Teman Bus: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
k →Banyumas: Rombak narasi |
Tidak ada ringkasan suntingan |
||
| (26 revisi perantara oleh 13 pengguna tidak ditampilkan) | |||
| Baris 4: | Baris 4: | ||
|logo_size=150px |
|logo_size=150px |
||
|headquarters= |
|headquarters= |
||
|locale= |
|||
|locale=[[Kota Palembang]], [[Kota Medan]], [[Kota Yogyakarta]], [[Kabupaten Sleman]], [[Kota Surakarta]], [[Kabupaten Sukoharjo]], [[Kabupaten Karanganyar]], [[Kabupaten Boyolali]], [[Kota Denpasar]] [[Kabupaten Badung]], [[Kabupaten Tabanan]], [[Banyumas]], [[Kota Bandung]], [[Kabupaten Bandung]], [[Kabupaten Sumedang]], [[Kota Banjarmasin]], [[Kota Banjarbaru]], [[Kabupaten Banjar]], [[Kabupaten Barito Kuala]], [[Kabupaten Tanah Laut]], [[Kota Makassar]], [[Kota Surabaya]], [[Kabupaten Sidoarjo]] |
|||
* [[Sumatera Utara]] |
|||
* [[Sumatera Selatan]] |
|||
* [[Jawa Barat]] (kecuali [[Kota Bekasi]], [[Depok]], dan [[Bogor]]) |
|||
* [[Jawa Tengah]] |
|||
* [[Daerah Istimewa Yogyakarta]] |
|||
* [[Jawa Timur]] |
|||
* [[Bali]] |
|||
* [[Kalimantan Selatan]] |
|||
* [[Sulawesi Selatan]] |
|||
* [[Kalimantan Timur]] |
|||
|service_area=[[Indonesia]] |
|service_area=[[Indonesia]] |
||
|service_type=[[Angkutan cepat bus]] |
|service_type=[[Angkutan cepat bus]] |
||
| Baris 17: | Baris 27: | ||
|company_slogan=#KamiAdaUntukAnda}} |
|company_slogan=#KamiAdaUntukAnda}} |
||
'''Teman Bus''' (singkatan dari ''Transportasi Ekonomis Mudah Aman dan Nyaman'') adalah sistem transportasi [[Bus Rapid Transit|angkutan cepat bus (''bus rapid transit'')]] di [[Indonesia]] yang beroperasi di berbagai kota sebagai layanan berkonsep ''buy the service'' |
'''Teman Bus''' (singkatan dari ''Transportasi Ekonomis Mudah Aman dan Nyaman'') adalah sistem transportasi [[Bus Rapid Transit|angkutan cepat bus (''bus rapid transit''/BRT)]] di [[Indonesia]] yang beroperasi di berbagai kota sebagai layanan berkonsep pembelian layanan (''buy the service''). Layanan ini diinisiasi oleh [[Kementerian Perhubungan Republik Indonesia|Kementerian Perhubungan (Kemenhub) RI]] untuk memaksimalkan perkembangan BRT dari program yang sebelumnya telah diinisasi di beberapa kota pada tahun 2017 namun perkembangannya belum bagus.<ref name=":0">{{Cite web|date=2020-07-04|title=Kemenhub Resmikan Layanan TEMAN Bus di Solo|url=https://republika.co.id/share/qcxsfx383|website=Republika Online|language=id|access-date=2020-09-26}}</ref> Layanan ini biasanya dioperasikan bersamaan dengan layanan BRT yang beroperasi di kota tersebut. |
||
Layanan ini menggunakan armada bus sedang yang berkapasitas 40 hingga 60 penumpang dengan 20 hingga 30 tempat duduk serta memiliki kursi prioritas. Pintu yang tersedia adalah pintu lantai rendah dengan satu pintu bagian tengah menggunakan lantai tinggi.<ref name=":1">{{Cite web|date=2020-06-02|title=Wahai Warga Palembang, Teman Bus Sudah Resmi Diluncurkan|url=https://daerah.sindonews.com/read/56213/720/wahai-warga-palembang-teman-bus-sudah-resmi-diluncurkan-1591092396|website=SINDOnews.com|language=id-ID|access-date=2020-09-26}}</ref> Khusus untuk layanan di Kota Denpasar semua pintu merupakan |
Layanan ini menggunakan armada bus sedang yang berkapasitas 40 hingga 60 penumpang dengan 20 hingga 30 tempat duduk serta memiliki kursi prioritas. Pintu yang tersedia adalah pintu lantai rendah dengan satu pintu bagian tengah menggunakan lantai tinggi.<ref name=":1">{{Cite web|date=2020-06-02|title=Wahai Warga Palembang, Teman Bus Sudah Resmi Diluncurkan|url=https://daerah.sindonews.com/read/56213/720/wahai-warga-palembang-teman-bus-sudah-resmi-diluncurkan-1591092396|website=SINDOnews.com|language=id-ID|access-date=2020-09-26}}</ref> Khusus untuk layanan di Kota Denpasar, semua pintu merupakan pintu berlantai rendah (''low entry'').<ref name=":2">{{Cite web|url=https://bali.bisnis.com/read/20200908/537/1288619/ada-empat-perusahaan-otobus-dibalik-pengelolaan-trans-metro-dewata-di-bali|title=Ada Empat Perusahaan Otobus Dibalik Pengelolaan Trans Metro Dewata di Bali|date=2020-09-08|access-date=2020-09-26|website=Bisnis.com|last=Kristianto|first=Feri}}</ref> Tersedia pula aplikasi untuk layanan ini yang dapat digunakan oleh calon penumpang.<ref name=":3">{{Cite news|last=Mashkur|first=Fathul|date=2020-07-14|title=Teman Bus Bakal Mengaspal di Jogja|url=https://ekbis.harianjogja.com/read/2020/07/14/502/1044404/teman-bus-bakal-mengaspal-di-jogja|newspaper=[[Harian Jogja]]|publisher=[[Bisnis Indonesia]]|location=[[Kota Yogyakarta|Yogyakarta]]|access-date=2020-09-26}}</ref> |
||
== Latar belakang == |
== Latar belakang == |
||
=== Perencanaan === |
=== Perencanaan === |
||
Perencanaan sistem pembelian layanan telah dimulai sejak |
Perencanaan sistem pembelian layanan telah dimulai sejak Juli 2019. Pada awalnya direncanakan ada 7 kota sebagai kota percontohan dari Kemenhub, yaitu Denpasar, Bandung, Bali, Palembang, Yogyakarta, Surabaya, dan Sorong. Pihak Kemenhub menilai program ini dapat menggantikan beberapa program pelimpahan BRT diinisiasi tahun 2017 yang kurang baik dalam pelaksanaannya. Pelaksanaan program ini dikalkulasikan membutuhkan anggaran sebesar Rp250 miliar.<ref name=":0"/><ref>{{Cite web|url=https://katadata.co.id/febrinaiskana/berita/5e9a5181cd952/terapkan-skema-beli-layanan-angkutan-massal-pemerintah-butuh-rp-250-m|title=Terapkan Skema Beli Layanan Angkutan Massal, Pemerintah Butuh Rp 250 M|date=2019-07-05|access-date=2020-12-02|website=katadata.co.id|last=Sulmaihati|first=Fariha}}</ref> |
||
Pada |
Pada 6 Desember 2019 [[Direktorat Jenderal Perhubungan Darat|Direktorat Jenderal Perhubungan Darat Kemenhub]] bersama beberapa kepala daerah menandatangani nota kesepahaman (MoU) terkait dengan program pembelian layanan ini. Kota yang menjadi kota percontohan berubah menjadi 5 kota: [[Kota Medan|Medan]], [[Kota Palembang|Palembang]], [[Kota Surakarta|Surakarta]], [[Kota Yogyakarta|Yogyakarta]], dan [[Kota Denpasar|Denpasar]]. Semua layanan ini direncanakan akan beroperasi pada tahun 2020.<ref>{{cite web|url=https://bisnisnews.id/detail/berita/dirjen-budi-setiyadi-teken-mou-layanan-buy-the-service--dengan-5-pemda|title=Dirjen Budi Setiyadi Teken MoU Layanan Buy The Service Dengan 5 Pemda|date=2019-12-06|access-date=2020-12-02|website=BisnisNews|author=Helmi}}</ref> Selain itu, layanan ini direncanakan pula akan beroperasi di [[Kota Bandung]], [[Kota Surabaya|Surabaya]], [[Kota Banjarmasin|Banjarmasin]], dan [[Kota Manado|Manado]] pada tahun 2021.<ref>{{Cite web|url=https://www.tribunnews.com/otomotif/2020/09/08/layanan-brt-gratis-akan-diperkuas-ke-empat-kota-tahun-depan|title=Layanan BRT Gratis Akan Diperluas ke Empat Kota Tahun Depan|date=2020-09-08|access-date=2020-09-26|website=Tribunotomotif|last=Darmawan|first=Hari}}</ref> |
||
=== Pelaksanaan === |
=== Pelaksanaan === |
||
Layanan Teman Bus pertama kali dioperasikan di [[Kota Palembang]] sebagai kota percontohan pertama pada |
Layanan Teman Bus pertama kali dioperasikan di [[Kota Palembang]] sebagai kota percontohan pertama pada 2 Juni 2020 yang bekerjasama dengan [[Trans Musi]]. Pengoperasian layanan ini terdiri atas 3 koridor yang diluncurkan bersamaan pada hari yang sama.<ref name=":1"/> |
||
Layanan ini diluncurkan pula di [[Kota Surakarta]] untuk koridor 3 dan koridor 4 pada |
Layanan ini diluncurkan pula di [[Kota Surakarta]] untuk koridor 3 dan koridor 4 pada 4 Juli 2020, bekerja sama dengan [[Batik Solo Trans]]. Pada saat peresmian, hanya koridor 3 dan koridor 4 yang baru mulai dioperasikan karena proses pengerjaan armada koridor 1 dan koridor 2 yang belum selesai.<ref name=":0"/> Koridor 2 resmi beroperasi mulai tanggal 20 Desember 2020, sedangkan koridor 1 resmi beroperasi mulai tanggal 24 Desember 2020.<ref>{{Cite web|last=|first=|date=21 Desember 2020|title=Batik Solo Trans Koridor 2 Beroperasi, Gratis Sampai Akhir Desember|url=https://radarsolo.jawapos.com/read/2020/12/21/231478/batik-solo-trans-koridor-2-beroperasi-gratis-sampai-akhir-desember|website=Jawa Pos {{!}} Radar Solo|access-date=2020-12-26|archive-date=2020-12-21|archive-url=https://web.archive.org/web/20201221120718/https://radarsolo.jawapos.com/read/2020/12/21/231478/batik-solo-trans-koridor-2-beroperasi-gratis-sampai-akhir-desember|dead-url=yes}}</ref><ref>{{Cite web|last=|first=|date=23 Desember 2020|title=Besok, BST Koridor 1 Beroperasi: Parkir Slamet Riyadi Jadi 0 Derajat|url=https://radarsolo.jawapos.com/read/2020/12/23/231967/besok-bst-koridor-1-beroperasi-parkir-slamet-riyadi-jadi-0-derajat|website=Jawa Pos {{!}} Radar Solo|access-date=2020-12-26|archive-date=2020-12-23|archive-url=https://web.archive.org/web/20201223165444/https://radarsolo.jawapos.com/read/2020/12/23/231967/besok-bst-koridor-1-beroperasi-parkir-slamet-riyadi-jadi-0-derajat|dead-url=yes}}</ref> |
||
