ASDP Indonesia Ferry: Perbedaan antara revisi
Tag: Dikembalikan |
Nawasena917 (bicara | kontrib) kTidak ada ringkasan suntingan |
||
(46 revisi perantara oleh 23 pengguna tidak ditampilkan) | |||
Baris 1: | Baris 1: | ||
{{Infobox company |
{{Infobox company |
||
| name |
| name = PT ASDP Indonesia |
||
Ferry (Persero) |
|||
| logo = |
|||
| former_name = Perum Angkutan Sungai, Danau, dan Penyeberangan <small>(1986–1992)</small><br/>PT Angkutan Sungai, Danau, dan Penyeberangan (Persero) <small>(1992–2004)</small> |
|||
| logo_size = 150px |
|||
| logo = |
|||
| logo_alt = |
|||
| logo_size = 200px |
|||
| logo_caption = Logo |
|||
| image = Kantor Pusat.jpg |
|||
| logo_padding = |
|||
| image_size = 200px |
|||
| image = |
|||
| image_caption = Kantor pusat di Jakarta |
|||
| image_size = 200px |
|||
| type = [[Perseroan terbatas|Perusahaan perseroan]] ([[Badan usaha milik negara|Persero]]) |
|||
| image_alt = |
|||
| |
| traded_as = |
||
| industry = [[Transportasi]] |
|||
| type = [[Badan Usaha Milik Negara|BUMN]] |
|||
| foundation = {{Start date and age|df=yes|1973|03|27}} |
|||
| traded_as = <!-- {{IDX|BBNI}} --> |
|||
| fate = |
|||
| industry = [[Transportasi]] |
|||
| founder = |
|||
| genre = <!-- Only used with media and publishing companies --> |
|||
| area_served = [[Indonesia]] |
|||
| fate = |
|||
| location = [[Jakarta]], [[Indonesia]] |
|||
| predecessor = |
|||
| |
| locations = |
||
| key_people = [[Ira Puspadewi]]<ref name="direksi">{{cite web|url=https://www.indonesiaferry.co.id/direksi/|title=Dewan Direksi|publisher=ASDP Indonesia Ferry (Persero)|access-date=25 Oktober 2021}}</ref><br/>([[Direktur Utama]])<br>[[Saiful Haq Manan]]<ref name="komisaris">{{cite web|url=https://www.indonesiaferry.co.id/komisaris|title=Dewan Komisaris|publisher=ASDP Indonesia Ferry (Persero)|access-date=25 Oktober 2021}}</ref><br/>(Komisaris Utama) |
|||
| foundation = [[1973]]<!-- if known: {{start date|YYYY|MM|DD}} di [[city]], [[country]] --> |
|||
| |
| brands = |
||
| products = |
|||
| defunct = <!-- {{end date|YYYY|MM|DD}} --> |
|||
| services = {{hlist|Pengusahaan pelabuhan|Angkutan laut|Angkutan sungai dan danau}} |
|||
| locations = |
|||
| revenue = [[Rupiah Indonesia|Rp]] 4,381 triliun <small>(2022)</small><ref name=annual/> |
|||
| location_city = [[Bakauheni]], [[Lampung]] |
|||
| net_income = [[Rupiah Indonesia|Rp]] 585 milyar <small>(2022)</small><ref name="annual">{{Cite web|url=https://www.indonesiaferry.co.id/assets/images/laporantahunan/ASDP-AR2020-Midres-Single%20page.pdf|title=Laporan Tahunan 2020|publisher=ASDP Indonesia Ferry (Persero)|language=id|access-date=25 Oktober 2021}}</ref> |
|||
| location_country = [[Indonesia]] |
|||
| owner = [[Pemerintah Indonesia]] |
|||
| coordinates = |
|||
| assets = [[Rupiah Indonesia|Rp]] 10,011 triliun <small>(2022)</small><ref name=annual/> |
|||
| area_served = [[Indonesia]] |
|||
| equity = [[Rupiah Indonesia|Rp]] 7,469 triliun <small>(2022)</small><ref name=annual/> |
|||
| key_people = [[Ira Puspadewi]] ([[Direktur Utama]]), Syaiful Haq Manan ([[Komisaris Utama]]) |
|||
| num_employees = 6.468 <small>(2022)</small><ref name="annual"/> |
|||
| products = |
|||
| subsid = PT [[Indonesia Ferry Property]]<br/>PT [[Jembatan Nusantara]] |
|||
| brands = |
|||
| homepage = {{URL|https://www.asdp.id}} |
|||
| production = |
|||
| services = [[Penyeberangan]] dan [[Pelabuhan]] |
|||
| revenue = Rp 3.3 triliun (2019) |
|||
| operating_income = |
|||
| net_income = Rp 315 miliar (2019) |
|||
| aum = <!-- Only for financial-service companies --> |
|||
| assets = Rp 7,5 triliun (2019) |
|||
| equity = |
|||
| owner = [[Pemerintah Indonesia]] |
|||
| members = |
|||
| num_employees = 4.600 (2019) |
|||
| parent = |
|||
| divisions = |
|||
| subsid = |
|||
| slogan = Bangga menyatukan nusantara<br><small>''We bridge the nation''</small> |
|||
| module = <!-- Used to embed other templates --> |
|||
| website = {{URL|www.indonesiaferry.co.id}} |
|||
| footnotes = |
|||
}} |
}} |
||
