Lompat ke isi

Stasiun Cibatu

Koordinat: 7°6′0.414″S 107°58′46.081″E / 7.10011500°S 107.97946694°E / -7.10011500; 107.97946694
Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas
Stasiun Cibatu

Stasiun Cibatu tampak depan
Lokasi
Koordinat7°6′0.414″S 107°58′46.081″E / 7.10011500°S 107.97946694°E / -7.10011500; 107.97946694
Ketinggian+612 m
Operator
Letak
Jumlah peron4 (satu peron sisi dan tiga peron pulau yang sama-sama agak rendah)
Jumlah jalur4 (jalur 2: sepur lurus)
LayananPangandaran, Pasundan, Serayu (kecuali jadwal malam arah Jakarta), Lokal Cibatu, dan Galunggung
Konstruksi
Jenis strukturAtas tanah
Fasilitas sepeda?
Informasi lain
Kode stasiun
KlasifikasiII[2]
Operasi layanan
Stasiun sebelumnya   Layanan lokal/komuter   Stasiun berikutnya
Templat:Layanan lokal KAI lines
Purwakarta–Cibatu, p.p.
Terminus
Templat:Layanan lokal KAI lines
Padalarang-Cibatu
Fasilitas dan teknis
FasilitasParkir Musala Toilet Pertokoan/area komersial 
Lokasi pada peta
Peta
Sunting kotak info
Sunting kotak info • L • B
Info templat
Bantuan penggunaan templat ini
Overkapping sisi barat Stasiun Cibatu, 2018

Stasiun Cibatu (CB) (Aksara Sunda Baku: ᮞ᮪ᮒᮞᮤᮇᮔ᮪ ᮎᮤᮘᮒᮥ, Stasion Cibatu) adalah stasiun kereta api kelas II yang terletak di Cibatu, Cibatu, Garut. Stasiun yang terletak pada ketinggian +612 meter ini termasuk dalam Daerah Operasi II Bandung dan saat ini merupakan stasiun kereta api aktif terbesar di Kabupaten Garut.

Lokasi stasiun ini kurang lebih 21 kilometer di sebelah utara ibu kota Kabupaten Garut. Posisi dan ukuran stasiun yang relatif besar ini menjadikan stasiun ini menjadi stasiun utama keberangkatan bagi warga Garut untuk bepergian ke berbagai jurusan di Jawa dengan kereta api.

Stasiun ini dahulu memiliki percabangan menuju Garut–Cikajang, namun dinonaktifkan sejak 1983 karena kalah bersaing dengan kendaraan pribadi dan angkutan umum. Saat ini jalur tersebut sedang dalam proses reaktivasi, tetapi untuk tahap awal hanya sampai Garut saja.[3]

Sejarah

Stasiun Cibatu pada tahun 1918, pada masa kolonial Belanda
(Dok. Tropenmuseum)

Stasiun Cibatu dibuka pada tanggal 14 Agustus 1889 setelah diresmikannya jalur kereta api yang menghubungkan Stasiun Cicalengka dengan Cilacap oleh Staatsspoorwegen, maskapai kereta api milik Pemerintah Hindia Belanda. Jalur yang menuju Garut juga diresmikan pada tanggal yang sama. Untuk perpanjangan jalur yang menuju Cikajang dibuka pada tanggal 1 Agustus 1930 oleh SS.[4]

Pada era kolonial Belanda, Stasiun Cibatu merupakan stasiun primadona karena menjadi tempat pemberhentian wisatawan Eropa yang ingin berlibur ke daerah Garut. Dalam buku Seabad Grand Hotel Preanger 1897-1997 yang ditulis oleh Haryoto Kunto, antara tahun 1935-1940 setiap hari di stasiun Cibatu diparkir selusin taksi dan limousine milik hotel-hotel di Garut, di antaranya Hotel Papandayan, Villa Dolce, Hotel Belvedere, Hotel Van Hengel, Hotel Bagendit, Villa Pautine, dan Hotel Grand Ngamplang. Saat itu daerah Garut dengan kondisi alamnya yang indah memang merupakan daerah favorit wisatawan yang berasal dari Eropa.

Komedian legendaris Charlie Chaplin pada tahun 1927 pernah menjejakkan kakinya di stasiun ini. Saat itu Charlie Chaplin bersama aktris Mary Pickford sedang dalam perjalanan liburan ke Garut.[5]

Selain Chaplin, tokoh lain yang tercatat menjejakkan kaki di Stasiun Cibatu adalah Georges Clemenceau. Dia adalah pendiri koran La Justice (1880), L'Aurore (1897), dan L'Homme Libre (1913); sekaligus penulis politik terkemuka. Clemenceau menjadi Perdana Menteri Prancis dalam dua periode, yakni 1906-1909 dan 1917-1920.[5]

Setelah kemerdekaan Indonesia, tahun 1946, Presiden Republik Indonesia saat itu, Ir Soekarno, juga sempat berkunjung ke Stasiun Cibatu dalam rangkaian perjalanan menggunakan kereta api luar biasa melalui jalur selatan. Sepanjang perjalanan tersebut, rakyat di kota-kota kecil meminta Soekarno untuk turun di setiap stasiun (termasuk Stasiun Cibatu) dan berpidato.[5]

Bangunan dan tata letak

Traksi ganda kereta api barang di Stasiun Cibatu, saat PJKA menggunakan logo segilima biru.

