Bandar Udara Internasional Yogyakarta: Perbedaan antara revisi
Tidak ada ringkasan suntingan |
Tidak ada ringkasan suntingan |
||
| Baris 37: | Baris 37: | ||
| hubs = |
| hubs = |
||
}} |
}} |
||
'''Bandar Udara Internasional Yogyakarta Baru''' (NYIA) adalah sebuah [[bandar udara internasional]] yang sedang dibangun di [[Kabupaten Kulonprogo]], [[Provinsi Daerah Istimewa Yogyakarta]].<ref name="Tempo" /> Bandar udara tersebut direncanakan akan menggantikan [[Bandar Udara Internasional Adisutjipto]] yang sudah tidak mampu lagi menampung kapasitas penumpang dan pesawat.<ref name="Kompas" /> Bandar udara tersebut berdiri di tanah seluas 600 hektar dan diperkirakan menelan biaya Rp 6 triliun. Bandara tersebut akan memiliki terminal seluas 106.500 meter persegi dengan kapasitas 10 juta penumpang per tahun. Selain itu, bandar udara tersebut diperkirakan bakal memiliki hanggar seluas 371.125 meter persegi yang direncanakan bakal sanggup menampung hingga sebanyak 28 unit pesawat.<ref name="Merdeka" /> |
'''Bandar Udara Internasional Yogyakarta Baru''' (NYIA) adalah sebuah [[bandar udara internasional]] yang sedang dibangun di [[Kabupaten Kulonprogo]], [[Daerah Istimewa Yogyakarta|Provinsi Daerah Istimewa Yogyakarta]].<ref name="Tempo" /> Bandar udara tersebut direncanakan akan menggantikan [[Bandar Udara Internasional Adisutjipto]] yang sudah tidak mampu lagi menampung kapasitas penumpang dan pesawat.<ref name="Kompas" /> Bandar udara tersebut berdiri di tanah seluas 600 hektar dan diperkirakan menelan biaya Rp 6 triliun. Bandara tersebut akan memiliki terminal seluas 106.500 meter persegi dengan kapasitas 10 juta penumpang per tahun. Selain itu, bandar udara tersebut diperkirakan bakal memiliki hanggar seluas 371.125 meter persegi yang direncanakan bakal sanggup menampung hingga sebanyak 28 unit pesawat.<ref name="Merdeka" /> |
||
== Kontroversi == |
== Kontroversi == |
||
Revisi per 12 Agustus 2018 05.26
Bandar Udara Internasional Yogyakarta Baru New Yogyakarta International Airport | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Informasi | |||||||||||
| Jenis | Publik | ||||||||||
| Pemilik | Pemerintah Indonesia | ||||||||||
| Pengelola | PT Angkasa Pura I | ||||||||||
| Melayani | Daerah Istimewa Yogyakarta | ||||||||||
| Lokasi | Kabupaten Kulon Progo, Indonesia | ||||||||||
| Koordinat | 7°54′27″S 110°03′16″E / 7.907459°S 110.054480°E | ||||||||||
| Landasan pacu | |||||||||||
| |||||||||||
Bandar Udara Internasional Yogyakarta Baru (NYIA) adalah sebuah bandar udara internasional yang sedang dibangun di Kabupaten Kulonprogo, Provinsi Daerah Istimewa Yogyakarta.[1] Bandar udara tersebut direncanakan akan menggantikan Bandar Udara Internasional Adisutjipto yang sudah tidak mampu lagi menampung kapasitas penumpang dan pesawat.[2] Bandar udara tersebut berdiri di tanah seluas 600 hektar dan diperkirakan menelan biaya Rp 6 triliun. Bandara tersebut akan memiliki terminal seluas 106.500 meter persegi dengan kapasitas 10 juta penumpang per tahun. Selain itu, bandar udara tersebut diperkirakan bakal memiliki hanggar seluas 371.125 meter persegi yang direncanakan bakal sanggup menampung hingga sebanyak 28 unit pesawat.[3]
Kontroversi
Pembebasan lahan
Pembebasan lahan untuk lokasi bandara ini mempergunakan sistem konsinyasi.[4] Pemilik tanah akan diberikan ganti rugi dengan cara melalui pengadilan pada proses pengadaan lahan untuk proyek yang didukung pemerintah.[4] Proses pembebasan lahan ini ditentang oleh warga sekitar karena dianggap proses konsinyasi tidak berdasar dengan adanya penolakan untuk proyek tersebut sejak awal.[4] Paguyuban Warga Penolak Penggusuran Kulon Progo (PWPP-KP) menyatakan bahwa sejak awal warga menolak rencana pembangunan bandara tersebut dengan tanpa syarat sehingga nilai ganti rugi dengan skema konsinyasi tidak berdasar.[4]
Pada tanggal 28 November 2017, Ketua Ombudsman RI Perwakilah DIY, Budi Masturi meminta penundaan pengosongan lahan warga karena sedang melakukan investigasi terkait kemungkinan adanya maladministrasi dalam proses tersebut. [4]
Referensi
- ^ Kulon Progo Calon Tertinggi Lokasi Bandara Yogya - Tempo.co.id
- ^ Jokowi: Bandara Internasional Yogyakarta Mulai Beroperasi pada 2019 - Kompas.com
- ^ Bandara Internasional Kulon Progo beroperasi pada 2017 - Merdeka.com
- ^ a b c d e Idhom, Addi M. "Dalih Angkasa Pura I dan Risiko Awetnya Konflik Bandara Kulon Progo - Tirto.ID". tirto.id. Diakses tanggal 2018-07-01.
