Lompat ke isi

Kereta api Jayakarta: Perbedaan antara revisi

Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas
Jelajahi riwayat secara interaktif
← Revisi sebelumnya
Konten dihapus Konten ditambahkan
VisualTeks wiki
Tag: Suntingan visualeditor-wikitext
TyewongX (bicara | kontrib)
2.843 suntingan
Tidak ada ringkasan suntingan
 
(449 revisi antara oleh lebih dari 100 100 pengguna tak ditampilkan)
Baris 1: Baris 1:
{{Untuk|pemberhentian Lin Bogor|Stasiun Jayakarta}}
{{peringatan jadwal KA}}
{{Infobox layanan kereta api
{{Infobox layanan kereta api|box_width=|name=Kereta api Jayakarta Premium|logo=|logo_width=300|image=GBMS Premium At Cipinang.jpg|image_width=300px|caption=KA Jayakarta Premium (semasa masih KA GBMS Premium) Melintas daerah Cipinang menuju Surabaya|jenis=Kereta api ekspres|status=Beroperasi|lokal=[[Daerah Operasi I Jakarta]]|pendahulu=[[Kereta api Jayakarta|Jayabaya Selatan]] (1981 - 2006)|mulai=28 September 2017|berakhir=|penerus=[[Kereta api Gaya Baru Malam Selatan|Gaya Baru Malam Selatan]] (PSE-SGU/1975-Sekarang)|pemilik=[[Kereta Api Indonesia|PT Kereta Api Indonesia]]|pemiliklama=|penumpangharian=|penumpangharian2=|start=Gambir|pemberhentian=''Lihatlah di bawah.''|end=Surabaya Gubeng|jarak=|waktutempuh=14 Jam 27 Menit (GMR-SGU)<br>14 Jam 30 Menit (SGU-GMR) <br>(total rata-rata)|frekuensi=satu kali pergi pulang sehari|nomor=7063-7064|rel=Rel berat|kelas=Ekonomi AC Premium|difabel=Tidak ada|tempatduduk=80 tempat duduk ''reclining'' dengan konfigurasi 2-2, saling berhadapan ke kiri dan berhadapan ke kanan (khas Kereta Ekonomi Premium 2017)|tempattidur=|restorasi=Ada, dapat memesan sendiri makanan di kereta makan yang tersedia.|jendela=Kaca panorama dupleks, dengan tirai, lapisan laminasi isolator panas.|hiburan=Ada|bagasi=Ada|lainlain=Toilet, alat pemadam api ringan, rem darurat, AC, peredam suara.|lok=[[Lokomotif CC206|CC 206]]|gauge=1.067 mm|el=-|kecepatan=60 s.d. 100 km/jam|pemilikjalur=[[Direktorat Jenderal Perkeretaapian Kementerian Perhubungan Indonesia|Ditjen KA, Kemenhub RI]]|nomorjadwal=7063-7064|map=|map_state=collapse}}
|box_width=
'''Kereta api Jayakarta Premium''' adalah kereta api ekspres kelas Ekonomi AC Premium yang dioperasikan oleh [[PT Kereta Api Indonesia]] (Persero) di Pulau Jawa dengan relasi [[Stasiun Gambir|Gambir]] - [[Stasiun Surabaya Gubeng|Surabaya Gubeng]] dan sebaliknya. Pada awalnya KA ini beroperasi dengan nama '''Kereta Api GBMS Premium''' dengan status berupa KA tambahan sejak pertengahan Juni 2017, bertepatan dengan musim mudik lebaran 2017. Namun, karena okupansi rata-rata penumpang harian yang tinggi selama beberapa waktu setelah musim mudik tersebut usai, akhirnya perjalanan KA ini diregulerkan dan secara resmi namanya berubah menjadi KA Jayakarta sejak 28 September 2017, bertepatan hari ulang tahun PT Kereta api Indonesia Ke 72 Tahun, dengan peluncuran di Stasiun Gambir<ref>{{Cite news|url=https://www.kaorinusantara.or.id/newsline/95608/gbms-tambahan-berubah-jadi-ka-jayakarta-premium|title=Jadi KA Reguler, GBMS Tambahan Kini Bernama Jayakarta Premium - KAORI Nusantara|last=Apriyanto|first=Rizky|date=2017-09-27|newspaper=KAORI Nusantara|language=en-GB|access-date=2017-10-14}}</ref>.
|name=Kereta api Jayakarta
|logo=PapanKeretaApi Jayakarta 2022.svg
|logo_width=300px
|image= Jayakarta Train passing Gang Sentiong Station.jpg
|image_width=300px
|caption= Kereta api Jayakarta melaju mengarah Surabaya, melintasi [[Stasiun Gang Sentiong]]
|jenis=Kereta api antarkota
|status=Beroperasi
|lokal= [[Daerah Operasi I Jakarta]]
|pendahulu= GBMS Premium
|mulai=
* 15 Juni 2017 (sebagai GBMS Premium)
* {{Start date and age|2017|9|28}} (sebagai Jayakarta)
|berakhir=
|penerus=
|pemilik=[[Kereta Api Indonesia|Kereta Api Indonesia (KAI)]]
|penumpangharian=
|start={{sta|Pasar Senen}}
|pemberhentian=''Lihatlah di bawah.''
|end={{sta|Surabaya Gubeng}}
|jarak=820 km
|waktutempuh=12 jam 48 menit<ref>{{cite book|url=https://djka.dephub.go.id/uploads/202305/KP-DJKA_67_TAHUN_2023_GAPEKA_JAWA_2023.pdf|title=Grafik Perjalanan Kereta Api pada Jaringan Jalur Kereta Api Nasional Di Jawa Tahun 2023|date=14 April 2023|accessdate=12 Mei 2023|publisher=[[Direktorat Jenderal Perkeretaapian]]|location=[[Jakarta]]}}</ref>
|frekuensi=Satu kali keberangkatan tiap hari
|nomor=217–218
|rel=Rel berat
|kelas=Ekonomi Premium
|difabel=
|tempatduduk=80 tempat duduk disusun 2–2, sebanyak 40 kursi ke arah kanan dan 40 ke arah kiri (kelas ekonomi premium)<br>''kursi dapat direbahkan''
|restorasi=Ada
|jendela=Kaca panorama dupleks dengan tirai gulung dan lapisan laminasi isolator panas
|hiburan=Ada
|bagasi=Ada (Kompartemen penyimpanan di interior kereta ekonomi premium)
|lainlain=Toilet, alat pemadam api ringan, rem darurat, penyejuk udara, peredam suara
|lok=
|gauge=1.067 mm
|kecepatan=81.5 s.d. 100 km/jam
|pemilikjalur=[[Direktorat Jenderal Perkeretaapian Kementerian Perhubungan Indonesia|Ditjen KA, Kemenhub RI]]
|map={{SGU-YK-PSE}}
|map_state=collapse}}


