Aston Martin: Perbedaan antara revisi

Aston Martin Lagonda Limited
Jenis	Perusahaan privat terbatas
Industri	Industri otomotif
Didirikan	1913
Pendiri	Lionel Martin; Robert Bamford
Kantor pusat	Gaydon, Warwickshire, Inggris
Tokoh kunci	Dr. Ulrich Bez, CEO; Marek Reichman, Director of Design, Andrea Bonomi
Produk	Mobil
Pendapatan	£474,3 juta (2010)
Laba bersih	£7,6 juta (2010)
Pemilik	Investment Dar; David Richards; Adeem Investment; Ford Motor Company;
Situs web	Aston Martin Website for United Kingdom; Aston Martin Website for the World

Jelajahi riwayat secara interaktif

← Revisi sebelumnya

Konten dihapus Konten ditambahkan

VisualTeks wiki

Sebaris

Revisi terkini sejak 15 Juli 2024 13.28

Aston Martin Lagonda Ltd. adalah sebuah produsen mobil mewah Britania Raya, berbasis di Newport Pagnell di Buckinghamshire. Sampai tahun 2003, sekitar 20.200 mobil telah dibuat oleh Aston Martin. Dari 1994 hingga 2007, perusahaan ini merupakan bagian dari divisi Premier Automotive Group, Ford Motor Company. Pada 12 Maret 2007, perusahaan ini dibeli oleh sebuah konsorsium Britania pimpinan David Richards dari Prodrive senilai £479 juta.^[6]

Model

Penamaan model Aston Martin dapat membingungkan bagi yang tak biasa. Pada umumnya, model performa tinggi menggunakan nama "Vantage", sedangkan model konvertibel disebut "Volante".

mobil GT

1948–1950 Aston Martin 2-Litre Sports (DB1)
1950–1953 Aston Martin DB2
1953–1957 Aston Martin DB2/4
1957–1959 Aston Martin DB Mark III
1958–1963 Aston Martin DB4
- 1961–1963 Aston Martin DB4 GT Zagato
1963–1965 Aston Martin DB5
1965–1969 Aston Martin DB6
1967–1972 Aston Martin DBS
1969–1989 Aston Martin V8
1993–2003 Aston Martin DB7
- 1993–1999 Aston Martin DB7
- 1999–2003 Aston Martin V12 Vantage
- 2002–2004 Aston Martin DB AR1
2004– Aston Martin DB9
2005– Aston Martin V8 Vantage

Mobil super

1977–1989 Aston Martin V8 Vantage
1986–1990 Aston Martin V8 Zagato
1989–2000 Aston Martin Virage
- 1989–1996 Aston Martin Virage/Virage Volante
- 1993–2000 Aston Martin Vantage
- 1996–2000 Aston Martin V8 Coupe/V8 Volante
2001– Aston Martin V12 Vanquish
- 2004– Aston Martin V12 Vanquish S

Lainnya

Mobil balap

Model

1950-1957 Aston Martin DB2 dan kemudiannya Aston Martin DB2/4
1957–1959 Aston Martin DB Mark III
1958–1963 Aston Martin DB4/GT
1961-1963 Aston Martin DB4 GT Zagato
1963–1965 Aston Martin DB5
1965–1971 Aston Martin DB6
1967 - 1972 DBS
1972 - 1989 V8s (Series 3)
1986-1990 Aston Martin V8 Zagato
1989-2000 Virage/V8/Vantage
1993–2003 Aston Martin DB7/Vantage
2002–2003 Aston Martin DB7 Zagato coupé/roadster
2002–2004 Aston Martin DB AR1 roadster
2001–2007 Aston Martin V12 Vanquish/S
2003– Aston Martin DB9 coupé/Volante
2005- Aston Martin V8/V12 Vantage
2007- DBS V12
2009- Aston Martin One-77
2010- Rapide

Lihat pula

Daftar merek mobil

Pranala luar

Aston Martin Lagonda Ltd. - Official Company Site
Aston Martin Racing - Official Company Site
Aston Martin Owners Club
Aston Martin Owners Club - Canada/USA Diarsipkan 2011-09-04 di Wayback Machine.
Aston Martin Picture Gallery
Aston Martin Forum - The Site for Aston Martin Owners

