Lompat ke isi

Grand Prix F1 Abu Dhabi 2011: Perbedaan antara revisi

Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas
Jelajahi riwayat secara interaktif
← Revisi sebelumnya
Konten dihapus Konten ditambahkan
VisualTeks wiki
ZéroBot (bicara | kontrib)
Bot
69.750 suntingan
Perbaikan artikel
Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan aplikasi seluler Suntingan aplikasi Android
 
(20 revisi perantara oleh 10 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 1: Baris 1:
{{Kotak info laporan balap Grand Prix
{{Infobox Grand Prix race report
| Type = F1
| Type = F1
| Country = UAE
| Country = Uni Emirat Arab
| Grand Prix = Abu Dhabi
| Grand Prix = Abu Dhabi
| Previous_round = Grand Prix F1 India 2011
| Next_round = Grand Prix F1 Brasil 2011
| Image = Circuit Yas-Island.svg
| Image = Circuit Yas-Island.svg
| Caption =
| Caption = [[Sirkuit Yas Marina]]
| Date = November 13
| Date = 13 November
| Year = 2011
| Year = 2011
| Official name = II [[Etihad Airways]] [[Abu Dhabi Grand Prix]]
| Official name = 2011 Formula 1 [[Etihad Airways]] [[Grand Prix Abu Dhabi|Abu Dhabi Grand Prix]]
| Race_No = 18
| Race_No = 18
| Season_No = 19
| Season_No = 19
| Location = [[Yas Island]], [[Abu Dhabi]], [[United Arab Emirates]]
| Location = [[Pulau Yas]], [[Abu Dhabi]], [[Uni Emirat Arab]]
| Course = [[Yas Marina Circuit]]
| Course = Fasilitas balapan permanen
| Course_mi = 3.451
| Course_mi = 3.451
| Course_km = 5.554
| Course_km = 5.554
| Distance_laps = 55
| Distance_laps = 55
| Distance_mi = 189.805
| Distance_mi = 189.810
| Distance_km = 305.470
| Distance_km = 305.470
| Weather =
| Weather = Baik dan kering
Temperatur Udara {{convert|25|C}}<ref>{{cite news|title=2011 FORMULA 1 ETIHAD AIRWAYS ABU DHABI GRAND PRIX (Race) |url=https://f1standings.net/races/2011-abu-dhabi-grand-prix-6038e885eedfc8465599a4f9 |work=f1standings.net |publisher=[[F1Standings]] |date=13 November 2011 |access-date=5 April 2021 }}</ref>
| Pole_Driver =
| Pole_Driver = [[Sebastian Vettel]]
| Pole_Team =
| Pole_Team = [[Red Bull Racing]]-[[Renault Sport F1|Renault]]
| Pole_Time =
| Pole_Time = 1:38.481
| Pole_Country =
| Fast_Driver =
| Pole_Country = GER
| Fast_Driver = [[Mark Webber (pembalap)|Mark Webber]]
| Fast_Team =
| Fast_Team = [[Red Bull Racing]]-[[Renault Sport F1|Renault]]
| Fast_Time =
| Fast_Lap =
| Fast_Time = 1:42.612
| Fast_Country =
| Fast_Lap = 51
| First_Driver =
| Fast_Country = AUS
| First_Driver = [[Lewis Hamilton]]
| First_Team =
| First_Team = [[McLaren]]-[[Mercedes AMG High Performance Powertrains|Mercedes]]
| First_Country =
| Second_Driver =
| First_Country = GBR
| Second_Driver = [[Fernando Alonso]]
| Second_Team =
| Second_Team = [[Scuderia Ferrari|Ferrari]]
| Second_Country=
| Third_Driver =
| Second_Country = ESP
| Third_Driver = [[Jenson Button]]
| Third_Team =
| Third_Team = [[McLaren]]-[[Mercedes AMG High Performance Powertrains|Mercedes]]
| Third_Country =
| Lapchart =
| Third_Country = GBR
| Lapchart = {{F1Laps2011|ABU}}
|}}
}}
'''Grand Prix Abu Dhabi 2011''' merupakan balapan [[Formula Satu]] yang diselenggarakan di [[Sirkuit Yas Marina]], [[Abu Dhabi]] pada tanggal 13 November 2011.<ref name="WMSC031110">{{cite news|url=http://www.fia.com/en-GB/mediacentre/pressreleases/wmsc/2010/Pages/wmsc_031110.aspx|title=World Motor Sport Council: 03/11/2010|work=fia.com|publisher=[[Fédération Internationale de l'Automobile]]|date=3 November 2010|accessdate=27 October 2011}}</ref>

'''Grand Prix Abu Dhabi 2011''' (secara formal bernama resmi: '''2011 Formula 1 Etihad Airways Abu Dhabi Grand Prix''' atau '''II [[Etihad Airways]] [[Grand Prix Abu Dhabi|Abu Dhabi Grand Prix]]''') adalah sebuah [[Balap mobil|balapan mobil]] [[Formula Satu]], yang menjadi balapan yang kedelapan belas dan kedua dari terakhir dari [[Formula Satu musim 2011]]. Balapan ini diselenggarakan pada 13 November 2011 di [[Sirkuit Yas Marina]] di Pulau Yas, sebuah pulau buatan di pinggiran [[Abu Dhabi]] di [[Uni Emirat Arab]].<ref name="WMSC031110">{{cite news|url=http://www.fia.com/en-GB/mediacentre/pressreleases/wmsc/2010/Pages/wmsc_031110.aspx |title=World Motor Sport Council: 03/11/2010 |work=fia.com |publisher=[[Fédération Internationale de l'Automobile]] |date=3 November 2010 |access-date=27 October 2011 |url-status=dead |archive-url=https://web.archive.org/web/20110906044409/http://www.fia.com/en-GB/mediacentre/pressreleases/wmsc/2010/Pages/wmsc_031110.aspx |archive-date=September 6, 2011 }}</ref> Balapan ini adalah putaran yang ketiga dari [[Grand Prix Abu Dhabi]]. Seperti biasa dalam balapan ini, ini adalah satu-satunya Grand Prix [[Fajar senja|sore-ke-malam]] di dalam ajang [[Formula Satu musim 2011]], dengan waktu dimulainya balapan ini yaitu pada pukul 17:00 [[UTC+04:00|waktu setempat]].

Balapan kali ini berhasil dimenangkan oleh pembalap McLaren, yaitu [[Lewis Hamilton]]. [[Fernando Alonso]] dari [[Scuderia Ferrari|tim Ferrari]] finis di posisi kedua, dan [[Jenson Button]], selaku rekan setim Hamilton, finis di urutan ketiga.

Sementara itu, [[Sebastian Vettel]], setelah sebelumnya berhasil memenangkan kedua iterasi balapan sebelumnya untuk tim [[Red Bull Racing]]-[[Renault dalam Formula Satu|Renault]], berada di posisi terdepan, tetapi kandas setelah suspensi belakang mobilnya mengalami kerusakan akibat melindas kerb sesaat selepas start, yang merupakan penghentian pertamanya sejak [[Grand Prix F1 Korea Selatan 2010|Grand Prix Korea Selatan 2010]], di mana pada saat itu, dia mengalami masalah dengan mesin mobilnya. Akibatnya, hal ini mencegahnya untuk menyamai rekor yang telah dibuat oleh [[Michael Schumacher]] pada [[Formula Satu musim 2004|musim 2004]], yaitu dengan 13 kemenangan dalam satu musim, tetapi Vettel berhasil menyamai rekor yang telah dibuat oleh [[Nigel Mansell]] pada [[Formula Satu musim 1992|musim 1992]], yaitu dengan 14 kali start dari posisi terdepan di dalam satu musim. Balapan ini juga merupakan satu-satunya balapan di musim 2011 di mana tidak ada satu pun pembalap Red Bull yang berhasil naik ke atas podium, karena rekan setim Vettel, yaitu [[Mark Webber (pembalap)|Mark Webber]], finis si urutan keempat.