'''Kereta api Jayakarta''' adalah layanan kereta api penumpang kelas ekonomi premium rangkaian panjang yang dioperasikan oleh [[Kereta Api Indonesia]] (KAI) untuk melayani relasi {{sta|Pasar Senen}}–{{sta|Surabaya Gubeng}} di lintas tengah [[Jawa]]. Berbeda dengan [[kereta api Kertajaya]] yang bermula dari {{sta|Surabaya Pasarturi}} di jalur utara [[Jawa]], menghubungkan [[Jakarta]] dengan [[Surabaya]] melalui [[Semarang]] meskipun panjang rangkaian kereta api tersebut adalah 300 m, kereta api Jayakarta merupakan kereta api antarkota dengan rangkaian terpanjang di lintas tengah Jawa.
== Nama dan Asal-Usul ==
Nama KA ini diambil dari nama Pangeran Jayakarta yang merupakan seorang penguasa kota pelabuhan Jayakarta pada 1602-1619 sebagai wakil dari Kesultanan Banten setelah terlebih dahulu nama ini diabadikan menjadi nama stasiun kereta api dan Nama Komdar Militer di daerah Jakarta, yaitu [[Stasiun Jayakarta]] dan [[Komando Daerah Militer Jaya/Jayakarta]]. Selain itu, nama Jayakarta diambil dari singkatan nama kota asal dan tujuan kereta api, yaitu '''''Ja'''''karta Suraba'''''ya''''' via Yogya'''''karta'''''.


Nama ''Jayakarta'' berasal dari nama lama [[Provinsi DKI Jakarta]] pada masa [[Kesultanan Banten]] yang merupakan hasil dari penjenamaan dari kereta api {{KA|Gaya Baru Malam Selatan}} Premium yang telah beroperasi sebagai layanan kereta api tambahan pada saat angkutan hari [[Idulfitri]] tahun 2017.
== Jadwal Perjalanan ==
KA ini berangkat dari Stasiun Gambir pukul 13.20 WIB dan tiba di Stasiun Surabaya Gubeng pukul 03.47 WIB; Sebaliknya dari Stasiun Surabaya Gubeng pukul 15.00 WIB dan tiba di stasiun akhir Gambir pukul 05.30 WIB.


== Pengoperasian ==
'''Dimohon agar tidak mengubah jadwal kereta api karena sesuai dengan Gapeka 2017'''.
Pada awalnya, terdapat layanan kereta api yang melayani lintas Jakarta–Surabaya melalui jalur tengah Pulau Jawa, yaitu kereta api Jayabaya Selatan dengan layanan kelas bisnis, tetapi pengoperasiannya telah dihentikan pada 2006 karena tingkat okupansi penumpang yang rendah, sehingga lintas tersebut hanya dilayani [[kereta api Gaya Baru Malam Selatan]].<ref>{{Cite news|url=https://ekbis.sindonews.com/read/912833/34/kai-klaim-kereta-jayabaya-hemat-perjalanan-4-jam-1413628485|title=KAI Klaim Kereta Jayabaya Hemat Perjalanan 4 Jam|work=[[Sindonews.com]]|language=id-ID|access-date=2019-11-04}}</ref>


Pada tahun 2016, PT KAI melakukan penambahan layanan kereta api di lintas tersebut dengan nama KLB Ekonomi PSE-SGU yang dioperasikan libur akhir pekan [[Idul Adha]], beroperasi menggunakan rangkaian kereta kelas ekonomi plus buatan [[PT Inka|PT. INKA]] keluaran 2016.{{butuh rujukan}}
{| class="wikitable"

! colspan="3" |'''PLB 7063 (Surabaya Gubeng - Gambir)'''
Mulai 15 Juni 2017, PT KAI meluncurkan kereta api Gaya Baru Malam Selatan Premium sebagai kereta api tambahan saat musim mudik lebaran 2017. Karena memiliki tingkat okupansi penumpang yang tinggi, kereta api tersebut dioperasikan secara reguler serta dilakukan perubahan nama kereta api menjadi Jayakarta dan beroperasi tanggal 28 September 2017 bertepatan ulang tahun PT Kereta api Indonesia Ke 72 Tahun di [[Stasiun Pasar Senen]].<ref>{{Cite news|url=https://www.kaorinusantara.or.id/newsline/95608/gbms-tambahan-berubah-jadi-ka-jayakarta-premium|title=Jadi KA Reguler, GBMS Tambahan Kini Bernama Jayakarta Premium - KAORI Nusantara|last=|first=|date=|newspaper=KAORI Nusantara|language=|access-date=2017-10-14|work=}}</ref>

Pada masa-masa awal pengoperasiannya, kereta api Jayakarta melayani pemberhentian di [[Stasiun Surabaya Gubeng]], [[Stasiun Sepanjang]], [[Stasiun Mojokerto]], [[Stasiun Jombang]], [[Stasiun Kertosono]], [[Stasiun Nganjuk]], [[Stasiun Madiun]], [[Stasiun Paron]], [[Stasiun Walikukun]] (arah [[Kota Surabaya|Surabaya]]), [[Stasiun Solo Balapan]], [[Stasiun Klaten]], [[Stasiun Yogyakarta|Stasiun Yogyakarta,]] [[Stasiun Kutoarjo]], [[Stasiun Kebumen]] (arah Surabaya), [[Stasiun Karanganyar]] (arah Surabaya), [[Stasiun Kroya]], [[Stasiun Purwokerto]], [[Stasiun Bumiayu]], [[Stasiun Prupuk]], [[Stasiun Cirebon]], [[Stasiun Jatibarang]], [[Stasiun Jatinegara]] (arah Jakarta), [[Stasiun Pasar Senen]] dan [[Stasiun Jakarta Kota]] (terminus).<ref>{{Cite web|title=Kereta Api Jayakarta Premium - Jadwal, Rute, Harga Tiket, & InfoKA {{!}} Traveloka|url=https://www.traveloka.com/id-id/kereta-api/jayakarta-premium,%20https://www.traveloka.com/id-id/kereta-api/jayakarta-premium|website=www.traveloka.com|language=id-id|access-date=2023-11-06}}</ref>

