Lompat ke isi

Stasiun Citayam: Perbedaan antara revisi

Koordinat: 6°26′42″S 106°47′59″E / 6.44500°S 106.79972°E / -6.44500; 106.79972
Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas
Konten dihapus Konten ditambahkan
Tidak ada ringkasan suntingan
Tag: Suntingan aplikasi seluler
Tidak ada ringkasan suntingan
Baris 25: Baris 25:
{{s-line|system=KRL Jabodetabek|line=Duri-Nambo|previous=Depok|next=Cibinong}}
{{s-line|system=KRL Jabodetabek|line=Duri-Nambo|previous=Depok|next=Cibinong}}
{{s-line|system=KRL Jabodetabek|line=Duri-Nambo|notemid=(rencana)|previous=Depok|next=Pondok Rajeg}}
{{s-line|system=KRL Jabodetabek|line=Duri-Nambo|notemid=(rencana)|previous=Depok|next=Pondok Rajeg}}
{{s-line|system=KRL Jabodetabek|line=Citayam-Nambo|previous=|next=Cibinong}}
|operator=[[Daerah Operasi I Jakarta]]
|operator=[[Daerah Operasi I Jakarta]]
}}
}}
Baris 48: Baris 47:
* [[Angkot]] D05 ke Depok dan Bojong Gede
* [[Angkot]] D05 ke Depok dan Bojong Gede
* [[Angkot]] D111 ke Parung
* [[Angkot]] D111 ke Parung

== Insiden ==
* Pada tanggal [[22 Juli]] [[1997]] jam 17.00 [[WIB]], kejadian saat [[hujan]] turun melanda [[Kabupaten Bogor]], Sebuah [[KRL Jabotabek|KRL]] no. 725 jurusan [[Stasiun Bogor|Bogor]]-[[Stasiun Jakarta Kota|Jakarta Kota]] yang melaju dari arah [[Stasiun Bojonggede|Bojonggede]] menuju [[Stasiun Depok|Depok]] menabrak Mobil [[sedan]] Corolla bernomor polisi B.2221.WU lalu menyerempet dua orang pengendara [[sepeda motor]] yang merupakan siswa [[SMK Negeri 1 Bojonggede]] (dulu STM 2 Bojonggede) dan sebuah [[becak]], kemudian lokomotif no. BB30129 yang menarik [[Kereta api lokal]] no. 41 jurusan [[Stasiun Cianjur|Cianjur]] yang melaju ke arah [[Stasiun Cibinong|Cibinong]] juga berpapasan dan menyerempet sebuah mobil minibus [[Toyota Kijang|Kijang]] bernomor polisi B.2844.TU, sebuah mobil [[sedan]] Corolla bernomor polisi F.1244.HK, dua buah mobil [[angkutan kota]] yakni jurusan Citayam-[[Depok]] dan Citayam-[[Cipayung, Depok|Cipayung]], sebuah mobil [[truk]] bermuatan [[ikan]] bernomor polisi F.8200.K, sebuah mobil [[truk]] bermuatan beras bernomor polisi K.9220.EC, sebuah [[becak]], enam pengendara [[sepeda motor]] dan tiga orang [[pejalan kaki]] hingga terseret sejauh 60 [[meter|m]] serta merobohkan empat [[pohon]], tiang listrik, rumah warga dan warung kopi di Perlintasan KA depan [[Stasiun Citayam]], [[Bojonggede, Bogor]], [[Jawa Barat]], Selasa sore (22/7/1997). Akibatnya, 6 orang, yang terdiri atas 4 orang pengendara [[sepeda motor]], tukang [[becak]] dan pejalan kaki, itu tewas seketika.
{{stasiun|Stasiun Depok|Jalur kereta api Manggarai-Padalarang|Stasiun Bojonggede}}
{{stasiun|Stasiun Depok|Jalur kereta api Manggarai-Padalarang|Stasiun Bojonggede}}
{{stasiun|-|Jalur kereta api Citayam-Nambo|Stasiun Pondok Rajeg}}
{{stasiun|-|Jalur kereta api Citayam-Nambo|Stasiun Pondok Rajeg}}

Revisi per 1 Agustus 2016 12.17

Stasiun Citayam

Berkas:Citayamstation.jpg
Lokasi
Koordinat6°26′42″S 106°47′59″E / 6.44500°S 106.79972°E / -6.44500; 106.79972
Ketinggian120 m
Operator
Letak
Layanan
Konstruksi
Jenis strukturAtas tanah
Informasi lain
Kode stasiun
Sejarah
Dibuka
  • 1939 (sebagai Stasiun utama TTSM)
  • 1998 (direnovasi dan sebagai Stasiun utama KRL Jabotabek)
  • 2015 (direnovasi dan sebagai Stasiun utama KRL Jabotabek jurusan Duri-Nambo)
Operasi layanan
Stasiun sebelumnya     Stasiun berikutnya
Templat:KRL Jabodetabek lines
Templat:KRL Jabodetabek lines
Templat:KRL Jabodetabek lines
Templat:KRL Jabodetabek lines
(rencana)
Lokasi pada peta
Peta
Sunting kotak info
Sunting kotak info • L • B
Info templat
Bantuan penggunaan templat ini

Stasiun Citayam (CTA) merupakan stasiun kereta api yang terletak di Pabuaran, Bojonggede, Kabupaten Bogor. Stasiun ini berada di Daerah Operasi I Jakarta. Di seberang Jalan Raya Citayam dari stasiun ini ada pusat perbelanjaan Pasar Citayam. Dari sini ada percabangan ke Nambo. Jalur ini awalnya dibuat untuk membuat jalur loopline dari Stasiun Parung Panjang hingga Stasiun Cikarang. Namun karena krisis hebat pada tahun 1998 dan jatuhnya presiden Soeharto, maka jalur ini menganggur selama 2 tahun.

Setelah 2 tahun, PT Kereta Api mengoperasikan KRD Manggarai-Nambo pp. Sayangnya karena kereta yang sudah kuno dan okupansi yang rendah maka jalur ini ditutup pada 2006. Saat ini jalur ini sudah diaktifkan kembali. Jalur ini resmi beroperasi pada tanggal 1 April 2015 dan menggunakan KRL Commuter Line Nambo-Duri pp.

Dahulu ke utara stasiun ini ada halte bernama Halte Pondok Terong. Halte itu ditutup pada dekade 1990-an karena okupansi yang minim dan juga karena pembangun jalur ganda Jakarta-Bogor. Hingga saat ini bekas peron stasiun itu masih ada. Perjalanan KRL Commuter Line yang baru beroperasi dilakukan 10x dalam sehari. Stasiun ini merupakan stasiun transit menuju Stasiun Cibinong atau Stasiun Nambo.

Dahulu, di stasiun memakai sinyal mekanik. Namun sejak beralih ke sinyal elektrik dan berubah status menjadi Stasiun KRL sejak tahun 1999, sinyal mekanik telah dijadikan koleksi di Museum Transportasi, Taman Mini Indonesia Indah, Jakarta Timur.

Kereta api

Angkutan umum

Insiden

Galat Lua: unknown error. Galat Lua: unknown error.

  1. ^ Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero). 
  2. ^ Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020.