Trans Padang: Perbedaan antara revisi
Rahmatdenas (bicara | kontrib) Tidak ada ringkasan suntingan |
Rahmatdenas (bicara | kontrib) |
||
Baris 27: | Baris 27: | ||
| Koridor III || [[Air Pacah, Koto Tangah, Padang|Air Pacah]] – [[Pasar Raya Padang|Pasar Raya]] |
| Koridor III || [[Air Pacah, Koto Tangah, Padang|Air Pacah]] – [[Pasar Raya Padang|Pasar Raya]] |
||
|- |
|- |
||
| Koridor IV || [[Pelabuhan Teluk Bayur|Teluk Bayur]] – [[Terminal Anak Air|Anak Air]]|| [[Pelabuhan Teluk Bayur|Teluk Bayur]] (Bukit Putus) – [[Jalan Padang Bypass]] – [[Terminal Anak Air]] |
| Koridor IV || [[Pelabuhan Teluk Bayur|Teluk Bayur]] – [[Terminal Anak Air|Anak Air]]|| [[Pelabuhan Teluk Bayur|Teluk Bayur]] (Bukit Putus) – [[Jalan Padang Bypass]] ([[Lubuk Begalung Nan XX, Lubuk Begalung, Padang|Simpang Lubuk Begalung]], Balai Kota Padang, Simpang Lubuk Minturun) – [[Terminal Anak Air]] |
||
|- |
|- |
||
| Koridor V || [[Indarung, Lubuk Kilangan, Padang|Indarung]] – [[Pasar Raya Padang|Pasar Raya]] ||[[Indarung, Lubuk Kilangan, Padang|Indarung]] – [[Bandar Buat, Lubuk Kilangan, Padang|Bandar Buat]] – [[Pitameh Tanjung Saba Nan XX, Lubuk Begalung, Padang|Pitameh]] – [[Lubuk Begalung Nan XX, Lubuk Begalung, Padang|Lubuk Begalung]] – UPI YPTK – [[Simpang Haru, Padang Timur, Padang|Simpang Haru]] – Sawahan – Jalan Bagindo Aziz Chan – [[Masjid Agung Nurul Iman]] – [[Lapangan Imam Bonjol|RTH Imam Bonjol]] – Jalan Proklamasi – Jalan Sisingamangaraja – Indarung |
| Koridor V || [[Indarung, Lubuk Kilangan, Padang|Indarung]] – [[Pasar Raya Padang|Pasar Raya]] ||[[Indarung, Lubuk Kilangan, Padang|Indarung]] – [[Bandar Buat, Lubuk Kilangan, Padang|Bandar Buat]] – [[Pitameh Tanjung Saba Nan XX, Lubuk Begalung, Padang|Pitameh]] – [[Lubuk Begalung Nan XX, Lubuk Begalung, Padang|Simpang Lubuk Begalung]] – UPI YPTK – [[Simpang Haru, Padang Timur, Padang|Simpang Haru]] – Sawahan – Jalan Bagindo Aziz Chan – [[Masjid Agung Nurul Iman]] – [[Lapangan Imam Bonjol|RTH Imam Bonjol]] – Jalan Proklamasi – Jalan Sisingamangaraja – Indarung |
||
|- |
|- |
||
| Koridor VI || [[Limau Manis, Pauh, Padang|Limau Manis]] – [[Pasar Raya Padang|Pasar Raya]] |
| Koridor VI || [[Limau Manis, Pauh, Padang|Limau Manis]] – [[Pasar Raya Padang|Pasar Raya]] |
||
|[[Rumah Sakit Universitas Andalas]] – Jalan Mohammad Hatta – Sawahan |
|[[Rumah Sakit Universitas Andalas]] – Jalan Mohammad Hatta – Sawahan – [[Lapangan Imam Bonjol|RTH Imam Bonjol]] |
||
|} |
|} |
||
Revisi per 6 Juli 2022 16.29
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/91/TransPadang_parkiran.jpg/250px-TransPadang_parkiran.jpg)
Trans Padang adalah layanan angkutan massal bus raya terpadu di Kota Padang yang beroperasi sejak Januari 2014. Bus beroperasi setiap hari mulai dari pukul 06.00 WIB hingga 19.00 WIB. Saat ini, Trans Padang melayani tiga koridor yakni Pasar Raya Padang menuju Lubuk Buaya (Koridor I) dan Indarung (Koridor V) serta Teluk Bayur menuju Terminal Anak Air (Koridor IV).[1]
Trans Padang memiliki 35 unit armada. Rinciannya, 15 unit untuk Koridor I, 10 unit untuk Koridor IV, dan 10 unit untuk Koridor V.[2]
Sejarah
Pengoperasian bus ini sudah direncanakan sejak tahun 2007, tetapi terus tertunda oleh berbagai faktor. Pada tahun 2011, Kementerian Perhubungan menunjuk tiga kota, yakni Padang, Surabaya, dan Makassar, untuk penerapan BRT pada tahun itu, tetapi hal tersebut kembali gagal terealisasi hingga 2012 dan 2013.[3]
Operasional bus
Bus Trans Padang memiliki kapasitas penumpang sebanyak 40 orang, dengan rincian 20 orang duduk dan 20 orang berdiri dengan pegangan tangan, serta dilengkapi fasilitas tempat duduk prioritas untuk para penumpang lanjut usia, ibu hamil, dan penumpang dengan anak serta penumpang berkebutuhan khusus. Karcis dapat dibeli di halte dengan tarif sebesar Rp1.500 untuk pelajar dan Rp3.500 untuk umum untuk satu kali perjalanan (flat) jauh atau dekat.[4]
Pada tahun 2015, transaksi pembelian tiket Trans Padang sudah bisa dilayani dengan uang elektronik Bank BRI (Brizzi).
