LOT Polish Airlines
Berkas:LOT Polish Airlines logo.svg.png | |||||||
| |||||||
Didirikan | 1 Januari 1929 | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Mulai beroperasi | 2 Agustus 1929 | ||||||
Penghubung | Bandar Udara Chopin Warsawa | ||||||
Kota fokus | |||||||
Program penumpang setia | Miles & More | ||||||
Lounge bandara |
| ||||||
Aliansi | Star Alliance | ||||||
Anak perusahaan |
| ||||||
Armada | 44[2] | ||||||
Tujuan | 48[3] | ||||||
Slogan | You're under good wings | ||||||
Perusahaan induk | Kementerian Keuangan Polandia (99,82%)[4] | ||||||
Kantor pusat | Warsawa, Polandia | ||||||
Tokoh utama |
| ||||||
Situs web | [1] |
LOT Polish Airlines (Bahasa Polandia: Polskie Linie Lotnicze LOT) adalah maskapai penerbangan nasional Polandia yang berdiri pada tahun 1929, merupakan salah satu maskapai tertua di dunia dan merupakan salah satu maskapai terbesar di kawasan Eropa Timur-Utara.
Sejarah
Didirikan tanggal 1 Januari 1929 oleh pemerintah Polandia[5], maskapai ini mengoperasikan pesawat berjenis Junkers F.13 dan Fokker F.VII yang mengakomodasi penerbangan Internasional yang sudah direncanakan untuk dibuka yaitu, Vienna yang dibuka operasional resminya pada tanggal 2 Agustus 1929. Setahun kemudian, maskapai ini berkembang seiring dengan bertambahnya armada seperti, Douglas DC-2, Lockheed Electra, Lockheed Model 14, dan Junkers Ju-2 untuk rute Internasional yang sudah menjangkau Bucharest, Berlin, Athena, Beirut, Helsinki, Roma.
Pada Perang Dunia II, operasional yang dijalankan oleh LOT terhenti. Pasca perang,tepatnya pada tanggal 10 Maret 1945 maskapai ini kembali beroperasi dengan menggunakan pesawat Douglas DC-3 dan Lisunov Li-2 (Douglas DC-3 yang di lisensi Uni Soviet). Untuk perkembangan rute, tetap smaa seperti tahun-tahun awal pendirian, teteapi lebih banyak berfokus didalam negeri yang terus bekembang dengan dibukanya rute ke Stockholm dan Praha.[6] Pada akhir 1940an dan awal 1950an, armada telah mencakup bekembang dengan masuknya 5 pesawat Sud-Est Languedoc, 5 pesawat Ilyushin Il-12 dan 20 pesawat Ilyushin Il-14. Akhir 1950an, LOT membeli beberapa pesawat barat seperti Vickers dan Convair 240 [7].
Memasuki tahun 1960an, LOT kembali membeli pesawat buatan Uni Soviet sebanyak 9 buah Ilyushin Il-18 (Untuk rute Afrika dan Timur Tengah) 20 Antonov An-24. berlanjut di era 1960an akhir dan awal 1970an, maskapai ini memasuki era jet dengan pesawat Tupolev Tu-134 dan Ilyushin Il-62 (untuk rute transatlantik ke Amerika Serikat). Pada dekade ini pula, maskapai ini memperkenalkan corak baru yang masih dipakai hingga sekarang, yaitu tulisan "LOT" besar di badan pesawat berwarna biru. Lambang burung bangau dari tahun 1929 tetap dpertahankan. Tahun 1980an, menurunnya performa penerbangan Polandia secara keseluruhan, dan penetapan hukum darurat perang oleh pemerintahan komunis pada 13 Desember memaksa maskapai ini berhenti beroperasi, namun dapat pulih dan beroperasi kembali sesudahnya. Maskapai ini membeli Tupolev Tu-154 pada dekade ini, pada saat bersamaan penerbangan transatlantik ke AS kembali dimulai.
Runtuhnya komunisme di Eropa Timur secara besar-besaran, mendorong beberapa revolusi di berbagai negara yang mengadopsi ideologi ini. Polandia tahun 1989 yang mengakhiri rezim komunis, maskapai ini kembali membeli pesawat barat seperti Boeing 767 dan Boeing 737. Pada dekade ini, perusahaan ini menjadi perusahaan saham gabungan, sebagai jalan menuju privatisasi. Pada era 2000an, maskapai ini membeli ATR 42, ATR 72, serta Embraer E-170, E-175, dan E-190. Pada saat yang sama, maskapai ini masuk aliansi penerbangan Star Alliance.
Perjanjian Codesharing
Terhitung bulan Desember 2010, tanda * menunjukkan anggota Star Alliance.
Armada
Jenis Pesawat | Beroperasi | Pesanan Pasti | Pesanan Pilihan | Penumpang | Keterangan | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
B | P | E | S | ||||||||
Boeing 737-400 | 8 | — | — | 48 | 99 | 147 162 |
Dioperasikan oleh LOT Charter | ||||
Boeing 787-8 | — | 8 | 6 | 24 | 249 | 273 | Entry into service: 3 in Fall 2011. European launch customer. Thales TopSeries IFE to be installed. | ||||
Embraer E-170 | 10 | — | — | 0 | 70 | 70 | Launch customer SP-LDK painted in Star Alliance livery | ||||
Embraer E-175 | 10 | 2 | 12 | 0 | 82 | 82 | |||||
Embraer E-195 | — | 4 | — | TBA | Entry into service: 2011 | ||||||
Total | 55 | 14 | 18 | Information from LOT |
Galeri
-
Markas besar LOT Airlines
-
LOT Boeing 767-200ER; telah pensiun
-
Boeing 737 dengan livery khusus
Referensi
- ^ http://www.lot.com/pl/en/lot-business-lounges
- ^ http://corporate.lot.com/pl/en/fleet
- ^ http://corporate.lot.com/pl/en/connections
- ^ http://corporate.lot.com/pl/en/ownership-structure
- ^ Adam Jońca, Samoloty linii lotniczych 1931-1939, WKiŁ, Warsaw 1985, ISBN 83-206-0504-0
- ^ Adam Jońca, Samoloty linii lotniczych 1945-1956, WKiŁ, Warsaw 1985, ISBN 83-206-0529-0
- ^ Adam Jońca, Samoloty linii lotniczych 1957-1981, WKiŁ, Warsaw 1986, ISBN 83-206-0530-X