Kereta api Jayakarta: Perbedaan antara revisi

Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas
Jelajahi riwayat secara interaktif
← Revisi sebelumnyaRevisi selanjutnya →
Konten dihapus Konten ditambahkan
VisualTeks wiki
Tidak ada ringkasan suntingan
Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan aplikasi seluler Suntingan aplikasi Android
Gilang Bayu Rakasiwi (bicara | kontrib)
51.198 suntingan
(37 revisi perantara oleh 12 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 7: Baris 7:
|image= Jayakarta Train.jpg
|image= Jayakarta Train.jpg
|image_width=300px
|image_width=300px
|caption= Kereta api Jayakarta melintas [[Mekarsari, Tambun Selatan, Bekasi|Tambun, Bekasi]]
|caption= Kereta api Jayakarta mengarah Surabaya (via Yogyakarta) meninggalkan [[Stasiun Tambun]]
|jenis=Kereta api antarkota
|jenis=Kereta api antarkota
|status=Beroperasi
|status=Beroperasi
|lokal= [[Daerah Operasi I Jakarta]]
|lokal= [[Daerah Operasi I Jakarta]]
|pendahulu=
|pendahulu= GBMS Premium
|mulai=
|mulai=
* 15 Juni 2017 (sebagai GBMS Premium)
* 15 Juni 2017 (sebagai GBMS Premium)
Baris 17: Baris 17:
|berakhir=
|berakhir=
|penerus=
|penerus=
|pemilik=[[Kereta Api Indonesia|PT Kereta Api Indonesia]]
|pemilik=[[Kereta Api Indonesia|Kereta Api Indonesia (KAI)]]
|penumpangharian=
|penumpangharian=
|start=[[Stasiun Pasar Senen|Pasar Senen]]
|start={{sta|Pasar Senen}}
|pemberhentian=''Lihatlah di bawah.''
|pemberhentian=''Lihatlah di bawah.''
|end=[[Stasiun Surabaya Gubeng|Surabaya Gubeng]]
|end={{sta|Surabaya Gubeng}}
|jarak=820 km
|jarak=820 km
|waktutempuh=13 jam 06 menit<ref>{{cite book|url=https://djka.dephub.go.id/uploads/202305/KP-DJKA_67_TAHUN_2023_GAPEKA_JAWA_2023.pdf|title=Grafik Perjalanan Kereta Api pada Jaringan Jalur Kereta Api Nasional Di Jawa Tahun 2023|date=14 April 2023|accessdate=12 Mei 2023|publisher=[[Direktorat Jenderal Perkeretaapian]]|location=[[Jakarta]]}}</ref>
|waktutempuh=12 jam 48 menit<ref>{{cite book|url=https://djka.dephub.go.id/uploads/202305/KP-DJKA_67_TAHUN_2023_GAPEKA_JAWA_2023.pdf|title=Grafik Perjalanan Kereta Api pada Jaringan Jalur Kereta Api Nasional Di Jawa Tahun 2023|date=14 April 2023|accessdate=12 Mei 2023|publisher=[[Direktorat Jenderal Perkeretaapian]]|location=[[Jakarta]]}}</ref>
|frekuensi=Satu kali keberangkatan tiap hari
|frekuensi=Satu kali keberangkatan tiap hari
|nomor=217–218
|nomor=217–218
|rel=Rel berat
|rel=Rel berat
|kelas=Ekonomi premium
|kelas=Ekonomi Premium
|difabel=
|difabel=
|tempatduduk=80 tempat duduk disusun 2–2.(kelas premium) Sebanyak 40 kursi ke arah depan dan 40 ke arah belakang <br>''kursi dapat direbahkan''
|tempatduduk=80 tempat duduk disusun 2–2, sebanyak 40 kursi ke arah kanan dan 40 ke arah kiri (kelas ekonomi premium)<br>''kursi dapat direbahkan''
|restorasi=Ada
|restorasi=Ada
|jendela=Kaca panorama dupleks dengan tirai gulung dan lapisan laminasi isolator panas
|jendela=Kaca panorama dupleks dengan tirai gulung dan lapisan laminasi isolator panas
|hiburan=Ada
|hiburan=Ada
|bagasi=Ada (Kompartemen penyimpanan di interior kereta ekonomi premium)
|bagasi=
|lainlain=Toilet, alat pemadam api ringan, rem darurat, penyejuk udara, peredam suara
|lainlain=Toilet, alat pemadam api ringan, rem darurat, penyejuk udara, peredam suara
|lok=
|lok=
Baris 41: Baris 41:
|map={{SGU-YK-PSE}}
|map={{SGU-YK-PSE}}
|map_state=collapse}}
|map_state=collapse}}

'''Kereta api Jayakarta''' adalah layanan kereta api penumpang kelas ekonomi premium rangkaian panjang yang dioperasikan oleh [[Kereta Api Indonesia]] (KAI) untuk melayani relasi [[Stasiun Pasar Senen|Pasar Senen]]–[[Stasiun Surabaya Gubeng|Surabaya Gubeng]] melalui lintas tengah [[Jawa]]. Nama ''Jayakarta'' berasal dari nama lama [[Provinsi DKI Jakarta]] pada masa [[Kesultanan Banten]].
'''Kereta api Jayakarta''' adalah layanan kereta api penumpang kelas ekonomi premium rangkaian panjang yang dioperasikan oleh [[Kereta Api Indonesia]] (KAI) untuk melayani relasi {{sta|Pasar Senen}}–{{sta|Surabaya Gubeng}} di lintas tengah [[Jawa]]. Berbeda dengan [[kereta api Kertajaya]] yang bermula dari {{sta|Surabaya Pasarturi}} di jalur utara [[Jawa]] menghubungkan [[Jakarta]] dengan [[Surabaya]] melalui [[Semarang]] meskipun panjang rangkaian kereta api tersebut adalah 300 m, kereta api Jayakarta merupakan kereta api antarkota dengan rangkaian terpanjang di lintas tengah Jawa.

