Lompat ke isi

Stasiun Banjar: Perbedaan antara revisi

Koordinat: 7°22′34.61″S 108°32′32.60″E / 7.3762806°S 108.5423889°E / -7.3762806; 108.5423889
Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas
Jelajahi riwayat secara interaktif
← Revisi sebelumnya
Konten dihapus Konten ditambahkan
VisualTeks wiki
Agimitoeagim (bicara | kontrib)
245 suntingan
Tidak ada ringkasan suntingan
RaFaDa20631 (bicara | kontrib)
Pengurus
95.600 suntingan
k hapus templat koordinat (pakai Wikidata) (via JWB)
 
(221 revisi perantara oleh 39 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 1: Baris 1:
{{Infobox stasiun
{{Infobox stasiun
| name = Banjar
|color=#1CA9AE
| symbol_location = KAI
|name= Banjar
| symbol = KAI
|image= Banjar_125.jpg
| image = Station Banjar.JPG
|peta=
| peta = Jawa
|caption= Peron Stasiun Banjar
| persinyalan = Elektrik tipe [[Westinghouse Rail Systems]] ''Train Radio and Advanced Control'' (Westrace)<ref name=susanti>{{cite thesis |last= Susanti|first=D.M. |date=Januari 2008 |title=Kajian atas Pengelolaan Pengetahuan dalam Pengoperasian Teknologi Persinyalan Kereta Api (Studi Kasus Daop 2 Bandung) |type=S2 |chapter= |publisher=Program Magister Studi Pembangunan, Sekolah Arsitektur, Pengembangan, dan Perencanaan Kebijakan, Institut Teknologi Bandung |docket= |oclc= |access-date=}}</ref>
|prov= Jawa Barat
| caption = Halaman depan Stasiun Banjar, 2013
|kota= Banjar
| prov = Jawa Barat
|kecamatan kota= Banjar
|kelurahan kota= Banjar
| kota = Banjar
| kecamatan kota = Pataruman
|alamat=
| kelurahan kota = Hegarsari
|kode pos=
| alamat = Jalan Stasiun Banjar 1
|kord=
| kode pos = 46322
|operator= [[Daerah Operasi II Bandung]]
| operator = daop2
|kode= BJR
| operator2 = [[KAI Logistik]]
|tinggi= +32 m
| kode = BJR
|line= [[Kereta api Argo Wilis|Argo Wilis]], [[Kereta api Turangga|Turangga]], [[Kereta api Malabar|Malabar]], [[Kereta api Lodaya|Lodaya]], [[Kereta api Mutiara Selatan|Mutiara Selatan]], [[Kereta api Kahuripan|Kahuripan]], [[Kereta api Kutojaya Selatan|Kutojaya Selatan]], [[Kereta api Pasundan|Pasundan]] dan [[Kereta api Serayu|Serayu]]
| tinggi = +32 m
| class = Besar tipe B
| classref = <ref>{{Cite book|first=|date=2020|url=https://ppid.kai.id/files/referensi/selayangpandangdaop2.pdf|title=Selayang Pandang Daerah Operasi II Bandung|location=[[Bandung]]|publisher=PT [[Kereta Api Indonesia]] (Persero)|isbn=|pages=|url-status=live|access-date=2020-10-05|archive-date=2020-09-24|archive-url=https://web.archive.org/web/20200924045547/https://ppid.kai.id/files/referensi/selayangpandangdaop2.pdf|dead-url=yes}}</ref>
| nomor = 1640
| letak = * km 310+969 lintas [[Stasiun Bogor|Bogor]]-[[Stasiun Bandung Hall|Bandung]]-'''Banjar'''-[[Stasiun Kutoarjo|Kutoarjo]]-[[Stasiun Yogyakarta|Yogyakarta]]
* km 0+000 lintas '''Banjar'''-''[[Stasiun Pangandaran|Pangandaran]]''-''[[Stasiun Cijulang|Cijulang]]''
| line = <u>'''Kereta api penumpang'''</u><br>'''Lintas selatan Jawa''': {{KA|Pangandaran}}, {{KA|Baturraden Ekspres}}, {{KA|Kutojaya Selatan}}, {{KA|Serayu}}, {{KA|Lodaya}}, {{KA|Pasundan}}, {{KA|Mutiara Selatan}}, {{KA|Argo Wilis}}, {{KA|Turangga}}, {{KA|Kahuripan}}, dan {{KA|Malabar}}<br><u>'''Kereta api barang'''</u><br>'''Lintas selatan Jawa''': [[Kereta api Over Night Services|Parcel ONS Selatan]]
| track = 6 (jalur 1: sepur lurus)
| platform = 3 (satu peron sisi yang cukup tinggi di bagian tengahnya, dan tinggi di tiap ujungnya; satu peron pulau yang tinggi; serta satu peron pulau yang agak rendah)
| map_type = Kota Banjar#Jawa Barat
| fasilitas = {{Infobox stasiun/fasilitas|parkir}}{{Infobox stasiun/fasilitas|sepeda}}{{Infobox stasiun/fasilitas|checkin}}{{Infobox stasiun/fasilitas|ruang tunggu}}{{Infobox stasiun/fasilitas|loket}}{{Infobox stasiun/fasilitas|informasi}}{{Infobox stasiun/fasilitas|musala}}{{Infobox stasiun/fasilitas|toilet}}{{Infobox stasiun/fasilitas|dropzone}}{{Infobox stasiun/fasilitas|kesehatan}}{{Infobox stasiun/fasilitas|atm}}{{Infobox stasiun/fasilitas|menyusui}}{{Infobox stasiun/fasilitas|isi baterai}}{{Infobox stasiun/fasilitas|troli}}
}}
}}
[[Berkas:Stasiun Banjar 2020.jpg|jmpl|kiri|Tampak samping Stasiun Banjar, 2020]]
'''Stasiun Banjar (BJR)''' adalah [[stasiun kereta api]] kelas besar tipe B yang terletak di [[Hegarsari, Pataruman, Banjar|Hegarsari, Pataruman, Kota Banjar]], [[Jawa Barat]]. Stasiun yang terletak pada ketinggian +32 meter ini adalah stasiun paling timur dan stasiun aktif yang memiliki ketinggian terendah di [[Daerah Operasi II Bandung]] dengan jarak 156 km sebelah timur dari {{sta|Bandung}}. Stasiun ini memiliki enam jalur kereta api dengan jalur 1 merupakan sepur lurus.


