Stasiun Ketapang (Banyuwangi): Perbedaan antara revisi

Stasiun Banyuwangi Baru
Stasiun Banyuwangi Baru
	Berkas:Banyuwangi Baru Flickr big.jpg Stasiun Banyuwangi Baru dari kanan ke kiri, jalur 1 langsiran lokomotif BB304, jalur 3 parkir KA Sri Tanjung.
Nama lain	Ketapang, Banyuwangi
Lokasi	Jalan Gatot Subroto 36; Ketapang, Kalipuro, Banyuwangi, Jawa Timur 68455; Indonesia;
Koordinat	8°8′28″S 114°23′50″E / 8.14111°S 114.39722°E
Ketinggian	+7 m
Operator	Kereta Api Indonesia; Daerah Operasi IX Jember; ; ;
Letak	km 18+484 lintas Kabat-Banyuwangi Baru
Jumlah peron	3 (satu peron sisi dan dua peron pulau yang sama-sama cukup tinggi)
Jumlah jalur	6 (jalur 2: sepur lurus)
Layanan	Mutiara Timur, Wijayakusuma, Sri Tanjung, Tawang Alun, Probowangi, Pandanwangi, dan KA Semen Tiga Roda
Konstruksi
Jenis struktur	Atas tanah
Informasi lain
Kode stasiun	BW; 5534;
Klasifikasi	Besar
Sejarah
Dibuka	7 September 1985
Operasi layanan
Fasilitas dan teknis
Fasilitas
Tipe persinyalan	Mekanik tipe Siemens & Halske semiotomatis
Diagram lintasan stasiun
Diagram lintasan stasiun
Lokasi pada peta
	Sunting kotak info • L • BBantuan penggunaan templat ini

Jelajahi riwayat secara interaktif

← Revisi sebelumnya Revisi selanjutnya →

Konten dihapus Konten ditambahkan

VisualTeks wiki

Sebaris

Revisi per 4 September 2018 15.53

Stasiun Banyuwangi Baru (BW) adalah stasiun kereta api kelas besar yang berada di Ketapang, Kalipuro, Banyuwangi. Stasiun yang terletak pada ketinggian +7 m ini merupakan stasiun yang letaknya paling timur di Daerah Operasi IX Jember. Stasiun ini berada di ujung paling timur Pulau Jawa dan hanya berjarak 100 meter dari Pelabuhan Feri Ketapang sehingga stasiun ini juga sering disebut Stasiun Ketapang. Stasiun ini juga merupakan stasiun kereta api aktif yang letaknya paling timur di Banyuwangi, Jawa Timur, dan Indonesia. Stasiun ini dibangun bersamaan dengan pembangunan jalur baru dari stasiun non aktif Kabat menuju pelabuhan tersebut pada tahun 1985; difungsikan untuk menggantikan Stasiun Banyuwangi Lama yang ada di wilayah kota Banyuwangi. Stasiun Banyuwangi Baru terletak 10 km dari wilayah kota ke arah utara; dibangun untuk memenuhi kebutuhan transportasi yang sinergi antara kereta api dengan kapal feri di penyeberangan Ketapang. Stasiun ini memiliki enam jalur kereta api dengan jalur 2 sebagai sepur lurus.

Stasiun ini dilengkapi dengan sub dipo lokomotif dan dipo kereta yang terletak di sebelah utara untuk menyimpan dan merawat armada kereta api, khususnya milik Daop IX itu sendiri.

Stasiun ini juga melayani angkutan barang, yaitu KA Semen Tiga Roda yang diberangkatkan dari Stasiun Nambo dan menjadi KA yang menempuh jarak paling jauh di Indonesia.^[3]

Layanan kereta api

Penumpang

Kelas campuran

Mutiara Timur, dari dan tujuan Surabaya (eksekutif-bisnis; khusus akhir pekan dan hari libur nasional ditambahkan kelas ekonomi AC)
Wijayakusuma, dari dan tujuan Surabaya bersambung Cilacap via Jombang-Madiun-Solo-Yogyakarta (eksekutif-ekonomi AC premium)
Gumarang Tambahan, dari dan tujuan Jakarta via Surabaya-Bojonegoro-Semarang (eksekutif-bisnis-ekonomi AC premium)

Kelas ekonomi AC

Sri Tanjung, dari dan tujuan Surabaya bersambung Yogyakarta via Jombang-Madiun-Solo
Tawang Alun, dari dan tujuan Bangil bersambung Malang
Probowangi, dari dan tujuan Surabaya

Lokal ekonomi AC

Pandanwangi, dari dan tujuan Jember

Barang

KA Semen Tiga Roda, dari dan tujuan Bogor via Surabaya-Semarang-Cirebon

Jadwal kereta api

Berikut ini adalah jadwal kereta api penumpang di Stasiun Banyuwangi Baru per 11 September 2018 (revisi Gapeka 2017).

