Stasiun Banjar: Perbedaan antara revisi
Tidak ada ringkasan suntingan |
|||
Baris 38: | Baris 38: | ||
=== Kelas ekonomi AC === |
=== Kelas ekonomi AC === |
||
* [[Kereta api Pasundan|Pasundan]], tujuan [[Stasiun Bandung Hall|Bandung]] via [[Stasiun Tasikmalaya|Tasikmalaya]] dan tujuan [[Stasiun Surabaya Gubeng|Surabaya]] via [[Stasiun Lempuyangan|Yogyakarta]]-[[Stasiun Purwosari|Solo]]-[[Stasiun Madiun|Madiun]]-[[Stasiun Jombang|Jombang]] |
* [[Kereta api Pasundan|Pasundan]], tujuan [[Stasiun Bandung Hall|Bandung]] via [[Stasiun Tasikmalaya|Tasikmalaya]] dan tujuan [[Stasiun Surabaya Gubeng|Surabaya]] via [[Stasiun Lempuyangan|Yogyakarta]]-[[Stasiun Purwosari|Solo]]-[[Stasiun Madiun|Madiun]]-[[Stasiun Jombang|Jombang]] |
||
* [[Kereta api Kahuripan|Kahuripan]], tujuan [[Stasiun Kiaracondong|Bandung]] via [[Stasiun Tasikmalaya|Tasikmalaya]] dan tujuan [[Stasiun Kediri| |
* [[Kereta api Kahuripan|Kahuripan]], tujuan [[Stasiun Kiaracondong|Bandung]] via [[Stasiun Tasikmalaya|Tasikmalaya]] dan tujuan [[Stasiun Kediri|Blitar]] via [[Stasiun Lempuyangan|Yogyakarta]]-[[Stasiun Purwosari|Solo]]-[[Stasiun Madiun|Madiun]] |
||
* [[Kereta api Kutojaya Selatan|Kutojaya Selatan]], tujuan [[Stasiun Kiaracondong|Bandung]] via [[Stasiun Tasikmalaya|Tasikmalaya]] dan tujuan [[Stasiun Kutoarjo|Kutoarjo]] |
* [[Kereta api Kutojaya Selatan|Kutojaya Selatan]], tujuan [[Stasiun Kiaracondong|Bandung]] via [[Stasiun Tasikmalaya|Tasikmalaya]] dan tujuan [[Stasiun Kutoarjo|Kutoarjo]] |
||
* [[Kereta api Serayu|Serayu]], tujuan [[Stasiun Pasar Senen|Jakarta]] via [[Stasiun Tasikmalaya|Tasikmalaya]]-[[Stasiun Kiaracondong|Bandung]]-[[Stasiun Purwakarta|Purwakarta]] dan tujuan [[Stasiun Kroya|Kroya]] bersambung [[Stasiun Purwokerto|Purwokerto]] |
* [[Kereta api Serayu|Serayu]], tujuan [[Stasiun Pasar Senen|Jakarta]] via [[Stasiun Tasikmalaya|Tasikmalaya]]-[[Stasiun Kiaracondong|Bandung]]-[[Stasiun Purwakarta|Purwakarta]] dan tujuan [[Stasiun Kroya|Kroya]] bersambung [[Stasiun Purwokerto|Purwokerto]] |
||
== Jadwal kereta api == |
== Jadwal kereta api == |
||
Berikut ini adalah jadwal kereta api di Stasiun Banjar '''per |
Berikut ini adalah jadwal kereta api di Stasiun Banjar '''per 1 April 2017 (revisi Gapeka 2017).''' |
||
{| class="wikitable sortable" |
{| class="wikitable sortable" |
||
|- |
|- |
||
! No. KA !! KA !! Tujuan !! Kelas !! Tiba !! Berangkat |
! No. KA !! KA !! Tujuan !! Kelas !! Tiba !! Berangkat |
||
|- |
|- |
||
| 81 || [[Kereta api Lodaya|Lodaya Malam]] || [[Stasiun Bandung|Bandung Hall (BD)]] || Eksekutif & Bisnis || 00. |
| 81 || [[Kereta api Lodaya|Lodaya Malam]] || [[Stasiun Bandung|Bandung Hall (BD)]] || Eksekutif & Bisnis || 00.11 || 00.29 |
||
|- |
|- |
||
| 204 || [[Kereta api Kutojaya Selatan|Kutojaya Selatan]] || [[Stasiun Kutoarjo|Kutoarjo (KTA)]] || Ekonomi AC || 00. |
| 204 || [[Kereta api Kutojaya Selatan|Kutojaya Selatan]] || [[Stasiun Kutoarjo|Kutoarjo (KTA)]] || Ekonomi AC || 00.46 || 00.55 |
||
|- |
|- |
||
| 49 || [[Kereta api Turangga|Turangga]] || rowspan="2" | [[Stasiun Bandung|Bandung Hall (BD)]] || Eksekutif Satwa || 01. |
| 49 || [[Kereta api Turangga|Turangga]] || rowspan="2" | [[Stasiun Bandung|Bandung Hall (BD)]] || Eksekutif Satwa || 01.20 || 01.30 |
||
|- |
|- |
||
| |
