Stasiun Haurgeulis
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Lokasi |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Koordinat | 6°27′18″S 107°56′38″E / 6.45500°S 107.94389°E | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ketinggian | +23 m | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Operator | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Letak | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Jumlah peron | 4 (satu peron sisi dan tiga peron pulau yang sama-sama agak tinggi) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Jumlah jalur | 4 (jalur 2 dan 3: sepur lurus) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Layanan | Lintas tengah Jawa: Singasari, Gaya Baru Malam Selatan, Bangunkarta (arah Jombang), Fajar Utama Solo (arah Surakarta), Mataram (arah Jakarta), Jaka Tingkir, Fajar Utama Yogya, Progo (arah Jakarta), Sawunggalih (arah Jakarta, jadwal pagi), dan Kutojaya Utara (arah Kutoarjo) Lintas utara Jawa: Jayabaya (arah Malang), Majapahit (arah Malang), Brantas (arah Blitar), Dharmawangsa (arah Surabaya), Kertajaya, Airlangga, Ciremai (arah Semarang), Tawang Jaya, dan Argo Cheribon (hanya jadwal tertentu) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Konstruksi | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Jenis struktur | Atas tanah | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Informasi lain | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Kode stasiun |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Klasifikasi | I[2] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Sejarah | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Dibuka | 3 Juni 1912[3] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Fasilitas dan teknis | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Fasilitas | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Lokasi pada peta | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Stasiun Haurgeulis (HGL) adalah stasiun kereta api kelas I yang terletak di Haurgeulis, Haurgeulis, Indramayu, tepatnya di depan barat Pasar Haurgeulis. Stasiun yang terletak pada ketinggian +23 m ini berada dalam pengelolaan Kereta Api Indonesia Daerah Operasi III Cirebon dan merupakan stasiun paling barat di Kabupaten Indramayu. Stasiun ini menunjang transportasi bagi masyarakat wilayah Kecamatan Haurgeulis dan sekitarnya yang akan melakukan perjalanan menggunakan kereta api ke berbagai jurusan di Pulau Jawa.
Bangunan dan tata letak
Sebelum dibangunnya jalur ganda di lintas Cikampek–Cirebon, Stasiun Haurgeulis memiliki tiga jalur kereta api dengan jalur 2 merupakan sepur lurus.[4] Sejak beroperasinya jalur ganda ruas Haurgeulis–Telagasari per 8 Januari 1997, jalur 2 dijadikan sepur lurus jalur ganda ke arah Cirebon dan sepur raya jalur tunggal dari arah Cikampek. Jalur 3 dijadikan sepur lurus jalur ganda dari arah Cirebon saja. Namun, krisis ekonomi yang melanda Asia menyebabkan jalur ganda Telagasari–Cirebon batal disambungkan dengan sepur eksisting di tiap stasiun.[5][6] Dengan selesainya jalur ganda di lintas tersebut, ditandai dengan peresmian oleh Megawati Soekarnoputri per 4 Desember 2003,[7] jalur 2 dijadikan sebagai sepur lurus arah Cirebon saja serta jalur 4 sebagai sepur belok baru.
