Lompat ke isi

Metro Taipei: Perbedaan antara revisi

Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas
Jelajahi riwayat secara interaktif
Konten dihapus Konten ditambahkan
VisualTeks wiki
new page
 
Rudiwaka (bicara | kontrib)
3.873 suntingan
+{{Angkutan cepat di Asia}}
 
(20 revisi perantara oleh 13 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 2: Baris 2:
|box_width = 285px
|box_width = 285px
|name = Taipei Metro
|name = Taipei Metro
|image = Taipei Metro Logo(Logo Only).svg
|image =
|imagesize = 80px
|imagesize = 80px
|locale = [[Taipei]] and [[New Taipei]], [[Republic of China]]
|image2 = TRTC381 in Beitou Station.JPG
|caption2 = Tipikal kereta Metro Taipei berkapasitas tinggi
|transit_type = [[Rapid transit]]
|locale = [[Taipei]] dan [[New Taipei]], [[Republik Tiongkok]]
|lines = 11<ref group="Note">Although the Taipei Metro has 11 "lines" with their own names, there are actually 5 main "routes" (i.e. "services"), not including branches - Xiaonanmen, Xiaobitan and Beitou - that belong to the MRT system. See also [[New York City Subway#Lines and routes|the difference between "lines" and "routes"]].</ref><ref name="network">{{cite web | url=http://english.trtc.com.tw/ct.asp?xItem=1315555&ctNode=11758&mp=122032 | title=Network and Systems | publisher=Taipei Rapid Transit Corporation | date=November 24, 2013 | accessdate=2013-11-25}}</ref>
|transit_type = [[Angkutan cepat]]
|lines = 11<ref group="Note">Meskipun Taipei Metro punya 11 "jalur" dengan nama masing-masing, namun ada 5 jalur utama (i.e. "services"), not including branches - Xiaonanmen, Xiaobitan and Beitou - that belong to the MRT system. See also [[New York City Subway#Lines and routes|the difference between "lines" and "routes"]].</ref><ref name="network">{{cite web | url=http://english.trtc.com.tw/ct.asp?xItem=1315555&ctNode=11758&mp=122032 | title=Network and Systems | publisher=Taipei Rapid Transit Corporation | access-date=2015-01-26 | archive-date=2013-10-21 | archive-url=https://web.archive.org/web/20131021150550/http://english.trtc.com.tw/ct.asp?xItem=1315555&ctNode=11758&mp=122032 | dead-url=yes }}</ref>
|stations = 107<ref name="network" />
|stations = 107<ref name="network" />
|ridership = 1.72 million (2013)<ref name="ridership" /><br>1.99 million (Dec. 2013)<ref name="ridership" />
|ridership = 1,72 juta (2013)<ref name="ridership" /><br>1,99 juta (Des 2013)<ref name="ridership" />
|annual_ridership = 630,881,789 (2013)<ref name="ridership" />
|annual_ridership = 630.881.789 (2013)<ref name="ridership" />
|headquarters = 7, Lane 48, Sec. 2, Zhongshan N. Rd., 10448, [[Taipei|Taipei City]], [[Taiwan]]
|headquarters = 7, Lane 48, Sec. 2, Zhongshan N. Rd., 10448, [[Taipei|Taipei City]], [[Taiwan]]
|began_operation = March 28, 1996
|began_operation = 28 Maret 1996
|operator = [http://english.trtc.com.tw/ Taipei Rapid Transit Corporation]
|operator = [http://english.trtc.com.tw/ Taipei Rapid Transit Corporation]
|system_length = {{convert|129.2|km|mi|abbr=on}}<ref name="network" />
|system_length = {{convert|129.2|km|mi|abbr=on}}<ref name="network" />
|track_gauge = High-capacity: <br />{{RailGauge|sg}} ([[standard gauge]])<ref>{{cite web|title=捷運百科—軌道工程（台北市捷運工程局）|url=http://www2.dorts.gov.tw/tech/cyclo8.asp|accessdate=2011-01-07}}</ref><br />Medium-capacity: <br />{{RailGauge|1880mm}}<ref>內湖線則採用膠輪/鋼軌系統，中心線間距為1,880mm。此外，木柵線因採膠輪/水泥軌道系統，一般來說並無軌距之分，但其凸出於路面的兩條行車水泥軌枕，中心線間距為1,880mm。</ref>
|track_gauge = High-capacity: <br />{{RailGauge|sg}} ([[standard gauge]])<ref>{{cite web|title=捷運百科—軌道工程（台北市捷運工程局）|url=http://www2.dorts.gov.tw/tech/cyclo8.asp|access-date=2015-01-26|archive-date=2015-09-23|archive-url=https://web.archive.org/web/20150923220311/http://www.dorts.gov.tw/tech/cyclo8.asp|dead-url=yes}}</ref><br />Medium-capacity: <br />{{RailGauge|1880mm}}<ref>內湖線則採用膠輪/鋼軌系統，中心線間距為1,880mm。此外，木柵線因採膠輪/水泥軌道系統，一般來說並無軌距之分，但其凸出於路面的兩條行車水泥軌枕，中心線間距為1,880mm。</ref>
|minimum_radius_of_curvature = High-capacity: 200 m<ref name="2008report" /><br />Medium-capacity: 30 m<ref name="2008report" />
|minimum_radius_of_curvature = High-capacity: 200 m<ref name="2008report" /><br />Medium-capacity: 30 m<ref name="2008report" />
|el = [[Third rail]] 750 [[Volt|V]] [[Direct current|DC]]
|el = [[Third rail]] 750 [[Volt|V]] [[Direct current|DC]]
Baris 44: Baris 46:
}}
}}