[[Berkas:Jayakarta premium at sepanjang.jpg|kiri|jmpl|260x260px|Kereta api Jayakarta Premium berhenti di [[Stasiun Sepanjang]], tetapi tidak melayani penumpang di stasiun tersebut sejak diberlakukan grafik perjalanan kereta api (gapeka) tahun 2019.]]
Untuk mengurangi kepadatan di Stasiun Pasar Senen, PT KAI mengubah mekanisme perjalanan beberapa kereta api yang berdampak pada pemanjangan rute kereta api Jayakarta hingga [[Stasiun Jakarta Kota]] mulai 29 Mei 2019.<ref>{{Cite news|last=Rahayu|first=Juwita Trisna|date=2019-05-29|title=Stasiun Jakarta Kota mulai layani pemberangkatan KA jarak jauh|url=https://www.antaranews.com/berita/893381/stasiun-jakarta-kota-mulai-layani-pemberangkatan-ka-jarak-jauh|work=[[Lembaga Kantor Berita Nasional Antara|ANTARA News]]|access-date=|editor-last=Astro|editor-first=Masuki M.}}</ref>

Seiring dengan meningkat okupansi Kereta api Jayakarta, titik keberangkatan kereta api Jayakarta dikembalikan ke [[Stasiun Pasar Senen]] dari sebelumnya [[Stasiun Jakarta Kota]]. Karena Depo Kereta Jakarta Kota (JAKK) menerima tambahan rangkaian kereta dari depo kereta Semarang Poncol (SMC), maka kereta api ini beroperasi dengan rangkaian panjang bersama [[Kereta api Kertajaya]], dan [[Kereta api Gumarang|Gumarang]] mulai 10 Februari 2021, bertepatan dengan hari perubahan [[grafik perjalanan kereta api]] 2021.

Dengan berlakunya Gapeka 2021 tanggal 10 Februari 2021, Kereta api Jayakarta yang semula berhenti di [[Stasiun Yogyakarta]] kini dipindahkan pemberhentiannya di [[Stasiun Lempuyangan]] agar memudahkan pelayanan penumpang kereta api dengan rangkaian panjang.