Layanan ini turut beroperasi di [[Kota Denpasar]] untuk koridor 2 pada [[8 September]] [[2020]] dengan nama layanan [[Trans Metro Dewata]]. Baru koridor 2 yang dapat beroperasi pada saat itu dari keseluruhan 4 koridor.<ref name=":4">{{Cite web|last=Hidayat|first=Ali Akhmad Noor|date=8 Agustus 2020|title=Layanan Teman Bus Resmi Tersedia di Bali, Catat Rutenya|url=https://bisnis.tempo.co/read/1383821/layanan-teman-bus-resmi-tersedia-di-bali-catat-rutenya|website=Tempo|access-date=2020-09-26}}</ref> Koridor 1, 3 dan 4 Trans Metro Dewata mulai beroperasi pada bulan Desember, yaitu koridor 1 pada tanggal 1 Desember 2020,<ref>{{Cite web|last=I Made Prasetia Aryawan|date=11 Desember 2020|title=Trans Metro Dewata Meluncur di Tabanan - Central Parkir Kuta, Bus Disebut Pasti Tersedia 10-15 Menit|url=https://bali.tribunnews.com/2020/12/11/trans-metro-dewata-meluncur-di-tabanan-central-parkir-kuta-bus-disebut-pasti-tersedia-10-15-menit?page=all|website=Tribun-Bali.com|access-date=2020-12-26}}</ref> koridor 3 pada tanggal 8 Desember 2020, dan koridor 4 pada tanggal 27 Desember 2020.<ref>{{Cite web|last=|first=|date=24 Desember 2020|title=Hore! Bus Trans MD Ubung-Batubulan-Ubud Mulai Beroperasi 27 Desember|url=https://radarbali.jawapos.com/read/2020/12/24/232031/hore-bus-trans-md-ubung-batubulan-ubud-mulai-beroperasi-27-desember|website=Jawa Pos {{!}} Radar Bali|access-date=2020-12-26|archive-date=2020-12-24|archive-url=https://web.archive.org/web/20201224094921/https://radarbali.jawapos.com/read/2020/12/24/232031/hore-bus-trans-md-ubung-batubulan-ubud-mulai-beroperasi-27-desember|dead-url=yes}}</ref> |
Layanan ini turut beroperasi di [[Kota Denpasar]] untuk koridor 2 pada [[8 September]] [[2020]] dengan nama layanan [[Trans Metro Dewata]]. Baru koridor 2 yang dapat beroperasi pada saat itu dari keseluruhan 4 koridor.<ref name=":4">{{Cite web|last=Hidayat|first=Ali Akhmad Noor|date=8 Agustus 2020|title=Layanan Teman Bus Resmi Tersedia di Bali, Catat Rutenya|url=https://bisnis.tempo.co/read/1383821/layanan-teman-bus-resmi-tersedia-di-bali-catat-rutenya|website=Tempo|access-date=2020-09-26}}</ref> Koridor 1, 3 dan 4 Trans Metro Dewata mulai beroperasi pada bulan Desember, yaitu koridor 1 pada tanggal 1 Desember 2020,<ref>{{Cite web|last=I Made Prasetia Aryawan|date=11 Desember 2020|title=Trans Metro Dewata Meluncur di Tabanan - Central Parkir Kuta, Bus Disebut Pasti Tersedia 10-15 Menit|url=https://bali.tribunnews.com/2020/12/11/trans-metro-dewata-meluncur-di-tabanan-central-parkir-kuta-bus-disebut-pasti-tersedia-10-15-menit?page=all|website=Tribun-Bali.com|access-date=2020-12-26}}</ref> koridor 3 pada tanggal 8 Desember 2020, dan koridor 4 pada tanggal 27 Desember 2020.<ref>{{Cite web|last=|first=|date=24 Desember 2020|title=Hore! Bus Trans MD Ubung-Batubulan-Ubud Mulai Beroperasi 27 Desember|url=https://radarbali.jawapos.com/read/2020/12/24/232031/hore-bus-trans-md-ubung-batubulan-ubud-mulai-beroperasi-27-desember|website=Jawa Pos {{!}} Radar Bali|access-date=2020-12-26|archive-date=2020-12-24|archive-url=https://web.archive.org/web/20201224094921/https://radarbali.jawapos.com/read/2020/12/24/232031/hore-bus-trans-md-ubung-batubulan-ubud-mulai-beroperasi-27-desember|dead-url=yes}}</ref> |
||
Daerah keempat yang mengoperasikan layanan ini adalah [[Kota Yogyakarta]] dan [[Kabupaten Sleman]] yang mulai dioperasikan pada tanggal |
Daerah keempat yang mengoperasikan layanan ini adalah [[Kota Yogyakarta]] dan [[Kabupaten Sleman]] yang mulai dioperasikan pada tanggal 2 Oktober 2020. Di kedua daerah ini dioperasikan tiga koridor, yaitu koridor 1, koridor 2 dan koridor 3 yang mulai dioperasikan pada hari yang sama.<ref name="jogja">{{Cite news|author=Ivan|date=2 Oktober 2020|title=Tiga Koridor Baru Angkutan Perkotaan Tengah Dujicobakan|url=https://www.krjogja.com/berita-lokal/diy/yogyakarta/tiga-koridor-baru-angkutan-perkotaan-tengah-diujicobakan/|newspaper=[[Kedaulatan Rakyat]]|location=[[Kota Yogyakarta|Yogyakarta]]|access-date=2020-12-03}}</ref><ref name="jogja-2">{{cite news|last=Setiawan|first=Heri|url=https://jogjapolitan.harianjogja.com/read/2020/10/27/512/1053711/enaknya-rute-baru-trans-jogja-bayar-nontunai-10-menit-sekali-bus-datang|title=Enaknya Rute Baru Trans Jogja: Bayar Nontunai, 10 Menit Sekali Bus Datang|newspaper=[[Harian Jogja]]|publisher=[[Bisnis Indonesia]]|location=Yogyakarta|date=27 Oktober 2020|access-date=2020-12-03}}</ref> |
||
[[Kota Medan]] merupakan kota kelima dengan layanan Teman Bus. Jaringan Teman Bus yang beroperasi disebut dengan [[Trans Metro Deli]] dan diresmikan pada tanggal [[8 November]] [[2020]]. Dari keseluruhan rencana lima koridor, baru koridor 2, koridor 4 dan koridor 5 yang dapat beroperasi. Sementara itu, dua koridor lainnya dalam proses pembangunan.<ref name="medan">{{cite web|last=Nada Shofa|first=Jayanty|url=https://www.beritasatu.com/jayanty-nada-shofa/nasional/696275/kemhub-hadirkan-layanan-teman-bus-di-medan|title=Kemhub Hadirkan Layanan Teman Bus di Medan|website=BERITASATU|date=8 Oktober 2020|access-date=2020-12-03}}</ref><ref name="medan-2">{{Cite news|last=Widya Puspa|first=Anitana|date=9 November 2020|title=Kemenhub Hadirkan Layanan Teman Bus di Medan|url=https://ekonomi.bisnis.com/read/20201109/98/1314998/kemenhub-hadirkan-layanan-teman-bus-di-medan|website=Bisnis.com|date=9 November 2020|access-date=2020-12-03}}</ref> |
[[Kota Medan]] merupakan kota kelima dengan layanan Teman Bus. Jaringan Teman Bus yang beroperasi disebut dengan [[Trans Metro Deli]] dan diresmikan pada tanggal [[8 November]] [[2020]]. Dari keseluruhan rencana lima koridor, baru koridor 2, koridor 4 dan koridor 5 yang dapat beroperasi. Sementara itu, dua koridor lainnya dalam proses pembangunan.<ref name="medan">{{cite web|last=Nada Shofa|first=Jayanty|url=https://www.beritasatu.com/jayanty-nada-shofa/nasional/696275/kemhub-hadirkan-layanan-teman-bus-di-medan|title=Kemhub Hadirkan Layanan Teman Bus di Medan|website=BERITASATU|date=8 Oktober 2020|access-date=2020-12-03}}</ref><ref name="medan-2">{{Cite news|last=Widya Puspa|first=Anitana|date=9 November 2020|title=Kemenhub Hadirkan Layanan Teman Bus di Medan|url=https://ekonomi.bisnis.com/read/20201109/98/1314998/kemenhub-hadirkan-layanan-teman-bus-di-medan|website=Bisnis.com|date=9 November 2020|access-date=2020-12-03}}</ref> |
||
== Deskripsi layanan == |
== Deskripsi layanan == |
||
=== Sistem |
=== Sistem pembelian layanan === |
||
Dalam sistem pembelian layanan yang diterapkan Teman Bus, pembelian dilakukan dengan perhitungan berdasarkan formulasi biaya pokok yang akan menghasilkan nilai rupiah per kilometer. Dengan demikian, pihak operator akan dibayar tetap berdasarkan nilai tempuh dalam rupiah per kilometer. |
Dalam sistem pembelian layanan yang diterapkan Teman Bus, pembelian dilakukan dengan perhitungan berdasarkan formulasi biaya pokok yang akan menghasilkan nilai rupiah per kilometer. Dengan demikian, pihak operator akan dibayar tetap berdasarkan nilai tempuh dalam rupiah per kilometer. |
||
| Baris 46: | Baris 57: | ||
Teman Bus hanya menerima pembayaran elektronik melalui kartu non-tunai dan, sejak 2022, [[Kode QR Standar Indonesia|QRIS]]. Kartu non-tunai yang dimaksud terdiri atas kartu TapCash oleh [[Bank Negara Indonesia|BNI]], Flazz oleh [[Bank Central Asia|BCA]], e-money oleh [[Bank Mandiri]], dan Brizzi oleh [[Bank Rakyat Indonesia|BRI]]. Penumpang melakukan pembayaran dengan cara menempelkan kartu non-tunai kepada perangkat pembaca dalam bus.<ref>{{Cite web|last=Pratama|first=Akhdi Martin|date=9 Desember 2020|title=Kurangi Kemacetan di Yogyakarta, Kemenhub Hadirkan Layanan Teman Bus|url=https://money.kompas.com/read/2020/12/09/132246326/kurangi-kemacetan-di-yogyakarta-kemenhub-hadirkan-layanan-teman-bus|website=KOMPAS.com|access-date=2021-01-14}}</ref> |
Teman Bus hanya menerima pembayaran elektronik melalui kartu non-tunai dan, sejak 2022, [[Kode QR Standar Indonesia|QRIS]]. Kartu non-tunai yang dimaksud terdiri atas kartu TapCash oleh [[Bank Negara Indonesia|BNI]], Flazz oleh [[Bank Central Asia|BCA]], e-money oleh [[Bank Mandiri]], dan Brizzi oleh [[Bank Rakyat Indonesia|BRI]]. Penumpang melakukan pembayaran dengan cara menempelkan kartu non-tunai kepada perangkat pembaca dalam bus.<ref>{{Cite web|last=Pratama|first=Akhdi Martin|date=9 Desember 2020|title=Kurangi Kemacetan di Yogyakarta, Kemenhub Hadirkan Layanan Teman Bus|url=https://money.kompas.com/read/2020/12/09/132246326/kurangi-kemacetan-di-yogyakarta-kemenhub-hadirkan-layanan-teman-bus|website=KOMPAS.com|access-date=2021-01-14}}</ref> |
||
Tarif Teman Bus sendiri sempat digratiskan; pada awalnya hingga tanggal 31 Desember 2020 namun diperpanjang<ref>{{Cite web|last=Prakoso|first=Wahyu|date=29 Desember 2020|title=Diluncurkan, Layanan BST Solo Gratis Sampai Ada PP Dan Kajian Tarif|url=https://www.solopos.com/diluncurkan-layanan-bst-solo-gratis-sampai-ada-pp-dan-kajian-tarif-1099717|website=SOLOPOS.com|access-date=2021-01-14}}</ref><ref>{{Cite web|last=Ismail|first=Muhammad|date=29 Desember 2020|title=Tarif Gratis BST Berakhir Akhir Tahun Ini, Kemenhub Belum Putuskan Tarif Baru|url=https://timlo.net/baca/127615/tarif-gratis-bst-berakhir-akhir-tahun-ini-kemenhub-belum-putuskan-tarif-baru/|website=Timlo.net|access-date=2021-01-14}}</ref> hingga tahun 2022. Mulai 31 Oktober 2022 Teman Bus resmi berbayar, dengan tarif berbeda setiap kota. |
Tarif Teman Bus sendiri sempat digratiskan; pada awalnya hingga tanggal 31 Desember 2020 namun diperpanjang<ref>{{Cite web|last=Prakoso|first=Wahyu|date=29 Desember 2020|title=Diluncurkan, Layanan BST Solo Gratis Sampai Ada PP Dan Kajian Tarif|url=https://www.solopos.com/diluncurkan-layanan-bst-solo-gratis-sampai-ada-pp-dan-kajian-tarif-1099717|website=SOLOPOS.com|access-date=2021-01-14}}</ref><ref>{{Cite web|last=Ismail|first=Muhammad|date=29 Desember 2020|title=Tarif Gratis BST Berakhir Akhir Tahun Ini, Kemenhub Belum Putuskan Tarif Baru|url=https://timlo.net/baca/127615/tarif-gratis-bst-berakhir-akhir-tahun-ini-kemenhub-belum-putuskan-tarif-baru/|website=Timlo.net|access-date=2021-01-14}}</ref> hingga tahun 2022. Mulai 31 Oktober 2022 Teman Bus resmi berbayar, dengan tarif berbeda setiap kota. |