== Laporan ==

=== Latar belakang sebelum lomba ===
[[Vitantonio Liuzzi]] kembali lagi ke [[HRT F1|tim Hispania]] untuk balapan kali ini, di mana pada balapan sebelumnya dia digantikan oleh [[Narain Karthikeyan]] untuk Grand Prix India guna memberi jalan baginya untuk bisa membalap di depan penonton tuan rumah.<ref>{{cite news|url=http://www.autosport.com/news/report.php/id/95612|title=Narain Karthikeyan says racing at home will be a surreal experience|work=[[Autosport]]|publisher=[[Haymarket Group|Haymarket Publications]]|date=22 October 2011|access-date=25 October 2011|first=Sam|last=Tremayne}}</ref>

Pembalap [[Williams Grand Prix Engineering|Williams]], yaitu [[Pastor Maldonado]], menerima penalti turun sepuluh tempat di grid karena mobilnya telah melebihi kuota mesinnya untuk musim ini.<ref name="Maldonado">{{cite news|title=Maldonado to get grid penalty in Abu Dhabi for using ninth engine of the season|url=http://www.autosport.com/news/report.php/id/95833|first=Pablo|last=Elizalde|work=[[Autosport]]|publisher=[[Haymarket Group|Haymarket Publications]]|date=1 November 2011|access-date=1 November 2011}}</ref> Pembalap berhak untuk menggunakan hingga delapan mesin sepanjang musim tanpa penalti, namun mesin yang kedelapan dan terakhir bagi Maldonado mengalami kerusakan yang tidak dapat diperbaiki setelah sebelumnya dia terpaksa harus rela tersingkir dari {{F1 GP|2011|India}}.

Seminggu sebelum balapan ini digelar, diumumkan bahwa tim akan menguji beberapa kompon karet ban yang baru pada sesi latihan bebas yang digelar pada hari Jumat, untuk memberikan lebih banyak masukan kepada pemasok ban [[Pirelli]] mengenai rencana kompon ban mereka untuk musim 2012.<ref>{{cite news|url=http://www.autosport.com/news/report.php/id/95997|first=Jonathan|last=Noble|title=Teams to try experimental soft tyre compound in Abu Dhabi|work=[[Autosport]]|publisher=[[Haymarket Group|Haymarket Publications]]|date=7 November 2011|access-date=7 November 2011}}</ref> Pemasok ban Pirelli menggunakan ban kompon medium berpita putih sebagai ban "prima" yang lebih keras dan kompon lunak berpita kuning sebagai kompon "pilihan" yang lebih lembut, berbeda dengan balapan pada tahun sebelumnya, di mana Bridgestone menghadirkan kompon super lunak berpita merah sebagai pilihan.<ref>{{cite news|title=Pirelli announce tyre choices for remaining races |url=http://www.formula1.com/news/headlines/2011/10/12604.html |work=Formula1.com |publisher=[[Formula One Group]] |date=7 October 2011 |access-date=31 March 2012 |url-status=dead |archive-url=https://web.archive.org/web/20120210020300/http://www.formula1.com/news/headlines/2011/10/12604.html |archive-date=February 10, 2012 }}</ref>

[[:en:2011 Formula Renault 3.5 Series season|Juara Seri Formula Renault 3.5]], yaitu [[Robert Wickens]], dan ''runner''-''up'' [[Jean-Éric Vergne]] membalap selama sesi latihan bebas yang perdana; Vergne mengemudi untuk [[Scuderia Toro Rosso|tim Toro Rosso]],<ref>{{cite news|url=http://www.autosport.com/news/report.php/id/95272|first=Matt|last=Beer|title=Toro Rosso to run Jean-Eric Vergne in Friday practice at three grands prix|work=[[Autosport]]|publisher=[[Haymarket Group|Haymarket Publications]]|date=12 October 2011|access-date=12 October 2011}}</ref> sementara Wickens mengemudi untuk [[Virgin Racing|tim Virgin]] dengan menggantikan posisi [[Jérôme d'Ambrosio]].<ref>{{cite news|url=http://www.formula1.com/news/headlines/2011/11/12749.html |title=Virgin to run Wickens in Abu Dhabi practice |work=Formula1.com |publisher=[[Formula One Group|Formula One Administration]] |date=7 November 2011 |access-date=7 November 2011 |url-status=dead |archive-url=https://web.archive.org/web/20111108123920/http://www.formula1.com/news/headlines/2011/11/12749.html |archive-date=November 8, 2011 }}</ref> Juara [[Seri GP2 musim 2011|Seri GP2]], yaitu [[Romain Grosjean]], juga membalap selama sesi latihan bebas yang perdana, untuk [[Renault dalam Formula Satu|tim Renault]].<ref>{{cite news|url=http://www.gpupdate.net/en/f1-news/270592/grosjean-to-drive-renault-on-remaining-fridays/|title=Grosjean to drive Renault on remaining Fridays|work=gpupdate.net|publisher=GPUpdate|date=29 October 2011|access-date=11 November 2011}}</ref>

Sirkuit ini mencakup dua zona [[Sistem pengurang hambatan|DRS]], masing-masing dengan titik deteksi independennya sendiri-sendiri.<ref>{{cite news|url=http://www.fia.com/en-GB/mediacentre/pressreleases/f1releases/2011/Pages/f1-preview-abd.aspx |title=2011 Abu Dhabi GP – Preview |work=fia.com |publisher=[[Fédération Internationale de l'Automobile]] |date=8 November 2011 |access-date=9 November 2011 |url-status=dead |archive-url=https://web.archive.org/web/20111112105657/http://www.fia.com/en-GB/mediacentre/pressreleases/f1releases/2011/Pages/f1-preview-abd.aspx |archive-date=November 12, 2011 }}</ref> Titik deteksi yang pertama terletak tepat sebelum jepit rambut Tikungan ke-7, dengan titik aktivasi yang sesuai diposisikan di tengah trek lurus di bagian punggung yang panjang; titik deteksi yang kedua ditetapkan setelah keluar dari Tikungan ke-9, dengan titik aktivasinya yang berdekatan dengan jalur pit sekunder di Tikungan ke-10.<ref>{{cite news|title=Abu Dhabi preview – DRS to dial up electric Yas Marina |url=http://www.formula1.com/news/features/2011/11/12764.html |work=Formula1.com |publisher=[[Formula One Group|Formula One Administration]] |date=10 November 2011 |access-date=12 November 2011 |url-status=dead |archive-url=https://web.archive.org/web/20111111091219/http://www.formula1.com/news/features/2011/11/12764.html |archive-date=November 11, 2011 }}</ref>

Perwakilan pembalap di panel pengawas balapan untuk akhir pekan Grand Prix kali ini adalah [[Derek Warwick]].

=== Sesi Latihan Bebas ===
Sesi latihan bebas pertama memperlihatkan [[Jenson Button]] yang berhasil mencetak waktu putaran tercepat, unggul sepersepuluh detik dari [[Mark Webber (pembalap)|Mark Webber]] dan [[Lewis Hamilton]]. Hamilton telah mengatur kecepatan awal, dengan menggunakan ban pengembangan eksperimental Pirelli, tetapi Webber dan [[Sebastian Vettel]] berhasil mengunggulinya, dan Button menetapkan catatan waktu putaran tercepatnya pada saat sesi ini hampir berakhir. Duet pembalap [[Scuderia Ferrari|Ferrari]], yaitu [[Fernando Alonso]] dan [[Felipe Massa]], mengalami beberapa perjalanan keluar dari trek di antara mereka berdua. Romain Grosjean mencatatkan waktu putaran lebih cepat dibandingkan dengan rekan setimnya, yaitu [[Vitaly Petrov]], meskipun Petrov terpaksa harus meninggalkan mobilnya pada putaran terakhirnya karena mobilnya mengalami masalah mesin. [[Rubens Barrichello]] juga terpaksa harus keluar karena mobilnya mengalami masalah teknis, dan gagal mengatur catatan waktu putaran.