== Stasiun pemberhentian ==
{|class="wikitable"
|-
|-
!Provinsi
|[[Stasiun Surabaya Gubeng|Surabaya Gubeng]]
!Kota/Kabupaten
|<nowiki>-</nowiki>
!Stasiun<ref name="Gapeka 2023: Pulau Jawa">{{cite book|url=https://djka.dephub.go.id/uploads/202305/KP-DJKA_67_TAHUN_2023_GAPEKA_JAWA_2023.pdf#page=546|title=Grafik Perjalanan Kereta Api pada Jaringan Jalur Kereta Api Nasional di Jawa Tahun 2023|page=546|date=14 April 2023|accessdate=12 Mei 2023|publisher=PT [[Kereta Api Indonesia]] (Persero)|location=[[Bandung]]|via=[[Direktorat Jenderal Perkeretaapian]]}}</ref>
|15.00
!Keterangan
!Status
|-
|-
| rowspan="10" |[[Jawa Timur]]|| [[Kota Surabaya]]||[[Stasiun Surabaya Gubeng|Surabaya Gubeng]]
|[[Stasiun Sepanjang|Sepanjang]]
|{{rint|surabaya|b}} {{rint|surabaya|dh}} {{rint|surabaya|pe}} {{rint|surabaya|si}} {{rint|surabaya|j}} {{rint|surabaya|sp}} {{rint|surabaya|t}} {{rint|surabaya|k2l}}<br>Stasiun ujung, terintegrasi dengan Commuter Line [[Kereta api lokal di Jawa Timur#Arjonegoro|Arjonegoro]], [[Commuter Line Dhoho, Penataran, dan Tumapel|Dhoho, Penataran, Tumapel]], [[Kereta api lokal di Jawa Timur#Jenggala|Jenggala]], [[Kereta api lokal di Jawa Timur#Sindro|Sindro]], [[Kereta api lokal di Jawa Timur#Supas|Supas]], bus [[Trans Semanggi Suroboyo]], dan angkutan pengumpan [[Wirawiri Suroboyo]]
|15.12
|★
|15.18
|-
|-
|[[Kota Mojokerto]]
|[[Stasiun Mojokerto|Mojokerto]]
|[[Stasiun Mojokerto|Mojokerto]]
|{{rint|surabaya|dh}} {{rint|surabaya|j}}
|15.43
Terintegrasi dengan Commuter Line [[Kereta api Commuter Line Dhoho dan Penataran|Dhoho]] dan [[Kereta api lokal di Jawa Timur#Jenggala|Jenggala]]
|15.46
|■
|-
|-
|[[Stasiun Jombang|Jombang]]
|[[Kabupaten Jombang|Jombang]]||[[Stasiun Jombang|Jombang]]
| rowspan="2" |{{rint|surabaya|dh}}
|16.07
Terintegrasi dengan Commuter Line [[Kereta api Commuter Line Dhoho dan Penataran|Dhoho]]
|16.09
|■
|-
|-
|rowspan=2 | [[Kabupaten Nganjuk|Nganjuk]]
|[[Stasiun Kertosono|Kertosono]]
|[[Stasiun Kertosono|Kertosono]]
|■
|16.23
|16.25
|-
|-
|[[Stasiun Nganjuk|Nganjuk]]
|[[Stasiun Nganjuk|Nganjuk]]
|
|16.43
|■
|16.45
|-
|-
|[[Kabupaten Madiun|Madiun]]
|{{sta|Caruban}}
|
|■
|-
|[[Kota Madiun]]
|[[Stasiun Madiun|Madiun]]
|[[Stasiun Madiun|Madiun]]
|
|17.23
|■
|17.30
|-
|-
|[[Stasiun Geneng|Geneng]]
|[[Kabupaten Magetan|Magetan]]
|{{sta|Magetan}}
|17.45
|
|17.52
|■
|-
|-
|rowspan=2 | [[Kabupaten Ngawi|Ngawi]]
|[[Stasiun Paron|Paron]]
|{{sta|Ngawi}}
|17.58
|
|18.00
|■
|-
|-
|{{sta|Walikukun}}
|[[Stasiun Kedunggalar|Kedunggalar]]
|
|18.09
|■
|18.25
|-
|-
| rowspan="9" |[[Jawa Tengah]] || [[Kabupaten Sragen|Sragen]] || {{sta|Sragen}}
|[[Stasiun Purwosari|Purwosari]]
|
|19.15
|■
|19.22
|-
|-
|[[Stasiun Klaten|Klaten]]
| [[Kota Surakarta]]||[[Stasiun Solo Balapan|Solo Balapan]]
| {{rint|yogyakarta|y}} {{rint|yogyakarta|as}} {{rint|yogyakarta|k2s}} {{rint|yogyakarta|k6s}} {{Rail-interchange|solo|k2s}} {{Rail-interchange|solo|k6s}}<br>Terintegrasi dengan [[kereta api Bandara Internasional Adisoemarmo]] dan memiliki jalan akses menuju [[Terminal Tirtonadi]]. Stasiun ini juga merupakan stasiun pemberhentian [[KRL Commuter Line Yogyakarta|Commuter Line Yogyakarta]]
|19.48
|■
|19.50
|-
|-
| [[Kabupaten Klaten|Klaten]]
|[[Stasiun Lempuyangan|Lempuyangan]]
| {{sta|Klaten}}
|20.15
| {{rint|yogyakarta|y}} {{rint|yogyakarta|as}}<br>Terintegrasi dengan [[kereta api Bandara Internasional Adisoemarmo]]. Stasiun ini juga merupakan stasiun pemberhentian Commuter Line Yogyakarta
|20.37
|■
|-
|-
|[[Stasiun Kutoarjo|Kutoarjo]]
|[[Kabupaten Purworejo|Purworejo]]||[[Stasiun Kutoarjo|Kutoarjo]]
|{{rint|yogyakarta|blue}}<br>Terintegrasi dengan Commuter Line [[Prambanan Ekspres]]
|21.31
|■
|21.35
|-
|-
|rowspan=2 | [[Kabupaten Kebumen|Kebumen]]
|[[Stasiun Sruweng|Sruweng]]
|[[Stasiun Kebumen|Kebumen]]
|22.05
|
|22.13
|-
|■
|[[Stasiun Tambak|Tambak]]
|22.32
|22.52
|-
|-
|{{sta|Karanganyar}}
|[[Stasiun Sumpiuh|Sumpiuh]]
|
|22.58
|■
|23.04
|-
|-
|[[Kabupaten Cilacap|Cilacap]]
|[[Stasiun Kroya|Kroya]]
|[[Stasiun Kroya|Kroya]]
|
|23.16
|■
|23.28
|-
|[[Stasiun Kebasen|Kebasen]]
|23.40
|23.50
|-
|-
|[[Kabupaten Banyumas|Banyumas]]
|[[Stasiun Purwokerto|Purwokerto]]
|[[Stasiun Purwokerto|Purwokerto]]
| {{rint|banyumas|k1bm}} {{rint|banyumas|k3bm}}<br>Terintegrasi dengan [[Trans Banyumas]] dan [[Trans Jateng]] di Terminal Pasar Pon
|00.07
|■
|00.20
|-
|-
|[[Stasiun Bumiayu|Bumiayu]]
| [[Kabupaten Tegal|Tegal]]
| {{sta|Prupuk}}
|01.01
|
|01.04
|■
|-
|-
| rowspan=2 | [[Daerah Istimewa Yogyakarta]] || [[Kota Yogyakarta]]
|[[Stasiun Cirebon Prujakan|Cirebon Prujakan]]
| {{sta|Lempuyangan}}
|02.20
| {{rint|yogyakarta|y}}<br>Terintegrasi dengan [[KRL Commuter Line Yogyakarta|Commuter Line Yogyakarta]]
|02.28
|■
|-
|-
| [[Kabupaten Kulon Progo|Kulon Progo]]
|[[Stasiun Jatibarang|Jatibarang]]
| {{sta|Wates}}
|03.00
| {{rint|yogyakarta|blue}} {{rint|yogyakarta|ya}}<br>Terintegrasi dengan Commuter Line {{KA|Prambanan Ekspres}} dan [[Kereta api Bandara Internasional Yogyakarta|kereta bandara YIA]]
|03.03
|■
|-
|-
| rowspan=5 | [[Jawa Barat]] || [[Kota Cirebon]] || {{sta|Cirebon}}
|[[Stasiun Jatinegara|Jatinegara]]
| Terletak di Jalan Raya Lintas Utara Jawa
|05.16
| ■
|05.19
|-
|-
| [[Kabupaten Indramayu|Indramayu]] || {{sta|Jatibarang}}
|[[Stasiun Gambir|Gambir]]
|
|05.30
| -
| ■
|-
|-
| [[Kabupaten Karawang|Karawang]] || {{Sta|Cikampek}}
! colspan="3" |'''PLB 7064 (Gambir - Surabaya Gubeng)'''
| {{rint|jakarta|lw}}<br>Terintegrasi dengan {{KA|Commuter Line Walahar dan Jatiluhur}}
| ▼
|-
|-
| [[Kabupaten Bekasi|Bekasi]] || {{Sta|Cikarang}}
|[[Stasiun Gambir|Gambir]]
| {{rint|jakarta|blue}} {{rint|jakarta|lw}}<br>Terintegrasi dengan [[KRL Commuter Line Cikarang|Commuter Line Cikarang]] dan {{KA|Commuter Line Walahar dan Jatiluhur}}
| -
| ■
|13.20
|-
|-
| [[Kota Bekasi]] || {{Sta|Bekasi}}
|[[Stasiun Jatibarang|Jatibarang]]
| {{rint|jakarta|blue}}<br>Terintegrasi dengan Commuter Line Cikarang dan bus [[Trans Patriot]]
|15.39
| ■
|15.41
|-
|-
| [[Daerah Khusus Ibukota Jakarta]] || [[Jakarta Pusat]] || {{sta|Pasar Senen}}
|[[Stasiun Cirebon Prujakan|Cirebon Prujakan]]
| {{rint|jakarta|blue}} {{rint|jakarta|tjk2}} {{rint|jakarta|tjk2a}} {{rint|jakarta|tjk5}} {{rint|jakarta|tjk5d}} {{rint|jakarta|tjk7f}}<br>Stasiun ujung, terintegrasi dengan bus BRT [[Transjakarta]], bus kota, dan Mikrotrans; stasiun ini juga merupakan stasiun pemberhentian Commuter Line Cikarang.
|16.12
| ★
|16.20
|}