'''PT ASDP Indonesia Ferry (Persero)''', atau biasa disebut sebagai '''ASDP''', adalah sebuah [[badan usaha milik negara]] [[Indonesia]] yang bergerak di bidang [[transportasi air]]. Fungsi utama perusahaan ini adalah menyediakan akses [[transportasi]] publik antar [[pulau]] yang bersebelahan, serta menyatukan pulau-pulau besar sekaligus menyediakan akses transportasi publik ke wilayah yang belum memiliki penyeberangan. Untuk mendukung kegiatan bisnisnya, hingga tahun 2022, perusahaan ini memiliki 4 kantor regional dan 27 kantor cabang untuk mengelola 36 [[pelabuhan penyeberangan]] di seluruh Indonesia.<ref name="annual"/> |
|||
[[Berkas:KMP Silok 120326 0046 tyn.jpg|jmpl|250px|KMP Silok, salah satu kapal penyeberangan di [[Sungai Kapuas]] ]] |
|||
'''PT. ASDP Indonesia Ferry (Persero)''' (disingkat: '''ASDP''') adalah salah satu [[BUMN]] di [[Indonesia]] yang bergerak dalam [[jasa]] [[angkutan]] penyeberangan dan pengelola [[pelabuhan]] penyeberangan untuk [[penumpang]], kendaraan dan barang. Fungsi utama perusahaan ini adalah menyediakan akses [[transportasi]] publik antar [[pulau]] yang bersebelahan serta menyatukan pulau-pulau besar sekaligus menyediakan akses transportasi publik ke wilayah yang belum memiliki penyeberangan guna mempercepat pembangunan (penyeberangan perintis). |
|||
== Sejarah == |
== Sejarah == |
||
Perusahaan ini memulai sejarahnya pada tanggal 27 Maret 1973 dengan nama '''Proyek Angkutan Sungai, Danau, dan Ferry''' (PASDF) di bawah naungan Direktorat Lalu Lintas Angkutan Sungai Danau dan Ferry (DLLASDF), [[Direktorat Jenderal Perhubungan Darat]], [[Departemen Perhubungan]]. Pada tahun 1980, nama PASDF diubah menjadi '''Proyek Angkutan Sungai Danau dan Penyeberangan''' (PASDP). PASDP bertugas menyediakan pelayanan angkutan penyeberangan antar pulau, menyediakan terminal umum penyeberangan angkutan sungai, danau, dan ferry, serta menjamin keselamatan pada sistem transportasi tersebut. |
|||
Kemudian pada tahun '''[[1980]]''' PASDF diubah menjadi '''Proyek Angkutan Sungai Danau dan Penyeberangan (PASDP)'''. Mengemban tugas operasi pelayanan angkutan penyeberangan antar pulau, bertanggungjawab menyediakan terminal umum penyeberangan angkutan sungai danau dan ferry dan menjamin terpenuhinya keselamatan pada sistem transportasi tersebut. |
|||
Tahun '''[[1986]]''' PASDP bermetamorfosis menjadi '''Perusahaan Umum Angkutan Sungai dan Penyeberangan (Perum ASDP)'''. |
|||
Pada tahun '''[[1992]]''' Perum ASDP berubah menjadi '''PT Angkutan Sungai Danau dan Penyeberangan (Persero'''). Perubahan ini mengindikasikan bahwa PT. ASDP mampu bersaing dengan perusahaan swasta dan BUMN lainnya tanpa meninggalkan fungsinya sebagai penyedia jasa angkutan penyeberangan perintis. |
|||
Kemudian pada tahun '''2004''' PT ASDP (Persero) berubah menjadi '''PT ASDP Indonesia Ferry (Persero)''', sebagai bagian dari proses transformasi bisnis untuk mengubah posisi perusahaan menjadi BUMN yang dapat memberikan kontribusi lebih bagi Negara. |
|||
Pada tahun 1986, PASDP diubah menjadi sebuah [[perusahaan umum]] (Perum) dengan nama '''Perum Angkutan Sungai, Danau, dan Penyeberangan''' (Perum ASDP).<ref name="perum">{{Cite web|url=https://jdih.setkab.go.id/puu/buka_puu/3340/PP0081986.rar|title=Peraturan Pemerintah nomor 8 tahun 1986|publisher=Sekretariat Kabinet Republik Indonesia|language=id|access-date=25 Oktober 2021}}</ref> Pada tahun 1992, status perusahaan ini diubah menjadi [[persero]] dengan nama '''PT Angkutan Sungai, Danau, dan Penyeberangan (Persero)'''.<ref name="persero">{{Cite web|url=https://jdih.setkab.go.id/puu/buka_puu/5942/PP%20NO%2015%20TH%201992.pdf|title=Peraturan Pemerintah nomor 15 tahun 1992|publisher=Sekretariat Kabinet Republik Indonesia|language=id|access-date=25 Oktober 2021}}</ref> Perubahan tersebut mengindikasikan bahwa ASDP dapat bersaing dengan perusahaan swasta dan BUMN lainnya, tanpa meninggalkan fungsinya sebagai penyedia jasa angkutan penyeberangan perintis. Pada tahun 2004, perusahaan ini mengubah namanya menjadi seperti sekarang, sebagai bagian dari proses transformasi bisnis untuk mengubah posisi perusahaan ini menjadi BUMN yang dapat memberikan kontribusi lebih bagi negara. Pada tahun 2008, perusahaan ini ASDP melakukan transformasi bisnis yang ditandai dengan modernisasi operasional, infrastruktur, dan teknologi menuju standar internasional. Pada tahun 2019, anak usaha ASDP, yakni [[Indonesia Ferry Property]], mengadakan [[joint venture]] dengan [[Pembangunan Perumahan]] untuk mengembangkan infrastruktur Kawasan Marina [[Labuan Bajo]] yang merupakan salah satu destinasi pariwisata super prioritas.<ref name="annual" /><ref name="profil">{{Cite web|url=https://www.indonesiaferry.co.id/assets/images/publikasifile/Compro%20ASDP%202016.pdf|title=Profil Perusahaan|publisher=ASDP Indonesia Ferry (Persero)|language=id|access-date=25 Oktober 2021}}</ref> |
