Pengguna:William Surya Permana/Kontribusi
 | Halaman ini terakhir perbarui pada 12 Januari 2022 (2 tahun lalu). Halaman ini mungkin tidak menggambarkan statistik terkini yang ada saat ini. |
Selamat datang di subhalaman kontribusi dari halaman pengguna saya! Halaman ini berisi daftar beberapa kontribusi saya yang saya gunakan sebagai pranala untuk memantau perubahan pada halaman tersebut.
Ikhtisar
[sunting | sunting sumber]- Total semua suntingan: 2551 kali di semua ruang nama
- Total pembuatan halaman baru: 84 artikel non-pengalihan di ruang nama Utama
- Total unggahan: 31 berkas
Halaman baru
[sunting | sunting sumber]Berikut ini adalah daftar halaman pada ruang nama utama yang saya buat dari kosong. Halaman disambiguasi dan halaman pengalihan tidak disertakan pada daftar ini, namun dapat Anda lihat melalui peralatan milik Soxred93.
- Legenda
: Lengkap – artikel non rintisan yang pada saat ditulis memiliki lebih banyak informasi dibandingkan versi bahasa Inggrisnya.
: Rintisan – artikel dengan informasi yang singkat (lihat Wikipedia:Tulisan rintisan).
Suntingan besar
[sunting | sunting sumber] | Daftar ini belumlah lengkap. |
Berikut ini adalah daftar halaman yang pernah saya sunting di mana suntingan tersebut menurut saya cukup besar.
Unggahan
[sunting | sunting sumber]Berikut ini adalah daftar berkas yang pernah saya unggah.
-
Sevensamurai.jpg
25 Juni 2009 13.24 -
I Sette Samurai 040.jpg
25 Juni 2009 13.34 -
Beef cuts id.svg
4 Oktober 2010 16.27 -
Eva24DC Kaworu.jpg
20 September 2011 22.07 -
Nge.JPG
22 September 2011 02.23 -
ADV logo.png
25 September 2011 17.01 -
Nausicaa god warrior.png
4 Oktober 2011 12.46 -
NGEscreenshot03.jpg
4 Oktober 2011 13.49 -
NGEscreenshot02.jpg
4 Oktober 2011 13.50 -
Eva027.jpg
12 Oktober 2011 02.07 -
BinaNusantaraLogo.gif
9 Februari 2012 01.48 -
Gakuen Heaven volume1.jpg
17 Juni 2012 18.38 -
Karakter Gakuen Heaven.jpg
18 Juni 2012 00.38 -
Truth in Numbers film poster.jpg
29 Juni 2012 01.11 -
CrossplayerFeriku.jpg
30 Januari 2013 07.31 -
GunbusterSD.png
30 Mei 2013 12.58 -
Manga Example.png
6 Juni 2013 00.30 -
[email protected]
29 Oktober 2013 01.04 -
Dramatical Murder cover.jpg
19 Juli 2014 16.49 -
BinanKoukouChikyuboueibuLove.jpg
11 Januari 2015 01.27 -
BinanKoukouChikyuboueibuLove2.jpg
29 Januari 2015 07.22 -
BinanKoukouChikyuboueibuLoveLogo.png
29 Januari 2015 07.31 -
BinanKoukouChikyuboueibuLoveManga.png
31 Januari 2015 11.42 -
BinanKoukouChikyuboueibuLoveCD.jpg
5 April 2015 00.26 -
The Anthem of the Heart poster.jpeg
6 April 2016 22.03 -
Your Name poster.png
23 September 2016 17.01 -
RADWIMPS - Your Name.png
9 Desember 2016 15.09 -
Kimi no Na wa books.jpg
17 Desember 2016 11.20
Total: 28 berkas
Halaman yang telah dihapus
[sunting | sunting sumber] | Bagian ini memuat halaman atau artikel yang telah dihapus dari Wikipedia karena suatu alasan. Bila Anda tetap ingin melihatnya, tekan [tampilkan]. |
Berikut ini adalah daftar halaman yang pernah saya buat, namun telah dihapus.
