Lompat ke isi

Jalur kereta api Kertosono–Bangil

Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas
Jalur kereta api Kertosono–Bangil
Pembangunan Jembatan Metro
Ikhtisar
JenisJalur lintas utama
SistemJalur kereta api rel berat
StatusBeroperasi
TerminusKertosono
Bangil
Operasi
Dibuka1879-1896
PemilikDirektorat Jenderal Perkeretaapian
OperatorPT Kereta Api Indonesia
Depo
  • Kertosono–Blitar: Madiun (lokomotif) dan Blitar (kereta penumpang)
  • Blitar–Bangil: Sidotopo (lokomotif) dan Malang (kereta penumpang)
Data teknis
Lebar sepur1.067 mm
Kecepatan operasi50 s.d. 120 km/jam
Titik tertinggi+491 m (Lawang)
Peta rute
Jalur kereta api Kertosono–Bangil
Legenda
SLO–KTS
ke Solo Balapan, Solo Jebres, Madiun
KTS
 Kertosono
D
KTS–WO
ke Wonokromo via Tarik
Nasional 17 di Jawa Tengah Jalur Lintas Selatan Jawa
PWA
 Purwoasri
Jalan Provinsi (Papar-Pare)
PEL–PPR
ke Pelem, Pare
PPR
 Papar
MGN
 Minggiran
SS
 Susuhan
KD
 Kediri
JG–KD
ke Pare, Jombang
Nasional 34 di Jawa Timur Jalur Lintas Tengah Jawa
NDL
 Ngadiluwih
KRS
 Kras
NJG
 Ngujang
TA
 Tulungagung
Nasional 34 di Jawa Timur Jalan I Gusti Ngurah Rai
TA–TGU
ke Tugu (Trenggalek)
Nasional 21 di Jawa Timur Jalur Lintas Pantai Selatan Jawa
SBL
 Sumbergempol
Nasional 21 di Jawa Timur Jalur Lintas Pantai Selatan Jawa
NT
 Ngunut
Nasional 21 di Jawa Timur Jalur Lintas Pantai Selatan Jawa
RJ
 Rejotangan
Nasional 21 di Jawa Timur Jalur Lintas Pantai Selatan Jawa
BDO
 Bendo
Jalan Provinsi (Jalan Tanjung)
BL
 Blitar
D P
 Nasional 21 di Jawa Timur Jalan Veteran
GEL
 Gebang
GRM
 Garum
TAL
 Talun
WG
 Wlingi
Nasional 21 di Jawa Timur Jalur Lintas Pantai Selatan Jawa
KSB
 Kesamben
PAG
 Plampangan
PGJ
 Pogajih
Jembatan Lahor
BH-
BH-357
 Terowongan Eka Bakti Karya
BH-352
 Terowongan Dwi Bakti Karya
Nasional 21 di Jawa Timur Jalur Lintas Pantai Selatan Jawa
SBP
 Sumberpucung
NB
 Ngebruk
BH-
 Jembatan Kali Metro
KPN–GDL
ke Gondanglegi
KPN
 Kepanjen
Nasional 21 di Jawa Timur Jalan Sultan Agung
PSI
 Pakisaji
Bekas jalur lori percabangan ke Gondanglegi
KBA
 Kebonagung
ke Gondanglegi (MLK–GDL)
MLK
 Malang Kotalama
Depo Pertamina / ke Malang Jagalan (MLK–BMG–SNG)
BH-
 Jembatan Kali Brantas
ML
 Malang
T
BMG
 Blimbing
Nasional 36 di Jawa Timur Jembatan Layang Arjosari (Jalan Provinsi (Surabaya–Malang))
Jalan Perusahaan Raya (Jalan Provinsi (Mojosari-Kota Batu-Singosari))
Nasional 36 di Jawa Timur Jalan Raya Singosari (Jalan Provinsi (Surabaya–Malang))
SGS
 Singosari
Akses tol Lawang
LW
 Lawang
Nasional 36 di Jawa Timur Jalan Provnsi (Surabaya–Malang)
Jalan Tol Pandaan-Malang
SN
 Sengon
Nasional 36 di Jawa Timur Jalan Provnsi (Surabaya–Malang)
SKJ
 Sukorejo
WN
 Wonokerto
BG–KLT
ke Probolinggo, Jember, Kalisat
BG
 Bangil
SP P T
WO–BG
ke Surabaya, Wonokromo, Sidoarjo
Peta
Peta jalur kereta api Kertosono-Bangil

