Lompat ke isi

Sistem angkutan cepat Singapura–Johor Bahru: Perbedaan antara revisi

Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas
Jelajahi riwayat secara interaktif
Konten dihapus Konten ditambahkan
VisualTeks wiki
Glorious Engine (bicara | kontrib)
259.213 suntingan
←Membuat halaman berisi '{{Infobox rail line |box_width = width:12em; |name = Sistem angkutan cepat <br /> Johor Bahru–Singapura |color = |logo = |logo_width = |image...'
 
Rudiwaka (bicara | kontrib)
3.881 suntingan
k +{{Angkutan cepat di Asia}}
 
(6 revisi perantara oleh 5 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 9: Baris 9:
|caption =
|caption =
|type = [[Angkutan cepat]]
|type = [[Angkutan cepat]]
|system = [[JB Metro|Johor Bahru Metro]] <br /> [[MRT Singapura]]
|system = [[MRT Singapura]]
|status = Studi konsultasi arsitektur dan teknik
|status = Studi konsultasi arsitektur dan teknik
|locale =
|locale =
|start = [[Bukit Chagar]]
|start = [[Stasiun MRT Bukit Chagar|Bukit Chagar]]
|end = [[Stasiun MRT Woodlands North|Woodlands North]]
|end = [[Stasiun MRT Woodlands North|Woodlands North]]
|stations = 2
|stations = 2
|routes = 1
|routes = 1
|ridership =
|ridership =
|open = 2019 (sepertinya ditunda)
|open = 2024
|close =
|close =
|owner = [[Otoritas Transportasi Darat]]<br /> [[Komisi Transporasi Umum Darat (Malaysia)|Komisi Transporasi Umum Darat]]
|owner = [[Otoritas Transportasi Darat]]<br /> [[Prasarana Malaysia]]
|operator =
|operator =
|character =
|character = Jalur layang dan bawah tanah
|stock =
|stock =
|linelength =
|linelength = 4.2 km
|tracklength =
|tracklength =
|notrack =
|notrack =
Baris 34: Baris 34:
}}
}}


'''Sistem angkutan cepat Johor Bahru–Singapura''' adalah sebuah [[sistem angkutan cepat]] yang direncanakan untuk menghubungakn Singapura dan [[Johor Bahru]], [[Malaysia]], melintasi [[Selat Johor]]. Jalur tersebut juga disebut sebagai "Sistem Angkutan Cepat Singapura-Johor Bahru", "Sistem Angkutan Cepat Malaysia-Singapura", dll. Jika dibangun, jalur tersebut akan menjadi penghubung kereta api kedua antara dua negara tersebut, setelah jalur Utara-Selatan [[KTM Intercity]], dan pertama kali dirancang untuk angkutan lokal bervolume tinggi. Bagian pertama dari studi teknik preliminer terselesaikan pada Maret 2014,<ref>http://www.channelnewsasia.com/news/specialreports/parliament/videos/preliminary-engineering/1028738.html</ref> dengan penyelesaian ditargetkan pada 2019.
'''Sistem angkutan cepat Johor Bahru–Singapura''' adalah sebuah [[sistem angkutan cepat]] yang direncanakan untuk menghubungakn Singapura dan [[Johor Bahru]], [[Malaysia]], melintasi [[Selat Johor]]. Jalur tersebut juga disebut sebagai "Sistem Angkutan Cepat Singapura-Johor Bahru", "Sistem Angkutan Cepat Malaysia-Singapura", dll. Jika dibangun, jalur tersebut akan menjadi penghubung kereta api kedua antara dua negara tersebut, setelah jalur Utara-Selatan [[KTM Intercity]], dan pertama kali dirancang untuk angkutan lokal bervolume tinggi. Bagian pertama dari studi teknik preliminer terselesaikan pada Maret 2014,<ref>{{Cite web |url=http://www.channelnewsasia.com/news/specialreports/parliament/videos/preliminary-engineering/1028738.html |title=Salinan arsip |access-date=2016-06-09 |archive-date=2014-08-05 |archive-url=https://web.archive.org/web/20140805073829/http://www.channelnewsasia.com/news/specialreports/parliament/videos/preliminary-engineering/1028738.html |dead-url=yes }}</ref> dengan penyelesaian ditargetkan pada 2019.


==Referensi==
== Referensi ==
{{reflist}}
{{reflist}}


Baris 42: Baris 42:
{{transportasi kereta api di Malaysia}}
{{transportasi kereta api di Malaysia}}
{{Angkutan Cepat Perkotaan di ASEAN}}
{{Angkutan Cepat Perkotaan di ASEAN}}
{{Urban Rail Transit in ASEAN}}
{{Angkutan cepat di Asia}}


{{DEFAULTSORT:Sistem Angkutan Cepat Singapura-Johor Bahru}}
{{DEFAULTSORT:Sistem Angkutan Cepat Singapura-Johor Bahru}}

Revisi terkini sejak 28 April 2023 02.39

Sistem angkutan cepat
Johor Bahru–Singapura
Ikhtisar
JenisAngkutan cepat
SistemMRT Singapura
StatusStudi konsultasi arsitektur dan teknik
TerminusBukit Chagar
Woodlands North
Stasiun2
Layanan1
Operasi
Dibuka2024
PemilikOtoritas Transportasi Darat
Prasarana Malaysia
Karakteristik lintasJalur layang dan bawah tanah
Data teknis
Panjang lintas4.2 km
Lebar sepur1.435 mm (4 ft 8+1⁄2 in) sepur standar

Sistem angkutan cepat Johor Bahru–Singapura adalah sebuah sistem angkutan cepat yang direncanakan untuk menghubungakn Singapura dan Johor Bahru, Malaysia, melintasi Selat Johor. Jalur tersebut juga disebut sebagai "Sistem Angkutan Cepat Singapura-Johor Bahru", "Sistem Angkutan Cepat Malaysia-Singapura", dll. Jika dibangun, jalur tersebut akan menjadi penghubung kereta api kedua antara dua negara tersebut, setelah jalur Utara-Selatan KTM Intercity, dan pertama kali dirancang untuk angkutan lokal bervolume tinggi. Bagian pertama dari studi teknik preliminer terselesaikan pada Maret 2014,[1] dengan penyelesaian ditargetkan pada 2019.

Referensi

[sunting | sunting sumber]
  1. ^ "Salinan arsip". Diarsipkan dari versi asli tanggal 2014-08-05. Diakses tanggal 2016-06-09. 

Templat:Jalur kereta api Singapura Templat:Transportasi kereta api di Malaysia Templat:Angkutan Cepat Perkotaan di ASEAN

Diperoleh dari "https://wiki-indonesia.club/w/index.php?title=Sistem_angkutan_cepat_Singapura–Johor_Bahru&oldid=23331560"