|||
Tahun '''[[2008]]''' terjadi transformasi bisnis PT ASDP Indonesia Ferry (Persero) yang ditandai dengan modernisasi operasional dan infrastruktur dan teknologi menuju standar internasional. Dengan motto “'''''We Bridge The Nation'''''” ASDP Indonesia Ferry melangkah maju menjadi perusahaan ferry modern. |
|||
== Cabang == |
|||
ASDP Indonesia Ferry menyediakan jasa penyeberangan pulau di seluruh wilayah Indonesia dengan lebih dari 206 rute. Berikut ini adalah daftar cabang ASDP di seluruh Indonesia. |
ASDP Indonesia Ferry menyediakan jasa penyeberangan pulau di seluruh wilayah Indonesia dengan lebih dari 206 rute. Berikut ini adalah daftar cabang ASDP di seluruh Indonesia. |
||
=== Sumatra === |
=== Sumatra === |
||
* [[Banda Aceh]] |
|||
* [[Singkil]] |
|||
* [[Pelabuhan Sibolga|Sibolga]] ([[Kota Sibolga]], [[Sumatera Utara]]) |
|||
** [[Sibolga]] |
|||
* [[Padang]] |
|||
* [[Batam]] |
|||
* [[Bangka]] |
|||
* [[Pelabuhan Bakauheni|Bakauheni]] ([[Kabupaten Lampung Selatan|Lampung Selatan]], [[Lampung]]) |
|||
** [[Bakauheni]] |
|||
=== Jawa === |
=== Jawa dan Bali === |
||
* [[Pelabuhan Merak|Merak]] ([[Kota Cilegon]], [[Banten]]) |
|||
* [[Pelabuhan Ujung|Ujung]] ([[Kota Surabaya]], [[Jawa Timur]]) |
|||
** [[Jepara]] |
|||
* [[Pelabuhan Ketapang|Ketapang]] ([[Kabupaten Banyuwangi|Banyuwangi]], Jawa Timur) |
|||
** [[Surabaya]] |
|||
* [[Pelabuhan Gilimanuk|Gilimanuk]] ([[Kabupaten Jembrana|Jembrana]], [[Bali]]) |
|||
** [[Ketapang]] |
|||
=== Kalimantan === |
=== Kalimantan === |
||
* [[Pontianak]] |
|||
* [[Batulicin]] |
|||
* [[Balikpapan]] |
|||
=== Sulawesi === |
=== Sulawesi === |
||
* [[Selayar]] |
|||
* [[Bau-bau]] |
|||
* [[Bajoe]] |
|||
* [[Luwuk]] |
|||
* [[Bitung]] |
|||
=== |
=== Nusa Tenggara === |
||
* [[Kayangan]] |
|||
* [[Sape, Bima|Sape]] |
|||
* [[Kupang]] |
|||
** [[Kupang]] |
|||
=== Maluku === |
=== Maluku === |
||
* [[Ambon]] |
|||
* [[Ternate]] |
|||
** [[Tual]] |
|||
=== Papua === |
=== Papua === |
||
* [[Biak]] |
|||
* [[Sorong]] |
|||
* [[Merauke]] |
|||
== Armada == |
|||
Berdasarkan data terakhir 6 Agustus 2024, PT. ASDP Indonesia Ferry telah memiliki sebanyak 225 unit armada kapal termasuk armada kapal anak perusahaan [[Jembatan Nusantara|PT. Jembatan Nusantara]] yang tersebar di suluruh wilayah di [[Indonesia]], berikut daftar beberapa nama armada kapal yang dimiliki PT. ASDP Indonesia Ferry yang beroperasi di wilayah [[Sumatra|pulau Sumatra]] hingga [[Papua]].<ref>{{Cite web|last=dpu|title=Optimalkan Layanan, ASDP Siap Tambah Armada|url=https://www.cnbcindonesia.com/news/20240806200126-4-560938/optimalkan-layanan-asdp-siap-tambah-armada|website=CNBC Indonesia|language=id|access-date=2024-09-26}}</ref> |
|||
{| class="wikitable sortable" |
|||
|+Wilayah [[Sumatra]] |
|||
!Nama |
|||
!Tahun pembuatan |
|||
!Rute |
|||
!Tonase kotor |
|||
|- |
|||
|BRR |
|||
|2007 |
|||
|[[Banda Aceh]]-[[Sabang]] |
|||
|911 |
|||
|- |
|||
|Papuyu |
|||
|1992 |
|||
|[[Banda Aceh]]-[[Lamteng, Pulo Aceh, Aceh Besar|Lamteng]]-[[Sabang]] |
|||
|284 |
|||
|- |
|||
|Teluk Sinabang |
|||
|2006 |
|||
|[[Meulaboh]]-[[Sinabang (kota)|Sinabang]] |
|||
|750 |
|||
|- |
|||
|Tandemand |
|||
|1990 |
|||
|[[Batam]]-[[Sei Pakning]] |
|||
|646 |
|||
|- |
|||
|Lome |
|||
|2008 |
|||
|[[Batam]]-[[Sungai Selari, Bukit Batu, Bengkalis|Sungai Selari]] |
|||
|534 |
|||
|- |
|||
|Belanak |
|||
|2002 |
|||
|[[Palembang]]-[[Muntok, Bangka Barat|Muntok]] |
|||
|1163 |
|||
|- |
|||
|Menumbing Raya |
|||
|2008 |
|||
|[[Palembang]]-[[Muntok, Bangka Barat|Muntok]] |
|||
|652 |
|||
|- |
|||
|Tanjung Burang |
|||
|1991 |
|||
|[[Batam]]-[[Tanjung uban]] |
|||
|540 |
|||
|- |
|||
|Barau |
