Lompat ke isi

Kereta api Kertajaya

Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas
Revisi sejak 29 Mei 2017 23.14 oleh Kuroschaeffer (bicara | kontrib) (KA Kertajaya sudah tidak PSO lagi)
Untuk raja Kediri, lihat Kertajaya. Untuk kegunaan lainnya, lihat Kertajaya (disambiguasi).
Kereta api Kertajaya
Berkas:Plat nama KA New Kertajaya.png
Berkas:Kereta Api Tawang Jaya.jpg
KA 177 Kertajaya Pagi Rangkaian Panjang Melintas Langsung PJL 50 Jatinegara dan Sebelum Masuk Stasiun Jatinegara
Informasi umum
Jenis layananKereta api ekspres
StatusBeroperasi
Daerah operasiDaerah Operasi VIII Surabaya
PendahuluKereta api Gaya Baru Malam Utara (1978-2002)
Mulai beroperasi19 Februari 2002
Operator saat iniPT Kereta Api Indonesia
Jumlah penumpang harian2.968 penumpang per hari (rata-rata sementara)[butuh rujukan]
Jumlah penumpang tahunan922.300 penumpang per tahun setiap perjalanan kereta api kertajaya reguler dan kereta api kertajaya lebaran/tambahan (rata-rata sebenarnya)[butuh rujukan]
Lintas pelayanan
Stasiun awalSurabaya Pasar Turi
Jumlah pemberhentianLihatlah di bawah.
Stasiun akhirPasar Senen
Jarak tempuh725 km
Waktu tempuh rerata11 Jam 40 Menit (rata-rata normal)
Frekuensi perjalananSatu kali pergi pulang sehari
Jenis relRel berat
Pelayanan penumpang
KelasEkonomi AC
Pengaturan tempat duduk106 tempat duduk disusun 3-2, saling berhadapan (kelas ekonomi AC)
Fasilitas restorasiAda.
Fasilitas observasiKaca panorama dupleks, tanpa tirai, lapisan laminasi isolator panas.
Fasilitas hiburantidak
Fasilitas bagasiAda
Fasilitas lainToilet, alat pemadam api ringan, rem darurat, AC, peredam suara.
Teknis sarana dan prasarana
Lebar sepur1.067 mm
Elektrifikasi-
Kecepatan operasional60 s.d. 100 km/jam
Pemilik jalurDitjen KA, Kemenhub RI
Nomor pada jadwal177-178

Kereta api Kertajaya adalah rangkaian kereta api kelas ekonomi AC Non-PSO unggulan milik PT Kereta Api Indonesia yang menjadi andalan dengan relasi Pasarsenen - Surabaya Pasarturi. Sepanjang perjalanannya, KA Kertajaya melintasi jalur utara pulau Jawa. Rangkaian KA ini terdiri dari sebuah lokomotif, 14 rangkaian kereta kelas ekonomi AC split (K3), 1 kereta makan pembangkit (KMP3) atau 2 kereta pembangkit (KP3), dan 1 gerbong bagasi (B).

Dahulu semenjak ada gerbong bagasi berwarna biru itulah ciri khas dari KA Kertajaya, namun setelah tragedi gerbong bagasi biru terbakar[1] sekarang gerbong bagasi KA Kertajaya mengunakan gerbong bagasi yang mirip seperti kereta api Sri Tanjung. Kadangkala kereta ini mempergunakan gerbong cargo baru buatan PT Inka Madiun. Dahulu KA ini tak jarang membawa gerbong makan pembangkit (MP1 0 68 01) kelas eksekutif yang istimewa milik dipo Surabaya Pasarturi (SBI), yang kini dialokasikan untuk kereta api Bogowonto, Kereta api Gajah Wong dan Kereta api Malioboro Ekspres di dipo Yogyakarta (YK).

Mulai awal tahun 2013 semua rangkaian kereta api Kertajaya sudah menggunakan rangkaian gerbong Ekonomi AC, seiring dengan ditingkatkannya pelayanan seluruh KA ekonomi jarak jauh di Indonesia berupa penambahan fasilitas AC. Sebelumnya, KA Kertajaya hanya membawa 2-3 gerbong Ekonomi AC.[2][3]

Sejak 4 Desember 2015, PT KAI menyediakan perjalanan kereta api Kertajaya Tambahan dengan rangkaian panjang (14 unit K3 per rangkaian) dengan kapasitas lebih dari 1.484 tempat duduk. Stamformasi rangkaian terdiri dari sebuah lokomotif (CC206 generasi I atau II), 1 kereta makan pembangkit, 14 gerbong ekonomi, dan 1 kereta makan pembangkit kelas bisnis (MP2). Berangkat setiap hari Senin, Rabu, Jumat pukul 23.15 relasi Pasar Senen-Surabaya Pasarturi dan tiap hari Minggu, Selasa, Kamis pukul 22.00 relasi Surabaya Pasarturi-Pasar Senen. Mulai 1 April 2016, perjalanan KA Kertajaya Tambahan dihentikan, dan rangkaian panjang yang selama ini digunakan untuk KA Kertajaya Tambahan, dialihkan untuk perjalanan KA Kertajaya reguler, sehingga saat ini KA Kertajaya reguler beroperasi setiap harinya dengan rangkaian 14 unit kereta kelas Ekonomi, menjadikan KA Kertajaya reguler sebagai salah satu rangkaian kereta penumpang terpanjang di Indonesia (di samping Kereta api Tawang Jaya, yang akan dijalankan dengan rangkaian panjang mulai 4 April 2016).[4]

Mulai Akhir Mei 2017, Sudah Tersedia Kereta api Kertajaya Lebaran dengan kelas new image ekonomi ac plus non pso (K3 2017) atau kelas ekonomi ac pso, dan untuk meningkatkan angkutan penumpang kereta api kertajaya tambahan disaat mudik lebaran maupun balik mudik menggunakan kereta api kertajaya tersebut dengan jurusan surabaya pasar turi-pasar senen dan sebaliknya.