Sebagai stasiun kelas besar, stasiun ini dapat berfungsi sebagai tempat berhenti kereta api untuk berganti masinis. Terkadang, di stasiun ini juga dilakukan penambahan lokomotif di jalur selatan. Terdapat percabangan jalur rel menuju dari stasiun ini menuju [[Jalur kereta api Banjar-Cijulang|Pangandaran hingga Cijulang]] yang sudah tidak aktif sejak tanggal 3 Februari 1981. Terdapat [[depo lokomotif]] dan bekas [[pemutar rel]] di stasiun ini. Dahulu di depan stasiun ini terdapat sebuah jalur yang menghubungkan [[pemutar rel]] dengan jalur cabang nonaktif [[Jalur kereta api Banjar–Cijulang|Banjar–Cijulang]].<ref>Djawatan Kereta Api, Grafik Perjalanan Kereta Api 1953</ref>
'''Stasiun Banjar''' ('''BJR''') adalah [[stasiun kereta api]] yang terletak di [[Banjar, Banjar, Banjar]]. Stasiun yang terletak pada ketinggian +32 m ini adalah stasiun paling timur yang berada di [[Daerah Operasi II Bandung]].


Sistem persinyalan stasiun ini menggunakan persinyalan elektrik produksi [[Westinghouse Rail Systems]].<ref name="susanti"/>
Stasiun ini biasa menjadi tempat berhenti kereta api untuk berganti [[masinis]], [[lokomotif]], maupun penambahan [[gerbong]] [[kereta api]] di jalur selatan. Dari stasiun ini, terdapat percabangan jalur rel menuju [[Jalur kereta api Banjar-Cijulang|Pangandaran hingga Cijulang]], yang sudah tidak aktif sejak tanggal [[3 Februari]] [[1981]]. Di stasiun ini terdapat pula [[Dipo|dipo]] lokomotif, dan bekas [[meja pembalik]].


== Layanan kereta api ==
Selepas [[Stasiun Banjar]], hingga [[Stasiun Kroya|Stasiun Kroya]], kecepatan kereta api akan di pacu antara 80-100km/jam karena track yang di laluinya lurus dan datar. Stasiun paling timur di Daop II Bandung.
Berikut ini adalah layanan kereta api yang berhenti di stasiun ini sesuai Gapeka 2023 revisi per 1 September 2024.


=== Penumpang ===

{| class="wikitable"
== Panorama Stasiun Banjar ==
|+Lintas selatan Jawa
<gallery widths="120" heights="120px" style="border: 5px solid #a86; box-shadow: 0.1em 0.1em 0.5em rgba(0,0,0,0.75); -moz-box-shadow: 0.1em 0.1em 0.5em rgba(0,0,0,0.75); -webkit-box-shadow: 0.1em 0.1em 0.5em rgba(0,0,0,0.75); border-radius: 0.5em; -moz-border-radius: 0.5em; -webkit-border-radius: 0.5em;">
!Nama kereta api
Berkas:Reynan-Banjar.jpg|Stasiun Banjar
!Kelas
Berkas:Reynan-Stasiun-Banjar-Perbukitan.jpg|Perbukitan Sebelah Timur Stasiun Banjar
! colspan="2" |Relasi perjalanan

!Keterangan
</gallery>

== Kereta api ==
* [[Kereta api Argo Wilis|Argo Wilis]]: ke [[Stasiun Bandung|Bandung]] dan [[Stasiun Surabaya Gubeng|Surabaya Gubeng]]
* [[Kereta api Turangga|Turangga]]: ke Bandung dan Surabaya Gubeng
* [[KA Malabar|Malabar]]: ke [[Stasiun Bandung|Bandung]] dan [[Stasiun Malang|Malang]]
* [[Kereta api Lodaya|Lodaya]]: ke Bandung dan [[Stasiun Solo Balapan|Solo Balapan]]
* [[Kereta api Mutiara Selatan|Mutiara Selatan]]: ke Bandung dan Surabaya Gubeng
* [[Kereta api Kahuripan|Kahuripan]]: ke [[Stasiun Padalarang|Padalarang]] dan [[Stasiun Kediri|Kediri]]
* [[Kereta api Kutojaya Selatan|Kutojaya Selatan]]: ke [[Stasiun Kiaracondong|Bandung Kiaracondong]] dan [[Stasiun Kutoarjo|Kutoarjo]]
* [[Kereta api Pasundan|Pasundan]]: ke Bandung Kiaracondong dan Surabaya Gubeng
* [[Kereta api Serayu|Serayu]]: ke [[Stasiun Jakarta Kota|Jakarta Kota]] dan [[Stasiun Purwokerto|Purwokerto]]

