Jalur Ban'etsu Barat

Jalur Ban'etsu Barat
Jalur Ban'etsu Barat
	Rangkaian KRL seri 719 tengah berhenti di Stasiun Aizu-Wakamatsu, Jalur Ban'etsu
	; Jalur Ban'etsu Barat Wikipedia \| Kode sumber \| Tata penggunaan
Ikhtisar
Nama asli	磐越西線
Jenis	jalur lokal
Status	beroperasi
Lokasi	Prefektur Fukushima, Prefektur Niigata
Terminus	Kōriyama; Niitsu
Stasiun	45
Operasi
Dibuka	1898
Pemilik	JR East
Operator	JR East
Karakteristik lintas	rural
Rangkaian	KRL seri 719; KRL seri E721; KRL seri KiHa 100; KRD GB-E400; KRD AT-700;
Data teknis
Panjang lintas	1.756 km (1.091 mi)
Jenis rel	keseluruhan jalur berupa sepur tunggal
Lebar sepur	1.067 mm (3 ft 6 in)
Elektrifikasi	20 kV AC, 50 Hz overhead catenary (Kōriyama – Kitakata) ; Belum dielektrifikasi (Kitakata - Niitsu)
Kecepatan operasi	100 km/jam (62 mph)
Peta rute
Peta rute

Jalur Ban'etsu Barat (磐越西線code: ja is deprecated , Ban'etsu-sai-sen) atau Ban'etsu West Line adalah jalur kereta api di Jepang yang dioperasikan oleh East Japan Railway (JR East). Jalur ini menghubungkan Stasiun Kōriyama di Kōriyama, Fukushima dan Stasiun Niitsu di Niigata, Niigata.

Daftar stasiun

Kereta komuter / lokal umumnya berhenti di semua stasiun, tetapi beberapa kereta melewati stasiun bertanda "▽".
Kolom bertanda "*" mengacu pada stasiun dengan layanan ekspres tanpa nama antara Kōriyama dan Aizu-Wakamatsu/Kitakata menggunakan KRL seri 719.
Kereta dapat saling berpapasan di stasiun bertanda "◇", "∨", atau "∧"; stasiun bertanda "◆" adalah stasiun switchback. Kereta tidak bisa lewat di stasiun bertanda "｜".

