Kereta api Pandalungan

Peta rute
	Legenda
	DKI Jakarta
	Jawa Barat
	Jawa Barat
	Jawa Tengah
	Jawa Tengah
	Jawa Timur

Kereta api Pandalungan
	Perjalanan perdana KA Pandalungan menuju Jakarta melintasi Kaliwates, Jember
Informasi umum
Jenis layanan	Kereta api antarkota
Status	Beroperasi
Daerah operasi	Daerah Operasi I Jakarta
Mulai beroperasi	1 Juni 2023; 16 bulan lalu
Lintas pelayanan
Stasiun awal	Gambir
Jumlah pemberhentian	Lihatlah di bawah
Stasiun akhir	Jember
Jarak tempuh	919 km
Waktu tempuh rerata	14 jam 15 menit
Frekuensi perjalanan	Sekali keberangkatan tiap hari
Jenis rel	Rel berat
Pelayanan penumpang
Kelas	Eksekutif
Fasilitas restorasi	Ada
Fasilitas observasi	Kaca dengan tirai, lapisan laminasi isolator panas.
Fasilitas bagasi	Ada (Interior Kereta Eksekutif)
Fasilitas lain	Toilet, alat pemadam api ringan, rem darurat, AC, peredam suara, Hiburan
Teknis sarana dan prasarana
Lebar sepur	1.067 mm
Kecepatan operasional	60 s.d 100 km/jam
Pemilik jalur	Ditjen KA, Kemenhub RI
Nomor pada jadwal	75F-78F
Peta rute
Peta rute
	Legenda
	DKI Jakarta
	Jawa Barat
	Jawa Barat
	Jawa Tengah
	Jawa Tengah
	Jawa Timur

Kereta api Pandalungan adalah layanan kereta api penumpang kelas eksekutif yang dioperasikan oleh Kereta Api Indonesia untuk melayani relasi Gambir–Jember di lintas timur Jawa via Semarang Tawang–Surabaya Pasarturi.

Dengan jarak tempuh 919 km melalui jalur utara Jawa dengan waktu tempuh rata-rata 14 jam 15 menit, kereta api ini merupakan kereta api antarkota dengan jarak tempuh terpanjang di Indonesia setelah kereta api Gajayana (jarak tempuh terjauh di jalur tengah Pulau Jawa). Rekor sebelumnya dipegang oleh kereta api Krakatau relasi Merak–Blitar pp dengan 965 km melalui jalur tengah Jawa sehingga menjadi kereta api satu-satunya yang pernah melintasi seluruh provinsi di Pulau Jawa.

Asal-usul nama

Nama Pandalungan berasal dari sub-suku Madura yang mendiami wilayah di Tapal Kuda Jawa Timur (tepatnya di Jember) dan disebut sebagai suku utama Madura.^[1]

Pengoperasian

Sebelum adanya kereta api Pandalungan, dahulu kereta api Sembrani pernah diperpanjang rutenya sampai Jember selama lima hari menjelang lebaran 2015 dan merupakan langkah PT KAI saat itu untuk mengantisipasi dampak erupsi Gunung Raung.

Per 1 Juni 2023, KAI meresmikan kereta api baru dengan layanan kelas eksekutif, yaitu kereta api Pandalungan dengan melayani rute Gambir-Jember pp via jalur utara Pulau Jawa. Rangkaian yang digunakan adalah bekas dari rangkaian kereta api Sembrani Tambahan. Kereta api Pandalungan saat ini merupakan satu-satunya layanan kereta api yang menghubungkan dari Daop 1 sampai ke Daop 9, tanpa transit di Surabaya terlebih dahulu untuk yang berpergian dari Jakarta ke Jember maupun sebaliknya.

Rangkaian kereta api ini terdiri dari delapan kereta penumpang kelas eksekutif, satu kereta pembangkit, dan satu kereta makan kelas eksekutif.

Stasiun pemberhentian

Kereta api Pandalungan melayani pemberhentian penumpang di stasiun-stasiun berikut.

Mulai 17 Agustus 2023, kereta api ini juga melayani pemberhentian penumpang di Stasiun Klakah.

