Commuter Line Prambanan Ekspres

Kereta api Prambanan Ekspres

Berkas:Plat nama KA Prameks.png
Berkas:Prameks Joglosemar.jpg Salah satu armada Prameks (KRDE) melintas Stasiun Kalasan
Informasi umum
Jenis layanan	Kereta komuter
Status	Beroperasi
Daerah operasi	Daerah Operasi VI Yogyakarta
Pendahulu	Kuda Putih
Mulai beroperasi	1960 (Sebagai Kuda Putih) 20 Mei 1994 (1994-05-20) (Sebagai Prambanan Ekspres)
Terakhir beroperasi	Kuda Putih : 1980-an
Operator saat ini	PT Kereta Api Indonesia
Jumlah penumpang harian	3.500-5.000 penumpang per hari
Situs web	Situs web resmi KA Prameks
Lintas pelayanan
Stasiun awal	Kutoarjo
Jumlah pemberhentian	Lihatlah di bawah.
Stasiun akhir	Solo Balapan
Jarak tempuh	64 km
Waktu tempuh rerata	2 jam 25 menit (rute terjauh)
Frekuensi perjalanan	Sepuluh kali pergi pulang sehari (+1)
Jenis rel	Rel berat
Pelayanan penumpang
Kelas	Ekonomi AC Ekonomi non-AC
Layanan disabilitas	Ada
Pengaturan tempat duduk	Khas KRDE, dengan kurang lebih 13 kursi saling berhadapan di setiap rangkaian
Fasilitas restorasi	Tidak ada
Fasilitas observasi	Kaca dengan ventilator, lapisan laminasi isolator panas.
Fasilitas hiburan	Ada
Fasilitas lain	Alat pemadam api ringan, rem darurat, AC (khusus C-KRDE), peredam suara.
Teknis sarana dan prasarana
Lebar sepur	1.067 mm
Elektrifikasi	-
Kecepatan operasional	60 s.d. 100 km/jam
Pemilik jalur	Ditjen KA, Kemenhub RI
Nomor pada jadwal	249-269
Peta rute Perhatian: Kereta ini hanya berhenti di stasiun yang ditulis tebal. Hanya Prameks yang berhenti di Stasiun Maguwo dan Brambanan. Hanya Ka Joglokerto yang berhenti di Sumpiuh, Gombong dan Kebumen  KA Prameks pp, Sidomukti pp, dan Joglokerto Solo Balapan-Yogyakarta menuju Purwokerto  ke Surabaya ke Sumberlawang Stasiun Solo Balapan ke Solo Kota, Wonogiri Stasiun Purwosari Ls Stasiun Gawok Ls Stasiun Delanggu Ls Stasiun Ceper Ls Stasiun Ketandan Stasiun Klaten Ls Stasiun Srowot Stasiun Brambanan Perbatasan Daerah Istimewa Yogyakarta dan Jawa Tengah Jembatan Kali Opak Ls Stasiun Kalasan Stasiun Maguwo Stasiun Lempuyangan Jembatan Kali Code Stasiun Yogyakarta ke Jakarta, Bandung  Prameks Yogyakarta-Kutoarjo pp dan Joglokerto Yogyakarta-Purwokerto pp  ke Surabaya Stasiun Yogyakarta ke Magelang ke Palbapang Ls Stasiun Patukan Ls Stasiun Rewulu Ls Stasiun Sedayu Jembatan Progo Ls Stasiun Sentolo Ls Stasiun Kalimenur Stasiun Wates Ls Stasiun Kedundang Ls Stasiun Wojo Jembatan Kali Bogowonto Stasiun Jenar Ls Stasiun Montelan ke Purworejo Stasiun Kutoarjo Ls Stasiun Butuh Ls Stasiun Prembun Ls Stasiun Kutowinangun Ls Stasiun Wonosari Stasiun Kebumen Ls Stasiun Soka Ls Stasiun Sruweng Ls Stasiun Karanganyar Stasiun Gombong Terowongan Ijo Ls Stasiun Ijo Ls Stasiun Tambak Stasiun Sumpiuh Ls Stasiun Kemranjen Stasiun Kroya ke Bandung Ls Stasiun Randegan Ls Stasiun Kebasen Terowongan Kebasen Jembatan Kali Serayu Terowongan Notog Ls Stasiun Notog Stasiun Purwokerto ke Jakarta, Cirebon

Kereta api Prambanan Ekspres (Prameks) merupakan nama bagi layanan transportasi kereta api (KA) yang menghubungkan Kutoarjo, Yogyakarta, dan Solo Balapan (pernah diperpanjang hingga Stasiun Palur dan Prembun). Kereta ini beroperasi dalam bentuk komuter ekonomi dan dikelola oleh PT Kereta Api Indonesia Daerah Operasi VI Yogyakarta.