| 91 || [[Kereta api Malabar|Malabar]] || Eksekutif, Bisnis, & Ekonomi AC || 03.53 || 04.03 |
||
|- |
|- |
||
| |
| 220/221 || [[Kereta api Serayu|Serayu Malam]] || [[Stasiun Kroya|Kroya (KYA)]] bersambung [[Stasiun Purwokerto|Purwokerto (PWT)]] || Ekonomi AC || 05.36 || 05.47 |
||
|- |
|- |
||
| |
| 114/111 || [[Kereta api Mutiara Selatan|Mutiara Selatan]] || [[Stasiun Bandung|Bandung Hall (BD)]] || Bisnis || 04.33 || 04.40 |
||
|- |
|- |
||
| |
| 220/221 || [[Kereta api Serayu|Serayu Pagi]] || [[Stasiun Pasar Senen|Jakarta Pasar Senen (PSE)]] || rowspan="2" | Ekonomi AC || 08.53 || 09.00 |
||
|- |
|- |
||
| 180 || [[Kereta api Pasundan|Pasundan]] || [[Stasiun Surabaya Gubeng|Surabaya Gubeng (SGU)]] || 09. |
| 180 || [[Kereta api Pasundan|Pasundan]] || [[Stasiun Surabaya Gubeng|Surabaya Gubeng (SGU)]] || 09.46 || 10.00 |
||
|- |
|- |
||
| 80 || rowspan="2" | [[Kereta api Lodaya|Lodaya Pagi]] || [[Stasiun Solo Balapan|Solo Balapan (SLO)]] || rowspan="2" | Eksekutif & Bisnis || 11. |
| 80 || rowspan="2" | [[Kereta api Lodaya|Lodaya Pagi]] || [[Stasiun Solo Balapan|Solo Balapan (SLO)]] || rowspan="2" | Eksekutif & Bisnis || 11.03 || 11.15 |
||
|- |
|- |
||
| 79 || [[Stasiun Bandung|Bandung Hall (BD)]] || 11. |
| 79 || [[Stasiun Bandung|Bandung Hall (BD)]] || 11.54 || 12.08 |
||
|- |
|- |
||
| 6 || [[Kereta api Argo Wilis|Argo Wilis]] || [[Stasiun Surabaya Gubeng|Surabaya Gubeng (SGU)]] || Eksekutif Argo || 12. |
| 6 || [[Kereta api Argo Wilis|Argo Wilis]] || [[Stasiun Surabaya Gubeng|Surabaya Gubeng (SGU)]] || Eksekutif Argo || 12.02 || 12.11 |
||
|- |
|- |
||
| 203 || [[Kereta api Kutojaya Selatan|Kutojaya Selatan]] || [[Stasiun Kiaracondong|Bandung Kiaracondong (KAC)]] || Ekonomi AC || 12. |
| 203 || [[Kereta api Kutojaya Selatan|Kutojaya Selatan]] || [[Stasiun Kiaracondong|Bandung Kiaracondong (KAC)]] || Ekonomi AC || 12.50 || 13.05 |
||
|- |
|- |
||
| 5 || [[Kereta api Argo Wilis|Argo Wilis]] || [[Stasiun Bandung|Bandung Hall (BD)]] || Eksekutif Argo || 15. |
| 5 || [[Kereta api Argo Wilis|Argo Wilis]] || [[Stasiun Bandung|Bandung Hall (BD)]] || Eksekutif Argo || 15.09 || 15.20 |
||
|- |
|- |
||
| 222/223 || [[Kereta api Serayu|Serayu Pagi]] || [[Stasiun Kroya|Kroya (KYA)]] bersambung [[Stasiun Purwokerto|Purwokerto (PWT)]] || rowspan="3" | Ekonomi AC || |
| 222/223 || [[Kereta api Serayu|Serayu Pagi]] || [[Stasiun Kroya|Kroya (KYA)]] bersambung [[Stasiun Purwokerto|Purwokerto (PWT)]] || rowspan="3" | Ekonomi AC || 17.08 || 17.20 |
||
|- |
|- |
||
| 179 || [[Kereta api Pasundan|Pasundan]] || [[Stasiun Kiaracondong|Bandung Kiaracondong (KAC)]] || 18. |
| 179 || [[Kereta api Pasundan|Pasundan]] || [[Stasiun Kiaracondong|Bandung Kiaracondong (KAC)]] || 18.29 || 18.40 |
||
|- |
|- |
||
| |
| 222/219 || [[Kereta api Serayu|Serayu Malam]] || [[Stasiun Pasar Senen|Jakarta Pasar Senen (PSE)]] || 19.01 || 19.15 |
||
|- |
|- |
||
| |
| 92 || [[Kereta api Malabar|Malabar]] || [[Stasiun Malang|Malang Kotabaru (ML)]] || Eksekutif, Bisnis, & Ekonomi AC || 19.36 || 19.42 |
||
|- |
|- |
||
| |
| 112/113 || [[Kereta api Mutiara Selatan|Mutiara Selatan]] || [[Stasiun Surabaya Gubeng|Surabaya Gubeng (SGU)]] bersambung [[Stasiun Malang|Malang Kotabaru (ML)]] || Bisnis ||20.52||21.00 |
||
|- |
|- |
||
| 82 || [[Kereta api Lodaya|Lodaya Malam]] || [[Stasiun Solo Balapan|Solo Balapan (SLO)]] || Eksekutif & Bisnis || 22. |