|||
|1992 |
|||
|[[Batam]]-[[Tanjung Uban]] |
|||
|540 |
|||
|- |
|||
|Sembilang |
|||
|2008 |
|||
|[[Batam]]-[[Kuala Tungkal (kota)|Kuala Tungkal]] |
|||
|560 |
|||
|- |
|||
|Tenggiri |
|||
|1972 |
|||
|Tidak diketahui |
|||
|267 |
|||
|- |
|||
|Gambolo |
|||
|2011 |
|||
|[[Padang|Padang-]][[Kepulauan Mentawai|Mentawai]] |
|||
|560 |
|||
|- |
|||
|Ambu Ambu |
|||
|2004 |
|||
|[[Padang|Padang-]][[Kepulauan Mentawai|Mentawai]] |
|||
|571 |
|||
|- |
|||
|Kuala Bate II |
|||
|1991 |
|||
|[[Palembang]]-[[Muntok, Bangka Barat|Muntok]] |
|||
|464 |
|||
|- |
|||
|Madani |
|||
|1999 |
|||
|(Sedang dijadwalkan mengisi rute |
|||
[[Palembang]]-[[Muntok, Bangka Barat|Muntok]]) |
|||
|1106 |
|||
|} |
|||
{| class="wikitable sortable" |
|||
|+Wilayah [[Jawa]] |
|||
!Nama |
|||
!Tahun pembuatan |
|||
!Rute |
|||
!Tonase kotor |
|||
|- |
|||
|Portlink<ref>{{Cite journal|date=2024-06-26|title=MS Port Link|url=https://en.wiki-indonesia.club/wiki/MS_Port_Link|journal=Wikipedia|language=en}}</ref> |
|||
|1979 |
|||
|[[Pelabuhan Merak|Merak]]-[[Pelabuhan Bakauheni|Bakauheni]] |
|||
|12.674 |
|||
|- |
|||
|Portlink III |
|||
|1986 |
|||
|[[Pelabuhan Merak|Merak]]-[[Pelabuhan Bakauheni|Bakauheni]] |
|||
|15.341 |
|||
|- |
|||
|Portlink V |
|||
|2011 |
|||
|[[Pelabuhan Merak|Merak]]-[[Pelabuhan Bakauheni|Bakauheni]] |
|||
|5023 |
|||
|- |
|||
|Jatra III |
|||
|1985 |
|||
|[[Pelabuhan Merak|Merak]]-[[Pelabuhan Bakauheni|Bakauheni]] |
|||
|5071 |
|||
|- |
|||
|Batumandi |
|||
|2012 |
|||
|[[Pelabuhan Merak|Merak]]-[[Pelabuhan Bakauheni|Bakauheni]] |
|||
|5553 |
|||
|- |
|||
|Sebuku |
|||
|2012 |
|||
|[[Pelabuhan Merak|Merak]]-[[Pelabuhan Bakauheni|Bakauheni]] |
|||
|5553 |
|||
|- |
|||
|Legundi |
|||
|2012 |
|||
|[[Pelabuhan Merak|Merak]]-[[Pelabuhan Bakauheni|Bakauheni]] |
|||
|5556 |
|||
|- |
|||
|Ferrindo 5 |
|||
|1987 |
|||
|[[Pelabuhan Patimban|Patimban]]-[[Pontianak]] |
|||
|3605 |
|||
|- |
|||
|Kalibodri |
|||
|2008 |
|||
|[[Kendal]]-[[Kumai, Kotawaringin Barat|Kumai]] |
|||
|2129 |
|||
|- |
|||
|Siginjai |
|||
|2010 |
|||
|[[Jepara]]-[[Karimunjawa, Jepara|Karimunjawa]] |
|||
|616 |
|||
|- |
|||
|Drajat Paciran |
|||
|2015 |
|||
|[[Paciran, Lamongan|Paciran]]-[[Bahaur Hulu, Kahayan Kuala, Pulang Pisau|Bahaur Hulu]] |
|||
|2940 |
|||
|- |
|||
|Tongkol |
|||
|1970 |
|||
|[[Pelabuhan Ujung|Ujung]]-[[Kamal]] |
|||
|259 |
|||
|- |
|||
|Jatra II |
|||
|1980 |
|||
|[[Pelabuhan Jangkar|Jangkar]]-[[Pelabuhan Lembar|Lembar]] |
|||
|3902 |
|||
|- |
|||
|Prathita IV |
|||
|1968 |
|||
|[[Pelabuhan Ketapang|Ketapang]]-[[Pelabuhan Gilimanuk|Gilimanuk]] |
|||
|507 |
|||
|} |
|||
{| class="wikitable sortable" |
|||
|+Wilayah [[Bali]] dan [[Nusa Tenggara]] |
|||
!Nama |
|||
!Tahun pembuatan |
|||
!Rute |
|||
!Tonase kotor |
|||
|- |
|||
|Prathita IV |
|||
|1968 |
|||
|[[Pelabuhan Gilimanuk|Gilimanuk]][[Pelabuhan Ketapang|-Ketapang]] |
|||
|507 |
|||
|- |
|||
|Portlink II |
|||
|2010 |
|||
|[[Pelabuhan Lembar|Lembar]]-[[Pelabuhan Padangbai|Padangbai]] |
|||
|649 |
|||
|- |
|||
|Roditha |
|||
|1973 |
|||
|[[Pelabuhan Lembar|Lembar]]-[[Pelabuhan Padangbai|Padangbai]] |
|||
|1236 |
|||
|- |
|||
|Portlink VII |
|||
|1996 |
|||
|Kapal ditangguhkan karena sedang dalam |
|||
perbaikan |
|||
|2120 |
|||
|- |
|||
|Jatra II |
|||
|1980 |
|||
|[[Pelabuhan Lembar|Lembar]]-[[Pelabuhan Jangkar|Jangkar]] |
|||
|3902 |
|||
|- |
|||
|Raja Enggano |
|||
|2001 |
|||
|[[Poto Tano, Sumbawa Barat|Poto Tano]]-[[Kayangan, Lombok Utara|Kayangan]] |
|||
|783 |
|||
|- |
|||
|Belida |
|||
|2002 |
|||
|[[Poto Tano, Sumbawa Barat|Poto Tano]]-[[Kayangan, Lombok Utara|Kayangan]] |
|||
|844 |
|||
|- |
|||
|Cucut |
|||
|1990 |
|||
|[[Labuan Bajo, Komodo, Manggarai Barat|Labuan Bajo]]-[[Sape, Bima|Sape]] |
|||
|530 |
|||
|- |
|||
|Cakalang |
|||
|2004 |
|||
|[[Labuan Bajo, Komodo, Manggarai Barat|Labuan Bajo]]-[[Sape, Bima|Sape]] |
|||
|1483 |
|||
|- |
|||
|Komodo |
|||
|1982 |
|||
|[[Pariwisata|Wisata]] |
|||
|265 |
|||
|- |
|||
|Jatra I |
|||
|1980 |
|||
|Kapal ditangguhkan karena sedang dalam |
|||
perbaikan |
|||
|Tidak diketahui setelah pemotongan |
|||
[[Geladak|geladak penumpang]] akibat kecelakaan |
|||
|- |
|||
|Ranaka |
|||
|2011 |
|||