Catatan kaki

^ (Italia)L'auto di James Bond diventa italiana. Investindustrial rileva Aston Martin.
^ ^a ^b Wright, William (6 June 2011). "Aston Martin revs up to raise capital". Financial News. Diakses tanggal 28 September 2011.
^ "Aston Martin Owner Said to Approach Suitors for Carmaker". Bloomberg Businessweek. Diakses tanggal 10 November 2012.
^ "Aston Martin announces new shareholders". astonmartin.com. Aston Martin. 12 March 2007. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2007-03-15. Diakses tanggal 29 April 2009.
^ "England, Third of jobs go at Aston Martin". BBC News. 1 December 2008. Diakses tanggal 29 April 2009.
^ BBC News Article

[ASTON_MARTIN_Italian-1] (Italia)L'auto di James Bond diventa italiana. Investindustrial rileva Aston Martin.

[AMrevsup-2] Wright, William (6 June 2011). "Aston Martin revs up to raise capital". Financial News. Diakses tanggal 28 September 2011.

[3] "Aston Martin Owner Said to Approach Suitors for Carmaker". Bloomberg Businessweek. Diakses tanggal 10 November 2012.

[NewShareholders-4] "Aston Martin announces new shareholders". astonmartin.com. Aston Martin. 12 March 2007. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2007-03-15. Diakses tanggal 29 April 2009.

[autogenerated1-5] "England, Third of jobs go at Aston Martin". BBC News. 1 December 2008. Diakses tanggal 29 April 2009.

[6] BBC News Article

[1]

[2]

[3]

[4]

[6]

@@ Baris 130: / Baris 130: @@
 [[Kategori:Perusahaan yang didirikan tahun 1913]]
 [[Kategori:Perusahaan otomotif]]
-[[Kategori:Tim peserta 24 Hours of Le Mans]]
+[[Kategori:Tim Le Mans 24 Jam]]

l b s Konstruktor Formula Satu
Musim 2024	Alpine Aston Martin Ferrari Haas McLaren Mercedes RB Red Bull Sauber Williams
Mantan	AFM AGS Alfa Romeo AlphaTauri Alta Amon Andrea Moda Apollon Arrows Arzani-Volpini Aston-Butterworth ATS (Italia) ATS (Jerman) BAR Behra-Porsche Bellasi Benetton BMW Boro Brabham Brawn BRM BRP Bugatti Caterham Cisitalia Coloni Connaught Connew Cooper Dallara De Tomaso Derrington-Francis Eagle Eifelland Emeryson EMW ENB Ensign ERA EuroBrun Ferguson Fittipaldi Fondmetal Footwork Force India Force India (Racing Point) Forti Frazer Nash Fry Gilby Gordini Greifzu Hesketh Hill Honda HRT HWM Jaguar JBW Jordan Kauhsen Klenk Kojima Kurtis Kraft Lancia Larrousse LDS LEC Leyton House Life Ligier Lola Lola (Haas) Lola (MasterCard) Lotus (1958–1994) Lotus (2010–2011) Lotus (2012–2015) Lyncar Maki March Martini Marussia Maserati Matra MBM McGuire Merzario Midland Milano Minardi Modena MRT Onyx OSCA Osella Pacific Parnelli Penske Porsche Prost Protos Racing Point RAM Realpha Rebaque Renault Reynard Rial Scarab Scirocco Shadow Shannon Simtek Spirit Spyker Stebro Stewart Super Aguri Surtees SVA Talbot-Lago Tec-Mec Tecno Theodore Toro Rosso Token Toleman Toyota Trojan Tyrrell Vanwall Veritas Virgin Williams (FWRC) Wolf Zakspeed
Diusulkan	Andretti Global Audi DAMS Direxiv Dome FIRST Phoenix Prodrive Stefan US F1
Pada tahun 1952 dan 1953, regulasi Kejuaraan Dunia memakai regulasi Formula Dua, konstruktor yang berlaga di era regulasi tersebut tetap dimasukkan sebagai peserta balap Formula Satu. Konstruktor yang hanya berlaga di Indianapolis 500 yang menjadi bagian Kejuaraan Dunia antara tahun 1950 sampai 1960 tidak dimasukkan dalam daftar di atas.