Stasiun	Jepang	Jarak (km)		Layanan Ekspres		Transit/Catatan Lainnya		Lokasi
Stasiun	Jepang	Antar stasiun	Total	*	Agano	Transit/Catatan Lainnya		Lokasi
Kōriyama	郡山	-	0,0	●		Tohoku Shinkansen Yamagata Shinkansen ■ Jalur Utama Tohoku ■ Jalur Banetsu Timur ■ Jalur Suigun	∨	Kōriyama	Fukushima
Kōriyamatomita	郡山富田	3.4	3.4	●			\|
Kikuta	喜久田	4,5	7.9	▲			◇
Akogashima	安子ケ島	3.9	11.8	\|			◇
Bandai-Atami	磐梯熱海	3.6	15.4	●			◇
Nakayamajuku	中山宿	5.4	20.8	\|			\|
Jōko	上戸	6.5	27.3	\|			\|	Inawashiro, Distrik Yama Yama
Inawashirokohan	猪苗代湖畔	2.0	29.3			Ditutup pada tahun 2007	\|
Sekito	関都	1.7	31.0	\|			◇
Kawageta	川桁	2.4	33.4	▲			◇
Inawashiro	猪苗代	3.3	36.7	●			◇
Okinashima	翁島	4.4	41.1	▲			◇
Bandaimachi	磐梯町	10.1	51.2	●			◇	Bandai, Distrik Yama
Higashi-Nagahara	東長原	6.0	57.2	▲			◇	Aizuwakamatsu
Hirota	広田	2.8	60.0	▲			◇
Aizu-Wakamatsu	会津若松	4.6	64.6	●	●	■ Jalur Tadami ■ Jalur Aizu	◆
Dojima ▽	堂島	5.5	70.1	\|	\|		\|
Oikawa ▽	笈川	3.1	73.2	\|	\|		\|	Yugawa, Distrik Kawanuma
Shiokawa	塩川	1.9	75.1	●	●		◇	Kitakata
Ubadō ▽	姥堂	2.4	77.5	\|	\|		\|
Aizu-Toyokawa ▽	会津豊川	2.0	79.5	\|	\|		\|
Kitakata	喜多方	1.7	81.2	●	●	Terminal elektrifikasi	◇
Yamato	山都	9.9	91.1		●		◇
Asal	荻野	6.1	97.2		●		\|
Onobori	尾登	3.8	101.0		\|		\|	Nishiaizu, Distrik Yama Yama
Nozawa	野沢	5.2	106.2		●		◇
Kami-Nojiri	上野尻	5.1	111.3		\|		\|
Tokusawa	徳沢	6.7	118.0		\|		◇
Toyomi	豊実	3.3	121.3		\|		\|	Aga, Distrik Higashikanbara
Hideya	日出谷	7.1	128.4		\|		\|
Kanose	鹿瀬	5.2	133.6		●		\|
Tsugawa	津川	3.4	137.0		●		◇
Mikawa	三川	7.4	144.4		●		\|
Igashima	五十島	4.2	148.6		\|		◇
Higashi-Gejō	東下条	3.9	152,5		\|		\|
Sakihana	咲花	3.1	155.6		●		\|	Gosen
Maoroshi	馬下	2.8	158.4		▲		◇
Saruwada	猿和田	3.5	161.9		\|		\|
Gosen	五泉	3.8	165.7		●		◇
Kita-Gosen	北五泉	1.8	167.5		\|		\|
Shinseki	新関	2.5	170.0		\|		◇	Akiha-ku, Niigata
Higashi-Niitsu	東新津	2.8	172.8		\|		\|
Niitsu	新津	2.8	175.6		●	■ Jalur Utama Uetsu ■ Jalur Utama Shinetsu	∧

Bakal pelanting

Sejak April 2020, armada berikut didinaskan di jalur Ban'etsu Barat

Kōriyama—Kitakata

KRL seri 719 (sejak Juni 2007)^[1]
KRL seri E721-0 (sejak 4 Maret 2017)^[2]

KRL 719 berhenti di peron [[Stasiun Aizuwakamatsu]]
KRL seri 719 bernomor induk 系700 dengan skema pewarnaan FruiTea (2015)

Aizu-Wakamatsu—Niitsu

KRD KiHa 100
KRD seri GV-E400^[3]

KRD KiHa 100 melewati sebuah stasiun

Armada pendahulu

KRL seri 455 seri EMU (dari 1967 hingga Maret 2008)
KRL seri 485 seri EMU (layanan rapid/ekspres Aizu Liner)
KRD KiHa 40/47/48 (sampai Maret 2020)
KRD KiHa 52 (sampai 2009)
KRD KiHa 58 (sampai 2009)
KRD KiHa E120 (sampai Maret 2020)

Sejarah

Japan National Railway (JNR) mulai memodernisasi jalur awal dari Kōriyama ke Nakayamajuku pada 1960-an, memperkenalkan layanan ekspres pertama di jalur tersebut (sebagai bagian dari layanan Yamabata yang menuju Yamagata ) pada tahun 1965 antara Stasiun Ueno di Tokyo dan Aizu-Wakamatsu melalui Jalur Utama Tōhoku. Pada tahun 1968 kereta ini berganti nama menjadi Aizu Yamabata, tetapi dari tahun 1993 dan seterusnya berganti nama menjadi Viva Aizu dan hanya beroperasi antara Koriyama dan Aizu-Wakamatsu. Kereta akhirnya dihentikan sebagai layanan ekspres terbatas pada tahun 2003.

