Stasiun Ketapang (Banyuwangi): Perbedaan antara revisi
k Infobox bagian fasilitas Tag: halaman dengan galat skrip VisualEditor |
Tidak ada ringkasan suntingan |
||
(163 revisi perantara oleh 17 pengguna tidak ditampilkan) | |||
Baris 1: | Baris 1: | ||
{{pp-pc|small=yes}} |
|||
{{untuk|stasiun berada di [[Lampung Utara]]|Stasiun Ketapang (Lampung Utara)}} {{kegunaanlain|Stasiun Ketapang}} |
{{untuk|stasiun berada di [[Lampung Utara]]|Stasiun Ketapang (Lampung Utara)}} {{kegunaanlain|Stasiun Ketapang}} |
||
{{Infobox stasiun |
{{Infobox stasiun |
||
Baris 20: | Baris 21: | ||
| alamat = {{rute|N|16|1}} Jalan Gatot Subroto 36 |
| alamat = {{rute|N|16|1}} Jalan Gatot Subroto 36 |
||
| kodepos = 68455 |
| kodepos = 68455 |
||
| coordinates = {{coord|8|8|28.25|S|114|23|49.96|E|region:ID_type:railwaystation|display=inline,title}} |
|||
| lintang = -8.1411821 |
|||
| bujur = 114.3972123 |
|||
| open = 7 September 1985<ref name="Prasasti">Prasasti di [[Stasiun Karangasem]] dengan angka tanggal 7 September 1985 menjadi bukti peresmian jalur baru Kabat–Banyuwangi Baru (Ketapang).</ref> |
| open = 7 September 1985<ref name="Prasasti">Prasasti di [[Stasiun Karangasem]] dengan angka tanggal 7 September 1985 menjadi bukti peresmian jalur baru Kabat–Banyuwangi Baru (Ketapang).</ref> |
||
| oldname = Stasiun Banyuwangi Baru <small>(1985–2019)</small> |
| oldname = Stasiun Banyuwangi Baru <small>(1985–2019)</small> |
||
Baris 29: | Baris 29: | ||
| nomor = 5534 |
| nomor = 5534 |
||
| letak = km 18+484 lintas ''[[Stasiun Kabat|Kabat]]''-'''Banyuwangi Ketapang''' |
| letak = km 18+484 lintas ''[[Stasiun Kabat|Kabat]]''-'''Banyuwangi Ketapang''' |
||
| line = '''Lintas utara Jawa''': {{KA|Blambangan Ekspres}}<br>'''Lintas selatan Jawa''': {{KA|Sri Tanjung}} dan {{KA|Wijayakusuma}}<br>'''Lintas timur Jawa''': {{KA|Mutiara Timur}}, {{KA|Probowangi}}, dan {{KA|Tawang Alun}}<br>'''Lokal''': [[Kereta api lokal di Jawa Timur#Pandanwangi|Pandanwangi]] |
|||
| line = [[Kereta api Wijayakusuma|Wijayakusuma]], [[Kereta api Mutiara Timur|Mutiara Timur]], [[Kereta api Sri Tanjung|Sri Tanjung]], [[Kereta api Tawang Alun|Tawang Alun]], [[Kereta api Blambangan Ekspres|Blambangan Ekspres]], [[Kereta api Probowangi|Probowangi]], [[Kereta api Pandanwangi|Pandanwangi]], dan [[Kereta api Indocement|KA Semen Tiga Roda]] |
|||
| services = {{adjacent stations|system=Layanan lokal KAI|line=Pandanwangi|left=Banyuwangi Kota}} |
| services = {{adjacent stations|system=Layanan lokal KAI|line=Pandanwangi|left=Banyuwangi Kota}} |
||
| track = 6 (jalur 2: sepur lurus) |
| track = 6 (jalur 2: sepur lurus) |
||
| platform = 3 (satu peron sisi dan dua peron pulau yang sama-sama cukup tinggi) |
| platform = 3 (satu peron sisi dan dua peron pulau yang sama-sama cukup tinggi) |
||
| fasilitas = {{Infobox stasiun/fasilitas|parkir}}{{Infobox stasiun/fasilitas|checkin}}{{Infobox stasiun/fasilitas|ruang tunggu}}{{Infobox stasiun/fasilitas|loket}}{{Infobox stasiun/fasilitas|cs}}{{Infobox stasiun/fasilitas| |
