Kereta api Taksaka

KA Taksaka
KA Taksaka
Ikhtisar
Jenis	Eksekutif Satwa
Sistem	Kereta api ekspres
Status	Beroperasi
Lokasi	Daop VI Yogyakarta
Terminus	Yogyakarta Gambir
Layanan	2
Operasi
Operator	PT Kereta Api Indonesia
Depo	Yogyakarta (YK)
Rangkaian	CC 201, CC 203, CC 204
Data teknis
Kecepatan operasi	60 s.d. 100 km/jam
Jumlah rute	10039-10042
Peta rute Kereta api Argo Lawu ke Surabaya ke Semarang Solo Balapan Y AS JS  K2S   K4S   K6S  5 (S1) ke Wonogiri Klaten AS Jawa Tengah DI Yogyakarta Yogyakarta Y P YA Jembatan Kali Progo ke YIA DI Yogyakarta Jawa Tengah ke Purworejo Terowongan Ijo ke Cilacap dan Bandung Terowongan Kebasen Jembatan Kali Serayu Terowongan Notog Jembatan Kali Logawa Purwokerto K1BM 2 (B1) Jembatan Kali Keruh ke Tegal Jawa Tengah Jawa Barat ke Semarang Cirebon Jembatan Ci Manuk ke Bandung Jembatan Ci Tarum Jawa Barat DKI Jakarta ke Pasar Senen ke Bogor ke Tanah Abang Jakarta Gambir 2 2A Ke Jakarta Kota

Interior kereta api Taksaka.

Kereta api Taksaka mulai dioperasikan pada tanggal 19 September 1999 untuk melayani koridor Yogyakarta - Jakarta. Perjalanan sejauh 517 km ditempuh dalam waktu lebih dari 7 jam.

Pada tanggal 17 Oktober 2001 diluncurkan KA Taksaka II yang menawarkan perjalanan siang hari dari Yogyakarta ke Jakarta dan pada malam hari dari arah sebaliknya, sehingga sejak itu terdapat dua alternatif pilihan perjalanan KA Taksaka pada siang dan malam hari dari stasiun Yogyakarta - Gambir atau sebaliknya.

Rangkaian KA Taksaka terdiri atas 8 kereta kelas eksekutif dan memiliki kapasitas sebanyak 416 tempat duduk.

Asal usul nama

Taksaka merupakan nama lain dari seekor ular besar/naga dalam cerita pewayangan yang baik hati dan pengayom.

Stasiun yang di singgahi

• KA 39 Taksaka Pagi : Stasiun Kutoarjo, Stasiun Gombong, Stasiun Purwokerto, Stasiun Cirebon, Stasiun Jatinegara
• KA 40 Taksaka Pagi : Stasiun Cirebon, Stasiun Purwokerto, Stasiun Gombong.
• KA 41 Taksaka Malam : Stasiun Purwokerto, Stasiun Cirebon, Stasiun Jatinegara.
• KA 42 Taksaka Malam : Stasiun Cirebon, Stasiun Purwokerto, Stasiun Kutoarjo.

Fasilitas dan spesifikasi teknis kereta

	Item	Keterangan
Interior	Desain disesuaikan dengan aspek estetika, keselamatan & kenyamanan, dilengkapi peredam suara & isolasi panas tidak mudah terbakar	--
Tempat duduk	Kapasitas 52 tempat duduk perkereta Reclining & revolving seat system Dilengkapi meja lipat & sandaran kaki Desain ergonomis	Leluasa dan nyaman
Pintu ruangan	Sistem geser	--
Jendela	Kaca tetap dupleks, lapisan laminasi isolator panas dilengkapi dengan tirai	Ukuran & desain disesuaikan dengan aspek keselamatan & keamanan
Penyegar udara	2 set Air Conditioner (AC) tiap kereta	Temperatur 21 – 26°C
Jenis Bogie	K5/TB.398 dan K8/NT.60, dengan system suspense conical rubber bounded dan coil spring dilengkapi bolster anchor serta vertical shock absorber	Memperhalus goncangan
Fasilitas keselamatan	Tabung pemadam kebakaran, emergency brake	--
Fasilitas lainnya	Audio/video, lampu baca, toilet	--

Pranala luar

• (Indonesia) Situs web resmi PT Kereta Api