||
=== Tarif === |
|||
Berikut ini merupakan daftar layanan angkutan cepat bus yang menggunakan sistem Teman Bus. Besaran tarif layanan yang tertera sebagaimana diatur oleh Peraturan Kementerian Keuangan (PMK) Nomor 55 Tahun 2023.<ref>{{cite web|author=Kementerian Keuangan Republik Indonesia|date=2023|title=Peraturan Kementerian Keuangan (PMK) Nomor 55 Tahun 2023 tentang Jenis dan Tarif Atas Jenis Penerimaan Negara Bukan Pajak yang Bersifat Volatil atas Layanan Angkutan Perkotaan dengan Skema Pembelian Layanan (Buy The Service) yang Berlaku pada Kementrian Perhubungan|url=https://peraturan.bpk.go.id/Home/Details/249067/pmk-no-55-tahun-2023|website=peraturan.bpk.go.id|access-date=7 Juli 2023}}</ref> |
|||
<center> |
<center> |
||
{|class="wikitable sortable" style="font-size:85%" |
{|class="wikitable sortable" style="font-size:85%" |
||
| Baris 55: | Baris 68: | ||
|align="center"|1||align="center"|Kota Palembang||align="center"|Trans Musi||align="center"|4.000,00 |
|align="center"|1||align="center"|Kota Palembang||align="center"|Trans Musi||align="center"|4.000,00 |
||
|- |
|- |
||
|align="center"|2||align="center"|Kota |
|align="center"|2||align="center"|Kota Surakarta||align="center"|Batik Solo Trans||align="center"|3.700,00 |
||
|- |
|- |
||
|align="center"|3||align="center"|Kota Denpasar||align="center"|Trans Metro Dewata||align="center"|4.400,00 |
|align="center"|3||align="center"|Kota Denpasar||align="center"|Trans Metro Dewata||align="center"|4.400,00 |
||
| Baris 73: | Baris 86: | ||
|align="center"|10||align="center"|Kabupaten Banyumas||align="center"|Trans Banyumas||align="center"|3.900,00 |
|align="center"|10||align="center"|Kabupaten Banyumas||align="center"|Trans Banyumas||align="center"|3.900,00 |
||
|- |
|- |
||
|11 |
|||
|align="center"|11||align="center"|Kota Bogor||align="center"|BISKITA - Trans Pakuan||align="center"|4.000,00 |
|||
|Kota Balikpapan |
|||
|Balikpapan City Trans |
|||
|Uji Coba |
|||
|} |
|} |
||
</center> |
</center> |
||
== |
== Daftar layanan == |
||
===Palembang=== |
===Palembang=== |
||
{{maplink|frame=yes|frame-width=275|frame-height=275|zoom=11|frame-latitude=-2.96|frame-longitude=104.75|type=line|text=Peta konektivitas empat koridor utama Trans Musi dengan tujuh koridor feeder LRT Musi Emas.|from1=Koridor 1 Feeder Trans Musi.map|from2=Koridor 2 Feeder Trans Musi.map|from3=Koridor 3 Feeder Trans Musi.map|from4=Koridor 4 Feeder Trans Musi.map|from5=Koridor 5 Feeder Trans Musi.map|from6=Koridor 6 Feeder Trans Musi.map|from7=Koridor 7 Feeder Trans Musi.map|from8=Koridor 1 Trans Musi.map|from9=Koridor 2 Trans Musi.map|from10=Koridor 3 Trans Musi.map|from11=Koridor 4 Trans Musi.map}} |
{{maplink|frame=yes|frame-width=275|frame-height=275|zoom=11|frame-latitude=-2.96|frame-longitude=104.75|type=line|text=Peta konektivitas empat koridor utama Trans Musi dengan tujuh koridor feeder LRT Musi Emas.|from1=Koridor 1 Feeder Trans Musi.map|from2=Koridor 2 Feeder Trans Musi.map|from3=Koridor 3 Feeder Trans Musi.map|from4=Koridor 4 Feeder Trans Musi.map|from5=Koridor 5 Feeder Trans Musi.map|from6=Koridor 6 Feeder Trans Musi.map|from7=Koridor 7 Feeder Trans Musi.map|from8=Koridor 1 Trans Musi.map|from9=Koridor 2 Trans Musi.map|from10=Koridor 3 Trans Musi.map|from11=Koridor 4 Trans Musi.map}} |
||
Kawasan perkotaan di Indonesia yang pertama kali mulai menerapkan sistem pembelian layanan adalah [[Kota Palembang]] beserta daerah penyangganya seperti [[Kabupaten Banyuasin]] dan [[Ogan Ilir]]. Sejak diluncurkan pada 2 Juni 2020, sebanyak empat koridor eksisting milik [[Trans Musi]] mulai dioperasikan oleh PT Trans Musi Palembang Jaya menggunakan skema Teman Bus. Per 7 Juli 2022, Trans Musi bekerjasama dengan PT Transportasi Global Mandiri mulai mengoperasikan dua dari total tujuh koridor feeder sebagai penyangga moda [[LRT |
Kawasan perkotaan di Indonesia yang pertama kali mulai menerapkan sistem pembelian layanan adalah [[Kota Palembang]] beserta daerah penyangganya seperti [[Kabupaten Banyuasin]] dan [[Ogan Ilir]]. Sejak diluncurkan pada 2 Juni 2020, sebanyak empat koridor eksisting milik [[Trans Musi]] mulai dioperasikan oleh PT Trans Musi Palembang Jaya menggunakan skema Teman Bus. Per 7 Juli 2022, Trans Musi bekerjasama dengan PT Transportasi Global Mandiri mulai mengoperasikan dua dari total tujuh koridor feeder sebagai penyangga moda [[LRT Sumatera Selatan|LRT Musi Emas]].<ref name=":6">{{Cite web|last=NEWS|first=BISNIS|last2=www.bisnisnews.id|title=Teman Bus Di Palembang Diresmikan Dirjen Hubdarlt RI|url=http://bisnisnews.id/detail/berita/teman-bus-di-palembang-diresmikan-dirjen-hubdarlt-ri|website=BISNISNEWS.id|access-date=2021-11-21}}</ref><ref name=":1" /><ref>{{Cite web|title=Palembang {{!}} Teman Bus|url=https://temanbus.com/palembang/|language=en-US|access-date=2021-12-05}}</ref> |
||
<center> |
<center> |
||
| Baris 88: | Baris 104: | ||
!style="background-color:#ffdab9;" width="5px"|Koridor!!style="background-color:#ffdab9;" width="200px"|Relasi perjalanan PP!!style="background-color:#ffdab9;" width="5px"|Jarak tempuh PP (km)!!style="background-color:#ffdab9;" width="5px"|Jenis koridor!!style="background-color:#ffdab9;" width="5px"|Tipe bus!!style="background-color:#ffdab9;" width="5px"|Alokasi unit!!style="background-color:#ffdab9;" width="80px"|Tanggal perilisan |
!style="background-color:#ffdab9;" width="5px"|Koridor!!style="background-color:#ffdab9;" width="200px"|Relasi perjalanan PP!!style="background-color:#ffdab9;" width="5px"|Jarak tempuh PP (km)!!style="background-color:#ffdab9;" width="5px"|Jenis koridor!!style="background-color:#ffdab9;" width="5px"|Tipe bus!!style="background-color:#ffdab9;" width="5px"|Alokasi unit!!style="background-color:#ffdab9;" width="80px"|Tanggal perilisan |
||
|- |
|- |
||
|{{center|{{rint|palembang|k1p}}}}||[[Alang-Alang Lebar, Palembang|Terminal Alang-Alang Lebar]]–[[ |
|{{center|{{rint|palembang|k1p}}}}||[[Alang-Alang Lebar, Palembang|Terminal Alang-Alang Lebar]]–[[Masjid Agung Palembang]]||{{center|38,7}}||{{center|utama}}||{{center|besar}}||{{center|n/a}}||{{center|2 Juni 2020}} |
||
|- |
|- |
||
|{{center|{{rint|palembang|k2p}}}}||[[Sako, Palembang|Terminal Sako]]–[[Palembang Icon]]||{{center|33,1}}||{{center|utama}}||{{center|sedang}}||{{center| |
|{{center|{{rint|palembang|k2p}}}}||[[Sako, Palembang|Terminal Sako]]–[[Palembang Icon]]||{{center|33,1}}||{{center|utama}}||{{center|sedang}}||{{center|n/a}}|| rowspan="2" |{{center|1 Januari 2023 {{efn|Pada rentang tanggal 1 Februari–31 Desember 2022, koridor K2P beroperasi pada relasi Stasiun Asrama Haji–Terminal Sako dan koridor K3P pada relasi Terminal Plaju–[[Jakabaring, Palembang|Pasar Induk Jakabaring]]. Kedua koridor tersebut dirubah total (''rerouting'') dengan relasi perjalanan baru per 1 Januari 2023.}}}} |
||
|- |
|- |
||
|{{center|{{rint|palembang|k3p}}}}||Palembang |
|{{center|{{rint|palembang|k3p}}}}||[[Palembang Icon]]–[[Plaju, Palembang|Terminal Plaju]]||{{center|23,6}}||{{center|utama}}||{{center|sedang}}||{{center|n/a}} |
||
|- |
|- |
||
|{{center|{{rint|palembang|k4p}}}}||Terminal Alang-Alang |
|{{center|{{rint|palembang|k4p}}}}||[[Alang-Alang Lebar, Palembang|Terminal Alang-Alang Lebar]]–[[Talang Betutu, Sukarami, Palembang|Talang Betutu]]||{{center|25,8}}||{{center|utama}}||{{center|sedang}}||{{center|n/a}}||{{center|25 November 2020}} |
||
|- |
|- |
||
| |
|||
|{{center|{{rint|palembang|k1fp}}}}||[[Talang Kelapa, Banyuasin|Talang Kelapa]]–[[Alang-Alang Lebar, Palembang|Talang Buruk]]||{{center|18,3}}||{{center|feeder}}||{{center|kecil}}||{{center|11}}||rowspan=2|{{center|7 Juli 2022}} |
|||
|[[Palembang Icon]]–[[Talang Kelapa, Alang-Alang Lebar, Palembang|Talang Kelapa]] |
|||
|{{center|To Be Calculated}} |
|||
|{{center|utama}} |
|||
|{{center|microbus}} |
|||
|{{center|8}} |
|||
|{{center|2 Agustus 2024}} |
|||
|- |
|- |
||
|{{center|{{rint|palembang| |
|{{center|{{rint|palembang|k1fp}}}}||[[Punti Kayu]]–[[Alang-Alang Lebar, Palembang|Talang Kelapa]]||{{center|18,3}}||{{center|feeder}}||{{center|kecil}}||{{center|n/a}}|| rowspan="2" |{{center|7 Juli 2022}} |
||
|- |
|- |
||
|{{center|{{rint|palembang| |
|{{center|{{rint|palembang|k2fp}}}}||[[Stasiun LRT Asrama Haji|Asrama Haji]]–[[Sematang Borang, Palembang|Sematang Borang]]||{{center|39,9}}||{{center|feeder}}||{{center|kecil}}||{{center|n/a}} |
||
|- |
|- |
||
|{{center|{{rint|palembang| |
|{{center|{{rint|palembang|k3fp}}}}||[[Stasiun LRT Asrama Haji|Asrama Haji]]–[[Talang Betutu, Sukarami, Palembang|Talang Betutu]]||{{center|14,3}}||{{center|feeder}}||{{center|kecil}}||{{center|n/a}}|| rowspan="5" |{{center|11 Desember 2022}} |
||
|- |
|- |
||
|{{center|{{rint|palembang| |
|{{center|{{rint|palembang|k4fp}}}}||[[Stasiun LRT Polresta]]–[[Sungai Kedukan, Rambutan, Banyuasin|Perumahan OPI]]||{{center|10,5}}||{{center|feeder}}||{{center|kecil}}||{{center|n/a}} |
||
|- |
|- |
||
|{{center|{{rint|palembang| |
|{{center|{{rint|palembang|k5fp}}}}||[[Stasiun LRT DJKA]]–[[Plaju, Palembang|Terminal Plaju]]||{{center|13,6}}||{{center|feeder}}||{{center|kecil}}||{{center|n/a}} |
||
|- |
|- |
||