'''Taipei Metro''', umumnya disebut '''MRT''' atau '''Taipei Rapid Transit System''' ({{zh|t=臺北大眾捷運系統|p=Táiběi Dàzhòng Jiéyùn Xìtǒng}}), adalah sistem [[angkutan cepat]] yang melayani [[Kawasan metropolitan Taipei–Keelung|metropolitan Taipei]] di [[Republik Tiongkok]]. Sistem ini dibangun oleh Departemen Rapid Transit Systems (DORTS) dan dioperasikan oleh '''Taipei Rapid Transit Corporation (TRTC)'''. Terdiri dari 107 stasiun<ref name="network" /> dan 5 jalur,<ref name="network" /> beroperasi dengan panjang total {{convert|129.2|km|mi}}. Sistem ini mengangkut kurang lebih 1,78 juta penumpang per hari bulan Desember 2012.<ref name="ridership">{{cite web|title=Transport Volume Statistics|url=http://english.trtc.com.tw/ct.asp?xItem=1056489&ctNode=11767&mp=122032|publisher=Taipei Rapid Transit Corporation|access-date=2015-01-26|archive-date=2018-12-26|archive-url=https://web.archive.org/web/20181226085220/http://english.metro.taipei/ct.asp?xItem=1056489&ctNode=11767&mp=122032|dead-url=yes}}</ref>
[[File:Rapid Transit Administration Building front overview.jpg|thumb|Headquarter of Taipei Rapid Transit Corporation at Rapid Transit Administration Building, Taipei.]]


== Rute ==
'''Taipei Metro''', umumnya disebut '''MRT''' atau '''Taipei Rapid Transit System''' ({{zh|t=臺北大眾捷運系統|p=Táiběi Dàzhòng Jiéyùn Xìtǒng}}), adalah sistem [[angkutan cepat]] yang melayani [[Kawasan metropolitan Taipei–Keelung|metropolitan Taipei]] di [[Republik Tiongkok]]. Sistem ini dibangun oleh Departemen Rapid Transit Systems (DORTS) dan dioperasikan oleh '''Taipei Rapid Transit Corporation (TRTC)'''. Terdiri dari 107 stasiun<ref name="network" /> dan 5 jalur,<ref name="network" /> beroperasi dengan panjang total {{convert|129.2|km|mi}}. Sistem ini mengangkut kurang lebih 1,78 juta penumpang per hari bulan Desember 2012.<ref name="ridership">{{cite web|title=Transport Volume Statistics|url=http://english.trtc.com.tw/ct.asp?xItem=1056489&ctNode=11767&mp=122032|publisher=Taipei Rapid Transit Corporation}}</ref>


Sistem ini mempunyai 5 rute yang telah beroperasi yang semuanya bertemu di [[Stasiun KA Taipei]].
==Referensi==

