Yazaki Corporation

Yazaki Corporation
Jenis	Swasta KK
Industri	Otomotif
Pendiri	Sadami Yazaki
Kantor pusat	Tokyo, Jepang
Wilayah operasi	Seluruh dunia
Tokoh kunci	Yasuhiko Yazaki; (Chairman); Shinji Yazaki; (President)
Produk	Suku cadang otomotif; Kawat listrik; Peralatan gas; AC; Tenaga surya; Kawat otomotif;
Pendapatan	JPY 1.662,3 miliar (TF 2014) (US$ 13,8 miliar) (TF 2014)
Karyawan	279.800 orang (sejak 31 Maret 2015)
Situs web	Situs web resmi
	Catatan kaki / referensi; /ar.html

Yazaki Corporation (矢崎総業株式会社code: ja is deprecated , Yazaki Sōgyō Kabushiki Kaisha) adalah pemasok suku cadang otomotif dengan fokus pada kabel, instrumen dan komponen seperti konektor dan terminal. Perusahaan berkantor pusat di Jepang, tapi pada tahun 2011, sekitar 90% dari karyawannya berada di luar Jepang.

Yazaki berada di peringkat ke-13 di antara perusahaan pemasok otomotif terbesar, menurut jurnal industri Automotive News di 2015.^[4]

Perusahaan ini memproduksi sejumlah produk, termasuk rakitan kabel, meter dan instrumen otomotif, peralatan gas, AC, dan sistem tenaga surya. Sebagai pemasok tingkat pertama, Yazaki menjual terutama untuk pembuat mobil, dan, pada tingkat lebih rendah, perusahaan listrik, gas, dan konstruksi umum. Yazaki adalah salah satu dari perusahaan 100 besar yang menerima paten AS terbanyak.

Yazaki Group berkantor pusat di Gedung Mita-Kokusai (三田国際ビル Mita Kokusai Biru) di Mita, Minato, Tokyo, Jepang.^[5] perusahaan ini memiliki kantor pusat Eropa di Köln, Jerman dan kantor pusat Amerika di Canton, Michigan.

Sejarah dan ekspansi

Bermula dari bisnis keluarga kecil Jepang yang menjual rakitan kabel (wiring harness) untuk kendaraan bermotor pada tahun 1929, Yazaki Group pada tahun 2011 mempekerjakan lebih dari 192,000 orang-orang di seluruh dunia, dengan sekitar 90% dari mereka (171.000) di luar Jepang.^[6] Setelah Perang Dunia II, Yazaki memfokuskan pada produksi kabel otomotif dan tumbuh pesat. Pertumbuhan di luar negeri meningkat sangat kuat antara tahun 1974 dan 1990-an. Ada alasan eksternal dan internal untuk peningkatan ini. Alasan eksternal utamanya adalah kecenderungan umum dari perusahaan otomotif Jepang untuk memindahkan produksi ke luar negeri untuk menghindari sanksi perdagangan di periode ini.^[7] Perubahan strategi ini disertai dengan perubahan kepemimpinan dalam Yazaki, ketika pewaris muda Yasuhiko Yazaki berhasil meneruskan pendiri Sadami Yazaki pada tahun 1974, yang berusia 33 tahun. Antara tahun 1974 dan 1990, penjualan di luar negeri tumbuh kira-kira 30 kali (dari ca. ¥4 Miliar pada tahun 1974 untuk ¥116 Miliar), sementara di luar negeri karyawan meningkat hampir sepuluh kali lipat (dari 2,922 ke 33,703).^[8]

Area bisnis utama

Yazaki adalah bisnis yang terkonsentrasi dalam industri otomotif dan berfokus pada tiga bidang: Electrical Distribution Systems (misalnya kawat), Elektronik & Instrumentasi, dan Komponen. Sebagai pemasok tingkat pertama, Yazaki berinteraksi langsung dengan pembuat mobil seperti Toyota, Honda, GM, Ford, Fiat Chrysler, Tesla, Subaru, Nissan, Mazda, Jaguar Land Rover, PSA, dll. dan mengkoordinasikan bagian pembangunan, sub-component sourcing, pengujian dan perakitan.

Electrical Distribution Systems: produksi rakitan kabel adalah proses padat karya dan membutuhkan koordinasi dan kedekatan tingkat tinggi dengan produsen mobil. Yazaki adalah di antara para pemimpin global di daerah ini dengan pangsa pasar mendekati 30%.^[9]

Elektronik & Instrumentasi: Yazaki menyediakan Gugus Instrumen, Modul Tampilan dan Jam, Power Distribution Box, serta Body Electronics, Head Up Display (HUD) dan Combi Switch. Perusahaan juga menawarkan solusi HMI, dan dukungan sistem untuk Distribusi Elektronik, Power & Sinyal Pintar.

Komponen: Yazaki mengembangkan dan memproduksi konektor dan terminal khusus otomotif.

