Jalur Koumi
| Jalur Koumi | |||||
|---|---|---|---|---|---|
 JR East KiHa 110 seri DMU di Jalur Koumi | |||||
 | |||||
| Ikhtisar | |||||
| Jenis | Kereta api lokal | ||||
| Lokasi | Yamanashi, Nagano prefectures | ||||
| Terminus | Kobuchizawa Komoro | ||||
| Stasiun | 31 | ||||
| Operasi | |||||
| Dibuka | 1919 | ||||
| Pemilik | JR East | ||||
| Rangkaian | KiHa E200, KiHa 110 series DMUs | ||||
| Data teknis | |||||
| Panjang lintas | 789 km (490 mi) | ||||
| Lebar sepur | 1.067 mm (3 ft 6 in) | ||||
| Elektrifikasi | None | ||||
| |||||
Jalur Koumi (小海線, Koumi-sen) adalah jalur kereta api di Jepang yang dioperasikan oleh East Japan Railway Company (JR East). Ini menghubungkan Stasiun Kobuchizawa di Hokuto, Yamanashi dengan Stasiun Komoro di Komoro, Nagano, dan memanjang 78,9 km melalui pegunungan dengan total 31 stasiun. Jalur ini kira-kira mengikuti rute Rute Nasional 141, sejajar dengan jalan di beberapa tempat dan menyeberanginya dua kali.
Stasiun
[sunting | sunting sumber]Semua kereta berhenti di semua stasiun.
Beberapa stasiun di sepanjang Jalur Koumi termasuk yang tertinggi di Jepang, seperti Stasiun Nobeyama mencapai 1.345 meter di atas permukaan laut. Karena sering berhenti dan berliku rute perjalanan penuh 78,9 kilometer sering memakan waktu selama dua setengah jam untuk melintasi, tetapi perjalanan ini dikenal dengan pemandangannya.[1]
| Stasiun | Jepang | Jarak (km) | Pindahan | Lokasi | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Jarak antar stasiun |
Total | ||||||
| Kobuchizawa | 小淵沢 | - | 0.0 | Jalur Utama Chūō | ∨ | Hokuto | Yamanashi |
| Kai-Koizumi | 甲斐小泉 | 7.1 | 7.1 | ◇ | |||
| Kai-Ōizumi | 甲斐大泉 | 5.1 | 12.2 | ◇ | |||
| Kiyosato | 清里 | 5.3 | 17.5 | ◇ | |||
| Nobeyama | 野辺山 | 5.9 | 23.4 | ◇ | Minamimaki, Distrik Minamisaku | Nagano | |
| Shinano-Kawakami | 信濃川上 | 8.1 | 31.5 | ◇ | Kawakami, Minamisaku | ||
| Saku-Hirose | 佐久広瀬 | 3.4 | 34.9 | ｜ | Minamimaki, Minamisaku | ||
| Saku-Uminokuchi | 佐久海ノ口 | 4.8 | 39.7 | ◇ | |||
| Umijiri | 海尻 | 2.4 | 42.1 | ｜ | |||
| Matsubarako | 松原湖 | 2.7 | 44.8 | ｜ | Koumi, Minamisaku | ||
| Koumi | 小海 | 3.5 | 48.3 | ◇ | |||
| Managashi | 馬流 | 1.6 | 49.9 | ｜ | |||
| Takaiwa | 高岩 | 1.8 | 51.7 | ｜ | Sakuho, Minamisaku | ||
| Yachiho | 八千穂 | 2.2 | 53.9 | ◇ | |||
| Kaize | 海瀬 | 2.6 | 56.5 | ｜ | |||
| Haguroshita | 羽黒下 | 1.3 | 57.8 | ◇ | |||
| Aonuma | 青沼 | 1.7 | 59.5 | ｜ | Saku | ||
| Usuda | 臼田 | 1.4 | 60.9 | ◇ | |||
| Tatsuokajō | 龍岡城 | 1.2 | 62.1 | ｜ | |||
| Ōtabe | 太田部 | 2.0 | 64.1 | ｜ | |||
| Nakagomi | 中込 | 1.4 | 65.5 | ◇ | |||
| Namezu | 滑津 | 1.0 | 66.5 | ｜ | |||
| Kita-Nakagomi | 北中込 | 1.9 | 68.4 | ｜ | |||
| Iwamurada | 岩村田 | 2.2 | 70.6 | ◇ | |||
| Sakudaira | 佐久平 | 0.9 | 71.5 | Hokuriku Shinkansen | ｜ | ||
| Nakasato | 中佐都 | 0.9 | 72.4 | ｜ | |||
| Misato | 美里 | 1.4 | 73.8 | ｜ | Komoro | ||
| Mitsuoka | 三岡 | 1.5 | 75.3 | ◇ | |||
| Otome | 乙女 | 1.1 | 76.4 | ｜ | |||
| Higashi-Komoro | 東小諸 | 1.0 | 77.4 | ｜ | |||
| Komoro | 小諸 | 1.5 | 78.9 | Jalur kereta Shinano | ∧ | ||
Legend
- ◇・∨・∧ - passing loop
- ｜ - no passing loop
Rolling stock
[sunting | sunting sumber]- KiHa 110 series DMUs, sejak November 1991
- KiHa E200 hybrid DMUs, sejak Juli 2007[2]
-
Sebuah kereta KiHa 110 dengan dua bagiam di Jalur Koumi, April 2008 -
Sebuah kereta KiHa E200 seri dua bagian di Jalur Koumi, April 2009
Referensi
[sunting | sunting sumber]- ^ "HIGH RAIL 1375, the train runs JR's highest point". JPRail.com - Japan rail and train travel complete guide (dalam bahasa Inggris). 2018-05-25. Diakses tanggal 2023-01-18.
- ^ 小海線全線開通80周年記念でキハ110系塗色変更車 [KiHa 110 series trains to be repainted to mark 80th anniversary of Koumi Line opening]. Tetsudo Hobidas (dalam bahasa Japanese). Japan: Neko Publishing CO., Ltd. 27 February 2015. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2018-01-30. Diakses tanggal 27 February 2015.
| Jalur Shinkansen | .svg){kind=logo} | |
|---|---|---|
| Jalur Utama | ||
| Jalur Komuter/Lokal |
| |
| Jalur Lainnya | ||
 | Artikel bertopik stasiun kereta api di Jepang ini adalah sebuah rintisan. Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya. |