Sesi latihan bebas kedua dikenal karena dua insiden yang terpisah di Tikungan 1; Vettel berputar dan terjebak di tembok pembatas di sisi luar di awal sesi, sementara Alonso mengalami insiden di tempat yang sama. Hamilton kemudian mencatatkan waktu tercepat, dua persepuluh lebih cepat dari waktu tercepat Button di sesi latihan bebas pertama.

=== Kualifikasi ===
Sesi kualifikasi dimulai menjelang senja di kota Abu Dhabi, dengan Vettel yang ingin menyamai rekor Nigel Mansell dengan 14 kali start dari posisi terdepan dalam satu musim. Pada sesi kualifikasi bagian yang pertama, mobil Rubens Barrichello mengalami kebocoran oli, sehingga tidak bisa mengatur catatan waktu putaran, namun diperbolehkan untuk turun balapan. Dia bergabung bersama dengan duet pembalap Lotus, HRT, dan Virgin karena gagal mencapai sesi kualifikasi bagian yang kedua. Pada sesi kualifikasi bagian yang kedua, yang berlangsung pada saat matahari terbenam, bendera merah muncul di tengah jalan akibat tiang yang lepas, yang dilewati oleh Massa, namun berhasil lolos tanpa mengalami kerusakan sedikitpun. Ketika tiang penyangga dilepas, sesi ini kembali dilanjutkan lagi. Duet pembalap Sauber, Renault, Toro Rosso, dan pembalap mobil Williams yang lainnya, yaitu Pastor Maldonado, semuanya tersingkir. Pastor Maldonado diberi penalti turun 10 posisi di grid untuk mesin yang kesembilan, jadi dia start di posisi ke-23, tepat di depan rekan setimnya, di barisan yang paling belakang di grid. Hamilton memimpin jalannya sebagian besar sesi kualifikasi bagian yang terakhir, hanya untuk dikalahkan ke posisi terdepan oleh Vettel, pada putaran terakhir Vettel. Urutan tersebut kemudian disusul oleh Button di posisi ke-3, Webber di posisi ke-4, lalu Alonso, Massa, Rosberg, Schumacher, Sutil, dan di Resta, yang belum menetapkan waktu demi menghemat ban untuk bisa dipakai di dalam balapan tersebut.

=== Balapan ===
Vettel sempat memimpin jalannya balapan ini di tikungan pertama, tetapi kemudian ban belakang kanan mengalami kebocoran yang tidak dapat dijelaskan, dan menyebabkan dia keluar dari lintasan di Tikungan ke-2, dan mengalami pengunduran diri untuk yang pertama kalinya di musim ini. Hamilton memimpin jalannya balapan ini segera setelahnya, dan berhasil memenangkan balapan ini tanpa adanya masalah sedikitpun. Alonso finis di posisi kedua setelah sebelumnya berhasil menyalip Button di putaran 1, di mana Button pada akhirnya finis di posisi ketiga. Webber tertinggal di belakang Alonso pada awalnya, tetapi tetap berada di urutan keempat setelah Vettel tersingkir dari balapan ini. Dia bertarung dengan Button di sepanjang balapan ini, tetapi tidak berhasil, dan pada akhirnya finis di posisi keempat. Dia diikuti oleh [[Felipe Massa]], dua [[Mercedes-Benz dalam Formula Satu|pembalap Mercedes]], dua pembalap [[Force India]], dan dua [[Sauber Motorsport|pembalap Sauber]] – dengan Kobayashi yang berhasil finis di posisi kesepuluh, dan mengambil poin yang terakhir dan Pérez yang tertinggal di urutan kesebelas. [[Jérôme d'Ambrosio]], [[Sébastien Buemi]], dan [[Daniel Ricciardo]] adalah pembalap yang lainnya yang terpaksa harus rela mengundurkan diri di dalam balapan tersebut.