Penetapan harga

Setelah dua tahun penyelidikan, pada tanggal 30 Juni 2012, Departemen Kehakiman AS mengumumkan bahwa mereka telah menemukan sebagian dari skema penetapan harga yang cukup besar di mana Denso dan Yazaki memainkan peran penting. Persekongkolan tersebut, yang menetapkan harga dan mengalokasikan komponen kepada produsen mobil seperti Toyota dan Honda, diperpanjang dari Michigan ke Jepang, di mana itu juga diselidiki. Denso setuju untuk membayar denda sebesar 78 juta dolar.^[10] Yazaki setuju untuk membayar denda sebesar $470 juta, dan empat petinggi Yazaki masing-masing dijatuhi hukuman penjara dan didenda $20.000.^[11]

Anak perusahaan Yazaki di Indonesia

PT Autocomp Systems Indonesia (didirikan tahun 2001) bertempat di Mid Plaza 2. Jalan Jenderal Sudirman Jakarta Pusat. Serta memiliki warehouse dan distribution center di Lippo industrial Delta silicon Cikarang.
PT EDS Manufacturing Indonesia (didirikan tahun 1989) di Tangerang, Banten
PT Subang Autocomp Indonesia di Subang, Jawa Barat, didirikan tahun 2011
PT Semarang Autocomp Manufacturing Indonesia di Semarang, Jawa Tengah, didirikan tahun 2002
PT Jatim Autocomp Indonesia di Pasuruan, Jawa Timur, didirikan tahun 2002
PT Surabaya Autocomp Indonesia di Mojokerto, Jawa Timur, didirikan tahun 2002

Referensi

^ "Company Profile" (dalam bahasa Japanese). Yazaki Corporation. Diakses tanggal December 23, 2015.
^ "Annual Report". Yazaki Corporation. Diakses tanggal December 23, 2015.
^ "Company Overview". Bloomberg L.P. Diakses tanggal December 23, 2015.
^ "Top 100 global OEM parts suppliers" (PDF). Automotive News. Crain Communications. May 23, 2017. Diakses tanggal December 24, 2015.
^ "Global Network - Japan". Yazaki Corporation. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2018-06-12. Diakses tanggal June 18, 2015.
^ "Yazaki Corporation Social & Environmental Report 2011" (PDF). Yazaki corporation. 2011. Diakses tanggal December 24, 2015.
^ James P. Womack; Daniel T. Jones; Daniel Roos (1990). The Machine that Changed the World. Harper Perennial. ISBN 978-1-84737-055-6.
^ Ichijo, Kazuo (2007), The Yazaki Corporation Article written for the IMD – Lombard Odier Darier Hentsch Distinguished Family Business Award 2007 (PDF), Yazaki Corporation, diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 2013-12-20, diakses tanggal 2017-08-07
^ "Yazaki Europe Product Overview Homepage". Yazaki Corporation. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2012-02-26. Diakses tanggal April 5, 2012.
^ "U.S. fines Japanese auto parts suppliers $470 million". Japan Times. Associated Press. February 1, 2012. hlm. 1.
^ "Two auto parts suppliers fined $548M for price fixing". USA Today. January 30, 2012. Diakses tanggal December 24, 2015.

Pranala luar

Situs web resmi Yazaki Group (Jepang)
Situs web resmi Yazaki Amerika Utara (Inggris)
Situs web resmi Yazaki Eropa (Inggris)

[1] "Company Profile" (dalam bahasa Japanese). Yazaki Corporation. Diakses tanggal December 23, 2015.

[YPE-2] "Annual Report". Yazaki Corporation. Diakses tanggal December 23, 2015.

[3] "Company Overview". Bloomberg L.P. Diakses tanggal December 23, 2015.

[4] "Top 100 global OEM parts suppliers" (PDF). Automotive News. Crain Communications. May 23, 2017. Diakses tanggal December 24, 2015.

[5] "Global Network - Japan". Yazaki Corporation. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2018-06-12. Diakses tanggal June 18, 2015.

[6] "Yazaki Corporation Social & Environmental Report 2011" (PDF). Yazaki corporation. 2011. Diakses tanggal December 24, 2015.

[7] James P. Womack; Daniel T. Jones; Daniel Roos (1990). The Machine that Changed the World. Harper Perennial. ISBN 978-1-84737-055-6.

[KIY-8] Ichijo, Kazuo (2007), The Yazaki Corporation Article written for the IMD – Lombard Odier Darier Hentsch Distinguished Family Business Award 2007 (PDF), Yazaki Corporation, diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 2013-12-20, diakses tanggal 2017-08-07

[YEP-9] "Yazaki Europe Product Overview Homepage". Yazaki Corporation. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2012-02-26. Diakses tanggal April 5, 2012.

[10] "U.S. fines Japanese auto parts suppliers $470 million". Japan Times. Associated Press. February 1, 2012. hlm. 1.

[11] "Two auto parts suppliers fined $548M for price fixing". USA Today. January 30, 2012. Diakses tanggal December 24, 2015.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]

[9]

[10]

[11]