Jalur Kitakami
Jalur Kitakami | |||
---|---|---|---|
Ikhtisar | |||
Jenis | Rel berat | ||
Status | Beroperasi | ||
Lokasi | Prefektur Iwate, Prefektur Akita | ||
Terminus | Kitakami Yokote | ||
Stasiun | 1 | ||
Operasi | |||
Dibuka | 1924 | ||
Pemilik | Japan Railway East | ||
Operator | JR East | ||
Karakteristik lintas | Rural | ||
Rangkaian | KRD KiHa 100 series | ||
Data teknis | |||
Panjang lintas | 616 km (383 mi) | ||
Jenis rel | Jalur tunggal | ||
Lebar sepur | 1.067 mm (3 ft 6 in) | ||
Elektrifikasi | Ya | ||
Kecepatan operasi | 85 km/h (53 mph) | ||
|
Jalur Kitakami (北上線, , Kitakami-sen) atau Kitakami Line adalah jalur kereta api di Jepang yang dioperasikan oleh East Japan Railway (JR East). Jalur ini menghubungkan Stasiun Kitakami dengan Stasiun Yokote.
Daftar stasiun[sunting | sunting sumber]
Jalur ini menghubungkan Stasiun Kitakami dengan Stasiun Yokote. Jalur tersebut membentang sepanjang 61.8 km dengan total 17 stasiun.
Legenda[sunting | sunting sumber]
- ◇, ∨, ∧ - Kereta api bisa berpapasan dan/atau bersusulan di Stasiun ini.
- | - Kereta api tidak bisa berpapasan di Stasiun ini
Stasiun | Jepang | Jarak (km)
(dari Kitakami) |
Lokal/
Komuter |
Ekspres | Penghubung antarmoda | Lokasi | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Kitakami | 北上 | 0.0 | ● | ● | Tōhoku Shinkansen, Jalur Utama Tōhoku | Kitakami | Prefektur Iwate |
Yanagihara | 柳原 | 2.1 | ● | ● | |||
Ezuriko | 江釣子 | 5.2 | ● | ● | |||
Fujine | 藤根 | 8.4 | ● | ● | |||
Tatekawame | 立川目 | 12.1 | ● | ● | |||
Yokokawame | 横川目 | 14.3 | ● | ● | |||
Iwasawa | 岩沢 | 18.1 | ● | ● | |||
Waka-Sennin | 和賀仙人 | 20.3 | ● | ● | |||
Yudakinshūko | ゆだ錦秋湖 | 28.8 | ● | ● | Nishiwaga | ||
Hottoyuda | ほっとゆだ | 35.2 | ● | ● | |||
Yudakōgen | ゆだ高原 | 39.1 | ● | ● | |||
Kurosawa | 黒沢 | 44.3 | ● | ● | Yokote | Prefektur Akita | |
Komatsukawa | 小松川 | 49.6 | ● | | | |||
Ainono | 相野々 | 53.4 | ● | ● | |||
Yokote | 横手 | 61.1 | ● | ● | Jalur Utama Ōu |
Bakal pelanting[sunting | sunting sumber]
Armada di jalur ini menggunakan KRD KiHa 100. Satu rangkaian terdiri dari enam kereta, kereta pertama dan terakhir digunakan sebagai sarana penggerak.
Sejarah[sunting | sunting sumber]
Jalur ini dibuka ditahun 1920 sampai dengan 1924. Persinyalan elektrik mulai dioperasikan pada tahun 1994, dan layanan kargo dihentikan pada tahun 2010.
Referensi[sunting | sunting sumber]
- Sone, Satoru (2009). "No.21 釜石線・山田線・岩泉線・北上線・八戸線". 週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR (dalam bahasa Japanese). Asahi Shimbun: 23.
Pranala luar[sunting | sunting sumber]
Media terkait Kitakami Line di Wikimedia Commons'