'''Jadwal KA Stasiun Banjar (BJR) sesuai GAPEKA 2014'''
{| class="wikitable sortable"
|-
|-
! colspan="5" |Eksekutif
! No KA !! KA !! Tujuan !! Kelas !! Tiba !! Berangkat
|-
|-
| rowspan="2" |{{kereta api|Argo Wilis}}
| 75 || [[Kereta api Lodaya|Lodaya]] || [[Stasiun Hall|Bandung Hall (BD)]] || Eksekutif & Bisnis || 00.01 || 00.08
|[[Kereta wisata komersial di Indonesia|''Panoramic'']]
| rowspan="4" |{{sta|Bandung}}
| rowspan="4" |{{sta|Surabaya Gubeng}}
| rowspan="4" |Via {{sta|Tasikmalaya}}–{{sta|Yogyakarta}}
|-
|-
|Eksekutif
| 162 || [[Kereta api Kahuripan|Kahuripan]] || [[Stasiun Kediri|Kediri (KD))]] || Ekonomi AC || 00.05 || 00.17
|-
|-
| rowspan="2" |{{kereta api|Turangga}}
| 184 || [[Kereta api Kutojaya Selatan|Kutojaya Selatan]] || [[Stasiun Kutoarjo|Kutoarjo (KTA)]] || Ekonomi AC || 00.45 || 00.52
|[[Kereta wisata komersial di Indonesia|''Panoramic'']]
|-
|-
|Eksekutif
| 97 || [[Kereta api Malabar|Malabar]] || [[Stasiun Hall|Bandung Hall (BD)]] || Eksekutif, Bisnis & Ekonomi || 02.16 || 02.25
|-
|-
! colspan="5" |Campuran
| 47 || [[Kereta api Turangga|Turangga]] || [[Stasiun Hall|Bandung Hall (BD)]] || Eksekutif Satwa || 02.44 || 02.58
|-
|-
| rowspan="3" |{{kereta api|Pangandaran}}
| 216 || [[Kereta api Serayu|Serayu]] || [[Stasiun Purwokerto|Purwokerto (PWT)]] || Ekonomi AC || 04.29 || 04.40
|[[Kereta wisata komersial di Indonesia|''Panoramic'']]
| rowspan="3" |'''Banjar'''
| rowspan="3" |{{sta|Gambir}}
| rowspan="3" |Via {{sta|Tasikmalaya}}–{{Sta|Bandung}}
|-
|-
|Eksekutif
| 113 || [[Kereta api Mutiara Selatan|Mutiara Selatan]] || [[Stasiun Hall|Bandung Hall (BD))]] || Bisnis AC || 04.38 || 04.47
|-
|-
|Ekonomi Premium
| 211 || [[Kereta api Serayu|Serayu]] || [[Stasiun Jakarta Kota|Jakarta Kota (JAKK)]] || Ekonomi AC || 10.13 || 10.28
|-
|-
| rowspan="2" |{{kereta api|Baturraden Ekspres}}
| 160 || [[Kereta api Pasundan|Pasundan]] || [[Stasiun Surabaya Gubeng|Surabaya Gubeng (SGU)]] || Ekonomi AC || 08.50 || 09.00
|Eksekutif
| rowspan="8" | {{sta|Bandung}}
| rowspan="2" |{{sta|Purwokerto}}
| rowspan="2" | Via {{sta|Tasikmalaya}}–{{sta|Kroya}}{{Status KA|Baturraden Ekspres}}
|-
|-
|Bisnis
| 74 || [[Kereta api Lodaya|Lodaya]] || [[Stasiun Solo Balapan|Solo Balapan (SLO)]] || Eksekutif & Bisnis || 10.45 || 10.54
|-
|-
| rowspan="2" |{{kereta api|Lodaya}}