| 82 || [[Kereta api Lodaya|Lodaya Malam]] || [[Stasiun Solo Balapan|Solo Balapan (SLO)]] || Eksekutif & Bisnis || 22.41 || 22.54 |
||
|- |
|- |
||
| 50 || [[Kereta api Turangga|Turangga]] || [[Stasiun Surabaya Gubeng|Surabaya Gubeng (SGU)]] || Eksekutif Satwa || 23. |
| 50 || [[Kereta api Turangga|Turangga]] || [[Stasiun Surabaya Gubeng|Surabaya Gubeng (SGU)]] || Eksekutif Satwa || 23.07 || 23.18 |
||
|- |
|- |
||
| 181 || rowspan="2" | [[Kereta api Kahuripan|Kahuripan]] || [[Stasiun Kiaracondong|Bandung Kiaracondong (KAC)]] || rowspan="2" | Ekonomi AC || |
| 181 || rowspan="2" | [[Kereta api Kahuripan|Kahuripan]] || [[Stasiun Kiaracondong|Bandung Kiaracondong (KAC)]] || rowspan="2" | Ekonomi AC || 22.48 || 23.10 |
||
|- |
|- |
||
| 182 || [[Stasiun Kediri|Kediri (KD)]] || |
| 182 || [[Stasiun Kediri|Kediri (KD)]] || 21.56 || 22.10 |
||
|- |
|- |
||
|} |
|} |
Revisi per 27 April 2017 13.10
Stasiun Banjar
![]() | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Berkas:463697314 e15f310896.jpg Stasiun Banjar | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Lokasi |
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ketinggian | +32 m | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Operator | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Letak |
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Jumlah peron | 3 (satu peron sisi yang cukup tinggi di tengah namun merendah di tiap ujungnya dan dua peron pulau yang agak rendah) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Jumlah jalur | 6 (jalur 1: sepur lurus) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Layanan | Argo Wilis, Turangga, Lodaya, Malabar, Mutiara Selatan, Pasundan, Kahuripan, Kutojaya Selatan, dan Serayu | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Konstruksi | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Jenis struktur | Atas tanah | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Informasi lain | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Kode stasiun |
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Klasifikasi | I[2] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Fasilitas dan teknis | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Fasilitas | ![]() | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Lokasi pada peta | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]() | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Stasiun Banjar (BJR) adalah stasiun kereta api kelas I yang terletak di Hegarsari, Pataruman, Kota Banjar. Stasiun yang terletak pada ketinggian +32 meter ini adalah stasiun paling timur yang berlokasi di Daerah Operasi II Bandung dan menjadi pembatas antara Daop II Bandung dengan Daop V Purwokerto serta menjadi stasiun dengan ketinggian terendah di Daop II. Stasiun ini memiliki enam jalur dengan jalur 1 sebagai sepur lurus.
Sebagai stasiun kelas I, stasiun ini biasa berfungsi sebagai tempat berhenti kereta api untuk berganti masinis, lokomotif, ataupun terkadang penambahan gerbong kereta api di jalur selatan. Dari stasiun ini, terdapat percabangan jalur rel menuju Pangandaran hingga Cijulang yang sudah tidak aktif sejak tanggal 3 Februari 1981. Di stasiun ini terdapat pula dipo lokomotif dan bekas meja pembalik.