Jalur kereta api Kertosono–Bangil adalah salah satu jalur penting dalam perkeretaapian di Jawa Timur. Jalur ini termasuk dalam Daerah Operasi VIII Surabaya dan Daerah Operasi VII Madiun melalui Kediri, Blitar, dan Malang yang mana jalur tersebut terpisah dari lintas utama di Stasiun Kertosono. Jalur kereta api ini merupakan jalur percabangan dari lintas selatan dan timur Pulau Jawa.

Di jalur ini, terdapat dua terowongan buatan dalam negeri bernama Eka Bakti Karya dan Dwi Bakti Karya yang dibangun bersebelahan dengan Waduk Sutami pada tahun 1969, tepatnya di petak jalur antara Stasiun Sumberpucung dan Stasiun Pogajih.[1] Selain itu, terdapat pula Jembatan Lahor yang merupakan jembatan terpanjang di jalur tersebut.

Jalur ini dimiliki oleh Direktorat Jenderal Perkeretaapian Kementerian Perhubungan.

Profil jalur

[sunting | sunting sumber]
Segmen Jenis rel Bantalan Laju maksimum
Bangil–Malang R54 Beton 70 km/jam
Malang–Malang Kotalama 50 km/jam
Malang Kotalama–Wlingi 80 km/jam (di tikungan tajam dan terowongan dibatasi hingga 60 km/jam)
Wlingi–Blitar 80 km/jam (di tikungan tajam dibatasi antara 60–70 km/jam)
Blitar–Kertosono 120 km/jam (di tikungan dibatasi antara 90–110 km/jam)

Jalur terhubung

[sunting | sunting sumber]

Lintas aktif

[sunting | sunting sumber]

Lintas nonaktif

[sunting | sunting sumber]

Layanan kereta api

[sunting | sunting sumber]

Penumpang

[sunting | sunting sumber]

Antarkota

[sunting | sunting sumber]
Lintas utara Jawa
Nama kereta api Relasi perjalanan
Eksekutif
Brawijaya Gambir–Semarang Tawang–Malang
Eksekutif-ekonomi
Brantas Pasar Senen–Semarang Tawang–Blitar
Jayabaya Pasar Senen–Surabaya Pasarturi–Malang
Ekonomi
Majapahit Pasar Senen–Semarang Tawang–Malang
Matarmaja
Lintas selatan Jawa
Nama kereta api Relasi perjalanan
Eksekutif
Gajayana Gambir–Malang
Eksekutif-ekonomi premium
Malabar Bandung–Malang
Eksekutif-ekonomi
Malioboro Ekspres Purwokerto–Malang
Kertanegara
Singasari Pasar Senen–Blitar
Ekonomi
Kahuripan Kiaracondong–Blitar
Lintas timur Jawa
Nama kereta api Relasi perjalanan
Kelas ekonomi
Tawang Alun Malang Kotalama–Ketapang

Aglomerasi

[sunting | sunting sumber]
Nama kereta api Kelas Relasi perjalanan
Kelas eksekutif
Arjuno Ekspres Eksekutif Surabaya Gubeng–Malang

Lokal (Commuter Line)

[sunting | sunting sumber]
Nama kereta api Relasi
D Commuter Line Dhoho Surabaya Kota–Blitar via Kertosono
Blitar–Kertosono
P Commuter Line Penataran Surabaya Kota–Blitar via Malang
T Commuter Line Tumapel Surabaya Kota–Malang

Barang

[sunting | sunting sumber]
Nama kereta api Relasi perjalanan
Lintas utara Jawa
Angkutan BBM Pertamina Benteng Malang Kotalama
Lintas tengah Jawa
Angkutan logistik ONS Parcel Tengah Kampung Bandan Malang