| 183 || [[Kereta api Kutojaya Selatan|Kutojaya Selatan]] || [[Stasiun Kiaracondong|Bandung Kiaracondong (KAC)]] || Ekonomi AC || 11.33 || 11.42
|Eksekutif
| rowspan="2" |{{sta|Solo Balapan}}
| rowspan="2" |Via {{sta|Tasikmalaya}}–{{sta|Kroya}}
|-
|-
|Ekonomi
| 75 || [[Kereta api Lodaya|Lodaya]] || [[Stasiun Hall|Bandung Hall (BD)]] || Eksekutif & Bisnis || 12.01 || 12.20
|-
|-
| rowspan="2" |{{kereta api|Mutiara Selatan}}
| 6 || [[Kereta api Argo Wilis|Argo Wilis]] || [[Stasiun Surabaya Gubeng|Surabaya Gubeng (SGU)]] || Eksekutif Argo || 12.05 || 12.10
|Eksekutif
| rowspan="2" |{{sta|Surabaya Gubeng}}
| rowspan="4" |Via {{sta|Tasikmalaya}}–{{sta|Yogyakarta}}
|-
|-
|Ekonomi Premium
| 5 || [[Kereta api Argo Wilis|Argo Wilis]] || [[Stasiun Hall|Bandung Hall (BD)]] || Eksekutif Argo || 15.03 || 15.10
|-
|-
| rowspan="2" |{{kereta api|Malabar}}
| 212 || [[Kereta api Serayu|Serayu]] || [[Stasiun Purwokerto|Purwokerto (PWT)]] || Ekonomi AC || 15.47 || 15.56
|Eksekutif
| rowspan="2" |{{sta|Malang}}
|-
|-
|Ekonomi Premium
| 159 || [[Kereta api Pasundan|Pasundan]] || [[Stasiun Kiaracondong|Bandung Kiaracondong (KAC))]] || Ekonomi AC || 18.05 || 18.27
|-
|-
! colspan="5" |Ekonomi
| 215 || [[Kereta api Serayu|Serayu]] || [[Stasiun Jakarta Kota|Jakarta Kota (JAKK)]] || Ekonomi AC || 18.53 || 19.00
|-
|-
|{{kereta api|Kutojaya Selatan}}
| 114 || [[Kereta api Mutiara Selatan|Mutiara Selatan]] || [[Stasiun Surabaya Gubeng|Surabaya Gubeng (SGU)]] || Bisnis AC || 19.57 || 20.10
| rowspan="4" |Ekonomi
|{{sta|Kiaracondong}}
|{{sta|Kutoarjo}}
|Via {{sta|Tasikmalaya}}–{{sta|Kroya}}
|-
|-
|{{kereta api|Serayu}}
| 98 || [[Kereta api Malabar|Malabar]] || [[Stasiun Malang|Malang Kotabaru (ML)]] || Eksekutif, Bisnis & Ekonomi || 22.00 || 22.07
|{{sta|Pasar Senen}}
|{{sta|Purwokerto}}
|Via {{sta|Kiaracondong}}–{{sta|Kroya}}
|-
|-
|{{kereta api|Pasundan}}
| 48 || [[Kereta api Turangga|Turangga]] || [[Stasiun Surabaya Gubeng|Surabaya Gubeng (SGU)]] || Eksekutif Satwa || 22.34 || 22.38
| rowspan="2" |{{sta|Kiaracondong}}
|{{sta|Surabaya Gubeng}}
| rowspan="2" |Via {{sta|Tasikmalaya}}–{{sta|Lempuyangan}}
|-
|-
|{{kereta api|Kahuripan}}
| 161 || [[Kereta api Kahuripan|Kahuripan]] || [[Stasiun Kiaracondong|Bandung Kiaracondong (KAC))]] || Ekonomi AC || 22.46 || 22.54
|{{sta|Blitar}}
|}