{| {{prettytable}} width="100%"
| width="20" rowspan="2" bgcolor="#A74C00" | &nbsp;
| rowspan="2" | Rute Coklat
| [[Rute Wenshan]]
| [[Stasiun SMP Zhongshan|SMP Zhongshan]]～[[Stasiun Kebun binatang Muzha|Kebun binatang Muzha]]
| align="right" | 10,9km
| Telah beroperasi
|-
| [[Rute Neihu]]
| [[Stasiun Gedung Eksibisi Nangang|Gedung Eksibisi Nangang]]～SMP Zhongshan
| align="right" | 14,8km
| Telah beroperasi
|-
| width="20" rowspan="3" bgcolor="red" | &nbsp;
| rowspan="3" | Rute Merah
| [[Rute Danshui]]
| [[Stasiun Danshui|Danshui]]～[[Stasiun Balai Peringatan Chiang Kai-Shek|Balai Peringatan Chiang Kai-Shek]]
| align="right" | 23,2km
| Telah beroperasi
|-
| [[Sub-rute Xinbeitou]]
| [[Stasiun Xinbeitou|Xinbeitou]]～[[Stasiun Beitou|Beitou]]
| align="right" | 1,2km
| Telah beroperasi
|-
| [[Rute Xinyi]]
| Balai Peringatan Chiang Kai-Shek～[[Stasiun Xiangshan|Xiangshan]]
| align="right" | 6,4km
| Telah beroperasi
|-
| width="20" rowspan="3" bgcolor="orange" | &nbsp;
| rowspan="3" | Rute Oranye
| [[Rute Zhonghe]]
| [[Stasiun Guting|Guting]]～[[Stasiun Nanshijiao|Nanshijiao]]
| align="right" | 5,4km
| Telah beroperasi
|-
| [[Rute Xinzhuang]]
| [[Stasiun Huilong|Huilong]]～Guting
| align="right" | 19,7km
| Telah beroperasi
|-
| [[Sub-rute Luzhou]]
| [[Stasiun Luzhou|Luzhou]]～[[Stasiun SD Daqiao|SD Daqiao]]
| align="right" | 6,4km
| Telah beroperasi
|-
| width="20" rowspan="4" bgcolor="green" | &nbsp;
| rowspan="4" | Rute Hijau
| [[Rute Xindian]]
| Balai Peringatan Chiang Kai-Shek～[[Stasiun Xindian|Xindian]]
| align="right" | 9,3km
| Telah beroperasi
|-
| [[Rute Xiaonanmen]]
| [[Stasiun Ximen|Ximen]]～Balai Peringatan Chiang Kai-Shek
| align="right" | 1,6km
| Telah beroperasi
|-
| [[Sub-rute Xiaobitan]]
| [[Stasiun Qizhang|Qizhang]]～[[Stasiun Xiaobitan|Xiaobitan]]
| align="right" | 1,9km
| Telah beroperasi
|-
| [[Rute Songshan]]
| [[Stasiun Songshan|Songshan]]～Ximen
| align="right" | 8,5km
| Telah beroperasi
|-
| width="20" rowspan="4" bgcolor="#0249FE" | &nbsp;
| rowspan="4" | Rute Biru
| rowspan="3" | [[Rute Bannan]]
| [[Stasiun Kunyang|Kunyang]]～[[Stasiun Xinpu|Xinpu]]
| rowspan="3" align="right" | 20,6km
| Telah beroperasi
|-
| [[Stasiun Nangang|Nangang]]～Kunyang
| Telah beroperasi
|-
| Xinpu～[[Stasiun Fuzhong|Fuzhong]]
| Telah beroperasi
|-
| rowspan="1" | [[Rute Tucheng]]
| Fuzhong～[[Stasiun Dingpu|Dingpu]]
| rowspan="1" align="right" | 7,5km
| Telah beroperasi
|-
| width="20" bgcolor="#FFDE19" | &nbsp;
| Rute Kuning
| [[Rute Sirkuler]]
| [[Stasiun Jalan Jiannan|Jalan Jiannan]]～Kebun binatang Muzha
| align="right" | 34,5km
| Sedang dibangun
|-
| width="20" bgcolor="purple" | &nbsp;
| Rute Ungu
| [[Rute Bandara Internasional Taoyuan]]
| [[Stasiun KA Taipei]]～[[Stasiun Bandara Taoyuan|Bandara Taoyuan]]
| align="right" | 35,7km
| Sedang dibangun
|}
[[Berkas:Rapid Transit Administration Building front 20101004.jpg|jmpl|Kantor pusat Taipei Rapid Transit Corporation di Rapid Transit Administration Building, Taipei.]]
[[Berkas:Current TRTS Map.svg|300px|jmpl|kiri|Peta rute sistem angkutan massal Taipei (April 2014)]]

