Esteban Ocon
| Esteban Ocon | |
|---|---|
 Ocon pada tahun 2017 | |
| Karier Kejuaraan Dunia Formula Satu | |
| Kebangsaan |  Prancis |
| Tim 2023 | Alpine-Renault[1] |
| Nomor mobil | 31 |
| Jumlah lomba | 153 (153 kali balapan) |
| Juara Dunia | 0 |
| Menang | 1 |
| Podium | 3 |
| Total poin | 427 poin |
| Posisi pole | 0 |
| Lap tercepat | 1 |
| Lomba pertama | Grand Prix Belgia 2016 |
| Menang pertama | Grand Prix Hungaria 2021 |
| Menang terakhir | Grand Prix Hungaria 2021 |
| Lomba terakhir | Grand Prix Kota Meksiko 2024 |
| Klasemen 2022 | ke-8 (92 poin) |
| Situs web | Situs web resmi |
Esteban José Jean-Pierre Ocon-Khelfane[2] (lahir 17 September 1996) adalah seorang pembalap profesional yang sekarang berkompetisi dalam Formula Satu dengan tim Alpine. Ia pertama kali membalap dalam Formula Satu dengan Manor Motorsport dalam Grand Prix F1 Belgia 2016, menggantikan Rio Haryanto. Ia sebelumnya merupakan anggota program pengembangan Mercedes-Benz sampai ia pindah ke Renault.[3] Ia pertama kali menang di Grand Prix Hungaria 2021.
Kehidupan awal
[sunting | sunting sumber]Esteban Ocon lahir di Évreux, Normandia. Ibunya bernama Sabrine Khelfane dan ayahnya Laurent Ocon, seorang mekanik di Évreux.[4] Ia keturunan Algeria dan Spanyol dan keluarga ayahnya dari Málaga.[5] Ketika berkompetisi di karting, orangtuanya harus menjual rumah, termasuk bengkel ayahnya, untuk mendanai karir kartingnya. Setelah menjual rumah tersebut, mereka hidup dan pergi ke balapan-balapan dalam sebuah karavan yang juga digunakan Ocon sebagai rumah.[4]
Karier awal
[sunting | sunting sumber]2006–2011: Karting
[sunting | sunting sumber]Ocon masuk karting pada tahun 2006, ketika ia selesai kedelapan di Kejuaraan Minime Prancis.[6] Ia kemudian memenangkan kejuaraan pada tahun 2007. Tidak hanya disitu, kesuksesannya berlanjut pada tahun 2008, saat ia memenangkan Kejuaraan Kadet Prancis di depan Anthoine Hubert dan Pierre Gasly.[7][8] Ia kemudian mengabiskan tiga tahun dalam kategori KF3 dan berkompetisi dalam Kejuaraan Karting Spanyol dan Kejuaraan Karting Italia. Dia kemudian memenangkan gelar KF3 Prancis pada 2010 dan finis sebagai runner-up di WSK Euro Series pada tahun 2011 di belakang Max Verstappen.[9]
Pada usia 14, Ocon direkrut oleh manajemen Gravity Sports, sebuah perusahaan dibawah Renault F1 Team.[10]
2012–2014: Formula Renault
[sunting | sunting sumber]Pada tahun 2012, Ocon melakukan debutnya di kursi tunggal, mengambil bagian dalam Eurocup Formula Renault 2.0 dengan Koiranen Motorsport.[11] Dia selesai keempat belas dengan empat poin, termasuk berada di podium di sirkuit kampung halamannya di Le Castellet.[12] Dia juga mengikuti Formula Renault 2.0 Alps sebagian dengan Koiranen,[13] dimana ia finis ketujuh dengan dua podium; keduanya di Red Bull Ring.
Untuk tahun 2013, ia memutuskan untuk beralih ke ART Junior Team. Dia mengambil tiga podium, serta kemenangan pertamanya di Le Castellet, dan menyelesaikan musim di posisi ketiga.[14]
Ocon bergabung dengan Seri Dunia dalam kategori 3.5 Renault untuk Comtec Racing di Hungaroring dan Le Castellet, mencetak dua poin dalam balapan pertamanya.[15]
2014–2015: Formula 3, GP3 dan DTM
[sunting | sunting sumber]
Ocon membuat debutnya di Formula Tiga di Grand Prix Makau dengan Prema Powerteam.[16] Pada tahun 2014 ia memperluas kolaborasinya dengan Prema ke Kejuaraan FIA Formula 3 Eropa.[17] Dia berada di puncak klasemen sejak ronde pertama di Silverstone dan memenangkan kejuaraan dengan ronde tersisa.[18]
Pada 11 Maret 2015, diumumkan bahwa Ocon akan pindah ke Seri GP3 dengan ART Grand Prix. Dia mengklaim kejuaraan meskipun hanya mencetak satu kemenangan (dua kemenangan lainnya ditolak karena penalti).