== Rekapitulasi balapan ==

=== Hasil lengkap kualifikasi ===
{| class="wikitable sortable" style="font-size:85%"
! Pos
! No
! Pembalap
! Konstruktor
! Bagian 1
! Bagian 2
! Bagian 3
! Grid
|-
! 1
| 1
| {{flagicon|GER}} [[Sebastian Vettel]]
| [[Red Bull Racing]]-[[Renault Sport F1|Renault]]
| 1:40.478
| 1:38.516
| '''1:38.481'''
| 1
|-
! 2
| 3
| {{flagicon|GBR}} [[Lewis Hamilton]]
| [[McLaren]]-[[Mercedes AMG High Performance Powertrains|Mercedes]]
| '''1:39.782'''
| '''1:38.434'''
| 1:38.622
| 2
|-
! 3
| 4
| {{flagicon|GBR}} [[Jenson Button]]
| [[McLaren]]-[[Mercedes AMG High Performance Powertrains|Mercedes]]
| 1:40.227
| 1:39.097
| 1:38.631
| 3
|-
! 4
| 2
| {{flagicon|AUS}} [[Mark Webber (pembalap)|Mark Webber]]
| [[Red Bull Racing]]-[[Renault Sport F1|Renault]]
| 1:40.167
| 1:38.821
| 1:38.858
| 4
|-
! 5
| 5
| {{flagicon|ESP}} [[Fernando Alonso]]
| [[Scuderia Ferrari|Ferrari]]
| 1:41.380
| 1:39.058
| 1:39.058
| 5
|-
! 6
| 6
| {{flagicon|BRA}} [[Felipe Massa]]
| [[Scuderia Ferrari|Ferrari]]
| 1:41.592
| 1:39.623
| 1:39.695
| 6
|-
! 7
| 8
| {{flagicon|GER}} [[Nico Rosberg]]
| [[Mercedes-Benz dalam Formula Satu|Mercedes]]
| 1:41.120
| 1:39.420
| 1:39.773
| 7
|-
! 8
| 7
| {{flagicon|GER}} [[Michael Schumacher]]
| [[Mercedes-Benz dalam Formula Satu|Mercedes]]
| 1:42.605
| 1:40.554
| 1:40.662
| 8
|-
! 9
| 14
| {{flagicon|GER}} [[Adrian Sutil]]
| [[Force India]]-[[Mercedes AMG High Performance Powertrains|Mercedes]]
| 1:40.595
| 1:40.205
| 1:40.768
| 9
|-
! 10
| 15
| {{flagicon|GBR}} [[Paul di Resta]]
| [[Force India]]-[[Mercedes AMG High Performance Powertrains|Mercedes]]
| 1:41.064
| 1:40.414
| no time
| 10
|-
! 11
| 17
| {{flagicon|MEX}} [[Sergio Pérez]]
| [[Sauber Motorsport|Sauber]]-[[Scuderia Ferrari|Ferrari]]
| 1:41.311
| 1:40.874
|
| 11
|-
! 12
| 10
| {{flagicon|RUS}} [[Vitaly Petrov]]
| [[Renault dalam Formula Satu|Renault]]
| 1:40.955
| 1:40.919
|
| 12
|-
! 13
| 18
| {{flagicon|SUI}} [[Sébastien Buemi]]
| [[Scuderia Toro Rosso|Toro Rosso]]-[[Scuderia Ferrari|Ferrari]]
| 1:41.737
| 1:41.009
|
| 13
|-
! 14
| 9
| {{flagicon|BRA}} [[Bruno Senna]]
| [[Renault dalam Formula Satu|Renault]]
| 1:41.391
| 1:41.079
|
| 14
|-
! 15
| 19
| {{flagicon|ESP}} [[Jaime Alguersuari]]
| [[Scuderia Toro Rosso|Toro Rosso]]-[[Scuderia Ferrari|Ferrari]]
| 1:41.386
| 1:41.162
|
| 15
|-
! 16
| 16
| {{flagicon|JPN}} [[Kamui Kobayashi]]
| [[Sauber Motorsport|Sauber]]-[[Scuderia Ferrari|Ferrari]]
| 1:41.613
| 1:41.240
|
| 16
|-
! 17
| 12
| {{flagicon|VEN}} [[Pastor Maldonado]]
| [[Williams Grand Prix Engineering|Williams]]-[[Cosworth]]
| 1:42.258
| 1:41.760
|
| 23{{ref|1|1}}
|-
! 18
| 20
| {{flagicon|FIN}} [[Heikki Kovalainen]]
| [[Team Lotus (2010–2011)|Lotus]]-[[Renault Sport F1|Renault]]
| 1:42.979
|
|
| 17
|-
! 19
| 21
| {{flagicon|ITA}} [[Jarno Trulli]]
| [[Team Lotus (2010–2011)|Lotus]]-[[Renault Sport F1|Renault]]
| 1:43.884
|
|
| 18
|-
! 20
| 24
| {{flagicon|GER}} [[Timo Glock]]
| [[Virgin Racing|Virgin]]-[[Cosworth]]
| 1:44.515
|
|
| 19
|-
! 21
| 22
| {{flagicon|AUS}} [[Daniel Ricciardo]]
| [[HRT F1|HRT]]-[[Cosworth]]
| 1:44.641
|
|
| 20
|-
! 22
| 25
| {{flagicon|BEL}} [[Jérôme d'Ambrosio]]
| [[Virgin Racing|Virgin]]-[[Cosworth]]
| 1:44.699
|
|
| 21
|-
! 23
| 23
| {{flagicon|ITA}} [[Vitantonio Liuzzi]]
| [[HRT F1|HRT]]-[[Cosworth]]
| 1:45.159
|
|
| 22
|-
! colspan=8|[[Aturan 107%|Waktu 107%]]: 1:46.766
|-
! 24
| 11
| {{flagicon|BRA}} [[Rubens Barrichello]]
| [[Williams Grand Prix Engineering|Williams]]-[[Cosworth]]
| no time
|
|
| 24{{ref|2|2}}
|-
!colspan="8"|{{center|Sumber:<ref>{{cite web |title=2011 FORMULA 1 ETIHAD AIRWAYS ABU DHABI GRAND PRIX - Qualifying Results |url=http://www.formula1.com/results/season/2010/847/6925/ |work=formula1.com |access-date=28 December 2015 |archive-url=https://web.archive.org/web/20141113180931/http://www.formula1.com/results/season/2011/847/6925/ |archive-date=13 November 2014}}</ref>}}
|}
;Catatan:
:{{note|1|1}} – Pastor Maldonado diberikan penalti turun sepuluh tempat di grid karena telah menggunakan mesin kesembilannya di musim ini, yang mana sesuai dengan peraturan hal itu membuat dia telah melebihi batas pemakaian delapan mesin.<ref name="Maldonado"/>
:{{note|2|2}} – Rubens Barrichello gagal menetapkan catatan waktu putaran setelah timnya menemukan kebocoran oli setelah penggantian mesin. Karena dia telah menetapkan catatan waktu di dalam sesi latihan bebas di dalam batas aman 107% waktu pembalap tercepat, maka dia diberikan izin untuk memulai jalannya balapan ini.<ref>{{cite news|title=Barrichello hit by engine problems as he completes worst qualifying of his career|url=http://www.autosport.com/news/report.php/id/96139|first=Simon|last=Strang|work=[[Autosport]]|publisher=[[Haymarket Group|Haymarket Publications]]|date=12 November 2011|access-date=13 November 2011}}</ref>

=== Hasil lengkap balapan ===
{| class="wikitable" style="font-size: 85%"
! Pos
! No
! Pembalap
! Konstruktor
! Putaran
! Waktu/Tersingkir
! Grid
! Poin
|-
! 1
| 3
| {{flagicon|GBR}} '''[[Lewis Hamilton]]'''
| '''[[McLaren]]-[[Mercedes AMG High Performance Powertrains|Mercedes]]'''
| 55
| 1:37:11.886
| 2
| '''25'''
|-
! 2
| 5
| {{flagicon|ESP}} '''[[Fernando Alonso]]'''
| '''[[Scuderia Ferrari|Ferrari]]'''
| 55
| +8.457
| 5
| '''18'''
|-
! 3
| 4
| {{flagicon|GBR}} '''[[Jenson Button]]'''
| '''[[McLaren]]-[[Mercedes AMG High Performance Powertrains|Mercedes]]'''
| 55
| +25.871
| 3
| '''15'''
|-
! 4
| 2
| {{flagicon|AUS}} '''[[Mark Webber (pembalap)|Mark Webber]]'''
| '''[[Red Bull Racing]]-[[Renault F1|Renault]]'''
| 55
| +35.784
| 4
| '''12'''
|-
! 5
| 6
| {{flagicon|BRA}} '''[[Felipe Massa]]'''
| '''[[Scuderia Ferrari|Ferrari]]'''
| 55
| +50.578
| 6
| '''10'''
|-
! 6
| 8
| {{flagicon|GER}} '''[[Nico Rosberg]]'''
| '''[[Mercedes-Benz dalam Formula Satu|Mercedes]]'''
| 55
| +52.317
| 7
| '''8'''
|-
! 7
| 7
| {{flagicon|GER}} '''[[Michael Schumacher]]'''
| '''[[Mercedes-Benz dalam Formula Satu|Mercedes]]'''
| 55
| +1:15.964
| 8
| '''6'''
|-
! 8
| 14
| {{flagicon|GER}} '''[[Adrian Sutil]]'''
| '''[[Force India]]-[[Mercedes AMG High Performance Powertrains|Mercedes]]'''
| 55
| +1:17.122
| 9
| '''4'''
|-
! 9
| 15
| {{flagicon|GBR}} '''[[Paul di Resta]]'''
| '''[[Force India]]-[[Mercedes AMG High Performance Powertrains|Mercedes]]'''
| 55
| +1:41.087
| 10
| '''2'''
|-
! 10
| 16
| {{flagicon|JPN}} '''[[Kamui Kobayashi]]'''
| '''[[Sauber Motorsport|Sauber]]-[[Scuderia Ferrari|Ferrari]]'''
| 54
| +1 Lap
| 16
| '''1'''
|-
! 11
| 17
| {{flagicon|MEX}} [[Sergio Pérez]]
| [[Sauber Motorsport|Sauber]]-[[Scuderia Ferrari|Ferrari]]
| 54
| +1 Lap
| 11
|
|-
! 12
| 11
| {{flagicon|BRA}} [[Rubens Barrichello]]
| [[Williams Grand Prix Engineering|Williams]]-[[Cosworth]]
| 54
| +1 Lap
| 24
|
|-
! 13
| 10
| {{flagicon|RUS}} [[Vitaly Petrov]]
| [[Renault dalam Formula Satu|Renault]]
| 54
| +1 Lap
| 12
|
|-
! 14
| 12
| {{flagicon|VEN}} [[Pastor Maldonado]]
| [[Williams Grand Prix Engineering|Williams]]-[[Cosworth]]
| 54
| +1 Lap{{ref|3|3}}
| 23
|
|-
! 15
| 19
| {{flagicon|ESP}} [[Jaime Alguersuari]]
| [[Scuderia Toro Rosso|Toro Rosso]]-[[Scuderia Ferrari|Ferrari]]
| 54
| +1 Lap{{ref|3|3}}
| 15
|
|-
! 16
| 9
| {{flagicon|BRA}} [[Bruno Senna]]
| [[Renault dalam Formula Satu|Renault]]
| 54
| +1 Lap
| 14
|
|-
! 17
| 20
| {{flagicon|FIN}} [[Heikki Kovalainen]]
| [[Team Lotus (2010–2011)|Lotus]]-[[Renault dalam Formula Satu|Renault]]
| 54
| +1 Lap
| 17
|
|-
! 18
| 21
| {{flagicon|ITA}} [[Jarno Trulli]]
| [[Team Lotus (2010–2011)|Lotus]]-[[Renault dalam Formula Satu|Renault]]
| 53
| +2 Laps
| 18
|
|-
! 19
| 24
| {{flagicon|GER}} [[Timo Glock]]
| [[Virgin Racing|Virgin]]-[[Cosworth]]
| 53
| +2 Laps
| 19
|
|-
! 20
| 23
| {{flagicon|ITA}} [[Vitantonio Liuzzi]]
| [[HRT F1|HRT]]-[[Cosworth]]
| 53
| +2 Laps
| 22
|
|-
! Ret
| 22
| {{flagicon|AUS}} [[Daniel Ricciardo]]
| [[HRT F1|HRT]]-[[Cosworth]]
| 47
| Alternator
| 20
|
|-
! Ret
| 18
| {{flagicon|SUI}} [[Sébastien Buemi]]
| [[Scuderia Toro Rosso|Toro Rosso]]-[[Scuderia Ferrari|Ferrari]]
| 18
| Hidrolik
| 13
|
|-
! Ret
| 25
| {{flagicon|BEL}} [[Jérôme d'Ambrosio]]
| [[Virgin Racing|Virgin]]-[[Cosworth]]
| 17
| Rem
| 21
|
|-
! Ret
| 1
| {{flagicon|GER}} [[Sebastian Vettel]]
| [[Red Bull Racing]]-[[Renault dalam Formula Satu|Renault]]
| 1
| Kerusakan mobil akibat pecah ban
| 1
|
|-
!colspan="8"|{{center|Sumber:<ref>{{cite web |title=2011 FORMULA 1 ETIHAD AIRWAYS ABU DHABI GRAND PRIX - Race Results |url=http://www.formula1.com/results/season/2010/847/ |work=formula1.com |access-date=28 December 2015 |archive-url=https://web.archive.org/web/20150129091015/http://www.formula1.com/results/season/2011/847/ |archive-date=29 January 2015}}</ref>}}
|}
;Catatan
:{{note|3|3}} – Pastor Maldonado (30 detik) dan Jaime Alguersuari (20 detik) diberikan penalti waktu karena telah mengabaikan [[Bendera balap#Bendera biru|bendera biru]], namun hal ini sama sekali tidak mengubah posisi finis mereka berdua masing-masing.<ref>{{cite news|title=Maldonado, Alguersuari hit with penalties|url=http://uk.eurosport.yahoo.com/13112011/66/maldonado-alguersuari-hit-penalties.html|access-date=14 November 2011|work=[[Yahoo!]] [[Eurosport]]|publisher=[[TF1 Group]]|date=13 November 2011}}</ref>

