Kereta api Argo Semeru

Peta rute
	Untuk KA: Argo Semeru dan Bima relasi Gambir–Surabaya Gubeng;
	Legenda
	DKI Jakarta
	Jawa Barat
	ke Purwakarta,
	Bandung
	Jawa Barat
	Jawa Tengah
	ke Cilacap dan
	Bandung
	Jawa Tengah
	DI Yogyakarta
	DI Yogyakarta
	Jawa Tengah
	Jawa Tengah
	Jawa Timur
	Keterangan: KA Argo Semeru hanya berhenti di Bekasi;

Kereta api Argo Semeru
	Perjalanan perdana KA Argo Semeru
Informasi umum
Jenis layanan	Kereta api antarkota
Status	Beroperasi
Daerah operasi	Daerah Operasi I Jakarta
Mulai beroperasi	1 Juni 2023; 17 bulan lalu
Operator saat ini	Kereta Api Indonesia
Lintas pelayanan
Stasiun awal	Gambir
Jumlah pemberhentian	Lihatlah dibawah
Stasiun akhir	Surabaya Gubeng
Jarak tempuh	821 km
Waktu tempuh rerata	10 jam 32 menit
Frekuensi perjalanan	Satu kali keberangkatan tiap hari.
Jenis rel	Rel berat
Pelayanan penumpang
Kelas	Eksekutif dan priority
Pengaturan tempat duduk	50 tempat duduk disusun 2–2 (eksekutif) ; kursi dapat direbahkan dan diputar; 30 tempat duduk disusun 2-2 (priority); kursi dapat direbahkan dan diputar;
Fasilitas restorasi	Ada
Fasilitas observasi	Kaca panorama dupleks, dengan blinds, lapisan laminasi isolator panas.
Fasilitas hiburan	Ada
Fasilitas bagasi	Ada (di Interior Kereta Eksekutif)
Fasilitas lain	Lampu baca, toilet, alat pemadam api ringan, rem darurat, penyejuk udara, peredam suara.
Teknis sarana dan prasarana
Lebar sepur	1.067 mm
Kecepatan operasional	90 s.d 120 km/jam
Pemilik jalur	Ditjen KA, Kemenhub RI
Nomor pada jadwal	17-18
Peta rute
Peta rute
	Untuk KA: Argo Semeru dan Bima relasi Gambir–Surabaya Gubeng;
	Legenda
	DKI Jakarta
	Jawa Barat
	ke Purwakarta,
	Bandung
	Jawa Barat
	Jawa Tengah
	ke Cilacap dan
	Bandung
	Jawa Tengah
	DI Yogyakarta
	DI Yogyakarta
	Jawa Tengah
	Jawa Tengah
	Jawa Timur
	Keterangan: KA Argo Semeru hanya berhenti di Bekasi;

Kereta api Argo Semeru merupakan layanan kereta api penumpang kelas eksekutif dan priority yang dioperasikan oleh Kereta Api Indonesia melayani relasi Gambir–Surabaya Gubeng melalui lintas tengah Jawa.

Kereta ini berbeda dengan kereta api Bima dengan jadwal sore, kereta api Argo Semeru melayani relasi tersebut pada jadwal pagi.^[1]

Asal-usul

Nama Argo Semeru sendiri berasal dari nama gunung berapi yang terletak di Taman Nasional Bromo Tengger Semeru, yang berbatasan langsung di Kabupaten Malang, Pasuruan, Probolinggo dan Lumajang, Jawa Timur yaitu, Gunung Semeru.^[2]

Pola pengoperasian

Di Gapeka 2023, kereta api Argo Semeru dan Bima menggunakan sistem tukar rangkaian dengan pola operasi "tiga rangkaian & empat perjalanan" dimana mereka saling bertukar rangkaian satu sama lain. Misalnya, Bima 60 berangkat dari Stasiun Gambir pukul 17.00 WIB dan tiba di Stasiun Surabaya Gubeng pukul 03.30 WIB. Sesampainya di Surabaya, eks rangkaian Bima 60 akan 'berganti nama' menjadi Argo Semeru 17 keberangkatan dari Surabaya Gubeng pukul 09.05 WIB. Begitu pula kedatangan Argo Semeru 18, pukul 16.50 WIB di Surabaya Gubeng juga akan berganti nama menjadi Bima 59 untuk keberangkatan pukul 19:20 dari Surabaya Gubeng.

