Trans Jatim

Tambah pranala
Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas
Untuk kegunaan lain, lihat Jatim (disambiguasi).
Trans Jatim
Sebuah unit bus pada koridor 2 Trans Jatim tujuan Terminal Kertajaya terpantau bergerak keluar meninggalkan halte Terminal Krian pada 27 Agustus 2023.
Didirikan19 Agustus 2022
Kantor pusatDinas Perhubungan Provinsi Jawa Timur,
Jalan Ahmad Yani Nomor 268, Kelurahan Menanggal, Kecamatan Gayungan, Kota Surabaya, Kodepos 60234
LokalAglomerasi Jawa Timur
Wilayah layananGerbangkertosusila
Jenis layananBus transit
Rute1 wilayah aglomerasi & 3 koridor (2023)
OperatorPerum DAMRI Surabaya
PT. Harapan Jaya Mining Transport
PT. Bagong Dekaka Makmur
PT. Yukida Multi Sinergy

Trans Jatim adalah sistem layanan transportasi umum berupa bus transit pada jaringan antarkota dan/atau kabupaten dalam satu lingkup wilayah aglomerasi perkotaan di Jawa Timur seperti Gerbangkertosusila. Layanan ini mengadopsi skema pembelian layanan (buy the service) seperti halnya skema pada layanan Teman Bus. Layanan yang digagas oleh Dinas Perhubungan Provinsi Jawa Timur ini dioperasikan oleh Perum DAMRI Cabang Surabaya sebagai operator pertama, yang kemudian disusul PT. Harapan Jaya Mining Transport, PT. Bagong Dekaka Makmur dan PT. Yukida Multi Sinergy.

Koridor I relasi perjalanan Sidoarjo–Surabaya–Gresik menjadi koridor awal yang dioperasikan sejak 19 Agustus 2022. Sejumlah 22 unit bus sedang berdesain dek tinggi (highdeck) digunakan untuk melayani rute sejauh 75 km ini. Koridor tersebut hadir menggantikan Trans Sidoarjo yang telah berhenti beroperasi sejak April 2020. Koridor tersebut akan terkoneksi dengan banyak moda transportasi umum lain seperti bus kota reguler, Suroboyo Bus, Trans Semanggi Suroboyo dan pengumpan Wirawiri Suroboyo.

Awal pendirian[sunting | sunting sumber]

Lihat pula: Bus kota di Surabaya § Sejarah dan perkembangan
Gubernur Jawa Timur, Khofifah Indar Parawansa meresmikan layanan Trans Jatim di Terminal Porong pada 19 Agustus 2022.

Sejak pemberlakuan pembatasan massal akibat pandemi Covid-19 pada April 2020, operasional satu-satunya layanan BRT Trans Gerbangkertosusila dengan nama Trans Sidoarjo relasi Porong–Purabaya via Tol dihentikan total.[1][2] Bahkan seluruh unit bus mulai dialihfungsikan pada trayek bus kota reguler.[3] Setelah pembatasan sosial mulai dilonggarkan di kawasan Surabaya Raya sejak akhir 2021, beberapa media massa mulai mengabarkan bahwa Trans Sidoarjo akan diaktifkan lagi setelah vakum hampir selama dua tahun, dengan beberapa perubahan dan peningkatan layanan.[4][5][6]

Wacana pengadaan moda transportasi umum bernama Trans Jatim mulanya dipublikasikan oleh Kadishub Provinsi Jawa Timur, Dr. Nyono, ST., MT. melalui sesi webinar yang diadakan oleh Ditjen Hubdat Kemenhub RI pada 24 November 2021. Pada pembahasan webinar bertemakan "Pengembangan angkutan massal berbasis jalan dengan skema BTS di kawasan perkotaan Surabaya" ini dipaparkan beberapa poin-poin penting dalam perencanaan proyek Trans Jatim pada tahun 2022, yang akan direalisasikan beberapa waktu setelah layanan Trans Semanggi Suroboyo diresmikan.[7] Besaran anggaran dana untuk proses pengadaan layanan ini ditaksir mencapai Rp27 miliar dari Anggaran Pendapatan dan Belanja Daerah (APBD) Provinsi Jawa Timur, dengan rincian Rp20 miliar untuk produksi unit bus dan Rp7 miliar untuk pembangunan infrastruktur halte.[8]