|{{center|{{rint|palembang| |
|{{center|{{rint|palembang|k6fp}}}}||[[Stasiun LRT RSUD]] –[[Sukajaya, Sukarami, Palembang|Sukawinatan]]||{{center|8,8}}||{{center|feeder}}||{{center|kecil}}||{{center|n/a}} |
||
|- |
|||
|{{center|{{rint|palembang|k7fp}}}}||[[Ilir Timur I, Palembang|Stadion Kamboja]]–[[Bukit Seguntang|Bukit Sguntang]]||{{center|13,8}}||{{center|feeder}}||{{center|kecil}}||{{center|n/a}} |
|||
|} |
|} |
||
</center> |
</center> |
||
| Baris 188: | Baris 212: | ||
Dioperasikan |
Dioperasikan |
||
|- |
|- |
||
|{{Rint|denpasar|k1b}} |
|||
|K1B |
|||
|Sentral Parkir Kuta Badung |
|Sentral Parkir Kuta Badung |
||
|Terminal Persiapan Tabanan |
|Terminal Persiapan Tabanan |
||
| Baris 194: | Baris 218: | ||
|1 Desember 2020 |
|1 Desember 2020 |
||
|- |
|- |
||
|{{Rint|denpasar|k2b}} |
|||
|K2B |
|||
|[[Terminal Ubung]] |
|||
|[[Bandar Udara Internasional Ngurah Rai|Bandara Ngurah Rai]] |
|||
| |
|[[Bandara I Gusti Ngurah Rai]] |
||
|04.30-22.00 |
|04.30-22.00 |
||
|7 September 2020 |
|7 September 2020 |
||
|- |
|- |
||
|{{Rint|denpasar|k3b}} |
|||
|K3B |
|||
|[[Terminal Ubung]] |
|||
|Pantai Matahari Terbit |
|Pantai Matahari Terbit |
||
|04.30-22.00 |
|04.30-22.00 |
||
|8 Desember 2020 |
|8 Desember 2020 |
||
|- |
|- |
||
|{{Rint|denpasar|k4b}} |
|||
|K4B |
|||
|Gor Ngurah Rai |
|||
|Sentral Parkir Monkey Forest |
|Sentral Parkir Monkey Forest |
||
|04.30-22.01 |
|04.30-22.01 |
||
|27 Desember 2020<ref>{{Cite web|title=Teman Bus Mantapkan Konektivitas Gianyar-Denpasar|url=https://balitribune.co.id/content/teman-bus-mantapkan-konektivitas-gianyar-denpasar}}</ref> |
|27 Desember 2020<ref>{{Cite web|title=Teman Bus Mantapkan Konektivitas Gianyar-Denpasar|url=https://balitribune.co.id/content/teman-bus-mantapkan-konektivitas-gianyar-denpasar}}</ref> |
||
|- |
|- |
||
|{{Rint|denpasar|k5b}} |
|||
|K5B |
|||
|Sentral Parkir Kuta |
|Sentral Parkir Kuta |
||
|[[ |
|[[Politeknik Negeri Bali]] |
||
|04.30-21.42 |
|04.30-21.42 |
||
|17 Februari 2022 |
|17 Februari 2022 |
||
| Baris 220: | Baris 245: | ||
=== Yogyakarta === |
=== Yogyakarta === |
||
{{Utama|Trans Jogja}} |
{{Utama|Trans Jogja}} |
||
Yogyakarta merupakan daerah keempat dengan layanan Teman Bus. Rute yang beroperasi tidak hanya dalam [[Kota Yogyakarta]] saja, namun hingga ke [[Kabupaten Sleman]]. Terdapat tiga koridor dengan bekerja sama dengan PT Jogja Tugu Trans, salah satu operator [[Trans Jogja]].<ref name="jogja"/><ref name="jogja-2"/><ref name=":5">{{Cite web|date=2020-09-18|title=Oktober 2020, Teman Bus Tersedia di Medan dan Yogyakarta |
Yogyakarta merupakan daerah keempat dengan layanan Teman Bus. Rute yang beroperasi tidak hanya dalam [[Kota Yogyakarta]] saja, namun hingga ke [[Kabupaten Sleman]] dan [[Kabupaten Bantul]]. Terdapat tiga koridor dengan bekerja sama dengan PT Jogja Tugu Trans, salah satu operator [[Trans Jogja]].<ref name="jogja"/><ref name="jogja-2"/><ref name=":5">{{Cite web|date=2020-09-18|title=Oktober 2020, Teman Bus Tersedia di Medan dan Yogyakarta|url=https://ekonomi.bisnis.com/read/20200918/98/1293612/oktober-2020-teman-bus-tersedia-di-medan-dan-yogyakarta|last=Widya Puspa|first=Anitana|newspaper=[[Bisnis Indonesia]]|location=[[Jakarta]]|access-date=2020-09-26}}</ref> |
||
{| class="wikitable" |
{| class="wikitable" |
||
|+Teman Bus Yogyakarta |
|||
|+ |
|||
!Koridor |
!Koridor |
||
!Asal |
!Asal |
||
!Tujuan |
!Tujuan |
||
!Jam Operasional |
!Jam Operasional |
||
!Pertama Kali |
|||
Dioperasikan |
|||
|- |
|- |
||
|{{Rint|yogyakarta|k1j}} / {{Rint|yogyakarta|12}} |
|||
|style="background:#a14d02; color:white" |'''K1J''' |
|||
|Terminal Condongcatur |
|||
|Terminal Pakem |
|Terminal Pakem |
||
|05:00 - 19:00 WIB |
|||
|Terminal Condongcatur |
|||
(pemberangkatan pertama dan terakhir dari Terminal Condongcatur) |
|||
| rowspan="3" |05.00-21.00 WIB |
|||
|- |
|||
|28 Oktober 2020{{ref|1|1}} |
|||
|{{Rint|yogyakarta|k2j}} / {{Rint|yogyakarta|2a}} |
|||
|Terminal Condongcatur |
|||
|XT Square |
|||
|05:00 - 18:45 WIB |
|||
(pemberangkatan pertama dan terakhir dari Terminal Condongcatur) |
|||
|- |
|||
|{{Rint|yogyakarta|k3j}} / {{Rint|yogyakarta|1a}} |
|||
|[[Bandara Adisutjipto]] (start menuju Terminal Prambanan) |
|||
|[[Malioboro]] |
|||
|05:00 - 19:00 WIB |
|||
(pemberangkatan pertama dan terakhir dari Bandara Adisutjipto mengarah ke Terminal Prambanan) |
|||
|} |
|||
{| class="wikitable" |
|||
|+Tabel metode pembayaran Teman Bus Yogyakarta |
|||
! colspan="2" |Metode Pembayaran |
|||
!Tarif |
|||
|- |
|||
| rowspan="5" |[[Uang elektronik|Kartu Uang Elektronik]] (KUE) |
|||
|[[Bank Mandiri|Mandiri]] e-money |
|||
| rowspan="4" |Rp3.600 |
|||
|- |
|||
|[[BCA]] Flazz |
|||
|- |
|||
|[[BRI|BRIZZI]] |
|||
|- |
|||
|[[BNI]] TapCash |
|||
|- |
|- |
||
|Terdaftar sebagai pelajar/ |
|||
|style="background:#bd9e3e; color:white" |'''K2J''' |
|||
mahasiswa/lansia/ |
|||
|Terminal Condongcatur |
|||
penyandang disabilitas |
|||
|XT Square |
|||
|Rp2.000 |
|||
| rowspan="2" |28 Oktober 2020 & 1 November 2022 (Rute Baru) |
|||
|- |
|- |
||
|Dompet Digital |
|||
|style="background:#6c9334; color:white" |'''K3J''' |
|||
|[[QRIS]] |
|||
|Terminal Prambanan (Start Bandara Adisutjipto) |
|||
|Rp3.600 |
|||
|Halte Malioboro 3 |
|||
|} |
|} |
||
<small> |
|||
Catatan:<br> |
|||
{{note|1|1|Diresmikan pada 28 Oktober 2020}} |
|||
</small> |
|||
=== Medan === |
=== Medan === |
||
| Baris 281: | Baris 327: | ||
|} |
|} |
||
=== |
===Makassar=== |
||
{{maplink|frame=yes|frame-width=275|frame-height=249|zoom=10|frame-latitude=-5.2|frame-longitude=119.43|type=line|text=Peta konektivitas empat koridor Trans Mamminasata.|from1=Koridor 1 Trans Mamminasata.map|from2=Koridor 2 Trans Mamminasata.map|from3=Koridor 3 Trans Mamminasata.map|from4=Koridor 4 Trans Mamminasata.map}} |
|||
{{Utama|Trans Mamminasata}}Layanan Teman Bus keenam dioperasikan di [[Kota Makassar]]. Direncanakan terdapat empat koridor dengan satu koridor telah beroperasi mulai 13 November 2021. Layanan ini dioperasikan oleh PT Sinarjaya Megahlanggeng menggantikan layanan bus [[Trans Mamminasata]]. |
|||
{| class="wikitable" |
|||
Selain 26 jalur trayek pete-pete (angkutan kota), [[Kota Makassar]] juga memiliki moda bus transit bernama [[Trans Mamminasata]]. Trans Mamminasata diluncurkan pada 13 November 2021 dengan perencanaan sebanyak empat koridor yang akan beroperasi pada kawasan aglomerasi [[Mamminasata]] seperti Kota Makassar, [[Kabupaten Gowa|Kabupaten Sungguminasa]], [[Kabupaten Maros]] dan [[Kabupaten Takalar]]. Operasional layanan ini dipegang oleh [[Sinar Jaya|PT Sinar Jaya Megah Langgeng]]. |
|||
!Koridor |
|||
!Asal |
|||
<center> |
|||
!Tujuan |
|||
{|class="wikitable sortable" style="font-size:80%" |
|||
!Pertama Kali |
|||
Dioperasikan |
|||
|- |
|- |
||
!style="background-color:#ffdab9;" width="5px"|Koridor!!style="background-color:#ffdab9;" width="250px"|Relasi perjalanan PP!!style="background-color:#ffdab9;" width="5px"|Jarak tempuh PP (km)!!style="background-color:#ffdab9;" width="5px"|Alokasi unit!!style="background-color:#ffdab9;" width="100px"|Tanggal perilisan |
|||
|K1MS |
|||
|Mall Panakukkang |
|||
|Pelabuhan Galesong |
|||
|16 Januari 2022 |
|||
|- |
|- |
||
|{{center|{{rint|makassar|k1ms}}}}||[[Mal Panakkukang|Panakukkang Square]]–[[Galesong, Takalar|Pelabuhan Galesong]]||{{center|71,1}}||{{center|24}}||{{center|16 Januari 2022}} |
|||
| rowspan="2" |K2MS |
|||
|Mall Panakukkang |
|||
|[[Bandar Udara Internasional Sultan Hasanuddin|Bandara Sultan Hasanuddin]] |
|||
|13 November 2021 |
|||
|- |
|- |
||
|{{center|{{rint|makassar|k2ms}}}}||Panakukkang Square–[[Bandar Udara Internasional Sultan Hasanuddin|Bandara Sultan Hasanuddin]]||{{center|53,1}}||{{center|20}}||{{center|13 November 2021 {{efn|Per 6 Februari 2023, ruas lintasan koridor 2 Trans Mamminasata diperpanjang hingga [[Stasiun Maros]].}}}} |
|||
|Mall Panakukkang |
|||
|[[Stasiun Maros]] |
|||
|6 Februari 2023 |
|||
|- |
|- |
||
|{{center|{{rint|makassar|k3ms}}}}||[[Politeknik Negeri Ujung Pandang|Kampus 2 PNUP]]–[[Politeknik Ilmu Pelayaran Makassar|Kampus 2 PIP]]||{{center|41,7}}||{{center|24}}||rowspan=2|{{center|16 Januari 2022}} |
|||
|K3MS |
|||
|Kampus 2 [[Politeknik Negeri Ujung Pandang|PNUP]] |
|||
|Kampus 2 [[Politeknik Ilmu Pelayaran Makassar|PIP Makassar]] |
|||
| rowspan="2" |16 Januari 2022 |
|||
|- |
|- |
||
|{{center|{{rint|makassar|k4ms}}}}||[[Fakultas Teknik Universitas Hasanuddin|Kampus FT Unhas Gowa]]–Panakukkang Square||{{center|31,9}}||{{center|19}} |
|||
|K4MS |
|||
|Kampus Teknik Unhas Gowa |
|||
|Mall Panakukkang |
|||
|} |
|} |
||
</center> |
|||
===Banyumas=== |
===Banyumas=== |
||
| Baris 334: | Baris 367: | ||
</center> |
</center> |
||
=== |
===Banjarmasin=== |
||
{{maplink|frame=yes|frame-width=275|frame-height=175|zoom=9|frame-latitude=-3.43|frame-longitude=114.69|type=line|text=Peta konektivitas empat koridor Trans Banjarbakula.|from1=Koridor 1 Trans Banjarbakula.map|from2=Koridor 2 Trans Banjarbakula.map|from3=Koridor 3 Trans Banjarbakula.map|from4=Koridor 4 Trans Banjarbakula.map}} |
|||
{{Kembangkan bagian}} |
|||