Sejarah

Berkas:Prameksjadul.jpg

Kereta api Lokal Joglo tahun 1994, sewaktu masih menggunakan rangkaian milik Kereta api Senja Utama Solo

Kuda Putih

Artikel utama: Kereta api Kuda Putih

Cikal bakal kereta komuter yang melayani rute Yogya-Solo telah beroperasi sejak tahun 1960-an hingga akhir 1970-an. Kereta tersebut bernama "Kuda Putih" (karena ada logo bergambar kuda di bagian atas jendela masinisnya) dan merupakan KRD (Kereta Rel Diesel) pertama di Indonesia. Setelah Kuda Putih tidak aktif (dihentikan pada tahun 1980-an), tidak ada lagi kereta api komuter yang menghubungkan kedua kota itu.

Prameks lokomotif

KA Prameks Solo–Yogyakarta pergi pulang (PP) pertama kali diluncurkan tanggal 20 Mei 1994, dengan hanya menggunakan empat rangkaian kereta kelas bisnis yang ditarik oleh lokomotif diesel dengan tarif Rp2.000,00. Rangkaian ini memakai kereta milik KA Senja Utama Solo yang beroperasi hanya pada malam hari. Awalnya KA itu berjalan hanya dua kali sehari pergi-pulang. Dalam kurun pengoperasiannya, KA Prameks telah mengalami beberapa kali perubahan jadwal pemberangkatan maupun sarana yang dipergunakan. Bahkan untuk periode yang singkat, ke dalam rangkaian ini pernah pula ditambahkan satu gerbong KA eksekutif dengan tarif Rp5.000,00.

Prameks KRD

Prameks KRD.

Setelah pola keberangkatannya diubah sesuai dengan keinginan pelanggan menjadi lima kali PP sehari, maka pada masa angkutan Lebaran 1998, manajemen PT KA (Persero) mengganti rangkaian kereta yang ditarik oleh lokomotif menjadi tiga set rangkaian KRD.

Namun karena rangkaian KRD ini dianggap uzur (buatan tahun 1980-an), KA Prameks sering mengalami kerusakan yang mengakibatkan keterlambatan. Akhirnya Ditjen KA Dephub bersama manajemen PT KA menambah satu set armada Prameks berupa KRDE (Kereta Rel Diesel Elektrik) prototipe pertama dari PT Inka Madiun pada 1 Maret 2006. Rangkaian ini adalah yang pertama kali dioperasikan di Indonesia. KRDE ini merupakan modifikasi dari KRL buatan BN-Holec Belgien-Nederlands-Bombardier, Holland Electric Ridderkerk, dan PT Inka (Belgia/Belanda/Indonesia), yang dimodifikasi oleh PT Inka dengan mengganti mesin listrik menjadi mesin diesel.

Lima unit kereta Prameks per rangkaian KRDE tersebut terdiri atas satu unit kereta mesin (engine, KDE) diesel, satu unit kereta ko-trailer, dua unit kabin trailer dan satu unit trailer ditambah kabin masinis. KRDE ini diberi kode KDE-3, yang berarti KRDE kelas ekonomi (kini menjadi K3 2 06 xx)

Sejak 13 Maret 2006, ditambahlah dua perjalanan KA Prameks ini menjadi tujuh kali PP. Seiring dengan dioperasikannya jalur rel ganda Yogyakarta-Kutoarjo pada 29 September 2007 dan sekaligus untuk memenuhi permintaan masyarakat Kulonprogo dan Purworejo, PT KA Daerah Operasi VI Yogyakarta sejak 15 Oktober 2007 mulai melakukan uji coba perjalanan KA Prameks Yogyakarta-Kutoarjo-Solo Balapan PP dengan pola operasi dua kali perjalanan sehari.

Dengan bertambahnya dua set KRDE yang diluncurkan oleh Menhub di Stasiun Solo Balapan, 16 Februari 2008, pola operasi KA Prameks Solo-Yogyakarta mengalami peningkatan dari tujuh kali menjadi sepuluh kali PP, sedangkan Solo - Yogyakarta - Kutoarjo menjadi empat kali PP. Kereta api ini juga sekarang berhenti di Stasiun Maguwo (Bandara Adisucipto), sebagai bagian dari sistem terpadu transportasi Yogyakarta yang menghubungkan sarana transportasi umum darat (bus Trans Jogja dan taksi), kereta api, dan pesawat terbang.

Saat ini Prameks dibantu kereta api Sido Mukti fakultatif, Solo Ekspres dan Joglokerto Ekspres dalam operasi koridor Solo-Jogja. Saat ini, armada keretanya menggunakan C-KRDE berwarna merah yang pernah digunakan untuk kereta-kereta api komuter lainnya di Jawa serta merupakan bekas KRL Holec, bersamaan dengan KRDE Prameks kuning karena Prameks kuning belum dipasangi AC (Maupun KRDH Jingga). Ada pula yang akhirnya mangkrak di Balai Yasa Yogyakarta.