Pada 25 Februari 2022, satuan kerja Dishub Provinsi Jawa Timur mulai mengumumkan pengadaan layanan Trans Jatim dengan nama tender "Biaya Operasional Kendaraan Bus Buy The Service Koridor I" melalui Lembaga Kebijakan Pengadaan Barang/Jasa Pemerintah (LKPP).[9] Setelah melalui berbagai tahapan, Perum DAMRI Cabang Surabaya ditetapkan sebagai pemenang tender tersebut pada 11 Maret 2022. Dengan demikian, Perum DAMRI kembali memperoleh status sebagai operator tunggal, setelah operasional Trans Sidoarjo dihentikan.[10] Selain memberdayakan pegawai tetap, Perum DAMRI juga mulai melakukan perekrutan untuk jabatan petugas operasional Trans Jatim secara terbuka[11]

Bertempat di Hotel Aston Inn Gresik pada 4 Agustus 2022, terlebih dahulu Wakil Gubernur Jawa Timur Emil Elestianto Dardak meresmikan aplikasi seluler bernama TRANSJATIM – AJAIB. Aplikasi ini menjadi platform informasi dan salah satu metode pembayaran pada layanan Trans Jatim.[12][13] Setelahnya, tepat dua hari setelah peringatan HUT kemerdekaan Republik Indonesia ke-77 pada 19 Agustus 2022, Gubernur Jawa Timur Khofifah Indar Parawansa meresmikan layanan Trans Jatim dari Terminal Porong.[14][15]

Keesokan harinya pada 20 Agustus 2022, seluruh unit koridor I Trans Jatim mulai mengaspal dan beroperasi secara rutin pada relasi perjalanan Sidoarjo–Surabaya–Gresik. Sebagai bentuk publikasi ke masyarakat umum, layanan ini digratiskan selama tujuh hari pertama.[16][17] Terpantau selama tiga hari pertama beroperasi, sebanyak 6.711 penumpang sudah menjajal layanan ini.[18] Hal tersebut menunjukkan bahwa layanan ini mampu menyedot antusiasme masyarakat umum.[19][20]

Koridor[sunting | sunting sumber]

Daftar koridor[sunting | sunting sumber]

Koridor Relasi perjalanan PP Unit Operator Awal
beroperasi		 Keterangan
K1 Sidoarjo–Surabaya–Gresik
Peta		 22 unit Isuzu NQR 81 By Karoseri Piala Mas (20 Unit Regular + 2 Unit Cadangan) Perum DAMRI Surabaya 19 Agustus 2022 [21]
10 unit Mitsubishi Canter FE 84G By Karoseri Piala Mas (10 Unit Regular + 1 Unit Cadangan PT Harapan Jaya Transport 14 April 2023 [22]
K2 Surabaya–Mojokerto (Terminal Kertajaya)
Peta		 22 unit Mitsubishi Canter FE 84G By Karoseri Tentrem (20 Unit Regular + 2 Unit Cadangan) PT Bagong Dekaka Makmur 20 Agustus 2023 [23]
K3 Mojokerto (Terminal Kertajaya)–Gresik (Terminal Bunder)
Peta		 22 Unit Mitsubishi Canter FE 84G By Karoseri Piala Mas (20 Unit Regular + 2 Unit Cadangan) PT Yukida Multi Sinergy 12 Oktober 2023 [24]
K4 Gresik (Terminal Bunder)–Lamongan (Terminal Paciran) (PCR)
Peta		 TBA TBA 2024
K5 Surabaya (Terminal Purabaya)–Bangkalan (Terminal Bangkalan)
Peta		 TBA TBA 2024

Rencana pengembangan[sunting | sunting sumber]

Kondisi unit bus eksisting pada jalur Surabaya–Mojokerto dan Mojokerto–Pasuruan di Terminal Kertajaya pada awal tahun 2022. Kedua jalur tersebut direncanakan akan dikembangkan menjadi koridor II dan III Trans Jatim pada tahun 2023.

