Stasiun Ciledug
Stasiun Ciledug
 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Stasiun Ciledug, 2010 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Lokasi |
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Koordinat | 6°54′15″S 108°44′52″E / 6.90417°S 108.74778°E | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ketinggian | +16 m | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Operator | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Letak | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Jumlah peron | Satu peron sisi dan dua peron pulau yang sama-sama rendah | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Jumlah jalur | 4 (jalur 2 dan 3: sepur lurus) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Layanan | Sawunggalih (jadwal pagi), Bogowonto, Gajah Wong, Gaya Baru Malam Selatan, Bengawan (arah Jakarta), dan Kutojaya Utara (arah Kutoarjo) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Konstruksi | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Jenis struktur | Atas tanah | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Informasi lain | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kode stasiun |
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Klasifikasi | II[2] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Fasilitas dan teknis | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Fasilitas |    | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Lokasi pada peta | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Stasiun Ciledug (CLD) adalah stasiun kereta api kelas II yang terletak di Ciledug Lor, Ciledug, Cirebon. Stasiun yang terletak pada ketinggian +16 m ini termasuk ke dalam Daerah Operasi III Cirebon dan merupakan stasiun kereta api yang letaknya paling timur di Jawa Barat lintas Cirebon–Prupuk serta paling tenggara di Kabupaten Cirebon.
Awalnya, stasiun ini memiliki tiga jalur kereta api dengan jalur 2 merupakan sepur lurus. Setelah dibangunnya jalur ganda di segmen Larangan–Ciledug, dan dilanjutkan dengan segmen terakhirnya, Cirebon–Ciledug per April 2015,[3][4] tata letak stasiun ini diubah dengan menjadikan jalur 3 eksisting sebagai sepur lurus baru arah Cirebon, dan jalur 2 eksisting dijadikan sepur lurus arah Prupuk saja. Jalur 4 merupakan sepur belok baru, sehingga stasiun ini kini menjadi memiliki empat jalur. Bangunan stasiun yang merupakan peninggalan Staatsspoorwegen masih tetap dipertahankan.
Stasiun Ciledug memiliki sebuah menara air, yang dahulunya digunakan untuk mencurahkan air ke ketel lokomotif uap. Menara air ini berbentuk segienam, lebih besar daripada menara air yang serupa di Stasiun Ketanggungan maupun Sindanglaut. Menara air ini sampai sekarang masih digunakan, tetapi hanya digunakan untuk keperluan air bersih di stasiun tersebut, seperti toilet dan tempat wudu.[5][6]
Ke arah barat stasiun ini, sebelum Stasiun Sindanglaut, terdapat Stasiun Karangsuwung yang sudah tidak aktif semenjak jalur ganda lintas Cirebon–Prupuk beroperasi. Sementara ke arah timur stasiun ini, sebelum Stasiun Ketanggungan, terdapat Stasiun Ketanggungan Barat yang juga sudah tidak aktif dengan alasan yang sama.
Layanan kereta api
Kelas campuran
Sawunggalih (jadwal pagi), tujuan Jakarta via Cirebon dan tujuan Kutoarjo via Purwokerto (eksekutif-ekonomi AC premium)
Kelas ekonomi AC premium
Kutojaya Utara, tujuan Kutoarjo via Purwokerto
Kelas ekonomi AC plus
- Bogowonto, tujuan Jakarta via Cirebon dan tujuan Yogyakarta via Purwokerto (terkadang ditambahkan kelas eksekutif)
- Gajah Wong, tujuan Jakarta via Cirebon dan tujuan Yogyakarta via Purwokerto
Kelas ekonomi AC
- Gaya Baru Malam Selatan, tujuan Jakarta via Cirebon dan tujuan Surabaya via Purwokerto-Yogyakarta-Solo-Madiun-Jombang
- Bengawan, tujuan Jakarta via Cirebon
Jadwal kereta api
Berikut ini adalah jadwal kereta api penumpang yang berhenti di Stasiun Ciledug per 17 Februari 2019 (revisi Gapeka 2017).
| No. KA | KA | Tujuan | Kelas | Tiba | Berangkat |
|---|---|---|---|---|---|
| 152 | Bogowonto | Yogyakarta Lempuyangan (LPN) | (Eksekutif & )Ekonomi AC Plus | 01.08 | 01.10 |
| 192 | Kutojaya Utara | Kutoarjo (KTA) | Ekonomi AC Premium | 09.10 | 09.12 |
| 154 | Gajah Wong | Yogyakarta Lempuyangan (LPN) | Ekonomi AC Plus | 10.04 | 10.06 |
| 121 | Sawunggalih | Jakarta Pasar Senen (PSE) | Eksekutif & Ekonomi AC Premium | 10.45 | 10.47 |
| 122 | Kutoarjo (KTA) | 11.39 | 11.41 | ||
| 151 | Bogowonto | Jakarta Pasar Senen (PSE) | Eksekutif & Ekonomi AC Plus | 13.56 | 13.58 |
| 174 | Gaya Baru Malam Selatan | Surabaya Gubeng (SGU) | Ekonomi AC | 14.05 | 14.07 |
| 183 | Bengawan | Jakarta Pasar Senen (PSE) | 20.46 | 20.48 | |
| 173 | Gaya Baru Malam Selatan | 22.03 | 22.05 | ||
| 153 | Gajah Wong | Ekonomi AC Plus | 23.00 | 23.03 |
Galeri
-
Stasiun Ciledug tampak depan.
-
Stasiun Ciledug yang penuh sesak saat sore hari menunggu kereta api Gaya Baru Malam Selatan.
-
Stasiun Ciledug tampak peron. -
Stasiun Ciledug yang penuh sesak saat sore hari.
.jpg){kind=link}
Referensi
- ^ Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero).
- ^ a b Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020.
- ^ "Jalur Ganda Larangan-Ciledug Resmi Dioperasikan". Republika Online. 2014-12-17. Diakses tanggal 2019-08-07.
- ^ "Besok Jalur Double Track Cirebon-Kroya Bisa Digunakan". Media Indonesia. Diakses tanggal 2019-08-07.
- ^ "Menara Air Stasiun Sindanglaut". Heritage KAI. Diakses tanggal 2019-08-07.
- ^ "Menara Air Stasiun Ketanggungan". Heritage KAI. Diakses tanggal 2019-08-07.
| Stasiun sebelumnya |  Lintas Kereta Api Indonesia
|
Stasiun berikutnya | ||
|---|---|---|---|---|
menuju Templat:KAI stations
| Templat:KAI lines segmen Cirebon–Prupuk | menuju Templat:KAI stations
|
 | Artikel bertopik stasiun kereta api ini adalah sebuah rintisan. Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya. |
6°54′10″S 108°44′39″E / 6.9028726°S 108.7440383°E{{#coordinates:}}: tidak bisa memiliki lebih dari satu tag utama per halaman