=== Barang ===
{| class="wikitable"
|-
|-
! Nama kereta api
| 76 || [[Kereta api Lodaya|Lodaya]] || [[Stasiun Solo Balapan|Solo Balapan (SLO)]] || Eksekutif & Bisnis || 23.15 || 23.22
! colspan=2 | Relasi perjalanan
! Keterangan
|-
! align=center colspan=4 | Lintas selatan Jawa
|-
| Angkutan logistik [[Kereta api Over Night Services|ONS]] Parcel Selatan
| {{sta|Bandung}}
| {{sta|Surabaya Kota}}
| Via {{sta|Tasikmalaya}}–{{sta|Lempuyangan}}
|}
|}


== Galeri ==
{{Stasiun2|Stasiun Karangpucung|Jalur kereta api Padalarang-Kasugihan|Stasiun Langen}}
<gallery caption="Stasiun Banjar tahun 2012">
{{coord|-7.3762938|108.5422933|display=title}}
Berkas:Reynan-Banjar.jpg|Tampak samping Stasiun Banjar
Berkas:Reynan-Stasiun-Banjar-Perbukitan.jpg|Peron Stasiun Banjar serta perbukitan sebelah timur
Berkas:Banjar Train Station, inside.JPG|Emplasemen Stasiun Banjar
</gallery>