Daftar stasiun

[sunting | sunting sumber]
Nomor Nama stasiun Singkatan Alamat Letak Ketinggian Status Foto
Lintas 22 Surabaya–Mojokerto–Kertosono–Tulungagung
Segmen Kertosono–Kediri
 Diresmikan pada tanggal 13 Agustus 1882
oleh Staatsspoorwegen Oosterlijnen
Termasuk dalam Daerah Operasi VII Madiun
4031 Kertosono KTS Jalan Stasiun Kertosono, Banaran, Kertosono, Nganjuk km 96+888 lintas Surabaya–Kertosono–Madiun–Solo Balapan
km 215+479 lintas Bangil–Blitar–Kertosono		 +44 m Beroperasi
BH 259
Jembatan Kali Brantas
5001 Purwoasri PWA Jalan Stasiun Purwoasri, Purwoasri, Purwoasri, Kediri km 208+329 +59 m Beroperasi
5002 Papar PPR Papar, Papar, Kediri km 202+337 lintas Bangil–Blitar–Kertosono
km 15+500 lintas Pare–Papar		 +32 m Beroperasi
5003 Minggiran MGN Minggiran, Papar, Kediri km 198+123 +56 m Beroperasi
5004 Susuhan SS Nasional 16 di {{Rute/Kode daerah Jalan Raya Kertosono–Kediri, Gampengrejo, Gampengrejo, Kediri km 192+084 +60 m Beroperasi
5010 Kediri KD Jalan Stasiun Kediri, Balowerti, Kediri, Kediri km 186+866 lintas Bangil–Blitar–Kertosono
km 49+522 lintas Jombang–Pare–Kediri		 +68 m Beroperasi
Segmen Kediri–Tulungagung
 Diresmikan pada tanggal 2 Juni 1883
5011 Ngadiluwih NDL Jalan Stasiun Ngadiluwih, Ngadiluwih, Ngadiluwih, Kediri km 177+321 +78 m Beroperasi
5012 Kras KRS Jalan Stasiun Kras, Purwodadi, Kras, Kediri km 170+979 +75 m Beroperasi
5013 Ngujang NJG Ngantru, Ngantru, Tulungagung km 163+249 +87 m Beroperasi
5014 Tulungagung TA Jalan Pangeran Antasari 7, Kampungdalem, Tulungagung, Tulungagung km 156+820 lintas Bangil–Blitar–Kertosono
km 0+000 lintas Tulungagung–Tugu		 +85 m Beroperasi
Lintas 23 Surabaya–Malang–Tulungagung
Segmen Tulungagung–Blitar
 Diresmikan pada tanggal 16 Juni 1884
5015 Sumbergempol SBL Nasional 21 di {{Rute/Kode daerah Jalan Raya Tulungagung–Blitar, Sumberdadi, Sumbergempol, Tulungagung km 151+638 +92 m Beroperasi
5016 Ngunut NT Jalan Stasiun Ngunut, Ngunut, Ngunut, Tulungagung km 143+861 +104 m Beroperasi
5017 Rejotangan RJ Nasional 21 di {{Rute/Kode daerah Jalan Raya Tulungagung–Blitar, Rejotangan, Rejotangan, Tulungagung km 135+971 +116 m Beroperasi
5018 Bendo (Blitar) BDO Ngaglik, Srengat, Blitar km 128+014 +151 m Tidak beroperasi
5019 Blitar BL Jalan Mastrip 75, Kepanjenkidul, Kepanjenkidul, Blitar km 122+895 +167 m Beroperasi
Segmen Blitar–Wlingi
 Diresmikan pada tanggal 10 Januari 1896
Gebang GEL Sananwetan, Sananwetan, Blitar km 121+062 +159 m Tidak beroperasi
5021 Garum GRM Jalan Stasiun Garum, Tawangsari, Garum, Blitar km 115+673 +244 m Beroperasi
5022 Talun TAL Jalan Stasiun Talun, Talun, Talun, Blitar km 107+389 +244 m Beroperasi
Termasuk dalam Daerah Operasi VIII Surabaya
5023 Wlingi WG Jalan Stasiun Wlingi, Beru, Wlingi, Blitar km 103+669 +274 m Beroperasi
Segmen Wlingi–Kepanjen SS
 Diresmikan pada tanggal 30 Januari 1897
