Lompat ke isi

Perusahaan Kereta Api Jepang Timur: Perbedaan antara revisi

Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas
Konten dihapus Konten ditambahkan
Fierly V.T (bicara | kontrib)
Tidak ada ringkasan suntingan
Fierly V.T (bicara | kontrib)
Tidak ada ringkasan suntingan
Baris 6: Baris 6:
| image = Jreast e501.jpg
| image = Jreast e501.jpg
| image_size=200px
| image_size=200px
| image_caption = Atas: Logo JR East warna hijau tua.<br/>Bawah: Kereta seri E501
| image_caption = Atas: Logo JR East warna hijau tua.<br/>Bawah: JR East E501 Series
| company_type = [[Perusahaan publik|Publik]] [[Kabushiki-gaisha|KK]] ({{tyo|9020}})
| company_type = [[Perusahaan publik|Publik]] [[Kabushiki-gaisha|KK]] ({{tyo|9020}})
| start_year = [[1 April]] [[1987]]|end_year=saat ini
| start_year = [[1 April]] [[1987]]|end_year=Saat ini
| hq_city = [[Shibuya, Tokyo]], [[Jepang]]
| hq_city = [[Shibuya, Tokyo]], [[Jepang]]
| key_people = Mutsutake Ōtsuka, Ketua Umum{{br}}Satoshi Seino, Presiden
| key_people = Mutsutake Ōtsuka, Ketua Umum<br/>Satoshi Seino, Presiden
| products = Semua (penumpang dan barang)
| products = Semua (penumpang dan barang)
| revenue = {{unbulleted list|{{increase}} {{yen|2.671.822 juta|link=yes}}(FY 2013)<ref name=FS2013>{{cite web |url= http://www.nikkei.com/markets/ir/irftp/data/tdnr1/tdnetg3/20130430/81uez4/140120130430028112.pdf |title= JR East 2013 Earnings Summary (Japanese) |author= East Japan Railway Company |accessdate= 25 June 2013}}</ref>|{{decrease}} {{yen|2,532.174 juta|link=yes}}(FY 2012)}}
| revenue = {{unbulleted list|{{increase}} {{yen|2.671.822 juta|link=yes}}
(FY 2013)<ref name=FS2013>{{cite web |url= http://www.nikkei.com/markets/ir/irftp/data/tdnr1/tdnetg3/20130430/81uez4/140120130430028112.pdf |title= JR East 2013 Earnings Summary (Japanese) |author= East Japan Railway Company |accessdate= 25 June 2013}}</ref>|{{decrease}} {{yen|2,532.174 juta|link=yes}} (FY 2012)}}
| operating_income = {{unbulleted list|{{increase}} {{yen|397.562 juta|link=yes}}(FY 2013)<ref name="FS2013"/>|{{increase}} {{yen|360.025 juta}}(FY 2012)}}
| operating_income = {{unbulleted list|{{increase}} {{yen|397.562 juta|link=yes}}
(FY 2013)<ref name="FS2013"/>|{{increase}} {{yen|360.025 juta}} (FY 2012)}}
| net_income = {{unbulleted list|{{increase}} {{yen|175.384 juta|link=yes}}(FY 2013)<ref name="FS2013"/>|{{increase}} {{yen|108.738 juta}}(FY 2012)}}
| net_income = {{unbulleted list|{{increase}} {{yen|175.384 juta|link=yes}}
(FY 2013)<ref name="FS2013"/>|{{increase}} {{yen|108.738 juta}} (FY 2012)}}
| assets = {{unbulleted list|{{increase}} {{yen|7.223.204 juta|link=yes}}(FY 2013)<ref name="FS2013"/>|{{increase}} {{yen|7.060.409 juta}}(FY 2012)}}
| assets = {{unbulleted list|{{increase}} {{yen|7.223.204 juta|link=yes}}
(FY 2013)<ref name="FS2013"/>|{{increase}} {{yen|7.060.409 juta}}(FY 2012)}}
| equity = {{unbulleted list|{{increase}} {{yen|2.048.192 juta|link=yes}}(FY 2013)<ref name="FS2013"/>|{{increase}} {{yen|1.890.634 juta}}(FY 2012)}}
| equity = {{unbulleted list|{{increase}} {{yen|2.048.192 juta|link=yes}}
(FY 2013)<ref name="FS2013"/>|{{increase}} {{yen|1.890.634 juta}} (FY 2012)}}
| gauge = {{RailGauge|1067}}
| gauge = {{RailGauge|1067}}
| num_employees = 67.710 (2005)
| num_employees = 67.710 (2005)

