Lompat ke isi

Jaipur Metro: Perbedaan antara revisi

Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas
Jelajahi riwayat secara interaktif
← Revisi sebelumnya
Konten dihapus Konten ditambahkan
VisualTeks wiki
Rudiwaka (bicara | kontrib)
3.881 suntingan
k fix cvt tmplt
Rudiwaka (bicara | kontrib)
3.881 suntingan
 
(2 revisi perantara oleh pengguna yang sama tidak ditampilkan)
Baris 44: Baris 44:
[[Berkas:Jaipur 03-2016 34 Jaipur Metro.jpg|kiri|jmpl|Jalur Jaipur Metro]]
[[Berkas:Jaipur 03-2016 34 Jaipur Metro.jpg|kiri|jmpl|Jalur Jaipur Metro]]
Metro Jaipur dibangun dalam 2 tahap. Fase I terdiri dari jalur Merah Muda<ref name="brief-note" /> dan Fase II terdiri dari jalur Oranye. Jalur Oranye sedang dibangun. Jalur 1, Tahap 1A proyek dari Mansarover ke Chandpole sepanjang 9.63&nbsp;km termasuk pekerjaan sipil, jalan permanen, depo dan traksi dan catu daya dikelola oleh DMRC.<ref name=rgi20111222>{{cite journal | url=http://www.railwaygazette.com/nc/news/single-view/view/beml-wins-jaipur-metro-train-contract.html | title=BEML wins Jaipur metro train contract | date=22 December 2011 | journal=[[Railway Gazette International]]}}</ref><ref name="stage1">{{cite web | url=http://www.jaipurmetrorail.in/WebPortal/RevisedDPR.aspx?&RefNo= | title=Execution of Stage 1 and 2 | publisher=JMRC | access-date=10 Juli 2011}}</ref> Fase I-A terdiri dari 9 stasiun dengan panjang rute {{convert|9,63|km|mi}},<ref name="coaches">{{cite news | url=http://articles.timesofindia.indiatimes.com/2011-02-22/jaipur/28625256_1_trains-driver-cabin-coaches | archive-url=https://web.archive.org/web/20120908044500/http://articles.timesofindia.indiatimes.com/2011-02-22/jaipur/28625256_1_trains-driver-cabin-coaches | url-status=dead | archive-date=8 September 2012 | author=Ajay Singh | title=First phase Metro to have four coaches |newspaper=[[The Times of India]] | date=22 February 2011 | access-date=10 July 2011}}</ref> di mana {{convert|0,95|km|mi}} di bawah tanah dan {{convert|9,13|km|mi}} di kondisi layang.
Metro Jaipur dibangun dalam 2 tahap. Fase I terdiri dari jalur Merah Muda<ref name="brief-note" /> dan Fase II terdiri dari jalur Oranye. Jalur Oranye sedang dibangun. Jalur 1, Tahap 1A proyek dari Mansarover ke Chandpole sepanjang 9.63&nbsp;km termasuk pekerjaan sipil, jalan permanen, depo dan traksi dan catu daya dikelola oleh DMRC.<ref name=rgi20111222>{{cite journal | url=http://www.railwaygazette.com/nc/news/single-view/view/beml-wins-jaipur-metro-train-contract.html | title=BEML wins Jaipur metro train contract | date=22 December 2011 | journal=[[Railway Gazette International]]}}</ref><ref name="stage1">{{cite web | url=http://www.jaipurmetrorail.in/WebPortal/RevisedDPR.aspx?&RefNo= | title=Execution of Stage 1 and 2 | publisher=JMRC | access-date=10 Juli 2011}}</ref> Fase I-A terdiri dari 9 stasiun dengan panjang rute {{convert|9,63|km|mi}},<ref name="coaches">{{cite news | url=http://articles.timesofindia.indiatimes.com/2011-02-22/jaipur/28625256_1_trains-driver-cabin-coaches | archive-url=https://web.archive.org/web/20120908044500/http://articles.timesofindia.indiatimes.com/2011-02-22/jaipur/28625256_1_trains-driver-cabin-coaches | url-status=dead | archive-date=8 September 2012 | author=Ajay Singh | title=First phase Metro to have four coaches |newspaper=[[The Times of India]] | date=22 February 2011 | access-date=10 July 2011}}</ref> di mana {{convert|0,95|km|mi}} di bawah tanah dan {{convert|9,13|km|mi}} di kondisi layang.