 | Halaman ini memuat materi-materi yang sengaja dipertahankan karena dianggap sebagai lelucon. |
Setelah bertahun-tahun mengalami penyiksaan, caci maki, serta perlakuan kejam terhadap anak di bawah umur, saat ini Wikipe-tan (menurut para ahli) sedang menderita beberapa kelainan dan penyakit meliputi schizophrenia anorexia, depresi, bipolaritas, gangguan seksual dan pyromania. Itu baru beberapa contoh. Isu ini telah muncul beberapa tahun lalu. Melainkan menyampaikan masalah ini ke Departemen Kesehatan dan Layanan Masyarakat, malah tak ada tindakan apa pun yang telah dilaksanakan!
Apa yang harus kita lakukan saat ini? Anda dapat membantu menyelamatkan (menolong) Wikipe-tan dengan cara memberikan sumbangan dana untuk menyewa seorang pengacara ternama untuk membantunya memenangkan perjuangan di meja pengadilan. Memperbudak dia menjadi buruh bukanlah suatu pilihan! Ayo, mari kita perjuangkan kebebasan Wikipe-tan!
Galeri
-
Wikipe-tan bermain api tanpa pengawasan orang tua! -
Wikipe-tan manjadi pekerja anak! -
Wikipe-tan dipaksa mengenakan kostum pohon! -
Wikipe-tan menjadi gila ka- rena dikunci di dalam kamar dan tidak boleh berteman! -
Wikipe-tan disewa usaha iklan lokal menjadi reklame manusia! -
Wikipe-tan diketahui mengalami gangguan makan saat ia ditimbang! -
Wikipe-tan tersesat dan harus belajar tanpa bimbingan di perpustakaan! -
Wikipe-tan dipaksa memakai blackface hanya demi "humor!" -
Wikipe-tan menderita depresi! -
Wikipe-tan harus terjaga sepanjang malam untuk menerjemahkan buku dlm bahasa yang tak jelas! -
Wikipe-tan sedang disewakan dan menerima uang dari orang asing! -
Wikipe-tan berhalusinasi bahwa ia sedang diserang oleh mutan jerami!
Lihat pula
Halaman yang belum selesai
[sunting | sunting sumber]Berikut ini adalah daftar halaman yang sedang saya buat.
| Helicopter 66 | |
|---|---|
| |
| Helicopter 66 difoto pada tahun 1969 | |
| Nama lain | "Old 66",[1] Helicopter 740 |
| Jenis | Helikopter |
| Pembuat | Sikorsky Aircraft |
| Serial | BuNo 152711[1] |
| Pemilik dan operator | U.S. Navy |
| Beroperasi | 1968–1975 |
| Penerbangan terakhir | 4 Juni 1975 |
| Jam terbang | 3.245,2 |
| Nasib | Hancur dan tenggelam di Samudra Pasifik |
Helicopter 66 dikirim ke AL AS pada 1967 dan menjadi bagian dari Helikopter Anti-Kapal Selam Skuadron Empat (HSC-4) selama masa baktinya. Salah satu pilot yang pernah mengendarainya adalah Donald S. Jones, yang selanjutnya memimpin Armada Ketiga. Setelah diberi nomor ulang sebagai Helicopter 740, pesawat ini jatuh di Samudra Pasifik tahun 1975 saat latihan. Pada saat kejadian, helipokter ini memiliki lebih dari 3.200 jam layanan.