Pada tahun 1967, JNR mengelektrifikasi petak antara Kōriyama dan Kitakata dengan listrik aliran atas 20 kV AC.^{[butuh rujukan]}

Pada bulan Maret 2011 jalur tersebut ditutup selama 15 hari akibat gempa Tohoku , dua hari pada bulan April akibat gempa susulan, dan selama 10 minggu setelah hujan lebat pada akhir Juli. Sebuah stasiun baru, yang disebut Stasiun Kōriyamatomita, dibuka pada 1 April 2017 antara dan stasiun Kōriyama dan Kikuta.^[4]

Referensi

^ http://www.jreast.co.jp/press/2014/20150303.pdf
^ 磐越西線でE721系の運転開始 [E721 series enter service on the Banetsu West Line]. Japan Railfan Magazine Online (dalam bahasa Jepang). Japan: Koyusha Co., Ltd. 9 March 2017. Diarsipkan dari versi asli tanggal 9 March 2017. Diakses tanggal 9 March 2017.
^ "「SLばんえつ物語」号運行開始!祝・20 周年! 7月27日(土) 新津駅でお祝いのイベントを開催します!" (PDF) (Siaran pers) (dalam bahasa Jepang). JR East Niigata Branch. 2019-06-27. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 2019-06-27. Diakses tanggal 2020-07-19. "Salinan arsip" (PDF). Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 2019-06-27. Diakses tanggal 2021-07-27.
^ ＪＲ郡山富田駅開業県内の新駅３０年ぶり [JR Koriyamatomita Station opens - First new station in prefecture for 30 years]. Fukushima Minpo (dalam bahasa Jepang). Japan. 2 April 2017. Diarsipkan dari versi asli tanggal 3 April 2017. Diakses tanggal 3 April 2017.

Pranala luar

FruiTea Fukushima - JR East (dalam bahasa Jepang)
SL Banetsu Monogatari - JR East

[1] ttp://www.jreast.co.jp/press/2014/20150303.pdf

[railfan201703092-2] 磐越西線でE721系の運転開始 [E721 series enter service on the Banetsu West Line]. Japan Railfan Magazine Online (dalam bahasa Jepang). Japan: Koyusha Co., Ltd. 9 March 2017. Diarsipkan dari versi asli tanggal 9 March 2017. Diakses tanggal 9 March 2017.

[3] "「SLばんえつ物語」号運行開始!祝・20 周年! 7月27日(土) 新津駅でお祝いのイベントを開催します!" (PDF) (Siaran pers) (dalam bahasa Jepang). JR East Niigata Branch. 2019-06-27. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 2019-06-27. Diakses tanggal 2020-07-19. "Salinan arsip" (PDF). Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 2019-06-27. Diakses tanggal 2021-07-27.

[minpo20170402-4] ＪＲ郡山富田駅開業県内の新駅３０年ぶり [JR Koriyamatomita Station opens - First new station in prefecture for 30 years]. Fukushima Minpo (dalam bahasa Jepang). Japan. 2 April 2017. Diarsipkan dari versi asli tanggal 3 April 2017. Diakses tanggal 3 April 2017.

[1]

[2]

[3]

[4]

l b s Jalur JR East
Jalur Shinkansen	Hokuriku Jōetsu Tōhoku Akita Yamagata
Jalur Utama	Chūō Ōu Shin'etsu Sōbu Tōhoku Tōkaidō Uetsu
Jalur Komuter/Lokal	Agatsuma Aterazawa Ban'etsu Timur Ban'etsu Barat Echigo Gonō Hachikō Hachinohe Hakushin Hanawa Iiyama Ishinomaki Itō Itsukaichi Jōban Jōetsu Kamaishi Karasuyama Kashima Kawagoe Keiyō Kesennuma Kitakami Koumi Kururi Mito Musashino Nambu Narita Negishi Nikkō Ōfunato Oga Ōito Ōme Ōminato Rikuu East Rikuu West Ryōmō Sagami Senseki Senzan Shinonoi Sotobō Suigun Tadami Takasaki Tazawako Tōgane Tsugaru Tsurumi Uchibō Utsunomiya Yahiko Yamada Yamanote Yokohama Yokosuka Yonesaka
Jalur Lainnya	Chūō Rapid Chūō-Sōbu Gala-Yuzawa Keihin-Tōhoku Saikyō (incl. Akabane) Senseki-Tōhoku Shōnan-Shinjuku Sōbu Rapid Ueno-Tōkyō Aoimori Hachinohe Hachinohe Rinkai