Stasiun Kiaracondong
Stasiun Kiaracondong
 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Stasiun Kiaracondong | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Nama lain | Stasiun Kircon | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Lokasi |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Koordinat | 6°55′28.76″S 107°38′47.62″E / 6.9246556°S 107.6465611°E | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ketinggian | +681 m | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Operator | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Letak | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Jumlah jalur | 7 (jalur 2 dan 3: sepur lurus) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Layanan | Lodaya (reguler & tambahan), Malabar, Mutiara Selatan, Pasundan (reguler & tambahan), Kahuripan, Kutojaya Selatan (reguler & tambahan), Serayu, Patas Bandung Raya, Lokal Bandung Raya, dan Lokal Cibatu/Simandra | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Konstruksi | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Jenis struktur | Atas tanah | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Informasi lain | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kode stasiun |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Klasifikasi | Besar tipe C[2] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Operasi layanan | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Lokasi pada peta | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Stasiun Kiaracondong (KAC) atau disebut dengan Stasiun Kircon adalah stasiun kereta api kelas besar tipe C di Kota Bandung, tepatnya di batas antara Kelurahan Babakansari dan Kelurahan Kebunjayanti. Stasiun yang terletak pada ketinggian +681 meter ini termasuk dalam Daerah Operasi II Bandung. Dahulu seluruh kereta api penumpang, mulai dari kelas eksekutif sampai ekonomi, dilayani di Stasiun Bandung. Peningkatan jadwal pemberangkatan di Stasiun Bandung menjadi alasan semua keberangkatan kereta api kelas ekonomi jarak jauh dan menengah dipindahkan ke Stasiun Kiaracondong.
Stasiun Kiaracondong saat ini menjadi titik ujung timur jalur rel ganda kawasan Bandung Raya (Padalarang-Cicalengka). Stasiun ini memiliki tujuh jalur dengan jalur 3 sebagai sepur lurus untuk jalur tunggal dan juga jalur ganda arah hulu (ke arah Bandung/Padalarang) serta jalur 2 sebagai sepur lurus untuk jalur ganda arah hilir (dari arah Bandung/Padalarang).
Saat ini kereta kelas campuran juga berhenti di stasiun ini untuk menaikturunkan penumpang, baik dalam perjalanan dari maupun ke Bandung. Kebijakan ini menjadikan stasiun ini sebagai titik keberangkatan dan kedatangan penumpang kedua di Kota Bandung
Kereta api yang melintas langsung/tidak berhenti di stasiun ini adalah KA Argo Wilis, Turangga, dan angkutan barang.
Di dekat stasiun ini terdapat Balai Yasa Kiaracondong, balai yasa yang khusus digunakan untuk perawatan dan perbaikan jembatan, meliputi pengadaan suku cadang untuk jembatan-jembatan kereta api yang masih aktif, perbaikan rangka jembatan, pembuatan jembatan baru, dan pemeliharaan rutin.[3]
Layanan kereta api
Penumpang
Kelas campuran
- Lodaya (reguler dan tambahan), tujuan Bandung dan tujuan Solo (eksekutif-bisnis AC)
- Malabar, tujuan Bandung dan tujuan Malang (eksekutif-bisnis-ekonomi AC)
- Mutiara Selatan, tujuan Bandung dan tujuan Surabaya bersambung Malang (eksekutif-bisnis AC)
Kelas ekonomi AC
- Pasundan (reguler dan tambahan), dari dan tujuan Surabaya
- Kahuripan, dari dan tujuan Blitar
- Kutojaya Selatan (reguler dan tambahan), dari dan tujuan Kutoarjo
- Serayu, tujuan Jakarta via Purwakarta dan tujuan Kroya bersambung Purwokerto via Tasikmalaya
Lokal/komuter ekonomi AC
- Patas Bandung Raya, dari dan tujuan Padalarang atau Cicalengka
- Lokal Bandung Raya, dari dan tujuan Padalarang-Purwakarta atau Cicalengka-Cibatu
- Lokal Cibatu/Simandra, tujuan Purwakarta dan tujuan Cibatu
Persilangan/papasan dan persusulan
- KA Lokal Bandung Raya tujuan Cicalengka (KA 384) bersilang dengan KA Argo Wilis tujuan Bandung (KA 5) yang melintas langsung
- KA Lokal Bandung Raya tujuan Cicalengka (KA 376) disusul KA Turangga tujuan Surabaya (KA 50) yang melintas langsung
Jadwal kereta api
Berikut ini adalah jadwal kereta api penumpang yang berhenti di Stasiun Kiaracondong per 1 Juni 2017 (revisi Gapeka 2017).
