Lompat ke isi

Kereta api Pandalungan: Perbedaan antara revisi

Tambah pranala
Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas
Jelajahi riwayat secara interaktif
← Revisi sebelumnyaRevisi selanjutnya →
Konten dihapus Konten ditambahkan
VisualTeks wiki
Si Uhan (bicara | kontrib)
1.486 suntingan
Tidak ada ringkasan suntingan
Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler
Baris 2: Baris 2:
antarkota|kecepatan=60 s.d 100 km/jam|kelas=Eksekutif|lainlain=Toilet, alat pemadam api ringan, rem darurat, AC, peredam suara, Hiburan|map_state=collapse|mulai={{Start date and age|2023|6|1}}|nomor=75F-78F|nomorjadwal=75F-78F|pemberhentian=''Lihatlah di bawah''|pemilikjalur=[[Direktorat Jenderal Perkeretaapian Kementerian Perhubungan Indonesia|Ditjen KA, Kemenhub RI]]|waktutempuh=14 jam 10 menit|rel=Rel berat|restorasi=Ada|bagasi= Ada ''(Interior Kereta Eksekutif)''|logo=PapanKeretaApi Pandalungan 2023.png|jarak=919 km}}
antarkota|kecepatan=60 s.d 100 km/jam|kelas=Eksekutif|lainlain=Toilet, alat pemadam api ringan, rem darurat, AC, peredam suara, Hiburan|map_state=collapse|mulai={{Start date and age|2023|6|1}}|nomor=75F-78F|nomorjadwal=75F-78F|pemberhentian=''Lihatlah di bawah''|pemilikjalur=[[Direktorat Jenderal Perkeretaapian Kementerian Perhubungan Indonesia|Ditjen KA, Kemenhub RI]]|waktutempuh=14 jam 10 menit|rel=Rel berat|restorasi=Ada|bagasi= Ada ''(Interior Kereta Eksekutif)''|logo=PapanKeretaApi Pandalungan 2023.png|jarak=919 km}}


'''Kereta api Pandalungan''' adalah layanan kereta api penumpang kelas eksekutif yang dioperasikan oleh [[Kereta Api Indonesia]] untuk melayani relasi {{Sta|Gambir}}–{{sta|Jember}} melalui lintas utara [[Jawa]] (via {{sta|Semarang Tawang}}–{{sta|Surabaya Pasarturi}}).
'''Kereta api Pandalungan''' adalah layanan kereta api penumpang kelas eksekutif yang dioperasikan oleh [[Kereta Api Indonesia]] untuk melayani relasi {{Sta|Gambir}}–{{sta|Jember}} di lintas utara [[Jawa]] (via {{sta|Semarang Tawang}}–{{sta|Surabaya Pasarturi}}).


Dengan jarak tempuh 919 km melalui jalur utara Jawa dengan waktu perjalanan 14 jam 10 menit, kereta api ini merupakan kereta api antarkota dengan jarak tempuh terpanjang di Indonesia setelah [[kereta api Gajayana]] (jarak tempuh terjauh di jalur tengah [[Pulau Jawa]]). Rekor sebelumnya dipegang oleh kereta api {{KA|Krakatau}} relasi {{Sta|Merak}}–{{sta|Blitar}} pp dengan 965 km melalui jalur tengah Jawa sehingga menjadi kereta api satu-satunya yang pernah melintasi seluruh provinsi di [[Pulau Jawa]].
Dengan jarak tempuh 919 km melalui jalur utara Jawa dengan waktu perjalanan 14 jam 10 menit, kereta api ini merupakan kereta api antarkota dengan jarak tempuh terpanjang di Indonesia setelah [[kereta api Gajayana]] (jarak tempuh terjauh di jalur tengah [[Pulau Jawa]]). Rekor sebelumnya dipegang oleh kereta api {{KA|Krakatau}} relasi {{Sta|Merak}}–{{sta|Blitar}} pp dengan 965 km melalui jalur tengah Jawa sehingga menjadi kereta api satu-satunya yang pernah melintasi seluruh provinsi di [[Pulau Jawa]].

Revisi per 5 Agustus 2023 09.51

Kereta api Pandalungan
Perjalanan perdana KA Pandalungan menuju Jakarta melintasi Kaliwates, Jember
Informasi umum
Jenis layananKereta api antarkota
StatusBeroperasi
Daerah operasiDaerah Operasi I Jakarta
Mulai beroperasi1 Juni 2023; 17 bulan lalu (2023-06-01)
Lintas pelayanan
Stasiun awalGambir
Jumlah pemberhentianLihatlah di bawah
Stasiun akhirJember
Jarak tempuh919 km
Waktu tempuh rerata14 jam 10 menit
Frekuensi perjalananSekali keberangkatan tiap hari
Jenis relRel berat
Pelayanan penumpang
KelasEksekutif
Fasilitas restorasiAda
Fasilitas observasiKaca dengan tirai, lapisan laminasi isolator panas.
Fasilitas bagasiAda (Interior Kereta Eksekutif)
Fasilitas lainToilet, alat pemadam api ringan, rem darurat, AC, peredam suara, Hiburan
Teknis sarana dan prasarana
Lebar sepur1.067 mm
Kecepatan operasional60 s.d 100 km/jam
Pemilik jalurDitjen KA, Kemenhub RI
Nomor pada jadwal75F-78F

Kereta api Pandalungan adalah layanan kereta api penumpang kelas eksekutif yang dioperasikan oleh Kereta Api Indonesia untuk melayani relasi Gambir–Jember di lintas utara Jawa (via Semarang Tawang–Surabaya Pasarturi).

