Stasiun Banjar
Stasiun Banjar
 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Berkas:463697314 e15f310896.jpg Stasiun Banjar | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Lokasi |
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ketinggian | +32 m | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Operator | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Letak |
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Jumlah peron | 3 (satu peron sisi yang cukup tinggi di tengah namun merendah di tiap ujungnya dan dua peron pulau yang agak rendah) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Jumlah jalur | 6 (jalur 1: sepur lurus) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Layanan | Argo Wilis, Turangga, Lodaya, Malabar, Mutiara Selatan, Pasundan, Kahuripan, Kutojaya Selatan, dan Serayu | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Konstruksi | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Jenis struktur | Atas tanah | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Informasi lain | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kode stasiun |
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Klasifikasi | I[2] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Fasilitas dan teknis | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Fasilitas |  | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Lokasi pada peta | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Stasiun Banjar (BJR) adalah stasiun kereta api kelas I yang terletak di Hegarsari, Pataruman, Kota Banjar. Stasiun yang terletak pada ketinggian +32 meter ini adalah stasiun paling timur yang berlokasi di Daerah Operasi II Bandung dan menjadi pembatas antara Daop II Bandung dengan Daop V Purwokerto serta menjadi stasiun dengan ketinggian terendah di Daop II. Stasiun ini memiliki enam jalur dengan jalur 1 sebagai sepur lurus.
Sebagai stasiun kelas I, stasiun ini biasa berfungsi sebagai tempat berhenti kereta api untuk berganti masinis, lokomotif, ataupun terkadang penambahan gerbong kereta api di jalur selatan. Dari stasiun ini, terdapat percabangan jalur rel menuju Pangandaran hingga Cijulang yang sudah tidak aktif sejak tanggal 3 Februari 1981. Di stasiun ini terdapat pula dipo lokomotif dan bekas meja pembalik.
Layanan kereta api
Kelas Eksekutif
- Argo Wilis, tujuan Bandung via Tasikmalaya dan tujuan Surabaya via Yogyakarta-Solo-Madiun-Jombang
- Turangga, tujuan Bandung via Tasikmalaya dan tujuan Surabaya via Yogyakarta-Solo-Madiun-Jombang
Kelas campuran
- Lodaya, tujuan Bandung dan tujuan Solo via Yogyakarta (eksekutif-bisnis)
- Malabar, tujuan Bandung dan tujuan Malang via Yogyakarta-Solo-Madiun-Blitar (eksekutif-bisnis-ekonomi AC)
Kelas bisnis
Mutiara Selatan, tujuan Bandung via Tasikmalaya dan tujuan Surabaya via Yogyakarta-Solo-Madiun-Jombang
Kelas ekonomi AC
- Pasundan, tujuan Bandung via Tasikmalaya dan tujuan Surabaya via Yogyakarta-Solo-Madiun-Jombang
- Kahuripan, tujuan Bandung via Tasikmalaya dan tujuan Kediri via Yogyakarta-Solo-Madiun
- Kutojaya Selatan, tujuan Bandung via Tasikmalaya dan tujuan Kutoarjo
- Serayu, tujuan Jakarta via Tasikmalaya-Bandung-Purwakarta dan tujuan Kroya bersambung Purwokerto
Jadwal kereta api
Berikut ini adalah jadwal kereta api di Stasiun Banjar per 18 Oktober 2016 (revisi Gapeka 2015).
| No. KA | KA | Tujuan | Kelas | Tiba | Berangkat |
|---|---|---|---|---|---|
| 81 | Lodaya Malam | Bandung Hall (BD) | Eksekutif & Bisnis | 00.24 | 00.30 |
| 204 | Kutojaya Selatan | Kutoarjo (KTA) | Ekonomi AC | 00.47 | 01.00 |
| 49 | Turangga | Bandung Hall (BD) | Eksekutif Satwa | 01.28 | 01.40 |
| 99 | Malabar | Eksekutif, Bisnis, & Ekonomi AC | 04.18 | 04.25 | |
| 226/227 | Serayu Malam | Kroya (KYA) bersambung Purwokerto (PWT) | Ekonomi AC | 04.42 | 05.08 |
| 131A | Mutiara Selatan | Bandung Hall (BD) | Bisnis | 05.06 | 05.15 |
| 224/221 | Serayu Pagi | Jakarta Pasar Senen (PSE) | Ekonomi AC | 08.53 | 09.00 |
| 180 | Pasundan | Surabaya Gubeng (SGU) | 09.20 | 09.30 | |
| 80 | Lodaya Pagi | Solo Balapan (SLO) | Eksekutif & Bisnis | 11.07 | 11.15 |
| 79 | Bandung Hall (BD) | 11.56 | 12.12 | ||
| 6 | Argo Wilis | Surabaya Gubeng (SGU) | Eksekutif Argo | 12.10 | 12.15 |
| 203 | Kutojaya Selatan | Bandung Kiaracondong (KAC) | Ekonomi AC | 12.41 | 12.50 |
| 5 | Argo Wilis | Bandung Hall (BD) | Eksekutif Argo | 15.11 | 15.20 |
| 222/223 | Serayu Pagi | Kroya (KYA) bersambung Purwokerto (PWT) | Ekonomi AC | 16.42 | 16.55 |
| 179 | Pasundan | Bandung Kiaracondong (KAC) | 18.33 | 18.45 | |
| 228/225 | Serayu Malam | Jakarta Pasar Senen (PSE) | 19.25 | 19.50 | |
| 100L | Malabar | Malang Kotabaru (ML) | Eksekutif, Bisnis, & Ekonomi AC | 19.45 | 19.55 |
| 132A | Mutiara Selatan | Surabaya Gubeng (SGU) bersambung Malang Kotabaru (ML) | Bisnis | 20.53 | 20.58 |
| 82 | Lodaya Malam | Solo Balapan (SLO) | Eksekutif & Bisnis | 22.44 | 22.55 |
| 50 | Turangga | Surabaya Gubeng (SGU) | Eksekutif Satwa | 23.15 | 23.25 |
| 181 | Kahuripan | Bandung Kiaracondong (KAC) | Ekonomi AC | 23.20 | 23.27 |
| 182 | Kediri (KD) | 23.50 | 23.57 |
Pranala luar
(Indonesia) [1] & [2] Jadwal Kereta Api Tahun 2015
Galeri
-
Stasiun Banjar -
Perbukitan sebelah timur Stasiun Banjar
Galat Lua: unknown error. Galat Lua: unknown error. 7°22′35″S 108°32′32″E / 7.3762938°S 108.5422933°E
Untuk melihat daftar stasiun secara lengkap, dapat mengklik "(Kategori/Daftar)" pada masing-masing daerah atau pranala artikel. Templat ini meringkas daftar stasiun yang dioperasikan oleh KAI (hanya stasiun utama yang diswakelola oleh perusahaan induk) dan operator KA lainnya (hanya pranala). | |||||||||||||
| Jawa |          | ||||||||||||
| Sumatra |
| ||||||||||||
| Sulawesi |
| ||||||||||||
| |||||||||||||
 | Artikel bertopik stasiun kereta api ini adalah sebuah rintisan. Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya. |
- ^ Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero).
- ^ a b Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020.