|[[Kupang]]-[[Hansisi, Semau, Kupang|Hansisi]] |
|||
|1029 |
|||
|- |
|||
|Inerie II |
|||
|2012 |
|||
|[[Kupang]]-[[Rote Ndao|Rote]] |
|||
|1031 |
|||
|- |
|||
|Ile Labalekan |
|||
|2013 |
|||
|[[Kupang]]-[[Larantuka, Flores Timur|Larantuka]] |
|||
|895 |
|||
|- |
|||
|Uma Kalada |
|||
|1997 |
|||
|[[Kupang]]-[[Pulau Sawu|Sabu]]-[[Raijua, Sabu Raijua|Raijua]]-[[Waingapu]] |
|||
|881 |
|||
|- |
|||
|Ile Mandiri |
|||
|1990 |
|||
|[[Kalabahi (kota)|Kalabahi]]-[[Batu, Pantar Timur, Alor|Bakalang]]-[[Baranusa, Pantar Barat, Alor|Baranusa]]-[[Adonara]]- |
|||
[[Lewoloba, Ile Mandiri, Flores Timur|Lewoleba]] |
|||
|553 |
|||
|} |
|||
{| class="wikitable sortable" |
|||
|+Wilayah [[Kalimantan]] dan [[Sulawesi]] |
|||
!Nama |
|||
!Tahun pembuatan |
|||
!Rute |
|||
!Tonase kotor |
|||
|- |
|||
|Bili |
|||
|1990 |
|||
|[[Tebas Kuala, Tebas, Sambas|Tebas Kuala]]-[[Perigi piai|Perigi Piai]] |
|||
|247 |
|||
|- |
|||
|Kerapu III |
|||
|1987 |
|||
|[[Batulicin, Tanah Bumbu|Batulicin]]-[[Tanjung Serdang]] |
|||
|315 |
|||
|- |
|||
|Gutila |
|||
|1997 |
|||
|[[Batulicin, Tanah Bumbu|Batulicin]]-[[Tanjung Serdang]] |
|||
|495 |
|||
|- |
|||
|Goropa |
|||
|1992 |
|||
|[[Pelabuhan Kariangau|Kariangau]]-[[Penajam, Penajam Paser Utara|Penajam]] |
|||
|547 |
|||
|- |
|||
|Dingkis |
|||
|1992 |
|||
|[[Pelabuhan Kariangau|Kariangau]]-[[Penajam, Penajam Paser Utara|Penajam]] |
|||
|404 |
|||
|- |
|||
|Gajah Mada |
|||
|1974 |
|||
|[[Pelabuhan Kariangau|Kariangau]]-[[Penajam, Penajam Paser Utara|Penajam]] |
|||
|512 |
|||
|- |
|||
|Poncan Moale |
|||
|1990 |
|||
|[[Pelabuhan Kariangau|Kariangau]]-[[Penajam, Penajam Paser Utara|Penajam]] |
|||
|621 |
|||
|- |
|||
|Ranaka |
|||
|2011 |
|||
|(Sedang dijadwalkan mengisi rute |
|||
[[Bitung]]-[[Tobelo, Halmahera Utara|Tobelo]] menggantikan Madani) |
|||
|1029 |
|||
|- |
|||
|Bawal |
|||
|2005 |
|||
|[[Bitung]]-[[Mangaran, Kabaruan, Kepulauan Talaud|Mangaran]] |
|||
|560 |
|||
|- |
|||
|Labuhan Haji |
|||
|2009 |
|||
|[[Bitung]]-[[Tobelo, Halmahera Utara|Tobelo]] |
|||
|753 |
|||
|- |
|||
|Dalente Woba |
|||
|2014 |
|||
|[[Bitung]]-[[Ternate Selatan, Ternate|Ternate]] |
|||
|1120 |
|||
|- |
|||
|Portlink VIII |
|||
|2014 |
|||
|[[Bitung]]-[[Ternate Selatan, Ternate|Ternate]] |
|||
|2125 |
|||
|- |
|||
|Tarusi |
|||
|2010 |
|||
|[[Likupang Barat, Minahasa Utara|Likupang]]-[[Pananaru, Tamako, Kepulauan Sangihe|Pananaru]]-[[Melonguane, Kepulauan Talaud|Melonguane]] |
|||
|596 |
|||
|- |
|||
|Porodisa |
|||
|2003 |
|||
|[[Amurang Barat, Minahasa Selatan|Amurang]]-[[Pananaru, Tamako, Kepulauan Sangihe|Pananaru]]-[[Marore, Kepulauan Marore, Kepulauan Sangihe|Marore]]-[[Kawaluso, Kendahe, Kepulauan Sangihe|Kawaluso]] |
|||
|970 |
|||
|- |
|||
|Tanjung Api |
|||
|2009 |
|||
|[[Luwuk, Banggai|Luwuk]]-[[Saiyong, Tinangkung, Banggai Kepulauan|Saiyong]]-[[Banggai, Banggai Laut|Banggai]] |
|||
|616 |
|||
|- |
|||
|Dolosi |
|||
|2007 |
|||
|[[Kolonodale, Petasia, Morowali Utara|Kolonodale]]-[[Baturube, Bungku Utara, Morowali Utara|Baturube]] |
|||
|560 |
|||
|- |
|||
|Cengkih Afo |
|||
|1991 |
|||
|[[Ampana Kota, Tojo Una-Una|Ampana]]-[[Pasokan, Walea Besar, Tojo Una-Una|Pasokan]][[Dolong A, Walea Kepulauan, Tojo Una-Una|-Dolong]]-[[Marisa, Pohuwato|Marisa]] |
|||
|549 |
|||
|- |
|||
|Tuna Tomini |
|||
|2004 |
|||
|[[Ampana Kota, Tojo Una-Una|Ampana]]-[[Wakai, Una-Una, Tojo Una-Una|Wakai-]][[Pelabuhan Gorontalo|Gorontalo]]-[[Toboli Barat, Parigi Utara, Parigi Moutong|Toboli]] |
|||
|546 |
|||
|- |
|||
|Moinit |
|||
|2012 |
|||
|[[Pagimana, Banggai|Pagimana]]-[[Pelabuhan Gorontalo|Gorontalo]] |
|||
|1068 |
|||
|- |
|||
|Teluk Tolo |
|||
|2011 |
|||
|[[Luwuk, Banggai|Luwuk]]-[[Banggai, Banggai Laut|Banggai]]-[[Pelabuhan Boniton|Boniton]]-[[Kaukes, Bokan Kepulauan, Banggai Laut|Kaukes]]-[[Bobong, Taliabu Barat, Pulau Taliabu|Bobong]] |
|||
|540 |
|||
|- |
|||
|Merak |
|||
|1970 |
|||
|[[Pitumpanua, Wajo|Siwa]]-[[Lasusua, Kolaka Utara|Lasusua]] |
|||
|692 |
|||
|- |
|||
|Arwana |
|||
|2002 |
|||
|[[Maccini Baji, Lau, Maros|Maccini Baji]]-[[Pulau Sabutung]] |
|||
|282 |
|||
|- |
|||
|Bontoharu |
|||
|1999 |
|||
|[[Pelabuhan Bira|Bira]]-[[Sikeli, Kabaena Barat, Bombana|Sikeli]]-[[Kasipute, Rumbia, Bombana|Kasipute]] |