| fasilitas = {{Infobox stasiun/fasilitas|parkir}}{{Infobox stasiun/fasilitas|sepeda}}{{Infobox stasiun/fasilitas|checkin}}{{Infobox stasiun/fasilitas|ruang tunggu}}{{Infobox stasiun/fasilitas|loket}}{{Infobox stasiun/fasilitas|cs}}{{Infobox stasiun/fasilitas|informasi}}{{Infobox stasiun/fasilitas|musala}}{{Infobox stasiun/fasilitas|toilet}}{{Infobox stasiun/fasilitas|dropzone}}{{Infobox stasiun/fasilitas|kesehatan}}{{Infobox stasiun/fasilitas|kios}}{{Infobox stasiun/fasilitas|menyusui}}{{Infobox stasiun/fasilitas|isi baterai}}{{Infobox stasiun/fasilitas|merokok}} |
||
| peta = |
| peta = Kabupaten Banyuwangi#Jawa Timur#Jawa |
||
| persinyalan = Mekanik tipe [[Siemens & Halske]] semiotomatis |
| persinyalan = Mekanik tipe [[Siemens & Halske]] semiotomatis |
||
}} |
}} |
||
'''Stasiun Ketapang (KTG)''', sebelumnya dikenal sebagai '''Stasiun Banyuwangi Baru''', adalah [[stasiun kereta api]] kelas besar tipe C yang terletak di [[Ketapang, Kalipuro, Banyuwangi]] |
'''Stasiun Ketapang (KTG)''', sebelumnya dikenal sebagai '''Stasiun Banyuwangi Baru''', adalah [[stasiun kereta api]] kelas besar tipe C yang terletak di [[Ketapang, Kalipuro, Banyuwangi|Ketapang]], [[Kalipuro, Banyuwangi|Kalipuro]], [[Kabupaten Banyuwangi|Banyuwangi]]; termasuk dalam [[Daerah Operasi IX Jember]] pada ketinggian +7 meter dengan jarak 309,1 km sebelah tenggara dari {{sta|Surabaya Kota}}. Stasiun kereta api ini merupakan stasiun kereta api aktif paling timur di Daop IX, [[Kabupaten Banyuwangi|Banyuwangi]], [[Jawa Timur]], dan [[Pulau Jawa]]. Berjarak sekitar 10 km dari [[Banyuwangi, Banyuwangi|pusat pemerintahan kabupaten]] ke arah utara dan 100 meter dari [[Pelabuhan Ketapang|Pelabuhan Feri Ketapang]], stasiun ini dibangun untuk menciptakan kesinambungan antara [[kereta api]] dengan [[kapal feri]] di pelabuhan tersebut. |
||
Pada 1 Desember 2019, nama |
Pada 1 Desember 2019, nama Stasiun Banyuwangi Baru diubah menjadi Stasiun Ketapang atas usulan Pemerintah Kabupaten Banyuwangi kepada [[Kereta Api Indonesia]] supaya dapat memudahkan wisatawan yang berkunjung ke Banyuwangi.<ref>{{Cite web|url=https://kabarrakyat.id/pt-kai-setuju-stasiun-karangasem-banyuwangi-baru-berganti-nama/|title=PT KAI Setuju Stasiun Karangasem – Banyuwangi Baru Berganti Nama|last=REDAKSI|date=2019-07-23|website=Kabar Rakyat .id|language=en-US|access-date=2019-11-02|archive-date=2020-10-26|archive-url=https://web.archive.org/web/20201026101449/https://kabarrakyat.id/pt-kai-setuju-stasiun-karangasem-banyuwangi-baru-berganti-nama/|dead-url=yes}}</ref><ref>{{Cite news|url=https://news.detik.com/berita-jawa-timur/d-4636646/nama-dua-stasiun-di-banyuwangi-bakal-berganti|title=Nama Dua Stasiun di Banyuwangi Bakal Berganti|last=Fanani|first=Ardian|work=[[Detik.com|Detik]]|location=[[Surabaya]]|publisher=[[Trans Media]]|access-date=2019-07-24}}</ref> |
||
== Sejarah == |
== Sejarah == |
||
Pembukaan pelabuhan baru di Ketapang dilatarbelakangi dengan adanya pendangkalan di |
