Lompat ke isi

Kereta api Cirebon Ekspres

Tambah pranala
Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas
Kereta api Cirebon Ekspres
Berkas:Plat nama KA Cireks.png
Berkas:Cirebon Ekspres New Livery.jpg
Kereta api Cirebon Ekspres lepas Stasiun Cirebon
Informasi umum
Jenis layananKereta api ekspres
StatusBeroperasi
Daerah operasiDaerah Operasi III Cirebon
PendahuluCirebon Ekspres Utama
(Sekarang Argo Jati)
Cirebon Ekspres Tegal
(Sekarang Tegal Bahari)
Mulai beroperasi29 November 1989; 34 tahun lalu (1989-11-29) (Cirebon Ekspres)
25 Juli 2007 (Sebelum Pernamaan KA Cirebon Ekspres Tegal digantikan oleh KA Tegal Bahari diresmikan pada tahun 2014)
18 Februari 2015 (d'Cheribon Express New Image)
Penerusd'Cheribon Express (2015 s.d 2016 Rangkaian d'Cheribon Express Telah terpisah dari rangkaiannya dan akan digunakan lagi rangkaian d'cheribon express sebagai Kereta api Tegal Bahari dan Kereta api Ranggajati)
Tegal Bahari (2014-sekarang)
Argo Jati (2010-sekarang)
Ranggajati (2016-sekarang)
Operator saat iniPT Kereta Api Indonesia
Lintas pelayanan
Stasiun awalCirebon
Jumlah pemberhentianLihatlah di bawah.
Stasiun akhirGambir
Jarak tempuh219 km
Waktu tempuh rerata3 jam 18 menit (Rata-rata)
Frekuensi perjalananTiga kali pergi pulang sehari
Jenis relRel berat
Pelayanan penumpang
KelasEksekutif dan Ekonomi AC Plus
Pengaturan tempat duduk50 tempat duduk disusun 2-2, reclining and revolving seat (kelas eksekutif)
80 tempat duduk disusun 2-2, saling berhadapan ke kiri dan berhadapan ke kanan (tempat duduk agak sempit dan tidak sesuaikan jarak tempat duduk tertentu) (kelas ekonomi AC plus)
Fasilitas restorasiAda, dapat memesan sendiri makanan di kereta makan yang tersedia.
Fasilitas observasiKaca panorama dupleks, dengan tirai, lapisan laminasi isolator panas.
Fasilitas hiburanAda
Fasilitas bagasiKereta Bagasi tergantung operasional
Fasilitas lainLampu baca, toilet, alat pemadam api ringan, rem darurat, AC, peredam suara, musholla.
Teknis sarana dan prasarana
Lebar sepur1.067 mm
Elektrifikasi-
Kecepatan operasional50 s.d. 100 km/jam
Pemilik jalurDitjen KA, Kemenhub RI
Nomor pada jadwal67-70
Peta rute
Templat:CN-GMR

Kereta api Cirebon Ekspres (Cireks), adalah nama kereta api yang dioperasikan oleh PT Kereta Api Indonesia Daerah Operasi III Cirebon di Jawa dengan jurusan Gambir-Cirebon. Kereta api Cirebon Ekspres diluncurkan pada tanggal 29 November 1989.[1][2]

Sejak awal beroperasi layanan ini didesain untuk melayani koridor Cirebon - Jakarta. Perjalanan sejauh 219 km ditempuh dalam waktu 3 jam dan hanya berhenti di stasiun Jatibarang, Stasiun Haurgeulis, Stasiun Cikampek, Stasiun Bekasi, dan Stasiun Jatinegara.[1][2]

Layanan

Berkas:Ka Cirebon Ekspres 61.jpg
Kereta api Cirebon Ekspres.
Kereta api Cirebon Ekspres di Stasiun Cirebon. 2006
Kereta api Cirebon Ekspres melintas Stasiun Tambun. 04 Oktober 2014, di hari yang sama Kereta api Tegal Bahari diluncurkan di Stasiun Tegal.

Pada awalnya kereta api Cirebon Ekspres menawarkan layanan kelas bisnis dan eksekutif dengan alternatif jadwal perjalanan sebanyak 3 (tiga) kereta api per hari dari arah stasiun Cirebon menuju stasiun Gambir dan sebaliknya.[1][2] Sejak 25 Juli 2007, satu rangkaian Cirebon Ekspres diperpanjang rutenya sampai Tegal.[2]

Satu rangkaian lagi direncanakan pula untuk diperpanjang rutenya sampai Ciledug di petak Cirebon-Purwokerto. Walaupun sempat dibuat jadwalnya (bahkan sempat dipampangkan di Stasiun Ciledug), namun kemudian perpanjangan rute ini dibatalkan.