== Referensi ==
{{reflist}}

== Pranala luar ==
{{id}} [https://kai.id/ Situs web resmi KAI dan jadwal kereta api]

{{Adjacent stations|system1=KAI
|line1=Padalarang–Kasugihan|left1=Karangpucung|right1=Langen
|line2=Banjar–Cijulang|right2=Batulawang
}}


{{stasiun kereta api di Indonesia}}
{{stasiun kereta api di Indonesia}}
{{stasiun-stub}}


[[Kategori:Stasiun kereta api di Jawa Barat|Banjar]]
[[Kategori:Stasiun kereta api di Jawa Barat|Banjar]]
[[Kategori:Banjar, Banjar]]
[[Kategori:Banjar, Banjar]]

[[Pengguna:Agimitoeagim|Agimitoeagim]] ([[Pembicaraan Pengguna:Agimitoeagim|bicara]]) 11 Januari 2015 06.03 (UTC)
{{stasiun-Jabar-stub}}

Revisi terkini sejak 5 Oktober 2024 15.14

Stasiun Banjar
Kereta Api Indonesia

Halaman depan Stasiun Banjar, 2013
Lokasi
Koordinat7°22′34.61″S 108°32′32.60″E / 7.3762806°S 108.5423889°E / -7.3762806; 108.5423889
Ketinggian+32 m
Operator
Letak
Jumlah peron3 (satu peron sisi yang cukup tinggi di bagian tengahnya, dan tinggi di tiap ujungnya; satu peron pulau yang tinggi; serta satu peron pulau yang agak rendah)
Jumlah jalur6 (jalur 1: sepur lurus)
LayananKereta api penumpang
Lintas selatan Jawa: Pangandaran, Baturraden Ekspres, Kutojaya Selatan, Serayu, Lodaya, Pasundan, Mutiara Selatan, Argo Wilis, Turangga, Kahuripan, dan Malabar
Kereta api barang
Lintas selatan Jawa: Parcel ONS Selatan
Konstruksi
Jenis strukturAtas tanah
Informasi lain
Kode stasiun
KlasifikasiBesar tipe B[2]
Fasilitas dan teknis
FasilitasParkir Parkir sepeda Cetak tiket mandiri Ruang/area tunggu Pemesanan langsung di loket Pusat informasi Musala Toilet Tempat naik/turun Pos kesehatan Galeri ATM Ruang menyusui Isi baterai Troli 
Tipe persinyalanElektrik tipe Westinghouse Rail Systems Train Radio and Advanced Control (Westrace)[4]
Lokasi pada peta
Peta
Sunting kotak info
Sunting kotak info • L • B
Info templat
Bantuan penggunaan templat ini
Tampak samping Stasiun Banjar, 2020

Stasiun Banjar (BJR) adalah stasiun kereta api kelas besar tipe B yang terletak di Hegarsari, Pataruman, Kota Banjar, Jawa Barat. Stasiun yang terletak pada ketinggian +32 meter ini adalah stasiun paling timur dan stasiun aktif yang memiliki ketinggian terendah di Daerah Operasi II Bandung dengan jarak 156 km sebelah timur dari Bandung. Stasiun ini memiliki enam jalur kereta api dengan jalur 1 merupakan sepur lurus.