Pengadaan transportasi umum di kawasan Gerbangkertosusila merupakan bentuk implementasi dari Perpres nomor 80 tahun 2019 untuk mendukung percepatan pembangunan ekonomi pada kawasan aglomerasi perkotaan di Jawa Timur. Salah satu bentuk realisasi Perpres tersebut oleh Dishub Jatim adalah dengan menyelenggaraan proyek pengadaan moda Trans Jatim.[25] Sebelum Trans Sidoarjo dioperasikan pada September 2015, Dishub Provinsi Jawa Timur sudah mempunyai rencana pengembangan angkutan aglomerasi (BRT) di Jawa Timur pada kawasan Gerbangkertosusila dan Selingkar Wilis seperti berikut.[7]

Rencana pengembangan angkutan aglomerasi (BRT) di Jawa Timur
Aglomerasi Relasi Rute Tipe
bus		 Jumlah
unit
Gerbang
kertosusila		 SDA–SBY Porong–Purabaya via Arteri standar 30
Porong–ITS–Kenjeran–Kedung Cowek rendah 30
SDA–BKL Purabaya–Bangkalan standar 20
GSK–LMG Bunder–Paciran standar TBA
Selingkar
Wilis		 MDN–PNG Purboyo–Seloaji minibus 10
MDN–MDN (kab) Purboyo–Caruban minibus 15

Sedangkan berdasarkan pidato Gubernur Jawa Timur Khofifah Indar Parawansa dalam acara peresmian layanan Trans Jatim pada 19 Agustus 2022, keberhasilan proyek ini akan berpotensi dilanjutkan dengan penambahan koridor-koridor lainnya pada masa mendatang.[26] Gubernur Jatim Khofifah Indar Parawansa mengatakan setelah berhasil mengoperasikan bus Trans Jatim koridor I (Sidoarjo - Surabaya - Gresik), koridor II (Surabaya - Mojokerto, pada 18 Oktober 2023 Jatim telah resmi mengoperasikan bus Trans Jatim koridor III yakni Mojokerto - Gresik[27], Kepala Dinas Perhubungan Jatim Nyono mengatakan bahwa rencana selanjutnya setelah Bus Trans Jatim Koridor III yakni koridor IV yang diprioritaskan melayani rute Gresik-Lamongan dan koridor V yang melayani rute Surabaya-Bangkalan.[28]

Deskripsi layanan[sunting | sunting sumber]

Tarif[sunting | sunting sumber]

Tarif dasar Trans Jatim dengan jarak tempuh jauh dekat adalah sebesar Rp5.000,00 untuk masyarakat umum dan Rp2.500,00 untuk pelajar dan santri. Tarif tersebut masih berlaku selama calon penumpang tidak meninggalkan halte.[29][30] Tarif tersebut tergolong lebih murah dibandingkan dengan tarif angkutan umum eksisting dengan rute sama (termasuk transit), yang rata-rata mencapai Rp22.000,00–25.000,00.[31]

Metode pembayaran layanan dapat dilakukan secara tunai dan nontunai (cashless). Pembayaran tunai dapat dilakukan di atas unit bus secara langsung melalui pramujasa.[32][33] Sedangkan pembayaran nontunai dapat dilakukan melalui beberapa altenatif seperti berikut.[34][35]

Teknik pembayaran layanan Trans Jatim melalui metode nontunai
No Teknik pembayaran Integrasi antar aplikasi Tarif
1 pemindaian kode QRIS GoPay
OVO
DANA
LinkAja
ShopeePay
MotionPay
dll.		 Rp5.000,00
umum
2 tap uang elektronik (kartu nontunai)[info 1] Brizzi BRI
e-money Mandiri
TapCash BNI
E-Payment Flazz BCA
3 via aplikasi TRANSJATIM – AJAIB AstraPay

Aplikasi traking[sunting | sunting sumber]

Penumpang dapat mengakses fitur layanan Trans Jatim melalui aplikasi mobile bernama TRANSJATIM – AJAIB (singkatan dari Aplikasi JAtim Informasi Bus) yang dapat diunduh melalui Google Store maupun Apps Store.[36] Aplikasi tersebut memuat beberapa fitur utama dalam waktu nyata (real time) seperti infografis rute, informasi posisi bus, informasi halte, dan realitas berimbuh (AR).[37][38] Selain itu, terdapat pula fitur pemesanan tiket bus melalui aplikasi ini, yang sudah terintegrasi dengan aplikasi AstraPay.[39]

Galeri[sunting | sunting sumber]

Serba-serbi mengenai moda transportasi Trans Jatim di kawasan Gerbangkertosusila, 2022.