Ocon membalap untuk Mercedes-Benz dalam 10 balapan pertama DTM musim 2016, di samping perannya sebagai pebalap cadangan di Renault Sport F1. Dia kemudian digantikan oleh Felix Rosenqvist, setelah promosinya ke Manor.
Karier Formula Satu
[sunting | sunting sumber].jpg)
Pengalaman pertama Ocon dengan mobil Formula Satu adalah pada 22 Oktober 2014, dimana ia mengendarai Lotus E20 dalam tes dua hari untuk Lotus F1.[19] Sebulan kemudian, dia membuat debut akhir pekan Grand Prix untuk Lotus selama sesi latihan pertama di Grand Prix Abu Dhabi.[20]
Pada Mei 2015, Ocon dipanggil oleh Force India untuk mengemudi di tes pasca-balapan di Barcelona, setelah Pascal Wehrlein terpaksa mengundurkan diri karena sakit.[21] Sebelum dia mengklaim gelar GP3, Ocon diumumkan akan masuk ke Mercedes Junior Team. Pada bulan Februari 2016, diumumkan bahwa Ocon juga akan menjadi pembalap cadangan untuk tim F1 Renault Sport untuk musim 2016.[22] Dia mengambil bagian dalam sesi latihan Jumat di empat Grand Prix untuk tim tersebut.
Manor (2016)
[sunting | sunting sumber]
Pada 10 Agustus 2016, Rio Haryanto meninggalkan Manor. Ia digantikan Ocon, yang membalap bersama Pascal Wehrlein.[23] Ocon debut di Formula Satu di Grand Prix F1 Belgia 2016, ia finish di posisi ke-16. Ia meraih posisi terbaiknya di Grand Prix F1 Brasil 2016, dimana ia finis di posisi ke-12.
Force India (2017–2018)
[sunting | sunting sumber]2017
[sunting | sunting sumber]
Pada 10 November 2016, Force India mengumumkan bahwa mereka telah merekrut Ocon untuk musim 2017 sebagai bagian dari kontrak multi-tahunnya dengan Mercedes, dengan Sergio Pérez sebagai rekan barunya.[24] Ocon mencetak poin Formula Satu pertamanya dalam balapan pertamanya untuk Force India di Grand Prix Australia.[25] Dia finis di urutan 10 dalam tiga balapan pertama musim ini. Dia kemudian finis ketujuh di Grand Prix Rusia dan melanjutkan poin beruntun dengan tempat kelima di Grand Prix Spanyol.
Setelah finis ke-12 di Grand Prix Monako, Ocon mencatat dua belas poin berturut-turut tetapi sering terlibat dalam insiden dengan rekan setimnya Pérez. Di Grand Prix Kanada, Pérez mengabaikan permintaan dari tim untuk membiarkan Ocon melewatinya untuk menantang Daniel Ricciardo untuk tempat ketiga.[26] Pérez dan Ocon akhirnya masing-masing finis di urutan kelima dan keenam. Kedua pembalap tersebut saling bertabrakan di balapan selanjutnya di Azerbaijan: Pérez terpaksa untuk mundur dari balapan, sedangkan ban Ocon pecah.[27][28][29] Namun Ocon pulih untuk finis keenam. Mereka bersentuhan lagi di Grand Prix Belgia, di mana Ocon terjepit ke arah dinding yang mengarah ke kompleks Eau Rouge. Tabrakan itu mengakhiri balapan Pérez dan Ocon finis di urutan kesembilan. Ocon kemudian mengatakan bahwa dia "marah" dengan Pérez dan bahwa dia "mempertaruhkan nyawa [mereka]". Pemilik tim Force India, Vijay Mallya, menyatakan bahwa insiden berulang itu "sangat memprihatinkan" dan bahwa dia akan menegakkan perintah tim atas kejadian tersebut.[30]
Ocon memulai Grand Prix Italia di posisi ketiga setelah kedua pembalap Red Bull menerima penalti.[31] Ini merupakan posisi start tertinggi dalam karirnya. Ia kemudian menyelesaikan balapan di posisi keenam.[32] Ia menghabiskan sebagian besar waktu dalam Grand Prix Meksiko di posisi ketiga dan kemudian finis kelima. Rentetan 27 kali berturut-turut menyelesaikan balapannya berakhir di Grand Prix Brasil, dimana ia bertabrakan dengan Romain Grosjean pada putaran pertama.[33]
Ia menyelesaikan musim penuhnya di F1 di posisi kedelapan, dengan 87 poin.[34]
2018
[sunting | sunting sumber].jpg)
Ocon melanjutkan di Force India bersama Pérez pada 2018. Poin Ocon pertama musim ini datang dengan finis posisi ke-10 di Grand Prix Bahrain. Pada putaran pertama Grand Prix Azerbaijan, ia terlibat dalam sebuah kecelakaan dengan Kimi Räikkönen. Namun rekannya Pérez berhasil naik podium. Ocon tidak menyelesaikan balapan berikutnya, Grand Prix Spanyol, karena kebocoran oli. Ia finis keenam dan kesembilan di Monako dan Kanada, namun ia tidak finis di Grand Prix Prancis setelah sebuah tabrakan awal balapan. Setelah itu Ia memperoleh poin tiga kali lagi.