Nama ''Jayakarta'' berasal dari nama lama [[Provinsi DKI Jakarta]] pada masa [[Kesultanan Banten]] yang merupakan hasil dari penjenamaan dari kereta api {{KA|Gaya Baru Malam Selatan}} Premium yang telah beroperasi sebagai layanan kereta api tambahan pada saat angkutan hari [[Idulfitri]] tahun 2017.


== Pengoperasian ==
== Pengoperasian ==
Pada awalnya, terdapat layanan kereta api yang melayani lintas Surabaya Jakarta melalui jalur selatan, yaitu kereta api Jayabaya Selatan dengan layanan kelas bisnis, tetapi pengoperasiannya telah dihentikan pada 2006 karena tingkat keterisian penumpang yang rendah, sehingga lintas tersebut hanya dilayani [[kereta api Gaya Baru Malam Selatan]].<ref>{{Cite news|url=https://ekbis.sindonews.com/read/912833/34/kai-klaim-kereta-jayabaya-hemat-perjalanan-4-jam-1413628485|title=KAI Klaim Kereta Jayabaya Hemat Perjalanan 4 Jam|work=[[Sindonews.com]]|language=id-ID|access-date=2019-11-04}}</ref>
Pada awalnya, terdapat layanan kereta api yang melayani lintas Jakarta–Surabaya melalui jalur tengah Pulau Jawa, yaitu kereta api Jayabaya Selatan dengan layanan kelas bisnis, tetapi pengoperasiannya telah dihentikan pada 2006 karena tingkat okupansi penumpang yang rendah, sehingga lintas tersebut hanya dilayani [[kereta api Gaya Baru Malam Selatan]].<ref>{{Cite news|url=https://ekbis.sindonews.com/read/912833/34/kai-klaim-kereta-jayabaya-hemat-perjalanan-4-jam-1413628485|title=KAI Klaim Kereta Jayabaya Hemat Perjalanan 4 Jam|work=[[Sindonews.com]]|language=id-ID|access-date=2019-11-04}}</ref>


Pada tahun 2016, PT KAI melakukan penambahan layanan kereta api di lintas tersebut dengan nama KLB Ekonomi PSE-SGU yang dioperasikan libur akhir pekan [[Idul Adha]], beroperasi menggunakan rangkaian kereta kelas ekonomi plus buatan [[PT Inka|PT. INKA]] keluaran 2016.{{butuh rujukan}}
Pada tahun 2016, PT KAI melakukan penambahan layanan kereta api di lintas tersebut dengan nama KLB Ekonomi PSE-SGU yang dioperasikan libur akhir pekan [[Idul Adha]], beroperasi menggunakan rangkaian kereta kelas ekonomi plus buatan [[PT Inka|PT. INKA]] keluaran 2016.{{butuh rujukan}}


Mulai 15 Juni 2017, PT KAI meluncurkan kereta api Gaya Baru Malam Selatan Premium sebagai kereta api tambahan saat musim mudik lebaran 2017. Karena memiliki tingkat okupansi penumpang yang tinggi, kereta api tersebut dioperasikan secara reguler serta dilakukan perubahan nama kereta api menjadi Jayakarta dan beroperasi tanggal 28 September 2017 bertepatan ulang tahun PT Kereta api Indonesia Ke 72 Tahun di [[Stasiun Pasar Senen]].<ref>{{Cite news|url=https://www.kaorinusantara.or.id/newsline/95608/gbms-tambahan-berubah-jadi-ka-jayakarta-premium|title=Jadi KA Reguler, GBMS Tambahan Kini Bernama Jayakarta Premium - KAORI Nusantara|last=|first=|date=|newspaper=KAORI Nusantara|language=|access-date=2017-10-14|work=}}</ref>
Mulai 15 Juni 2017, PT KAI meluncurkan kereta api Gaya Baru Malam Selatan Premium sebagai kereta api tambahan saat musim mudik lebaran 2017. Karena memiliki tingkat okupansi penumpang yang tinggi, kereta api tersebut dioperasikan secara reguler serta dilakukan perubahan nama kereta api menjadi Jayakarta dan beroperasi tanggal 28 September 2017 bertepatan ulang tahun PT Kereta api Indonesia Ke 72 Tahun di [[Stasiun Pasar Senen]].<ref>{{Cite news|url=https://www.kaorinusantara.or.id/newsline/95608/gbms-tambahan-berubah-jadi-ka-jayakarta-premium|title=Jadi KA Reguler, GBMS Tambahan Kini Bernama Jayakarta Premium - KAORI Nusantara|last=|first=|date=|newspaper=KAORI Nusantara|language=|access-date=2017-10-14|work=}}</ref>