|||
|1124 |
|||
|- |
|||
|Sangke Palangga |
|||
|2005 |
|||
|[[Pelabuhan Bira|Bira]]-[[Pulau jampea|Jampea]]-[[Labuan Bajo, Komodo, Manggarai Barat|Labuan Bajo]]-[[Nagekeo|Marapokot]] |
|||
|560 |
|||
|- |
|||
|Bahteramas II |
|||
|2014 |
|||
|[[Kamaru, Lasalimu, Buton|Kamaru]]-[[Wanci, Wangi-Wangi, Wakatobi|Wanci]] |
|||
|711 |
|||
|- |
|||
|Kambaniru |
|||
|1991 |
|||
|[[Wakorumba Utara, Buton Utara|Wakorumba]]-[[Amolengu, Kolono Timur, Konawe Selatan|Amolengu]] |
|||
|549 |
|||
|} |
|||
== Kinerja == |
== Kinerja == |
||
{{Bagian tanpa referensi|date=Juni 2022}} |
|||
Pada tahun 2018 kinerja perusahaan tumbuh positif. Jumlah trip, penumpang, kendaraan dan barang mengalami peningkatan yang signifikan. |
Pada tahun 2018 kinerja perusahaan tumbuh positif. Jumlah trip, penumpang, kendaraan dan barang mengalami peningkatan yang signifikan. |
||
* Trip = 233.023 |
|||
* Penumpang = 7.126.250 |
|||
* Kendaraan roda 2&3 = 4.184.546 |
|||
* Kendaraan roda 4 = 2.272.030 |
|||
* Barang = 861.811 |
|||
** Kendaraan roda 4 = 2.272.030 |
|||
** Barang = 861.811 |
|||
== Lihat pula == |
== Lihat pula == |
||
* [[ |
* [[MS Port Link]] |
||
* [[Daftar pelabuhan di Indonesia]] |
* [[Daftar pelabuhan di Indonesia]] |
||
Baris 127: | Baris 491: | ||
== Pranala luar == |
== Pranala luar == |
||
* [http://www.indonesiaferry.co.id Situs web resmi] |
* [http://www.indonesiaferry.co.id Situs web resmi] |
||
{{BUMN}} |
{{BUMN}} |
||
{{Bakauheni, Lampung Selatan}} |
|||
{{Kabupaten Lampung Selatan}} |
|||
{{Lampung}} |
|||
[[Kategori:ASDP Indonesia Ferry]] |
|||
[[Kategori:Bakauheni, Lampung Selatan]] |
|||
[[Kategori:Kabupaten Lampung Selatan]] |
|||
[[Kategori:Lampung]] |
|||
[[Kategori:Badan usaha milik negara di Indonesia]] |
[[Kategori:Badan usaha milik negara di Indonesia]] |
||
[[Kategori:Perusahaan Indonesia]] |
[[Kategori:Perusahaan perkapalan Indonesia]] |
||
[[Kategori:Perusahaan pelayaran Indonesia]] |
|||
[[Kategori:Perusahaan transportasi Indonesia]] |
|||
[[Kategori:Perusahaan yang didirikan tahun 1973]] |
[[Kategori:Perusahaan yang didirikan tahun 1973]] |
||
[[Kategori:Pendirian tahun 1973 di Indonesia]] |
[[Kategori:Pendirian tahun 1973 di Indonesia]] |
||
[[Kategori:ASDP Indonesia Ferry| ]] |
Revisi terkini sejak 27 September 2024 08.23
Sebelumnya | Perum Angkutan Sungai, Danau, dan Penyeberangan (1986–1992) PT Angkutan Sungai, Danau, dan Penyeberangan (Persero) (1992–2004) |
---|---|
Perusahaan perseroan (Persero) | |
Industri | Transportasi |
Didirikan | 27 Maret 1973 |
Kantor pusat | Jakarta, Indonesia |
Wilayah operasi | Indonesia |
Tokoh kunci | Ira Puspadewi[1] (Direktur Utama) Saiful Haq Manan[2] (Komisaris Utama) |
Jasa |
|
Pendapatan | Rp 4,381 triliun (2022)[3] |
Rp 585 milyar (2022)[3] | |
Total aset | Rp 10,011 triliun (2022)[3] |
Total ekuitas | Rp 7,469 triliun (2022)[3] |
Pemilik | Pemerintah Indonesia |
Karyawan | 6.468 (2022)[3] |
Anak usaha | PT Indonesia Ferry Property PT Jembatan Nusantara |
Situs web | www |
PT ASDP Indonesia Ferry (Persero), atau biasa disebut sebagai ASDP, adalah sebuah badan usaha milik negara Indonesia yang bergerak di bidang transportasi air. Fungsi utama perusahaan ini adalah menyediakan akses transportasi publik antar pulau yang bersebelahan, serta menyatukan pulau-pulau besar sekaligus menyediakan akses transportasi publik ke wilayah yang belum memiliki penyeberangan. Untuk mendukung kegiatan bisnisnya, hingga tahun 2022, perusahaan ini memiliki 4 kantor regional dan 27 kantor cabang untuk mengelola 36 pelabuhan penyeberangan di seluruh Indonesia.[3]
Sejarah
[sunting | sunting sumber]Perusahaan ini memulai sejarahnya pada tanggal 27 Maret 1973 dengan nama Proyek Angkutan Sungai, Danau, dan Ferry (PASDF) di bawah naungan Direktorat Lalu Lintas Angkutan Sungai Danau dan Ferry (DLLASDF), Direktorat Jenderal Perhubungan Darat, Departemen Perhubungan. Pada tahun 1980, nama PASDF diubah menjadi Proyek Angkutan Sungai Danau dan Penyeberangan (PASDP). PASDP bertugas menyediakan pelayanan angkutan penyeberangan antar pulau, menyediakan terminal umum penyeberangan angkutan sungai, danau, dan ferry, serta menjamin keselamatan pada sistem transportasi tersebut.