Setelah Grand Prix Hungaria, Force India berada dalam masalah keuangan yang parah dan menghadapi likuidasi oleh HM Revenue and Customs. Sekelompok kreditur termasuk rekan Ocon, Pérez, mengambil tindakan hukum terhadap tim dan memasukkannya ke dalam administrasi, menyelamatkan tim dari kehancuran dan pekerjaan karyawan-karyawannya.[35] Aset tim dibeli oleh konsorsium investor yang dipimpin oleh pengusaha Kanada Lawrence Stroll, ayah dari pembalap Williams Lance Stroll. Pemilik baru menegaskan bahwa Ocon dan Pérez akan tetap bersama tim selama sisa musim ini. Belakangan terungkap bahwa Ocon memiliki "perjanjian informal" untuk bergabung dengan Renault untuk 2019 sebelum tim secara tak terduga menandatangani Daniel Ricciardo, membuat masa depan Ocon diragukan.[36]
Di Grand Prix Brasil, Ocon bertabrakan dengan pemimpin balapan Max Verstappen saat mencoba mendahuluinya; akibatnya mobil kedua pembalap tersebut rusak. Keduanya dapat melanjutkan balapan dan Ocon menerima penalti stop-and-go 10 detik untuk insiden tersebut.[37][38] Mereka berdebat setelah balapan (di mana Verstappen finis kedua) dan saling mendorong beberapa kali.[39] Kedua pembalap dipanggil oleh FIA dan Verstappen diperintahkan untuk melakukan dua hari pelayanan publik "atas kebijaksanaan FIA" karena melakukan kontak fisik yang disengaja dengan Ocon.[40] Ocon mundur dari balapan berikutnya dan terakhir musim ini.
Ocon menyelesaikan musim 2018 di posisi ke-12 dengan 49 poin.[41]
Pembalap cadangan Mercedes (2019)
[sunting | sunting sumber]Pada 23 November 2018, diumumkan bahwa Ocon akan bergabung dengan Mercedes sebagai pembalap cadangan untuk musim 2019 setelah ia digantikan oleh Lance Stroll di Racing Point.[42][43] Ocon tidak dalam satupun akhir pekan Grand Prix musim ini. Ia mengklaim bahwa ia berdiskusi dengan Mercedes untuk musim 2020, mengatakan bahwa ia "sedikit lagi" mengganti Valtteri Bottas. Mercedes akhirnya melanjutkan dengan Bottas.[44]
Renault (2020)
[sunting | sunting sumber]
Ocon bergabung dengan Renault untuk 2020, menandatangani kontrak dua tahun dan kembali ke F1 sebagai pembalap penuh-waktu setelah dua tahun. Ia menggantikan Nico Hülkenberg dan membalap dengan Daniel Ricciardo.[45]
Ocon lolos ke posisi ke-14 pada debutnya dengan Renault di Grand Prix Austria[46] dan finis di urutan kedelapan dari sebelas pembalap yang menyselesaikan balapan.[47] Untuk Grand Prix Steiermark, ia mendapat posisi ke-5;[48] ia keluar dari balapan dari posisi ketujuh karena masalah pendinginan.[49] Ocon selesai keenam di Grand Prix Inggris, setelah mendapatkan posisi di lap penutup ketika mobil di depan mengalami kegagalan ban. Pada Grand Prix HUT ke-70 akhir pekan berikutnya, ia mendapat penalti grid setelah menghalangi George Russell di kualifikasi dan memulai dari posisi ke-14, tetapi naik dan finis di urutan kedelapan dalam balapan. Hasil balapan terbaiknya sejak 2017 datang di Grand Prix Belgia, di mana ia lolos keenam dan finis kelima di belakang rekan setimnya Ricciardo.[50][51]
Rem Ocon terbakar saat periode safety car di Grand Prix Toskana. Tim tidak dapat memperbaiki kerusakan selama periode bendera merah yang terjadi segera setelahnya, dan Ocon tidak dapat ikut balapan.[52][53] Ia kemudian finish di tempat ketujuh di Grand Prix Rusia, diikuti dengan DNF di Grand Prix Eifel karena masalah hidrolik. Sebuah tugas panjang pada ban medium di Grand Prix Portugal menghasilkan finis kedelapan, tetapi kegagalan driveshaft mengakhiri balapannya di Grand Prix Emilia Romagna, pensiun ketiganya dalam lima balapan. Dia lolos ketujuh untuk Grand Prix Turki dan masuk ke tempat ketiga dengan tikungan pertama di mana dia dan Ricciardo bertabrakan, mengirim Ocon ke putaran. Dia terdegradasi ke belakang di lap yang sama ketika dia kembali dipintal oleh Valtteri Bottas. Ocon melanjutkan untuk menyelesaikan di luar poin di tempat ke-11.