Stasiun ini memiliki empat jalur kereta api dengan jalur 2 sebagai sepur lurus.

Di sisi utara stasiun terdapat dipo lokomotif yang dahulunya dimanfaatkan sebagai tempat perbaikan dan pemeliharaan lokomotif uap. Dipo lokomotif ini berfungsi pula sebagai dipo lokomotif cadangan jika ada lokomotif yang harus diganti dalam perjalanan karena kerusakan atau jika ada lokomotif dengan rangkaian yang membutuhkan tenaga tambahan (biasanya traksi ganda). Pada tahun 1983, seiring ditutupnya jalur Cibatu-Garut-Cikajang, dipo tersebut tidak lagi beroperasi sebagai salah satu dipo utama. Saat ini dipo tersebut hanya berstatus sebagai sub dipo.

Layanan kereta api

Penumpang

Kelas campuran eksekutif-ekonomi AC premium

Pangandaran, tujuan Bandung-Jakarta dan tujuan Banjar

Kelas ekonomi AC

Lokal ekonomi AC

Persilangan dan persusulan

Jadwal kereta api

Berikut ini adalah jadwal kereta api penumpang yang berhenti di Stasiun Cibatu per 1 Desember 2019 (sesuai Gapeka 2019).

No. KA KA Tujuan Kelas Tiba Berangkat
536 Lokal Cibatu (PDL-CB) Cibatu (CB) Lokal Ekonomi AC 00.50 -
555F Lokal Cibatu-Garut Cibatu (CB) Lokal Ekonomi AC 01.32 -
326/327 Serayu Kroya (KYA) bersambung Purwokerto (PWT) Ekonomi AC 02.33 02.46
519 Lokal Cibatu (CB-PDL) Padalarang (PDL) Lokal Ekonomi AC - 04.50
554F Lokal Cibatu-Garut Garut (GRT) - 05.00
553F Lokal Cibatu-Garut Cibatu (CB) 06.32 -
545 Lokal Cibatu (CB-BD) Bandung Hall (BD) - 06.55
546 Lokal Cibatu (KAC-CB) Cibatu (CB) 09.42 -
464 Galunggung Tasikmalaya (TSM) 10.25 11.05
178F Pangandaran Banjar (BJR) Eksekutif & Ekonomi AC Premium 10.41 10.43
457 Lokal Cibatu (CB-PWK)/Simandra Purwakarta (PWK) Lokal Ekonomi AC - 10.45
296 Pasundan Surabaya Gubeng (SGU) Ekonomi AC 11.33 11.35
324/321 Serayu Jakarta Pasar Senen (PSE) 12.26 12.28
176 Pangandaran Banjar (BJR) Eksekutif & Ekonomi AC Premium 13.11 13.15
322/323 Serayu Kroya (KYA) bersambung Purwokerto (PWT) Ekonomi AC 14.47 14.57
463 Galunggung Bandung Kiaracondong (KAC) Lokal Ekonomi AC 16.19 16.22
175 Pangandaran Jakarta Gambir (GMR) Eksekutif & Ekonomi AC Premium 16.49 16.52
295 Pasundan Bandung Kiaracondong (KAC) Ekonomi AC 17.33 17.35
177F Pangandaran Bandung Hall (BD) Eksekutif & Ekonomi AC Premium 20.31 20.38
458 Lokal Cibatu (PWK-CB)/Simandra Cibatu (CB) Lokal Ekonomi AC 23.50 -
556F Lokal Cibatu-Garut Garut Lokal Ekonomi AC - 23.55

Galeri

Referensi

  1. ^ Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero). 
  2. ^ a b Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020. 
  3. ^ Media, Kompas Cyber. "Fakta di Balik Reaktivasi Jalur KA Cibatu-Garut, Ancam Jalan Kampung hingga Tarif Murah Meriah". KOMPAS.com. Diakses tanggal 2019-02-09. 
  4. ^ Staatsspoorwegen (1921–1932). Verslag der Staatsspoor-en-Tramwegen in Nederlandsch-Indië 1921-1932. Batavia: Burgerlijke Openbare Werken. 
  5. ^ a b c Media, Kompas Cyber (2010-09-05). "Jejak Charlie Chaplin di Stasiun Cibatu - Kompas.com". KOMPAS.com (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 2018-06-22. 

Pranala luar

Stasiun sebelumnya   Lintas Kereta Api Indonesia   Stasiun berikutnya
Templat:KAI lines
Terminus Templat:KAI lines
Diperoleh dari "https://wiki-indonesia.club/w/index.php?title=Stasiun_Cibatu&oldid=16465796"