Mulai tahun 2009 kereta api Cirebon Ekspres ini yang biasa melayani rute Cirebon-Jakarta pergi pulang, dilanjutkan hingga sampai stasiun Tegal. Dari 3 kali jadwal pemberangkatan, Cirebon Express hanya 2 kali perjalanan dari Tegal ataupun Jakarta. Mulai sore, hari Sabtu, 4 Oktober 2014, KA Cirebon Ekspres Tegal diganti dengan nama baru, KA Tegal Bahari dengan jadwal, kelas dan nomor KA yang sama seperti sebelumnya.

Dengan tarif Rp120.000-200.000,00 untuk kereta eksekutif, Rp100.000-165.000,00 untuk kereta bisnis, dan Rp150.000 untuk kereta tambahan. serta rangkaian baru membuat okupansi Cirebon Ekspres semakin meningkat sepanjang tahunnya. Mulai 18 Oktober 2016, rangkaian Bisnis kereta ini, bersamaan dengan rangkaian Bisnis kereta api Tegal Bahari dialihkan ke Kereta api eks Ekonomi New Image lintas selatan 2016, bersamaan dengan dibawanya rangkaian kereta Ekonomi New Image 2016 untuk menggantikan rangkaian Bisnis yang ada di rangkaian kedua kereta tersebut.

Perjalanan kereta api ini hampir sama seperti pelayanan Kereta api Tegal Bahari, yakni 3 kali pulang pergi (terdiri dari 2 kali perjalanan reguler dan 1 kali perjalanan fakultatif). Untuk jadwal bisa dilihat di sub bagian Jadwal Kereta api, perlu diingat bahwa perjalanan fakultatif hanya dijalankan pada hari Sabtu, Minggu, ataupun hari libur.

Jadwal kereta api

Jadwal sesuai Gapeka 2017

Stasiun KA 67 KA 69 KA 71F
Datang Berangkat Datang Berangkat Datang Berangkat
Cirebon - 05.50 - 08.30 - 16.45
Jatibarang 06.22 06.24 09.02 09.04 17.17 17.19
Haurgeulis 06.57 06.59 09.37 09.39 17.52 17.54
Cikampek 07.41 07.43 ls ls
Bekasi 08.32 08.34 11.08 11.10 19.23 19.25
Jatinegara 08.53 08.55 11.29 11.31 19.44 19.46
Manggarai 08.59 09.01 11.35 11.37 19.50 19.52
Gambir 09.08 - 11.44 - 19.59 -
Stasiun KA 68 KA 70 KA 72F
Datang Berangkat Datang Berangkat Datang Berangkat
Gambir - 21.25 - 12.10 - 20.25
Manggarai 21.32 21.34 12.17 12.19 20.32 20.34
Bekasi 21.55 21.57 12.40 12.42 20.55 20.57
Haurgeulis 23.26 23.28 14.11 14.13 22.26 22.28
Jatibarang 00.01 00.03 14.46 14.48 23.01 23.03
Arjawinangun ls 15.07 15.09 ls
Cirebon 00.35 - 15.24 - 23.35 -
  • Keterangan: Mulai 18 Oktober 2016, KA Cirebon Ekspres yang sebelumnya Eksekutif-Bisnis AC dihilangkan kelasnya menjadi Eksekutif keseluruhannya, karena kelas bisnis AC (K2) dipakai kembali Senja Utama YK, Fajar Utama YK dan Mutiara Selatan karena Kereta Ekonomi AC non-PSO New Image lagi diperbaiki lagi oleh PT. INKA, Madiun selama beberapa hari karena masalah kenyamanan dan diubah menjadi berhadapan 2-2.
  • Keterangan: Mulai 8 Desember 2016, KA Cirebon Ekspres ditambahkan kelasnya kembali menjadi Eksekutif-Bisnis AC setelah kelas bisnis AC (K2) setelah dipakai Senja Utama YK, Fajar Utama YK dan Mutiara Selatan karena kereta Ekonomi AC non-PSO New Image sudah diperbaiki oleh PT. INKA, Madiun selama beberapa hari dan sudah diubah menjadi kursi berhadapan 2-2.