'''Legenda'''
{| class="wikitable"
|+
|★
|Stasiun ujung (terminus)
|-
|-
|■
|[[Stasiun Bumiayu|Bumiayu]]
|Berhenti untuk semua arah
|17.38
|17.40
|-
|-
|○
|[[Stasiun Purwokerto|Purwokerto]]
|Berhenti hanya pada jadwal malam
|18.21
|18.32
|-
|-
|▲
|[[Stasiun Randegan|Randegan]]
|Berhenti hanya mengarah ke Surabaya (satu arah)
|18.59
|19.00
|-
|-
|▼
|[[Stasiun Kroya|Kroya]]
|Berhenti hanya mengarah ke Pasar Senen (satu arah)
|19.07
|19.13
|-
|T[[Stasiun Tambak|ambak]]
|19.28
|19.38
|-
|[[Stasiun Karanganyar|Karanganyar]]
|19.53
|19.57
|-
|[[Stasiun Kebumen|Kebumen]]
|20.09
|20.18
|-
|[[Stasiun Wonosari|Wonosari]]
|20.24
|20.30
|-
|[[Stasiun Prembun|Prembun]]
|20.38
|20.48
|-
|[[Stasiun Kutoarjo|Kutoarjo]]
|20.55
|21.01
|-
|[[Stasiun Lempuyangan|Lempuyangan]]
|21.54
|22.08
|-
|[[Stasiun Klaten|Klaten]]
|22.33
|22.35
|-
|[[Stasiun Purwosari|Purwosari]]
|23.00
|23.10
|-
|[[Stasiun Masaran|Masaran]]
|23.35
|23.36
|-
|[[Stasiun Walikukun|Walikukun]]
|00.01
|00.08
|-
|[[Stasiun Paron|Paron]]
|00.24
|00.45
|-
|[[Stasiun Madiun|Madiun]]
|01.07
|01.16
|-
|[[Stasiun Nganjuk|Nganjuk]]
|01.55
|01.58
|-
|[[Stasiun Kertosono|Kertosono]]
|02.26
|02.29
|-
|[[Stasiun Jombang|Jombang]]
|02.43
|02.46
|-
|[[Stasiun Mojokerto|Mojokerto]]
|03.07
|03.11
|-
|[[Stasiun Surabaya Gubeng|Surabaya Gubeng]]
|03.47
|<nowiki>-</nowiki>
|}
|}


== Tarif ==
== Galeri==
<gallery>
Adapun tarif Kereta Api ini adalah:
Berkas:KA Jayakarta TB.jpg|Kereta api Jayakarta kembali dioperasikan pada 1 September 2020 setelah dibatalkan perjalannnya akibat pandemi COVID-19, saat melintas di Jl. Gedung Walet, [[Mekarsari, Tambun Selatan, Bekasi|Tambun]]

Berkas:Jayakarta TB.jpg|Kereta api Jayakarta sebelum menjadi Rangkaian Panjang, melintasi JPL 99 [[Tambun Selatan, Bekasi|Kompas Indah, Tambun, Bekasi]].
* Jarak tempuh 1 - 250 km, tarif batas bawah Rp 110.000 dan tarif batas atas Rp 300.000
Berkas:CC 206 15 02 253 02 04 2021.jpg|Kereta api Jayakarta melintas di daerah [[Peterongan, Jombang|Rejoso]]
* Jarak tempuh 251 - 515 km, tarif batas bawah Rp 140.000, dan tarif batas atas Rp 350.000
Berkas:Papan Nama Kereta api Jayakarta.jpg|kiri|jmpl|250x250px|Papan nama Jayakarta per tahun 2021
* Jarak tempuh di atas 515 km, tarif batas bawah Rp 180.000, dan tarif batas atas Rp 450.000
Berkas:KA Jayakarta SB.jpg|kiri|jmpl|250x250px|Kereta api Jayakarta melintas di [[Ngagel, Wonokromo, Surabaya|Ngagel, Wonokromo]], [[Kota Surabaya|Surabaya]]

Berkas:KA Jayakarta Rangkaian Panjang TB.jpg|kiri|jmpl|250x250px|Perdana Kereta api Jayakarta dengan Rangkaian Panjang, melintasi JPL 99 [[Tambun Selatan, Bekasi|Kompas Indah, Tambun, Bekasi]].
== Rangkaian ==
KA Jayakarta Premium menggunakan rangkaian K3 premium angkatan 2017 yang sebelumnya berdipo SDT (Sidotopo) dan SBI (Surabaya Pasarturi) yang sekarang bercap dipo JAKK (Jakarta Kota).