== Klasemen sementara Kejuaraan Dunia setelah perlombaan ==
*'''Teks tebal''' dan tanda bintang mengindikasikan Juara Dunia musim 2011.
{{col-start}}
{{col-2}}
;Klasemen Kejuaraan Dunia Pembalap
{| class="wikitable" style="font-size: 85%;"
|-
!
! {{Tooltip|Pos.|Posisi}}
! Pembalap
! Poin
|-
|align="left"| [[File:1rightarrow_blue.svg|10px]]
| style="text-align:center;"| 1
| {{flagicon|GER}} '''[[Sebastian Vettel]]*'''
| 374
|-
|align="left"| [[File:1rightarrow_blue.svg|10px]]
| style="text-align:center;"| 2
| {{flagicon|GBR}} [[Jenson Button]]
| 255
|-
|align="left"| [[File:1rightarrow_blue.svg|10px]]
| style="text-align:center;"| 3
| {{flagicon|ESP}} [[Fernando Alonso]]
| 245
|-
|align="left"| [[File:1rightarrow_blue.svg|10px]]
| style="text-align:center;"| 4
| {{flagicon|AUS}} [[Mark Webber (pembalap)|Mark Webber]]
| 233
|-
|align="left"| [[File:1rightarrow_blue.svg|10px]]
| style="text-align:center;"| 5
| {{flagicon|GBR}} [[Lewis Hamilton]]
| 227
|-
!colspan=4|Sumber: <ref name="Championship">{{Cite web|url=https://www.statsf1.com/en/2011/abou-dhabi/championnat.aspx|title=Abu Dhabi 2011 - Championship • STATS F1|website=www.statsf1.com|access-date=5 March 2019}}</ref>
|}
{{col-2}}
;Klasemen Kejuaraan Dunia Konstruktor
{|class="wikitable" style="font-size: 85%;"
|-
!
! {{Tooltip|Pos.|Posisi}}
! Konstruktor
! Poin
|-
|align="left"| [[File:1rightarrow_blue.svg|10px]]
| style="text-align:center;"| 1
| {{flagicon|AUT}} '''[[Red Bull Racing]]-[[Renault Sport F1|Renault]]*'''
| 607
|-
|align="left"| [[File:1rightarrow_blue.svg|10px]]
| style="text-align:center;"| 2
| {{flagicon|GBR}} [[McLaren]]-[[Mercedes AMG High Performance Powertrains|Mercedes]]
| 482
|-
|align="left"| [[File:1rightarrow_blue.svg|10px]]
| style="text-align:center;"| 3
| {{flagicon|ITA}} [[Scuderia Ferrari|Ferrari]]
| 353
|-
|align="left"| [[File:1rightarrow_blue.svg|10px]]
| style="text-align:center;"| 4
| {{flagicon|GER}} [[Mercedes-Benz dalam Formula Satu|Mercedes]]
| 159
|-
|align="left"| [[File:1rightarrow_blue.svg|10px]]
| style="text-align:center;"| 5
| {{flagicon|GBR}} [[Renault dalam Formula Satu|Renault]]
| 72
|-
!colspan=4|Sumber: <ref name="Championship" />
|}
{{col-end}}

* <small>'''Catatan''': Hanya lima posisi teratas saja yang dimasukkan ke dalam tabel klasemen di atas ini.</small>

== Lihat pula ==
* [[:en:2011 GP2 Final|Final GP2 2011]]

== Referensi ==
{{Reflist}}

== Pranala luar ==
{{Commons category|2011 Abu Dhabi Grand Prix}}


==Hasil lomba==
==Referensi==
{{reflist}}
{{F1 race report
{{F1 race report
| Name_of_race = [[Grand Prix Abu Dhabi]]
| Name_of_race = [[Grand Prix Abu Dhabi]]
| Year_of_race = 2011
| Year_of_race = 2011
| Previous_race_in_season = [[Grand Prix F1 India 2011]]
| Previous_race_in_season = [[Grand Prix F1 India 2011|Grand Prix India 2011]]
| Next_race_in_season = [[Grand Prix F1 Brasil 2011]]
| Next_race_in_season = [[Grand Prix F1 Brasil 2011|Grand Prix Brasil 2011]]
| Previous_year's_race =[[Grand Prix F1 Abu Dhabi 2010]]
| Previous_year's_race = [[Grand Prix F1 Abu Dhabi 2010|Grand Prix Abu Dhabi 2010]]
| Next_year's_race = [[Grand Prix F1 Abu Dhabi 2012]]
| Next_year's_race = [[Grand Prix F1 Abu Dhabi 2012|Grand Prix Abu Dhabi 2012]]
}}
}}
{{F1GP 2010–2019}}
[[Kategori:Grand Prix F1 musim 2011|Abu Dhabi]]
[[Kategori:Grand Prix Abu Dhabi|2011]]