Pada tahun 1986, PASDP diubah menjadi sebuah perusahaan umum (Perum) dengan nama Perum Angkutan Sungai, Danau, dan Penyeberangan (Perum ASDP).[4] Pada tahun 1992, status perusahaan ini diubah menjadi persero dengan nama PT Angkutan Sungai, Danau, dan Penyeberangan (Persero).[5] Perubahan tersebut mengindikasikan bahwa ASDP dapat bersaing dengan perusahaan swasta dan BUMN lainnya, tanpa meninggalkan fungsinya sebagai penyedia jasa angkutan penyeberangan perintis. Pada tahun 2004, perusahaan ini mengubah namanya menjadi seperti sekarang, sebagai bagian dari proses transformasi bisnis untuk mengubah posisi perusahaan ini menjadi BUMN yang dapat memberikan kontribusi lebih bagi negara. Pada tahun 2008, perusahaan ini ASDP melakukan transformasi bisnis yang ditandai dengan modernisasi operasional, infrastruktur, dan teknologi menuju standar internasional. Pada tahun 2019, anak usaha ASDP, yakni Indonesia Ferry Property, mengadakan joint venture dengan Pembangunan Perumahan untuk mengembangkan infrastruktur Kawasan Marina Labuan Bajo yang merupakan salah satu destinasi pariwisata super prioritas.[3][6]
Cabang
[sunting | sunting sumber]ASDP Indonesia Ferry menyediakan jasa penyeberangan pulau di seluruh wilayah Indonesia dengan lebih dari 206 rute. Berikut ini adalah daftar cabang ASDP di seluruh Indonesia.
Sumatra
[sunting | sunting sumber]- Banda Aceh
- Singkil
- Sibolga (Kota Sibolga, Sumatera Utara)
- Padang
- Batam
- Bangka
- Bakauheni (Lampung Selatan, Lampung)
Jawa dan Bali
[sunting | sunting sumber]- Merak (Kota Cilegon, Banten)
- Ujung (Kota Surabaya, Jawa Timur)
- Ketapang (Banyuwangi, Jawa Timur)
- Gilimanuk (Jembrana, Bali)
Kalimantan
[sunting | sunting sumber]Sulawesi
[sunting | sunting sumber]Nusa Tenggara
[sunting | sunting sumber]Maluku
[sunting | sunting sumber]Papua
[sunting | sunting sumber]Armada
[sunting | sunting sumber]Berdasarkan data terakhir 6 Agustus 2024, PT. ASDP Indonesia Ferry telah memiliki sebanyak 225 unit armada kapal termasuk armada kapal anak perusahaan PT. Jembatan Nusantara yang tersebar di suluruh wilayah di Indonesia, berikut daftar beberapa nama armada kapal yang dimiliki PT. ASDP Indonesia Ferry yang beroperasi di wilayah pulau Sumatra hingga Papua.[7]
Nama | Tahun pembuatan | Rute | Tonase kotor |
---|---|---|---|
BRR | 2007 | Banda Aceh-Sabang | 911 |
Papuyu | 1992 | Banda Aceh-Lamteng-Sabang | 284 |
Teluk Sinabang | 2006 | Meulaboh-Sinabang | 750 |
Tandemand | 1990 | Batam-Sei Pakning | 646 |
Lome | 2008 | Batam-Sungai Selari | 534 |
Belanak | 2002 | Palembang-Muntok | 1163 |
Menumbing Raya | 2008 | Palembang-Muntok | 652 |
Tanjung Burang | 1991 | Batam-Tanjung uban | 540 |
Barau | 1992 | Batam-Tanjung Uban | 540 |
Sembilang | 2008 | Batam-Kuala Tungkal | 560 |
Tenggiri | 1972 | Tidak diketahui | 267 |
Gambolo | 2011 | Padang-Mentawai | 560 |
Ambu Ambu | 2004 | Padang-Mentawai | 571 |
Kuala Bate II | 1991 | Palembang-Muntok | 464 |
Madani | 1999 | (Sedang dijadwalkan mengisi rute | 1106 |
Nama | Tahun pembuatan | Rute | Tonase kotor |
---|---|---|---|
Portlink[8] | 1979 | Merak-Bakauheni | 12.674 |
Portlink III | 1986 | Merak-Bakauheni | 15.341 |
Portlink V | 2011 | Merak-Bakauheni | 5023 |
Jatra III | 1985 | Merak-Bakauheni | 5071 |
Batumandi | 2012 | Merak-Bakauheni | 5553 |
Sebuku | 2012 | Merak-Bakauheni | 5553 |
Legundi | 2012 | Merak-Bakauheni | 5556 |
Ferrindo 5 | 1987 | Patimban-Pontianak | 3605 |
Kalibodri | 2008 | Kendal-Kumai | 2129 |
Siginjai | 2010 | Jepara-Karimunjawa | 616 |
Drajat Paciran | 2015 | Paciran-Bahaur Hulu | 2940 |
Tongkol | 1970 | Ujung-Kamal | 259 |
Jatra II | 1980 | Jangkar-Lembar | 3902 |