Namun, berbeda dengan kedatangan ataupun keberangkatan Argo Semeru dan Bima di Stasiun Gambir yang tidak memungkinkan untuk "bertukar" kembali layaknya di Stasiun Surabaya Gubeng. Untuk mengatasi hal tersebut, maka dibutuhkan satu trainset "cadangan ke-3" yang akan digunakan kembali. Ketika KA Bima dari Surabaya Gubeng datang di Stasiun Gambir pukul 06.00, maka rangkaian eks Bima akan "tidur" di Depo Kereta Api Jakarta Kota dan satu trainset "cadangan ke-3" (yang sering dipakai KA Tambahan Solo-Gambir) akan digunakan Argo Semeru untuk ke Surabaya dan bertukar dengan Bima di Surabaya Gubeng.

Untuk memudahkan pemahaman, maka akan dibuatkan diagram sederhana urutan perjalanan kereta api sebagai berikut:


Pola rangkaian	Alur penomoran kereta	Keterangan
Trainset 1 (akordeon)	KA 60 Bima > Tukar papan nama di Surabaya Gubeng > KA 17 Argo Semeru > Istirahat di Depo Kereta JAKK > KA 18 Argo Semeru > KA 59 Bima	Rangkaian sambungan akordeon hanya beroperasi pada tanggal ganjil, sedangkan relasi sebaliknya hanya pada tanggal genap.
Trainset 2 (sambungan karet)	KA 18 Argo Semeru > Tukan papan nama di Surabaya Gubeng > KA 59 Bima > Istirahat di Depo Kereta JAKK > KA 60 Bima > KA 17 Argo Semeru	Rangkaian sambungan karet hanya beroperasi pada tanggal genap, sedangkan relasi sebaliknya hanya pada tanggal ganjil.
Trainset 3 (cadangan)	Rangkaian "bertukar pemain" di Stasiun Gambir. KA 59 Bima datang Stasiun Gambir > Istirahat di Depo Kereta JAKK > KA 18 Argo Semeru menggunakan Rangkaian ke-3	Pada hari tertentu seperti akhir pekan dan hari libur nasional.

Jadi, Kereta api Argo Semeru dan Kereta api Bima hanya "berubah nama" di Stasiun Surabaya Gubeng dengan satu rangkaian yang sama. Sedangkan di Stasiun Gambir, tepatnya di Depo Kereta Jakarta Kota mereka menukarkan satu rangkaian atau "ganti pemain" dengan rangkaian lain untuk beristirahat, seperti halnya pola rangkaian KA Bengawan dan KA Matarmaja.

Stasiun pemberhentian

Menurut Gapeka 2023 yang dirilis 1 Juni 2023, berikut ini adalah stasiun kereta api dilayani oleh KA Argo Semeru.^[3]