Pada masa-masa awal pengoperasiannya, kereta api Jayakarta melayani pemberhentian di [[Stasiun Surabaya Gubeng]], [[Stasiun Sepanjang]], [[Stasiun Mojokerto]], [[Stasiun Jombang]], [[Stasiun Kertosono]], [[Stasiun Nganjuk]], [[Stasiun Madiun]], [[Stasiun Paron]], [[Stasiun Walikukun]] (arah [[Kota Surabaya|Surabaya]]), [[Stasiun Solo Balapan]], [[Stasiun Klaten]], [[Stasiun Yogyakarta|Stasiun Yogyakarta,]] [[Stasiun Kutoarjo]], [[Stasiun Kebumen]] (arah Surabaya), [[Stasiun Karanganyar]] (arah Surabaya), [[Stasiun Kroya]], [[Stasiun Purwokerto]], [[Stasiun Bumiayu]], [[Stasiun Prupuk]], [[Stasiun Cirebon]], [[Stasiun Jatibarang]], [[Stasiun Jatinegara]] (arah Jakarta), [[Stasiun Pasar Senen]] dan [[Stasiun Jakarta Kota]] (terminus).<ref>{{Cite web|title=Kereta Api Jayakarta Premium - Jadwal, Rute, Harga Tiket, & InfoKA {{!}} Traveloka|url=https://www.traveloka.com/id-id/kereta-api/jayakarta-premium,%20https://www.traveloka.com/id-id/kereta-api/jayakarta-premium|website=www.traveloka.com|language=id-id|access-date=2023-11-06}}</ref>


[[Berkas:Jayakarta premium at sepanjang.jpg|kiri|jmpl|260x260px|Kereta api Jayakarta Premium berhenti di [[Stasiun Sepanjang]], tetapi tidak melayani penumpang di stasiun tersebut sejak diberlakukan grafik perjalanan kereta api (gapeka) tahun 2019.]]
[[Berkas:Jayakarta premium at sepanjang.jpg|kiri|jmpl|260x260px|Kereta api Jayakarta Premium berhenti di [[Stasiun Sepanjang]], tetapi tidak melayani penumpang di stasiun tersebut sejak diberlakukan grafik perjalanan kereta api (gapeka) tahun 2019.]]
Untuk mengurangi kepadatan di Stasiun Pasar Senen, PT KAI mengubah mekanisme perjalanan beberapa kereta api yang berdampak pada pemanjangan rute kereta api Jayakarta hingga [[Stasiun Jakarta Kota]] mulai 29 Mei 2019.<ref>{{Cite news|last=Rahayu|first=Juwita Trisna|date=2019-05-29|title=Stasiun Jakarta Kota mulai layani pemberangkatan KA jarak jauh|url=https://www.antaranews.com/berita/893381/stasiun-jakarta-kota-mulai-layani-pemberangkatan-ka-jarak-jauh|work=[[Lembaga Kantor Berita Nasional Antara|ANTARA News]]|access-date=|editor-last=Astro|editor-first=Masuki M.}}</ref>
Untuk mengurangi kepadatan di Stasiun Pasar Senen, PT KAI mengubah mekanisme perjalanan beberapa kereta api yang berdampak pada pemanjangan rute kereta api Jayakarta hingga [[Stasiun Jakarta Kota]] mulai 29 Mei 2019.<ref>{{Cite news|last=Rahayu|first=Juwita Trisna|date=2019-05-29|title=Stasiun Jakarta Kota mulai layani pemberangkatan KA jarak jauh|url=https://www.antaranews.com/berita/893381/stasiun-jakarta-kota-mulai-layani-pemberangkatan-ka-jarak-jauh|work=[[Lembaga Kantor Berita Nasional Antara|ANTARA News]]|access-date=|editor-last=Astro|editor-first=Masuki M.}}</ref>


Seiring dengan meningkat okupansi Kereta api Jayakarta, titik keberangkatan kereta api Jayakarta dikembalikan ke [[Stasiun Pasar Senen]] dari sebelumnya [[Stasiun Jakarta Kota]]. Karena Depo Kereta Jakarta Kota (JAKK) menerima tambahan rangkaian kereta dari depo kereta Semarang Poncol (SMC), maka kereta api ini beroperasi dengan rangkaian panjang bersama [[Kereta api Kertajaya]], dan [[Kereta api Gumarang|Gumarang]] mulai 10 Februari 2021, bertepatan dengan hari perubahan Jadwal Perjalanan [[Grafik perjalanan kereta api|GAPEKA]] 2021.
Seiring dengan meningkat okupansi Kereta api Jayakarta, titik keberangkatan kereta api Jayakarta dikembalikan ke [[Stasiun Pasar Senen]] dari sebelumnya [[Stasiun Jakarta Kota]]. Karena Depo Kereta Jakarta Kota (JAKK) menerima tambahan rangkaian kereta dari depo kereta Semarang Poncol (SMC), maka kereta api ini beroperasi dengan rangkaian panjang bersama [[Kereta api Kertajaya]], dan [[Kereta api Gumarang|Gumarang]] mulai 10 Februari 2021, bertepatan dengan hari perubahan [[grafik perjalanan kereta api]] 2021.