Pembukaan pelabuhan baru di Ketapang dilatarbelakangi dengan adanya pendangkalan di pelabuhan kota Banyuwangi (sekarang [[Pantai Boom Banyuwangi|Pantai Boom]]) yang menyebabkan kapal-kapal angkutan barang sukar untuk bersandar di [[dermaga]].<ref>{{Cite thesis|last=Suryansyah|first=R.|title=Dampak Sosial Ekonomi Perpindahan Kawasan Pelabuhan Banyuwangi dari Mandar ke Ketapang|date=2015|degree=S1|publisher=Fakultas Ilmu Sosial, Universitas Negeri Malang|url=|doi=}}</ref> Pada 1 Januari 1974, aktivitas pelabuhan ini ditiadakan dan dipindah ke pelabuhan baru di Meneng (sekarang Tanjungwangi).<ref>{{Cite web|url=http://www.majalahdermaga.co.id/post/319/ketika_pelabuhan_banyuwangi___digusur__ke_meneng|title=Ketika Pelabuhan Banyuwangi Digusur ke Meneng|website=Majalah Dermaga|access-date=2019-07-24}}</ref> |
||
Karena kebutuhan akan penyeberangan semakin meningkat, maka perlu dibuat integrasi dan |
Karena kebutuhan akan penyeberangan semakin meningkat, maka perlu dibuat integrasi dan menyinambungkan antarmoda transportasi. Stasiun ini dibangun bersamaan dengan pembangunan jalur baru dari [[Stasiun Kabat]] menuju Pelabuhan Ketapang pada tahun 1984–1985 untuk menggantikan [[Stasiun Banyuwangi|Stasiun Banyuwangi Lama]] yang telah berdiri di wilayah kota [[Banyuwangi, Banyuwangi|Banyuwangi]]. Pada 7 September 1985, jalur baru tersebut resmi dibuka bersamaan dengan pengoperasian stasiun ini dan dua stasiun lainnya yang terletak di jalur tersebut ([[Stasiun Banyuwangi Kota|Karangasem]]—sekarang Banyuwangi Kota—dan [[Stasiun Argopuro|Argopuro]]).<ref name="Prasasti"/><ref>{{Cite book|edition=Cet. 1|title=Sejarah perkeretaapian Indonesia|url=https://www.worldcat.org/oclc/38139980|publisher=Angkasa|date=1997-|location=Bandung|isbn=9796651688|oclc=38139980|last=Tim Telaga Bakti Nusantara.|last2=Asosiasi Perkeretaapian Indonesia.}}</ref> |
||
== Bangunan dan tata letak == |
== Bangunan dan tata letak == |
||
Stasiun Ketapang memiliki enam jalur kereta api dengan jalur 2 merupakan sepur lurus. Di sebelah utara stasiun ini terdapat [[Depo lokomotif|subdepo lokomotif]] dan [[Depo kereta api|depo kereta]] untuk menyimpan dan merawat |
Stasiun Ketapang memiliki enam jalur kereta api dengan jalur 2 merupakan sepur lurus. Di sebelah utara stasiun ini terdapat [[Depo lokomotif|subdepo lokomotif]] dan [[Depo kereta api|depo kereta]] untuk menyimpan dan merawat sarana kereta api, terutama kereta api yang dioperasikan oleh Daop IX. |
||
{| cellspacing="0" cellpadding="3" |
|||
| |
|||
Stasiun ini juga melayani angkutan barang, yaitu [[kereta api Indocement|KA Semen Tiga Roda]], yang diberangkatkan dari [[Stasiun Nambo]]—merupakan KA dengan jarak tempuh terjauh di Indonesia.<ref>Majalah KA Edisi Agustus 2014</ref> |
|||
|Sepur badug |
|||
|- |
|||
|Jalur '''6''' |
|||
|Jalur parkir rangkaian kereta api |
|||
Memiliki jalur akses langsung dari dan ke [[segitiga pembalik]] |
|||
|- |
|||
|Jalur '''5''' |
|||
|Jalur parkir rangkaian kereta api |
|||
|- |
|||
| style="border-top:solid 1px gray" |Jalur '''4''' |
|||
| style="border-top:solid 1px gray" |Jalur parkir rangkaian kereta api |
|||
|- |
|||
|Jalur '''3''' |
|||
|← {{rint|KAI|KAI}} Sepur belok kedua untuk jalur keberangkatan dan kedatangan kereta api |
|||
|- |
|||