== Pelayanan ==

Stasiun sistem transit cepat massal Taipei biasanya dibangun di tempat-tempat yang strategis di pelosok kota. Di dalam stasiun biasanya juga ada pelayanan sarana umum seperti pusat perbelanjaan.

=== Tiket ===

Biaya tiket dapat dibayarkan dengan beberapa cara seperti membeli tiket sementara di loket-loket otomatis dengan uang kontan atau dengan membeli kartu pra-bayar laksana kartu pintar.


{| {{prettytable}}
| width=10% align=center | '''Jarak stasiun'''
| width=9% align=center | ~5km
| width=9% align=center | 5~8km
| width=9% align=center | 8~11km
| width=9% align=center | 11~14km
| width=9% align=center | 14~17km
| width=9% align=center | 17~20km
| width=9% align=center | 20~23km
| width=9% align=center | 23~27km
| width=9% align=center | 27~31km
| width=9% align=center | 31km~
|-
| align=center | '''Harga tiket'''
| align=center | NT$20
| align=center | NT$25
| align=center | NT$30
| align=center | NT$35
| align=center | NT$40
| align=center | NT$45
| align=center | NT$50
| align=center | NT$55
| align=center | NT$60
| align=center | NT$65
|}

== Kontroversi ==
[[Berkas:Platform 1, Ximen Station 20040909.jpg|300px|jmpl|ka|Stasiun MRT Ximen]]

Sistem transit cepat massal Taipei pernah menjadi objek kontroversi politik pada saat pembangunannya dan tidak lama setelah pembukaan jalur pertamanya pada 1996 dikarenakan peristiwa seperti rusaknya komputer pada badai topan, tuduhan masalah struktural di beberapa bagian, anggaran dana yang berlebihan, dan harga tiket. Namun pada akhir 2000 saat penyelesaian beberapa jalur lainnya, telah disetujui umum bahwa proyek ini merupakan proyek sukses. Sistem ini telah menjadi bagian penting dalam kehidupan di Taipei yang melayani 980.000 penumpang per hari.

== Catatan ==
{{Reflist|group="Note"}}

== Lihat pula ==
* [[Sistem angkutan massal rute Bandara Internasional CKS]]
* [[Sistem angkutan massal Kaohsiung]]

== Referensi ==
{{Reflist|2}}
{{Reflist|2}}


==Pranala luar==
== Pranala luar ==
{{Wikisourcelang|zh|大眾捷運法}}
{{Wikisourcelang|zh|大眾捷運法}}
{{ChineseText}}
{{ChineseText}}
*[http://english.trtc.com.tw/ Taipei Rapid Transit Corporation – official website]
* [http://english.trtc.com.tw/ Taipei Rapid Transit Corporation – official website] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20071010094119/http://english.trtc.com.tw/ |date=2007-10-10 }}
*[http://english.dorts.taipei.gov.tw/ Taipei Department of Rapid Transit Systems]
* [http://english.dorts.taipei.gov.tw/ Taipei Department of Rapid Transit Systems] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20100420092616/http://english.dorts.taipei.gov.tw/ |date=2010-04-20 }}
*[http://english.taipei.gov.tw/ Taipei City Government – official website]
* [http://english.taipei.gov.tw/ Taipei City Government – official website]
*[http://www.urbanrail.net/as/taip/taipei.htm Taipei at ''UrbanRail.net'']
* [http://www.urbanrail.net/as/taip/taipei.htm Taipei at ''UrbanRail.net''] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20190726210350/http://www.urbanrail.net/as/taip/taipei.htm |date=2019-07-26 }}


{{TRTS Routes}}
{{TRTS Routes}}
{{Taiwan rapid transit}}
{{Taiwan rapid transit}}
{{Taiwan Rail Transport}}
{{Taiwan Rail Transport}}
{{Angkutan cepat di Asia}}


