Honda Passport adalah kendaraan SUV yang merupakan versi lain dari Isuzu Rodeo. Dirilis oleh Honda di Amerika Serikat untuk memasuki pasar SUV di AS yang sedang berkembang tahun 1990-an. Passport merupakan salah satu produk kerjasama Isuzu dan Honda pada tahun 1990-an.

Generasi pertama (C58; 1993)

Generasi kedua (CK58/CM58/DM58)
Generasi kedua (CK58/CM58/DM58)
Informasi
Masa produksi	1997 – Maret 2002
Perakitan	Amerika Serikat: Lafayette, Indiana (Subaru Isuzu Automotive)
Bodi & rangka
Tata letak	Mesin depan, penggerak roda belakang; Mesin depan, penggerak 4 roda;
Mobil terkait	Isuzu Rodeo; Isuzu Axiom;
Penyalur daya
Mesin	3.2 L 6VD1 V6
Dimensi
Jarak sumbu roda	1.064 in (27.026 mm)
Panjang	1.774 in (45.060 mm) (1998–1999); 1.782 in (45.263 mm) (2000–2002); 1.841 in (46.761 mm) (1998–1999 EX); 1.842 in (46.787 mm) (2000–2002 EX);
Lebar	704 in (17.882 mm); 711 in (18.059 mm) (2000-2002 EX);
Tinggi	685 in (17.399 mm) (1998-1999 EX); 688 in (17.475 mm) (2000-2002);

Generasi pertama (C58)
Generasi pertama (C58)
Informasi
Masa produksi	1993–1997
Perakitan	Amerika Serikat: Lafayette, Indiana (Subaru Isuzu Automotive)
Bodi & rangka
Tata letak	Mesin depan, penggerak roda belakang; Mesin depan, penggerak 4 roda;
Mobil terkait	Isuzu Rodeo
Penyalur daya
Mesin	2.6 L 4ZE1 I4; 3.2 L 6VD1 V6 (EX);
Daya keluar	895 kW (1.200 hp; 1.217 PS) (2.6 L); 1.305–142 kW (1.750–190 hp; 1.774–193 PS) (3.2 L);
Transmisi	5-percepatan manual; 4-percepatan otomatis;
Dimensi
Jarak sumbu roda	1.085 in (27.559 mm)
Panjang	1.765 in (44.831 mm)
Lebar	665 in (16.891 mm); 685 in (17.399 mm) (EX);
Tinggi	655 in (16.637 mm); 663 in (16.840 mm) (EX);

Honda Passport
Honda Passport
Informasi
Produsen	Honda
Masa produksi	1993–2002
Perakitan	Lafayette, Indiana, USA
Bodi & rangka
Kelas	SUV kompak
Bentuk kerangka	5-door SUV
Tata letak	Mesin depan, penggerak roda belakang/4WD
Penyalur daya
Transmisi	4-speed automatic; 5-speed manual
Kronologi
Penerus	Honda Pilot

Paspor generasi pertama ditawarkan dalam tiga trim, model dasar DX, LX mid-range, dan EX kelas atas.^[1] Model DX memiliki transmisi manual 5 kecepatan, tata letak penggerak roda belakang (RWD), dan mesin empat silinder 2,6 L yang menghasilkan 895 kW (1,200 hp; 1,217 PS).^[1]^[2] Model LX dapat dimiliki dengan transmisi otomatis 4 kecepatan opsional, penggerak empat roda opsional (4WD) dan mesin V6 3,2 L yang menghasilkan 1,305 kW (1,750 hp; 1,774 PS) sebagai standar.^[1]^[2] EX kelas atas menawarkan mesin 3.2 L V6 dan penggerak empat roda sebagai standar.^[1] Beberapa Passport generasi pertama dilengkapi dengan poros belakang yang dibuat oleh General Motors. Yang lain memiliki poros belakang "Spicer 44" yang dibangun Dana.