Desain
[sunting | sunting sumber]
Helicopter 66 merupakan SH-3D Sikorsky Sea King.[2] Model SH-3D ini dirancang untuk peperangan anti-kapal selam dan biasanya dikonfigurasi untuk membawa empat awak dan maksimum tiga penumpang.[3] Ditenagai dua mesin turboshaft General Electric T58-GE-10 yang masing-masingnya dapat menghasilkan 1.400 tenaga kuda (1.000 kW), SH-3D memiliki kecepatan maksimum 120 knot (220 km/h; 140 mph) dan daya tahan tempur sekitar 4,5 jam.[3][4] Pesawat ini memiliki JBI 20.500 pon (9.300 kg) dan mampu membawa muatan eksternal hingga 6.000 pon (2.700 kg).[3]
Selama misi peperangan anti-kapal selam, SH-3D Sea King biasanya dipersenjatai dengan torpedo MK-46/44.[3]
Sejarah
[sunting | sunting sumber]Sejarah awal dan misi Apollo
[sunting | sunting sumber]Helicopter 66 dikirim ke Angkatan Laut AS pada 4 Maret 1967, dan, pada tahun 1968 ditambahkan ke inventaris Helikopter Anti-Kapal Selam Skadron Empat Angkatan Laut AS (HSC-4).[2] Nomor ekor aslinya adalah NT-66/2711.[5]
Diaktifkan pada 30 Juni 1952, Skuadron Empat – "the Black Knights" – adalah skuadron helikopter peperangan anti-kapal selam pertama di Angkatan Laut AS yang diluncurkan melalui kapal induk saat dioperasikan dari USS Rendova pada tahun 1953.[6] Mereka mulai menggunakan model SH-3D Sea King pada 1968, setelah sebelumnya menggunakan SH-3A.[6] Tahun itu, skuadron tersebut ditugaskan untuk Kapal Induk Anti-Kapal Selam Kelompok Udara 59 dan ditempatkan di kapal USS Yorktown ke Laut Jepang untuk menanggapi penawanan USS Pueblo oleh Angkatan Laut Republik Korea.[6] Di tahun yang sama, Yorktown—dan Skuadron Empat—ditugaskan untuk mendukung Badan Penerbangan dan Antariksa Nasional (NASA) untuk penyelamatan di atas air kepada para astronot yang kembali.[2][6][a]
Dalam misi Apollo 8, Apollo 10, dan Apollo 11, Helicopter 66 merupakan kendaraan penyelamatan utama yang mengangkut para astronot yang kembali dari modul komando wahana antariksa.[2][8] Hasilnya, peristiwa ini menjadi sorotan pilihan di liputan berita televisi dan fotografi diam, memperoleh—menurut sejarawan ruang angkasa Dwayne A. Day—status "salah satu helikopter yang paling terkenal, atau setidaknya paling ikonik dalam sejarah".[2][9] Komandan Donald S. Jones, yang selanjutnya memimpin Armada Ketiga, mengendarai Helicopter 66 selama misi penyelamatan para astronot pertamanya setelah Apollo 8, dan sekali lagi saat penyelamatan Apollo 11.[10]
Setelah misi Apollo 11, Angkatan Laut beralih ke sistem penamaan tiga digit dan Helicopter 66 ditandai ulang menjadi Helicopter 740.[2] Menghargai ketenaran yang dicapai Helicopter 66, Angkatan Laut memulai praktik pengecatan Helicopter 740 menjadi Helikopter 66 untuk misi-misi penyelamatan selanjutnya yang menggunakannya, Apollo 12 dan Apollo 13, dan mengecatnya kembali menjadi Helicopter 740 pada akhir setiap misi.[2][11] Selama penggunaannya untuk penyelamatan astronot, Helicopter 66 memiliki tanda kemenangan di badan pesawatnya, menampilkan siluet-siluet kapsul ruang angkasa yang terus ditambahkan untuk setiap misi penyelamatan yang melibatkannya.[12] Saat penyelamatan astronot Apollo 11, bagian bawah badan pesawat terpampang tulisan "Hail, Columbia".[13][b]