No. KA	KA	Tujuan	Kelas	Tiba	Berangkat
11178	Gumarang Tambahan	Banyuwangi Baru (BW)	Eksekutif, Bisnis dan Ekonomi AC Premium	02.00	-
89	Mutiara Timur Malam	Banyuwangi Baru (BW)	Eksekutif, Bisnis(, & Ekonomi AC)	04.15	-
206/207	Tawang Alun	Bangil (BG) bersambung Malang Kotalama (MLK)	Ekonomi AC	-	05.00
11177	Gumarang Tambahan	Jakarta Pasar Senen (PSE)	Eksekutif, Bisnis dan Ekonomi AC Premium	-	06.05
196/193	Sri Tanjung	Surabaya Gubeng (SGU) bersambung Yogyakarta Lempuyangan (LPN)	Ekonomi AC	-	06.30
11894/11833	Wijayakusuma	Banyuwangi Baru (BW)	Eksekutif & Ekonomi AC Premium	07.02	-
451	Pandanwangi	Banyuwangi Baru (BW)	Lokal Ekonomi AC	08.00	-
88	Mutiara Timur Siang	Surabaya Gubeng (SGU)	Eksekutif, Bisnis(, & Ekonomi AC)	-	09.00
452	Pandanwangi	Jember (JR)	Lokal Ekonomi AC	-	10.00
11896/11835	Wijayakusuma	Surabaya Gubeng (SGU) bersambung Cilacap (CP)	Eksekutif & Ekonomi AC Premium	-	11.05
213	Probowangi	Banyuwangi Baru (BW)	Ekonomi AC	11.40	-
11176	Gumarang Tambahan	Banyuwangi Baru (BW)	Eksekutif, Bisnis dan Ekonomi AC Premium	12.00	-
214	Probowangi	Surabaya Gubeng (SGU)	Ekonomi AC	-	13.50
87	Mutiara Timur Siang	Banyuwangi Baru (BW)	Eksekutif, Bisnis(, & Ekonomi AC)	15.20	-
11175	Gumarang Tambahan	Jakarta Pasar Senen (PSE)	Eksekutif, Bisnis dan Ekonomi AC Premium	-	17.05
453	Pandanwangi	Banyuwangi Baru (BW)	Lokal Ekonomi AC	18.30	-
454	Pandanwangi	Jember (JR)	Lokal Ekonomi AC	-	20.30
194/195	Sri Tanjung	Banyuwangi Baru (BW)	Ekonomi AC	20.50	-
90	Mutiara Timur Malam	Surabaya Gubeng (SGU)	Eksekutif, Bisnis(, & Ekonomi AC)	-	22.00
208/205	Tawang Alun	Banyuwangi Baru (BW)	Ekonomi AC	23.50	-

Lihat pula

Stasiun Banyuwangi Lama

Galeri

Bagian depan Stasiun Banyuwangi Baru
Stasiun Banyuwangi Baru pada malam hari
Gudang logistik Stasiun Banyuwangi Baru

Referensi

^ Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero).
^ ^a ^b Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020.
^ Majalah KA Edisi Agustus 2014

Pranala luar

(Indonesia) Situs resmi KAI dan jadwal kereta api tahun 2017

Stasiun sebelumnya		Lintas Kereta Api Indonesia		Stasiun berikutnya
Templat:KAI stations menuju Templat:KAI stations		Templat:KAI lines		Terminus

[bukujarak-1] Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero).

[InfoDitjenka-2] Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020.

[3] Majalah KA Edisi Agustus 2014

[1]

[2]

[3]

@@ Baris 50: / Baris 50: @@
 * [[Kereta api Mutiara Timur|Mutiara Timur]], dari dan tujuan [[Stasiun Surabaya Gubeng|Surabaya]] (eksekutif-bisnis; khusus akhir pekan dan hari libur nasional ditambahkan kelas ekonomi AC)
 *[[Kereta api Wijayakusuma|Wijayakusuma]], dari dan tujuan [[Stasiun Surabaya Gubeng|Surabaya]] bersambung [[Stasiun Cilacap|Cilacap]] via [[Stasiun Jombang|Jombang]]-[[Stasiun Madiun|Madiun]]-[[Stasiun Solo Balapan|Solo]]-[[Stasiun Yogyakarta|Yogyakarta]] (eksekutif-ekonomi AC premium)
-* [[Kereta api Gumarang|Gumarang Tambahan]], dari dan tujuan [[Stasiun Pasar Senen|Pasar Senen]] via [[Stasiun Surabaya Pasarturi|Surabaya]]-[[Stasiun Bojonegoro|Bojonegoro]]-[[Stasiun Semarang Tawang|Semarang]] (eksekutif-bisnis-ekonomi AC premium)
+* [[Kereta api Gumarang|Gumarang Tambahan]], dari dan tujuan [[Stasiun Pasar Senen|Jakarta]] via [[Stasiun Surabaya Pasarturi|Surabaya]]-[[Stasiun Bojonegoro|Bojonegoro]]-[[Stasiun Semarang Tawang|Semarang]] (eksekutif-bisnis-ekonomi AC premium)
 ==== Kelas ekonomi AC ====