Pengelolaan bus Trans Padang awalnya berada di bawah naungan UPT Trans Padang. Namun, sejak 2021, dialihkan ke Perusahaan Umum Daerah (Perumda) Padang Sejahtera Mandiri (PSM). Peralihan tersebut diikuti dengan pengurangan jam operasional Trans Padang yang semula beroperasi dari pukul 06.00 WIB hingga 21.00 WIB menjadi pukul 06.00 WIB hingga 19.00 WIB.
Trayek
Dari enam koridor yang telah dirancang untuk Trans Padang, baru tiga di antaranya yang beroperasi, yaitu Koridor I dari Lubuk Buaya hingga Pasar Raya Padang sepanjang 19 km, Koridor IV dari Teluk Bayur hingga Anak Air sepanjang 23 km, serta Koridor V dari Indarung hingga Pasar Raya Padang.
Koridor[5] | Rute | Rincian jalur |
---|---|---|
Koridor I | Lubuk Buaya – Pasar Raya | Batas kota – Jalan Adinegoro – Terminal Anak Air – Jalan Adinegoro – Jalan Hamka – Jalan Khatib Sulaiman – Jalan Rasuna Said – Jalan Jenderal Sudirman – Jalan Bagindo Aziz Chan – Masjid Agung Nurul Iman – RTH Imam Bonjol – |
Koridor II | Bungus – Pasar Raya | Belum beroperasi |
Koridor III | Air Pacah – Pasar Raya | |
Koridor IV | Teluk Bayur – Anak Air | Teluk Bayur (Bukit Putus) – Jalan Padang Bypass (Simpang Lubuk Begalung, Balai Kota Padang, Simpang Lubuk Minturun) – Terminal Anak Air |
Koridor V | Indarung – Pasar Raya | Indarung – Bandar Buat – Pitameh – Simpang Lubuk Begalung – UPI YPTK – Simpang Haru – Sawahan – Jalan Bagindo Aziz Chan – Masjid Agung Nurul Iman – RTH Imam Bonjol – Jalan Proklamasi – Jalan Sisingamangaraja – Indarung |
Koridor VI | Limau Manis – Pasar Raya | Rumah Sakit Universitas Andalas – Jalan Mohammad Hatta – Sawahan – RTH Imam Bonjol |
Lihat pula
Referensi
- ^ Fakhruddin Arrazzi (2022-07-06). "Koridor V Trans Padang Bakal Diresmikan, Ini Rute yang Dilalui". Padangkita.com. Diakses tanggal 2022-07-06.
- ^ Rahmadi (2022-07-06). "Jumat Besok, 10 Bus Trans Padang Koridor V Dioperasikan". Langgam.id. Diakses tanggal 2022-07-06.
- ^ http://nasional.kompas.com/read/2011/01/05/07375315/Busway.untuk.Makassar..Padang..Surabaya
- ^ https://padangsejahteramandiri.co.id/post/koridor-5-trans-padang-segera-beroperasi-ini-jadwal-dan-rute-yang-dilalui
- ^ "Rute Baru Trans Padang Sejauh Total 33 Km Akan Dioperasikan 2015". Diarsipkan dari versi asli tanggal 2014-12-23. Diakses tanggal 2014-12-22.