| colspan="2" style="border-top:solid 2px black;border-left:solid 2px black;border-right:solid 2px black;border-bottom:solid 2px black; text-align:center" |{{Small|Peron pulau}} |
|||
|- |
|||
|Jalur '''2''' |
|||
|← {{rint|KAI|KAI}} Sepur lurus sekaligus jalur utama keberangkatan dan kedatangan kereta api |
|||
|- |
|||
| colspan="2" style="border-top:solid 2px black;border-left:solid 2px black;border-right:solid 2px black;border-bottom:solid 2px black; text-align:center" |{{Small|Peron pulau}} |
|||
|- |
|||
|Jalur '''1''' |
|||
|← {{rint|KAI|KAI}} Sepur belok utama untuk jalur keberangkatan dan kedatangan kereta api |
|||
Memiliki jalur akses langsung dari dan ke Depo Lokomotif maupun Depo Kereta |
|||
|- |
|||
| colspan="2" style="border-top:solid 2px black;border-left:solid 2px black;border-right:solid 2px black; text-align:center" |{{Small|Peron sisi}} |
|||
|- |
|||
| style="border:solid 1px gray; border-right:none;" |'''G''' |
|||
| style="border:solid 1px gray; border-left:none;" |'''Bangunan utama stasiun''' |
|||
|} |
|||
== Layanan kereta api == |
== Layanan kereta api == |
||
Berikut ini adalah layanan kereta api yang berhenti di stasiun ini sesuai Gapeka 2023.<ref>{{cite book|date=14 April 2023|url=https://djka.dephub.go.id/uploads/202305/KP-DJKA_67_TAHUN_2023_GAPEKA_JAWA_2023.pdf#page=56|title=Grafik Perjalanan Kereta Api pada Jaringan Jalur Kereta Api Nasional di Jawa Tahun 2023|location=[[Bandung]]|publisher=PT [[Kereta Api Indonesia]] (Persero)|pages=56|accessdate=12 Mei 2023|url-status=live|via=[[Direktorat Jenderal Perkeretaapian]]}}</ref> |
|||
=== Penumpang === |
|||
==== Antarkota ==== |
|||
===== Kelas campuran ===== |
|||
* [[Kereta api Wijayakusuma|Wijayakusuma]], dari dan tujuan [[Stasiun Cilacap|Cilacap]] (via Surabaya Gubeng) (eksekutif dan premium) |
|||
* [[Kereta api Mutiara Timur|Mutiara Timur]], dari dan tujuan [[Stasiun Yogyakarta|Yogyakarta]] (via [[Stasiun Surabaya Gubeng|Surabaya Gubeng]]) (eksekutif dan premium) |
|||
=== Antarkota === |
|||
{| class="wikitable" |
|||
* [[Kereta api Sri Tanjung|Sri Tanjung]], dari dan tujuan [[Stasiun Lempuyangan|Lempuyangan]] (via Surabaya Kota) |
|||
|+Lintas utara Jawa |
|||
* [[Kereta api Tawang Alun|Tawang Alun]], dari dan tujuan [[Stasiun Malang Kotalama|Malang Kotalama]] |
|||
!Nama kereta api |
|||
* [[Kereta api Probowangi|Probowangi]], dari dan tujuan [[Stasiun Surabaya Gubeng|Surabaya Gubeng]] |
|||
!Kelas |
|||
! colspan="2" |Relasi perjalanan |
|||
!Keterangan |
|||
|- |
|||
! colspan="5" |Kelas campuran |
|||
|- |
|||
| rowspan="2" |{{kereta api|Blambangan Ekspres}} |
|||
|Eksekutif |
|||
| rowspan="2" | '''Ketapang''' |
|||
| rowspan="2" |{{sta|Pasar Senen}} |
|||
| rowspan="2" |Via {{sta|Surabaya Pasarturi}}–{{sta|Semarang Tawang}} |
|||
|- |
|||
|Ekonomi |
|||
|} |
|||
{| class="wikitable" |
|||
==== Lokal ==== |
|||
|+Lintas selatan Jawa |
|||
[[Kereta api Pandanwangi|Pandanwangi]], dari dan tujuan [[Stasiun Jember|Jember]] |
|||
!Nama kereta api |
|||
!Kelas |
|||
! colspan="2" |Relasi perjalanan |
|||
!Keterangan |
|||
|- |
|||
! colspan="5" |Kelas campuran |
|||
|- |