Layanan kereta api
Kelas Eksekutif
- Argo Wilis, tujuan Bandung via Tasikmalaya dan tujuan Surabaya via Yogyakarta-Solo-Madiun-Jombang
- Turangga, tujuan Bandung via Tasikmalaya dan tujuan Surabaya via Yogyakarta-Solo-Madiun-Jombang
Kelas campuran
- Lodaya, tujuan Bandung dan tujuan Solo via Yogyakarta (eksekutif-bisnis)
- Malabar, tujuan Bandung dan tujuan Malang via Yogyakarta-Solo-Madiun-Blitar (eksekutif-bisnis-ekonomi AC)
Kelas bisnis
Mutiara Selatan, tujuan Bandung via Tasikmalaya dan tujuan Surabaya via Yogyakarta-Solo-Madiun-Jombang
Kelas ekonomi AC
- Pasundan, tujuan Bandung via Tasikmalaya dan tujuan Surabaya via Yogyakarta-Solo-Madiun-Jombang
- Kahuripan, tujuan Bandung via Tasikmalaya dan tujuan Blitar via Yogyakarta-Solo-Madiun
- Kutojaya Selatan, tujuan Bandung via Tasikmalaya dan tujuan Kutoarjo
- Serayu, tujuan Jakarta via Tasikmalaya-Bandung-Purwakarta dan tujuan Kroya bersambung Purwokerto
Jadwal kereta api
Berikut ini adalah jadwal kereta api di Stasiun Banjar per 1 April 2017 (revisi Gapeka 2017).
No. KA | KA | Tujuan | Kelas | Tiba | Berangkat |
---|---|---|---|---|---|
81 | Lodaya Malam | Bandung Hall (BD) | Eksekutif & Bisnis | 00.11 | 00.29 |
204 | Kutojaya Selatan | Kutoarjo (KTA) | Ekonomi AC | 00.46 | 00.55 |
49 | Turangga | Bandung Hall (BD) | Eksekutif Satwa | 01.20 | 01.30 |
91 | Malabar | Eksekutif, Bisnis, & Ekonomi AC | 03.53 | 04.03 | |
220/221 | Serayu Malam | Kroya (KYA) bersambung Purwokerto (PWT) | Ekonomi AC | 05.36 | 05.47 |
114/111 | Mutiara Selatan | Bandung Hall (BD) | Bisnis | 04.33 | 04.40 |
220/221 | Serayu Pagi | Jakarta Pasar Senen (PSE) | Ekonomi AC | 08.53 | 09.00 |
180 | Pasundan | Surabaya Gubeng (SGU) | 09.46 | 10.00 | |
80 | Lodaya Pagi | Solo Balapan (SLO) | Eksekutif & Bisnis | 11.03 | 11.15 |
79 | Bandung Hall (BD) | 11.54 | 12.08 | ||
6 | Argo Wilis | Surabaya Gubeng (SGU) | Eksekutif Argo | 12.02 | 12.11 |
203 | Kutojaya Selatan | Bandung Kiaracondong (KAC) | Ekonomi AC | 12.50 | 13.05 |
5 | Argo Wilis | Bandung Hall (BD) | Eksekutif Argo | 15.09 | 15.20 |
222/223 | Serayu Pagi | Kroya (KYA) bersambung Purwokerto (PWT) | Ekonomi AC | 17.08 | 17.20 |
179 | Pasundan | Bandung Kiaracondong (KAC) | 18.29 | 18.40 | |
222/219 | Serayu Malam | Jakarta Pasar Senen (PSE) | 19.01 | 19.15 | |
92 | Malabar | Malang Kotabaru (ML) | Eksekutif, Bisnis, & Ekonomi AC | 19.36 | 19.42 |
112/113 | Mutiara Selatan | Surabaya Gubeng (SGU) bersambung Malang Kotabaru (ML) | Bisnis | 20.52 | 21.00 |
82 | Lodaya Malam | Solo Balapan (SLO) | Eksekutif & Bisnis | 22.41 | 22.54 |
50 | Turangga | Surabaya Gubeng (SGU) | Eksekutif Satwa | 23.07 | 23.18 |
181 | Kahuripan | Bandung Kiaracondong (KAC) | Ekonomi AC | 22.48 | 23.10 |
182 | Kediri (KD) | 21.56 | 22.10 |
Pranala luar
(Indonesia) [1] & [2] Jadwal Kereta Api Tahun 2015
Galeri
-
Stasiun Banjar
-
Perbukitan sebelah timur Stasiun Banjar
Galat Lua: unknown error. Galat Lua: unknown error. 7°22′35″S 108°32′32″E / 7.3762938°S 108.5422933°E
- ^ Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero).
- ^ a b Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020.