[[bs:Velika nagrada Abu Dhabija 2011]]
[[Kategori:Grand Prix F1 2011|Abu Dhabi]]
[[ca:Gran Premi d'Abu Dhabi del 2011]]
[[Kategori:Grand Prix Abu Dhabi|2011]]
[[cs:Grand Prix Abú Dhabí 2011]]
[[de:Großer Preis von Abu Dhabi 2011]]
[[en:2011 Abu Dhabi Grand Prix]]
[[es:Anexo:Gran Premio de Abu Dabi de 2011]]
[[fi:Abu Dhabin Grand Prix 2011]]
[[fr:Grand Prix automobile d'Abou Dabi 2011]]
[[gl:Gran Premio de Abu Dabi de 2011]]
[[hu:2011-es Formula–1 Abu Dzabi Nagydíj]]
[[it:Gran Premio di Abu Dhabi 2011]]
[[ja:2011年アブダビグランプリ]]
[[ko:2011년 포뮬러 원 아부다비 그랑프리]]
[[lt:2011 m. Abu Dabio Grand Prix]]
[[nl:Grand Prix Formule 1 van Abu Dhabi 2011]]
[[no:Abu Dhabis Grand Prix 2011]]
[[pl:Formuła 1 - Grand Prix Abu Zabi 2011]]
[[ru:Гран-при Абу-Даби 2011 года]]
[[zh:2011年阿布扎比大奖赛]]

Revisi terkini sejak 25 April 2024 12.19

Grand Prix Abu Dhabi 2011
Lomba ke-18 dari 19 dalam Formula Satu musim 2011
← Lomba sebelumnyaLomba berikutnya →
Sirkuit Yas Marina
Detail perlombaan
Tanggal 13 November 2011
Nama resmi 2011 Formula 1 Etihad Airways Abu Dhabi Grand Prix
Lokasi Pulau Yas, Abu Dhabi, Uni Emirat Arab
Sirkuit Fasilitas balapan permanen
Panjang sirkuit 5.554 km (3.451 mi)
Jarak tempuh 55 putaran, 305.470 km (189.810 mi)
Cuaca

Baik dan kering

Temperatur Udara 25 °C (77 °F)[1]
Posisi pole
Pembalap
Red Bull Racing-Renault
Waktu 1:38.481
Putaran tercepat
Pembalap Australia Mark Webber Red Bull Racing-Renault
Waktu 1:42.612 putaran ke-51
Podium
Pertama
McLaren-Mercedes
Kedua
Ferrari
Ketiga
McLaren-Mercedes
Pemimpin perlombaan

Grand Prix Abu Dhabi 2011 (secara formal bernama resmi: 2011 Formula 1 Etihad Airways Abu Dhabi Grand Prix atau II Etihad Airways Abu Dhabi Grand Prix) adalah sebuah balapan mobil Formula Satu, yang menjadi balapan yang kedelapan belas dan kedua dari terakhir dari Formula Satu musim 2011. Balapan ini diselenggarakan pada 13 November 2011 di Sirkuit Yas Marina di Pulau Yas, sebuah pulau buatan di pinggiran Abu Dhabi di Uni Emirat Arab.[2] Balapan ini adalah putaran yang ketiga dari Grand Prix Abu Dhabi. Seperti biasa dalam balapan ini, ini adalah satu-satunya Grand Prix sore-ke-malam di dalam ajang Formula Satu musim 2011, dengan waktu dimulainya balapan ini yaitu pada pukul 17:00 waktu setempat.

Balapan kali ini berhasil dimenangkan oleh pembalap McLaren, yaitu Lewis Hamilton. Fernando Alonso dari tim Ferrari finis di posisi kedua, dan Jenson Button, selaku rekan setim Hamilton, finis di urutan ketiga.

Sementara itu, Sebastian Vettel, setelah sebelumnya berhasil memenangkan kedua iterasi balapan sebelumnya untuk tim Red Bull Racing-Renault, berada di posisi terdepan, tetapi kandas setelah suspensi belakang mobilnya mengalami kerusakan akibat melindas kerb sesaat selepas start, yang merupakan penghentian pertamanya sejak Grand Prix Korea Selatan 2010, di mana pada saat itu, dia mengalami masalah dengan mesin mobilnya. Akibatnya, hal ini mencegahnya untuk menyamai rekor yang telah dibuat oleh Michael Schumacher pada musim 2004, yaitu dengan 13 kemenangan dalam satu musim, tetapi Vettel berhasil menyamai rekor yang telah dibuat oleh Nigel Mansell pada musim 1992, yaitu dengan 14 kali start dari posisi terdepan di dalam satu musim. Balapan ini juga merupakan satu-satunya balapan di musim 2011 di mana tidak ada satu pun pembalap Red Bull yang berhasil naik ke atas podium, karena rekan setim Vettel, yaitu Mark Webber, finis si urutan keempat.

Laporan

[sunting | sunting sumber]

Latar belakang sebelum lomba

[sunting | sunting sumber]

Vitantonio Liuzzi kembali lagi ke tim Hispania untuk balapan kali ini, di mana pada balapan sebelumnya dia digantikan oleh Narain Karthikeyan untuk Grand Prix India guna memberi jalan baginya untuk bisa membalap di depan penonton tuan rumah.[3]

Pembalap Williams, yaitu Pastor Maldonado, menerima penalti turun sepuluh tempat di grid karena mobilnya telah melebihi kuota mesinnya untuk musim ini.[4] Pembalap berhak untuk menggunakan hingga delapan mesin sepanjang musim tanpa penalti, namun mesin yang kedelapan dan terakhir bagi Maldonado mengalami kerusakan yang tidak dapat diperbaiki setelah sebelumnya dia terpaksa harus rela tersingkir dari Grand Prix India.

Seminggu sebelum balapan ini digelar, diumumkan bahwa tim akan menguji beberapa kompon karet ban yang baru pada sesi latihan bebas yang digelar pada hari Jumat, untuk memberikan lebih banyak masukan kepada pemasok ban Pirelli mengenai rencana kompon ban mereka untuk musim 2012.[5] Pemasok ban Pirelli menggunakan ban kompon medium berpita putih sebagai ban "prima" yang lebih keras dan kompon lunak berpita kuning sebagai kompon "pilihan" yang lebih lembut, berbeda dengan balapan pada tahun sebelumnya, di mana Bridgestone menghadirkan kompon super lunak berpita merah sebagai pilihan.[6]

Juara Seri Formula Renault 3.5, yaitu Robert Wickens, dan runner-up Jean-Éric Vergne membalap selama sesi latihan bebas yang perdana; Vergne mengemudi untuk tim Toro Rosso,[7] sementara Wickens mengemudi untuk tim Virgin dengan menggantikan posisi Jérôme d'Ambrosio.[8] Juara Seri GP2, yaitu Romain Grosjean, juga membalap selama sesi latihan bebas yang perdana, untuk tim Renault.[9]

Sirkuit ini mencakup dua zona DRS, masing-masing dengan titik deteksi independennya sendiri-sendiri.[10] Titik deteksi yang pertama terletak tepat sebelum jepit rambut Tikungan ke-7, dengan titik aktivasi yang sesuai diposisikan di tengah trek lurus di bagian punggung yang panjang; titik deteksi yang kedua ditetapkan setelah keluar dari Tikungan ke-9, dengan titik aktivasinya yang berdekatan dengan jalur pit sekunder di Tikungan ke-10.[11]

Perwakilan pembalap di panel pengawas balapan untuk akhir pekan Grand Prix kali ini adalah Derek Warwick.

