Stasiun Kiaracondong
Stasiun Kiaracondong
![]() | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() Bagian dalam kompleks Stasiun Kiaracondong | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Nama lain | Stasiun Kircon | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Lokasi |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Koordinat | 6°55′28.76″S 107°38′47.62″E / 6.9246556°S 107.6465611°E | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ketinggian | +681 m | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Operator | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Letak | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Jumlah jalur | 7 (jalur 2 dan 3: sepur lurus) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Layanan | Argo Parahyangan Tambahan, Lodaya (reguler & tambahan), Malabar, Mutiara Selatan, Pasundan (reguler & tambahan), Kahuripan, Kutojaya Selatan (reguler & tambahan), Serayu, Lokal Bandung Raya, Lokal Cibatu/Simandra, dan Galunggung | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Konstruksi | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Jenis struktur | Atas tanah | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Informasi lain | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Kode stasiun |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Klasifikasi | Besar tipe B[2] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Operasi layanan | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Fasilitas dan teknis | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Fasilitas | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Lokasi pada peta | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]() | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Stasiun Kiaracondong (KAC) atau disebut dengan Stasiun Kircon adalah stasiun kereta api kelas besar tipe B di Kota Bandung, tepatnya di batas antara Kelurahan Babakansari dan Kelurahan Kebunjayanti. Stasiun yang terletak pada ketinggian +681 meter ini termasuk dalam Daerah Operasi II Bandung. Dahulu seluruh kereta api penumpang, mulai dari kelas eksekutif sampai ekonomi, dilayani di Stasiun Bandung. Peningkatan jadwal pemberangkatan di Stasiun Bandung menjadi alasan semua keberangkatan kereta api kelas ekonomi jarak jauh dan menengah dipindahkan ke Stasiun Kiaracondong.
Stasiun Kiaracondong saat ini menjadi titik ujung timur jalur rel ganda kawasan Bandung Raya (Padalarang-Cicalengka). Stasiun ini memiliki tujuh jalur dengan jalur 3 sebagai sepur lurus untuk jalur tunggal dan juga jalur ganda arah hulu (ke arah Bandung/Padalarang) serta jalur 2 sebagai sepur lurus untuk jalur ganda arah hilir (dari arah Bandung/Padalarang).
Saat ini kereta kelas campuran juga berhenti di stasiun ini untuk menaikturunkan penumpang, baik dalam perjalanan dari maupun ke Bandung. Kebijakan ini menjadikan stasiun ini sebagai titik keberangkatan dan kedatangan penumpang kedua di Kota Bandung
Kereta api yang melintas langsung/tidak berhenti di stasiun ini adalah KA Argo Wilis, Turangga, dan angkutan barang.
Di dekat stasiun ini terdapat Balai Yasa Kiaracondong, balai yasa yang khusus digunakan untuk perawatan dan perbaikan jembatan, meliputi pengadaan suku cadang untuk jembatan-jembatan kereta api yang masih aktif, perbaikan rangka jembatan, pembuatan jembatan baru, dan pemeliharaan rutin.[3]
Stasiun ini juga berfungsi sebagai tempat istirahat sementara untuk Rangkaian Kereta api Argo Parahyangan sebelum dipersiapkan pemberangkatannya di Stasiun Bandung.
Layanan kereta api
Penumpang
Kelas eksekutif
Argo Parahyangan Tambahan, dari Jakarta (jadwal pagi) dan tujuan Jakarta (jadwal pagi dan siang)
Kelas campuran
- Lodaya, tujuan Bandung dan tujuan Solo (reguler: eksekutif-ekonomi AC premium; tambahan: eksekutif-bisnis)
- Malabar, tujuan Bandung dan tujuan Malang (eksekutif-bisnis-ekonomi AC)
- Mutiara Selatan, tujuan Bandung dan tujuan Surabaya bersambung Malang (eksekutif-bisnis)
- Kutojaya Selatan Tambahan, dari dan tujuan Kutoarjo (bisnis-ekonomi AC)
Kelas ekonomi AC
- Pasundan (reguler dan tambahan), dari dan tujuan Surabaya
- Kahuripan, dari dan tujuan Blitar
- Kutojaya Selatan, dari dan tujuan Kutoarjo
- Serayu, tujuan Jakarta via Purwakarta dan tujuan Kroya bersambung Purwokerto via Tasikmalaya
Lokal/komuter ekonomi AC
- Lokal Bandung Raya, dari dan tujuan Padalarang-Purwakarta atau Cicalengka-Cibatu
- Lokal Cibatu/Simandra, tujuan Purwakarta dan tujuan Cibatu
- Galunggung, dari dan tujuan Tasikmalaya
Persilangan/papasan dan persusulan
- KA Lokal Bandung Raya tujuan Cicalengka (KA 384) bersilang dengan KA Argo Wilis tujuan Bandung (KA 5) yang melintas langsung
- KA Lokal Bandung Raya tujuan Cicalengka (KA 376) disusul KA Turangga tujuan Surabaya (KA 50) yang melintas langsung
Jadwal kereta api
Berikut ini adalah jadwal kereta api penumpang yang berhenti di Stasiun Kiaracondong per 26 Desember 2018 (revisi Gapeka 2017).