Prathita IV | 1968 | Ketapang-Gilimanuk | 507 |
Nama | Tahun pembuatan | Rute | Tonase kotor |
---|---|---|---|
Prathita IV | 1968 | Gilimanuk-Ketapang | 507 |
Portlink II | 2010 | Lembar-Padangbai | 649 |
Roditha | 1973 | Lembar-Padangbai | 1236 |
Portlink VII | 1996 | Kapal ditangguhkan karena sedang dalam
perbaikan |
2120 |
Jatra II | 1980 | Lembar-Jangkar | 3902 |
Raja Enggano | 2001 | Poto Tano-Kayangan | 783 |
Belida | 2002 | Poto Tano-Kayangan | 844 |
Cucut | 1990 | Labuan Bajo-Sape | 530 |
Cakalang | 2004 | Labuan Bajo-Sape | 1483 |
Komodo | 1982 | Wisata | 265 |
Jatra I | 1980 | Kapal ditangguhkan karena sedang dalam
perbaikan |
Tidak diketahui setelah pemotongan
geladak penumpang akibat kecelakaan |
Ranaka | 2011 | Kupang-Hansisi | 1029 |
Inerie II | 2012 | Kupang-Rote | 1031 |
Ile Labalekan | 2013 | Kupang-Larantuka | 895 |
Uma Kalada | 1997 | Kupang-Sabu-Raijua-Waingapu | 881 |
Ile Mandiri | 1990 | Kalabahi-Bakalang-Baranusa-Adonara- | 553 |
Nama | Tahun pembuatan | Rute | Tonase kotor |
---|---|---|---|
Bili | 1990 | Tebas Kuala-Perigi Piai | 247 |
Kerapu III | 1987 | Batulicin-Tanjung Serdang | 315 |
Gutila | 1997 | Batulicin-Tanjung Serdang | 495 |
Goropa | 1992 | Kariangau-Penajam | 547 |
Dingkis | 1992 | Kariangau-Penajam | 404 |
Gajah Mada | 1974 | Kariangau-Penajam | 512 |
Poncan Moale | 1990 | Kariangau-Penajam | 621 |
Ranaka | 2011 | (Sedang dijadwalkan mengisi rute | 1029 |
Bawal | 2005 | Bitung-Mangaran | 560 |
Labuhan Haji | 2009 | Bitung-Tobelo | 753 |
Dalente Woba | 2014 | Bitung-Ternate | 1120 |
Portlink VIII | 2014 | Bitung-Ternate | 2125 |
Tarusi | 2010 | Likupang-Pananaru-Melonguane | 596 |
Porodisa | 2003 | Amurang-Pananaru-Marore-Kawaluso | 970 |
Tanjung Api | 2009 | Luwuk-Saiyong-Banggai | 616 |
Dolosi | 2007 | Kolonodale-Baturube | 560 |
Cengkih Afo | 1991 | Ampana-Pasokan-Dolong-Marisa | 549 |
Tuna Tomini | 2004 | Ampana-Wakai-Gorontalo-Toboli | 546 |
Moinit | 2012 | Pagimana-Gorontalo | 1068 |
Teluk Tolo | 2011 | Luwuk-Banggai-Boniton-Kaukes-Bobong | 540 |
Merak | 1970 | Siwa-Lasusua | 692 |
Arwana | 2002 | Maccini Baji-Pulau Sabutung | 282 |
Bontoharu | 1999 | Bira-Sikeli-Kasipute | 1124 |
Sangke Palangga | 2005 | Bira-Jampea-Labuan Bajo-Marapokot | 560 |
Bahteramas II | 2014 | Kamaru-Wanci | 711 |
Kambaniru | 1991 | Wakorumba-Amolengu | 549 |
Kinerja
[sunting | sunting sumber]Bab atau bagian ini tidak memiliki referensi atau sumber tepercaya sehingga isinya tidak bisa dipastikan. |
Pada tahun 2018 kinerja perusahaan tumbuh positif. Jumlah trip, penumpang, kendaraan dan barang mengalami peningkatan yang signifikan.
- Trip = 233.023
- Penumpang = 7.126.250
- Kendaraan roda 2&3 = 4.184.546
- Kendaraan roda 4 = 2.272.030
- Barang = 861.811
Lihat pula
[sunting | sunting sumber]Referensi
[sunting | sunting sumber]- ^ "Dewan Direksi". ASDP Indonesia Ferry (Persero). Diakses tanggal 25 Oktober 2021.
- ^ "Dewan Komisaris". ASDP Indonesia Ferry (Persero). Diakses tanggal 25 Oktober 2021.
- ^ a b c d e f g "Laporan Tahunan 2020" (PDF). ASDP Indonesia Ferry (Persero). Diakses tanggal 25 Oktober 2021.
- ^ "Peraturan Pemerintah nomor 8 tahun 1986". Sekretariat Kabinet Republik Indonesia. Diakses tanggal 25 Oktober 2021.
- ^ "Peraturan Pemerintah nomor 15 tahun 1992" (PDF). Sekretariat Kabinet Republik Indonesia. Diakses tanggal 25 Oktober 2021.
- ^ "Profil Perusahaan" (PDF). ASDP Indonesia Ferry (Persero). Diakses tanggal 25 Oktober 2021.
- ^ dpu. "Optimalkan Layanan, ASDP Siap Tambah Armada". CNBC Indonesia. Diakses tanggal 2024-09-26.
- ^ "MS Port Link". Wikipedia (dalam bahasa Inggris). 2024-06-26.