{{Utama|Trans Banjarbakula}}[[Kementerian Perhubungan Republik Indonesia|Kementerian Perhubungan RI]] meluncurkan program pengembangan angkutan massal berbasis jalan di kawasan perkotaan dengan skema pembelian layanan Buy the Service (BTS) untuk [[Banjarbakula]] di Provinsi [[Kalimantan Selatan]].<ref>{{Cite web|last=Agency|first=ANTARA News|title=Kemenhub luncurkan TEMAN BUS untuk Banjarbakula Kalsel|url=https://kalsel.antaranews.com/berita/302177/kemenhub-luncurkan-teman-bus-untuk-banjarbakula-kalsel|website=ANTARA News Kalimantan Selatan|access-date=2023-04-18}}</ref> Layanan Teman Bus di wilayah [[Banjarbakula]] ini dinamakan Trans Banjarbakula. |
|||
Sebelum masuknya layanan Teman Bus, Dishub [[Kalimantan Selatan]] sudah mengoperasikan satu koridor bus transit bernama [[BRT Banjarbakula]] sejak tahun 2019. BRT tersebut menjangkau wilayah [[Kota Banjarmasin]] beserta daerah penyangganya pada kawasan aglomerasi [[Banjarbakula]] seperti [[Kota Banjarbaru]], [[Kabupaten Banjar]], [[Kabupaten Barito Kuala]] dan [[Kabupaten Tanah Laut]]. Pada Desember 2021, Dishub Kalimantan Selatan mendapat pendanaan program BTS untuk meningkatkan layanan BRT eksisting pada empat koridor menggunakan sejumlah 75 unit bus sedang. Nama layanan resmi diubah menjadi [[Trans Banjarbakula]]. PT Bagong Dekaka Makmur, sebuah perusahaan otobus swasta asal [[Jawa Timur]] ditunjuk sebagai operator tunggal pada keempat koridor yang dimiliki.<ref>{{Cite news|title=Kemenhub luncurkan TEMAN BUS untuk Banjarbakula Kalsel|url=https://kalsel.antaranews.com/berita/302177/kemenhub-luncurkan-teman-bus-untuk-banjarbakula-kalsel|author=Sukarli|location=[[Banjarmasin]]|agency=[[LKBN Antara]]|access-date=2023-04-18}}</ref> |
|||
{| class="wikitable" |
|||
!Koridor |
|||
<center> |
|||
!Asal |
|||
{|class="wikitable sortable" style="font-size:80%" |
|||
!Tujuan |
|||
!Jam Operasional |
|||
!Pertama Kali |
|||
Dioperasikan |
|||
|- |
|- |
||
!style="background-color:#ffdab9;" width="5px"|Koridor!!style="background-color:#ffdab9;" width="220px"|Relasi perjalanan PP!!style="background-color:#ffdab9;" width="5px"|Jarak tempuh PP (km)!!style="background-color:#ffdab9;" width="5px"|Alokasi unit!!style="background-color:#ffdab9;" width="80px"|Tanggal perilisan |
|||
|K1BJ |
|||
|Terminal Gambut Barakat KM 17 |
|||
|Terminal Simpang Empat Banjarbaru |
|||
|05.00-20.00 WITA |
|||
|16 Maret 2022 |
|||
|- |
|- |
||
|{{center|{{rint|banjarmasin|k1bj}}}}||[[Gambut, Banjar|Terminal KM 17]]–[[Banjarbaru Selatan, Banjarbaru|Simpang Empat Banjarbaru]]||{{center|46,3}}||{{center|20}}||{{center|16 Maret 2022}} |
|||
|K2BJ |
|||
|Terminal Gambut Barakat KM 17 |
|||
|Taman Siring Kilometer 0 Banjarmasin |
|||
|05.00-20.00 WITA |
|||
|15 Februari 2022 |
|||
|- |
|- |
||
|{{center|{{rint|banjarmasin|k2bj}}}}||Terminal KM 17–[[Antasan Besar, Banjarmasin Tengah, Banjarmasin|Taman Siring KM 0]]||{{center|35,8}}||{{center|18}}||{{center|15 Februari 2022}} |
|||
|K3BJ |
|||
|Terminal Induk KM 6 |
|||
|[[Universitas Muhammadiyah Banjarmasin]] |
|||
|05.00-19.00 WITA |
|||
|1 Februari 2022 |
|||
|- |
|- |
||
|{{center|{{rint|banjarmasin|k3bj}}}}||[[Terminal KM 6|Terminal Induk KM 6]]–[[Universitas Muhammadiyah Banjarmasin|Kampus UMB]]||{{center|32,8}}||{{center|16}}||{{center|1 Februari 2022}} |
|||
|K4BJ |
|||
|- |
|||
|Terminal Gambut Barakat KM 17 |
|||
|{{center|{{rint|banjarmasin|k4bj}}}}||Terminal KM 17–[[Bati-Bati, Tanah Laut|Simpang Tiga Bentok]]||{{center|48,8}}||{{center|21}}||{{center|17 April 2022}} |
|||
|Kantor Kecamatan Bati-Bati |
|||
|05.00-20.00 WITA |
|||
|17 April 2022 |
|||
|} |
|} |
||
</center> |
|||
===Bandung=== |
===Bandung=== |
||
| Baris 380: | Baris 397: | ||
!style="background-color:#ffdab9;" width="5px"|Koridor!!style="background-color:#ffdab9;" width="220px"|Relasi perjalanan PP!!style="background-color:#ffdab9;" width="5px"|Jarak tempuh PP (km)!!style="background-color:#ffdab9;" width="5px"|Tipe bus!!style="background-color:#ffdab9;" width="5px"|Alokasi unit!!style="background-color:#ffdab9;" width="80px"|Tanggal perilisan |
!style="background-color:#ffdab9;" width="5px"|Koridor!!style="background-color:#ffdab9;" width="220px"|Relasi perjalanan PP!!style="background-color:#ffdab9;" width="5px"|Jarak tempuh PP (km)!!style="background-color:#ffdab9;" width="5px"|Tipe bus!!style="background-color:#ffdab9;" width="5px"|Alokasi unit!!style="background-color:#ffdab9;" width="80px"|Tanggal perilisan |
||
|- |
|- |
||
|{{center|{{rint|bandung|k1d}}}}||[[Terminal Leuwipanjang]]–[[Soreang, Bandung|Soreang]]||{{center|40,7}}||{{center|besar}}||{{center| |
|{{center|{{rint|bandung|k1d}}}}||[[Terminal Leuwipanjang]]–[[Soreang, Bandung|Soreang]]||{{center|40,7}}||{{center|besar}}||{{center|17}}||{{center|6 April 2022}} |
||
|- |
|- |
||
|{{center|{{rint|bandung|k2d}}}}||[[Kota Baru Parahyangan]]–[[Alun-alun Bandung|Alun-Alun Bandung]]||{{center|42,1}}||{{center|sedang}}||{{center|20}}||rowspan=2|{{center|8 April 2022}} |
|{{center|{{rint|bandung|k2d}}}}||[[Kota Baru Parahyangan]]–[[Alun-alun Bandung|Alun-Alun Bandung]]||{{center|42,1}}||{{center|sedang}}||{{center|20}}||rowspan=2|{{center|8 April 2022}} |
||
| Baris 386: | Baris 403: | ||
|{{center|{{rint|bandung|k3d}}}}||[[Baleendah, Bandung|Baleendah]]–[[Babakanciamis, Sumur Bandung, Bandung|BEC]]||{{center|35,2}}||{{center|sedang}}||{{center|18}} |
|{{center|{{rint|bandung|k3d}}}}||[[Baleendah, Bandung|Baleendah]]–[[Babakanciamis, Sumur Bandung, Bandung|BEC]]||{{center|35,2}}||{{center|sedang}}||{{center|18}} |
||
|- |
|- |
||
|{{center|{{rint|bandung|k4d}}}}||Terminal Leuwipanjang–[[ |
|{{center|{{rint|bandung|k4d}}}}||Terminal Leuwipanjang–[[Monumen Perjuangan Rakyat Jawa Barat|Dipatiukur]]||{{center|20,0}}||sedang||{{center|8}}||{{center|25 Januari 2022}} |
||
|- |
|- |
||
|{{center|{{rint|bandung|k5d}}}}||[[Monumen Perjuangan Rakyat Jawa Barat|Dipatiukur]]–[[Jatinangor, Sumedang|Jatinangor]] (via [[Jalan Tol Purwakarta–Bandung–Cileunyi|Tol]])||{{center|67,5}}||{{center|besar}}||{{center| |
|{{center|{{rint|bandung|k5d}}}}||[[Monumen Perjuangan Rakyat Jawa Barat|Dipatiukur]]–[[Jatinangor, Sumedang|Jatinangor]] (via [[Jalan Tol Purwakarta–Bandung–Cileunyi|Tol]])||{{center|67,5}}||{{center|besar}}||{{center|27}}||{{center|21 Desember 2021}} |
||
|} |
|} |
||
</center> |
</center> |
||
| Baris 406: | Baris 423: | ||
||{{center|44,0}}||{{center|besar}}||{{center|20}}||{{center|TBA}} |
||{{center|44,0}}||{{center|besar}}||{{center|20}}||{{center|TBA}} |
||
|- |
|- |
||
|{{center|{{rint|surabaya|k2l}}}}||[[ |
|{{center|{{rint|surabaya|k2l}}}}||[[Pakuwon City Mall]]–[[Universitas Negeri Surabaya]]||{{center|47,0}}||{{center|besar}}||{{center|17}}||{{center|8 Juli 2023 {{efn|Koridor K2L mulanya memiliki relasi [[Lidah Wetan, Lakarsantri, Surabaya|Lidah Wetan]]–Kejawan Putih Tambak PP sejak 1 Februari 2022. Berhubung koridor feeder [[Wirawiri Suroboyo]] relasi [[Terminal Joyoboyo|TIJ]]–[[Lakarsantri, Surabaya|Lakarsantri]] akan dirilis, ruas lintasan koridor ini direduksi pada 8 Juli 2023.}}}} |
||
|- |
|- |
||
|{{center|{{rint|surabaya|k3l}}}}||Terminal Purabaya–[[Sukolilo Baru, Bulak, Surabaya|Kenjeran Park]] via [[Jalan Lingkar Dalam Timur Surabaya|MERR]]||{{center|51,0}}||{{center|besar ev}}||{{center|17}}||{{center|20 Desember 2022}} |
|{{center|{{rint|surabaya|k3l}}}}||Terminal Purabaya–[[Sukolilo Baru, Bulak, Surabaya|Kenjeran Park]] via [[Jalan Lingkar Dalam Timur Surabaya|MERR]]||{{center|51,0}}||{{center|besar ev}}||{{center|17}}||{{center|20 Desember 2022}} |
||
|- |
|- |
||
|{{center|{{rint|surabaya|k4l}}}}||[[Stadion Gelora Bung Tomo |
|{{center|{{rint|surabaya|k4l}}}}||[[Stadion Gelora Bung Tomo]]–[[Kedurus, Karangpilang, Surabaya|Kedurus]]||{{center|49,0}}||{{center|besar}}||{{center|21}}||{{center|TBA}} |
||
|- |
|- |
||
|{{center|{{rint|surabaya|k5l}}}}||[[Terminal |
|{{center|{{rint|surabaya|k5l}}}}||[[Terminal Benowo]]–[[Tunjungan Plaza]]||{{center|43,0}}||{{center|besar ev}}||{{center|19}}||{{center|TBA}} |
||
|- |
|- |
||
|{{center|{{rint|surabaya|k6l}}}}||Terminal Purabaya–[[ |
|{{center|{{rint|surabaya|k6l}}}}||Terminal Purabaya–[[Universitas Airlangga]]||{{center|43,0}}||{{center|besar}}||{{center|19}}||{{center|TBA}} |
||
|} |
|} |
||
</center> |
</center> |
||
=== |
=== Balikpapan === |
||