Pada tahun 2016, stasiun ini sudah dilengkapi kanopi.[butuh rujukan]
Layanan kereta api
Berikut ini adalah layanan kereta api yang berhenti di stasiun ini sesuai Gapeka 2023.[8]
Nama kereta api | Kelas | Relasi perjalanan | Keterangan | |
---|---|---|---|---|
Lintas tengah Jawa | ||||
Singasari | Eksekutif-Ekonomi | Pasar Senen | Blitar | Via Purwokerto–Lempuyangan |
Gaya Baru Malam Selatan | Surabaya Gubeng | |||
Bangunkarta | Jombang | Via Purwokerto–Yogyakarta
Pemberhentian hanya untuk perjalanan kereta api menuju Jombang | ||
Fajar Utama Solo | Eksekutif-Ekonomi Premium | Solo Balapan | Via Purwokerto–Yogyakarta
Pemberhentian hanya untuk perjalanan kereta api menuju Surakarta | |
Mataram | Solo Balapan | Pasar Senen | Pemberhentian hanya untuk perjalanan kereta api menuju Jakarta | |
Jaka Tingkir | Ekonomi | Pasar Senen | Purwosari | Via Purwokerto–Lempuyangan |
Progo | Lempuyangan | Pasar Senen | Pemberhentian hanya untuk perjalanan kereta api menuju Jakarta | |
Fajar Utama Yogya | Eksekutif-Ekonomi Premium | Pasar Senen | Yogyakarta | Via Cirebon–Purwokerto |
Kutojaya Utara | Ekonomi Premium | Jakarta Kota | Kutoarjo | Via Purwokerto–Cirebon Prujakan
Pemberhentian hanya untuk perjalanan kereta api menuju Kutoarjo |
Sawunggalih | Eksekutif-Ekonomi Premium | Kutoarjo | Pasar Senen | Pemberhentian hanya untuk perjalanan kereta api menuju Jakarta pada jadwal pagi |
Lintas utara Jawa | ||||
Jayabaya | Eksekutif-Ekonomi | Pasar Senen | Malang | Via Semarang Poncol–Surabaya Pasarturi
Pemberhentian hanya untuk perjalanan kereta api menuju Malang |
Majapahit | Ekonomi | Via Semarang Tawang–Solo Jebres
Pemberhentian hanya untuk perjalanan kereta api menuju Malang | ||
Brantas | Eksekutif-Ekonomi | Blitar | Via Semarang Tawang–Solo Jebres
Pemberhentian hanya untuk perjalanan kereta api menuju Blitar | |
Dharmawangsa | Surabaya Pasarturi | Via Pekalongan–Semarang Tawang
Pemberhentian hanya untuk perjalanan kereta api menuju Surabaya | ||
Kertajaya | Ekonomi Premium | Via Pekalongan–Semarang Poncol | ||
Airlangga | Ekonomi | |||
Ciremai | Eksekutif-Ekonomi | Bandung | Semarang Tawang | Via Cirebon–Pekalongan
Pemberhentian hanya untuk perjalanan kereta api menuju Semarang |
Tawang Jaya | Ekonomi | Pasar Senen | Semarang Poncol | Via Cirebon Prujakan–Pekalongan |
Argo Cheribon | Eksekutif-Ekonomi
Eksekutif-Luxury |
Gambir | Tegal | Hanya KA 26 |
Cirebon | -
Hanya KA 31F-32F beroperasi pada hari libur nasional |
Referensi
- ^ Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero).
- ^ a b Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020.
- ^ Staatsspoorwegen (1920–1931). Verslag der Staatsspoor-en-Tramwegen in Nederlandsch-Indië 1920-1931. Batavia: Burgerlijke Openbare Werken.
- ^ Ikhtisar Lintas dan Emplasemen. Bandung: Perumka. 1992. hlm. 06–055.
- ^ "Jalur Ganda Kareta Api Dibuka". Simpay (Kalawarta Paguyuban Pasundan) (61-62): 152. 1997.
- ^ "Merayap Pasti Merebut Kepercayaan". Warta Ekonomi. IX (46-52): 37. 1998.
- ^ "Presiden Meresmikan Jalur Ganda KA Cikampek". Liputan6.com. 2003-12-04. Diakses tanggal 2019-10-22.
- ^ Grafik Perjalanan Kereta Api pada Jaringan Jalur Kereta Api Nasional di Jawa Tahun 2023 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian. 14 April 2023. Diakses tanggal 12 Mei 2023.
Pranala luar
(Indonesia) Situs resmi KAI dan jadwal kereta api
Stasiun sebelumnya | Lintas Kereta Api Indonesia | Stasiun berikutnya | ||
---|---|---|---|---|
Cipunegara menuju Cikampek
|
Cikampek–Cirebon Prujakan | Cipedang menuju Cirebon Prujakan
|
6°27′31″S 107°56′27″E / 6.4586204°S 107.9408938°E{{#coordinates:}}: tidak bisa memiliki lebih dari satu tag utama per halaman