Dengan berlakunya Gapeka 2021 tanggal 10 Februari 2021, Kereta api Jayakarta yang semula berhenti di [[Stasiun Yogyakarta]] kini dipindahkan pemberhentiannya di [[Stasiun Lempuyangan]] agar memudahkan pelayanan penumpang kereta api dengan rangkaian panjang.
Dengan berlakunya Gapeka 2021 tanggal 10 Februari 2021, Kereta api Jayakarta yang semula berhenti di [[Stasiun Yogyakarta]] kini dipindahkan pemberhentiannya di [[Stasiun Lempuyangan]] agar memudahkan pelayanan penumpang kereta api dengan rangkaian panjang.

== Stasiun pemberhentian ==
{|class="wikitable"
|-
!Provinsi
!Kota/Kabupaten
!Stasiun<ref name="Gapeka 2023: Pulau Jawa">{{cite book|url=https://djka.dephub.go.id/uploads/202305/KP-DJKA_67_TAHUN_2023_GAPEKA_JAWA_2023.pdf#page=546|title=Grafik Perjalanan Kereta Api pada Jaringan Jalur Kereta Api Nasional di Jawa Tahun 2023|page=546|date=14 April 2023|accessdate=12 Mei 2023|publisher=PT [[Kereta Api Indonesia]] (Persero)|location=[[Bandung]]|via=[[Direktorat Jenderal Perkeretaapian]]}}</ref>
!Keterangan
!Status
|-
| rowspan="10" |[[Jawa Timur]]|| [[Kota Surabaya]]||[[Stasiun Surabaya Gubeng|Surabaya Gubeng]]
|{{rint|surabaya|b}} {{rint|surabaya|dh}} {{rint|surabaya|pe}} {{rint|surabaya|si}} {{rint|surabaya|j}} {{rint|surabaya|sp}} {{rint|surabaya|t}} {{rint|surabaya|k2l}}<br>Stasiun ujung, terintegrasi dengan Commuter Line [[Kereta api lokal di Jawa Timur#Arjonegoro|Arjonegoro]], [[Commuter Line Dhoho, Penataran, dan Tumapel|Dhoho, Penataran, Tumapel]], [[Kereta api lokal di Jawa Timur#Jenggala|Jenggala]], [[Kereta api lokal di Jawa Timur#Sindro|Sindro]], [[Kereta api lokal di Jawa Timur#Supas|Supas]], bus [[Trans Semanggi Suroboyo]], dan angkutan pengumpan [[Wirawiri Suroboyo]]
|★
|-
|[[Kota Mojokerto]]
|[[Stasiun Mojokerto|Mojokerto]]
|{{rint|surabaya|dh}} {{rint|surabaya|j}}
Terintegrasi dengan Commuter Line [[Kereta api Commuter Line Dhoho dan Penataran|Dhoho]] dan [[Kereta api lokal di Jawa Timur#Jenggala|Jenggala]]
|■
|-
|[[Kabupaten Jombang|Jombang]]||[[Stasiun Jombang|Jombang]]
| rowspan="2" |{{rint|surabaya|dh}}
Terintegrasi dengan Commuter Line [[Kereta api Commuter Line Dhoho dan Penataran|Dhoho]]
|■
|-
|rowspan=2 | [[Kabupaten Nganjuk|Nganjuk]]
|[[Stasiun Kertosono|Kertosono]]
|■
|-
|[[Stasiun Nganjuk|Nganjuk]]
|
|■
|-
|[[Kabupaten Madiun|Madiun]]
|{{sta|Caruban}}
|
|■
|-
|[[Kota Madiun]]
|[[Stasiun Madiun|Madiun]]
|
|■
|-
|[[Kabupaten Magetan|Magetan]]
|{{sta|Magetan}}
|
|■
|-
|rowspan=2 | [[Kabupaten Ngawi|Ngawi]]
|{{sta|Ngawi}}
|
|■
|-
|{{sta|Walikukun}}
|
|■
|-
| rowspan="9" |[[Jawa Tengah]] || [[Kabupaten Sragen|Sragen]] || {{sta|Sragen}}
|
|■
|-
| [[Kota Surakarta]]||[[Stasiun Solo Balapan|Solo Balapan]]
| {{rint|yogyakarta|y}} {{rint|yogyakarta|as}} {{rint|yogyakarta|k2s}} {{rint|yogyakarta|k6s}} {{Rail-interchange|solo|k2s}} {{Rail-interchange|solo|k6s}}<br>Terintegrasi dengan [[kereta api Bandara Internasional Adisoemarmo]] dan memiliki jalan akses menuju [[Terminal Tirtonadi]]. Stasiun ini juga merupakan stasiun pemberhentian [[KRL Commuter Line Yogyakarta|Commuter Line Yogyakarta]]
|■
|-
| [[Kabupaten Klaten|Klaten]]
| {{sta|Klaten}}
| {{rint|yogyakarta|y}} {{rint|yogyakarta|as}}<br>Terintegrasi dengan [[kereta api Bandara Internasional Adisoemarmo]]. Stasiun ini juga merupakan stasiun pemberhentian Commuter Line Yogyakarta
|■
|-
|[[Kabupaten Purworejo|Purworejo]]||[[Stasiun Kutoarjo|Kutoarjo]]
|{{rint|yogyakarta|blue}}<br>Terintegrasi dengan Commuter Line [[Prambanan Ekspres]]
|■
|-
|rowspan=2 | [[Kabupaten Kebumen|Kebumen]]
|[[Stasiun Kebumen|Kebumen]]
|
|■
|-
|{{sta|Karanganyar}}
|
|■
|-
|[[Kabupaten Cilacap|Cilacap]]
|[[Stasiun Kroya|Kroya]]
|
|■
|-
|[[Kabupaten Banyumas|Banyumas]]
|[[Stasiun Purwokerto|Purwokerto]]
| {{rint|banyumas|k1bm}} {{rint|banyumas|k3bm}}<br>Terintegrasi dengan [[Trans Banyumas]] dan [[Trans Jateng]] di Terminal Pasar Pon
|■
|-
| [[Kabupaten Tegal|Tegal]]
| {{sta|Prupuk}}
|
|■
|-
| rowspan=2 | [[Daerah Istimewa Yogyakarta]] || [[Kota Yogyakarta]]
| {{sta|Lempuyangan}}
| {{rint|yogyakarta|y}}<br>Terintegrasi dengan [[KRL Commuter Line Yogyakarta|Commuter Line Yogyakarta]]
|■
|-
| [[Kabupaten Kulon Progo|Kulon Progo]]
| {{sta|Wates}}
| {{rint|yogyakarta|blue}} {{rint|yogyakarta|ya}}<br>Terintegrasi dengan Commuter Line {{KA|Prambanan Ekspres}} dan [[Kereta api Bandara Internasional Yogyakarta|kereta bandara YIA]]
|■
|-
| rowspan=5 | [[Jawa Barat]] || [[Kota Cirebon]] || {{sta|Cirebon}}
| Terletak di Jalan Raya Lintas Utara Jawa
| ■
|-
| [[Kabupaten Indramayu|Indramayu]] || {{sta|Jatibarang}}
|
| ■
|-
| [[Kabupaten Karawang|Karawang]] || {{Sta|Cikampek}}
| {{rint|jakarta|lw}}<br>Terintegrasi dengan {{KA|Commuter Line Walahar dan Jatiluhur}}
| ▼
|-
| [[Kabupaten Bekasi|Bekasi]] || {{Sta|Cikarang}}
| {{rint|jakarta|blue}} {{rint|jakarta|lw}}<br>Terintegrasi dengan [[KRL Commuter Line Cikarang|Commuter Line Cikarang]] dan {{KA|Commuter Line Walahar dan Jatiluhur}}
| ■
|-
| [[Kota Bekasi]] || {{Sta|Bekasi}}
| {{rint|jakarta|blue}}<br>Terintegrasi dengan Commuter Line Cikarang dan bus [[Trans Patriot]]
| ■
|-
| [[Daerah Khusus Ibukota Jakarta]] || [[Jakarta Pusat]] || {{sta|Pasar Senen}}
| {{rint|jakarta|blue}} {{rint|jakarta|tjk2}} {{rint|jakarta|tjk2a}} {{rint|jakarta|tjk5}} {{rint|jakarta|tjk5d}} {{rint|jakarta|tjk7f}}<br>Stasiun ujung, terintegrasi dengan bus BRT [[Transjakarta]], bus kota, dan Mikrotrans; stasiun ini juga merupakan stasiun pemberhentian Commuter Line Cikarang.
| ★
|}