Pengguna

Dari tahun ke tahun, jumlah penumpang KA Prameks semakin meningkat. Saat ini rata-rata penumpang sekitar 3.500 orang/hari dan pada hari Minggu atau liburan mencapai 5.000 penumpang.

Penumpang KA Prameks terbagi dalam beberapa komunitas penumpang KA Prameks (dikenal dengan istilah Pramekers) menjadi enam bagian. Pertama, adalah pelanggan harian atau pelaju yang berprofesi sebagai dosen, dokter, pegawai pemerintah, atau pegawai swasta. Kedua, adalah para mahasiswa yang melaju setiap hari atau kadang-kadang sepekan sekali. Ketiga, adalah pedagang yang memiliki akses dengan Pasar Beringharjo dan Malioboro di Yogyakarta atau di Pasar Klewer dan Pasar Gede di Solo yang jumlahnya relatif kecil.

Keempat, adalah penumpang yang betul-betul baru, mereka mengisi liburan bersama keluarga sekaligus ingin menikmati perjalanan dengan KA Prameks. Kelima, adalah turis mancanegara yang sedang dalam perjalanan dari Yogyakarta menuju ke Solo atau sebaliknya. Keenam, adalah rombongan wisata dadakan anak-anak TK dengan tujuan Yogyakarta atau Solo, rombongan wisata siswa pelajar dari luar kota seperti Magelang dan Temanggung.

Stasiun pemberhentian

KA ini berhenti di Stasiun Kutoarjo, Stasiun Jenar, Stasiun Wates, Stasiun Yogyakarta, Stasiun Lempuyangan, Stasiun Maguwo (Berseberangan dengan Bandara Adisucipto), Stasiun Klaten, Stasiun Purwosari, dan Stasiun Solo Balapan.

Jadwal perjalanan

Jadwal yang tertera adalah jadwal keberangkatan (Gapeka 2017)
Mulai 1 April 2017 KA Prameks berhenti Stasiun Prambanan. (Tidak semua KA Prameks berhenti di stasiun ini)

Prameks relasi Kutoarjo-Yogyakarta-Solo Balapan
No. KA	Kutoarjo	Jenar	Wates	Yogyakarta	Lempuyangan	Maguwo	Brambanan	Klaten	Purwosari	Solo Balapan
250	-			05.30	05.36	05.47	Langsung	06.09	06.37	06.42
252	06.00	06.16	06.39	07.12	07.18	07.29	07.40	07.56	08.25	08.30
254	-			09.05	09.11	09.22	Langsung	09.44	10.12	10.17
256	08.35	08.51	09.14	09.45	10.06	10.17		10.39	11.07	11.12
258	-			10.45	10.51	11.02		11.24	11.53	11.58
260				12.30	12.36	12.46	12.57	13.12	13.41	13.46
262				14.40	14.48	14.59	Langsung	15.21	15.49	15.54
264				16.05	16.11	16.22		16.45	17.13	17.18
266	15.50	16.06	16.30	17.02	17.10	17.21		17.44	18.13	18.18
268	18.50	19.06	19.29	20.02	20.09	20.20		20.43	21.12	21.17
Prameks relasi Solo Balapan-Yogyakarta-Kutoarjo
No. KA	Solo Balapan	Purwosari	Klaten	Brambanan	Maguwo	Lempuyangan	Yogyakarta	Wates	Jenar	Kutoarjo
249	-						04.30	05.02	05.26	05.40
251	05.10	05.17	05.45	Langsung	06.08	06.18	06.24	06.55	07.18	07.32
253	07.20	07.27	07.55	08.11	08.22	08.32	08.36	-
255	09.10	09.17	09.45	Langsung	10.08	10.18	10.22
257	10.40	10.47	11.15		11.38	11.51	11.55
259	12.15	12.22	12.50	13.05	13.16	13.26	13.32	14.02	14.25	14.39
261	13.05	13.14	13.44	14.06	14.16	14.20 (Stop)	-
263	14.00	14.07	14.35	14.58	15.11	15.15 (Stop)
265	16.10	16.18	16.46	Langsung	17.08	17.18	17.24	17.54	18.16	18.30
267	18.00	18.10	18.39	19.02	19.16	19.20 (Stop)	-
269	18.40	18.47	19.16	19.38	19.48	19.52 (Stop)

Galeri

• 
  KRDE Prameks melintas Perlintasan sebidang di wilayah Kota Surakarta
• 
  Kuda Putih, cikal bakal Prameks, tahun 1974
• Salah satu rangkaian Prameks tipe KRDE
  Salah satu rangkaian Prameks tipe KRDE
• 
  Bentuk Tiket Kereta api Prameks (2014)

Pranala luar

• (Indonesia) Situs web resmi kereta api Prameks
• (Indonesia) Situs web resmi PT Kereta Api Indonesia