Perubahan tahun model

Untuk tahun 1995 MY, Paspor menerima airbag pengemudi dan penumpang depan. Trim EX memperoleh perlengkapan dan fitur tambahan.^[2]
Untuk tahun 1996 MY, 3.2 L V6 ditingkatkan dari 1.305 kW (1.750 hp; 1.774 PS) menjadi 142 kW (190 hp; 193 PS). Sistem penggerak empat roda shift-on-the-fly menjadi tersedia.^[2]^[3]
Untuk tahun 1996 MY, 3.2 L V6 ditingkatkan dari 1.305 kW (1.750 hp; 1.774 PS) menjadi 142 kW (190 hp; 193 PS). Sistem penggerak empat roda shift-on-the-fly menjadi tersedia.^[2]^[3]

Generasi kedua (CK58/CM58/DM58; 1997)

Untuk model generasi kedua, dua level trim ditawarkan: LX dan EX kelas atas. EX memiliki ban cadangan di bawah area kargo dan LX dipasang di pengangkut ayun di belakang. Perubahan kecil untuk model tahun 2000 termasuk warna eksterior 2-nada, dan velg opsional berukuran 16 inci (406 mm) untuk trim LX. CD changer opsional disediakan oleh dealer.

Pada tahun 2010, penarikan kembali dikeluarkan untuk Rodeo dan Paspor 1998-2002 yang terkena dampak untuk bingkai dengan masalah karat yang parah.^[4] Pada 22 September 2010, nomor kampanye NHTSA 10V436000 dikeluarkan untuk menarik 149.992 kendaraan karena korosi berlebihan di dekat braket depan untuk tautan bawah suspensi belakang kiri atau kanan.^[5] Jika karat rusak parah, Honda membeli kembali kendaraan dari pemiliknya.^[6] Di bawah peraturan federal AS, pembuat mobil tidak diharuskan untuk memperbaiki masalah pada kendaraan yang berusia sepuluh tahun atau lebih.^[7]

Pranala luar

^ ^a ^b ^c ^d Schuon, Marshall. "BEHIND THE WHEEL: Honda Passport; An Isuzu, Alias Honda, Travels Incognito" (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 2018-08-31.
^ ^a ^b ^c ^d ^e "1994-97 Honda Passport | Consumer Guide Auto". Consumer Guide Auto (dalam bahasa Inggris). 2014-07-15. Diakses tanggal 2018-08-31.
^ ^a ^b "Vehicle Specifications | 1997 Honda Passport | Honda Owners Site". Owners.honda.com. Diakses tanggal 2018-08-31.
^ "NHTSA Recall 10V436000". The Crittenden Automotive Library. Diakses tanggal 22 February 2018.
^ "Honda Passport Recalls". RepairPal.com. Diakses tanggal 22 February 2018.
^ "New and Used Honda Passport: Prices, Photos, Reviews, Specs". The Car Connection. Diakses tanggal 22 February 2018.
^ Edmonston, Phil (2009). Lemon-Aid New Cars and Trucks 2010. Dundurn. hlm. 105. ISBN 9781554884421. Diakses tanggal 22 February 2018.

[:0-1] Schuon, Marshall. "BEHIND THE WHEEL: Honda Passport; An Isuzu, Alias Honda, Travels Incognito" (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 2018-08-31.

[:1-2] "1994-97 Honda Passport | Consumer Guide Auto". Consumer Guide Auto (dalam bahasa Inggris). 2014-07-15. Diakses tanggal 2018-08-31.

[:2-3] "Vehicle Specifications | 1997 Honda Passport | Honda Owners Site". Owners.honda.com. Diakses tanggal 2018-08-31.

[4] "NHTSA Recall 10V436000". The Crittenden Automotive Library. Diakses tanggal 22 February 2018.

[5] "Honda Passport Recalls". RepairPal.com. Diakses tanggal 22 February 2018.

[6] "New and Used Honda Passport: Prices, Photos, Reviews, Specs". The Car Connection. Diakses tanggal 22 February 2018.

[7] Edmonston, Phil (2009). Lemon-Aid New Cars and Trucks 2010. Dundurn. hlm. 105. ISBN 9781554884421. Diakses tanggal 22 February 2018.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]