Sebagai stasiun kelas besar, stasiun ini dapat berfungsi sebagai tempat berhenti kereta api untuk berganti masinis. Terkadang, di stasiun ini juga dilakukan penambahan lokomotif di jalur selatan. Terdapat percabangan jalur rel menuju dari stasiun ini menuju Pangandaran hingga Cijulang yang sudah tidak aktif sejak tanggal 3 Februari 1981. Terdapat depo lokomotif dan bekas pemutar rel di stasiun ini. Dahulu di depan stasiun ini terdapat sebuah jalur yang menghubungkan pemutar rel dengan jalur cabang nonaktif Banjar–Cijulang.[5]

Sistem persinyalan stasiun ini menggunakan persinyalan elektrik produksi Westinghouse Rail Systems.[4]

Layanan kereta api

[sunting | sunting sumber]

Berikut ini adalah layanan kereta api yang berhenti di stasiun ini sesuai Gapeka 2023 revisi per 1 September 2024.

Penumpang

[sunting | sunting sumber]
Lintas selatan Jawa
Nama kereta api Kelas Relasi perjalanan Keterangan
Eksekutif
Argo Wilis Panoramic Bandung Surabaya Gubeng Via Tasikmalaya–Yogyakarta
Eksekutif
Turangga Panoramic
Eksekutif
Campuran
Pangandaran Panoramic Banjar Gambir Via Tasikmalaya–Bandung
Eksekutif
Ekonomi Premium
Baturraden Ekspres Eksekutif Bandung Purwokerto Via Tasikmalaya–Kroya

Dihentikan sementara


Bisnis
Lodaya Eksekutif Solo Balapan Via Tasikmalaya–Kroya
Ekonomi
Mutiara Selatan Eksekutif Surabaya Gubeng Via Tasikmalaya–Yogyakarta
Ekonomi Premium
Malabar Eksekutif Malang
Ekonomi Premium
Ekonomi
Kutojaya Selatan Ekonomi Kiaracondong Kutoarjo Via Tasikmalaya–Kroya
Serayu Pasar Senen Purwokerto Via Kiaracondong–Kroya
Pasundan Kiaracondong Surabaya Gubeng Via Tasikmalaya–Lempuyangan
Kahuripan Blitar

Barang

[sunting | sunting sumber]
Nama kereta api Relasi perjalanan Keterangan
Lintas selatan Jawa
Angkutan logistik ONS Parcel Selatan Bandung Surabaya Kota Via Tasikmalaya–Lempuyangan

Galeri

[sunting | sunting sumber]
  • Stasiun Banjar tahun 2012
  • Tampak samping Stasiun Banjar
    Tampak samping Stasiun Banjar
  • Peron Stasiun Banjar serta perbukitan sebelah timur
    Peron Stasiun Banjar serta perbukitan sebelah timur
  • Emplasemen Stasiun Banjar
    Emplasemen Stasiun Banjar

Referensi

[sunting | sunting sumber]
  1. ^ Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero). 
  2. ^ Selayang Pandang Daerah Operasi II Bandung (PDF). Bandung: PT Kereta Api Indonesia (Persero). 2020. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 2020-09-24. Diakses tanggal 2020-10-05. 
  3. ^ Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020. 
  4. ^ a b Susanti, D.M. (Januari 2008). Kajian atas Pengelolaan Pengetahuan dalam Pengoperasian Teknologi Persinyalan Kereta Api (Studi Kasus Daop 2 Bandung) (Tesis S2). Program Magister Studi Pembangunan, Sekolah Arsitektur, Pengembangan, dan Perencanaan Kebijakan, Institut Teknologi Bandung. 
  5. ^ Djawatan Kereta Api, Grafik Perjalanan Kereta Api 1953

Pranala luar

[sunting | sunting sumber]

(Indonesia) Situs web resmi KAI dan jadwal kereta api

Stasiun sebelumnya Piktogram dari KA Jarak Jauh Lintas Kereta Api Indonesia Stasiun berikutnya
Karangpucung
menuju Padalarang
 Padalarang–Kasugihan Langen
menuju Kasugihan
Terminus Banjar–Cijulang Batulawang
menuju Cijulang
Ikon rintisan

Artikel bertopik stasiun kereta api di Jawa Barat ini adalah sebuah rintisan. Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya.

Diperoleh dari "https://wiki-indonesia.club/w/index.php?title=Stasiun_Banjar&oldid=26387565"