test test test test test test test test test test test test test test test test test test test test test test test test test test test test test test test test test test test test test test test test test test test test test test test test test test test test test test test test test test test test test test test test test test test test test test test test test test test test test test test test test test test test test test test test test test test test test test test test test test test test test test test test test test test test test test test test test test test test test test test test test test test test test test test test test test test test test test test test test test test test test test test test test test test test test test test test test test test test test test test test test test test test test test test test test test test test test test test test test test test test test test test test test test test test test test test test test test test test test test test test test test test test test test test test test test test test test test test test test test test test test test test test test test test test test test test test test test test test test test test test test test test test test test test test test test test test test test test test test test test test test test test test test test test test test test test test test test test test test test test test test test test test test test test test test test test test test test test test test test test test test test test test test test test test test test test test test test test test test test test test test test test test test test test test test test test test test test test test test test test test test test test test test test test test test test test test test test test test test test test test test test test test test test test test test test test test test test test test test test test test test test test test test test test test test testtest test test test test test test test test test test test test test test test test test test test test test test test test test test test test test test test test test test test test test test test test test test test test test test test test test test test test test test test test test test testtest test test test test test test test test test test test test test test test test test test test test test test test test test test test test test test test test test test test test test test test test test test test test test test test test test test test test test test test test test test test
Daftar penerbangan penyelamatan Apollo Helicopter 66
[sunting | sunting sumber]| Misi | Tanggal penerbangan | Kapal pangkalan | Pilot | Referensi |
|---|---|---|---|---|
| Apollo 8 | 27 Desember 1968 | USS Yorktown | Donald S. Jones | [2][16] |
| Apollo 10 | 26 Mei 1969 | USS Princeton | Chuck B. Smiley | [2] |
| Apollo 11 | 24 Juli 1969 | USS Hornet | Donald S. Jones | [2] |
| Apollo 12 | 24 November 1969 | USS Hornet | Warren E. Aut | [2] |
| Apollo 13 | 17 April 1970 | USS Iwo Jima | Chuck B. Smiley | [2] |
Sejarah akhir dan kehancuran
[sunting | sunting sumber]Pada tahun 1973 Skuadron Empat Helikopter, beserta Helicopter 66 di dalamnya, menaiki USS Kitty Hawk.[6] Di tahun yang sama, Helicopter 66 mengantakan Shah Iran, Mohammad Reza Pahlavi ke Kitty Hawk untuk kunjungan kapal saat transit di Samudra Hindia.[6][17]
4 Juni 1975, pada pukul 19.00, Helicopter 66, ditandai ulang menjadi 740,[18] berangkat dari Naval Outlying Landing Field Imperial Beach dekat San Diego, California dengan tujuan Area Pelatihan Lepas Pantai Helo milik AL AS untuk melalukan praktik pelatihan anti-kapal selam malam hari selama tiga jam yang telah dijadwalkan secara teratur.[2][19] Selama operasi, yang saat itu penuh membawa empat kru, helikopter itu jatuh.[2][19] Meski para kru kemudian diselamatkan Penjaga Pantai, pilot Leo Rolek terluka parah lalu meninggal akibat luka yang dideritanya.[2][19] Penyebab pasti jatuhnya Helicopter 66 tidak diketahui; per 2017 laporan insiden Angkatan Laut AS sebagian besar masih diklasifikasikan.[20] Badan helikopter yang rusak tenggelam ke kedalaman 800 fathom (1.500 m).[19] Saat kecelakaan, Helicopter 66 telah memiliki 3.245,2 jam terbang sejak dipakai dalam pelayanan, dan 183,6 jam sejak perbaikan terakhir.[20]
