Lompat ke isi

Jalan Tol Manado–Bitung: Perbedaan antara revisi

Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas
Jelajahi riwayat secara interaktif
← Revisi sebelumnya
Konten dihapus Konten ditambahkan
VisualTeks wiki
Tidak ada ringkasan suntingan
Tag: VisualEditor Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler
Mengganti Rambu_petunjuk_4a.svg dengan ID_Rambu_petunjuk_4a.svg (berkas dipindahkan oleh CommonsDelinker; alasan: File renamed: Criterion 4 (harmonizing nam
 
(4 revisi perantara oleh 4 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 1: Baris 1:
{{infobox road
{{infobox road|country=IDN|type=Tol|name={{PAGENAME}}|maint=PT Jasamarga Manado Bitung (JMB)|length_km=39|direction_a=Barat|terminus_a=[[Manado]]|beltway_city=|direction_b=Timur|terminus_b=[[Bitung]]|formed={{Start date and age|2020|09|29}}|history=|system=|marker_image=[[File:Rambu petunjuk 4a.svg|80px]] [[File:Rambu petunjuk 4b.svg|80px]]}}
|country=IDN
|type=Tol
|name={{PAGENAME}}
|map=Jalan Tol Manado–Bitung.jpg
|maint=PT Jasamarga Manado Bitung (JMB)
|length_km=39
|direction_a=Barat
|terminus_a=[[Manado]]
|beltway_city=
|direction_b=Timur
|terminus_b=[[Bitung]]
|formed={{Start date and age|2020|09|29}}
|history=
|system=
|marker_image=[[File:ID Rambu petunjuk 4a.svg|80px]]
}}


'''Jalan Tol Manado - Bitung''' merupakan jalan tol yang menghubungkan kota [[Kota Manado|Manado]] hingga kota [[Kota Bitung|Bitung]] yang berada di provinsi [[Sulawesi Utara]]. Jalan tol ini merupakan bagian dari jaringan [[Jalan Tol Trans Sulawesi]].<ref>{{Cite web |url=http://kppip.go.id/proyek-prioritas/jalan/jalan-tol-manado-bitung/ |title=Salinan arsip |access-date=2016-10-27 |archive-date=2016-10-28 |archive-url=https://web.archive.org/web/20161028113615/http://kppip.go.id/proyek-prioritas/jalan/jalan-tol-manado-bitung/ |dead-url=yes }}</ref> Jalan tol ini memiliki panjang 39 kilometer.
'''Jalan Tol Manado - Bitung''' merupakan jalan tol yang menghubungkan kota [[Kota Manado|Manado]] hingga kota [[Kota Bitung|Bitung]] yang berada di provinsi [[Sulawesi Utara]]. Jalan tol ini merupakan bagian dari jaringan [[Jalan Tol Trans Sulawesi]].<ref>{{Cite web |url=http://kppip.go.id/proyek-prioritas/jalan/jalan-tol-manado-bitung/ |title=Salinan arsip |access-date=2016-10-27 |archive-date=2016-10-28 |archive-url=https://web.archive.org/web/20161028113615/http://kppip.go.id/proyek-prioritas/jalan/jalan-tol-manado-bitung/ |dead-url=yes }}</ref> Jalan tol ini memiliki panjang 39 kilometer.


== Deskripsi ==
== Deskripsi ==
Jalan tol Manado - Bitung terbagi menjadi dua seksi yaitu:
Jalan tol Manado - Bitung terbagi menjadi dua seksi yaitu:


* Seksi 1 (14 km) dibiayai oleh dana APBN dan dana pinjaman dari pemerintah China
* Seksi 1 (14&nbsp;km) dibiayai oleh dana APBN dan dana pinjaman dari pemerintah China
* Seksi 2 (25 km) dibiayai oleh investor [[PT Jasamarga Manado Bitung]].<ref>http://properti.kompas.com/read/2016/10/14/103000021/maret.2019.pembangunan.jalan.tol.manado-bitung.rampung</ref>
* Seksi 2 (25&nbsp;km) dibiayai oleh investor [[PT Jasamarga Manado Bitung]].<ref>http://properti.kompas.com/read/2016/10/14/103000021/maret.2019.pembangunan.jalan.tol.manado-bitung.rampung</ref>