Pada bulan Juli 2024, Dinas Perhubungan Kota Balikpapan memulai uji coba layanan Balikpapan City Trans (Bacitra) yang melayani 3 koridor. Ketiga koridor tersebut adalaha Koridor A yang melayani rute Bandar Udara Internasional Sultan Aji Muhammad Sulaiman Sepinggan - Pelabuhan Semayang (PP), Koridor B yang melayani rute cincin Terminal Batu Ampar via Jalan M. T. Haryono - Jalan Sudirman - Jalan Ahmad Yani - Jalan Soekarno-Hatta, dan Koridor C yang melayani rute cincin Terminal Batu Ampar via Jalan Soekarno-Hatta - Jalan Ahmad Yani - Jalan Sudirman - Jalan M. T. Haryono.<ref>{{Cite web|date=2024-07-16|title=Gratis Selama 3 Bulan Uji Coba, Ini Jadwal dan Rute Bus Balikpapan City Trans yang Wajib Kamu Tahu! – Go CSR Kaltim|url=https://gocsrkaltim.com/gratis-selama-3-bulan-uji-coba-ini-jadwal-dan-rute-bus-balikpapan-city-trans-yang-wajib-kamu-tahu/|language=id|access-date=2024-09-25}}</ref> Uji coba layanan bus raya terpadu ini menuai protes dari kalangan supir angkutan kota yang merasa penghasilan mereka berkurang akibat adanya layanan bus Bacitra sehingga membuat uji coba dihentikan sementara.<ref>{{Cite web|last=Bakena|first=Dehen|date=2024-08-24|title=Mulai 23 Agustus Bus Bacitra Tidak Lagi Beredar, Citra Sopir Angkot Balikpapan Buruk|url=https://titiknol.id/2024/08/24/mulai-23-agustus-bus-bacitra-tidak-lagi-beredar-citra-sopir-angkot-balikpapan-buruk/|website=Titiknol.id|language=id|access-date=2024-09-25}}</ref><ref>{{Cite web|last=Hidayat|first=Mirwan|title=Lagi, Sopir Angkot di Balikpapan Protes Terhadap Operasional Bacitra - Balpos|url=https://www.balpos.com/utama/1795003887/lagi-sopir-angkot-di-balikpapan-protes-terhadap-operasional-bacitra|website=Lagi, Sopir Angkot di Balikpapan Protes Terhadap Operasional Bacitra - Balpos|language=id|access-date=2024-09-25}}</ref> Walau sempat dihentikan sementara, Bacitra mendapat dukungan dari sejumlah besar masyarakat kota Balikpapan yang merasa nyaman dengan adanya layanan bus Bacitra dan menuntut untuk uji coba tetap dilanjutkan.<ref>{{Cite web|last=Liputan6.com|date=2024-09-06|title=Bacitra Kembali Beroperasi Permintaan Warga Balikpapan Memiliki Transportasi yang Aman dan Nyaman Terealisasi|url=https://www.liputan6.com/regional/read/5695543/bacitra-kembali-beroperasi-permintaan-warga-balikpapan-memiliki-transportasi-yang-aman-dan-nyaman-terealisasi|website=liputan6.com|language=id|access-date=2024-09-25}}</ref><ref>{{Cite web|last=Erik|first=Alfian|title=Saat Warga Balikpapan Suarakan Dukungan untuk Bacitra - Prokal|url=https://www.prokal.co/kalimantan-timur/1775015597/saat-warga-balikpapan-suarakan-dukungan-untuk-bacitra|website=Saat Warga Balikpapan Suarakan Dukungan untuk Bacitra - Prokal|language=id|access-date=2024-09-25}}</ref> |
|||
{| class="wikitable" |
|||
|+ |
|||
!<small>Koridor</small> |
|||
!<small>Rute</small> |
|||
!<small>Tipe Bus</small> |
|||
!<small>Alokasi Unit</small> |
|||
!<small>Tanggal Perilisan</small> |
|||
|- |
|||
|<small>A</small> |
|||
|<small>Bandara Internasional SAMS Sepinggan - Pelabuhan Semayang (PP)</small> |
|||
|<small>Sedang</small> |
|||
|<small>4</small> |
|||
|<small>9 Juli 2024</small> |
|||
|- |
|||
|<small>B</small> |
|||
|<small>Terminal Batu Ampar (Melingkar searah via Jl. M.T. Haryono - Jl. Sudirman - Jl. A. Yani - Jl. Soekarno-Hatta)</small> |
|||
|<small>Sedang</small> |
|||
|<small>4</small> |
|||
|<small>9 Juli 2024</small> |
|||
|- |
|||
|<small>C</small> |
|||
|<small>Terminal Batu Ampar (Melingkar searah via Jl. Soekarno-Hatta - Jl. A. Yani - Jl. Sudirman - Jl. M.T. Haryono)</small> |
|||
|<small>Sedang</small> |
|||
|<small>4</small> |
|||
|<small>9 Juli 2024</small> |
|||
|} |
|||
== Lihat pula == |
|||
* [[BisKita]], sistem serupa yang dikembangkan oleh [[Badan Pengelola Transportasi Jabodetabek]] |
|||
== |
== Catatan kaki == |
||
<references group="lower-alpha"/> |
<references group="lower-alpha"/> |
||
== Referensi == |
== Referensi == |
||
| Baris 437: | Baris 485: | ||
[[Kategori:Perangkat lunak tahun 2020]] |
[[Kategori:Perangkat lunak tahun 2020]] |
||
[[Kategori:Merek Indonesia]] |
[[Kategori:Merek Indonesia]] |
||
[[Kategori:Teman Bus| ]] |
|||
Revisi terkini sejak 9 Oktober 2024 04.25
 | |
| Didirikan | 2 Juni 2020 |
|---|---|
| Lokal | |
| Wilayah layanan | Indonesia |
| Jenis layanan | Angkutan cepat bus |
| Rute | Lihat di bawah |
| Operator | Kementerian Perhubungan RI dan masing-masing operator angkutan cepat bus |
| Situs web | temanbus.com |
Teman Bus (singkatan dari Transportasi Ekonomis Mudah Aman dan Nyaman) adalah sistem transportasi angkutan cepat bus (bus rapid transit/BRT) di Indonesia yang beroperasi di berbagai kota sebagai layanan berkonsep pembelian layanan (buy the service). Layanan ini diinisiasi oleh Kementerian Perhubungan (Kemenhub) RI untuk memaksimalkan perkembangan BRT dari program yang sebelumnya telah diinisasi di beberapa kota pada tahun 2017 namun perkembangannya belum bagus.[1] Layanan ini biasanya dioperasikan bersamaan dengan layanan BRT yang beroperasi di kota tersebut.
Layanan ini menggunakan armada bus sedang yang berkapasitas 40 hingga 60 penumpang dengan 20 hingga 30 tempat duduk serta memiliki kursi prioritas. Pintu yang tersedia adalah pintu lantai rendah dengan satu pintu bagian tengah menggunakan lantai tinggi.[2] Khusus untuk layanan di Kota Denpasar, semua pintu merupakan pintu berlantai rendah (low entry).[3] Tersedia pula aplikasi untuk layanan ini yang dapat digunakan oleh calon penumpang.[4]
Latar belakang
[sunting | sunting sumber]Perencanaan
[sunting | sunting sumber]Perencanaan sistem pembelian layanan telah dimulai sejak Juli 2019. Pada awalnya direncanakan ada 7 kota sebagai kota percontohan dari Kemenhub, yaitu Denpasar, Bandung, Bali, Palembang, Yogyakarta, Surabaya, dan Sorong. Pihak Kemenhub menilai program ini dapat menggantikan beberapa program pelimpahan BRT diinisiasi tahun 2017 yang kurang baik dalam pelaksanaannya. Pelaksanaan program ini dikalkulasikan membutuhkan anggaran sebesar Rp250 miliar.[1][5]
Pada 6 Desember 2019 Direktorat Jenderal Perhubungan Darat Kemenhub bersama beberapa kepala daerah menandatangani nota kesepahaman (MoU) terkait dengan program pembelian layanan ini. Kota yang menjadi kota percontohan berubah menjadi 5 kota: Medan, Palembang, Surakarta, Yogyakarta, dan Denpasar. Semua layanan ini direncanakan akan beroperasi pada tahun 2020.[6] Selain itu, layanan ini direncanakan pula akan beroperasi di Kota Bandung, Surabaya, Banjarmasin, dan Manado pada tahun 2021.[7]
Pelaksanaan
[sunting | sunting sumber]Layanan Teman Bus pertama kali dioperasikan di Kota Palembang sebagai kota percontohan pertama pada 2 Juni 2020 yang bekerjasama dengan Trans Musi. Pengoperasian layanan ini terdiri atas 3 koridor yang diluncurkan bersamaan pada hari yang sama.[2]
Layanan ini diluncurkan pula di Kota Surakarta untuk koridor 3 dan koridor 4 pada 4 Juli 2020, bekerja sama dengan Batik Solo Trans. Pada saat peresmian, hanya koridor 3 dan koridor 4 yang baru mulai dioperasikan karena proses pengerjaan armada koridor 1 dan koridor 2 yang belum selesai.[1] Koridor 2 resmi beroperasi mulai tanggal 20 Desember 2020, sedangkan koridor 1 resmi beroperasi mulai tanggal 24 Desember 2020.[8][9]
Layanan ini turut beroperasi di Kota Denpasar untuk koridor 2 pada 8 September 2020 dengan nama layanan Trans Metro Dewata. Baru koridor 2 yang dapat beroperasi pada saat itu dari keseluruhan 4 koridor.[10] Koridor 1, 3 dan 4 Trans Metro Dewata mulai beroperasi pada bulan Desember, yaitu koridor 1 pada tanggal 1 Desember 2020,[11] koridor 3 pada tanggal 8 Desember 2020, dan koridor 4 pada tanggal 27 Desember 2020.[12]
Daerah keempat yang mengoperasikan layanan ini adalah Kota Yogyakarta dan Kabupaten Sleman yang mulai dioperasikan pada tanggal 2 Oktober 2020. Di kedua daerah ini dioperasikan tiga koridor, yaitu koridor 1, koridor 2 dan koridor 3 yang mulai dioperasikan pada hari yang sama.[13][14]
Kota Medan merupakan kota kelima dengan layanan Teman Bus. Jaringan Teman Bus yang beroperasi disebut dengan Trans Metro Deli dan diresmikan pada tanggal 8 November 2020. Dari keseluruhan rencana lima koridor, baru koridor 2, koridor 4 dan koridor 5 yang dapat beroperasi. Sementara itu, dua koridor lainnya dalam proses pembangunan.[15][16]
Deskripsi layanan
[sunting | sunting sumber]Sistem pembelian layanan
[sunting | sunting sumber]Dalam sistem pembelian layanan yang diterapkan Teman Bus, pembelian dilakukan dengan perhitungan berdasarkan formulasi biaya pokok yang akan menghasilkan nilai rupiah per kilometer. Dengan demikian, pihak operator akan dibayar tetap berdasarkan nilai tempuh dalam rupiah per kilometer.
Sistem pembelian oleh pemerintah dituangkan dalam bentuk kontrak, biasanya di tahun jamak sesuai nilai umur kendaraan. Di dalam kontrak tertuang prosedur operasi standar (SOP) yang mengatur berbagai hal; seperti hak dan kewajiban, tata cara operasi, jadwal, spesifikasi angkutan, dan perjanjian lainnya. Segala bentuk pelanggaran operasi akan dapat dikenakan sanksi atau denda.[17]
Sistem pembayaran
[sunting | sunting sumber]Teman Bus hanya menerima pembayaran elektronik melalui kartu non-tunai dan, sejak 2022, QRIS. Kartu non-tunai yang dimaksud terdiri atas kartu TapCash oleh BNI, Flazz oleh BCA, e-money oleh Bank Mandiri, dan Brizzi oleh BRI. Penumpang melakukan pembayaran dengan cara menempelkan kartu non-tunai kepada perangkat pembaca dalam bus.[18]
Tarif Teman Bus sendiri sempat digratiskan; pada awalnya hingga tanggal 31 Desember 2020 namun diperpanjang[19][20] hingga tahun 2022. Mulai 31 Oktober 2022 Teman Bus resmi berbayar, dengan tarif berbeda setiap kota.
Tarif
[sunting | sunting sumber]Berikut ini merupakan daftar layanan angkutan cepat bus yang menggunakan sistem Teman Bus. Besaran tarif layanan yang tertera sebagaimana diatur oleh Peraturan Kementerian Keuangan (PMK) Nomor 55 Tahun 2023.[21]
| No | Kota/Kabupaten | Nama layanan | Besaran tarif (Rp) |
|---|---|---|---|
| 1 | Kota Palembang | Trans Musi | 4.000,00 |
| 2 | Kota Surakarta | Batik Solo Trans | 3.700,00 |
| 3 | Kota Denpasar | Trans Metro Dewata | 4.400,00 |
| 4 | Kota Yogyakarta | Trans Jogja | 3.600,00 |
| 5 | Kota Medan | Trans Metro Deli | 4.300,00 |
| 6 | Kota Bandung | Trans Metro Pasundan | 4.900,00 |
| 7 | Kota Surabaya | Trans Semanggi Suroboyo | 6.200,00 |
| 8 | Kota Banjarmasin | Trans Banjarbakula | 4.300,00 |
| 9 | Kota Makassar | Trans Mamminasata | 4.600,00 |
| 10 | Kabupaten Banyumas | Trans Banyumas | 3.900,00 |
| 11 | Kota Balikpapan | Balikpapan City Trans | Uji Coba |
Daftar layanan
[sunting | sunting sumber]Palembang
[sunting | sunting sumber]
Peta konektivitas empat koridor utama Trans Musi dengan tujuh koridor feeder LRT Musi Emas.
