Kereta api Pasundan

Kereta api Pasundan

Berkas:PASUNDAN BD.PNG
Kereta api Pasundan akan berhenti di Stasiun Wonokromo. (Karya: Yoga Prasetya Utama).
Informasi umum
Jenis layanan	Kereta api komersial jarak jauh
Status	Beroperasi
Daerah operasi	Daerah Operasi VIII Surabaya (Operasional Reguler hingga Tambahan/Rangkaian serta Dipo Kereta api Sidotopo (SDT)) Daerah Operasi II Bandung (Operasional Tambahan/Rangkaian serta Dipo Kereta api Bandung (BD))
Pendahulu	Badrasurya (1970-1997)
Mulai beroperasi	1997
Operator saat ini	PT Kereta Api Indonesia
Jumlah penumpang harian	44.000 penumpang per hari (rata-rata)
Lintas pelayanan
Stasiun awal	Surabaya Gubeng
Jumlah pemberhentian	24-28
Stasiun akhir	Kiaracondong
Jarak tempuh	690 km
Waktu tempuh rerata	16 jam (rata-rata)
Frekuensi perjalanan	Sekali pergi pulang sehari
Jenis rel	Rel berat
Pelayanan penumpang
Kelas	Ekonomi AC Non PSO
Pengaturan tempat duduk	106 tempat duduk permanen disusun 3-2 saling berhadapan
Fasilitas restorasi	Ada
Fasilitas observasi	Kaca dupleks
Fasilitas hiburan	tidak ada
Fasilitas bagasi	Ada
Fasilitas lain	Toilet, alat pemadam api, AC
Teknis sarana dan prasarana
Lebar sepur	1.067 mm
Kecepatan operasional	60 s.d. 100 km/jam
Pemilik jalur	Ditjen Perkeretaapian, Kemenhub RI
Nomor pada jadwal	179-180
Peta rute Ke Surabaya Kota/Sidotopo Ke Surabaya Pasarturi Surabaya Gubeng J SI SP T A D P ke Malang/Banyuwangi Ke Sidoarjo Jembatan Kali Porong Mojokerto J Jombang Ke Malang (via Blitar) Jembatan Kali Brantas Kertosono D Nganjuk Caruban Madiun Ngawi Walikukun Jawa Timur Jawa Tengah Sragen Jembatan Bengawan Solo Ke Semarang dan BIAS Ke Wonogiri Purwosari BK Klaten AS Jawa Tengah DI Yogyakarta Jembatan Kali Opak Lempuyangan Y Jembatan Kali Progo Wates YA ke YIA DI Yogyakarta Jawa Tengah Ke Purworejo Kutoarjo P Kutowinangun Kebumen Gombong Terowongan Ijo Kroya KD JS Ke Cirebon, Purwokerto Maos KD JS Jembatan Kali Serayu ke Cilacap Sidareja Ci Tanduy Jawa Tengah Jawa Barat Banjar Ciamis Jembatan Cirahong Tasikmalaya Cipeundeuy Ke Garut Cibatu C Jembatan Sungai Cimanuk Leles Kiaracondong C B ke Bandung, Cikampek

Kereta api Pasundan merupakan kereta api penumpang kelas Ekonomi AC Non PSO (Reguler), dan kelas Ekonomi AC (Tambahan) yang dioperasikan Oleh PT Kereta Api Indonesia Daerah Operasi VIII Surabaya yang melayani rute Kiaracondong-Surabaya Gubeng via Lempuyangan dan Sebaliknya.

Sejarah

Kereta api ini diresmikan pada musim mudik lebaran 1997 mendampingi kereta api Badrasurya (Bandung Raya Surabaya) yang telah beroperasi sejak 1970-an. Badrasurya merupakan kereta kelas ekonomi, tetapi berangkat dari Stasiun Hall. Namun kebijakan penyederhanaan layanan yang dilakukan oleh Perumka menyebabkan kereta api Badrasurya berhenti beroperasi dan diganti dengan Pasundan.

Harga

Harga tiket kereta pasundan saat ini Rp94.000,00 setelah mendapatkan subsidi dari pemerintah. Kereta api ini merupakan satu dari lima layanan kereta kelas ekonomi yang mengalami perubahan layanan dari subsidi menjadi komersial mulai 1 Januari 2019.

Rangkaian KA

Rangkaian kereta api Pasundan terdiri atas sebuah lokomotif CC201/CC203, enam kereta ekonomi (K3), satu kereta makan dan pembangkit (KMP3), serta sebuah kereta bagasi (B)

Rombongan Supporter

Kereta api Pasundan merupakan kereta api favorit bagi Suporter bola asal Surabaya adalah Persebaya atau dikenal juga dengan kelompok suporter Bonek

Asal usul istilah

Istilah Pasundan, merupakan julukan dari Jawa Barat, yang memiliki kearifan lokal khas Sunda atau kerajaan Pasundan (bukan Jawa Timur). Diharapkan, dengan adanya branding nama Pasundan, akan menumbuhkan kebanggaan tersendiri bagi setiap penumpangnya.