'''Legenda'''
{| class="wikitable"
|+
|★
|Stasiun ujung (terminus)
|-
|■
|Berhenti untuk semua arah
|-
|○
|Berhenti hanya pada jadwal malam
|-
|▲
|Berhenti hanya mengarah ke Surabaya (satu arah)
|-
|▼
|Berhenti hanya mengarah ke Pasar Senen (satu arah)
|}


== Galeri==
== Galeri==
Baris 68: Baris 224:
</gallery>
</gallery>


== Lihat pula ==
== Insiden ==
* Pada Sabtu, 8 Juli 2023, pria paruh baya melakukan bunuh diri di [[wesel]] dekat perlintasan sebidang [[Stasiun Pasar Senen]], [[Senen, Senen, Jakarta Pusat|Senen]], [[Jakarta Pusat]]. Kanit Reskrim Polsek Senen Iptu Asep Dadang mengatakan bahwa peristiwa itu terjadi pada pukul 17.15 WIB. Menurutnya, pria itu tewas terlindas kereta di jalur 4. Meski demikian, Asep mengatakan identitas pria tersebut tak diketahui. Jenazah pria itu pun dibawa ke RS Cipto Mangunsukumo (RSCM). Kabar ini menjadi sorotan setelah video pria tersebut ketika bunuh diri viral di media sosial. Dalam video itu, sejumlah warga terlihat berdiri di samping perlintasan di Senen sembari merekam kereta yang hendak melintas. Namun, saat kereta mendekat, seorang pria tiba-tiba tampak berlari ke arah rel. Pria itu lalu berbaring di tengah rel hingga terlindas kereta.<ref>{{Cite news|url=https://www.pikiran-rakyat.com/nasional/amp/pr-016864152/polisi-ungkap-identitas-pria-yang-terekam-lompat-ke-rel-kereta-api-pasar-senen-murni-bunuh-diri|title=Polisi Ungkap Identitas Pria yang Terekam Lompat ke Rel Kereta Api Pasar Senen: Murni Bunuh Diri|newspaper=Pikiran Rakyat|language=id-ID|access-date=2023-10-05}}</ref>
* [[Kereta api Gaya Baru Malam Selatan]]
* Pada 29 September 2023, KA Jayakarta menabrak sebuah forklift di [[Cikarang]], yang mengakibatkan lokomotif CC 206 anjlok. Tidak ada korban jiwa dalam insiden ini, namun perjalanan kereta Jayakarta tertahan hingga 2,5 jam.<ref>https://news.detik.com/berita/d-6957351/tertemper-forklift-di-cikarang-lokomotif-ka-jayakarta-anjlok</ref>
* [[Kereta api Kertajaya]]
* [[Kereta api Jayabaya]]
* [[Stasiun Jayakarta]]


