Trans Sarbagita: Perbedaan antara revisi
F1 Supremo (bicara | kontrib) Box informasi, patas sarbagita, dan menambah section sejarah agar di bagian pendahuluan tidak terlalu banyak. |
|||
| Baris 1: | Baris 1: | ||
{{bukan|Trans Metro Dewata}} |
{{bukan|Trans Metro Dewata}} |
||
{{tanpa_referensi}}{{tambah_infobox}}{{Infobox Bus transit|name=Trans Sarbagita|founded=2011|service_area=[[Badung]] dan [[Denpasar]]|operator=[[Perum PPD]] dan Dinas Perhubungan Provinsi Bali|logo=[[File:Logo Trans Sarbagita.png|thumb|Logo bus Trans Sarbagita]]|image_caption=Logo Trans Sarbagita pada tahun 2022|headquarters=UPTD. Trans Bali/Trans Sarbagita |
|||
| ⚫ | |||
Jl. Cok Agung Tresna, Dangin Puri Klod, Kec. Denpasar Tim., Kota Denpasar, Bali 80234|fleet=Bus ukuran sedang oleh karoseri Piala Mas|map=lihat dibawah|routes=Trans Sarbagita |
|||
'''Trans Sarbagita''' adalah angkutan umum berjenis [[Bus Rapid Transit|bus rapid transit]] (BRT) di [[Kota Denpasar|Denpasar]], [[Indonesia]] yang mulai beroperasi pada 18 Agustus 2011 dibuat untuk membangun kembali jaringan angkutan umum di Bali. Gagasan Trans Sarbagita telah dicanangkan sejak tahun 1998, akan tetapi hal itu tidak terealisir lantaran Indonesia diterpa krisis moneter yang berdampak pada anggaran yang diterima pemerintah propinsi. Pada tahun 2014 Trans Sarbagita mengangkut sekitar 5.000 penumpang per hari dengan mengoperasikan 25 armada bus. namun saat ini Trans Sarbagita hanya menggunakan 10 bus sedang |
|||
2 Koridor (lihat dibawah) |
|||
Patas Sarbagita |
|||
1 Koridor (lihat dibawah)|service_type=[[Bus Raya Terpadu|Bus Rapid Transit]]|destinations=lihat dibawah}} |
|||
'''Trans Sarbagita''' adalah angkutan umum berjenis [[Bus Rapid Transit|bus rapid transit]] (BRT) di [[Kota Denpasar|Denpasar]], [[Indonesia]] yang mulai beroperasi pada 18 Agustus 2011. |
|||
== Sejarah == |
|||
Gagasan Trans Sarbagita telah dicanangkan sejak tahun 1998, akan tetapi hal itu tidak terealisasi lantaran Indonesia diterpa krisis moneter yang berdampak pada anggaran yang diterima pemerintah provinsi. Barulah pada tahun 2011 rencana tersebut terealisasi dengan diluncurkannya Trans Sarbagita oleh Pemerintah Provinsi Bali bekerja sama dengan Kementerian Perhubungan. pada tanggal 17 Agustus 2011 dan mulai beroperasi pada 18 Agustus 2011.<ref>{{Cite web|last=Ibrahim <sanimalikibrahim[at]gmail.com>|first=Sani Malik|title=TRANS SARBAGITA, MENGHIDUPKAN TRANSPORTASI PUBLIK YANG ‘MATI SURI’|url=http://dephub.go.id/post/read/trans-sarbagita-menghidupkan-transportasi-publik-yang-mati-suri-15235|website=dephub.go.id|language=en|access-date=2022-10-02}}</ref> Trans Sarbagita dibuat untuk membangun kembali jaringan angkutan umum di Bali. |
|||
Pada tahun 2014 Trans Sarbagita mengangkut sekitar 5.000 penumpang per hari dengan mengoperasikan 25 armada bus, namun saat ini Trans Sarbagita hanya menggunakan 10 bus berukuran sedang |
|||