Lihat pula[sunting | sunting sumber]

Referensi[sunting | sunting sumber]

Catatan bawah[sunting | sunting sumber]

  1. ^ Teknik pembayaran menggunakan kartu nontunai mulai bisa dilakukan per 6 Oktober 2022.

Referensi[sunting | sunting sumber]

  1. ^ Yudha Friyanka (2017). "Politik transportasi di perkotaan: Studi tentang relasi pemerintah dan operator dalam bus rapid transit di Kabupaten Sidoarjo". Jurnal Politik Muda. 6 (3): 252–261. 
  2. ^ M. Sholahuddin; Uzi/C14/Any (9 Oktober 2021). Sholahuddin, M, ed. "Bus Trans Sidoarjo Tidak Beroperasi, Halte-Halte pun Mangkrak". JawaPos.com. Jawa Pos. Diakses tanggal 22 Agustus 2022. 
  3. ^ Nuraini Faiq; Titis Jati Permata (18 Januari 2018). Titis Jati Permata, ed. "Tak Diminati, Bus Trans Sidoarjo Dialihkan Angkut Penumpang ke Tanjung Perak Surabaya". Tribunnews.com. Tribun News. Diakses tanggal 22 Agustus 2022. 
  4. ^ Agus Salim; Ishomuddin (8 Desember 2021). "Tahun depan, bus rute Gresik-Surabaya-Sidoarjo beroperasi". Jatim Net. Diakses tanggal 22 Agustus 2022. 
  5. ^ Vega Dwi Arista (31 Desember 2021). "Bus Trans Sidoarjo bakal beroperasi lagi, trayek lebih panjang". JawaPos.com. Radar Sidoarjo. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2022-03-31. Diakses tanggal 22 Agustus 2022. 
  6. ^ Runik Sri Astuti (18 Januari 2022). "Bus Trans Sidoarjo Beroperasi Lagi Setelah Dua Tahun Berhenti Layani Masyarakat"Perlu langganan berbayar. Kompas.id. Kompas. Diakses tanggal 22 Agustus 2022. 
  7. ^ a b Direktorat Jenderal Perhubungan Darat Kementerian Perhubungan Republik Indonesia (24 November 2021). "Webinar pengembangan angkutan massal berbasis jalan dengan skema BTS di kawasan perkotaan Surabaya". Youtube. Diakses tanggal 22 Agustus 2022. 
  8. ^ Ardiansyah Fajar (15 Agustus 2022). "Bus Trans Jatim Diluncurkan 19 Agustus, Ini Halte-haltenya". IDN Times. Jatim IDNTimes. Diakses tanggal 23 Agustus 2022. 
  9. ^ Dinas Perhubungan Provinsi Jawa Timur (25 Februari 2022). "Informasi paket tender "Biaya operasional kendaraan bus buy the service koridor I"". LPSE Jatimprov. Diakses tanggal 22 Agustus 2022. 
  10. ^ M. Sholahuddin (15 Maret 2022). "Dishub Surabaya mulai lelang penyediaan angkutan feeder". Jawa Pos. Diakses tanggal 22 Agustus 2022. 
  11. ^ Dinas Perhubungan Provinsi Jawa Timur (10 Maret 2022). "Lowongan petugas operasional bus BTS Trans Jatim". Dishub Jatimprov. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2022-03-31. Diakses tanggal 22 Maret 2022. 
  12. ^ "Tingkatkan layanan angkutan umum, Sekdaprov Adhy Karyono luncurkan aplikasi Trans Jatim-Ajaib". Kominfo Jatimprov. 4 Agustus 2022. Diakses tanggal 4 Agustus 2022. 