[[Kategori:Taipei Metro| ]]
[[Category:Sistem angkutan cepat bawah tanah]]
[[Kategori:Sistem angkutan cepat bawah tanah]]
[[Category:Taipei Metro| ]]
[[Category:Pendirian 1996 di Taiwan]]
[[Kategori:Pendirian tahun 1996 di Taiwan]]
[[Kategori:Sistem angkutan massal Taipei]]
[[Kategori:Taipei]]
[[Kategori:Transportasi rel di Taiwan]]

Revisi terkini sejak 28 April 2023 01.45

Taipei Metro
Tipikal kereta Metro Taipei berkapasitas tinggi
Info
WilayahTaipei dan New Taipei, Republik Tiongkok
JenisAngkutan cepat
Jumlah jalur11[Note 1][1]
Jumlah stasiun107[1]
Penumpang harian1,72 juta (2013)[2]
1,99 juta (Des 2013)[2]
Penumpang tahunan630.881.789 (2013)[2]
Kantor pusat7, Lane 48, Sec. 2, Zhongshan N. Rd., 10448, Taipei City, Taiwan
Operasi
Dimulai28 Maret 1996
OperatorTaipei Rapid Transit Corporation
Teknis
Panjang sistem1.292 km (803 mi)[1]
Lebar sepurHigh-capacity:
1.435 mm (4 ft 8+1⁄2 in) (standard gauge)[3]
Medium-capacity:
1.880 mm (6 ft 2 in)[4]
Radius lengkungan minimalHigh-capacity: 200 m[5]
Medium-capacity: 30 m[5]
ListrikThird rail 750 V DC
Kecepatan rata-rataHigh-capacity: 34 km/h
Medium-capacity: 33 km/h[5]
Kecepatan tertinggiHigh-capacity: 90 km/h
Medium-capacity: 80 km/h[5]
Metro Taipei
Hanzi tradisional: 台北大眾捷運系統
Hanzi sederhana: 台北大众捷运系统
Taipei Metro
Hanzi tradisional: 台北捷運
Hanzi sederhana: 台北捷运

Taipei Metro, umumnya disebut MRT atau Taipei Rapid Transit System (Hanzi: 臺北大眾捷運系統; Pinyin: Táiběi Dàzhòng Jiéyùn Xìtǒng), adalah sistem angkutan cepat yang melayani metropolitan Taipei di Republik Tiongkok. Sistem ini dibangun oleh Departemen Rapid Transit Systems (DORTS) dan dioperasikan oleh Taipei Rapid Transit Corporation (TRTC). Terdiri dari 107 stasiun[1] dan 5 jalur,[1] beroperasi dengan panjang total 1.292 kilometer (803 mi). Sistem ini mengangkut kurang lebih 1,78 juta penumpang per hari bulan Desember 2012.[2]

Rute

[sunting | sunting sumber]

Sistem ini mempunyai 5 rute yang telah beroperasi yang semuanya bertemu di Stasiun KA Taipei.

  Rute Coklat Rute Wenshan SMP Zhongshan～Kebun binatang Muzha 10,9km Telah beroperasi
Rute Neihu Gedung Eksibisi Nangang～SMP Zhongshan 14,8km Telah beroperasi
  Rute Merah Rute Danshui Danshui～Balai Peringatan Chiang Kai-Shek 23,2km Telah beroperasi
Sub-rute Xinbeitou Xinbeitou～Beitou 1,2km Telah beroperasi
Rute Xinyi Balai Peringatan Chiang Kai-Shek～Xiangshan 6,4km Telah beroperasi
  Rute Oranye Rute Zhonghe Guting～Nanshijiao 5,4km Telah beroperasi
Rute Xinzhuang Huilong～Guting 19,7km Telah beroperasi
Sub-rute Luzhou Luzhou～SD Daqiao 6,4km Telah beroperasi
  Rute Hijau Rute Xindian Balai Peringatan Chiang Kai-Shek～Xindian 9,3km Telah beroperasi
Rute Xiaonanmen Ximen～Balai Peringatan Chiang Kai-Shek 1,6km Telah beroperasi
Sub-rute Xiaobitan Qizhang～Xiaobitan 1,9km Telah beroperasi
Rute Songshan Songshan～Ximen 8,5km Telah beroperasi
  Rute Biru Rute Bannan Kunyang～Xinpu 20,6km Telah beroperasi
Nangang～Kunyang Telah beroperasi
Xinpu～Fuzhong Telah beroperasi
Rute Tucheng Fuzhong～Dingpu 7,5km Telah beroperasi
  Rute Kuning Rute Sirkuler Jalan Jiannan～Kebun binatang Muzha 34,5km Sedang dibangun
  Rute Ungu Rute Bandara Internasional Taoyuan Stasiun KA Taipei～Bandara Taoyuan 35,7km Sedang dibangun
Kantor pusat Taipei Rapid Transit Corporation di Rapid Transit Administration Building, Taipei.
Peta rute sistem angkutan massal Taipei (April 2014)