Revisi per 29 September 2015 08.50

東日本旅客鉄道株式会社
East Japan Railway Company
Atas: Logo JR East warna hijau tua.
Bawah: JR East E501 Series
Ikhtisar
Kantor pusatShibuya, Tokyo, Jepang
Tokoh pentingMutsutake Ōtsuka, Ketua Umum
Satoshi Seino, Presiden
Tanggal beroperasi1 April 1987–Saat ini
Teknis
Lebar sepur1067
Lain-lain
Situs webwww.jreast.co.jp

East Japan Railway Company (東日本旅客鉄道株式会社, Higashi-Nippon Ryokaku Tetsudō Kabushiki-gaisha) adalah perusahaan penyedia jasa perkeretaapian penumpang berbasis kereta rel listrik (KRL) dan Shinkansen terbesar di dunia dan salah satu perusahaan dalam kelompok Japan Railway Group. Perusahaan ini biasa disebut JR East (JR東日本, Jeiāru Higashi-Nippon).

JR East juga memiliki beragam armada KRL dan Shinkansen untuk memenuhi kebutuhan angkutan penumpang komuter di Jepang. Sebagian dari armada KRL tersebut dihibahkan kepada PT KAI Commuter Jabodetabek untuk jalur Commuter Line di seputaran Jabodetabek.[2]

Sejarah

JR East didirikan pada 1 April 1987 setelah dipecah dari Japanese National Railways (JNR) milik pemerintah. Meskipun proses tersebut disebut "swastanisasi", JR East sebenarnya merupakan anak perusahaan penuh sebuah BUMN pemerintah, JNR Settlement Corporation selama beberapa tahun hingga akhirnya terjual sepenuhnya kepada publik pada tahun 2002. Setelah JNR dipecah, JR East ditugaskan untuk mengambil alih tanggung jawab pengoperasian bekas jalur-jalur JNR di wilayah Tokyo Raya, Tohoku dan wilayah sekitarnya.

Pada tahun 2014, East Japan Railway mendapatkan penjualan sebesar AS$27,7 juta dengan total keuntungan AS$1,9 juta.[3]

Di tahun yang sama, East Japan Railway menempati peringkat ke-237 dalam daftar Global 2000, sebuah daftar perusahaan terbesar di dunia yang diperingkat oleh majalah bisnis Forbes, dengan total nilai pasar (market value) AS$28,7 juta dan total aset sebesar AS$68,8 juta.[3]

Jalur

Jalur-jalur milik JR East kebanyakan melayani wilayah Kantō dan Tohoku serta sejumlah wilayah Prefektur Niigata, Nagano, Yamanashi, dan Shizuoka.

Shinkansen

JR East mengoperasikan seluruh jalur Shinkansen di Jepang yang berada di belahan utara Tokyo.

Tōkaidō Shinkansen yang melayani rute Tokyo-Osaka dimiliki oleh JR Central walaupun keretanya berhenti di beberapa stasiun milik JR East.

Wilayah operasional JR East ditunjukkan dengan warna hijau tua.

Jalur-jalur regional Kantō

Tokyo Raya

Jalur-jalur berikut mempunyai bagian yang masuk "Kawasan Suburban Tokyo" yang ditentukan JR East.

Jalur lainnya di wilayah Kantō

Jalur regional Tōkai dan Kōshinetsu

Jalur regional Tōhoku

Anak perusahaan

  • Higashi-Nihon Kiosk - mengoperasikan kios-kios stasiun yang menjual surat kabar, minuman, dan barang-barang lainnya. Juga mengoperasikan jaringan toko kelontong NEWDAYS
  • JR Bus Kantō / JR Bus Tōhoku - operator bus antarkota
  • Nippon Restaurant Enterprise - menjual bento (bekal makan siang Jepang) di stasiun
  • Monorel Tokyo - jalur monorel di Tokyo (saham 70%)

Referensi

  1. ^ a b c d e East Japan Railway Company. "JR East 2013 Earnings Summary (Japanese)" (PDF). Diakses tanggal 25 June 2013. 
  2. ^ Majalah KA Edisi Juni 2014. Kontributor: Faris Fadhli
  3. ^ a b http://www.forbes.com/companies/east-Jepang-railway/

Pranala luar