Provinsi	Kota/Kabupaten	Stasiun^[2]	Keterangan	Status
Jawa Timur	Jember	Jember	PW Stasiun ujung, terintegrasi dengan KA Pandanwangi	★
	Jember	Tanggul	–	■
	Lumajang	Klakah
	Probolinggo	Probolinggo
	Kota Pasuruan	Pasuruan	Terintegrasi dengan Commuter Line Supas
	Pasuruan	Bangil	T Terintegrasi dengan Commuter Line Penataran, Supas, dan Tumapel
	Sidoarjo	Sidoarjo	A J T Terintegrasi dengan Commuter Line Penataran, Arjonegoro, Jenggala, Sindro, dan Tumapel
	Surabaya	Wonokromo	A J T SBT Terintegrasi dengan Commuter Line Arjonegoro, Dhoho, Penataran, Jenggala, Supas, Tumapel, dan bus Trans Semanggi Suroboyo	▲
		Surabaya Gubeng	A J T 2L Terintegrasi dengan Commuter Line Arjonegoro, Dhoho, Penataran, Jenggala, Supas, Tumapel, dan bus Trans Semanggi Suroboyo	■
		Surabaya Pasarturi	A B Terintegrasi dengan Commuter Line Arjonegoro, Blorasura, dan Sindro
	Lamongan	Lamongan	A B Terintegrasi dengan Commuter Line Arjonegoro dan Blorasura
	Bojonegoro	Bojonegoro
Jawa Tengah	Blora	Cepu	B Terintegrasi dengan Blora Jaya dan Commuter Line Blorasura
	Grobogan	Ngrombo	Terintegrasi dengan Kedung Sepur
	Semarang	Semarang Tawang	2 3A 3B 4 7 Terintegrasi dengan Kedung Sepur, Blora Jaya, serta bus Trans Semarang dan Trans Jateng
	Pekalongan	Pekalongan	Terletak di Jalan Lintas Utara Jawa
	Tegal	Tegal	–
Jawa Barat	Cirebon	Cirebon	Terletak di Jalan Lintas Utara Jawa
	Indramayu	Jatibarang	–	▲
	Indramayu	Terisi	–	▲
	Bekasi	Cikarang	LW Terintegrasi dengan komuter KRL Commuter Line Cikarang serta kereta api lokal Commuter Line Walahar dan Jatiluhur	■
Daerah Khusus Ibukota Jakarta	Jakarta Timur	Jatinegara	Terintegrasi dengan Commuter Line Cikarang, bus BRT Transjakarta, bus kota dan Mikrotrans; stasiun ini juga merupakan stasiun pemberhentian Commuter Line Cikarang.	▼
Daerah Khusus Ibukota Jakarta	Jakarta Pusat	Gambir	Stasiun ujung, terintegrasi dengan bus BRT Transjakarta, bus kota, dan Mikrotrans.	★

Legenda

★	Stasiun ujung (terminus)
■	Berhenti untuk semua arah
▲	Berhenti hanya mengarah ke Jember (satu arah)
▼	Berhenti hanya mengarah ke Gambir (satu arah)

Referensi

^ Setyaningrum, Puspasari (14 Mei 2023). "Kereta Api Pandalungan: Kelas, Rute, Jadwal dan Tarif". Kompas.com. Surabaya: KG Media. Diakses tanggal 17 Mei 2023.
^ Grafik Perjalanan Kereta Api pada Jaringan Jalur Kereta Api Nasional di Jawa Tahun 2023 (PDF). Bandung: PT Kereta Api Indonesia (Persero). 14 April 2023. hlm. 293. Diakses tanggal 12 Mei 2023 – via Direktorat Jenderal Perkeretaapian.

Pranala luar

(Indonesia) Situs web resmi KAI dan jadwal kereta api

[1] Setyaningrum, Puspasari (14 Mei 2023). "Kereta Api Pandalungan: Kelas, Rute, Jadwal dan Tarif". Kompas.com. Surabaya: KG Media. Diakses tanggal 17 Mei 2023.

[Gapeka_2023:_Pulau_Jawa-2] Grafik Perjalanan Kereta Api pada Jaringan Jalur Kereta Api Nasional di Jawa Tahun 2023 (PDF). Bandung: PT Kereta Api Indonesia (Persero). 14 April 2023. hlm. 293. Diakses tanggal 12 Mei 2023 – via Direktorat Jenderal Perkeretaapian.

[1]

[2]