Dengan jarak tempuh 919 km melalui jalur utara Jawa dengan waktu perjalanan 14 jam 10 menit, kereta api ini merupakan kereta api antarkota dengan jarak tempuh terpanjang di Indonesia setelah kereta api Gajayana (jarak tempuh terjauh di jalur tengah Pulau Jawa). Rekor sebelumnya dipegang oleh kereta api Krakatau relasi Merak–Blitar pp dengan 965 km melalui jalur tengah Jawa sehingga menjadi kereta api satu-satunya yang pernah melintasi seluruh provinsi di Pulau Jawa.

Asal-usul nama

Nama Pandalungan berasal dari sub-suku Madura yang mendiami wilayah di Tapal Kuda Jawa Timur (tepatnya di Jember) dan disebut sebagai suku utama Madura.[1]

Stasiun pemberhentian

Provinsi Kota/Kabupaten Stasiun[2] Keterangan Status
Jawa Timur Jember Jember PW
Stasiun ujung, terintegrasi dengan KA Pandanwangi & Blambangan Ekspres 		★
Tanggul – ■
Probolinggo Probolinggo
Kota Pasuruan Pasuruan
Terintegrasi dengan Commuter Line Supas
Pasuruan Bangil T
Terintegrasi dengan Commuter Line Penataran, Supas, dan Tumapel
Sidoarjo Sidoarjo A J T
Terintegrasi dengan Commuter Line Penataran, Arjonegoro, Jenggala, Sindro, dan Tumapel
Surabaya Wonokromo A J T SBT
Terintegrasi dengan Commuter Line Arjonegoro, Dhoho, Penataran, Jenggala, Supas, Tumapel, dan bus Trans Semanggi Suroboyo 		▲
Surabaya Gubeng A J T 2L
Terintegrasi dengan Commuter Line Arjonegoro, Dhoho, Penataran, Jenggala, Supas, Tumapel, dan bus Trans Semanggi Suroboyo 		■
Surabaya Pasarturi A B
Terintegrasi dengan Commuter Line Arjonegoro, Blorasura, dan Sindro
Lamongan Lamongan A B
Terintegrasi dengan Commuter Line Arjonegoro dan Blorasura
Bojonegoro Bojonegoro
Jawa Tengah Blora Cepu B
Terintegrasi dengan Blora Jaya dan Commuter Line Blorasura
Grobogan Ngrombo Terintegrasi dengan Kedung Sepur
Semarang Semarang Tawang  2   3A   3B   4   7 
Terintegrasi dengan Kedung Sepur, Blora Jaya, serta bus Trans Semarang dan Trans Jateng
Pekalongan Pekalongan Terletak di Jalan Lintas Utara Jawa
Tegal Tegal –
Jawa Barat Cirebon Cirebon Terletak di Jalan Lintas Utara Jawa
Indramayu Jatibarang – ▲
Terisi
Bekasi Cikarang LW
Terintegrasi dengan komuter KRL Commuter Line Cikarang serta kereta api lokal Commuter Line Walahar dan Jatiluhur 		■
Daerah Khusus Ibukota Jakarta Jakarta Timur Jatinegara
Terintegrasi dengan Commuter Line Cikarang, bus BRT Transjakarta, bus kota dan Mikrotrans; stasiun ini juga merupakan stasiun pemberhentian Commuter Line Cikarang. 		▼
Jakarta Pusat Gambir
Stasiun ujung, terintegrasi dengan bus BRT Transjakarta, bus kota, dan Mikrotrans. 		★

Legenda

★ Stasiun ujung (terminus)
■ Berhenti untuk semua arah
▲ Berhenti hanya mengarah ke Jember (satu arah)
▼ Berhenti hanya mengarah ke Gambir (satu arah)

Referensi

  1. ^ Setyaningrum, Puspasari (14 Mei 2023). "Kereta Api Pandalungan: Kelas, Rute, Jadwal dan Tarif". Kompas.com. Surabaya: KG Media. Diakses tanggal 17 Mei 2023. 
  2. ^ Grafik Perjalanan Kereta Api pada Jaringan Jalur Kereta Api Nasional di Jawa Tahun 2023 (PDF). Bandung: PT Kereta Api Indonesia (Persero). 14 April 2023. hlm. 293. Diakses tanggal 12 Mei 2023 – via Direktorat Jenderal Perkeretaapian. 

Pranala luar

(Indonesia) Situs web resmi KAI dan jadwal kereta api

Diperoleh dari "https://wiki-indonesia.club/w/index.php?title=Kereta_api_Pandalungan&oldid=23962667"