  13. ^ "Segera beroperasi bus Trans Surabaya – Sidoarjo – Gresik dengan aplikasi TransJatim-Ajaib". Cakrawala. 4 Agustus 2022. Diakses tanggal 4 Agustus 2022. [pranala nonaktif permanen]
  14. ^ Muchlis (19 Agustus 2022). Pythag Kurniati, ed. "Resmi, Hari Ini 22 Bus Trans Jatim Beroperasi, Berikut Tarif dan Rutenya". Kompas.com. Kompas. Diakses tanggal 23 Agustus 2022. 
  15. ^ Deni Ali Setiono (19 Agustus 2022). "Bus Trans Jatim resmi beroperasi di Gresik". BeritaJatim. Diakses tanggal 23 Agustus 2022. 
  16. ^ M. Taufik; Deddy Humana (19 Agustus 2022). Deddy Humana, ed. "Layani Sidoarjo-Surabaya-Gresik, 20 Armada Bus Trans Jatim Koridor 1 Digratiskan di Pekan Pertama". Tribunnews.com. Surabaya TribunNews. Diakses tanggal 23 Agustus 2022. 
  17. ^ M. Sholahuddin; Son/C12/Diq (22 Agustus 2022). Sholahuddin, M, ed. "Gratis Seminggu, Warga Beramai-Ramai Naik Bus Trans Jatim". JawaPos.com. JawaPos. Diakses tanggal 23 Agustus 2022. 
  18. ^ Edi Susilo; Elo/C6/Ris (23 Agustus 2022). Dhimas Ginanjar, ed. "Tiga Hari, 6.711 Penumpang Jajal Trans Jatim". JawaPos.com. JawaPos. Diakses tanggal 23 Agustus 2022. 
  19. ^ Suparno (20 Agustus 2022). "Antusiasme Warga Sidoarjo Coba Bus Trans Jatim". detikcom. Diakses tanggal 25 Agustus 2022. 
  20. ^ Heny Akasah (22 Agustus 2022). Akasah, Hany, ed. "Armada Bus Trans Jatim Beroperasi, Masyarakat Gresik Antusias Mencoba". JawaPos.com. RadarGresik JawaPos. Diakses tanggal 25 Agustus 2022. 
  21. ^ Lembaga Kebijakan Pengadaan Barang/Jasa Pemerintah (LKPP) (2022). "Isuzu Layanan Bus Transjatim Provinsi Jawa Timur Rute Sidoarjo–Surabaya–Gresik". e-katalog.lkpp.go.id. Diakses tanggal 23 Juni 2023. 
  22. ^ Lembaga Kebijakan Pengadaan Barang/Jasa Pemerintah (LKPP) (2023). "Mitsubishi Layanan Bus Transjatim Provinsi Jawa Timur Rute Sidoarjo–Surabaya–Gresik". e-katalog.lkpp.go.id. Diakses tanggal 23 Juni 2023. 
  23. ^ Lembaga Kebijakan Pengadaan Barang/Jasa Pemerintah (LKPP) (2023). "Mitsubishi Layanan Bus Transjatim Provinsi Jawa Timur Rute Terminal Kertajaya–Terminal Purabaya". e-katalog.lkpp.go.id. Diakses tanggal 23 Juni 2023. 
  24. ^ Lembaga Kebijakan Pengadaan Barang/Jasa Pemerintah (LKPP) (20 Agustus 2023). "Mitsubishi Layanan Bus Transjatim Provinsi Jawa Timur Rute Rute Mojokerto-Gresik". e-katalog.lkpp.go.id. Diakses tanggal 4 Januari 2024. 
  25. ^ Pemerintah Pusat (2019). "Peraturan Presiden (Perpres) Nomor 80 Tahun 2019 tentang Percepatan Pembangunan Ekonomi di Kawasan Gresik - Bangkalan - Mojokerto - Surabaya - Sidoarjo - Lamongan, Kawasan Bromo - Tengger - Semeru, serta Kawasan Selingkar Wilis dan Lintas Selatan". Peraturan BPK. Diakses tanggal 22 Maret 2022. 