- KA Reguler & Fakultatif
No. KA | KA | Tujuan | Kelas | Tiba | Berangkat |
---|---|---|---|---|---|
222/219 | Serayu | Jakarta Pasar Senen (PSE) | Ekonomi AC | 00.21 | 00.32 |
220/221 | Kroya (KYA) bersambung Purwokerto (PWT) | 00.25 | 00.40 | ||
181 | Kahuripan | Bandung Kiaracondong (KAC) | 02.42 | - | |
342 | Lokal Bandung Raya | Cicalengka (CCL) | Lokal Ekonomi AC | - | 03.30 |
81 | Lodaya | Bandung Hall (BD) | Eksekutif & Ekonomi AC Premium | 03.59 | 04.05 |
352 | Lokal Bandung Raya | Cicalengka (CCL) | Lokal Ekonomi AC | 04.19 | 04.22 |
343 | Padalarang (PDL) | 05.28 | 05.30 | ||
180 | Pasundan | Surabaya Gubeng (SGU) | Ekonomi AC | - | 05.35 |
12374 | Galunggung | Tasikmalaya (TSM) | Lokal Ekonomi AC | - | 06.05 |
353 | Lokal Bandung Raya | Padalarang (PDL) | 06.10 | 06.13 | |
370 | Cicalengka (CCL) | 06.20 | 06.22 | ||
379 | Lokal Bandung Raya (Cibatu-Padalarang) | Padalarang (PDL) | 07.08 | 07.12 | |
360 | Lokal Bandung Raya (Purwakarta-Cicalengka) | Cicalengka (CCL) | 07.13 | 07.15 | |
80 | Lodaya | Solo Balapan (SLO) | Eksekutif & Ekonomi AC Premium | 07.30 | 07.36 |
91 | Malabar | Bandung Hall (BD) | Eksekutif, Bisnis, & Ekonomi AC | 07.34 | 07.38 |
344A | Lokal Bandung Raya | Cicalengka (CCL) | Lokal Ekonomi AC | 07.50 | 07.52 |
371 | Padalarang (PDL) | 08.11 | 08.13 | ||
114/111 | Mutiara Selatan | Bandung Hall (BD) | Eksekutif & Bisnis | 08.21 | 08.23 |
354 | Lokal Bandung Raya | Cicalengka (CCL) | Lokal Ekonomi AC | 08.52 | 08.54 |
380 | 09.25 | 09.27 | |||
7095 | Argo Parahyangan Tambahan | Jakarta Gambir (GMR) | Eksekutif Argo | - | 09.40 |
361A | Lokal Bandung Raya | Padalarang (PDL) | Lokal Ekonomi AC | 09.46 | 09.48 |
7076 | Argo Parahyangan Tambahan | Bandung Kiaracondong (KAC) | Eksekutif Argo | 10.13 | - |
345 | Lokal Bandung Raya | Padalarang (PDL) | Lokal Ekonomi AC | 10.15 | 10.18 |
372 | Cicalengka (CCL) | 10.25 | 10.27 | ||
355 | Padalarang (PDL) | 10.51 | 10.53 | ||
381 | 11.23 | 11.25 | |||
395 | Lokal Cibatu/Simandra | Purwakarta (PWK) | 11.33 | 11.38 | |
362 | Lokal Bandung Raya | Cicalengka (CCL) | 11.57 | 11.59 | |
373 | Padalarang (PDL) | 12.29 | 12.33 | ||
346 | Cicalengka (CCL) | 12.40 | 12.47 | ||
7075 | Argo Parahyangan Tambahan | Jakarta Gambir (GMR) | Eksekutif Argo | - | 12.45 |
216/217 | Serayu | Kroya (KYA) bersambung Purwokerto (PWT) | Ekonomi AC | 12.59 | 13.10 |
218/215 | Jakarta Pasar Senen (PSE) | 13.07 | 13.25 | ||
356 | Lokal Bandung Raya | Cicalengka (CCL) | Lokal Ekonomi AC | 13.12 | 13.19 |
363 | Padalarang (PDL) | 13.47 | 13.55 | ||
382 | Cicalengka (CCL) | 13.51 | 13.53 | ||
12337 | Galunggung | Bandung Kiaracondong (KAC) | 14.11 | - | |
374 | Lokal Bandung Raya | Cicalengka (CCL) | 14.45 | 14.53 | |
347 | Padalarang (PDL) | 14.51 | 14.55 | ||
357 | 15.17 | 15.22 | |||
79 | Lodaya | Bandung Hall (BD) | Eksekutif & Ekonomi AC Premium | 15.35 | 15.38 |
92 | Malabar | Malang Kotabaru (ML) | Eksekutif, Bisnis, & Ekonomi AC | 15.55 | 15.57 |