Ocon menyelesaikan musim ini di posisi ke-12 dengan 62 poin.[54]
Alpine (2021–)
[sunting | sunting sumber]
Renault berubah nama menjadi Alpine F1 Team untuk musim 2021. Ocon ditemani juara dunia F1 dua kali Fernando Alonso setelah Daniel Ricciardo bergabung dengan McLaren.[55]
Dalam balapan pertama musim 2021 di Bahrain, Ocon ditabrak dari belakang oleh Sebastian Vettel. Ocon akhirnya finis di posisi ke-13, dan Vettel meminta maaf atas insiden tersebut.[56] Di Imola, Ocon mendapat posisi ke-9[57] dan menyelesaikan balapan di posisi yang sama di depan Alonso di posisi kesepuluh, dan mendapatkan dua poin pertamanya bersama Alpine.[58] Kemunduran pertamanya datang di Azerbaijan setelah turbochargernya bermasalah.[59][60]
Di Grand Prix Prancis, Ocon menyelesaikan balapan di posisi ke-14 setelah berjuang dengan degradasi ban,[61] dan memulai Grand Prix Steiermark dan Austria di posisi ke-17. Ia finis di posisi ke-14 di GP Steiermark dan keluar dari GP Austria setelah bertabrakan dengan Antonio Giovinazzi di putaran pertama.[62]
Ocon memulai Grand Prix Hungaria di posisi ke-8. Tabrakan beruntun di depan memungkinkannya mengambil posisi kedua di belokan pertama, dan kemudian posisi pertama ketika pemimpin balapan Lewis Hamilton mengganti ban satu lap setelah pembalap-pembalap lain. Ocon mempertahankan pimpinannya sampai balapan selesai, melawan Sebastian Vettel dan mengklaim kemenangan Formula Satu pertama untuknya dan Alpine.[63] Grand Prix Turki digelar dibawah kondisi basah, dan Ocon finish di posisi ke-10 setelah menjalani sepanjang balapan dengan satu set ban intermediate. Ini adalah pertama kalinya seorang pembalap menyelesaikan jarak balapan penuh tanpa mengganti ban sejak Mika Salo pada Grand Prix Monako 1997.[64]
Ia menyelesaikan musim 2021 di posisi ke-11, menyumbang 74 dari 155 poin untuk Alpine.[65]
Ocon telah menandatangani perpanjangan kontrak dengan Alpine. Ia akan menetap dengan tim sampai musim 2024.[66][67]
Karier Karting
[sunting | sunting sumber]Ringkasan karier karting
[sunting | sunting sumber]| Musim | Seri | Tim | Posisi |
|---|---|---|---|
| 2006 | Championnat de France — Minime | ke-8 | |
| 2007 | Championnat de France — Minime | ke-1 | |
| 2008 | Bridgestone Cup — Cadet | NC | |
| Championnat de France — Cadet | ke-1 | ||
| 2009 | Spanish Championship — KF3 | ke-35 | |
| Bridgestone Cup Europe — KF3 | ke-4 | ||
| WSK International Series — KF3 | ke-35 | ||
| 2010 | South Garda Winter Cup — KF3 | ke-7 | |
| Trofeo Andrea Margutti — KF3 | ke-2 | ||
| Italian Open Masters — KF3 | ke-35 | ||
| WSK Euro Series — KF3 | ke-14 | ||
| CIK-FIA European Championship — KF3 | NC | ||
| CIK-FIA World Cup — KF3 | ke-7 | ||
| French Cup — KF3 | ke-1 | ||
| Monaco Kart Cup — KF3 | ke-39 | ||
| Bridgestone Cup European Final — KF3 | ke-6 | ||
| WSK Nations Cup — KF3 | ke-6 | ||
| 2011 | Trofeo Grifone — KF3 | ke-1 | |
| Trofeo Andrea Margutti — KF3 | Gsm Kaarting | ke-6 | |
| Championnat de France — KF3 | ke-1 | ||
| CIK-FIA European Championship — KF3 | NC | ||
| WSK Euro Series — KF3 | GSM One Karting | ke-2 | |
| CIK-FIA Karting Academy Trophy | ke-27 | ||
| CIK-FIA World Cup — KF3 | ke-14 | ||
| Grand Prix Open Karting — KF3 | ke-1 | ||
| ERDF Masters Kart — Junior | ke-9 | ||
| 2012 | Indonesia Kart Prix — KF2 | ke-14 | |
| Sumber:[68][69] | |||
Karier balapan
[sunting | sunting sumber]Ringkasan karier balapan
[sunting | sunting sumber]| Musim | Seri | Tim | Balapan | Menang | Pole | F/Lap | Podium | Poin | Posisi |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2012 | Eurocup Formula Renault 2.0 | Koiranen Motorsport | 14 | 0 | 0 | 0 | 1 | 31 | ke-14 |
| Formula Renault 2.0 Alps | 9 | 0 | 0 | 1 | 2 | 69 | ke-7 | ||
| 2013 | Eurocup Formula Renault 2.0 | ART Junior Team | 14 | 2 | 1 | 1 | 5 | 159 | ke-3 |