Sesi Latihan Bebas

[sunting | sunting sumber]

Sesi latihan bebas pertama memperlihatkan Jenson Button yang berhasil mencetak waktu putaran tercepat, unggul sepersepuluh detik dari Mark Webber dan Lewis Hamilton. Hamilton telah mengatur kecepatan awal, dengan menggunakan ban pengembangan eksperimental Pirelli, tetapi Webber dan Sebastian Vettel berhasil mengunggulinya, dan Button menetapkan catatan waktu putaran tercepatnya pada saat sesi ini hampir berakhir. Duet pembalap Ferrari, yaitu Fernando Alonso dan Felipe Massa, mengalami beberapa perjalanan keluar dari trek di antara mereka berdua. Romain Grosjean mencatatkan waktu putaran lebih cepat dibandingkan dengan rekan setimnya, yaitu Vitaly Petrov, meskipun Petrov terpaksa harus meninggalkan mobilnya pada putaran terakhirnya karena mobilnya mengalami masalah mesin. Rubens Barrichello juga terpaksa harus keluar karena mobilnya mengalami masalah teknis, dan gagal mengatur catatan waktu putaran.

Sesi latihan bebas kedua dikenal karena dua insiden yang terpisah di Tikungan 1; Vettel berputar dan terjebak di tembok pembatas di sisi luar di awal sesi, sementara Alonso mengalami insiden di tempat yang sama. Hamilton kemudian mencatatkan waktu tercepat, dua persepuluh lebih cepat dari waktu tercepat Button di sesi latihan bebas pertama.

Kualifikasi

[sunting | sunting sumber]

Sesi kualifikasi dimulai menjelang senja di kota Abu Dhabi, dengan Vettel yang ingin menyamai rekor Nigel Mansell dengan 14 kali start dari posisi terdepan dalam satu musim. Pada sesi kualifikasi bagian yang pertama, mobil Rubens Barrichello mengalami kebocoran oli, sehingga tidak bisa mengatur catatan waktu putaran, namun diperbolehkan untuk turun balapan. Dia bergabung bersama dengan duet pembalap Lotus, HRT, dan Virgin karena gagal mencapai sesi kualifikasi bagian yang kedua. Pada sesi kualifikasi bagian yang kedua, yang berlangsung pada saat matahari terbenam, bendera merah muncul di tengah jalan akibat tiang yang lepas, yang dilewati oleh Massa, namun berhasil lolos tanpa mengalami kerusakan sedikitpun. Ketika tiang penyangga dilepas, sesi ini kembali dilanjutkan lagi. Duet pembalap Sauber, Renault, Toro Rosso, dan pembalap mobil Williams yang lainnya, yaitu Pastor Maldonado, semuanya tersingkir. Pastor Maldonado diberi penalti turun 10 posisi di grid untuk mesin yang kesembilan, jadi dia start di posisi ke-23, tepat di depan rekan setimnya, di barisan yang paling belakang di grid. Hamilton memimpin jalannya sebagian besar sesi kualifikasi bagian yang terakhir, hanya untuk dikalahkan ke posisi terdepan oleh Vettel, pada putaran terakhir Vettel. Urutan tersebut kemudian disusul oleh Button di posisi ke-3, Webber di posisi ke-4, lalu Alonso, Massa, Rosberg, Schumacher, Sutil, dan di Resta, yang belum menetapkan waktu demi menghemat ban untuk bisa dipakai di dalam balapan tersebut.

Balapan

[sunting | sunting sumber]

Vettel sempat memimpin jalannya balapan ini di tikungan pertama, tetapi kemudian ban belakang kanan mengalami kebocoran yang tidak dapat dijelaskan, dan menyebabkan dia keluar dari lintasan di Tikungan ke-2, dan mengalami pengunduran diri untuk yang pertama kalinya di musim ini. Hamilton memimpin jalannya balapan ini segera setelahnya, dan berhasil memenangkan balapan ini tanpa adanya masalah sedikitpun. Alonso finis di posisi kedua setelah sebelumnya berhasil menyalip Button di putaran 1, di mana Button pada akhirnya finis di posisi ketiga. Webber tertinggal di belakang Alonso pada awalnya, tetapi tetap berada di urutan keempat setelah Vettel tersingkir dari balapan ini. Dia bertarung dengan Button di sepanjang balapan ini, tetapi tidak berhasil, dan pada akhirnya finis di posisi keempat. Dia diikuti oleh Felipe Massa, dua pembalap Mercedes, dua pembalap Force India, dan dua pembalap Sauber – dengan Kobayashi yang berhasil finis di posisi kesepuluh, dan mengambil poin yang terakhir dan Pérez yang tertinggal di urutan kesebelas. Jérôme d'Ambrosio, Sébastien Buemi, dan Daniel Ricciardo adalah pembalap yang lainnya yang terpaksa harus rela mengundurkan diri di dalam balapan tersebut.

Rekapitulasi balapan

[sunting | sunting sumber]

Hasil lengkap kualifikasi

[sunting | sunting sumber]
Pos No Pembalap Konstruktor Bagian 1 Bagian 2 Bagian 3 Grid
1 1 Jerman Sebastian Vettel Red Bull Racing-Renault 1:40.478 1:38.516 1:38.481 1
2 3 Britania Raya Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 1:39.782 1:38.434 1:38.622 2
3 4 Britania Raya Jenson Button McLaren-Mercedes 1:40.227 1:39.097 1:38.631 3
4 2 Australia Mark Webber Red Bull Racing-Renault 1:40.167 1:38.821 1:38.858 4
5 5 Spanyol Fernando Alonso Ferrari 1:41.380 1:39.058 1:39.058 5
6 6 Brasil Felipe Massa Ferrari 1:41.592 1:39.623 1:39.695 6
7 8 Jerman Nico Rosberg Mercedes 1:41.120 1:39.420 1:39.773 7
8 7 Jerman Michael Schumacher Mercedes 1:42.605 1:40.554 1:40.662 8
9 14 Jerman Adrian Sutil Force India-Mercedes 1:40.595 1:40.205 1:40.768 9
10 15 Britania Raya Paul di Resta Force India-Mercedes 1:41.064 1:40.414 no time 10
11 17 Meksiko Sergio Pérez Sauber-Ferrari 1:41.311 1:40.874 11
12 10 Rusia Vitaly Petrov Renault 1:40.955 1:40.919 12
13 18 Swiss Sébastien Buemi Toro Rosso-Ferrari 1:41.737 1:41.009 13
14 9 Brasil Bruno Senna Renault 1:41.391 1:41.079 14
15 19 Spanyol Jaime Alguersuari Toro Rosso-Ferrari 1:41.386 1:41.162 15
16 16 Jepang Kamui Kobayashi Sauber-Ferrari 1:41.613 1:41.240 16
17 12 Venezuela Pastor Maldonado Williams-Cosworth 1:42.258 1:41.760 231
18 20 Finlandia Heikki Kovalainen Lotus-Renault 1:42.979 17
19 21 Italia Jarno Trulli Lotus-Renault 1:43.884 18
20 24 Jerman Timo Glock Virgin-Cosworth 1:44.515 19
21 22 Australia Daniel Ricciardo HRT-Cosworth 1:44.641 20
22 25 Belgia Jérôme d'Ambrosio Virgin-Cosworth 1:44.699 21
23 23 Italia Vitantonio Liuzzi HRT-Cosworth 1:45.159 22
Waktu 107%: 1:46.766
24 11 Brasil Rubens Barrichello Williams-Cosworth no time 242
Sumber:[12]
Catatan
^1 – Pastor Maldonado diberikan penalti turun sepuluh tempat di grid karena telah menggunakan mesin kesembilannya di musim ini, yang mana sesuai dengan peraturan hal itu membuat dia telah melebihi batas pemakaian delapan mesin.[4]
^2 – Rubens Barrichello gagal menetapkan catatan waktu putaran setelah timnya menemukan kebocoran oli setelah penggantian mesin. Karena dia telah menetapkan catatan waktu di dalam sesi latihan bebas di dalam batas aman 107% waktu pembalap tercepat, maka dia diberikan izin untuk memulai jalannya balapan ini.[13]