== Pranala luar ==
== Pranala luar ==
* {{id}} [https://kai.id/ Situs web resmi PT Kereta Api Indonesia (Persero)]

* {{id}} [https://kai.id/ Situs web resmi PT KAI dan jadwal kereta api tahun 2019]
* http://keretaapikita.com/jadwal-kereta-api-jayakarta-surabaya-jakarta-kelas-premium/


== Referensi ==
== Referensi ==

Revisi per 13 Februari 2024 05.44

Untuk pemberhentian Lin Bogor, lihat Stasiun Jayakarta.
Kereta api Jayakarta
Kereta api Jayakarta mengarah Surabaya (via Yogyakarta) meninggalkan Stasiun Tambun
Informasi umum
Jenis layananKereta api antarkota
StatusBeroperasi
Daerah operasiDaerah Operasi I Jakarta
PendahuluGBMS Premium
Mulai beroperasi
  • 15 Juni 2017 (sebagai GBMS Premium)
  • 28 September 2017; 6 tahun lalu (2017-09-28) (sebagai Jayakarta)
Operator saat iniKereta Api Indonesia (KAI)
Lintas pelayanan
Stasiun awalPasar Senen
Jumlah pemberhentianLihatlah di bawah.
Stasiun akhirSurabaya Gubeng
Jarak tempuh820 km
Waktu tempuh rerata12 jam 48 menit[1]
Frekuensi perjalananSatu kali keberangkatan tiap hari
Jenis relRel berat
Pelayanan penumpang
KelasEkonomi Premium
Pengaturan tempat duduk80 tempat duduk disusun 2–2, sebanyak 40 kursi ke arah kanan dan 40 ke arah kiri (kelas ekonomi premium)
kursi dapat direbahkan
Fasilitas restorasiAda
Fasilitas observasiKaca panorama dupleks dengan tirai gulung dan lapisan laminasi isolator panas
Fasilitas hiburanAda
Fasilitas bagasiAda (Kompartemen penyimpanan di interior kereta ekonomi premium)
Fasilitas lainToilet, alat pemadam api ringan, rem darurat, penyejuk udara, peredam suara
Teknis sarana dan prasarana
Lebar sepur1.067 mm
Kecepatan operasional81.5 s.d. 100 km/jam
Pemilik jalurDitjen KA, Kemenhub RI

Kereta api Jayakarta adalah layanan kereta api penumpang kelas ekonomi premium rangkaian panjang yang dioperasikan oleh Kereta Api Indonesia (KAI) untuk melayani relasi Pasar Senen–Surabaya Gubeng di lintas tengah Jawa. Berbeda dengan kereta api Kertajaya yang bermula dari Surabaya Pasarturi di jalur utara Jawa menghubungkan Jakarta dengan Surabaya melalui Semarang meskipun panjang rangkaian kereta api tersebut adalah 300 m, kereta api Jayakarta merupakan kereta api antarkota dengan rangkaian terpanjang di lintas tengah Jawa.

Nama Jayakarta berasal dari nama lama Provinsi DKI Jakarta pada masa Kesultanan Banten yang merupakan hasil dari penjenamaan dari kereta api Gaya Baru Malam Selatan Premium yang telah beroperasi sebagai layanan kereta api tambahan pada saat angkutan hari Idulfitri tahun 2017.

Pengoperasian

Pada awalnya, terdapat layanan kereta api yang melayani lintas Jakarta–Surabaya melalui jalur tengah Pulau Jawa, yaitu kereta api Jayabaya Selatan dengan layanan kelas bisnis, tetapi pengoperasiannya telah dihentikan pada 2006 karena tingkat okupansi penumpang yang rendah, sehingga lintas tersebut hanya dilayani kereta api Gaya Baru Malam Selatan.[2]

Pada tahun 2016, PT KAI melakukan penambahan layanan kereta api di lintas tersebut dengan nama KLB Ekonomi PSE-SGU yang dioperasikan libur akhir pekan Idul Adha, beroperasi menggunakan rangkaian kereta kelas ekonomi plus buatan PT. INKA keluaran 2016.[butuh rujukan]

Mulai 15 Juni 2017, PT KAI meluncurkan kereta api Gaya Baru Malam Selatan Premium sebagai kereta api tambahan saat musim mudik lebaran 2017. Karena memiliki tingkat okupansi penumpang yang tinggi, kereta api tersebut dioperasikan secara reguler serta dilakukan perubahan nama kereta api menjadi Jayakarta dan beroperasi tanggal 28 September 2017 bertepatan ulang tahun PT Kereta api Indonesia Ke 72 Tahun di Stasiun Pasar Senen.[3]