Kawasan perkotaan di Indonesia yang pertama kali mulai menerapkan sistem pembelian layanan adalah Kota Palembang beserta daerah penyangganya seperti Kabupaten Banyuasin dan Ogan Ilir. Sejak diluncurkan pada 2 Juni 2020, sebanyak empat koridor eksisting milik Trans Musi mulai dioperasikan oleh PT Trans Musi Palembang Jaya menggunakan skema Teman Bus. Per 7 Juli 2022, Trans Musi bekerjasama dengan PT Transportasi Global Mandiri mulai mengoperasikan dua dari total tujuh koridor feeder sebagai penyangga moda LRT Musi Emas.[22][2][23]
| Koridor | Relasi perjalanan PP | Jarak tempuh PP (km) | Jenis koridor | Tipe bus | Alokasi unit | Tanggal perilisan |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Terminal Alang-Alang Lebar–Masjid Agung Palembang | 38,7 |
utama |
besar |
n/a |
2 Juni 2020
| |
| Terminal Sako–Palembang Icon | 33,1 |
utama |
sedang |
n/a |
1 Januari 2023 [a]
| |
| Palembang Icon–Terminal Plaju | 23,6 |
utama |
sedang |
n/a
| ||
| Terminal Alang-Alang Lebar–Talang Betutu | 25,8 |
utama |
sedang |
n/a |
25 November 2020
| |
| Palembang Icon–Talang Kelapa | To Be Calculated
|
utama
|
microbus
|
8
|
2 Agustus 2024
| |
| Punti Kayu–Talang Kelapa | 18,3 |
feeder |
kecil |
n/a |
7 Juli 2022
| |
| Asrama Haji–Sematang Borang | 39,9 |
feeder |
kecil |
n/a
| ||
| Asrama Haji–Talang Betutu | 14,3 |
feeder |
kecil |
n/a |
11 Desember 2022
| |
| Stasiun LRT Polresta–Perumahan OPI | 10,5 |
feeder |
kecil |
n/a
| ||
| Stasiun LRT DJKA–Terminal Plaju | 13,6 |
feeder |
kecil |
n/a
| ||
| Stasiun LRT RSUD –Sukawinatan | 8,8 |
feeder |
kecil |
n/a
| ||
| Stadion Kamboja–Bukit Sguntang | 13,8 |
feeder |
kecil |
n/a
|
Surakarta
[sunting | sunting sumber]Kota Surakarta merupakan kota kedua dengan layanan Teman Bus. Terdapat sepuluh koridor dengan empat koridor utama dan enam koridor pengumpan dengan operator bekerja sama dengan Batik Solo Trans. Layanan mulai dioperasikan di koridor 3 dan 4 pada 4 Juli 2020.[1] Saat ini, keseluruhan 10 koridor telah beroperasi sepenuhnya. Keempat koridor utama dioperasikan oleh PT Bengawan Solo Trans, sedangkan koridor pengumpan dioperasikan oleh PT Transportasi Global Mandiri[24].
Layanan Teman Bus Batik Solo Trans tidak hanya mencakup kawasan Kota Surakarta, melainkan juga menjangkau kawasan penyangga seperti Simpang Sidan dan Terminal Kartasura di Sukoharjo, Terminal Palur di Karanganyar, dan Bandar Udara Internasional Adi Sumarmo di Boyolali.
| Koridor | Asal | Tujuan | Pertama Kali
Dioperasikan |
|---|---|---|---|
| Koridor Utama | |||
| K1S | Bandara Adi Sumarmo | Terminal Palur | 29 Desember 2020[25] |
| K2S | Sub Terminal Kerten | ||
| K3S | Terminal Kartasura | Tugu Cembengan | 4 Juli 2020 |
| K4S | Terminal Palur
(via Tirtonadi) | ||
| K5S | Simpang Sidan | 31 Desember 2021 | |
| K6S | Terminal Tirtonadi | Solo Baru | |
| Koridor Pengumpan | |||
| K7FS | RSUD Ngipang | Pasar Klewer | 1 November 2020 |
| K8FS | Cemani (Lotte Grosir) | Pelangi Mojosongo | |
| K9FS | Sub Terminal Semanggi | Pelangi Mojosongo | |
| K10FS | Pasar Klewer | Terminal Palur | |
| K11FS | Terminal Tirtonadi | ||
| K12FS | Gentan | ||
Denpasar
[sunting | sunting sumber]Pada tanggal 8 September 2020, dioperasikan koridor 2 layanan Teman Bus di Kota Denpasar. Layanan yang beroperasi di Denpasar tersebut menjalankan layanan dengan nama Trans Metro Dewata. Terdapat empat koridor yang beroperasi dengan 105 armada bus berpintu rendah (low entry). Layanan ini dioperasikan oleh konsorsium PT Satria Trans Jaya.[3][10]
| Koridor | Asal | Tujuan | Jam Operasional | Pertama Kali
Dioperasikan |
|---|---|---|---|---|
| K1B | Sentral Parkir Kuta Badung | Terminal Persiapan Tabanan | 04.00-21.00 | 1 Desember 2020 |
| K2B | Terminal Ubung | Bandara I Gusti Ngurah Rai | 04.30-22.00 | 7 September 2020 |
| K3B | Terminal Ubung | Pantai Matahari Terbit | 04.30-22.00 | 8 Desember 2020 |
| K4B | Gor Ngurah Rai | Sentral Parkir Monkey Forest | 04.30-22.01 | 27 Desember 2020[26] |
| K5B | Sentral Parkir Kuta | Politeknik Negeri Bali | 04.30-21.42 | 17 Februari 2022 |
Yogyakarta
[sunting | sunting sumber]Yogyakarta merupakan daerah keempat dengan layanan Teman Bus. Rute yang beroperasi tidak hanya dalam Kota Yogyakarta saja, namun hingga ke Kabupaten Sleman dan Kabupaten Bantul. Terdapat tiga koridor dengan bekerja sama dengan PT Jogja Tugu Trans, salah satu operator Trans Jogja.[13][14][27]
| Koridor | Asal | Tujuan | Jam Operasional |
|---|---|---|---|
| / 12 | Terminal Condongcatur | Terminal Pakem | 05:00 - 19:00 WIB
(pemberangkatan pertama dan terakhir dari Terminal Condongcatur) |
| / 2A | Terminal Condongcatur | XT Square | 05:00 - 18:45 WIB
(pemberangkatan pertama dan terakhir dari Terminal Condongcatur) |
| / 1A | Bandara Adisutjipto (start menuju Terminal Prambanan) | Malioboro | 05:00 - 19:00 WIB
(pemberangkatan pertama dan terakhir dari Bandara Adisutjipto mengarah ke Terminal Prambanan) |
| Metode Pembayaran | Tarif | |
|---|---|---|
| Kartu Uang Elektronik (KUE) | Mandiri e-money | Rp3.600 |
| BCA Flazz | ||
| BRIZZI | ||
| BNI TapCash | ||
| Terdaftar sebagai pelajar/
mahasiswa/lansia/ penyandang disabilitas |
Rp2.000 | |
| Dompet Digital | QRIS | Rp3.600 |
Medan
[sunting | sunting sumber]Kota Medan merupakan kota kelima dengan layanan Teman Bus. Terdapat lima koridor dengan tiga koridor yang telah beroperasi. Layanan Teman Bus di Medan disebut juga dengan Trans Metro Deli.[15][16][27]
| Koridor | Asal | Tujuan | Pertama Kali
Dioperasikan |
|---|---|---|---|
| K1M | Terminal Pinang Baris | Lapangan Merdeka | 22 Januari 2021 |
| K2M | Terminal Amplas | 16 Oktober 2020 | |
| K3M | Belawan | 22 Januari 2021 | |
| K4M | Medan Tuntungan | 16 Oktober 2020 | |
| K5M | Tembung |
Makassar
[sunting | sunting sumber]
Peta konektivitas empat koridor Trans Mamminasata.
Selain 26 jalur trayek pete-pete (angkutan kota), Kota Makassar juga memiliki moda bus transit bernama Trans Mamminasata. Trans Mamminasata diluncurkan pada 13 November 2021 dengan perencanaan sebanyak empat koridor yang akan beroperasi pada kawasan aglomerasi Mamminasata seperti Kota Makassar, Kabupaten Sungguminasa, Kabupaten Maros dan Kabupaten Takalar. Operasional layanan ini dipegang oleh PT Sinar Jaya Megah Langgeng.
| Koridor | Relasi perjalanan PP | Jarak tempuh PP (km) | Alokasi unit | Tanggal perilisan |
|---|---|---|---|---|
| Panakukkang Square–Pelabuhan Galesong | 71,1 |
24 |
16 Januari 2022
| |
| Panakukkang Square–Bandara Sultan Hasanuddin | 53,1 |
20 |
13 November 2021 [b]
| |
| Kampus 2 PNUP–Kampus 2 PIP | 41,7 |
24 |
16 Januari 2022
| |
| Kampus FT Unhas Gowa–Panakukkang Square | 31,9 |
19
|
Banyumas
[sunting | sunting sumber]
Peta konektivitas antara tiga koridor Trans Banyumas dengan koridor Trans Jateng pada kawasan Barlingmascakeb.
Layanan Teman Bus dengan nama Trans Banyumas mulai hadir di Kota Purwokerto pada 5 Desember 2021. Operatornya adalah PT Banyumas Raya Transportasi, sebuah konsorsium dari penyedia jasa angkutan umum lokal eksisting seperti Koperades, Kopata, PO Asli, PT Asli Putra Pribumi, PT Teguh Muda Abadi, PT Amala Jaya, PT Putra jaya, PT Jaya Mandiri Trans, KSU Trans Banyumas, PT Berkah Alam Sumber Sejahtera, PT Budi Jaya Transport dan KSU Mandiri. Sebanyak 52 unit medium bus diterjunkan untuk tiga koridor, yang semuanya terintegrasi dengan koridor Trans Jateng pada kawasan Barlingmascakeb dengan relasi Purwokerto–Purbalingga PP.
| Koridor | Relasi perjalanan PP | Jarak tempuh PP (km) | Alokasi unit | Tanggal perilisan |
|---|---|---|---|---|
| Pasar Pon–Terminal Ajibarang | 38,5 |
15 |
18 Desember 2021
| |
| Terminal Notog–Terminal Baturraden | 48,0 |
19 |
16 Januari 2022
| |
| Terminal Bulupitu–Terminal Kebondalem (A) | 31,8 |
18 |
5 Desember 2021
| |
| Terminal Bulupitu–Terminal Kebondalem (B) | 32,2
|
Banjarmasin
[sunting | sunting sumber]
Peta konektivitas empat koridor Trans Banjarbakula.
Sebelum masuknya layanan Teman Bus, Dishub Kalimantan Selatan sudah mengoperasikan satu koridor bus transit bernama BRT Banjarbakula sejak tahun 2019. BRT tersebut menjangkau wilayah Kota Banjarmasin beserta daerah penyangganya pada kawasan aglomerasi Banjarbakula seperti Kota Banjarbaru, Kabupaten Banjar, Kabupaten Barito Kuala dan Kabupaten Tanah Laut. Pada Desember 2021, Dishub Kalimantan Selatan mendapat pendanaan program BTS untuk meningkatkan layanan BRT eksisting pada empat koridor menggunakan sejumlah 75 unit bus sedang. Nama layanan resmi diubah menjadi Trans Banjarbakula. PT Bagong Dekaka Makmur, sebuah perusahaan otobus swasta asal Jawa Timur ditunjuk sebagai operator tunggal pada keempat koridor yang dimiliki.[28]
| Koridor | Relasi perjalanan PP | Jarak tempuh PP (km) | Alokasi unit | Tanggal perilisan |
|---|---|---|---|---|
| Terminal KM 17–Simpang Empat Banjarbaru | 46,3 |
20 |
16 Maret 2022
| |
| Terminal KM 17–Taman Siring KM 0 | 35,8 |
18 |
15 Februari 2022
| |
| Terminal Induk KM 6–Kampus UMB | 32,8 |
16 |
1 Februari 2022
| |
| Terminal KM 17–Simpang Tiga Bentok | 48,8 |
21 |
17 April 2022
|
Bandung
[sunting | sunting sumber]
Peta konektivitas lima koridor Trans Metro Pasundan.
Layanan Trans Metro Pasundan hadir di kawasan perkotaan Bandung Raya pada 27 Desember 2021 sebagai moda bus perkotaan berbasis pembelian layanan kedelapan di Indonesia. Layanan tersebut beroperasi berdampingan dengan angkutan umum eksisting seperti angkutan kota, Trans Bandung Raya (DAMRI), Trans Metro Bandung dan Bus Rapid Transit Aman & Sehat (Buratas). Perum DAMRI Cabang Bandung ditunjuk sebagai operator layanan pada koridor K1D, K4D dan K5D. Sedangkan PT Big Bird Pusaka yang merupakan perusahaan swasta dipilih sebagai operator pada koridor K2D dan K3D.[29]
| Koridor | Relasi perjalanan PP | Jarak tempuh PP (km) | Tipe bus | Alokasi unit | Tanggal perilisan |
|---|---|---|---|---|---|
| Terminal Leuwipanjang–Soreang | 40,7 |
besar |
17 |
6 April 2022
| |
| Kota Baru Parahyangan–Alun-Alun Bandung | 42,1 |
sedang |
20 |
8 April 2022
| |
| Baleendah–BEC | 35,2 |
sedang |
18
| ||
| Terminal Leuwipanjang–Dipatiukur | 20,0 |
sedang | 8 |
25 Januari 2022
| |
| Dipatiukur–Jatinangor (via Tol) | 67,5 |
besar |
27 |
21 Desember 2021
|
Surabaya
[sunting | sunting sumber]
Peta konektivitas enam koridor Trans Semanggi Suroboyo.