Saat ini Trans Sarbagita dioperasikan oleh [[Pengangkutan Penumpang Djakarta|Perum PPD]] di dua koridor yakni Koridor 1 (Kota–Garuda Wisnu Kencana PP) dan Koridor 2 (Kota–Nusa Dua PP). |
Saat ini Trans Sarbagita dioperasikan oleh [[Pengangkutan Penumpang Djakarta|Perum PPD]] di dua koridor yakni Koridor 1 (Kota–Garuda Wisnu Kencana PP) dan Koridor 2 (Kota–Nusa Dua PP). |
||
Harga karcis Trans Sarbagita dipatok sebesar Rp 3.500 untuk orang dewasa dan gratis untuk pelajar/mahasiswa. Sementara itu frekuensi kedatangan bus yakni sekali dalam 30 menit–60 menit walaupun keterlambatan masih sering terjadi. Trans Sarbagita beroperasi dari pukul 05.00 hingga pukul 19.00.<ref>{{Cite web|url=http://www.dishubinkom.baliprov.go.id/id/ANGKUTAN-UMUM-Trans-SARBAGITA |
Harga karcis Trans Sarbagita dipatok sebesar Rp 3.500 untuk orang dewasa dan gratis untuk pelajar/mahasiswa. Sementara itu frekuensi kedatangan bus yakni sekali dalam 30 menit–60 menit walaupun keterlambatan masih sering terjadi. Trans Sarbagita beroperasi dari pukul 05.00 hingga pukul 19.00.<ref>{{Cite web|title=ANGKUTAN UMUM Trans SARBAGITA|url=http://www.dishubinkom.baliprov.go.id/id/ANGKUTAN-UMUM-Trans-SARBAGITA|archive-url=https://web.archive.org/web/20140906133609/http://www.dishubinkom.baliprov.go.id/id/ANGKUTAN-UMUM-Trans-SARBAGITA|archive-date=2014-09-06|dead-url=yes|accessdate=11 January 2015}}</ref> |
||
== Rute == |
== Rute == |
||
[[Berkas:Transit Network Map of Denpasar Metro.png|jmpl|500x500px|Peta rute Bus Rapid Transit di area Denpasar. Dalam peta ini, Trans Sarbagita ditandai dengan awalan TS]] |
[[Berkas:Transit Network Map of Denpasar Metro.png|jmpl|500x500px|Peta rute Bus Rapid Transit di area Denpasar. Dalam peta ini, Trans Sarbagita ditandai dengan awalan TS.]] |
||
{| class="wikitable sortable" |
{| class="wikitable sortable" |
||
!Koridor |
!Koridor |
||
| Baris 84: | Baris 94: | ||
== Armada == |
== Armada == |
||
| ⚫ | |||
{| class="wikitable" |
{| class="wikitable" |
||
!Operator |
!Operator |
||
| Baris 94: | Baris 103: | ||
|Koridor 1 |
|Koridor 1 |
||
Koridor 2 |
Koridor 2 |
||
| ⚫ | |||
|} |
|||
== Angkutan Pengumpan == |
== Angkutan Pengumpan == |
||
| ⚫ | |||
Trans Sarbagita memiliki tiga layanan pengumpan yang terhubung ke koridor utama dan semuanya berada di Kabupaten Badung. Harga karcis angkutan pengumpan adalah sebesar Rp 3.000 untuk umum dan Rp 2.000 untuk pelajar/mahasiswa. |
Trans Sarbagita memiliki tiga layanan pengumpan yang terhubung ke koridor utama dan semuanya berada di Kabupaten Badung. Harga karcis angkutan pengumpan adalah sebesar Rp 3.000 untuk umum dan Rp 2.000 untuk pelajar/mahasiswa. |
||
| Baris 202: | Baris 212: | ||
|Biru berstrip putih |
|Biru berstrip putih |
||
|} |
|} |
||
== Patas Sarbagita == |
|||
* |
|||