Susunan rangkaian K3 2017 (trainset 3)
* K3 0 17 30 JAKK
* K3 0 17 29 JAKK
* K3 0 17 28 JAKK
* K3 0 17 27 JAKK
* MP3 0 17 03 JAKK
* K3 0 17 24 JAKK
* K3 0 17 23 JAKK
* K3 0 17 22 JAKK
* K3 0 17 21 JAKK

Susunan rangkaian K3 2017 (trainset 4)

* K3 0 17 38 JAKK
* K3 0 17 37 JAKK
* K3 0 17 34 JAKK
* K3 0 17 33 JAKK
* K3 0 17 32 JAKK
* K3 0 17 31 JAKK

Susunan rangkaian K3 2017 (trainset 5)

* K3 0 17 50 JAKK
* K3 0 17 49 JAKK
* K3 0 17 48 JAKK
* K3 0 17 47 JAKK
* MP3 0 17 05 JAKK
* K3 0 17 44 JAKK
* K3 0 17 43 JAKK
* K3 0 17 42 JAKK
* K3 0 17 41 JAKK


</gallery>
'''Catatan:''' Jika ada salah satu gerbong dari rangkaian yang mengalami gangguan teknis (misalnya MP3), akan menggunakan Kereta Makan (KM1/M1) dan Pembangkit (P)


== Lihat pula ==
== Insiden ==
* Pada Sabtu, 8 Juli 2023, pria paruh baya melakukan bunuh diri di [[wesel]] dekat perlintasan sebidang [[Stasiun Pasar Senen]], [[Senen, Senen, Jakarta Pusat|Senen]], [[Jakarta Pusat]]. Kanit Reskrim Polsek Senen Iptu Asep Dadang mengatakan bahwa peristiwa itu terjadi pada pukul 17.15 WIB. Menurutnya, pria itu tewas terlindas kereta di jalur 4. Meski demikian, Asep mengatakan identitas pria tersebut tak diketahui. Jenazah pria itu pun dibawa ke RS Cipto Mangunsukumo (RSCM). Kabar ini menjadi sorotan setelah video pria tersebut ketika bunuh diri viral di media sosial. Dalam video itu, sejumlah warga terlihat berdiri di samping perlintasan di Senen sembari merekam kereta yang hendak melintas. Namun, saat kereta mendekat, seorang pria tiba-tiba tampak berlari ke arah rel. Pria itu lalu berbaring di tengah rel hingga terlindas kereta.<ref>{{Cite news|url=https://www.pikiran-rakyat.com/nasional/amp/pr-016864152/polisi-ungkap-identitas-pria-yang-terekam-lompat-ke-rel-kereta-api-pasar-senen-murni-bunuh-diri|title=Polisi Ungkap Identitas Pria yang Terekam Lompat ke Rel Kereta Api Pasar Senen: Murni Bunuh Diri|newspaper=Pikiran Rakyat|language=id-ID|access-date=2023-10-05}}</ref>
[[Kereta api Gaya Baru Malam Selatan]]
* Pada 29 September 2023, KA Jayakarta menabrak sebuah forklift di [[Cikarang]], yang mengakibatkan lokomotif CC 206 anjlok. Tidak ada korban jiwa dalam insiden ini, namun perjalanan kereta Jayakarta tertahan hingga 2,5 jam.<ref>https://news.detik.com/berita/d-6957351/tertemper-forklift-di-cikarang-lokomotif-ka-jayakarta-anjlok</ref>


== Pranala luar ==
== Pranala luar ==
{{id}} [https://kai.id/ Situs web resmi PT KAI dan jadwal kereta api tahun 2017]
* {{id}} [https://kai.id/ Situs web resmi PT Kereta Api Indonesia (Persero)]


== Referensi ==
== Referensi ==
{{reflist}}
{{reflist|2}}


{{Kereta api penumpang Indonesia}}
{{DaftarKeretaApi}}
{{kereta-stub}}
{{Topik Jakarta}}


[[Kategori:Kereta api di Indonesia|Jayakarta]]
{{DEFAULTSORT:Jayakarta}}
[[Kategori:Kereta api penumpang di Indonesia|Jayakarta]]
[[Kategori:Kereta api ekonomi premium|Jayakarta]]
[[Kategori:Kereta api ekonomi premium|Jayakarta]]

Revisi terkini sejak 19 Mei 2024 12.18

Untuk pemberhentian Lin Bogor, lihat Stasiun Jayakarta.
Kereta api Jayakarta
Kereta api Jayakarta melaju mengarah Surabaya, melintasi Stasiun Gang Sentiong
Informasi umum
Jenis layananKereta api antarkota
StatusBeroperasi
Daerah operasiDaerah Operasi I Jakarta
PendahuluGBMS Premium
Mulai beroperasi
  • 15 Juni 2017 (sebagai GBMS Premium)
  • 28 September 2017; 6 tahun lalu (2017-09-28) (sebagai Jayakarta)
Operator saat iniKereta Api Indonesia (KAI)
Lintas pelayanan
Stasiun awalPasar Senen
Jumlah pemberhentianLihatlah di bawah.
Stasiun akhirSurabaya Gubeng
Jarak tempuh820 km
Waktu tempuh rerata12 jam 48 menit[1]
Frekuensi perjalananSatu kali keberangkatan tiap hari
Jenis relRel berat
Pelayanan penumpang
KelasEkonomi Premium
Pengaturan tempat duduk80 tempat duduk disusun 2–2, sebanyak 40 kursi ke arah kanan dan 40 ke arah kiri (kelas ekonomi premium)
kursi dapat direbahkan
Fasilitas restorasiAda
Fasilitas observasiKaca panorama dupleks dengan tirai gulung dan lapisan laminasi isolator panas
Fasilitas hiburanAda
Fasilitas bagasiAda (Kompartemen penyimpanan di interior kereta ekonomi premium)
Fasilitas lainToilet, alat pemadam api ringan, rem darurat, penyejuk udara, peredam suara
Teknis sarana dan prasarana
Lebar sepur1.067 mm
Kecepatan operasional81.5 s.d. 100 km/jam
Pemilik jalurDitjen KA, Kemenhub RI

Kereta api Jayakarta adalah layanan kereta api penumpang kelas ekonomi premium rangkaian panjang yang dioperasikan oleh Kereta Api Indonesia (KAI) untuk melayani relasi Pasar Senen–Surabaya Gubeng di lintas tengah Jawa. Berbeda dengan kereta api Kertajaya yang bermula dari Surabaya Pasarturi di jalur utara Jawa, menghubungkan Jakarta dengan Surabaya melalui Semarang meskipun panjang rangkaian kereta api tersebut adalah 300 m, kereta api Jayakarta merupakan kereta api antarkota dengan rangkaian terpanjang di lintas tengah Jawa.