  26. ^ Ella Oktafia (22 Agustus 2022). "Bus Trans Jatim Rute Mojokerto-Surabaya dan Mojokerto-Pasuruan akan Beroperasi Tahun 2023". Pikiran-Rakyat.com. MediaJawaTimur. Diakses tanggal 23 Agustus 2022. 
  27. ^ Widarti, Peni (19 Oktober 2023). "Bus Trans Jatim Koridor III Gresik-Mojokerto Diyakini Dongkrak Perekonomian & Wisata". Bisnis.com. Diakses tanggal 8 Desember 2023. 
  28. ^ Atmaja, Fio (23 Oktober 2023). "Setelah Bus Trans Jatim Koridor III Beroperasi, Pemprov Jatim Bakal Buka Bus Trans Jatim Koridor IV dan V". Mojokerto Disway. Diakses tanggal 8 Desember 2023. 
  29. ^ Anitana Widya Puspa (20 Agustus 2022). Pradana, Rio Sandy, ed. "DAMRI Operasikan Angkutan Trans Jatim, Tarif Mulai Rp2.500". Bisnis.com. Bisnis. Diakses tanggal 23 Agustus 2022. 
  30. ^ Vadhia Lidyana (20 Agustus 2022). "Trans Jatim Resmi Beroperasi, Tarif Mulai Rp2.500!". IDN Times. IDNTimes. Diakses tanggal 23 Agustus 2022. 
  31. ^ Faiq Azmi (23 Juli 2022). "Dewan Minta Tarif Bus Trans Jatim Terjangkau Warga". detikcom. Diakses tanggal 23 Agustus 2022. 
  32. ^ M. Sholahuddin; Uzi/C14/Any (3 Agustus 2022). Sholahuddin, M, ed. "Bus Trans Jatim Segera Beroperasi, Sidoarjo-Gresik Cuma Rp 2.500". JawaPos.com. JawaPos. Diakses tanggal 23 Agustus 2022. 
  33. ^ Ali Imron (20 Agustus 2022). "Segini tarif bus Trans Jatim koridor 1 dan letak haltenya". BlokTuban. Diakses tanggal 23 Agustus 2022. 
  34. ^ Peni Widarti (19 Agustus 2022). Tolok, Aprianus Doni, ed. "Ekspansi AstraPay Rambah Pengguna Bus Trans Jatim, Ini Targetnya". Bisnis.com. Bisnis. Diakses tanggal 23 Agustus 2022. 
  35. ^ Novem S. (20 Agustus 2022). "Bank Mandiri dukung Trans Jatim dengan e-money dan QRIS". RedaksiJatim. Diakses tanggal 23 Agustus 2022. 
  36. ^ Naufal Firdaus Nurdiansyah (11 Agustus 2022). "Review dan link download aplikasi TRANSJATIM - AJAIB penunjang Trans Jatim di Playstore". Lumajang JatimNetwork. Diakses tanggal 26 Agustus 2022. 
  37. ^ Syaifuddin Anam; Yunan Helmy (4 Agustus 2022). "Aplikasi Trans Jatim-Ajaib permudah transportasi umum terintegrasi". JatimTimes. Diakses tanggal 26 Agustus 2022. 
  38. ^ M. Sholahuddin; Uzi/C14/Git (4 Agustus 2022). Sholahuddin, M, ed. "Untuk Memudahkan Akses Bus Trans Jatim Silakan Instal Ajaib". JawaPos.com. JawaPos. Diakses tanggal 26 Agustus 2022. 
  39. ^ Jemmi Purwodianto (20 Agustus 2022). "Cara Beli Tiket Bus Trans Jatim Online, Harus Download 2 Aplikasi". detikcom. Diakses tanggal 26 Agustus 2022. 

Pranala luar[sunting | sunting sumber]

Wikimedia Commons memiliki media mengenai Trans Jatim.
Diperoleh dari "https://wiki-indonesia.club/w/index.php?title=Trans_Jatim&oldid=25434623"