Helikopter yang tenggelam tetap menjadi milik Angkatan Laut AS. Upaya penyelamatan untuk preservasi yang dilakukan oleh pihak swasta pada tahun 2004 tidak direalisasikan.[2][20]
.jpg)
Peninggalan
[sunting | sunting sumber]
Sebuah lukisan Helicopter 66 dipesan ke seniman Tom O'Hara pada tahun 1969 sebagai inisiatif seni NASA.[21] Lukisan ini kemudian ditempatkan di Museum Dirgantara Nasional.[21]
Pada September 1969 penyanyi Jerman Manuela merilis singel berjudul "Helicopter U.S. Navy 66" yang menyertakan suara baling-baling helikopter.[22] Lagu tersebut di-cover penyanyi pop Belgia Samantha tahun berikutnya yang membantunya memulai karir.[23] Dalam sebuah wawancara tahun 2007, kepopuleran "Helicopter U.S. Navy 66" sebagai lagu penutup di klub dansa Belgia pada tahun 1970 disebut oleh vokalis Schlager Belgia Laura Lynn sebagai inspirasi untuk hits-nya berjudul "Goud".[24]
Pada tahun 1970-an awal, Dinky Toys merilis model die-cast helikopter Sea King dengan cat serupa Helicopter 66.[25] Model ini menyertakan kerekan yang dapat mengangkat mainan kapsul plastik.[25]
Replika Helicopter 66 juga dipajang di Museum Penerbangan & Luar Angkasa Evergreen di Oregon,[26] Museum USS Midway di San Diego,[2] dan Museum USS Hornet di Alameda. Helikopter di Museum USS Hornet merupakan bekas helikopter Sikorsky Sea King Angkatan Laut yang digunakan dalam pembuatan film Apollo 13.[27]
Lihat pula
[sunting | sunting sumber]
Catatan
[sunting | sunting sumber]- ^ Early U.S. manned spaceflights used water landings during return to Earth due to the minimum additional technology needed to outfit the spacecraft.[7] The command capsule required only parachutes to slow its descent sufficiently for a survivable landing on a "soft" surface like water, instead of the retrorockets that would be required for a landing on a "hard" surface like land.[7]
- ^ The name of the Apollo 11 command capsule was "Columbia" and President of the United States Richard Nixon, who was personally embarked aboard USS Hornet for the recovery, had ordered the Band of the COMNAVAIRPAC to perform "Columbia, the Gem of the Ocean" during the recovery.[14][15]
Referensi
[sunting | sunting sumber]- ^ a b "Sikorsky UH-3H Sea King". nambp.org. Naval Air Museum Barbers Point. Diakses tanggal February 9, 2018.
- ^ a b c d e f g h i j k l m n o p q Day, Dwayne (25 Juni 2007). "The last flight of Helo 66". The Space Review. Diarsipkan dari versi asli tanggal 7 Februari 2018. Diakses tanggal 3 November 2017.
- ^ a b c d "H-3 Sea King". fas.org. Federation of American Scientists. Diarsipkan dari versi asli tanggal 7 Februari 2018. Diakses tanggal 7 Februari 2018.
- ^ "S-61". Igor I. Sikorsky Historical Archives. Diarsipkan dari versi asli tanggal 15 Januari 2018.
- ^ "Sikorsky UH-3H Sea King (S-61B) – USA – Navy". airliners.net. Leaf Group. Diarsipkan dari versi asli tanggal February 7, 2018. Diakses tanggal February 7, 2018.
- ^ a b Teitel, Amy (February 10, 2018). "Why Cosmonauts Have Never Splashed Down". Discover Magazine. Diarsipkan dari versi asli tanggal February 7, 2018. Diakses tanggal May 12, 2018.
- ^ Putnam, Milt. "Navy Photographer Tells the Story of Apollo 11 Recovery". Naval Historical Foundation. Diarsipkan dari versi asli tanggal 7 Februari 2018. Diakses tanggal 3 November 2017.
- ^ Blair, Don (2004). Splashdown!: NASA and the Navy. Turner Publishing Company. hlm. 43. ISBN 978-1-56311-985-9.
- ^ Carmichael, Scott (2012). Moon Men Return: USS Hornet and the Recovery of the Apollo 11 Astronauts. Naval Institute Press. hlm. 121–122. ISBN 978-1-61251-252-5.
- ^ "From One to Another". Vertical Magazine. 12 April 2012. Diarsipkan dari versi asli tanggal 7 Februari 2018. Diakses tanggal 3 November 2017.