Nama Jayakarta berasal dari nama lama Provinsi DKI Jakarta pada masa Kesultanan Banten yang merupakan hasil dari penjenamaan dari kereta api Gaya Baru Malam Selatan Premium yang telah beroperasi sebagai layanan kereta api tambahan pada saat angkutan hari Idulfitri tahun 2017.

Pengoperasian[sunting | sunting sumber]

Pada awalnya, terdapat layanan kereta api yang melayani lintas Jakarta–Surabaya melalui jalur tengah Pulau Jawa, yaitu kereta api Jayabaya Selatan dengan layanan kelas bisnis, tetapi pengoperasiannya telah dihentikan pada 2006 karena tingkat okupansi penumpang yang rendah, sehingga lintas tersebut hanya dilayani kereta api Gaya Baru Malam Selatan.[2]

Pada tahun 2016, PT KAI melakukan penambahan layanan kereta api di lintas tersebut dengan nama KLB Ekonomi PSE-SGU yang dioperasikan libur akhir pekan Idul Adha, beroperasi menggunakan rangkaian kereta kelas ekonomi plus buatan PT. INKA keluaran 2016.[butuh rujukan]

Mulai 15 Juni 2017, PT KAI meluncurkan kereta api Gaya Baru Malam Selatan Premium sebagai kereta api tambahan saat musim mudik lebaran 2017. Karena memiliki tingkat okupansi penumpang yang tinggi, kereta api tersebut dioperasikan secara reguler serta dilakukan perubahan nama kereta api menjadi Jayakarta dan beroperasi tanggal 28 September 2017 bertepatan ulang tahun PT Kereta api Indonesia Ke 72 Tahun di Stasiun Pasar Senen.[3]

Pada masa-masa awal pengoperasiannya, kereta api Jayakarta melayani pemberhentian di Stasiun Surabaya Gubeng, Stasiun Sepanjang, Stasiun Mojokerto, Stasiun Jombang, Stasiun Kertosono, Stasiun Nganjuk, Stasiun Madiun, Stasiun Paron, Stasiun Walikukun (arah Surabaya), Stasiun Solo Balapan, Stasiun Klaten, Stasiun Yogyakarta, Stasiun Kutoarjo, Stasiun Kebumen (arah Surabaya), Stasiun Karanganyar (arah Surabaya), Stasiun Kroya, Stasiun Purwokerto, Stasiun Bumiayu, Stasiun Prupuk, Stasiun Cirebon, Stasiun Jatibarang, Stasiun Jatinegara (arah Jakarta), Stasiun Pasar Senen dan Stasiun Jakarta Kota (terminus).[4]

Kereta api Jayakarta Premium berhenti di Stasiun Sepanjang, tetapi tidak melayani penumpang di stasiun tersebut sejak diberlakukan grafik perjalanan kereta api (gapeka) tahun 2019.

Untuk mengurangi kepadatan di Stasiun Pasar Senen, PT KAI mengubah mekanisme perjalanan beberapa kereta api yang berdampak pada pemanjangan rute kereta api Jayakarta hingga Stasiun Jakarta Kota mulai 29 Mei 2019.[5]

Seiring dengan meningkat okupansi Kereta api Jayakarta, titik keberangkatan kereta api Jayakarta dikembalikan ke Stasiun Pasar Senen dari sebelumnya Stasiun Jakarta Kota. Karena Depo Kereta Jakarta Kota (JAKK) menerima tambahan rangkaian kereta dari depo kereta Semarang Poncol (SMC), maka kereta api ini beroperasi dengan rangkaian panjang bersama Kereta api Kertajaya, dan Gumarang mulai 10 Februari 2021, bertepatan dengan hari perubahan grafik perjalanan kereta api 2021.

Dengan berlakunya Gapeka 2021 tanggal 10 Februari 2021, Kereta api Jayakarta yang semula berhenti di Stasiun Yogyakarta kini dipindahkan pemberhentiannya di Stasiun Lempuyangan agar memudahkan pelayanan penumpang kereta api dengan rangkaian panjang.

Stasiun pemberhentian[sunting | sunting sumber]

Provinsi Kota/Kabupaten Stasiun[6] Keterangan Status
Jawa Timur Kota Surabaya Surabaya Gubeng A D P SI J SP T 2L
Stasiun ujung, terintegrasi dengan Commuter Line Arjonegoro, Dhoho, Penataran, Tumapel, Jenggala, Sindro, Supas, bus Trans Semanggi Suroboyo, dan angkutan pengumpan Wirawiri Suroboyo 		★
Kota Mojokerto Mojokerto D J

Terintegrasi dengan Commuter Line Dhoho dan Jenggala

■
Jombang Jombang D

Terintegrasi dengan Commuter Line Dhoho

■
Nganjuk Kertosono ■
Nganjuk ■
Madiun Caruban ■
Kota Madiun Madiun ■
Magetan Magetan ■
Ngawi Ngawi ■
Walikukun ■
Jawa Tengah Sragen Sragen ■
Kota Surakarta Solo Balapan Y AS  K2S   K6S 
Terintegrasi dengan kereta api Bandara Internasional Adisoemarmo dan memiliki jalan akses menuju Terminal Tirtonadi. Stasiun ini juga merupakan stasiun pemberhentian Commuter Line Yogyakarta 		■
Klaten Klaten Y AS
Terintegrasi dengan kereta api Bandara Internasional Adisoemarmo. Stasiun ini juga merupakan stasiun pemberhentian Commuter Line Yogyakarta 		■
Purworejo Kutoarjo P
Terintegrasi dengan Commuter Line Prambanan Ekspres 		■
Kebumen Kebumen ■
Karanganyar ■
Cilacap Kroya ■
Banyumas Purwokerto K1BM
Terintegrasi dengan Trans Banyumas dan Trans Jateng di Terminal Pasar Pon 		■
Tegal Prupuk ■
Daerah Istimewa Yogyakarta Kota Yogyakarta Lempuyangan Y
Terintegrasi dengan Commuter Line Yogyakarta 		■
Kulon Progo Wates P YA
Terintegrasi dengan Commuter Line Prambanan Ekspres dan kereta bandara YIA 		■
Jawa Barat Kota Cirebon Cirebon Terletak di Jalan Raya Lintas Utara Jawa ■
Indramayu Jatibarang ■
Karawang Cikampek LW
Terintegrasi dengan Commuter Line Walahar dan Jatiluhur 		▼
Bekasi Cikarang LW
Terintegrasi dengan Commuter Line Cikarang dan Commuter Line Walahar dan Jatiluhur 		■
Kota Bekasi Bekasi
Terintegrasi dengan Commuter Line Cikarang dan bus Trans Patriot 		■
Daerah Khusus Ibukota Jakarta Jakarta Pusat Pasar Senen
Stasiun ujung, terintegrasi dengan bus BRT Transjakarta, bus kota, dan Mikrotrans; stasiun ini juga merupakan stasiun pemberhentian Commuter Line Cikarang. 		★