| Formula Renault 2.0 NEC | 8 | 1 | 0 | 1 | 3 | 122 | ke-12 | ||
| Macau Grand Prix | Prema Powerteam | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | N/A | ke-10 | |
| 2014 | Kejuaraan FIA Formula 3 Eropa | Prema Powerteam | 33 | 9 | 15 | 7 | 21 | 478 | ke-1 |
| Formula Renault 3.5 Series | Comtec Racing | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2 | ke-23 | |
| Grand Prix Makau | Theodore Racing by Prema | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | N/A | DNF | |
| 2015 | Seri GP3 | ART Grand Prix | 18 | 1 | 3 | 5 | 14 | 253 | ke-1 |
| 2016 | Deutsche Tourenwagen Masters | Mercedes-Benz DTM Team ART | 10 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2 | ke-26 |
| Formula Satu | Manor Racing MRT | 9 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | ke-23 | |
| 2017 | Formula Satu | Sahara Force India F1 Team | 20 | 0 | 0 | 0 | 0 | 87 | ke-8 |
| 2018 | Formula Satu | Sahara Force India F1 Team | 12 | 0 | 0 | 0 | 0 | 49 | ke-12 |
| Racing Point Force India F1 Team | 9 | 0 | 0 | 0 | 0 | ||||
| 2019 | Formula Satu | Mercedes-AMG Petronas Motorsport | Pembalap cadangan | ||||||
| 2020 | Formula Satu | Renault DP World F1 Team | 17 | 0 | 0 | 0 | 1 | 62 | ke-12 |
| 2021 | Formula Satu | Alpine F1 Team | 22 | 1 | 0 | 0 | 1 | 74 | ke-11 |
Hasil Grand Prix Makau
[sunting | sunting sumber]| Tahun | Tim | Mobil | Kualifikasi | Balapan kualifikasi | Balapan utama |
|---|---|---|---|---|---|
| 2013 |  Prema Powerteam
|
Dallara F312 | ke-15 | ke-10 | ke-10 |
| 2014 |  Theodore Racing by Prema
|
Dallara F312 | ke-2 | ke-4 | DNF |
Hasil Eurocup Formula Renault 2.0
[sunting | sunting sumber](kunci) (Lomba dalam tebal menunjukkan pole position; lomba dalam miring menunjukkan lap tercepat)
| Tahun | Entri | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | Pos | Poin |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2012 | Koiranen Motorsport | ALC 1 19 |
ALC 2 5 |
SPA 1 21 |
SPA 2 24 |
NÜR 1 12 |
NÜR 2 18 |
MSC 1 8 |
MSC 2 Ret |
HUN 1 21 |
HUN 2 18 |
LEC 1 9 |
LEC 2 3 |
CAT 1 Ret |
CAT 2 Ret |
ke-14 | 31 |
| 2013 | ART Junior Team | ALC 1 2 |
ALC 2 6 |
SPA 1 8 |
SPA 2 7 |
MSC 1 4 |
MSC 2 2 |
RBR 1 11 |
RBR 2 14 |
HUN 1 2 |
HUN 2 4 |
LEC 1 9 |
LEC 2 1 |
CAT 1 7 |
CAT 2 1 |
ke-3 | 159 |
| Sources:[70][71] | |||||||||||||||||
Hasil FIA Formula 3 European Championship
[sunting | sunting sumber](kunci) (Lomba dalam tebal menunjukkan pole position; lomba dalam miring menunjukkan lap tercepat)
| Tahun | Entri | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | DC | Poin |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2014 | Prema Powerteam | SIL 1 2 |
SIL 2 1 |
SIL 3 3 |
HOC 1 9 |
HOC 2 1 |
HOC 3 2 |
PAU 1 1 |
PAU 2 2 |
PAU 3 2 |
HUN 1 2 |
HUN 2 1 |
HUN 3 1 |
SPA 1 Ret |
SPA 2 2 |
SPA 3 2 |
NOR 1 2 |
NOR 2 14 |
NOR 3 2 |
MSC 1 1 |
MSC 2 1 |
MSC 3 1 |
RBR 1 13 |
RBR 2 Ret |
RBR 3 13 |
NÜR 1 6 |
NÜR 2 3 |
NÜR 3 Ret |
IMO 1 1 |
IMO 2 4 |
IMO 3 3 |
HOC 1 7 |
HOC 2 4 |
HOC 3 7 |
ke-1 | 478 |
Hasil Formula Renault 3.5 Series
[sunting | sunting sumber](kunci) (Lomba dalam tebal menunjukkan pole position; lomba dalam miring menunjukkan lap tercepat)
| Tahun | Tim | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | Pos | Poin |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2014 | Comtec Racing | MNZ 1 |
MNZ 2 |
ALC 1 |
ALC 2 |
MON 1 |
SPA 1 |
SPA 2 |
MSC 1 |
MSC 2 |
NÜR 1 |
NÜR 2 |
HUN 1 9 |
HUN 2 DNS |
LEC 1 14 |
LEC 2 12 |
JER 1 |
JER 2 |
ke-23 | 2 |
Hasil Seri GP3
[sunting | sunting sumber](kunci) (Lomba dalam tebal menunjukkan pole position; lomba dalam miring menunjukkan lap tercepat)
| Tahun | Entri | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | Pos | Poin |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2015 | ART Grand Prix | CAT FEA 1 |
CAT SPR 7 |
RBR FEA 3 |