Pada masa-masa awal pengoperasiannya, kereta api Jayakarta melayani pemberhentian di Stasiun Surabaya Gubeng, Stasiun Sepanjang, Stasiun Mojokerto, Stasiun Jombang, Stasiun Kertosono, Stasiun Nganjuk, Stasiun Madiun, Stasiun Paron, Stasiun Walikukun (arah Surabaya), Stasiun Solo Balapan, Stasiun Klaten, Stasiun Yogyakarta, Stasiun Kutoarjo, Stasiun Kebumen (arah Surabaya), Stasiun Karanganyar (arah Surabaya), Stasiun Kroya, Stasiun Purwokerto, Stasiun Bumiayu, Stasiun Prupuk, Stasiun Cirebon, Stasiun Jatibarang, Stasiun Jatinegara (arah Jakarta), Stasiun Pasar Senen dan Stasiun Jakarta Kota (terminus).[4]

Kereta api Jayakarta Premium berhenti di Stasiun Sepanjang, tetapi tidak melayani penumpang di stasiun tersebut sejak diberlakukan grafik perjalanan kereta api (gapeka) tahun 2019.

Untuk mengurangi kepadatan di Stasiun Pasar Senen, PT KAI mengubah mekanisme perjalanan beberapa kereta api yang berdampak pada pemanjangan rute kereta api Jayakarta hingga Stasiun Jakarta Kota mulai 29 Mei 2019.[5]

Seiring dengan meningkat okupansi Kereta api Jayakarta, titik keberangkatan kereta api Jayakarta dikembalikan ke Stasiun Pasar Senen dari sebelumnya Stasiun Jakarta Kota. Karena Depo Kereta Jakarta Kota (JAKK) menerima tambahan rangkaian kereta dari depo kereta Semarang Poncol (SMC), maka kereta api ini beroperasi dengan rangkaian panjang bersama Kereta api Kertajaya, dan Gumarang mulai 10 Februari 2021, bertepatan dengan hari perubahan grafik perjalanan kereta api 2021.

Dengan berlakunya Gapeka 2021 tanggal 10 Februari 2021, Kereta api Jayakarta yang semula berhenti di Stasiun Yogyakarta kini dipindahkan pemberhentiannya di Stasiun Lempuyangan agar memudahkan pelayanan penumpang kereta api dengan rangkaian panjang.

Stasiun pemberhentian

Provinsi Kota/Kabupaten Stasiun[6] Keterangan Status
Jawa Timur Kota Surabaya Surabaya Gubeng A D P SI J SP T 2L
Stasiun ujung, terintegrasi dengan Commuter Line Arjonegoro, Dhoho, Penataran, Tumapel, Jenggala, Sindro, Supas, bus Trans Semanggi Suroboyo, dan angkutan pengumpan Wirawiri Suroboyo 		★
Kota Mojokerto Mojokerto D J

Terintegrasi dengan Commuter Line Dhoho dan Jenggala

■
Jombang Jombang D

Terintegrasi dengan Commuter Line Dhoho

■
Nganjuk Kertosono ■
Nganjuk ■
Madiun Caruban ■
Kota Madiun Madiun ■
Magetan Magetan ■
Ngawi Ngawi ■
Walikukun ■
Jawa Tengah Sragen Sragen ■
Kota Surakarta Solo Balapan Y AS  K2S   K6S 
Terintegrasi dengan kereta api Bandara Internasional Adisoemarmo dan memiliki jalan akses menuju Terminal Tirtonadi. Stasiun ini juga merupakan stasiun pemberhentian Commuter Line Yogyakarta 		■
Klaten Klaten Y AS
Terintegrasi dengan kereta api Bandara Internasional Adisoemarmo. Stasiun ini juga merupakan stasiun pemberhentian Commuter Line Yogyakarta 		■
Purworejo Kutoarjo P
Terintegrasi dengan Commuter Line Prambanan Ekspres 		■
Kebumen Kebumen ■
Karanganyar ■
Cilacap Kroya ■
Banyumas Purwokerto K1BM
Terintegrasi dengan Trans Banyumas dan Trans Jateng di Terminal Pasar Pon 		■
Tegal Prupuk ■
Daerah Istimewa Yogyakarta Kota Yogyakarta Lempuyangan Y
Terintegrasi dengan Commuter Line Yogyakarta 		■
Kulon Progo Wates P YA
Terintegrasi dengan Commuter Line Prambanan Ekspres dan kereta bandara YIA 		■
Jawa Barat Kota Cirebon Cirebon Terletak di Jalan Raya Lintas Utara Jawa ■
Indramayu Jatibarang ■
Karawang Cikampek LW
Terintegrasi dengan Commuter Line Walahar dan Jatiluhur 		▼
Bekasi Cikarang C LW
Terintegrasi dengan Commuter Line Cikarang dan Commuter Line Walahar dan Jatiluhur 		■
Kota Bekasi Bekasi C
Terintegrasi dengan Commuter Line Cikarang dan bus Trans Patriot 		■
Daerah Khusus Ibukota Jakarta Jakarta Pusat Pasar Senen C 2 2A 5 5D 7F
Stasiun ujung, terintegrasi dengan bus BRT Transjakarta, bus kota, dan Mikrotrans; stasiun ini juga merupakan stasiun pemberhentian Commuter Line Cikarang. 		★