Provinsi	Kota/Kabupaten	Stasiun	Keterangan
Jawa Timur	Surabaya	Surabaya Gubeng	Stasiun ujung dari kereta api Argo Semeru dan terintegrasi dengan Commuter Line Arjonegoro, Dhoho dan Penataran, Jenggala, Sindro, Tumapel, Supas dan Trans Semanggi Suroboyo
	Mojokerto	Mojokerto	Stasiun pemberhentian Commuter Line Dhoho dan Jenggala
	Jombang	Jombang	Stasiun pemberhentian Commuter Line Dhoho
	Nganjuk	Kertosono	Stasiun pemberhentian Commuter Line Dhoho
	Nganjuk	Nganjuk
	Madiun	Madiun
Jawa Tengah	Surakarta	Solo Balapan	Stasiun pemberhentian dari kedua kereta api tersebut dan terintegrasi dengan Lin Yogyakarta dan kereta bandara BIAS dan terintegrasi dengan bus Batik Solo Trans dan Trans Jateng di terminal Tirtonadi.
	Purworejo	Kutoarjo	Stasiun ujung barat Commuter Line Prambanan Ekspres dan terintegrasi dengan bus Trans Jateng
	Kebumen	Kebumen
	Cilacap	Kroya
	Banyumas	Purwokerto	Terintegrasi dengan Trans Banyumas dan Trans Jateng beserta dengan angkutan bus antarkota di terminal Pasar Pon
Daerah Istimewa Yogyakarta	Yogyakarta	Yogyakarta	Stasiun ujung barat Lin Yogyakarta, dan ujung timur Commuter Line Prambanan Ekspres dan Lin Yogyakarta International Airport dan terintegrasi dengan bus Trans Jogja (lin 1A, 1B, 2A, 3A, 3B).
Jawa Barat	Cirebon	Cirebon	Terletak di Jalur Lintas Utara Jawa
Jawa Barat	Bekasi	Bekasi	Stasiun pemberhentian Lin Lingkar Cikarang dan terintegrasi dengan bus Trans Patriot
Daerah Khusus Ibukota Jakarta	Jakarta Timur	Jatinegara	Hanya mengarah ke Gambir untuk menurunkan penumpang dan terintegrasi dengan Lin Lingkar Cikarang dan bus BRT Transjakarta, bus kota beserta Mikrotrans
Daerah Khusus Ibukota Jakarta	Jakarta Pusat	Gambir	Stasiun ujung dari Argo Semeru dan terintegrasi dengan bus BRT Transjakarta, bus kota, dan Mikrotrans beserta Lin Bogor di Stasiun Gondangdia

Galeri

Foto peluncuran kereta api Argo Semeru:

Lokomotif KA Argo Semeru dengan Nomor KA 17 yang dihias berbunga oleh Komunitas Sahabat Kereta di Dipo Lokomotif Sidotopo, 1 Juni 2023
Rangkaian Kereta api Argo Semeru telah tiba di Stasiun Jakarta Kota dengan Lokomotif dinas CC 206 15 08 SDT dihiasi berbunga dan Stiker Papan nama Kereta api Argo Semeru telah dicabut.
Perjalanan perdana KA Argo Semeru menuju Jakarta baru melintasi Stasiun Gombong

Catatan kaki

Referensi

^ Grafik Perjalanan Kereta Api pada Jaringan Jalur Kereta Api Nasional di Jawa Tahun 2023 (PDF). Bandung: PT Kereta Api Indonesia (Persero). 14 April 2023. Diakses tanggal 12 Mei 2023 – via Direktorat Jenderal Perkeretaapian.
^ Aziza, Callista (31 Juli 2022). "31 Juli: Cikal Bakal Argo Bromo Anggrek". Elshinta. Jakarta. Diakses tanggal 13 Mei 2023.
^ Grafik Perjalanan Kereta Api pada Jaringan Jalur Kereta Api Nasional di Jawa Tahun 2023 (PDF). Bandung: PT Kereta Api Indonesia (Persero). 14 April 2023. hlm. 194. Diakses tanggal 12 Mei 2023 – via Direktorat Jenderal Perkeretaapian.

[1] Grafik Perjalanan Kereta Api pada Jaringan Jalur Kereta Api Nasional di Jawa Tahun 2023 (PDF). Bandung: PT Kereta Api Indonesia (Persero). 14 April 2023. Diakses tanggal 12 Mei 2023 – via Direktorat Jenderal Perkeretaapian.

[2] Aziza, Callista (31 Juli 2022). "31 Juli: Cikal Bakal Argo Bromo Anggrek". Elshinta. Jakarta. Diakses tanggal 13 Mei 2023.

[Gapeka_2023:_Pulau_Jawa-3] Grafik Perjalanan Kereta Api pada Jaringan Jalur Kereta Api Nasional di Jawa Tahun 2023 (PDF). Bandung: PT Kereta Api Indonesia (Persero). 14 April 2023. hlm. 194. Diakses tanggal 12 Mei 2023 – via Direktorat Jenderal Perkeretaapian.

[1]

[2]

[3]