Legenda

★ Stasiun ujung (terminus)
■ Berhenti untuk semua arah
○ Berhenti hanya pada jadwal malam
▲ Berhenti hanya mengarah ke Surabaya (satu arah)
▼ Berhenti hanya mengarah ke Pasar Senen (satu arah)

Galeri[sunting | sunting sumber]

  • Kereta api Jayakarta kembali dioperasikan pada 1 September 2020 setelah dibatalkan perjalannnya akibat pandemi COVID-19, saat melintas di Jl. Gedung Walet, Tambun
    Kereta api Jayakarta kembali dioperasikan pada 1 September 2020 setelah dibatalkan perjalannnya akibat pandemi COVID-19, saat melintas di Jl. Gedung Walet, Tambun
  • Kereta api Jayakarta sebelum menjadi Rangkaian Panjang, melintasi JPL 99 Kompas Indah, Tambun, Bekasi.
    Kereta api Jayakarta sebelum menjadi Rangkaian Panjang, melintasi JPL 99 Kompas Indah, Tambun, Bekasi.
  • Kereta api Jayakarta melintas di daerah Rejoso
    Kereta api Jayakarta melintas di daerah Rejoso
  • Papan nama Jayakarta per tahun 2021
    Papan nama Jayakarta per tahun 2021
  • Kereta api Jayakarta melintas di Ngagel, Wonokromo, Surabaya
    Kereta api Jayakarta melintas di Ngagel, Wonokromo, Surabaya
  • Perdana Kereta api Jayakarta dengan Rangkaian Panjang, melintasi JPL 99 Kompas Indah, Tambun, Bekasi.
    Perdana Kereta api Jayakarta dengan Rangkaian Panjang, melintasi JPL 99 Kompas Indah, Tambun, Bekasi.

Insiden[sunting | sunting sumber]

  • Pada Sabtu, 8 Juli 2023, pria paruh baya melakukan bunuh diri di wesel dekat perlintasan sebidang Stasiun Pasar Senen, Senen, Jakarta Pusat. Kanit Reskrim Polsek Senen Iptu Asep Dadang mengatakan bahwa peristiwa itu terjadi pada pukul 17.15 WIB. Menurutnya, pria itu tewas terlindas kereta di jalur 4. Meski demikian, Asep mengatakan identitas pria tersebut tak diketahui. Jenazah pria itu pun dibawa ke RS Cipto Mangunsukumo (RSCM). Kabar ini menjadi sorotan setelah video pria tersebut ketika bunuh diri viral di media sosial. Dalam video itu, sejumlah warga terlihat berdiri di samping perlintasan di Senen sembari merekam kereta yang hendak melintas. Namun, saat kereta mendekat, seorang pria tiba-tiba tampak berlari ke arah rel. Pria itu lalu berbaring di tengah rel hingga terlindas kereta.[7]
  • Pada 29 September 2023, KA Jayakarta menabrak sebuah forklift di Cikarang, yang mengakibatkan lokomotif CC 206 anjlok. Tidak ada korban jiwa dalam insiden ini, namun perjalanan kereta Jayakarta tertahan hingga 2,5 jam.[8]

Pranala luar[sunting | sunting sumber]

Referensi[sunting | sunting sumber]

  1. ^ Grafik Perjalanan Kereta Api pada Jaringan Jalur Kereta Api Nasional Di Jawa Tahun 2023 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian. 14 April 2023. Diakses tanggal 12 Mei 2023. 
  2. ^ "KAI Klaim Kereta Jayabaya Hemat Perjalanan 4 Jam". Sindonews.com. Diakses tanggal 2019-11-04. 
  3. ^ "Jadi KA Reguler, GBMS Tambahan Kini Bernama Jayakarta Premium - KAORI Nusantara". KAORI Nusantara. Diakses tanggal 2017-10-14. 
  4. ^ "Kereta Api Jayakarta Premium - Jadwal, Rute, Harga Tiket, & InfoKA | Traveloka". www.traveloka.com. Diakses tanggal 2023-11-06. 
  5. ^ Rahayu, Juwita Trisna (2019-05-29). Astro, Masuki M., ed. "Stasiun Jakarta Kota mulai layani pemberangkatan KA jarak jauh". ANTARA News. 
  6. ^ Grafik Perjalanan Kereta Api pada Jaringan Jalur Kereta Api Nasional di Jawa Tahun 2023 (PDF). Bandung: PT Kereta Api Indonesia (Persero). 14 April 2023. hlm. 546. Diakses tanggal 12 Mei 2023 – via Direktorat Jenderal Perkeretaapian. 
  7. ^ "Polisi Ungkap Identitas Pria yang Terekam Lompat ke Rel Kereta Api Pasar Senen: Murni Bunuh Diri". Pikiran Rakyat. Diakses tanggal 2023-10-05. 
  8. ^ https://news.detik.com/berita/d-6957351/tertemper-forklift-di-cikarang-lokomotif-ka-jayakarta-anjlok
Diperoleh dari "https://wiki-indonesia.club/w/index.php?title=Kereta_api_Jayakarta&oldid=25732451"