Jalur Dogong Lemahabang–Cibarusah

Jalur dogong Lemahabang-cibarusah
Jalur dogong Lemahabang-cibarusah
	Bekas lahan rel jalur dogong Lemahabang-Cibarusah.
Ikhtisar
Jenis	Jalur dogong lintas cabang
Sistem	Jalur Dogong
Status	Tidak Beroperasi
Lokasi	Jawa Barat
Terminus	Lemahabang; Cibarusah
Stasiun	4
Operasi
Dibuka	1937
Ditutup	1938?
Dibuka kembali	1946
Ditutup kembali	1950-an?
Pemilik	Direktorat Jenderal Perkeretaapian
Operator	PT Kereta Api Indonesia
Karakteristik lintas	Lintas datar
Data teknis
Panjang lintas	30 km
Peta rute
	•stasiun lemah Abang. Lmb Stasiun lemah Abang trem .lmt? Stasiun setusari.? Rencana Stasiun Cibarusah.csh? Stasiun Jonggol .jgg?

Jalur Dogong Lemahabang-Cibarusah merupakan sebuah jalur dogong nonaktif yang menghubungkan Lemahabang dengan Cibarusah. Jalur ini seluruhnya termasuk dalam Wilayah Aset I Jakarta, Jalur ini mempunyai panjang 30 km.

Jalur ini memiliki hanya 4 perhentian, yakni, Stasiun awal; Lemahabang, Lemahabang Trem, Jonggol, dan stasiun terakhir; Cibarusah. Jalur ini ditutup karena kereta dogong sudah tergantikan dengan kereta yang kita ketahui sampai sekarang.

Sejarah[sunting | sunting sumber]

Pada tahun 1924-1925, Pembangunan jalur dogong Lemahabang-Cibarusah dilaksanakan untuk mengangkut hasil bumi ke Cibarusah, Meskipun jalur lumayan terjal, Jalur dogong ini kemudian diresmikan pada tahun 1937. Lalu dilanjut dengan Percabangan ke Gudang Jonggol.

Terdapat Jembatan Cipatujah yang berada diantara Stasiun Jonggol dan Stasiun Cibarusah, Jembatan itu dibom sampai rusak oleh TNI agar tentara Belanda pada saat agresi militer tidak dapat masuk ke area Jonggol pada saat itu.

Jalur dogong ini kemudian ditutup karena sudah digantikan oleh yang baru.

Galeri[sunting | sunting sumber]

Pembangunan kembali jembatan Cipatujah

Berkas : stasiun Jonggol ketika non aktif

Jalur terhubung[sunting | sunting sumber]

Jalur Aktif[sunting | sunting sumber]

Jalur Nonaktif[sunting | sunting sumber]

Jalur ini tidak terhubung dengan jalur nonaktif lainnya.

Daftar stasiun[sunting | sunting sumber]

stasiun setusari rencana

Nomor	Nama stasiun	Singkatan	Alamat	Letak	Ketinggian	Status
Lemahabang–Cibarusah				oleh ??? Termasuk dalam Daerah Operasi I Jakarta
Segmen Lemahabang–Cibarusah Panjang segmen Tidak Diketahui				Diresmikan pada tanggal Tahun 1937
0508	Lemahabang	LMB	Jalan Urip Sumohardjo, Simpangan, Cikarang Utara, Bekasi	km 47+639 lintas Rajawali-Cikampek km 0+000 lintas Lemahabang-Cibarusah	+16 m	Beroperasi
-	Lemahabang Trem	LMT?		km 0+000 trem		Tidak beroperasi
-	Cibarusah	CSH?	Cibarusahkota, Cibarusah, Bekasi	km ?+???		Tidak beroperasi
Segmen Percabangan menuju Jonggol				Diresmikan pada tanggal ???
-	Cibarusah	CSH?	Cibarusahkota, Cibarusah, Bekasi	km ?+???		Tidak beroperasi
-	Jonggol	JGG?	Jl.Pojok Salak, Jonggol, Jonggol, Bogor	km ?+???		Tidak beroperasi
Keterangan: Stasiun yang ditulis tebal merupakan stasiun kelas besar dan kelas I. Stasiun yang ditulis biasa merupakan stasiun kelas II/menengah, III/kecil, dan halte. Stasiun yang ditulis tebal miring merupakan stasiun kelas besar atau kelas I yang nonaktif. Stasiun yang ditulis miring merupakan halte atau stasiun kecil yang nonaktif. Referensi: ^[1]^[2]^[3]^[4]^[5]

Referensi[sunting | sunting sumber]

^ Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero).
^ Staatsspoorwegen (1921–1932). Verslag der Staatsspoor-en-Tramwegen in Nederlandsch-Indië 1921-1932. Batavia: Burgerlijke Openbare Werken.
^ Arsip milik alm. Totok Purwo mengenai Nama, Kode, dan Singkatan Stasiun Kereta Api Indonesia
^ Perusahaan Jawatan Kereta Api. Stasiun KA, Singkatan dan Jarak.
^ Wieringa, A. (1916). Beknopt Aadrijkskundig Woordenboek van Nederlandsch-Indie. 's Gravenhage.

Artikel bertopik perkeretaapian ini adalah sebuah rintisan. Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya.

[1] Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero).

[verslag-2] Staatsspoorwegen (1921–1932). Verslag der Staatsspoor-en-Tramwegen in Nederlandsch-Indië 1921-1932. Batavia: Burgerlijke Openbare Werken.

[3] Arsip milik alm. Totok Purwo mengenai Nama, Kode, dan Singkatan Stasiun Kereta Api Indonesia

[4] Perusahaan Jawatan Kereta Api. Stasiun KA, Singkatan dan Jarak.

[5] Wieringa, A. (1916). Beknopt Aadrijkskundig Woordenboek van Nederlandsch-Indie. 's Gravenhage.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]