Layanan baru

Pada tanggal 18 Februari 2015 kereta api Cirebon Ekspres new image menggunakan rangkaian dengan livery "Kesepakatan" hasil retrofit Balai Yasa Manggarai (untuk gerbong eksekutif). Gerbong eksekutif ini didesain seperti kaca pesawat mirip kereta api Gajayana dan pemeliharaan akhir (PA) untuk gerbong bisnis yang memiliki desain seperti kereta api Jayabaya.

Rangkaian baru ini dikenali dari tulisan "d'Cheribon Express" yang dipasang di salah satu kereta. Selain itu, gerbong bagasinya pun merupakan gerbong cargo baru dan tetap menggunakan gerbong makan batik.[3]

Namun sekarang kereta retrofit dan biasa sering tercampur, namun telah menggunakan livery baru, tetapi perlahan-lahan semua kereta Cirebon Ekspres (dan Tegal Bahari), terutama yang kelas eksekutif, akan segera diperbarui.

Saat ini terdapat 2 set kereta eksekutif baru, yaitu batch tahun 2014 (K1 0 14 02-07-11) dan 2015 (K1 0 15 01-05). Kereta kelas bisnis masih menggunakan kereta yang lama (namun dengan livery baru).

Mulai 18 Oktober 2016, Rangkaian Cirebon Ekspres bersama rangkaian Tegal Bahari kelas bisnis akan digantikan dengan kelas Ekonomi New Image 2016 dari rangkaian Kereta Api Fajar Utama dan Senja Utama Yogya yang terkendala Masalah kenyamanan.[1]

Rangkaian KA Cirebon Ekspres

Stamformasi Kereta api Tegal Bahari dan Kereta api Cirebon Ekspres terdiri dari:

KA 61 (TG-GMR)

  • 1 Lokomotif CC 206 Dipo Induk CN
  • 1 Kereta Pembangkit (P CN)
  • 4 Kereta Eksekutif (K1 CN)
  • 1 Kereta Makan (M1 CN)
  • 3 Kereta Ekonomi AC Plus (K3 2016 CN)

KA 64 (GMR-TG)

  • 1 Kereta Pembangkit (P CN)
  • 4 Kereta Eksekutif (K1 CN)
  • 1 Kereta Makan (M1 CN)
  • 3 Kereta Ekonomi AC Plus (K3 2016 CN)
  • 1 Lokomotif CC 206 Dipo Induk CN

KA 65 (TG-GMR)

  • 1 Lokomotif CC 206 Dipo Induk CN
  • 1 Kereta Pembangkit (P CN)
  • 4 Kereta Eksekutif (K1 CN)
  • 1 Kereta Makan (M1 CN)
  • 3 Kereta Ekonomi AC Plus (K3 2016 CN)

KA 62 (GMR-TG)

  • 1 Kereta Pembangkit (P CN)
  • 4 Kereta Eksekutif (K1 CN)
  • 1 Kereta Makan (M1 CN)
  • 3 Kereta Ekonomi AC Plus (K3 2016 CN)
  • 1 Lokomotif CC 206 Dipo Induk CN

KA 63 (TG-GMR)

  • 1 Lokomotif CC 206 Dipo Induk CN
  • 1 Kereta Pembangkit (P CN)
  • 4 Kereta Eksekutif (K1 CN)
  • 1 Kereta Makan (M1 CN)
  • 3 Kereta Ekonomi AC Plus (K3 2016 CN)

KA 66 (GMR-TG)

  • 1 Kereta Pembangkit (P CN)
  • 4 Kereta Eksekutif (K1 CN)
  • 1 Kereta Makan (M1 CN)
  • 3 Kereta Ekonomi AC Plus (K3 2016 CN)
  • 1 Lokomotif CC 206 Dipo Induk CN

KA 67 (CN-GMR)

  • 1 Lokomotif CC 206 Dipo Induk CN
  • 1 Kereta Pembangkit (P CN)
  • 4 Kereta Eksekutif (K1 CN)
  • 1 Kereta Makan (M1 CN)
  • 3 Kereta Ekonomi AC Plus (K3 2016 CN)

KA 70 (GMR-CN)

  • 1 Kereta Pembangkit (P CN)
  • 4 Kereta Eksekutif (K1 CN)
  • 1 Kereta Makan (M1 CN)
  • 3 Kereta Ekonomi AC Plus (K3 2016 CN)
  • 1 Lokomotif CC 206 Dipo Induk CN