5024 Kesamben KSB Jalan Stasiun Kesamben, Kesamben, Kesamben, Blitar km 94+353 +193 m Beroperasi
5025 Plampangan PAG Jugo, Kesamben, Blitar km 91+868 +190 m Tidak beroperasi
5026 Pogajih PGJ Pohgajih, Selorejo, Blitar km 86+773 +205 m Beroperasi
BH ?
Jembatan Lahor		 Perbatasan Kabupaten Blitar dengan Kabupaten Malang
BH 357
Terowongan Karangkates I		 panjang: 741 m[2]
Dibangun pada tahun 1969 bersamaan dengan peresmian bendungan Karangkates
BH 352
Terowongan Karangkates II		 panjang: 440 m[2]
Dibangun pada tahun 1969 bersamaan dengan peresmian bendungan Karangkates
Karangkates KGS km 81+905 +291 m Tidak beroperasi
5027 Sumberpucung SBP Jalan Sukamaju, Sumberpucung, Sumberpucung, Malang km 79+447 +296 m Beroperasi
5028 Ngebruk NB Ngebruk, Sumberpucung, Malang km 75+084 +319 m Beroperasi
BH 323
Jembatan Metro
5029 Kepanjen KPN Kepanjen, Kepanjen, Malang km 68+102 lintas Bangil–Blitar–Kertosono
km 16+900 lintas Gondanglegi–Kepanjen		 +335 m Beroperasi
Segmen Kepanjen–Malang Kotalama
 Diresmikan pada tanggal 5 Januari 1896
5031 Pakisaji PSI Pakisaji, Pakisaji, Malang km 60+455 +386 m Beroperasi
5032 Kebonagung KBA Kebonagung, Pakisaji, Malang km 55+123 Tidak beroperasi
5033 Malang Kotalama MLK Jalan Kolonel Sugiyono, Ciptomulyo, Sukun, Malang km 51+370 lintas Bangil–Blitar–Kertosono
km 0+000 lintas Malang Kotalama–Blimbing–Tumpang
km 0+000 lintas Malang Kotalama–Blimbing–Singosari MS		 +429 m Beroperasi
BH 248
Jembatan Brantas
Segmen Malang–Lawang
 Diresmikan pada tanggal 20 Juli 1879
5100 Malang ML Jalan Trunojoyo (sisi barat)
Jalan Panglima Sudirman (sisi timur), Kiduldalem, Klojen, Malang		 km 49+234 +444 m Beroperasi
5101 Blimbing (Malang) BMG Jalan Stasiun Blimbing, Purwodadi, Blimbing, Malang km 44+946 +460 m Beroperasi
5102 Singosari SGS Jalan Stasiun Singosari, Pagentan, Singosari, Malang km 39+172 +487 m Beroperasi
5110 Lawang LW Nasional 36 di {{Rute/Kode daerah Jalan Mohammad Husni Thamrin, Lawang, Lawang, Malang km 31+114 +491 m Beroperasi
Segmen Lawang–Sengon
 Diresmikan pada tanggal 1 Mei 1879
5111 Sengon SN Sengonagung, Purwosari, Pasuruan km 21+237 +312 m Beroperasi
Segmen Sengon–Bangil
 Diresmikan pada tanggal 1 November 1879
5112 Sukorejo SKJ Glagahsari, Sukorejo, Pasuruan km 16+971 +239 m Beroperasi
5113 Wonokerto WN Jalan Bangil-Sukorejo Wonokerto, Sukorejo, Pasuruan km 8+758 +90 m Beroperasi
5120 Bangil BG Jalan Stasiun Bangil, Pogar, Bangil, Pasuruan, 67153 km 47+038 lintas Surabaya Kota–Probolinggo–Kalisat–Panarukan
km 0+000 lintas Bangil–Blitar–Kertosono		 +9 m Beroperasi

Keterangan:

  • Stasiun yang ditulis tebal merupakan stasiun kelas besar dan kelas I.
  • Stasiun yang ditulis biasa merupakan stasiun kelas II/menengah, III/kecil, dan halte.
  • Stasiun yang ditulis miring merupakan halte atau stasiun kecil yang nonaktif.