- KA Reguler & Fakultatif
| No. KA | KA | Tujuan | Kelas | Tiba | Berangkat |
|---|---|---|---|---|---|
| 222/219 | Serayu | Jakarta Pasar Senen (PSE) | Ekonomi AC | 00.21 | 00.32 |
| 220/221 | Kroya (KYA) bersambung Purwokerto (PWT) | 00.25 | 00.40 | ||
| 181 | Kahuripan | Bandung Kiaracondong (KAC) | 02.42 | - | |
| 342 | Lokal Bandung Raya | Cicalengka (CCL) | Lokal Ekonomi AC | - | 03.30 |
| 81 | Lodaya | Bandung Hall (BD) | Eksekutif & Bisnis | 03.59 | 04.05 |
| 352 | Lokal Bandung Raya | Cicalengka (CCL) | Lokal Ekonomi AC | 04.19 | 04.22 |
| 332 | Patas Bandung Raya (Senin-Jumat) | - | 04.40 | ||
| 343 | Lokal Bandung Raya | Padalarang (PDL) | 05.28 | 05.30 | |
| 180 | Pasundan | Surabaya Gubeng (SGU) | Ekonomi AC | - | 05.35 |
| 353 | Lokal Bandung Raya | Padalarang (PDL) | Lokal Ekonomi AC | 06.10 | 06.13 |
| 370 | Cicalengka (CCL) | 06.20 | 06.22 | ||
| 333 | Patas Bandung Raya (Senin-Jumat) | Padalarang (PDL) | 06.39 | 06.42 | |
| 379 | Lokal Bandung Raya (Cibatu-Padalarang) | 07.08 | 07.12 | ||
| 360 | Lokal Bandung Raya (Purwakarta-Cicalengka) | Cicalengka (CCL) | 07.13 | 07.15 | |
| 80 | Lodaya | Solo Balapan (SLO) | Eksekutif & Bisnis | 07.30 | 07.36 |
| 91 | Malabar | Bandung Hall (BD) | Eksekutif, Bisnis, & Ekonomi AC | 07.34 | 07.38 |
| 344A | Lokal Bandung Raya | Cicalengka (CCL) | Lokal Ekonomi AC | 07.50 | 07.52 |
| 371 | Padalarang (PDL) | 08.11 | 08.13 | ||
| 114/111 | Mutiara Selatan | Bandung Hall (BD) | Eksekutif & Bisnis | 08.21 | 08.23 |
| 354 | Lokal Bandung Raya | Cicalengka (CCL) | Lokal Ekonomi AC | 08.52 | 08.54 |
| 380 | 09.25 | 09.27 | |||
| 361A | Padalarang (PDL) | 09.46 | 09.48 | ||
| 334 | Patas Bandung Raya (Senin-Jumat) | Bandung Kiaracondong (KAC) | 09.52 | - | |
| 336F | Patas Bandung Raya (Sabtu-Minggu) | Cicalengka (CCL) | - | 09.55 | |
| 345 | Lokal Bandung Raya | Padalarang (PDL) | 10.15 | 10.18 | |
| 372 | Cicalengka (CCL) | 10.25 | 10.27 | ||
| 355 | Padalarang (PDL) | 10.51 | 10.53 | ||
| 381 | 11.23 | 11.25 | |||
| 395 | Lokal Cibatu/Simandra | Purwakarta (PWK) | 11.33 | 11.38 | |
| 362 | Lokal Bandung Raya | Cicalengka (CCL) | 11.57 | 11.59 | |
| 337F | Patas Bandung Raya (Sabtu-Minggu) | Padalarang (PDL) | 12.16 | 12.20 | |
| 373 | Lokal Bandung Raya | 12.29 | 12.33 | ||
| 346 | Cicalengka (CCL) | 12.40 | 12.47 | ||
| 216/217 | Serayu | Kroya (KYA) bersambung Purwokerto (PWT) | Ekonomi AC | 12.59 | 13.10 |
| 218/215 | Jakarta Pasar Senen (PSE) | 13.07 | 13.25 | ||
| 356 | Lokal Bandung Raya | Cicalengka (CCL) | Lokal Ekonomi AC | 13.12 | 13.19 |
| 363 | Padalarang (PDL) | 13.47 | 13.55 | ||
| 382 | Cicalengka (CCL) | 13.51 | 13.53 | ||
| 338F | Patas Bandung Raya (Sabtu-Minggu) | Bandung Kiaracondong (KAC) | 14.32 | - | |
| 374 | Lokal Bandung Raya | Cicalengka (CCL) | 14.45 | 14.53 | |
| 347 | Padalarang (PDL) | 14.51 | 14.55 | ||
| 357 | 15.17 | 15.22 | |||
| 79 | Lodaya | Bandung Hall (BD) | Eksekutif & Bisnis | 15.35 | 15.38 |
| 92 | Malabar | Malang Kotabaru (ML) | Eksekutif, Bisnis, & Ekonomi AC | 15.55 | 15.57 |
| 383 | Lokal Bandung Raya | Padalarang (PDL) | Lokal Ekonomi AC | 16.12 | 16.14 |
| 364 | Cicalengka (CCL) | 16.18 | 16.21 | ||
| 203 | Kutojaya Selatan | Bandung Kiaracondong (KAC) | Ekonomi AC | 16.41 | - |
| 112/113 | Mutiara Selatan | Surabaya Gubeng (SGU) bersambung Malang Kotabaru (ML) | Eksekutif & Bisnis | 17.00 | 17.02 |