Pada 18 Mei 2022, Perum PPD secara resmi meluncurkan layanan "Patas Sarbagita"<ref>{{Cite web|title=PERUM PPD di Instagram: "Hay Semeton Bali, Telah beroperasi PATAS Sarbagita Perum PPD Tujuan RENON-GWK (PP) dengan TARIF: Rp. 10.000,- Titik Henti: Plaza Renon, Four Star by Trans Hotel, Kampus UNUD Sudirman, Amaris Hotel Teuku Umar, Central Parkir Kuta, Kampus UNUD Jimbaran, GWK Jalan Yang di Lewati: Jl. Raya Puputan - Jl. Sudirman - Jl. Teuku Umar - Jl. Imam Bonjol - Jl. Raya Kuta - Jl. Patih Jelantik - Jl. Merta Nadi - Jl. Sunset Road - Jl. Bypass Ngurah Rai - Jl. Raya Kampus UNUD - Jl. Raya Uluwatu TUNGGU APA LAGI? Yuk manfaatkan transportasi umum yang ada di Bali!! Untuk informasi lebih lanjut dapat menghubungi customer service kami ya. #kamiadalahsolusi #AllAboutBali #BUMNUntukIndonesia #6etThroughthis7ogether #PATASSarbagita"|url=https://www.instagram.com/p/CdspmfPvNHt/|website=Instagram|language=id|access-date=2022-10-02}}</ref> yang beroperasi pada rute Plaza Renon–Central Parkir Kuta–Garuda Wisnu Kencana (pulang pergi). Perbedaan bus yang digunakan oleh Patas Sarbagita dengan Trans Sarbagita biasa adalah pada kursinya yang berupa kursi ''single seat'' dengan konfigurasi 2-1 layaknya bus normal pada umumnya sedangkan Trans Sarbagita menggunakan kursi yang menyamping layaknya Bus Rapid Transit lainnya. |
|||
== Lihat pula == |
== Lihat pula == |
||
* [[Trans Metro Dewata]], layanan bus berkonsep Teman Bus di Denpasar dan sekitarnya |
* [[Trans Metro Dewata]], layanan bus berkonsep Teman Bus di Denpasar dan sekitarnya |
||
Revisi per 2 Oktober 2022 16.37
 |
 | |||
| Didirikan | 2011 | ||
|---|---|---|---|
| Kantor pusat | UPTD. Trans Bali/Trans Sarbagita Jl. Cok Agung Tresna, Dangin Puri Klod, Kec. Denpasar Tim., Kota Denpasar, Bali 80234 | ||
| Wilayah layanan | Badung dan Denpasar | ||
| Jenis layanan | Bus Rapid Transit | ||
| Rute | Trans Sarbagita
2 Koridor (lihat dibawah) Patas Sarbagita 1 Koridor (lihat dibawah) | ||
| Tujuan akhir | lihat dibawah | ||
| Armada | Bus ukuran sedang oleh karoseri Piala Mas | ||
| Operator | Perum PPD dan Dinas Perhubungan Provinsi Bali | ||
| |||
Trans Sarbagita adalah angkutan umum berjenis bus rapid transit (BRT) di Denpasar, Indonesia yang mulai beroperasi pada 18 Agustus 2011.
Sejarah
Gagasan Trans Sarbagita telah dicanangkan sejak tahun 1998, akan tetapi hal itu tidak terealisasi lantaran Indonesia diterpa krisis moneter yang berdampak pada anggaran yang diterima pemerintah provinsi. Barulah pada tahun 2011 rencana tersebut terealisasi dengan diluncurkannya Trans Sarbagita oleh Pemerintah Provinsi Bali bekerja sama dengan Kementerian Perhubungan. pada tanggal 17 Agustus 2011 dan mulai beroperasi pada 18 Agustus 2011.[1] Trans Sarbagita dibuat untuk membangun kembali jaringan angkutan umum di Bali.
Pada tahun 2014 Trans Sarbagita mengangkut sekitar 5.000 penumpang per hari dengan mengoperasikan 25 armada bus, namun saat ini Trans Sarbagita hanya menggunakan 10 bus berukuran sedang
Saat ini Trans Sarbagita dioperasikan oleh Perum PPD di dua koridor yakni Koridor 1 (Kota–Garuda Wisnu Kencana PP) dan Koridor 2 (Kota–Nusa Dua PP).