RBR SPR DSQ |
SIL FEA 6 |
SIL SPR 2 |
HUN FEA 2 |
HUN SPR 2 |
SPA FEA 2 |
SPA SPR 2 |
MNZ FEA 2 |
MNZ SPR 2 |
SOC FEA 2 |
SOC SPR 2 |
BHR FEA 3 |
BHR SPR 2 |
YMC FEA 4 |
YMC SPR 3 |
ke-1 | 253 |
Hasil Deutsche Tourenwagen Masters
[sunting | sunting sumber](kunci) (Lomba dalam tebal menunjukkan pole position; lomba dalam miring menunjukkan lap tercepat)
| Tahun | Tim | Mobil | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | Pos | Poin |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2016 | Mercedes-Benz DTM Team ART | Mercedes-AMG C63 DTM | HOC 1 Ret |
HOC 2 Ret |
SPL 1 20 |
SPL 2 18 |
LAU 1 23 |
LAU 2 15 |
NOR 1 Ret |
NOR 2 13 |
ZAN 1 9 |
ZAN 2 18 |
MSC 1 |
MSC 2 |
NÜR 1 |
NÜR 2 |
HUN 1 |
HUN 2 |
HOC 1 |
HOC 2 |
ke-26 | 2 |
Hasil Formula Satu
[sunting | sunting sumber](kunci) (Lomba dalam tebal menunjukkan pole position; lomba dalam miring menunjukkan lap tercepat)
‡ separuh poin diberikan karena kurang dari 75% lomba diselesaikan.
* Musim sedang berlangsung.
Rekor Formula Satu
[sunting | sunting sumber]Ocon memegang Daftar rekor Pembalap Formula Satu berikut :
| Rekor | Didapatkan | ||
|---|---|---|---|
| Finis berturut-turut terbanyak sejak permulaan karier | 27 Grands Prix | Grand Prix Belgia 2016 – Grand Prix Meksiko 2017 | [72] |
Referensi
[sunting | sunting sumber]- ^ "2022 FIA Formula One World Championship – Entry List". Fédération Internationale de l'Automobile. 7 December 2021. Diarsipkan dari versi asli tanggal 7 December 2021. Diakses tanggal 7 December 2021.
- ^ Petr Kubala. "Carl, José, Maria, Joseph. Znáte celá jména jezdců formule 1?". F1sport.cz (dalam bahasa Cheska). Diakses tanggal 25 April 2021.
- ^ Noble, Jonathan (30 Agustus 2019). "Renault "very clear" Ocon deal is no Mercedes loan". www.motorsport.com (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 14 Februari 2022.
- ^ a b Richards, Giles (27 Agustus 2021). "Esteban Ocon: 'I was young but didn't have the right to fail, I had to succeed'". the Guardian (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 14 Februari 2022.
- ^ "Esteban Ocon, la vie en pole". Seine-Saint-Denis - Le magazine (dalam bahasa Prancis). 20 Desember 2016. Diakses tanggal 14 Februari 2022.
- ^ "French Championship Minime 2006 standings | Driver Database". www.driverdb.com (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 2022-04-20.
- ^ "French Championship Minime 2007 standings | Driver Database". www.driverdb.com. Diakses tanggal 2022-04-20.
- ^ "French Championship - Cadet 2008 standings | Driver Database". www.driverdb.com. Diakses tanggal 2022-04-20.
- ^ Musker, Ant (2013-10-04). "Lotus's one to watch: Esteban Ocon". Formula Scout (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 2022-04-20.
- ^ Cooper, Adam. "Esteban Ocon". Motor Sport Magazine (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 2022-02-21.
- ^ "Ocon e Pakari pronti per il debutto". italiaracing.net. Diarsipkan dari versi asli tanggal 1 Juni 2012. Diakses tanggal 21 Februari 2022.
- ^ Musker, Ant (2013-10-04). "Lotus's one to watch: Esteban Ocon". Formula Scout (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 2022-02-21.
- ^ "Formula Renault 2.0 ALPS". www.renaultsportitalia.it (dalam bahasa Inggris). 31 Januari 2012. Diakses tanggal 2022-02-21.
- ^ Musker, Ant (2013-09-29). "Ocon takes first Eurocup victory in frantic race two". Formula Scout (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 2022-02-21.
- ^ Hensby, Paul (2014-09-08). "Ocon in at Comtec for Formula Renault 3.5 Debut". The Checkered Flag (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 2022-02-21.
- ^ Simmons, Marcus (16 Oktober 2013). "Lotus Formula 1 protege Esteban Ocon gets Prema Macau Formula 3 seat". www.autosport.com (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 2022-02-21.