Pelayanan

[sunting | sunting sumber]

Stasiun sistem transit cepat massal Taipei biasanya dibangun di tempat-tempat yang strategis di pelosok kota. Di dalam stasiun biasanya juga ada pelayanan sarana umum seperti pusat perbelanjaan.

Tiket

[sunting | sunting sumber]

Biaya tiket dapat dibayarkan dengan beberapa cara seperti membeli tiket sementara di loket-loket otomatis dengan uang kontan atau dengan membeli kartu pra-bayar laksana kartu pintar.


Jarak stasiun ~5km 5~8km 8~11km 11~14km 14~17km 17~20km 20~23km 23~27km 27~31km 31km~
Harga tiket NT$20 NT$25 NT$30 NT$35 NT$40 NT$45 NT$50 NT$55 NT$60 NT$65

Kontroversi

[sunting | sunting sumber]
Stasiun MRT Ximen

Sistem transit cepat massal Taipei pernah menjadi objek kontroversi politik pada saat pembangunannya dan tidak lama setelah pembukaan jalur pertamanya pada 1996 dikarenakan peristiwa seperti rusaknya komputer pada badai topan, tuduhan masalah struktural di beberapa bagian, anggaran dana yang berlebihan, dan harga tiket. Namun pada akhir 2000 saat penyelesaian beberapa jalur lainnya, telah disetujui umum bahwa proyek ini merupakan proyek sukses. Sistem ini telah menjadi bagian penting dalam kehidupan di Taipei yang melayani 980.000 penumpang per hari.

Catatan

[sunting | sunting sumber]
  1. ^ Meskipun Taipei Metro punya 11 "jalur" dengan nama masing-masing, namun ada 5 jalur utama (i.e. "services"), not including branches - Xiaonanmen, Xiaobitan and Beitou - that belong to the MRT system. See also the difference between "lines" and "routes".

Lihat pula

[sunting | sunting sumber]

Referensi

[sunting | sunting sumber]
  1. ^ a b c d e "Network and Systems". Taipei Rapid Transit Corporation. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2013-10-21. Diakses tanggal 2015-01-26. 
  2. ^ a b c d "Transport Volume Statistics". Taipei Rapid Transit Corporation. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2018-12-26. Diakses tanggal 2015-01-26. 
  3. ^ "捷運百科—軌道工程（台北市捷運工程局）". Diarsipkan dari versi asli tanggal 2015-09-23. Diakses tanggal 2015-01-26. 
  4. ^ 內湖線則採用膠輪/鋼軌系統，中心線間距為1,880mm。此外，木柵線因採膠輪/水泥軌道系統，一般來說並無軌距之分，但其凸出於路面的兩條行車水泥軌枕，中心線間距為1,880mm。
  5. ^ a b c d Kesalahan pengutipan: Tag <ref> tidak sah; tidak ditemukan teks untuk ref bernama 2008report

Pranala luar

[sunting | sunting sumber]
Wikisource Tionghoa memiliki teks asli yang berkaitan dengan artikel ini:
Artikel ini memuat Teks Tionghoa. Tanpa bantuan render yang baik, anda mungkin akan melihat tanda tanya, kotak-kotak, atau simbol lainnya bukannya Karakter Tionghoa.

Templat:TRTS Routes Templat:Taiwan rapid transit Templat:Taiwan Rail Transport

Diperoleh dari "https://wiki-indonesia.club/w/index.php?title=Metro_Taipei&oldid=23331377"