383 | Lokal Bandung Raya | Padalarang (PDL) | Lokal Ekonomi AC | 16.12 | 16.14 |
364 | Cicalengka (CCL) | 16.18 | 16.21 | ||
203 | Kutojaya Selatan | Bandung Kiaracondong (KAC) | Ekonomi AC | 16.41 | - |
112/113 | Mutiara Selatan | Surabaya Gubeng (SGU) bersambung Malang Kotabaru (ML) | Eksekutif & Bisnis | 17.00 | 17.02 |
348A | Lokal Bandung Raya | Cicalengka (CCL) | Lokal Ekonomi AC | 17.09 | 17.12 |
375A | Padalarang (PDL) | 17.28 | 17.30 | ||
365 | 18.06 | 18.08 | |||
182 | Kahuripan | Blitar (BL) | Ekonomi AC | - | 18.10 |
358 | Lokal Bandung Raya | Cicalengka (CCL) | Lokal Ekonomi AC | 18.14 | 18.20 |
396 | Lokal Cibatu/Simandra | Cibatu (CB) | 18.42 | 18.44 | |
384 | Lokal Bandung Raya | Cicalengka (CCL) | 18.50 | 19.16 | |
82 | Lodaya | Solo Balapan (SLO) | Eksekutif & Ekonomi AC Premium | 19.05 | 19.07 |
376 | Lokal Bandung Raya | Cicalengka (CCL) | Lokal Ekonomi AC | 19.30 | 19.54 |
349A | Padalarang (PDL) | 19.33 | 19.36 | ||
350A | Lokal Bandung Raya (Padalarang-Cibatu) | Cibatu (CB) | 20.22 | 20.39 | |
359 | Lokal Bandung Raya (Cicalengka-Purwakarta) | Purwakarta (PWK) | 20.27 | 20.31 | |
204 | Kutojaya Selatan | Kutoarjo (KTA) | Ekonomi AC | - | 21.00 |
385 | Lokal Bandung Raya | Padalarang (PDL) | Lokal Ekonomi AC | 21.35 | 21.41 |
366 | Cicalengka (CCL) | 22.02 | 22.10 | ||
377 | Padalarang (PDL) | 22.06 | 22.08 | ||
179 | Pasundan | Bandung Kiaracondong (KAC) | Ekonomi AC | 23.25 | - |
367 | Lokal Bandung Raya | Padalarang (PDL) | Lokal Ekonomi AC | 23.38 | 23.40 |
378 | Bandung Kiaracondong (KAC) | 23.56 | - |
- KA Tambahan (beroperasi pada masa lebaran dan natal-tahun baru; terkadang juga pada hari libur nasional atau akhir pekan tertentu)
No. PLB | KA | Tujuan | Kelas | Tiba | Berangkat |
---|---|---|---|---|---|
7019 | Lodaya Tambahan | Bandung Hall (BD) | Eksekutif & Bisnis | 06.22 | 06.24 |
7036 | Pasundan Tambahan | Surabaya Gubeng (SGU) | Ekonomi AC | - | 06.45 |
7020 | Lodaya Tambahan | Solo Balapan (SLO) | Eksekutif & Bisnis | 09.43 | 09.47 |
7021 | Bandung Hall (BD) | 17.06 | 17.08 | ||
7045 | Kutojaya Selatan Tambahan | Bandung Kiaracondong (KAC) | Bisnis & Ekonomi AC | 19.59 | - |
7022 | Lodaya Tambahan | Solo Balapan (SLO) | Eksekutif & Bisnis | 20.29 | 20.31 |
7035 | Pasundan Tambahan | Bandung Kiaracondong (KAC) | Ekonomi AC | 21.46 | - |
7046 | Kutojaya Selatan Tambahan | Kutoarjo (KTA) | Bisnis & Ekonomi AC | - | 23.30 |
Referensi
- ^ Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero).
- ^ a b Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020.
- ^ Unit Pusat Pelestarian dan Desain Arsitektur. "Balai Yasa Jembatan Kiaracondong". Diakses tanggal 13 Juni 2015.
Pranala luar
(Indonesia) Situs resmi KAI dan jadwal kereta api tahun 2017
Stasiun sebelumnya | ![]() |
Stasiun berikutnya | ||
---|---|---|---|---|
menuju Templat:KAI stations
| Templat:KAI lines | menuju Templat:KAI stations
|
6°55′30″S 107°38′48″E / 6.9248932°S 107.6465857°E{{#coordinates:}}: tidak bisa memiliki lebih dari satu tag utama per halaman