Lompat ke isi

Stasiun Cikarang

Koordinat: 6°15′18″S 107°08′40″E / 6.2549437°S 107.1445566°E / -6.2549437; 107.1445566
Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas
Revisi sejak 29 April 2016 12.50 oleh Ayash2003 (bicara | kontrib) (Penambahan konten)
Untuk kegunaan lainnya, lihat Cikarang (disambiguasi).
Stasiun Cikarang

Stasiun Cikarang, 2010
Lokasi
Koordinat6°15′13″S 107°8′32″E / 6.25361°S 107.14222°E / -6.25361; 107.14222
Ketinggian+18 m
Operator
LayananPatas Purwakarta
Konstruksi
Jenis strukturAtas tanah
Informasi lain
Kode stasiun
Lokasi pada peta
Peta
Sunting kotak info
Sunting kotak info • L • B
Info templat
Bantuan penggunaan templat ini

Stasiun Cikarang (CKR, +18 m) merupakan stasiun kereta api yang terletak di Jl. Stasiun Cikarang, Karangasih, Cikarang Utara, Bekasi. Stasiun ini berada di Daerah Operasi I Jakarta. Stasiun ini berada di timur Sungai Cikarang, dan terletak di belakang pasar. Direncanakan akan dibangun jalur dwiganda (double-double track DDT) hingga Stasiun Manggarai dan juga perpanjangan elektrifikasi dari Stasiun Bekasi. Saat ini Stasiun Cikarang memiliki 4 jalur kereta api, ditambah 2 jalur mati yang melintas di belakang stasiun.Rencananya elektrifikasi di stasiun Cikarang akan dibuka pada tahun 2016

Percabangan jalur

Dahulu, dari stasiun kereta api ini, terdapat percabangan jalur kereta api ke pelabuhan di muara Sungai Cikarang di kecamatan Karang Bahagia, Kabupaten Bekasi, Jawa Barat. Jalur ini dibuka pada tahun 1933 oleh Perusahan Staats Spoorwegen. Di masa penjajahan, dimana jalur ke pelabuhan di muara Sungai Cikarang dibawah pengelolaan Staatsspoor -en Tramwegen (Westerlijnen) (SS-WL).

Selain itu juga, terdapat percabangan jalur trem ke Pabrik opium di kelurahan Simpangan, Cikarang Utara, Bekasi, Pabrik gula Cikarang, Stasiun Ciantra dan Kampung Temareng di desa Karanganyar, Karangbahagia, Bekasi. Jalur ini masing-masing dikelola dan dibuka pada tahun 1939 oleh Perusahan Baccasie Elektrische Tram Maatschappij (BcETM). Sekarang, jalur ke pelabuhan beserta pelabuhannya ditutup pada tahun 1995 akibat sedimentasi dari Kali Cikarang, serta dialihkan ke Pelabuhan Tanjung Priok di Jakarta Utara.

Selain itu, jalur trem masing-masing ditutup pada tahun 1999 serta tergeser oleh kemunculan mobil angkot KOASI dan motor ojek.

Kereta api

Panorama Stasiun Cikarang

Galat Lua: unknown error. Galat Lua: unknown error. Galat Lua: unknown error. Galat Lua: unknown error.

Stasiun kereta api di Jakarta
JICT (untuk Pelabuhan Tanjung Priok)
Jalan Tol Akses Tanjung Priok
Pasoso
Sungai Lagoa
Jalan Tol Lingkar Dalam Jakarta
Tanjung Priuk Terminal Tanjung Priok
Jalan Tol Lingkar Dalam Jakarta
Ancol
Jakarta Gudang
Jakarta Kota
Kampung Bandan
Jayakarta
Rajawali
Mangga Besar
Sawah Besar
Kemayoran
Juanda
Angke
Duri
Gambir Kereta Api Indonesia
Gondangdia
Tanah Abang
Cikini
Karet
Pasar Senen Kereta Api Indonesia Terminal Pasar Senen
Sudirman
Gang Sentiong
Mampang
Kramat
Terminal Manggarai Manggarai
Pondok Jati
Jalan Tol Lingkar Dalam Jakarta
Grogol
Matraman
Pesing
Palmerah
Taman Kota
Kebayoran
Bojong Indah
Jalan Tol Lingkar Luar Jakarta
Jalan Tol Lingkar Luar Jakarta
ke Serpong
Rawa Buaya
Jatinegara Kereta Api Indonesia
Jalan Tol Lingkar Dalam Jakarta
Kalideres
Cipinang
ke Tangerang
Klender
Depo KRL Bukit Duri
Buaran
Tebet
Klender Baru
Cawang
Cakung
Jalan Tol Lingkar Dalam Jakarta
Jalan Tol Lingkar Luar Jakarta
Duren Kalibata
ke Cikarang
Pasar Minggu Baru
Pasar Minggu Terminal Pasar Minggu
Jalan Tol Lingkar Luar Jakarta
Tanjung Barat
Lenteng Agung
Univ. Pancasila
ke Bogor/Nambo

6°15′18″S 107°08′40″E / 6.2549437°S 107.1445566°E / -6.2549437; 107.1445566{{#coordinates:}}: tidak bisa memiliki lebih dari satu tag utama per halaman

  1. ^ Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020.