Kereta api Jayabaya

Peta rute
	Legenda
	DKI Jakarta
	Jawa Barat
	Jawa Barat
	Jawa Tengah
	Jawa Tengah
	Jawa Timur

Kereta api Jayabaya
	Kereta api Jayabaya telah berangkat dari Stasiun Pasar Senen
Informasi umum
Jenis layanan	Kereta api antarkota
Status	Beroperasi
Daerah operasi	Daerah Operasi I Jakarta
Mulai beroperasi	18 Oktober 2014; 10 tahun lalu
Operator saat ini	Kereta Api Indonesia
Lintas pelayanan
Stasiun awal	Pasar Senen
Jumlah pemberhentian	25
Stasiun akhir	Malang
Jarak tempuh	817 km
Waktu tempuh rerata	12 jam 59 menit
Frekuensi perjalanan	Satu kali keberangkatan tiap hari
Jenis rel	Rel berat
Pelayanan penumpang
Kelas	Eksekutif dan Ekonomi
Layanan disabilitas	Ada
Pengaturan tempat duduk	50 tempat duduk disusun 2-2 (kelas eksekutif); kursi dapat direbahkan dan diputar; 72 tempat duduk disusun 2-2 (kelas ekonomi); "kursi dapat direbahkan dan diputar searah lajur kereta";
Fasilitas restorasi	Ada
Fasilitas observasi	Kaca dengan blinds, lapisan laminasi isolator panas.
Fasilitas hiburan	Ada; Hanya tersedia pada layanan kelas eksekutif dan ekonomi
Fasilitas lain	Toilet, alat pemadam api ringan, pendingin ruangan sentral.
Teknis sarana dan prasarana
Lebar sepur	1.067 mm
Kecepatan operasional	80-100 km/jam
Pemilik jalur	Ditjen KA, Kemenhub RI
Nomor pada jadwal	107-110
Peta rute
Peta rute
	Legenda
	DKI Jakarta
	Jawa Barat
	Jawa Barat
	Jawa Tengah
	Jawa Tengah
	Jawa Timur

Kereta api Jayabaya merupakan layanan kereta api penumpang kelas eksekutif dan ekonomi dengan relasi Pasar Senen–Malang di lintas utara Jawa (via Semarang Poncol–Surabaya Pasarturi) yang dioperasikan oleh Kereta Api Indonesia (KAI).

Pengoperasian

Kereta api Jayabaya diluncurkan pada 18 Oktober 2014 di Stasiun Pasar Senen oleh Dirut KAI Ignasius Jonan.^[2]^[3] Saat itu, kereta api Jayabaya hanya memiliki kelas ekonomi plus berlivery awal (yang menjadi livery kesepakatan untuk semua kereta di Indonesia). Kereta api ini kemudian ditambahkan kelas eksekutif pada 1 Desember 2019. Perjalanan dari Stasiun Pasar Senen menuju Stasiun Malang dan sebaliknya menempuh jarak sejauh 817 km dalam waktu 12 jam 59 menit.^[1] Kereta api ini merupakan kereta api dengan waktu tempuh yang lebih singkat dibandingkan kereta api lain dari Jakarta menuju Malang karena melalui lintas utara Jawa yaitu Stasiun Semarang Poncol.^[4]

Mulai 26 September 2023, kereta api Jayabaya akan menjadi kereta api pertama yang menggunakan rangkaian kereta kelas ekonomi generasi terbaru yang merupakan hasil modifikasi dari rangkaian sebelumnya dengan pengurangan jumlah tempat duduk dari 80 tempat duduk menjadi 72 tempat duduk.^[5]

