Kereta api Papandayan

Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas
Revisi sejak 24 Januari 2024 10.40 oleh NFarras (bicara | kontrib)
Kereta api Papandayan
ka PAPANDAYAN
Gambir ⇋ Garut
Kereta api Papandayan pada hari pertama pengoperasiannya, di stasiun Garut
Informasi umum
Jenis layananKereta api antarkota
StatusBeroperasi
Daerah operasiDaerah Operasi I Jakarta
Mulai beroperasi24 Januari 2024
Operator saat iniKereta Api Indonesia
Jumlah penumpang harian520 penumpang per hari[butuh rujukan]
Lintas pelayanan
Stasiun awalGambir
Jumlah pemberhentianLihatlah dibawah
Stasiun akhirGarut
Waktu tempuh rerata5 jam 2 menit
Jenis relRel berat
Pelayanan penumpang
KelasPanoramic, Eksekutif dan Premium
Fasilitas restorasiAda
Fasilitas observasiKaca dengan blinds, lapisan laminasi isolator panas.
Fasilitas lainToilet, alat pemadam api ringan, pendingin ruangan sentral.
Teknis sarana dan prasarana
Lebar sepur1.067 mm (3 ft 6 in)
Kecepatan operasional65–120 km/h (18–33 m/s)
Pemilik jalurDitjen KA, Kemenhub RI
Nomor pada jadwal7047-7048

Kereta api Papandayan merupakan layanan kereta api penumpang kelas panoramic, eksekutif dan premium yang akan dioperasikan oleh PT Kereta Api Indonesia (Persero) dengan melayani relasi GambirGarut di lintas barat Jawa (via CikampekBandung).


Sejarah

Sebelum adanya penjenamaan ulang pada tanggal 3 Maret 2009, terdapat rencana pengoperasian kereta api yang menghubungkan Bandung dan Cirebon via Cikampek sudah disiapkan dengan nama kereta api "Papandayan Ekspres". Adanya pertentangan dari pelaku moda transportasi lain di jalur yang sama dan pihak dari Dinas Perhubungan (Dishub) mengakibatkan kereta api tersebut batal beroperasi.

Sebenarnya layanan Kereta api dengan rute Gambir-Garut sudah terdaftar dalam Grafik Perjalanan Kereta api 2021, namun rute Gambir-Garut tersebut diambil alih layanan ke Kereta api Cikuray dengan rute Pasarsenen-Garut, sehingga layanan kereta api rute Gambir-Garut harus mencari nama kereta yang lain. Per 24 Januari 2024, Kereta ini akan beroperasi kembali dengan penjenamaan ulang layanan kereta api yaitu rute Gambir-Garut dengan kelas eksekutif dan ekonomi premium, yaitu Kereta api Papandayan.

Nama Papandayan sendiri berasal dari gunung api stratovolcano yang terletak di Kecamatan Cisurupan, Kabupaten Garut, Jawa Barat, yaitu Gunung Papandayan.

Stasiun pemberhentian

Kereta Api Indonesia Stasiun Antarmoda penghubung Keterangan Lokasi
Gambir
  • Stasiun pemberhentian kereta api antarkota
  • Integrasi dengan Transjakarta
Jakarta Pusat DKI Jakarta
Bekasi Kota Bekasi Jawa Barat
Cimahi
  • Stasiun pemberhentian kereta api antarkota, Commuter Line Bandung Raya, Commuter Line Garut, dan pengumpan kereta cepat
  • Integrasi dengan Terminal Pasar Antri Baru Cimahi
Kota Cimahi
Bandung
  • Stasiun pemberhentian kereta api antarkota, Commuter Line Bandung Raya, Commuter Line Garut, dan pengumpan kereta cepat
  • Integrasi dengan Trans Metro Pasundan dan Trans Metro Bandung
  • Integrasi dengan Terminal Stasiun Hall
Kota Bandung
Kiaracondong
  • Stasiun pemberhentian kereta api antarkota, Commuter Line Bandung Raya, dan Commuter Line Garut
Leles
(arah Gambir)
  • Kereta Api Indonesia Layanan kereta api antarkota
  • C Commuter Line Garut
  • Bis antarkota
  • Angkot Garut: Terminal Guntur-Kadungora
  • Stasiun pemberhentian kereta api antarkota dan Commuter Line Garut
Kabupaten Garut
Cibatu
  • Stasiun pemberhentian kereta api antarkota dan Commuter Line Garut
Wanaraja
(arah Garut)
  • Stasiun pemberhentian kereta api Commuter Line Garut
Garut
  • Stasiun pemberhentian kereta api antarkota dan Commuter Line Garut