KA 69 (CN-GMR)

  • 1 Lokomotif CC 206 Dipo Induk CN
  • 1 Kereta Pembangkit (P CN)
  • 4 Kereta Eksekutif (K1 CN)
  • 1 Kereta Makan (M1 CN)
  • 3 Kereta Ekonomi AC Plus (K3 2016 CN)

KA 68 (GMR-CN)

  • 1 Kereta Pembangkit (P CN)
  • 4 Kereta Eksekutif (K1 CN)
  • 1 Kereta Makan (M1 CN)
  • 3 Kereta Ekonomi AC Plus (K3 2016 CN)
  • 1 Lokomotif CC 206 Dipo Induk CN

KA 71 (CN-GMR)

  • 1 Lokomotif CC 206 Dipo Induk CN
  • 1 Kereta Pembangkit (P CN)
  • 4 Kereta Eksekutif (K1 CN)
  • 1 Kereta Makan (M1 CN)
  • 3 Kereta Ekonomi AC Plus (K3 2016 CN)

KA 72 (GMR-CN)

  • 1 Kereta Pembangkit (P CN)
  • 4 Kereta Eksekutif (K1 CN)
  • 1 Kereta Makan (M1 CN)
  • 3 Kereta Ekonomi AC Plus (K3 2016 CN)
  • 1 Lokomotif CC 206 Dipo Induk CN

Keterangan:

  • KA 61 (KA Tegal Bahari Berangkat dari Stasiun Tegal dan Menuju ke Stasiun Gambir akan Memutar Lokomotif dan Serta akan Melayani KA 64 Tegbah)
  • KA 64 (KA Tegal Bahari Berangkat dari Stasiun Gambir dan Menuju Ke Stasiun Tegal akan Memutar Lokomotif dan Serta akan Melayani KA 65 Tegbah)
  • KA 65 (KA Tegal Bahari Berangkat dari Stasiun Tegal dan Menuju Ke Stasiun Gambir akan Memutar Lokomotif dan Serta akan Melayani KA 68 Cireks)
  • KA 68 (KA Cirebon Ekspres Berangkat dari Stasiun Gambir dan Menuju ke Stasiun Cirebon akan Memutar Lokomotif dan Serta akan Melayani lagi KA 67 Cireks)
  • KA 67 (KA Cirebon Ekspres Berangkat dari Stasiun Cirebon dan Menuju ke Stasiun Gambir akan Memutar Lokomotif dan Serta akan Melayani KA 70 Cireks)
  • KA 70 (KA Cirebon Ekspres Berangkat dari Stasiun Gambir dan Menuju ke Stasiun Cirebon akan Memutar Lokomotif dan Serta akan Melayani lagi KA 71F Cireks)
  • KA 71F (KA Cirebon Ekspres Berangkat dari Stasiun Cirebon dan Menuju ke Stasiun Gambir akan Memutar Lokomotif dan Serta akan Melayani KA 72F Cireks)
  • KA 72F (KA Cirebon Ekspres Berangkat dari Stasiun Gambir dan Menuju ke Stasiun Cirebon dan akan tidak dinas di hari senin s.d kamis)
  • KA 62 (KA Tegal Bahari Berangkat dari Stasiun Gambir dan Tiba Ke Stasiun Tegal akan Memutar Lokomotif dan Serta akan Melayani KA 63 Tegbah)
  • KA 63 (KA Tegal Bahari Berangkat dari Stasiun Tegal dan Tiba Ke Stasiun Gambir akan Memutar Lokomotif dan Serta akan Melayani KA 66 Tegbah)
  • KA 66 (KA Tegal Bahari Berangkat dari Stasiun Gambir dan Tiba Ke Stasiun Tegal akan Memutar Lokomotif dan Serta akan Melayani lagi KA 61 Tegbah)

Catatan kaki

  1. ^ a b c (Indonesia) "http://www.kereta-api.co.id". Diakses tanggal 12-4-9.  Hapus pranala luar di parameter |title= (bantuan)
  2. ^ a b c d (Indonesia)"Cirebon Ekspres". Diakses tanggal 12-4-9. 
  3. ^ Majalah KA Edisi Maret 2015

Pranala luar

Diperoleh dari "https://wiki-indonesia.club/w/index.php?title=Kereta_api_Cirebon_Ekspres&oldid=13798005"