=== Peta jalur ===
{{Rapid transit OSM map
| system_qid = Q6124135
| frame-lat = 26.9
| frame-long = 75.8
| frame-width = 750
| frame-height = 470
| zoom = 12
| length = yes
}}


== References ==
== References ==
Baris 49: Baris 60:


{{Angkutan Kereta Urban India}}
{{Angkutan Kereta Urban India}}
{{Angkutan cepat di Asia}}
{{Portal bar|India|Trains|Transport|Engineering}}
{{Portal bar|India|Trains|Transport|Engineering}}


Revisi terkini sejak 20 Mei 2023 06.17

Jaipur Metro
Metro Jaipur Metro di stasiun layang
Info
PemilikJaipur Metro Rail Corporation Limited (JMRC)
WilayahJaipur, Rajasthan, India
Jenisangkutan cepat
Jumlah jalur1
Jumlah stasiun11[1]
Penumpang harian20.623 (Januari 2020)[2]
Pimpinan utamaNihal Chand Goel, Chairman & MD[3]
Kantor pusatKhanij Bhavan, C-Scheme, Jaipur
Situs webJaipur Metro
Operasi
Dimulai3 Juni 2015; 9 tahun lalu (2015-06-03)[1]
OperatorJaipur Metro Rail Corporation (JMRC)
Panjang kereta4 rangkai
Waktu antara10 menit (puncak)
15 minutes (biasa)[4]
Teknis
Panjang sistem11,97 km (7,44 mi)[1]
Lebar sepur1.435 mm (4 ft 8+1⁄2 in) sepur standar
Listrik25 kV 50 Hz Listrik aliran atas
Kecepatan rata-rata32 km/h (20 mph)
Kecepatan tertinggi80 km/h (50 mph)[5]
Peta rute

Metro Jaipur (Hindi: जयपुर मेट्रो) adalah sistem angkutan cepat di kota Jaipur, Rajasthan, India.[6] Konstruksi pada Fase 1A sebagian besar kondisi layang sepanjang 9,63 kilometer (5,98 mi) dari Mansarovar ke Chandpole Bazaar,[1] dimulai pada November 2010,[7] dan selesai pada 2014. Metro Jaipur memulai layanan komersial antara Chandpole dan Mansarovar pada 3 Juni 2015.[5] Sistem Kereta Metro Jaipur adalah sistem kereta metro ke-6 di India setelah yang ada di Kolkata, Delhi, Bangalore, Gurugram, dan Mumbai. Metro Jaipur adalah metro pertama di India yang beroperasi dalam kondisi layang tiga lantai. Fase 1-B, dari Chandpole ke Badi Chaupar, mulai beroperasi pada 23 September 2020.[8][9]

Rute

[sunting | sunting sumber]
Jalur Jaipur Metro

Metro Jaipur dibangun dalam 2 tahap. Fase I terdiri dari jalur Merah Muda[1] dan Fase II terdiri dari jalur Oranye. Jalur Oranye sedang dibangun. Jalur 1, Tahap 1A proyek dari Mansarover ke Chandpole sepanjang 9.63 km termasuk pekerjaan sipil, jalan permanen, depo dan traksi dan catu daya dikelola oleh DMRC.[10][11] Fase I-A terdiri dari 9 stasiun dengan panjang rute 9,63 kilometer (5,98 mi),[12] di mana 0,95 kilometer (0,59 mi) di bawah tanah dan 9,13 kilometer (5,67 mi) di kondisi layang.

Peta jalur

[sunting | sunting sumber]

Peta


References

[sunting | sunting sumber]
  1. ^ a b c d e "Jaipur Metro A Brief Note on the Project" (PDF). JMRC. hlm. 2. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 4 March 2016. Diakses tanggal 3 June 2015. 
  2. ^ "Passenger Travelled Count". Transport Department Of Rajasthan. 
  3. ^ "JMRC". Jaipurmetrorail.in. 20 January 2010. Diakses tanggal 28 September 2013. 
  4. ^ "No more long wait as Metro set to up trips to 170 per day from Friday - Times of India". The Times of India. Diakses tanggal 22 June 2018. 
  5. ^ a b "Jaipur Metro gets final safety nod, may start in May end". The Times of India. 
  6. ^ "How metro rail networks are spreading across India". 26 Juli 2017. 
  7. ^ "Jaipur: Metro project to begin on Saturday". NDTV. 12 November 2010. 
  8. ^ "JMRC all set to start Metro on Phase-IB corridor by mid-November | Jaipur News - Times of India". The Times of India. 
  9. ^ "We are not going to implement CAA in the state: Dhariwal - First India News Paper". www.firstindia.co.in. Diarsipkan dari versi asli tanggal 11 January 2020. 
  10. ^ "BEML wins Jaipur metro train contract". Railway Gazette International. 22 December 2011. 
  11. ^ "Execution of Stage 1 and 2". JMRC. Diakses tanggal 10 Juli 2011. 
  12. ^ Ajay Singh (22 February 2011). "First phase Metro to have four coaches". The Times of India. Diarsipkan dari versi asli tanggal 8 September 2012. Diakses tanggal 10 July 2011. 
Diperoleh dari "https://wiki-indonesia.club/w/index.php?title=Jaipur_Metro&oldid=23543462"