Sampai awal 2023, hanya dua dari enam koridor Trans Semanggi Suroboyo yang sudah beroperasi di Kota Surabaya. Kedua koridor tersebut adalah K2L yang dioperasikan oleh konsorsium PT Seduluran Bus Suroboyo dan K3L yang dioperasikan oleh Perum DAMRI Cabang Surabaya. Sedangkan pengadaan keempat koridor lainnya masih dalam proses koordinasi dengan Kemenhub RI sampai waktu yang belum bisa ditentukan. Hal tersebut menjadikan perkembangan Teman Bus di kota terbesar kedua di Indonesia ini menjadi paling lambat dibandingkan dengan layanan serupa pada sepuluh kota lainnya yang menerapkan sistem serupa.[30]
| Koridor | Relasi perjalanan PP | Jarak tempuh PP (km) | Tipe bus | Alokasi unit | Tanggal perilisan |
|---|---|---|---|---|---|
| Terminal Purabaya–Tanjung Perak via Darmo | 44,0 |
besar |
20 |
TBA
| |
| Pakuwon City Mall–Universitas Negeri Surabaya | 47,0 |
besar |
17 |
8 Juli 2023 [c]
| |
| Terminal Purabaya–Kenjeran Park via MERR | 51,0 |
besar ev |
17 |
20 Desember 2022
| |
| Stadion Gelora Bung Tomo–Kedurus | 49,0 |
besar |
21 |
TBA
| |
| Terminal Benowo–Tunjungan Plaza | 43,0 |
besar ev |
19 |
TBA
| |
| Terminal Purabaya–Universitas Airlangga | 43,0 |
besar |
19 |
TBA
|
Balikpapan
[sunting | sunting sumber]Pada bulan Juli 2024, Dinas Perhubungan Kota Balikpapan memulai uji coba layanan Balikpapan City Trans (Bacitra) yang melayani 3 koridor. Ketiga koridor tersebut adalaha Koridor A yang melayani rute Bandar Udara Internasional Sultan Aji Muhammad Sulaiman Sepinggan - Pelabuhan Semayang (PP), Koridor B yang melayani rute cincin Terminal Batu Ampar via Jalan M. T. Haryono - Jalan Sudirman - Jalan Ahmad Yani - Jalan Soekarno-Hatta, dan Koridor C yang melayani rute cincin Terminal Batu Ampar via Jalan Soekarno-Hatta - Jalan Ahmad Yani - Jalan Sudirman - Jalan M. T. Haryono.[31] Uji coba layanan bus raya terpadu ini menuai protes dari kalangan supir angkutan kota yang merasa penghasilan mereka berkurang akibat adanya layanan bus Bacitra sehingga membuat uji coba dihentikan sementara.[32][33] Walau sempat dihentikan sementara, Bacitra mendapat dukungan dari sejumlah besar masyarakat kota Balikpapan yang merasa nyaman dengan adanya layanan bus Bacitra dan menuntut untuk uji coba tetap dilanjutkan.[34][35]
| Koridor | Rute | Tipe Bus | Alokasi Unit | Tanggal Perilisan |
|---|---|---|---|---|
| A | Bandara Internasional SAMS Sepinggan - Pelabuhan Semayang (PP) | Sedang | 4 | 9 Juli 2024 |
| B | Terminal Batu Ampar (Melingkar searah via Jl. M.T. Haryono - Jl. Sudirman - Jl. A. Yani - Jl. Soekarno-Hatta) | Sedang | 4 | 9 Juli 2024 |
| C | Terminal Batu Ampar (Melingkar searah via Jl. Soekarno-Hatta - Jl. A. Yani - Jl. Sudirman - Jl. M.T. Haryono) | Sedang | 4 | 9 Juli 2024 |
Lihat pula
[sunting | sunting sumber]- BisKita, sistem serupa yang dikembangkan oleh Badan Pengelola Transportasi Jabodetabek
Catatan kaki
[sunting | sunting sumber]- ^ Pada rentang tanggal 1 Februari–31 Desember 2022, koridor K2P beroperasi pada relasi Stasiun Asrama Haji–Terminal Sako dan koridor K3P pada relasi Terminal Plaju–Pasar Induk Jakabaring. Kedua koridor tersebut dirubah total (rerouting) dengan relasi perjalanan baru per 1 Januari 2023.
- ^ Per 6 Februari 2023, ruas lintasan koridor 2 Trans Mamminasata diperpanjang hingga Stasiun Maros.
- ^ Koridor K2L mulanya memiliki relasi Lidah Wetan–Kejawan Putih Tambak PP sejak 1 Februari 2022. Berhubung koridor feeder Wirawiri Suroboyo relasi TIJ–Lakarsantri akan dirilis, ruas lintasan koridor ini direduksi pada 8 Juli 2023.
Referensi
[sunting | sunting sumber]- ^ a b c d "Kemenhub Resmikan Layanan TEMAN Bus di Solo". Republika Online. 2020-07-04. Diakses tanggal 2020-09-26.
- ^ a b c "Wahai Warga Palembang, Teman Bus Sudah Resmi Diluncurkan". SINDOnews.com. 2020-06-02. Diakses tanggal 2020-09-26.
- ^ a b Kristianto, Feri (2020-09-08). "Ada Empat Perusahaan Otobus Dibalik Pengelolaan Trans Metro Dewata di Bali". Bisnis.com. Diakses tanggal 2020-09-26.
- ^ Mashkur, Fathul (2020-07-14). "Teman Bus Bakal Mengaspal di Jogja". Harian Jogja. Yogyakarta: Bisnis Indonesia. Diakses tanggal 2020-09-26.
- ^ Sulmaihati, Fariha (2019-07-05). "Terapkan Skema Beli Layanan Angkutan Massal, Pemerintah Butuh Rp 250 M". katadata.co.id. Diakses tanggal 2020-12-02.
- ^ Helmi (2019-12-06). "Dirjen Budi Setiyadi Teken MoU Layanan Buy The Service Dengan 5 Pemda". BisnisNews. Diakses tanggal 2020-12-02.
- ^ Darmawan, Hari (2020-09-08). "Layanan BRT Gratis Akan Diperluas ke Empat Kota Tahun Depan". Tribunotomotif. Diakses tanggal 2020-09-26.
- ^ "Batik Solo Trans Koridor 2 Beroperasi, Gratis Sampai Akhir Desember". Jawa Pos | Radar Solo. 21 Desember 2020. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2020-12-21. Diakses tanggal 2020-12-26.
- ^ "Besok, BST Koridor 1 Beroperasi: Parkir Slamet Riyadi Jadi 0 Derajat". Jawa Pos | Radar Solo. 23 Desember 2020. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2020-12-23. Diakses tanggal 2020-12-26.
- ^ a b Hidayat, Ali Akhmad Noor (8 Agustus 2020). "Layanan Teman Bus Resmi Tersedia di Bali, Catat Rutenya". Tempo. Diakses tanggal 2020-09-26.
- ^ I Made Prasetia Aryawan (11 Desember 2020). "Trans Metro Dewata Meluncur di Tabanan - Central Parkir Kuta, Bus Disebut Pasti Tersedia 10-15 Menit". Tribun-Bali.com. Diakses tanggal 2020-12-26.
- ^ "Hore! Bus Trans MD Ubung-Batubulan-Ubud Mulai Beroperasi 27 Desember". Jawa Pos | Radar Bali. 24 Desember 2020. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2020-12-24. Diakses tanggal 2020-12-26.
- ^ a b Ivan (2 Oktober 2020). "Tiga Koridor Baru Angkutan Perkotaan Tengah Dujicobakan". Kedaulatan Rakyat. Yogyakarta. Diakses tanggal 2020-12-03.
- ^ a b Setiawan, Heri (27 Oktober 2020). "Enaknya Rute Baru Trans Jogja: Bayar Nontunai, 10 Menit Sekali Bus Datang". Harian Jogja. Yogyakarta: Bisnis Indonesia. Diakses tanggal 2020-12-03.
- ^ a b Nada Shofa, Jayanty (8 Oktober 2020). "Kemhub Hadirkan Layanan Teman Bus di Medan". BERITASATU. Diakses tanggal 2020-12-03.
- ^ a b Widya Puspa, Anitana (9 November 2020). "Kemenhub Hadirkan Layanan Teman Bus di Medan". Bisnis.com. Diakses tanggal 2020-12-03.
- ^ ILM (8 September 2020). "Layanan Bus Buy The Service, Solusi Hapus Kejar Setoran". Bus-Truck.id. Diakses tanggal 2021-05-17.
- ^ Pratama, Akhdi Martin (9 Desember 2020). "Kurangi Kemacetan di Yogyakarta, Kemenhub Hadirkan Layanan Teman Bus". KOMPAS.com. Diakses tanggal 2021-01-14.
- ^ Prakoso, Wahyu (29 Desember 2020). "Diluncurkan, Layanan BST Solo Gratis Sampai Ada PP Dan Kajian Tarif". SOLOPOS.com. Diakses tanggal 2021-01-14.
- ^ Ismail, Muhammad (29 Desember 2020). "Tarif Gratis BST Berakhir Akhir Tahun Ini, Kemenhub Belum Putuskan Tarif Baru". Timlo.net. Diakses tanggal 2021-01-14.
- ^ Kementerian Keuangan Republik Indonesia (2023). "Peraturan Kementerian Keuangan (PMK) Nomor 55 Tahun 2023 tentang Jenis dan Tarif Atas Jenis Penerimaan Negara Bukan Pajak yang Bersifat Volatil atas Layanan Angkutan Perkotaan dengan Skema Pembelian Layanan (Buy The Service) yang Berlaku pada Kementrian Perhubungan". peraturan.bpk.go.id. Diakses tanggal 7 Juli 2023.
- ^ NEWS, BISNIS; www.bisnisnews.id. "Teman Bus Di Palembang Diresmikan Dirjen Hubdarlt RI". BISNISNEWS.id. Diakses tanggal 2021-11-21.
- ^ "Palembang | Teman Bus" (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 2021-12-05.
- ^ "Feeder Bus BST Solo Beroperasi Gratis". SOLORAYA. Diakses tanggal 24 November 2021.
- ^ "Solo Jalankan 4 Koridor Bus dengan Skema Buy The Service". Republika Online. 2020-12-29. Diakses tanggal 21 November 2021.
- ^ "Teman Bus Mantapkan Konektivitas Gianyar-Denpasar".
- ^ a b Widya Puspa, Anitana (2020-09-18). "Oktober 2020, Teman Bus Tersedia di Medan dan Yogyakarta". Bisnis Indonesia. Jakarta. Diakses tanggal 2020-09-26.
- ^ Sukarli. "Kemenhub luncurkan TEMAN BUS untuk Banjarbakula Kalsel". Banjarmasin. LKBN Antara. Diakses tanggal 2023-04-18.
- ^ "Bandung | Teman Bus" (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 2022-01-27.
- ^ "Teman Bus Segera Hadir di Jalanan Surabaya". Trisnews. 2021-12. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2021-12-23. Diakses tanggal 2021-12-23.
- ^ "Gratis Selama 3 Bulan Uji Coba, Ini Jadwal dan Rute Bus Balikpapan City Trans yang Wajib Kamu Tahu! – Go CSR Kaltim". 2024-07-16. Diakses tanggal 2024-09-25.
- ^ Bakena, Dehen (2024-08-24). "Mulai 23 Agustus Bus Bacitra Tidak Lagi Beredar, Citra Sopir Angkot Balikpapan Buruk". Titiknol.id. Diakses tanggal 2024-09-25.
- ^ Hidayat, Mirwan. "Lagi, Sopir Angkot di Balikpapan Protes Terhadap Operasional Bacitra - Balpos". Lagi, Sopir Angkot di Balikpapan Protes Terhadap Operasional Bacitra - Balpos. Diakses tanggal 2024-09-25.
- ^ Liputan6.com (2024-09-06). "Bacitra Kembali Beroperasi Permintaan Warga Balikpapan Memiliki Transportasi yang Aman dan Nyaman Terealisasi". liputan6.com. Diakses tanggal 2024-09-25.
- ^ Erik, Alfian. "Saat Warga Balikpapan Suarakan Dukungan untuk Bacitra - Prokal". Saat Warga Balikpapan Suarakan Dukungan untuk Bacitra - Prokal. Diakses tanggal 2024-09-25.
Pranala luar
[sunting | sunting sumber]
| 
 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
* Layanan bus perkotaan yang tidak diklasifikasikan sebagai BRT
Layanan yang dicetak tebal merupakan layanan berbasis Buy The Service (BTS) Layanan yang dicetak tebal dan miring merupakan layanan BTS yang terintegrasi dengan Teman Bus | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
