Aerosvit Airlines
| |||||||
Didirikan | 25 Maret 1994 | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Penghubung | Bandar Udara Internasional Boryspil | ||||||
Program penumpang setia | Meridian Club | ||||||
Armada | 18 | ||||||
Tujuan | 62 | ||||||
Kantor pusat | Bandar Udara Internasional Boryspil Boryspil, Ukraine | ||||||
Tokoh utama | Oleksandr Avdieiev (Acting Director General) Gregory Gurtovoy (Co-Chairman of Supervisory Board)[1] | ||||||
Situs web | www.aerosvit.com |
Closed joint stock company "AEROSVIT AIRLINES" (Ukraina: ЗАТ "Авіакомпанія "АЕРОСВІТ"), beroperasi sebagai AeroSvit Ukrainian Airlines (Ukraina: АероСвіт - Українські Авіалінії) merupakan satu dari dua maskapai penerbangan nasional Ukraina, selain Ukraine International Airlines. Dalam segi jumlah armada dan tujuan, maskapai ini merupakan maskapai terbesar di Ukraina. Maskapai ini mengoperasikan penerbangan domestik dan internasional, termasuk penerbangan jarak jauh ke Cina, India, Thailand, Kanada dan Amerika Serikat, serta penerbangan carter.
Sejarah
[sunting | sunting sumber]Maskapai ini didirikan pada tanggal 25 Maret 1994 dengan penerbangan perdana ke dari Kiev ke Tel Aviv, Odessa, Thessaloniki, Athena and Larnaca, bekerjasama dengan Air Ukraine (maskapai nasional Ukraina yang pertama, bangkrut pada tahun 2000an). Tahun 1994, maskapai ini mulai menyewa Boeing 737-200 untuk penerbangan ke Moskow. Maskapai ini juga merupakan maskapai Eropa pertama yang menggunakan Bandar Udara Internasional Suvarnabhumi di Bangkok, Thailand. Setelah itu, maskapai ini semakin berkembang, baik rute maupun armadanya. Tahun 1996, maskapai ini menjadi anggota IATA. Pada dekade ini pula, maskapai ini menambah pesawat Boeing 737nya, (2 buah seri -200 dan 2 buah seri -300). Memasuki tahun 2000an, maskapai ini makin giat berekspansi. Mereka membeli 3 Boeing 737-500 serta 6 Boeing 767-300ER, membuat maskapai ini menjadi operator perdana pesawat jenis ini di Ukraina. Maskapai ini pun menambah armadanya dengan Antonov An-148 sebagai konsumen perdana (launch customer).
Kota Tujuan
[sunting | sunting sumber]Maskapai ini terbang ke kota-kota utama di Eropa, Asia, Afrika, dan Amerika Utara.
Perjanjian Codesharing
[sunting | sunting sumber]Terhitung Maret 2011.
- Aeroflot (SkyTeam)
- AirBaltic
- Azerbaijan Airlines
- Belavia
- Bulgaria Air
- Czech Airlines (SkyTeam)
- Dniproavia
- Donbassaero
- Estonian Air
- LOT Polish Airlines (Star Alliance)
- Malev Hungarian Airlines (Oneworld)
- Motor Sich Airlines
- Pakistan International Airlines
- Rossiya
- Thai Airways International (Star Alliance)
Armada
[sunting | sunting sumber]Terhitung Maret 2011.
Seri Pesawat | Beroperasi | Dalam Pemesanan | Kapasitas Penumpang | Catatan | |||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Antonov An-148 | 2 | 8 | 80 | ||||
Antonov An-158 | 0 | 5 | 99 | ||||
Boeing 737-300 | 2 | 0 | 130 | ||||
Boeing 737-400 | 5 | 3 | 153 | ||||
Boeing 737-500 | 3 | 2 | 106 | ||||
Boeing 737-800 | 0 | 7 | 180 | ||||
Boeing 737-900ER | 0 | 4 | 215 | ||||
Boeing 767-300ER | 6 | 2 | 231 | Pengiriman 2010/2011 | |||
Total | 17 | 33 | Aerosvit Company |
Referensi
[sunting | sunting sumber]- ^ "Power structure Aerosvit". Airports International. 2023-07-06. Diakses tanggal 2023-07-31.
- ^ AeroSvit (2007). "Our Fleet". AeroSvit. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2007-09-28. Diakses tanggal 2007-01-07.
- ^ "CH-Aviation - Airline News, Fleet Lists & More". Diarsipkan dari versi asli tanggal 2012-02-29. Diakses tanggal 2011-03-20.