| 348A | Lokal Bandung Raya | Cicalengka (CCL) | Lokal Ekonomi AC | 17.09 | 17.12 |
| 375A | Padalarang (PDL) | 17.28 | 17.30 | ||
| 365 | 18.06 | 18.08 | |||
| 182 | Kahuripan | Blitar (BL) | Ekonomi AC | - | 18.10 |
| 358 | Lokal Bandung Raya | Cicalengka (CCL) | Lokal Ekonomi AC | 18.14 | 18.20 |
| 396 | Lokal Cibatu/Simandra | Cibatu (CB) | 18.34 | 18.40 | |
| 384 | Lokal Bandung Raya | Cicalengka (CCL) | 18.50 | 19.16 | |
| 82 | Lodaya | Solo Balapan (SLO) | Eksekutif & Bisnis | 19.05 | 19.07 |
| 376 | Lokal Bandung Raya | Cicalengka (CCL) | Lokal Ekonomi AC | 19.30 | 19.54 |
| 349A | Padalarang (PDL) | 19.33 | 19.36 | ||
| 350A | Lokal Bandung Raya (Padalarang-Cibatu) | Cibatu (CB) | 20.22 | 20.39 | |
| 359 | Lokal Bandung Raya (Cicalengka-Purwakarta) | Purwakarta (PWK) | 20.27 | 20.31 | |
| 204 | Kutojaya Selatan | Kutoarjo (KTA) | Ekonomi AC | - | 21.00 |
| 385 | Lokal Bandung Raya | Padalarang (PDL) | Lokal Ekonomi AC | 21.35 | 21.41 |
| 366 | Cicalengka (CCL) | 22.02 | 22.10 | ||
| 377 | Padalarang (PDL) | 22.06 | 22.08 | ||
| 179 | Pasundan | Bandung Kiaracondong (KAC) | Ekonomi AC | 23.25 | - |
| 367 | Lokal Bandung Raya | Padalarang (PDL) | Lokal Ekonomi AC | 23.38 | 23.40 |
| 378 | Bandung Kiaracondong (KAC) | 23.56 | - |
- PLB Tambahan (beroperasi pada masa lebaran, natal-tahun baru, ataupun terkadang di akhir pekan tertentu)
| No. PLB | KA | Tujuan | Kelas | Tiba | Berangkat |
|---|---|---|---|---|---|
| 7019 | Lodaya Tambahan | Bandung Hall (BD) | Eksekutif & Bisnis | 06.22 | 06.24 |
| 7036 | Pasundan Tambahan | Surabaya Gubeng (SGU) | Ekonomi AC | - | 06.45 |
| 7020 | Lodaya Tambahan | Solo Balapan (SLO) | Eksekutif & Bisnis | 09.43 | 09.47 |
| 7021 | Bandung Hall (BD) | 17.06 | 17.08 | ||
| 7045 | Kutojaya Selatan Tambahan | Bandung Kiaracondong (KAC) | Ekonomi AC | 19.59 | - |
| 7022 | Lodaya Tambahan | Solo Balapan (SLO) | Eksekutif & Bisnis | 20.29 | 20.31 |
| 7035 | Pasundan Tambahan | Bandung Kiaracondong (KAC) | Ekonomi AC | 21.46 | - |
| 7046 | Kutojaya Selatan Tambahan | Kutoarjo (KTA) | - | 23.30 | |
| 11211 | Argo Parahyangan Stainless Steel | Jakarta Gambir (GMR) | Eksekutif Plus | - | 12.45 |
| 11232 | Bandung Kiaracondong (KAC) | 10.13 | - |
Referensi
- ^ Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero).
- ^ a b Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020.
- ^ Unit Pusat Pelestarian dan Desain Arsitektur. "Balai Yasa Jembatan Kiaracondong". Diakses tanggal 13 Juni 2015.
Pranala luar
- (Indonesia) [1] Jadwal Kereta Api Tahun 2017
| Stasiun sebelumnya |  Lintas Kereta Api Indonesia
|
Stasiun berikutnya | ||
|---|---|---|---|---|
menuju Templat:KAI stations
| Templat:KAI lines | menuju Templat:KAI stations
|
Untuk melihat daftar stasiun secara lengkap, dapat mengklik "(Kategori/Daftar)" pada masing-masing daerah atau pranala artikel. Templat ini meringkas daftar stasiun yang dioperasikan oleh KAI (hanya stasiun utama yang diswakelola oleh perusahaan induk) dan operator KA lainnya (hanya pranala). | |||||||||||||
| Jawa |          | ||||||||||||
| Sumatra |
| ||||||||||||
| Sulawesi |
| ||||||||||||
| |||||||||||||
6°55′30″S 107°38′48″E / 6.9248932°S 107.6465857°E{{#coordinates:}}: tidak bisa memiliki lebih dari satu tag utama per halaman