Harga karcis Trans Sarbagita dipatok sebesar Rp 3.500 untuk orang dewasa dan gratis untuk pelajar/mahasiswa. Sementara itu frekuensi kedatangan bus yakni sekali dalam 30 menit–60 menit walaupun keterlambatan masih sering terjadi. Trans Sarbagita beroperasi dari pukul 05.00 hingga pukul 19.00.[2]
Rute
| Koridor | Rute | Status |
|---|---|---|
| TS1 | GOR Ngurah Rai–Garuda Wisnu Kencana | Beroperasi |
| TS2 | GOR Ngurah Rai–Nusa Dua | Beroperasi |
| 3 | Sanur–Renon–Petitenget | Dalam Perencanaan |
| 4 | Batubulan–Gatsu–Bandara | Dalam Perencanaan |
| 5 | Sanur–Kedewatan–Ubud | Dalam Perencanaan |
| 6 | Mengwi–Kota–Pelabuhan Benoa | Dalam Perencanaan |
| 7 | Tabanan–Mengwi–Bandara | Ditutup |
| 8 | Sentral Parkir Kuta–Tanah Lot | Dalam Perencanaan |
| 9 | Batubulan–Kota–Sentral Parkir Kuta | Dalam Perencanaan |
| 10 | Sanur–Bandara–Nusa Dua | Dalam Perencanaan |
| 11 | Mahendradatta–Sanur–Lebih | Ditutup |
| 12 | Sanur–Kota–Canggu | Dalam Perencanaan |
| 13 | Gianyar–Mengwi–Tabanan | Dalam Perencanaan |
| 14 | Ubung–Buluh Indah–Sentral Parkir Kuta | Dalam Perencanaan |
| 15 | Mengwi–Dalung–Batubulan | Dalam Perencanaan |
| 16 | Tegal–Mambal | Dalam Perencanaan |
| 17 | Mengwi–Darmasaba–Batubulan | Dalam Perencanaan |
Armada
| Operator | Tipe Kendaraan | Keterangan |
|---|---|---|
| Perum PPD | Mitsubishi FE84 BC | Koridor 1
Koridor 2 |
Angkutan Pengumpan
Trans Sarbagita memiliki tiga layanan pengumpan yang terhubung ke koridor utama dan semuanya berada di Kabupaten Badung. Harga karcis angkutan pengumpan adalah sebesar Rp 3.000 untuk umum dan Rp 2.000 untuk pelajar/mahasiswa.
| Nama
Trayek |
Rute | Tipe Kendaraan |
|---|---|---|
| C1 | Tegal–Sentral Parkir Kuta–Bandara | Isuzu Elf (Biru) |
| F1 | Tanjung Benoa–Garuda Wisnu Kencana | Isuzu Elf (Silver berstrip hijau) |
| F2 | Kedonganan–Garuda Wisnu Kencana–Uluwatu | Isuzu Elf (Hijau) |
Sebelumnya terdapat pula angkutan pengumpan Trans Sarbagita di kota Denpasar. Kurangnya animo masyarakat membuat layanan ini sempat digratiskan dan bahkan hal tersebut masih tidak mampu menjaring minat warga kota Denpasar. Layanan angkutan pengumpan ini pun diam-diam diberhentikan pada tahun 2015 pasca-pilkada kota Denpasar.
| Nama
Trayek |
Rute | Tipe Kendaraan |
|---|---|---|
| TP 01 | GOR Ngurah Rai–Renon–Jalan Sudirman | Suzuki Carry (Hijau Muda) |
| TP 02 | Pantai Matahari Terbit–Simpang Enam | Suzuki Carry (Hijau Muda) |
| TP 03 | Jalan Nias (RS Sanglah)–Simpang Enam–Pemogan–Jalan Pulau Kawe | Suzuki Carry (Hijau Muda) |
| TP 04 | Jalan Sudirman–Waturenggong–Sidakarya | Suzuki Carry (Hijau Muda) |
Dengan berhentinya layanan angkutan pengumpan di kota Denpasar, armada yang sebelumnya digunakan dialihfungsikan untuk layanan angkutan kota lainnya di Denpasar.
