Grand Prix F1 Jerman 1966
| Grand Prix Jerman 1966 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
Lomba ke-6 dari 9 dalam Formula Satu musim 1966
| |||||
 | |||||
| Detail perlombaan | |||||
| Tanggal | 7 Agustus 1966 | ||||
| Nama resmi | XXVIII Großer Preis von Deutschland | ||||
| Lokasi | Nürburgring, Nürburg, Jerman Barat | ||||
| Sirkuit | Fasilitas balap permanen | ||||
| Panjang sirkuit | 22.810 km (14.168 mi) | ||||
| Jarak tempuh | 15 putaran, 342.15 km (212.52 mi) | ||||
| Cuaca | Mendung dan basah | ||||
| Posisi pole | |||||
| Pembalap | Lotus-Climax | ||||
| Waktu | 8:16.5 | ||||
| Putaran tercepat | |||||
| Pembalap |
 John Surtees | Cooper-Maserati | |||
| Waktu | 8:49.0 | ||||
| Podium | |||||
| Pertama | Brabham-Repco | ||||
| Kedua | Cooper-Maserati | ||||
| Ketiga | Cooper-Maserati | ||||
|
Pemimpin perlombaan | |||||
Grand Prix F1 Jerman 1966 adalah sebuah balapan Formula Satu yang diselenggarakan di Nürburgring pada tanggal 7 Agustus 1966. Balapan ini merupakan balapan ke-6 dalam musim 1966. Balapan ini dimenangkan oleh Jack Brabham dari tim Brabham-Repco.
Dalam balapan ini, pembalap Inggris John Taylor tewas setelah bertabrakan dengan Jacky Ickx.[1]
Hasil
[sunting | sunting sumber] Peserta Formula Dua.
| Pos | No | Pembalap | Tim | Lap | Waktu/Tersingkir | Grid | Poin |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 3 |  Jack Brabham
|
Brabham-Repco | 15 | 2:27:03.0 | 5 | 9 |
| 2 | 7 | John Surtees
|
Cooper-Maserati | 15 | + 44.4 | 2 | 6 |
| 3 | 8 |  Jochen Rindt
|
Cooper-Maserati | 15 | + 2:32.6 | 9 | 4 |
| 4 | 5 | Graham Hill
|
BRM | 15 | + 6:41.4 | 10 | 3 |
| 5 | 6 | Jackie Stewart
|
BRM | 15 | + 8:28.9 | 3 | 2 |
| 6 | 9 |  Lorenzo Bandini
|
Ferrari | 15 | + 10:56.4 | 6 | 1 |
| 7 | 12 |  Dan Gurney
|
Eagle-Climax | 14 | Elektrik | 8 | |
| 8 | 34 |  Jean-Pierre Beltoise
|
Matra-Ford | 14 | + 1 putaran | 18 | |
| 9 | 26 |  Hubert Hahne
|
Matra-BRM | 14 | + 1 putaran | 27 | |
| 10 | 33 | Jo Schlesser
|
Matra-Ford | 14 | + 1 putaran | 19 | |
| 11 | 28 | Hans Herrmann
|
Brabham-Ford | 14 | + 1 putaran | 22 | |
| 12 | 2 | Peter Arundell
|
Lotus-BRM | 14 | + 1 putaran | 17 | |
| Ret | 15 | Mike Spence
|
Lotus-BRM | 12 | Alternator | 13 | |
| Ret | 1 | Jim Clark
|
Lotus-Climax | 11 | Kecelakaan | 1 | |
| Ret | 20 | Chris Lawrence
|
Cooper-Ferrari | 10 | Suspensi | 26 | |
| Ret | 11 | Ludovico Scarfiotti
|
Ferrari | 9 | Elektrik | 4 | |
| Ret | 10 | Mike Parkes
|
Ferrari | 9 | Kecelakaan | 7 | |
| Ret | 4 |  Denny Hulme
|
Brabham-Repco | 8 | Pengapian | 15 | |
| Ret | 31 |  Pedro Rodríguez
|
Lotus-Ford | 7 | Mesin | 20 | |
| Ret | 17 |  Jo Bonnier
|
Cooper-Maserati | 3 | Kopling | 12 | |
| Ret | 32 | Piers Courage
|
Lotus-Ford | 3 | Kecelakaan | 23 | |
| Ret | 29 | Alan Rees
|
Brabham-Ford | 3 | Mesin | 24 | |
| Ret | 14 | Bob Bondurant
|
BRM | 3 | Mesin | 11 | |
| Ret | 19 | Bob Anderson
|
Brabham-Climax | 2 | Transmisi | 14 | |
| Ret | 25 | Kurt Ahrens Jr.
|
Brabham-Ford | 2 | Girboks | 21 | |
| Ret | 16 | John Taylor
|
Brabham-BRM | 0 | Kecelakaan fatal | 25 | |
| Ret | 27 |  Jacky Ickx
|
Matra-Ford | 0 | Kecelakaan | 16 | |
| DNS | 18 | Guy Ligier
|
Cooper-Maserati | 0 | Cedera | ||
| DNS | 35 |  Silvio Moser
|
Brabham-Ford | 0 | |||
| DNS | 30 | Gerhard Mitter
|
Lotus-Ford | 0 | |||
Sumber:[2]
| |||||||
Catatan: Balapan ini diikuti oleh mobil Formula Satu dan Formula Dua yang bertanding bersama. Mobil Formula Dua ditandai dengan latar belakang merah muda.
Referensi
[sunting | sunting sumber]- ^ "John Taylor". HistoricRacing.com. 24 Maret 2020. Diakses tanggal 18 September 2024.
- ^ "1966 German Grand Prix". formula1.com. Diarsipkan dari versi asli tanggal 5 Oktober 2013. Diakses tanggal 26 September 2015.
Pranala luar
[sunting | sunting sumber]
Wikimedia Commons memiliki media mengenai 1966 German Grand Prix.
- Entri pada situs web Formula Satu.
| Seri sebelumnya: Grand Prix F1 Belanda 1966 |
Kejuaraan Dunia Formula Satu musim 1966 |
Seri selanjutnya: Grand Prix F1 Italia 1966 |
| Tahun sebelumnya: Grand Prix F1 Jerman 1965 |
Grand Prix Jerman | Tahun selanjutnya: Grand Prix F1 Jerman 1967 |
 | Artikel bertopik Formula Satu ini adalah sebuah rintisan. Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya. |