Jadwal perjalanan

Berkas:Badrasurya.jpg

Kereta api Badrasurya, cikal bakal Kereta api Pasundan

Jadwal Perjalanan KA Pasundan per 1 April 2017.

Rute Surabaya Gubeng - Kiaracondong Nomor KA KA 179 Pasundan (SGU-KAC) Stasiun Kedatangan Keberangkat Surabaya Gubeng - 08.10 Wonokromo 08.17 08.19 Mojokerto 08.52 08.55 Jombang 09.17 09.20 Nganjuk 09.55 09.59 Caruban 10.28 10.32 Madiun 10.58 11.08 Kedunggalar 11.48 11.54 Walikukun 12.05 12.07 Sragen 12.28 12.30 Purwosari 12.59 13.05 Klaten 13.28 13.30 Lempuyangan 13.55 14.10 Wates 14.41 14.45 Kutoarjo 15.17 15.30 Gombong 16.22 16.24 Sumpiuh 16.40 16.47 Maos 17.10 17.12 Sidareja 17.55 17.57 Banjar 18.29 18.40 Ciamis 19.05 19.14 Tasikmalaya 19.38 19.49 Ciawi 20.15 20.20 Cipeundeuy 21.01 21.20 Cibatu 21.51 22.11 Leles 22.27 22.29 Kiaracondong 23.25 -

Rute Kiaracondong - Surabaya Gubeng Nomor KA KA 180 Pasundan (KAC-SGU) Stasiun Kedatangan Keberangkat Kiaracondong - 05.35 Leles 06.31 06.42 Cibatu 06.58 07.05 Cipeundeuy 07.36 07.46 Tasikmalaya 08.32 08.42 Ciamis 09.06 09.10 Banjar 09.46 10.00 Sidareja 10.31 10.33 Maos 11.25 11.27 Kroya 11.43 11.47 Gombong 12.22 12.24 Kutoarjo 13.18 13.22 Wates 13.53 13.55 Lempuyangan 14.25 14.35 Klaten 14.59 15.01 Purwosari 15.24 15.29 Sragen 16.07 16.09 Walikukun 16.38 16.40 Paron 16.57 17.04 Madiun 17.26 17.35 Caruban 18.02 18.31 Nganjuk 19.32 19.34 Jombang 20.30 20.33 Mojokerto 20.56 20.59 Wonokromo 21.32 21.35 Surabaya Gubeng 21.42 -

Galeri

• 
  Kereta api Pasundan memasuki stasiun Madiun dengan kecepatan tinggi
• 
  Kereta api Pasundan lebaran
• 
  Kereta api Pasundan berhenti di stasiun Caruban.
• 
  Kereta api Pasundan menikung di Moyudan, Sleman.
• 
  Kereta api Pasundan menikung di tikungan Gemblegan, Kalikotes, Klaten
  (Karya: Yoga Prasetya Utama).
• 
  Kereta api Pasundan berhenti di Stasiun Madiun
  (Karya: Yoga Prasetya Utama).

Insiden

• Pada tanggal 27 Juni 2014, kereta Pasundan anjlok di antara Stasiun Cipeundeuy-Stasiun Cirahayu, tepatnya di Kampung Tajur, Kadipaten, Kadipaten, Tasikmalaya, Jawa Barat. Kabid Humas Polda Jawa Barat, Martinus Sitompul, membenarkan kecelakaan KA tersebut. Menurutya, kereta anjlok di km 236+¼ sekitar pukul 07.50 WIB.
• Pada tanggal 11 Januari 2016 kereta api Pasundan jurusan Surabaya Gubeng-Kiaracondong menabrak truk bermuatan pasir di perlintasan sebidang km 369+7/8, Kubangkangkung, Kawunganten, Cilacap. Beruntung kejadian kecelakaan di perlintasan KA ini tidak menimbulkan korban jiwa. Namun, akibat kejadian tersebut, Pasundan sempat tertahan di lokasi kejadian sekitar 2,5 jam karena menunggu proses evakuasi truk yang tersangkut di pintu kereta serta proses langsir.
• Pada tanggal 05 April 2016 KA Pasundan anjlok di petak jalan antara Leles-Lebak Jero, dan menyebabkan sejumlah KA tertahan di Stasiun Cibatu.

Pranala luar

• (Indonesia) Situs resmi PT Kereta Api Indonesia