|||
| rowspan="2" |{{KA|Wijayakusuma}} |
|||
|Eksekutif |
|||
| rowspan="2" |'''Ketapang''' |
|||
| rowspan="2" |{{sta|Cilacap}} |
|||
| rowspan="2" |Via {{sta|Surabaya Gubeng}}–{{sta|Yogyakarta}} |
|||
|- |
|||
|Ekonomi Premium |
|||
|- |
|||
! colspan="5" |Kelas ekonomi |
|||
|- |
|||
|{{KA|Sri Tanjung}} |
|||
| Ekonomi |
|||
| '''Ketapang''' |
|||
|{{sta|Lempuyangan}} |
|||
|Via {{sta|Jember}}–{{sta|Surabaya Kota}} |
|||
|} |
|||
{| class="wikitable" |
|||
|+Lintas timur Jawa |
|||
!Nama kereta api |
|||
!Kelas |
|||
! colspan="2" |Relasi perjalanan |
|||
!Keterangan |
|||
|- |
|||
! colspan="5" |Kelas campuran |
|||
|- |
|||
| rowspan="2" |{{kereta api|Mutiara Timur}} |
|||
|Eksekutif |
|||
| rowspan="2" |'''Ketapang''' |
|||
| rowspan="2" |{{Sta|Surabaya Pasarturi}} |
|||
| rowspan="2" |{{Status KA|Mutiara Timur}} |
|||
Perjalanan ke Surabaya pada jadwal malam, sedangkan sebaliknya pada jadwal siang. |
|||
|- |
|||
|Ekonomi |
|||
|- |
|||
! colspan="5" |Kelas ekonomi |
|||
|- |
|||
|{{kereta api|Probowangi}} |
|||
| rowspan="2" |Ekonomi |
|||
| rowspan="2" |'''Ketapang''' |
|||
|{{sta|Surabaya Gubeng}} |
|||
|– |
|||
|- |
|||
|{{kereta api|Tawang Alun}} |
|||
|{{sta|Malang Kotalama}} |
|||
|Via {{sta|Jember}}–{{sta|Bangil}} |
|||
|} |
|||
=== |
=== Lokal === |
||
{| class="wikitable" |
|||
[[Kereta api Indocement|KA Semen Tiga Roda]], dari dan tujuan [[Stasiun Nambo|Nambo]] via [[Stasiun Sidotopo|Sidotopo]]-[[Stasiun Kalimas|Kalimas]]-[[Stasiun Kampung Bandan|Kampung Bandan]] via [[Stasiun Semarang Poncol|Semarang Poncol]]-[[Stasiun Arjawinangun|Arjawinangun]] |
|||
|- |
|||
! Nama kereta api |
|||
! colspan=2 | Relasi perjalanan |
|||
! Keterangan |
|||
|- |
|||
| {{rint|surabaya|pw}} [[Kereta api lokal di Jawa Timur#Pandanwangi|Pandanwangi]] |
|||
| '''Ketapang''' |
|||
| {{sta|Jember}} |
|||
| – |
|||
|} |
|||
== Lihat pula == |
== Lihat pula == |
||
Baris 76: | Baris 179: | ||
<gallery caption="Foto-foto semasa menggunakan nama Banyuwangi Baru"> |
<gallery caption="Foto-foto semasa menggunakan nama Banyuwangi Baru"> |
||
Berkas:Banyuwangi Baru Train Station.jpg|Bagian depan Stasiun Banyuwangi Baru |
Berkas:Banyuwangi Baru Train Station.jpg|Bagian depan Stasiun Banyuwangi Baru |
||
Berkas:Stasiun Banyuwangi Baru.jpg|Peron Stasiun Banyuwangi Baru |
|||
Berkas:Stasiun Banyuwangi Baru Malam Hari - panoramio.jpg|Stasiun Banyuwangi Baru pada malam hari |
Berkas:Stasiun Banyuwangi Baru Malam Hari - panoramio.jpg|Stasiun Banyuwangi Baru pada malam hari |
||
Berkas:Stasiun KA Banyuwangi Baru - panoramio.jpg|Gudang logistik Stasiun Banyuwangi Baru |
Berkas:Stasiun KA Banyuwangi Baru - panoramio.jpg|Gudang logistik Stasiun Banyuwangi Baru |
||
Baris 88: | Baris 192: | ||
== Pranala luar == |
== Pranala luar == |
||
{{Id}} [https://kai.id/ Situs resmi KAI dan jadwal kereta api]{{stasiun berdekatan|system=KAI|left=Argopuro|line=Kalisat–Banyuwangi |
{{Id}} [https://kai.id/ Situs resmi KAI dan jadwal kereta api] |
||
{{stasiun berdekatan|system=KAI|left=Argopuro|line=Kalisat–Banyuwangi}} |
|||
{{Topik Banyuwangi}} |
{{Topik Banyuwangi}} |