- ^ "EXCLUSIVE: Esteban Ocon in F3 with Prema Powerteam for 2014 :: FormulaRapida.net". web.archive.org. 19 Oktober 2013. Diarsipkan dari versi asli tanggal 22 Oktober 2013. Diakses tanggal 2022-02-21.
- ^ Khorounzhiy, Valentin (12 Oktober 2014). "Verstappen claims ninth win as Ocon is crowned champion". Formula Scout (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 2022-02-21.
- ^ "Esteban Ocon completes Lotus F1 test". www.motorsport.com (dalam bahasa Inggris). 24 Oktober 2014. Diakses tanggal 14 Februari 2022.
- ^ "Standings". Formula 1® - The Official F1® Website (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 14 Februari 2022.
- ^ "Ocon to get Force India test outing on Wednesday". Formula 1® - The Official F1® Website (dalam bahasa Inggris). 12 Mei 2015. Diakses tanggal 14 Februari 2022.
- ^ Parkes, Ian (2 Februari 2016). "Esteban Ocon set to get Renault Formula 1 reserve role for 2016". www.autosport.com (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 14 Februari 2022.
- ^ Baretto, Lawrence (10 Agustus 2016). "Manor F1 team replaces Rio Haryanto with Esteban Ocon". www.autosport.com (dalam bahasa Inggris). Diarsipkan dari versi asli tanggal 10 Agustus 2016. Diakses tanggal 14 Februari 2022.
- ^ Korounzhiy, Valentin (10 November 2016). "Force India signs Ocon on multi-year deal". www.motorsport.com (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 14 Februari 2022.
- ^ Hall, Sam (26 Maret 2017). "Force India scores top-10 double at F1 opener in Australia". Autoweek (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 14 Februari 2022.
- ^ Gill, Pete (2017-06-11). "F1 civil war erupts: 'This is not fair'". news.com.au — Australia’s leading news site. Diakses tanggal 2022-02-17.
- ^ Brady, James (2017-06-25). "Ricciardo wins Azerbaijan Grand Prix, plus full finishing order". SBNation.com (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 2022-02-17.
- ^ "F1: A look back at the 2017 Azerbaijan Grand Prix". realsport101.com (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 2022-02-17.
- ^ Davies, Tom (2017-06-25). "F1: Ricciardo wins Azerbaijan Grand Prix after Hamilton and Vettel clash – as it happened". The Guardian (dalam bahasa Inggris). ISSN 0261-3077. Diakses tanggal 2022-02-17.
- ^ Benson, Andrew (27 Agustus 2017). "Perez 'risked our lives' - Ocon". BBC Sport (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 17 Februari 2022.
- ^ "2017 Italian Grand Prix grid · RaceFans". RaceFans (dalam bahasa Inggris). 2 September 2017. Diakses tanggal 14 Februari 2022.
- ^ "2017 Italian Grand Prix: F1 race Results, Winner & Report". F1-Fansite.com (dalam bahasa Inggris). 3 September 2017. Diakses tanggal 14 Februari 2022.
- ^ Benson, Andrew (12 November 2017). "Hamilton battles back as Vettel wins". BBC Sport (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 14 Februari 2022.
- ^ "Esteban Ocon in 2017". Formula 1 Statistics (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 14 Februari 2022.
- ^ Dieter, Rencken (10 Oktober 2018). "Saving Force India: How team pink came back from the brink · RaceFans". RaceFans (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 19 Februari 2022.
- ^ "Wolff criticises Renault over Ocon U-turn". BBC Sport (dalam bahasa Inggris). 14 September 2018. Diakses tanggal 19 Februari 2022.
- ^ Mitchell, Scott (12 November 2018). "Brazilian GP: Hamilton wins after Ocon spins Verstappen". www.motorsport.com (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 2022-02-19.
- ^ Mitchell, Scott (2018-11-12). "Ocon penalised for Verstappen clash". Autosport (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 2022-02-19.
- ^ "Verstappen and Ocon in war of words over race-defining Interlagos clash". www.formula1.com (dalam bahasa Inggris). 11 November 2018. Diakses tanggal 19 Februari 2022.
- ^ Freeman, Glenn (12 November 2018). "Verstappen gets "public service" punishment for Ocon shoves". www.motorsport.com (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 19 Februari 2022.
- ^ "Esteban Ocon in 2018". Formula 1 Statistics (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 19 Februari 2022.
- ^ Noble, Jonathan (23 November 2018). "Esteban Ocon gets 2019 Mercedes F1 reserve driver role". www.autosport.com (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 14 Februari 2022.
- ^ "Formula 1 in 2019: Lance Stroll joins Force India". Sky Sports (dalam bahasa Inggris). 30 November 2018. Diakses tanggal 14 Februari 2022.
- ^ Foster, Michelle (21 January 2020). "Esteban Ocon was 'very close' to 2020 Mercedes seat". PlanetF1 (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 14 Februari 2022.