Hasil lengkap balapan

[sunting | sunting sumber]
Pos No Pembalap Konstruktor Putaran Waktu/Tersingkir Grid Poin
1 3 Britania Raya Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 55 1:37:11.886 2 25
2 5 Spanyol Fernando Alonso Ferrari 55 +8.457 5 18
3 4 Britania Raya Jenson Button McLaren-Mercedes 55 +25.871 3 15
4 2 Australia Mark Webber Red Bull Racing-Renault 55 +35.784 4 12
5 6 Brasil Felipe Massa Ferrari 55 +50.578 6 10
6 8 Jerman Nico Rosberg Mercedes 55 +52.317 7 8
7 7 Jerman Michael Schumacher Mercedes 55 +1:15.964 8 6
8 14 Jerman Adrian Sutil Force India-Mercedes 55 +1:17.122 9 4
9 15 Britania Raya Paul di Resta Force India-Mercedes 55 +1:41.087 10 2
10 16 Jepang Kamui Kobayashi Sauber-Ferrari 54 +1 Lap 16 1
11 17 Meksiko Sergio Pérez Sauber-Ferrari 54 +1 Lap 11
12 11 Brasil Rubens Barrichello Williams-Cosworth 54 +1 Lap 24
13 10 Rusia Vitaly Petrov Renault 54 +1 Lap 12
14 12 Venezuela Pastor Maldonado Williams-Cosworth 54 +1 Lap3 23
15 19 Spanyol Jaime Alguersuari Toro Rosso-Ferrari 54 +1 Lap3 15
16 9 Brasil Bruno Senna Renault 54 +1 Lap 14
17 20 Finlandia Heikki Kovalainen Lotus-Renault 54 +1 Lap 17
18 21 Italia Jarno Trulli Lotus-Renault 53 +2 Laps 18
19 24 Jerman Timo Glock Virgin-Cosworth 53 +2 Laps 19
20 23 Italia Vitantonio Liuzzi HRT-Cosworth 53 +2 Laps 22
Ret 22 Australia Daniel Ricciardo HRT-Cosworth 47 Alternator 20
Ret 18 Swiss Sébastien Buemi Toro Rosso-Ferrari 18 Hidrolik 13
Ret 25 Belgia Jérôme d'Ambrosio Virgin-Cosworth 17 Rem 21
Ret 1 Jerman Sebastian Vettel Red Bull Racing-Renault 1 Kerusakan mobil akibat pecah ban 1
Sumber:[14]
Catatan
^3 – Pastor Maldonado (30 detik) dan Jaime Alguersuari (20 detik) diberikan penalti waktu karena telah mengabaikan bendera biru, namun hal ini sama sekali tidak mengubah posisi finis mereka berdua masing-masing.[15]

Klasemen sementara Kejuaraan Dunia setelah perlombaan

[sunting | sunting sumber]
  • Teks tebal dan tanda bintang mengindikasikan Juara Dunia musim 2011.

  • Catatan: Hanya lima posisi teratas saja yang dimasukkan ke dalam tabel klasemen di atas ini.

Lihat pula

[sunting | sunting sumber]

Referensi

[sunting | sunting sumber]
  1. ^ "2011 FORMULA 1 ETIHAD AIRWAYS ABU DHABI GRAND PRIX (Race)". f1standings.net. F1Standings. 13 November 2011. Diakses tanggal 5 April 2021. 
  2. ^ "World Motor Sport Council: 03/11/2010". fia.com. Fédération Internationale de l'Automobile. 3 November 2010. Diarsipkan dari versi asli tanggal September 6, 2011. Diakses tanggal 27 October 2011. 
  3. ^ Tremayne, Sam (22 October 2011). "Narain Karthikeyan says racing at home will be a surreal experience". Autosport. Haymarket Publications. Diakses tanggal 25 October 2011. 
  4. ^ a b Elizalde, Pablo (1 November 2011). "Maldonado to get grid penalty in Abu Dhabi for using ninth engine of the season". Autosport. Haymarket Publications. Diakses tanggal 1 November 2011. 
  5. ^ Noble, Jonathan (7 November 2011). "Teams to try experimental soft tyre compound in Abu Dhabi". Autosport. Haymarket Publications. Diakses tanggal 7 November 2011. 
  6. ^ "Pirelli announce tyre choices for remaining races". Formula1.com. Formula One Group. 7 October 2011. Diarsipkan dari versi asli tanggal February 10, 2012. Diakses tanggal 31 March 2012. 
  7. ^ Beer, Matt (12 October 2011). "Toro Rosso to run Jean-Eric Vergne in Friday practice at three grands prix". Autosport. Haymarket Publications. Diakses tanggal 12 October 2011. 
  8. ^ "Virgin to run Wickens in Abu Dhabi practice". Formula1.com. Formula One Administration. 7 November 2011. Diarsipkan dari versi asli tanggal November 8, 2011. Diakses tanggal 7 November 2011. 
  9. ^ "Grosjean to drive Renault on remaining Fridays". gpupdate.net. GPUpdate. 29 October 2011. Diakses tanggal 11 November 2011. 
  10. ^ "2011 Abu Dhabi GP – Preview". fia.com. Fédération Internationale de l'Automobile. 8 November 2011. Diarsipkan dari versi asli tanggal November 12, 2011. Diakses tanggal 9 November 2011. 
  11. ^ "Abu Dhabi preview – DRS to dial up electric Yas Marina". Formula1.com. Formula One Administration. 10 November 2011. Diarsipkan dari versi asli tanggal November 11, 2011. Diakses tanggal 12 November 2011. 
  12. ^ "2011 FORMULA 1 ETIHAD AIRWAYS ABU DHABI GRAND PRIX - Qualifying Results". formula1.com. Diarsipkan dari versi asli tanggal 13 November 2014. Diakses tanggal 28 December 2015. 
  13. ^ Strang, Simon (12 November 2011). "Barrichello hit by engine problems as he completes worst qualifying of his career". Autosport. Haymarket Publications. Diakses tanggal 13 November 2011. 
  14. ^ "2011 FORMULA 1 ETIHAD AIRWAYS ABU DHABI GRAND PRIX - Race Results". formula1.com. Diarsipkan dari versi asli tanggal 29 January 2015. Diakses tanggal 28 December 2015. 
  15. ^ "Maldonado, Alguersuari hit with penalties". Yahoo! Eurosport. TF1 Group. 13 November 2011. Diakses tanggal 14 November 2011. 
  16. ^ a b "Abu Dhabi 2011 - Championship • STATS F1". www.statsf1.com. Diakses tanggal 5 March 2019. 

Pranala luar

[sunting | sunting sumber]
Wikimedia Commons memiliki media mengenai 2011 Abu Dhabi Grand Prix.


Seri sebelumnya:
Grand Prix India 2011 		Kejuaraan Dunia Formula Satu
musim 2011 		Seri selanjutnya:
Grand Prix Brasil 2011
Tahun sebelumnya:
Grand Prix Abu Dhabi 2010 		Grand Prix Abu Dhabi Tahun selanjutnya:
Grand Prix Abu Dhabi 2012
Diperoleh dari "https://wiki-indonesia.club/w/index.php?title=Grand_Prix_F1_Abu_Dhabi_2011&oldid=25617397"