Stasiun Jatinegara
Stasiun Jatinegara | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Lokasi |
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Koordinat | 6°12′54.00″S 106°52′12.00″E / 6.2150000°S 106.8700000°E | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ketinggian | +16 m | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Operator | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Layanan | Lihat di bagian daftar kereta api KA Commuter Jabodetabek | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Konstruksi | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Jenis struktur | Atas tanah | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Informasi lain | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Kode stasiun |
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Sejarah | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Dibuka | 1887 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Nama sebelumnya | Meester Cornelis | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Lokasi pada peta | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Stasiun Jatinegara (kode: JNG, +16m, sebelum kemerdekaan bernama Stasiun Meester Cornelis) adalah sebuah stasiun kereta api di Jatinegara, Jakarta Timur. Stasiun ini merupakan stasiun bertemunya tiga jalur, yaitu jalur ke Pasar Senen, jalur ke Manggarai, dan jalur ke Bekasi. Setiap harinya dilewati sekitar 350 kereta api. Di dekat stasiun ini terdapat dipo lokomotif.
Sebagai stasiun penghubung ke luar Jakarta, stasiun ini dilalui oleh semua KA ke berbagai kota di Pulau Jawa (kecuali tentu saja ke arah Banten dan Bogor). Saat ini, kereta api dari arah Barat tidak ada yang berhenti. Tetapi, semua KA yang datang menuju Jakarta berhenti untuk menurunkan penumpang di stasiun ini.
Sejarah
Stasiun ini berada di jalur menuju Bandung, berdiri 1910 dan diperkirakan dirancang oleh arsitek Ir. S. Snuyff, kepala sementara Biro Perancang Departemen Pekerjaan Umum. Kota Meester Comelis, terletak di kedua sisi Sungai Ciliwung, merupakan kotapraja yang mandiri, sejak tahun 1935. Pada mulanya stasiun ini dinamakan Rawa Bangke, sebutan untuk rawa-rawa yang terletak di dekatnya, yang tampaknya juga memisahkan stasiun NIS Meester Cornelis dan seberang sungai. Stasiun lama BOS berbentuk lebih kecil dari stasiun lama NIS Weltevrden, terletak lebih ke arah barat dan masih sempat berfungsi sebagai kantor dinas selama beberapa waktu.
Pada.awalnya S. Snuyff (SS) bermaksud untuk membangun stasiun yang besar untuk persinggahan kereta api menuju Bandung. Harapannya adalah bahwa penumpang dari Weltevreden akan memilih stasiun ini dari pada stasiun Kemayoran, yang ketika itu adalah stasiun SS yang paling utama, namun tidak bersifat permanen. Pengambil alihan jalur NIS ke Bogor, yang sedianya dibatalkan tetapi masih memungkinkan perbaikan struktural dan tetap dipertahankan, sehingga rencana tersebut tidak dipertimbangkan lebih lanjut. Walau begitu kebutuhan akan sesuatu stasiun yang luas masih dirasakan, karena Meester akan menjadi stasiun penghubung yang penting sebagai rangkaian yang baru ke stasiun Weltevreden dan jalur yang ada ke Tanjung Priok melalui Pasar Senen (van Ballegoijen de Jong 1992: 104). Perluasan kota Batavia tetap mengarah terus ke Meester Comelis. Stasiun baru ini dalam perencanaan diusahakan memiliki ciri pedesaan Belanda, namun juga disesuaikan untuk daerah tropis. Tampaknya usaha itu berhasil.
Daftar kereta api
Berikut ini adalah kereta-kereta api yang berhenti untuk menaikturunkan penumpang di stasiun Jatinegara.