||
Baris 97: | Baris 202: | ||
[[Kategori:Kabupaten Banyuwangi]] |
[[Kategori:Kabupaten Banyuwangi]] |
||
[[Kategori:Kalipuro, Banyuwangi]] |
[[Kategori:Kalipuro, Banyuwangi]] |
||
[[Kategori:Stasiun kereta api yang dibuka tahun 1985]] |
Revisi terkini sejak 25 Juli 2024 06.09
![]() | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() Tampak depan Stasiun Ketapang, 2020 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Nama lain | Stasiun Banyuwangi Ketapang | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Lokasi |
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Koordinat | 8°8′28.25″S 114°23′49.96″E / 8.1411806°S 114.3972111°E | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ketinggian | +7 m | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Operator | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Letak | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Jumlah peron | 3 (satu peron sisi dan dua peron pulau yang sama-sama cukup tinggi) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Jumlah jalur | 6 (jalur 2: sepur lurus) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Layanan | Lintas utara Jawa: Blambangan Ekspres Lintas selatan Jawa: Sri Tanjung dan Wijayakusuma Lintas timur Jawa: Mutiara Timur, Probowangi, dan Tawang Alun Lokal: Pandanwangi | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Konstruksi | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Jenis struktur | Atas tanah | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Informasi lain | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Kode stasiun |
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Klasifikasi | Besar tipe C[2] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Sejarah | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Dibuka | 7 September 1985[3] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Nama sebelumnya | Stasiun Banyuwangi Baru (1985–2019) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Operasi layanan | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Fasilitas dan teknis | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Fasilitas | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tipe persinyalan | Mekanik tipe Siemens & Halske semiotomatis | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Lokasi pada peta | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]() | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Stasiun Ketapang (KTG), sebelumnya dikenal sebagai Stasiun Banyuwangi Baru, adalah stasiun kereta api kelas besar tipe C yang terletak di Ketapang, Kalipuro, Banyuwangi; termasuk dalam Daerah Operasi IX Jember pada ketinggian +7 meter dengan jarak 309,1 km sebelah tenggara dari Surabaya Kota. Stasiun kereta api ini merupakan stasiun kereta api aktif paling timur di Daop IX, Banyuwangi, Jawa Timur, dan Pulau Jawa. Berjarak sekitar 10 km dari pusat pemerintahan kabupaten ke arah utara dan 100 meter dari Pelabuhan Feri Ketapang, stasiun ini dibangun untuk menciptakan kesinambungan antara kereta api dengan kapal feri di pelabuhan tersebut.