Referensi:

  • Stasiun aktif: [3]
  • Stasiun nonaktif: [4][5]
  • Pengidentifikasi stasiun: [6]
  • Penomoran lintas:
  • Tanggal pembukaan jalur: [7]:106-124


Galeri

[sunting | sunting sumber]
  • Sebuah Lokomotif tipe C melintas di atas Sungai Tengger.
    Sebuah Lokomotif tipe C melintas di atas Sungai Tengger.
  • Sebuah lokomotif uap melintasi Jembatan Kali Bambang pada tahun 1910.
    Sebuah lokomotif uap melintasi Jembatan Kali Bambang pada tahun 1910.
  • Jembatan Kali Lekso
    Jembatan Kali Lekso
  • Sebuah kereta melintas di atas Kali Jali.
    Sebuah kereta melintas di atas Kali Jali.
  • Pembangunan jembatan kereta api di Sengon.
    Pembangunan jembatan kereta api di Sengon.
  • Pembangunan jembatan kereta di lintas Blitar-Malang
    Pembangunan jembatan kereta di lintas Blitar-Malang
  • Jembatan kali Metro
    Jembatan kali Metro
  • Jembatan kali Metro
    Jembatan kali Metro
  • Pembangunan jembatan kali Metro.
    Pembangunan jembatan kali Metro.
  • Pembangunan jembatan kali Metro
    Pembangunan jembatan kali Metro
  • Tampak dari kejauhan adalah pembangunan jembatan kali Metro
    Tampak dari kejauhan adalah pembangunan jembatan kali Metro
  • Proses pembangunan jalur kereta api lintas Blitar-Malang
    Proses pembangunan jalur kereta api lintas Blitar-Malang
  • Jembatan Lahor
    Jembatan Lahor
  • Fondasi jembatan setinggi 36 meter.
    Fondasi jembatan setinggi 36 meter.
  • Militer berpose di atas Jembatan Kali Metro
    Militer berpose di atas Jembatan Kali Metro
  • Tikungan rel kereta api di jalur ini.
    Tikungan rel kereta api di jalur ini.

Referensi

[sunting | sunting sumber]
  1. ^ Majalah KA Edisi Maret 2009
  2. ^ a b Grafik Perjalanan Kereta Api pada Jaringan Jalur Kereta Api Nasional di Jawa Tahun 2023 (PDF). Bandung: Kereta Api Indonesia (Persero). 14 April 2023. hlm. 47. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 11 Mei 2023. Diakses tanggal 18 November 2024 – via Direktorat Jenderal Perkeretaapian. 
  3. ^ Grafik Perjalanan Kereta Api pada Jaringan Jalur Kereta Api Nasional di Sumatra Bagian Selatan Tahun 2023 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian. 14 April 2023. Diakses tanggal 12 Mei 2023. 
  4. ^ Subdirektorat Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero). 
  5. ^ Perusahaan Umum Kereta Api (1992). Ikhtisar Lintas Jawa. 
  6. ^ Arsip milik alm. Totok Purwo mengenai Nama, Kode, dan Singkatan Stasiun Kereta Api Indonesia
  7. ^ Reitsma, S.A. (1928). Korte Geschiedenis der Nederlandsch-Indische Spoor- en Tramwegen. Weltevreden: G. Kolff & Co. 

Pranala luar

[sunting | sunting sumber]

Peta rute:

Berkas KML (sunting • bantuan)
KML is not from Wikidata
Diperoleh dari "https://wiki-indonesia.club/w/index.php?title=Jalur_kereta_api_Kertosono–Bangil&oldid=26539592"