Angkutan Kota Denpasar Lainnya
Di kota Denpasar terdapat pula layanan angkutan kota lainnya untuk mendukung mobilitas dalam kota. Sebelumnya mereka termasuk dalam bagian dari skema angkutan umum dalam kota bersama dengan Trans Sarbagita dan angkutan pengumpan Trans Sarbagita. Skema tersebut berakhir dengan diberhentikannya operasi angkutan pengumpan. Ada 12 trayek sejauh ini dan berbeda dengan angkutan pengumpan Trans Sarbagita, trayek-trayek ini dioperasikan oleh pengemudi perseorangan. Semua angkutan kota ini menggunakan tipe kendaraan Suzuki Carry.
| Nama
Trayek |
Rute | Warna
Kendaraan |
|---|---|---|
| A | Kreneng–Sanur–Semawang | Hijau |
| E | Kreneng–Teuku Umar–Gatsu–Jalan Nangka–Kreneng | Krem |
| F | Kreneng–Niti Mandala Renon–Teuku Umar–Gatsu–Jalan Nangka–Kreneng | Krem berstrip merah |
| G | Tegal–Teuku Umar–Gemeh–Niti Mandala Renon–Sanur–Semawang | Biru tua berstrip putih |
| L | Gunung Agung–Padang Indah–Monang-Maning | Jingga |
| S4 | Suci–Pesanggaran–Pelabuhan Benoa | Abu-abu |
| S7 | Suci–Sidakarya–Suwung Kangin–Semawang | Abu-abu berstrip kuning |
| S8 | Suci–Pesanggaran–Pelabuhan Benoa–Suwung Kauh
(via Bypass Ngurah Rai) |
Abu-abu berstrip hijau |
| KS | Kreneng–RS Sanglah | Biru berstrip hitam |
| UK | Ubung–Kreneng | Biru berstrip merah |
| US | Ubung–RS Sanglah | Biru berstrip kuning |
| UT | Ubung–Tegal | Biru berstrip putih |
Patas Sarbagita
Pada 18 Mei 2022, Perum PPD secara resmi meluncurkan layanan "Patas Sarbagita"[3] yang beroperasi pada rute Plaza Renon–Central Parkir Kuta–Garuda Wisnu Kencana (pulang pergi). Perbedaan bus yang digunakan oleh Patas Sarbagita dengan Trans Sarbagita biasa adalah pada kursinya yang berupa kursi single seat dengan konfigurasi 2-1 layaknya bus normal pada umumnya sedangkan Trans Sarbagita menggunakan kursi yang menyamping layaknya Bus Rapid Transit lainnya.
Lihat pula
- Trans Metro Dewata, layanan bus berkonsep Teman Bus di Denpasar dan sekitarnya
Referensi
- ^ Ibrahim <sanimalikibrahim[at]gmail.com>, Sani Malik. "TRANS SARBAGITA, MENGHIDUPKAN TRANSPORTASI PUBLIK YANG ‘MATI SURI’". dephub.go.id (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 2022-10-02.
- ^ "ANGKUTAN UMUM Trans SARBAGITA". Diarsipkan dari versi asli tanggal 2014-09-06. Diakses tanggal 11 January 2015.
- ^ "PERUM PPD di Instagram: "Hay Semeton Bali, Telah beroperasi PATAS Sarbagita Perum PPD Tujuan RENON-GWK (PP) dengan TARIF: Rp. 10.000,- Titik Henti: Plaza Renon, Four Star by Trans Hotel, Kampus UNUD Sudirman, Amaris Hotel Teuku Umar, Central Parkir Kuta, Kampus UNUD Jimbaran, GWK Jalan Yang di Lewati: Jl. Raya Puputan - Jl. Sudirman - Jl. Teuku Umar - Jl. Imam Bonjol - Jl. Raya Kuta - Jl. Patih Jelantik - Jl. Merta Nadi - Jl. Sunset Road - Jl. Bypass Ngurah Rai - Jl. Raya Kampus UNUD - Jl. Raya Uluwatu TUNGGU APA LAGI? Yuk manfaatkan transportasi umum yang ada di Bali!! Untuk informasi lebih lanjut dapat menghubungi customer service kami ya. #kamiadalahsolusi #AllAboutBali #BUMNUntukIndonesia #6etThroughthis7ogether #PATASSarbagita"". Instagram. Diakses tanggal 2022-10-02.
| 
 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
* Layanan bus perkotaan yang tidak diklasifikasikan sebagai BRT
Layanan yang dicetak tebal merupakan layanan berbasis Buy The Service (BTS) Layanan yang dicetak tebal dan miring merupakan layanan BTS yang terintegrasi dengan Teman Bus | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 | Artikel bertopik transportasi ini adalah sebuah rintisan. Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya. |