Jadwal perjalanan

  • Berikut ini jadwal KA Kertajaya per 1 April 2017 (berdasarkan Gapeka 2017).
  • Mulai 1 Mei 2016 pemberhentian KA Kertajaya dialihkan dari Stasiun Jatinegara menuju Stasiun Bekasi, dikarenakan peron Stasiun Jatinegara tidak cukup untuk kapasitas 16 rangkaian kereta, serta rangkaian menutup wesel dan PJL 50 yang ada di dekat Stasiun Jatinegara. [5]
Perhatian: Berlaku mulai 1 April 2017. Dimohon agar tidak mengubah jadwal ini karena sesuai Gapeka 2017. Jika Anda ingin mengusulkan perubahan, silakan tulis usulan Anda itu di halaman pembicaraan artikel ini.
Stasiun Kedatangan Keberangkatan
KA 177 Kertajaya (Surabaya Pasarturi-Pasarsenen)
Surabaya Pasarturi - 21.00
Lamongan 21.37 21.39
Babat 22.04 22.06
Bojonegoro 22.35 22.38
Cepu 23.07 23.13
Randublatung 23.35 23.38
Ngrombo 00.28 00.31
Semarang Tawang 01.21 01.42
Weleri 02.24 02.29
Pekalongan 03.12 03.18
Tegal 04.10 04.20
Cirebon Prujakan 05.20 05.30
Jatibarang 06.06 06.08
Haurgeulis 06.42 06.44
Bekasi 08.13 08.15
Pasarsenen 08.40 -
KA 178 Kertajaya (Pasarsenen-Surabaya Pasarturi)
Pasarsenen - 14.00
Haurgeulis 15.53 15.56
Jatibarang 16.31 16.34
Cirebon Prujakan 17.10 17.20
Tegal 18.25 18.31
Pekalongan 19.20 19.24
Weleri 20.06 20.09
Semarang Tawang 20.49 21.08
Ngrombo 22.00 22.03
Randublatung 22.55 22.58
Cepu 23.21 23.28
Bojonegoro 00.00 00.03
Babat 00.33 00.36
Lamongan 01.00 01.03
Surabaya Pasarturi 01.40 -

Data teknis

Berikut Ini Rangkaian KA Kertajaya Reguler:

  • 1 Lokomotif CC 201, CC203
  • 4 Kereta api Kelas Ekonomi AC (K3)
  • 1 Kereta Makan Pembangkit (KMP3) atau 2 Kereta Pembangkit (KP3)
  • 4 Kereta api Kelas Ekonomi AC (K3)
  • 1 Kereta Bagasi Cargo (B)

Berikut Ini Rangkaian KA Kertajaya Reguler Rangkaian Panjang:

  • 1 Lokomotif CC 206
  • 1 Kereta Pembangkit (P) *Jika Pembangkit di salah satu KMP dimatikan/rusak
  • 1 Kereta Makan Pembangkit (KMP3)
  • 14 Kereta api Kelas Ekonomi AC (K3)
  • 1 Kereta Makan Pembangkit (KMP3)
  • 1 Kereta Bagasi (B)

Keterangan:

  • Mulai 1 April 2016 KA Kertajaya Reguler Rangkaian Panjang Beroperasi
  • Rangkaian KA Kertajaya Reguler tersebut, disimpan ke Dipo induk Surabaya Pasar Turi (SBI)

Stasiun-stasiun yang disinggahi

Insiden

  • Pada tanggal 15 April 2006 pukul 02.10 WIB, Kereta api Sembrani dan kereta api Kertajaya bertabrakan di emplasemen Stasiun Gubug. Kecelakaan itu terjadi ketika KA Kertajaya meninggalkan jalur kereta api sebelum waktunya saat bersilang dengan KA Sembrani yang datang dari arah belakang. Hal itu disebabkan oleh kerusakan pemindah kanal radio lokomotif KA Kertajaya sehingga kabar penyusulan KA Kertajaya oleh KA Sembrani dari PPKA kepada masinis Kertajaya tidak tersampaikan dan banyaknya penumpang dalam kabin masinis. Dalam musibah tersebut, 13 orang meninggal dunia dan 26 lainnya masuk rumah sakit.
  • Pada tanggal 27 November 2013 pagi, gerbong bagasi warna biru kereta api Kertajaya terbakar, beserta seluruh muatannya.[1]
  • Pada tanggal 25 Agustus 2016 pagi, satu gerbong ekonomi ac (K3) serta kereta makan pembangkit (MP2) kereta api Kertajaya terbakar.

Galeri

Referensi

  1. ^ a b Lensa Indonesia: Gerbong Ekspedisi KA Kertajaya Mendadak Terbakar Pagi Tadi
  2. ^ Untuk Tiket Kereta Api Ekonomi AC Tarifnya di Atas Dua Kali Lipat
  3. ^ Detik Surabaya: Daops VIII Pasang AC di KA Kelas Ekonomi demi Manjakan Penumpang
  4. ^ Tegal Arum Diberhentikan, Kertajaya dan Tawang Jaya Beroperasi dengan Rangkaian Panjang
  5. ^ Jadwal Kereta Api Lengkap Terbaru GAPEKA 2015 (PULAU JAWA)

Pranala luar

Diperoleh dari "https://wiki-indonesia.club/w/index.php?title=Kereta_api_Kertajaya&oldid=12964828"