Pada 1 Desember 2019, nama Stasiun Banyuwangi Baru diubah menjadi Stasiun Ketapang atas usulan Pemerintah Kabupaten Banyuwangi kepada Kereta Api Indonesia supaya dapat memudahkan wisatawan yang berkunjung ke Banyuwangi.[4][5]
Sejarah
[sunting | sunting sumber]Pembukaan pelabuhan baru di Ketapang dilatarbelakangi dengan adanya pendangkalan di pelabuhan kota Banyuwangi (sekarang Pantai Boom) yang menyebabkan kapal-kapal angkutan barang sukar untuk bersandar di dermaga.[6] Pada 1 Januari 1974, aktivitas pelabuhan ini ditiadakan dan dipindah ke pelabuhan baru di Meneng (sekarang Tanjungwangi).[7]
Karena kebutuhan akan penyeberangan semakin meningkat, maka perlu dibuat integrasi dan menyinambungkan antarmoda transportasi. Stasiun ini dibangun bersamaan dengan pembangunan jalur baru dari Stasiun Kabat menuju Pelabuhan Ketapang pada tahun 1984–1985 untuk menggantikan Stasiun Banyuwangi Lama yang telah berdiri di wilayah kota Banyuwangi. Pada 7 September 1985, jalur baru tersebut resmi dibuka bersamaan dengan pengoperasian stasiun ini dan dua stasiun lainnya yang terletak di jalur tersebut (Karangasem—sekarang Banyuwangi Kota—dan Argopuro).[3][8]
Bangunan dan tata letak
[sunting | sunting sumber]Stasiun Ketapang memiliki enam jalur kereta api dengan jalur 2 merupakan sepur lurus. Di sebelah utara stasiun ini terdapat subdepo lokomotif dan depo kereta untuk menyimpan dan merawat sarana kereta api, terutama kereta api yang dioperasikan oleh Daop IX.