- Kereta api eksekutif (kereta-kereta yang hanya berhenti dari kota-kota di pulau Jawa)
- Kereta api Argo Bromo Anggrek dari Surabaya Pasar Turi
- Kereta api Argo Dwipangga dari Solo Balapan
- Kereta api New Argo Jati dari Cirebon Kejaksan
- Kereta api Argo Lawu dari Solo BalapanB
- Kereta api Argo Muria dari Semarang Tawang
- Kereta api Argo Sindoro dari Semarang Tawang
- Kereta api Gajayana dari Malang Kota Baru
- Kereta api Bima dari Surabaya Gubeng
- Kereta api Sembrani dari Surabaya Pasar Turi
- Kereta api Taksaka dari Yogyakarta
- Kereta api Bangunkarta dari Surabaya Gubeng
- Kereta api Argo Parahyangan Eksekutif dari Bandung
Selain KA di atas, semua KA eksekutif lain ke kota-kota di pulau Jawa berjalan langsung di Stasiun Jatinegara
- Kereta api bisnis dan campuran bisnis/eksekutif
- KA Cirebon Ekspres tujuan Cirebon/Tegal**
- KA Cirebon Ekspres dari Cirebon/Tegal
- KA Purwojaya tujuan Purwokerto/Cilacap
- KA Argo Parahyangan Campuran tujuan [Bandung]]**
- KA Argo Parahyangan Campuran dari Bandung
- KA Fajar Utama Yogya tujuan Yogyakarta**
- KA Senja Utama Semarang tujuan Semarang Tawang -**
- KA Senja Utama Yogya tujuan Yogyakarta**
- KA Senja Utama Solo tujuan Solo Balapan**
- KA Sawunggalih tujuan Kutoarjo**
- Catatan:** Tanda Ini Kereta Api Yang Tidak berhenti di Stasiun Ini
- Kereta api ekonomi
- KA Progo tujuan Lempuyangan**
- KA Senja Bengawan tujuan Solo Jebres**
- KA Tegal Arum tujuan Tegal**
- KA Gaya Baru Malam Selatan tujuan Surabaya Gubeng**
- KA Matarmaja tujuan Malang**
- KA Majapahit tujuan Malang**
- KA Brantas tujuan Kediri**
- KA Tawang Jaya tujuan Semarang Poncol**
- KA Menoreh tujuan Semarang Tawang**
- KA Serayu tujuan Purwokerto**
- KA Kertajaya tujuan Surabaya Pasar Turi**
- KA Kutojaya Utara tujuan Kutoarjo**
- KA Bogowonto dari Yogyakarta via Kutoarjo**
- KA Patas Purwakarta tujuan Purwakarta
- KA Gajah Wong dari Yogyakarta Lempuyangan**
- Kereta api komuter
- Blue Line Local/Express tujuan Bekasi dan Jakarta Kota
- Blue Line Local/Express (Cikarang branch) tujuan Cikarang dan Jakarta Kota
- Yellow Line Local/Express tujuan Bogor dan Depok
- KRD Ekonomi tujuan Cikarang/Cikampek/Purwakarta
Jadwal Kereta Api
Jadwal KA Stasiun Jatinegara (JNG) GAPEKA 2014
Angkutan umum
Untuk yang tinggal di Jabodetabek, untuk sampai ke Stasiun Jatinegara cukup mudah. Ada angkutan umum yang melewati stasiun ini. Di antaranya:
Busway
- Koridor V jurusan Ancol - Kampung Melayu
- Koridor X jurusan Cililitan - Tanjung Priok
- Koridor XI jurusan Kampung Melayu - Pulo Gebang
- APTB jurusan Rawamangun - Bogor
- APTB jurusan Tanjung Priok - Bogor
- APTB jurusan Senen - Bogor
- APTB jurusan Pulo Gadung - Tangerang
Mikrolet
- M02 jurusan Pulogadung - Kampung Melayu.
- M06A jurusan Kampung Melayu - Gandaria.
- M31 jurusan Kampung Melayu - Pondok Kelapa.
- M32 jurusan Kampung Melayu - Perumnas Klender.
Metromini
- T46 jurusan Kampung Melayu - Pulo Gadung.
- T50 jurusan Kampung Melayu - Perumnas Klender.
- T51 jurusan Kampung Melayu - Cibening.
- T54 jurusan Kampung Melayu - Pondok Kelapa.
- S60 jurusan Kampung Melayu - Manggarai (via Tebet).
- S61 jurusan Kampung Melayu - Manggarai (via Bukit Duri).
- T506 jurusan Kampung Melayu - Pondok Kopi.
Kowanbisata
- AC jurusan Kampung Melayu - Cibinong
Kopaja
- T502 jurusan Kampung Melayu - Tanah Abang
Mayasari Bakti
- AC117 jurusan Pulo Gadung - Poris Plawad (via JORR - Cikokol - Kebon Nanas).
- AC122 jurusan Senen - Cikarang (via Salemba - Matraman - Tol Jatibening - Tol Cibitung).
- P9A jurusan Senen - Bekasi (via Bekasi Timur).
- R57 jurusan Pulo Gadung - Blok M (via UKI - Pancoran - Mampang)
PPD
- P02 jurusan Cililitan - Kota.
- 41A jurusan Cililitan - Senen
- 43 jurusan Cililitan - Tanjung Priok.
- 213 jurusan Kampung Melayu - Grogol.
- 916 jurusan Kampung Melayu - Tanah Abang.
Galat Lua: unknown error.
Galat Lua: unknown error.
Galat Lua: unknown error.
- ^ Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020.