Stasiun pemberhentian

Provinsi	Kota/Kabupaten	Stasiun ^[6]	Keterangan	Status
Jawa Timur	Kota Malang	Malang	T Stasiun ujung, terintegrasi dengan Commuter Line Penataran dan Tumapel	★
	Kabupaten Malang	Lawang	T Terintegrasi dengan Commuter Line Penataran dan Tumapel	■
	Pasuruan	Bangil	T Terintegrasi dengan Commuter Line Penataran, Supas dan Tumapel	■
	Sidoarjo	Sidoarjo	A J T Terintegrasi dengan Commuter Line Penataran, Arjonegoro, Jenggala, Sindro dan Tumapel	■
	Surabaya	Surabaya Gubeng	A J T FD07 Terintegrasi dengan Commuter Line Arjonegoro, Dhoho, Penataran, Jenggala, Supas, Tumapel, dan angkutan pengumpan Wirawiri Suroboyo	■
	Surabaya	Surabaya Pasarturi	A B FD07 Terintegrasi dengan Commuter Line Commuter Line Arjonegoro, Blorasura, Sindro, dan angkutan pengumpan Wirawiri Suroboyo	■
	Lamongan	Lamongan	A B Terintegrasi dengan Commuter Line Commuter Line Arjonegoro dan Blorasura	■
	Lamongan	Babat		■
	Bojonegoro	Bojonegoro		■
Jawa Tengah	Blora	Cepu	B Terintegrasi dengan Blora Jaya Commuter Line Blorasura	■
	Blora	Randublatung	Terintegrasi dengan Blora Jaya	■
	Grobogan	Ngrombo	Terintegrasi dengan Blora Jaya dan Kedung Sepur	■
	Semarang	Semarang Poncol	3A 3B 4 7 Terintegrasi dengan Kedung Sepur, Blora Jaya, serta bus Trans Semarang dan Trans Jateng	■
	Kendal	Weleri	–	■
	Pekalongan	Pekalongan	Terletak di Jalan Lintas Utara Jawa	■
	Pemalang	Pemalang	–	■
	Tegal	Tegal	–	■
Jawa Barat	Cirebon	Cirebon	Terletak di Jalan Lintas Utara Jawa	■
	Indramayu	Jatibarang	–	■
	Indramayu	Haurgeulis	–	▲
	Karawang	Cikampek	LW Terintegrasi dengan Commuter Line Walahar dan Jatiluhur, stasiun ini merupakan stasiun ujung dari Commuter Line Jatiluhur	■
	Karawang	Karawang	LW Terintegrasi dengan Commuter Line Walahar dan Jatiluhur	■
	Bekasi	Bekasi	Terintegrasi dengan Lin Lingkar Cikarang dan bus Trans Patriot, stasiun ini juga merupakan stasiun pemberhentian Commuter Line Cikarang	■
Daerah Khusus Ibukota Jakarta	Jakarta Timur	Jatinegara	Terintegrasi dengan Lin Lingkar Cikarang, bus BRT Transjakarta, bus kota dan Mikrotrans, stasiun ini juga merupakan stasiun pemberhentian Commuter Line Cikarang.	▼
Daerah Khusus Ibukota Jakarta	Jakarta Pusat	Pasar Senen	Stasiun ujung, terintegrasi dengan Lin Lingkar Cikarang, bus BRT Transjakarta, bus kota dan Mikrotrans, stasiun ini juga merupakan stasiun pemberhentian Commuter Line Cikarang.	★

Legenda


★	Stasiun ujung (terminus)
■	Berhenti untuk semua arah
○	Berhenti hanya pada jadwal malam
▲	Berhenti hanya mengarah ke Malang (satu arah)
▼	Berhenti hanya mengarah ke Pasar Senen (satu arah)

Insiden

Pada 3 Februari 2015, kereta api Jayabaya jurusan Malang anjlok di petak Stasiun Ujungnegoro–Stasiun Kuripan, diduga karena rel amblas. Tidak ada korban jiwa dalam kejadian ini, tetapi kejadian ini menyebabkan sekitar 455 penumpang telantar dan adanya keterlambatan perjalanan kereta api di lintas tersebut.^[7]

Galeri

Kereta K3 0 14 25 JAKK merupakan kaum difabel milik Kereta api Jayabaya yang pernah berdinas di KA Walahar Ekspres di Stasiun Cikampek.
Kereta api Jayabaya saat menunggu keberangkatan di Stasiun Malang, 2015
Kereta api Jayabaya saat meninggalkan Stasiun Cikampek
Kereta api Jayabaya saat melintas di JPL 109 Cikarang
Kereta api Jayabaya melintasi Stasiun Tambun
Kereta api Jayabaya berada di stasiun Surabaya Gubeng