- ^ Khorounzhiy, Valentin; Mitchell, Scott (29 Agustus 2019). "Ocon to replace Hulkenberg at Renault". www.motorsport.com (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 2022-02-19.
- ^ Dodgins, Tony (2020-07-04). "2020 Austrian Grand Prix qualifying: Bottas on pole as Ferrari goes backwards". Motor Sport Magazine (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 2022-02-19.
- ^ Brandley, Charles (5 Juli 2020). "F1 results: Austrian Grand Prix, Bottas wins amazing race". www.motorsport.com (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 19 Februari 2022.
- ^ Bradley, Charles (12 Juli 2020). "2020 F1 Styrian Grand Prix qualifying results and grid". www.motorsport.com (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 2022-02-19.
- ^ Bradley, Charles (12 Juli 2019). "F1 results: Hamilton wins Styrian Grand Prix, Ferraris clash". www.motorsport.com (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 2022-02-19.
- ^ "2020 Belgian Grand Prix qualifying report: Hamilton storms to pole as both Ferraris are knocked out in Q2 | Formula 1®". www.formula1.com (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 2022-02-19.
- ^ Medland, Chris (2020-08-30). "2020 F1 Belgian Grand Prix report: Spa win sets Hamilton on course for record". Motor Sport Magazine (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 2022-02-19.
- ^ Medland, Chris (2020-09-13). "2020 F1 Tuscan Grand Prix report: Hamilton wins double red-flag race in Mugello". Motor Sport Magazine (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 2022-02-19.
- ^ Bleaney, Rob (2020-09-13). "Lewis Hamilton survives Mugello chaos to win F1's Tuscan GP – as it happened". The Guardian (dalam bahasa Inggris). ISSN 0261-3077. Diakses tanggal 2022-02-19.
- ^ "Esteban Ocon in 2020". Formula 1 Statistics (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 2022-02-19.
- ^ Smith, Luke (19 Februari 2021). "Ricciardo: Three-year deal show of faith in McLaren F1 project". www.autosport.com (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 2022-02-21.
- ^ Cleeren, Filip (31 Maret 2021). "Vettel accepts blame for Ocon Bahrain F1 collision". www.motorsport.com (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 2022-02-21.
- ^ Rivera, Joe (17 April 2021). "Formula 1 qualifying results: Starting grid for 2021 Emilia Romagna Grand Prix at Imola". www.sportingnews.com (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 2022-02-21.
- ^ Howard, Tom (19 April 2021). "Kimi Raikkonen loses points after post-race Imola F1 penalty". www.motorsport.com (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 2022-02-21.
- ^ Collantine, Keith (2021-06-08). "2021 Azerbaijan Grand Prix F1 Star Performers". RaceFans (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 2022-02-21.
- ^ Nugroho, Tri (6 Juni 2021). "F1 GP Azerbaijan: Perez Menang Dramatis, Hamilton Tanpa Poin". id.motorsport.com. Diakses tanggal 2022-02-21.
- ^ "Motor racing-Team by team analysis of the French Grand Prix". Reuters (dalam bahasa Inggris). 2021-06-20. Diakses tanggal 2022-02-21.
- ^ "Ocon relieved 'painful' Red Bull Ring double is over after Austrian GP Lap 1 exit extends point-less streak | Formula 1®". www.formula1.com (dalam bahasa Inggris). 5 Juli 2021. Diakses tanggal 2022-02-21.
- ^ Richards, Giles (2021-08-01). "Ocon claims Hungarian Grand Prix as Hamilton gets promoted to second". the Guardian (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 2022-02-21.
- ^ Cooper, Adam (13 Oktober 2021). "How Ocon's "dangerous" non-stop Turkey F1 strategy paid off". www.autosport.com (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 2022-02-21.
- ^ "Esteban Ocon in 2021". Formula 1 Statistics (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 2022-02-21.
- ^ "Esteban Ocon signs bumper three-year contract extension with Alpine | Formula 1®". www.formula1.com (dalam bahasa Inggris). 16 Juni 2021. Diakses tanggal 2022-02-21.
- ^ Benson, Andrew (16 Juni 2021). "Ocon signs new three-year Alpine deal". BBC Sport (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 2022-02-21.
- ^ kartcom (2019-03-13). "Ocon Esteban" (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 2022-02-21.
- ^ "Esteban Ocon | Racing career profile | Driver Database". www.driverdb.com (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 2022-02-21.
- ^ "Formula Renault 2.0 Eurocup 2012 standings | Driver Database". www.driverdb.com. Diakses tanggal 2021-12-30.
- ^ "Formula Renault 2.0 Eurocup 2013 standings | Driver Database". www.driverdb.com. Diakses tanggal 2021-12-30.
- ^ Thorn, Dan (10 October 2017). "Esteban Ocon Can't Stop Finishing Races". WTF1. Diakses tanggal 19 December 2019.
Pranala luar
[sunting | sunting sumber]
- Situs web resmi
- Statistik Esteban Ocon di Driver Database
|
|
|