- ^ "Helicopter Unit Changes Command". Chula Vista Star-News. newspapers.com. September 26, 1971. hlm. 20. Diakses tanggal February 7, 2018.(perlu berlangganan)
- ^ Ron Nessen (July 24, 1969). NBC News (television). National Broadcasting Company.
The President's applauding as they play "Columbia, the Gem of the Ocean." Columbia, of course, is the module out there ... We understand that President Nixon requested the band play "Columbia, the Gem of the Ocean". Written on the bottom of the helicopter is another welcome aboard for the astronauts, it says "Hail, Columbia".
- ^ Nixon, Richard (2013). RN: The Memoirs of Richard Nixon. Simon and Schuster. hlm. 172. ISBN 978-1-4767-3183-4.
- ^ "Astronauts Aboard Carrier". St. Louis Post-Dispatch. July 24, 1969. hlm. 1. Diakses tanggal September 27, 2017.(perlu berlangganan)
- ^ "Helicopter 66 crash". Check-Six.com. Diakses tanggal August 14, 2018.
- ^ "Kitty Hawk II (CVA-63)". Naval History and Heritage Command. U.S. Navy. Diarsipkan dari versi asli tanggal February 7, 2018. Diakses tanggal February 7, 2018.
- ^ "The Final Flight". Check-Six.com.
- ^ a b c d "Aircraft Accident Report" (PDF) (Original U.S. Navy accident report uploaded by The Space Review). United States Navy aircraft mishap board. hlm. 1–4. Diarsipkan dari versi asli tanggal 7 Februari 2018. Diakses tanggal 7 Februari 2018.
- ^ a b c Day, Dwayne (September 17, 2017). "It's time to recover Helo 66". The Space Review. Diarsipkan dari versi asli tanggal February 7, 2018. Diakses tanggal November 3, 2017.
- ^ a b "Recovery Helicopter #66". airandspace.si.edu. Smithsonian Institution. Diakses tanggal November 3, 2017.
- ^ "Manuela – Helicopter U.S. Navy 66 (song)". germancharts.com (dalam bahasa Jerman). Bundesverband Musikindustrie. Diakses tanggal February 8, 2018.
- ^ "Hoe zou het zijn met Samantha?" (dalam bahasa Belanda). Radio 2. June 24, 2016. Diakses tanggal February 11, 2018.
- ^ "Home Muziek Radio & Televisie Musical & Theater Film Fotoalbums Kalender Wedstrijden "Goud" nieuwe album van Laura Lynn!". Front View Magazine (dalam bahasa Belanda). June 7, 2007. Diakses tanggal February 11, 2018.
- ^ a b Lomax, Frank (June 1971). "Dinky Toys News Space Recovery Special". Meccano Magazine. hlm. 274. Diakses tanggal February 7, 2018.
- ^ "Artifact Pick of the Week". evergreenmuseum.org. Evergreen Aviation & Space Museum. Diarsipkan dari versi asli tanggal February 7, 2018. Diakses tanggal February 7, 2018.
- ^ Day, Dwayne (July 9, 2007). "Helo 66 revisited". The Space Review. Diarsipkan dari versi asli tanggal February 7, 2018. Diakses tanggal November 3, 2017.
Pranala luar
[sunting | sunting sumber]
Media terkait William Surya Permana/Kontribusi di Wikimedia Commons
[[Kategori:Helikopter pencarian dan penyelamatan (SAR)]] [[Kategori:Helikopter militer]] [[Kategori:Pesawat militer Amerika Serikat]] [[Kategori:Halaman yang mengandung pranala ke konten yang hanya dapat diakses dengan berlangganan]]
Pengguna:William Surya Permana/Bak pasir 2 ()
Lihat pula
[sunting | sunting sumber]- Penghitung suntingan milik Soxred93 (untuk Pengguna:William Surya Permana)
- Penghitung pembuatan halaman baru milik Soxred93 (untuk Pengguna:William Surya Permana)
- Penghitung kontribusi global (untuk Pengguna:William Surya Permana)
![[email protected]](/wiki/Berkas:Itasha@PluitVillage.jpg){kind=link}