Hingga Januari 2019, progres konstruksi jalan tol ini mencapai 53,5 %. Pada tanggal 29 September 2020, Jalan Tol Manado-Bitung ruas Manado-Danowudu sepanjang 26 kilometer diresmikan penggunaannya oleh Presiden [[Joko Widodo]] secara virtual.<ref>[https://ekonomi.bisnis.com/read/20200929/45/1298092/sah-jalan-tol-manado-bitung-akhirnya-resmi-beroperasi Sah, Jalan Tol Manado-Bitung Akhirnya Resmi Beroperasi]</ref>
Hingga Januari 2019, progres konstruksi jalan tol ini mencapai 53,5 %. Pada tanggal 29 September 2020, Jalan Tol Manado–Bitung ruas Manado-Danowudu sepanjang 26 kilometer diresmikan penggunaannya oleh Presiden [[Joko Widodo]] secara virtual.<ref>[https://ekonomi.bisnis.com/read/20200929/45/1298092/sah-jalan-tol-manado-bitung-akhirnya-resmi-beroperasi Sah, Jalan Tol Manado-Bitung Akhirnya Resmi Beroperasi]</ref>


== Skema Pendanaan ==
== Skema Pendanaan ==
Jalan Tol Manado – Bitung menggunakan skema pendanaan ''Supported-Build-Operate-Transfer'', dimana Pemerintah membangun sebagian seksi jalan tol dan sisanya dilelang kepada investor swasta. Adapun porsi Pemerintah adalah pembangunan Seksi I yang memiliki panjang 14,09 km dengan sumber biaya dari [[Anggaran Pendapatan dan Belanja Negara Indonesia|APBN]], [[Anggaran Pendapatan dan Belanja Daerah|APBD]], dan pinjaman dari Republik Rakyat Tiongkok (RRT) sebesar Rp1 Triliun. Seksi II yang memiliki panjang 25,5 km merupakan porsi swasta.<ref name=":0">{{Cite web|url=https://kppip.go.id/download/laporan_semester_kppip/Laporan_KPPIP_semester_1_2019_2.pdf|title=Laporan KPIP Semester I 2019|last=|first=|date=|website=kppip.go.id|access-date=}}</ref>
Jalan Tol Manado – Bitung menggunakan skema pendanaan ''Supported-Build-Operate-Transfer'', dimana Pemerintah membangun sebagian seksi jalan tol dan sisanya dilelang kepada investor swasta. Adapun porsi Pemerintah adalah pembangunan Seksi I yang memiliki panjang 14,09&nbsp;km dengan sumber biaya dari [[Anggaran Pendapatan dan Belanja Negara Indonesia|APBN]], [[Anggaran Pendapatan dan Belanja Daerah|APBD]], dan pinjaman dari Republik Rakyat Tiongkok (RRT) sebesar Rp1 Triliun. Seksi II yang memiliki panjang 25,5&nbsp;km merupakan porsi swasta.<ref name=":0">{{Cite web|url=https://kppip.go.id/download/laporan_semester_kppip/Laporan_KPPIP_semester_1_2019_2.pdf|title=Laporan KPIP Semester I 2019|last=|first=|date=|website=kppip.go.id|access-date=|archive-date=2019-10-19|archive-url=https://web.archive.org/web/20191019004016/https://kppip.go.id/download/laporan_semester_kppip/Laporan_KPPIP_semester_1_2019_2.pdf|dead-url=yes}}</ref>


Lelang investasi untuk porsi [[Kerjasama Pemerintah dan Badan Usaha|KPBU]] Jalan Tol Manado - Bitung telah selesai pada Mei 2016, dimana PT Jasamarga Manado – Bitung terpilih sebagai BUJT untuk membangun ruas tersebut dengan skema pendanaan KPBU. Penandatanganan Perjanjian Pengusahaan Jalan Tol (PPJT) proyek ini telah dilaksanakan pada tanggal 9 Juni 2016. Selain itu, proyek ini juga mendapatkan penjaminan dari PT Penjaminan Infrastruktur Indonesia (PT PII). Selain itu, telah ditandatangani juga pada tanggal 9 Juni 2016 Perjanjian Penjaminan dan Perjanjian Regres.<ref name=":0" />
Lelang investasi untuk porsi [[Kerjasama Pemerintah dan Badan Usaha|KPBU]] Jalan Tol Manado - Bitung telah selesai pada Mei 2016, dimana PT Jasamarga Manado – Bitung terpilih sebagai BUJT untuk membangun ruas tersebut dengan skema pendanaan KPBU. Penandatanganan Perjanjian Pengusahaan Jalan Tol (PPJT) proyek ini telah dilaksanakan pada tanggal 9 Juni 2016. Selain itu, proyek ini juga mendapatkan penjaminan dari PT Penjaminan Infrastruktur Indonesia (PT PII). Selain itu, telah ditandatangani juga pada tanggal 9 Juni 2016 Perjanjian Penjaminan dan Perjanjian Regres.<ref name=":0" />
Baris 20: Baris 36:


{{Jalan tol di Indonesia |state=expanded}}
{{Jalan tol di Indonesia |state=expanded}}
⚫
{{road-stub}}


[[Kategori:Jalan tol di Sulawesi]]
[[Kategori:Jalan tol di Sulawesi]]


⚫
{{road-stub}}

Revisi terkini sejak 12 Mei 2024 13.03

Jalan Tol Manado–Bitung
Informasi rute
Dikelola oleh PT Jasamarga Manado Bitung (JMB)
Panjang:39 km (24 mi)
Berdiri:29 September 2020; 3 tahun lalu (2020-09-29) – sekarang
Persimpangan besar
Ujung Barat:Manado
Ujung Timur:Bitung
Sistem jalan bebas hambatan

Jalan Tol Manado - Bitung merupakan jalan tol yang menghubungkan kota Manado hingga kota Bitung yang berada di provinsi Sulawesi Utara. Jalan tol ini merupakan bagian dari jaringan Jalan Tol Trans Sulawesi.[1] Jalan tol ini memiliki panjang 39 kilometer.

Deskripsi[sunting | sunting sumber]

Jalan tol Manado - Bitung terbagi menjadi dua seksi yaitu:

  • Seksi 1 (14 km) dibiayai oleh dana APBN dan dana pinjaman dari pemerintah China
  • Seksi 2 (25 km) dibiayai oleh investor PT Jasamarga Manado Bitung.[2]

Hingga Januari 2019, progres konstruksi jalan tol ini mencapai 53,5 %. Pada tanggal 29 September 2020, Jalan Tol Manado–Bitung ruas Manado-Danowudu sepanjang 26 kilometer diresmikan penggunaannya oleh Presiden Joko Widodo secara virtual.[3]

Skema Pendanaan[sunting | sunting sumber]

Jalan Tol Manado – Bitung menggunakan skema pendanaan Supported-Build-Operate-Transfer, dimana Pemerintah membangun sebagian seksi jalan tol dan sisanya dilelang kepada investor swasta. Adapun porsi Pemerintah adalah pembangunan Seksi I yang memiliki panjang 14,09 km dengan sumber biaya dari APBN, APBD, dan pinjaman dari Republik Rakyat Tiongkok (RRT) sebesar Rp1 Triliun. Seksi II yang memiliki panjang 25,5 km merupakan porsi swasta.[4]

Lelang investasi untuk porsi KPBU Jalan Tol Manado - Bitung telah selesai pada Mei 2016, dimana PT Jasamarga Manado – Bitung terpilih sebagai BUJT untuk membangun ruas tersebut dengan skema pendanaan KPBU. Penandatanganan Perjanjian Pengusahaan Jalan Tol (PPJT) proyek ini telah dilaksanakan pada tanggal 9 Juni 2016. Selain itu, proyek ini juga mendapatkan penjaminan dari PT Penjaminan Infrastruktur Indonesia (PT PII). Selain itu, telah ditandatangani juga pada tanggal 9 Juni 2016 Perjanjian Penjaminan dan Perjanjian Regres.[4]

Referensi[sunting | sunting sumber]

  1. ^ "Salinan arsip". Diarsipkan dari versi asli tanggal 2016-10-28. Diakses tanggal 2016-10-27. 
  2. ^ http://properti.kompas.com/read/2016/10/14/103000021/maret.2019.pembangunan.jalan.tol.manado-bitung.rampung
  3. ^ Sah, Jalan Tol Manado-Bitung Akhirnya Resmi Beroperasi
  4. ^ a b "Laporan KPIP Semester I 2019" (PDF). kppip.go.id. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 2019-10-19. 


Ikon rintisan

Artikel bertopik jalan ini adalah sebuah rintisan. Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya.

Diperoleh dari "https://wiki-indonesia.club/w/index.php?title=Jalan_Tol_Manado–Bitung&oldid=25708253"