Sepur badug | |
Jalur 6 | Jalur parkir rangkaian kereta api
Memiliki jalur akses langsung dari dan ke segitiga pembalik |
Jalur 5 | Jalur parkir rangkaian kereta api |
Jalur 4 | Jalur parkir rangkaian kereta api |
Jalur 3 | ← ![]() |
Peron pulau | |
Jalur 2 | ← ![]() |
Peron pulau | |
Jalur 1 | ← ![]() Memiliki jalur akses langsung dari dan ke Depo Lokomotif maupun Depo Kereta |
Peron sisi | |
G | Bangunan utama stasiun |
Layanan kereta api
[sunting | sunting sumber]Berikut ini adalah layanan kereta api yang berhenti di stasiun ini sesuai Gapeka 2023.[9]
Antarkota
[sunting | sunting sumber]Nama kereta api | Kelas | Relasi perjalanan | Keterangan | |
---|---|---|---|---|
Kelas campuran | ||||
Blambangan Ekspres | Eksekutif | Ketapang | Pasar Senen | Via Surabaya Pasarturi–Semarang Tawang |
Ekonomi |
Nama kereta api | Kelas | Relasi perjalanan | Keterangan | |
---|---|---|---|---|
Kelas campuran | ||||
Wijayakusuma | Eksekutif | Ketapang | Cilacap | Via Surabaya Gubeng–Yogyakarta |
Ekonomi Premium | ||||
Kelas ekonomi | ||||
Sri Tanjung | Ekonomi | Ketapang | Lempuyangan | Via Jember–Surabaya Kota |
Nama kereta api | Kelas | Relasi perjalanan | Keterangan | |
---|---|---|---|---|
Kelas campuran | ||||
Mutiara Timur | Eksekutif | Ketapang | Surabaya Pasarturi |
Dijalankan pada hari tertentu
Perjalanan ke Surabaya pada jadwal malam, sedangkan sebaliknya pada jadwal siang. |
Ekonomi | ||||
Kelas ekonomi | ||||
Probowangi | Ekonomi | Ketapang | Surabaya Gubeng | – |
Tawang Alun | Malang Kotalama | Via Jember–Bangil |
Lokal
[sunting | sunting sumber]Nama kereta api | Relasi perjalanan | Keterangan | |
---|---|---|---|
PW Pandanwangi | Ketapang | Jember | – |
Lihat pula
[sunting | sunting sumber]Galeri
[sunting | sunting sumber]- Foto-foto semasa menggunakan nama Banyuwangi Baru
-
Bagian depan Stasiun Banyuwangi Baru
-
Peron Stasiun Banyuwangi Baru
-
Stasiun Banyuwangi Baru pada malam hari
-
Gudang logistik Stasiun Banyuwangi Baru
- Foto setelah menggunakan nama Ketapang
-
Ekstensi kanopi peron jalur 1
Referensi
[sunting | sunting sumber]- ^ Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero).
- ^ a b Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020.
- ^ a b Prasasti di Stasiun Karangasem dengan angka tanggal 7 September 1985 menjadi bukti peresmian jalur baru Kabat–Banyuwangi Baru (Ketapang).
- ^ REDAKSI (2019-07-23). "PT KAI Setuju Stasiun Karangasem – Banyuwangi Baru Berganti Nama". Kabar Rakyat .id (dalam bahasa Inggris). Diarsipkan dari versi asli tanggal 2020-10-26. Diakses tanggal 2019-11-02.
- ^ Fanani, Ardian. "Nama Dua Stasiun di Banyuwangi Bakal Berganti". Detik. Surabaya: Trans Media. Diakses tanggal 2019-07-24.
- ^ Suryansyah, R. (2015). Dampak Sosial Ekonomi Perpindahan Kawasan Pelabuhan Banyuwangi dari Mandar ke Ketapang (Tesis S1). Fakultas Ilmu Sosial, Universitas Negeri Malang.
- ^ "Ketika Pelabuhan Banyuwangi Digusur ke Meneng". Majalah Dermaga. Diakses tanggal 2019-07-24.
- ^ Tim Telaga Bakti Nusantara.; Asosiasi Perkeretaapian Indonesia. (1997-). Sejarah perkeretaapian Indonesia (edisi ke-Cet. 1). Bandung: Angkasa. ISBN 9796651688. OCLC 38139980.
- ^ Grafik Perjalanan Kereta Api pada Jaringan Jalur Kereta Api Nasional di Jawa Tahun 2023 (PDF). Bandung: PT Kereta Api Indonesia (Persero). 14 April 2023. hlm. 56. Diakses tanggal 12 Mei 2023 – via Direktorat Jenderal Perkeretaapian.
Pranala luar
[sunting | sunting sumber](Indonesia) Situs resmi KAI dan jadwal kereta api
Stasiun sebelumnya | ![]() |
Stasiun berikutnya | ||
---|---|---|---|---|
Argopuro ke arah Kalisat
|
Kalisat–Banyuwangi | Terminus |