Legenda

★ Stasiun ujung (terminus)
■ Berhenti untuk semua arah
○ Berhenti hanya pada jadwal malam
▲ Berhenti hanya mengarah ke Surabaya (satu arah)
▼ Berhenti hanya mengarah ke Pasar Senen (satu arah)

Galeri

  • Kereta api Jayakarta kembali dioperasikan pada 1 September 2020 setelah dibatalkan perjalannnya akibat pandemi COVID-19, saat melintas di Jl. Gedung Walet, Tambun
    Kereta api Jayakarta kembali dioperasikan pada 1 September 2020 setelah dibatalkan perjalannnya akibat pandemi COVID-19, saat melintas di Jl. Gedung Walet, Tambun
  • Kereta api Jayakarta sebelum menjadi Rangkaian Panjang, melintasi JPL 99 Kompas Indah, Tambun, Bekasi.
    Kereta api Jayakarta sebelum menjadi Rangkaian Panjang, melintasi JPL 99 Kompas Indah, Tambun, Bekasi.
  • Kereta api Jayakarta melintas di daerah Rejoso
    Kereta api Jayakarta melintas di daerah Rejoso
  • Papan nama Jayakarta per tahun 2021
    Papan nama Jayakarta per tahun 2021
  • Kereta api Jayakarta melintas di Ngagel, Wonokromo, Surabaya
    Kereta api Jayakarta melintas di Ngagel, Wonokromo, Surabaya
  • Perdana Kereta api Jayakarta dengan Rangkaian Panjang, melintasi JPL 99 Kompas Indah, Tambun, Bekasi.
    Perdana Kereta api Jayakarta dengan Rangkaian Panjang, melintasi JPL 99 Kompas Indah, Tambun, Bekasi.

Insiden

  • Pada Sabtu, 8 Juli 2023, pria paruh baya melakukan bunuh diri di wesel dekat perlintasan sebidang Stasiun Pasar Senen, Senen, Jakarta Pusat. Kanit Reskrim Polsek Senen Iptu Asep Dadang mengatakan bahwa peristiwa itu terjadi pada pukul 17.15 WIB. Menurutnya, pria itu tewas terlindas kereta di jalur 4. Meski demikian, Asep mengatakan identitas pria tersebut tak diketahui. Jenazah pria itu pun dibawa ke RS Cipto Mangunsukumo (RSCM). Kabar ini menjadi sorotan setelah video pria tersebut ketika bunuh diri viral di media sosial. Dalam video itu, sejumlah warga terlihat berdiri di samping perlintasan di Senen sembari merekam kereta yang hendak melintas. Namun, saat kereta mendekat, seorang pria tiba-tiba tampak berlari ke arah rel. Pria itu lalu berbaring di tengah rel hingga terlindas kereta.[7]
  • Pada 29 September 2023, KA Jayakarta menabrak sebuah forklift di Cikarang, yang mengakibatkan lokomotif CC 206 anjlok. Tidak ada korban jiwa dalam insiden ini, namun perjalanan kereta Jayakarta tertahan hingga 2,5 jam.[8]

Pranala luar

Referensi

  1. ^ Grafik Perjalanan Kereta Api pada Jaringan Jalur Kereta Api Nasional Di Jawa Tahun 2023 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian. 14 April 2023. Diakses tanggal 12 Mei 2023. 
  2. ^ "KAI Klaim Kereta Jayabaya Hemat Perjalanan 4 Jam". Sindonews.com. Diakses tanggal 2019-11-04. 
  3. ^ "Jadi KA Reguler, GBMS Tambahan Kini Bernama Jayakarta Premium - KAORI Nusantara". KAORI Nusantara. Diakses tanggal 2017-10-14. 
  4. ^ "Kereta Api Jayakarta Premium - Jadwal, Rute, Harga Tiket, & InfoKA | Traveloka". www.traveloka.com. Diakses tanggal 2023-11-06. 
  5. ^ Rahayu, Juwita Trisna (2019-05-29). Astro, Masuki M., ed. "Stasiun Jakarta Kota mulai layani pemberangkatan KA jarak jauh". ANTARA News. 
  6. ^ Grafik Perjalanan Kereta Api pada Jaringan Jalur Kereta Api Nasional di Jawa Tahun 2023 (PDF). Bandung: PT Kereta Api Indonesia (Persero). 14 April 2023. hlm. 546. Diakses tanggal 12 Mei 2023 – via Direktorat Jenderal Perkeretaapian. 
  7. ^ "Polisi Ungkap Identitas Pria yang Terekam Lompat ke Rel Kereta Api Pasar Senen: Murni Bunuh Diri". Pikiran Rakyat. Diakses tanggal 2023-10-05. 
  8. ^ https://news.detik.com/berita/d-6957351/tertemper-forklift-di-cikarang-lokomotif-ka-jayakarta-anjlok
Diperoleh dari "https://wiki-indonesia.club/w/index.php?title=Kereta_api_Jayakarta&oldid=25303490"